復活！ピンクのイルミ電車 京王・伊予鉄道が修理をお手伝い【限界鉄道・銚子電鉄＃2】(2022年4月15日)
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- Опубликовано: 14 апр 2022
- 千葉のローカル鉄道「銚子電鉄」。故障で稼働電車が残り1本となっていたが、早くも修理完了。記念にピンクデコレーション車両を運行。早期復活の裏にあった支援の輪とは？
■大下容子 ワイド！スクランブル 独自取材連続企画第2弾（2022年2月4日放送）
＃銚子電鉄 ＃伊予鉄道 ＃京王
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi.co.jp
![Veeze - F.A.F (ft. Rylo Rodriguez) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7hlz2S2GmIY/mqdefault.jpg)
我が街の鉄道が他社を助けた。
ちょっと誇らしい。
この社長の不屈の精神は、ホントに見習いたいです。
確かにその話し聞くけど…。💧
金欠赤字路線で、設備に掛ける予算ないのかも⁉️
Suica権利使用料的なものがあってその問題では。
@@jhonsmith0774 Suicaすげぇ高いから
@user-yk7qy1qr6l
くま川鉄道でも水没した車両を損得無しに他社の鉄道会社が修復したりと、どの会社だって自分達の事だけでも大変な筈なのにローカル線の鉄道会社同士の繋がりや助け合いって人情だなって毎度の事ながら感動する。
ピンクのLEDが一番安かったに、大笑いしてほっこりしました。遠くから応援してます😆
伊予電鉄と京王重機整備の皆さん、有難うございます。
伊予鉄が取り上げられており、感激です。
京王、銚電ともども、鉄道業界全体が持ちつ持たれつ支え合いながら成長していけると嬉しいです。
竹本さんのフットワークの軽さはすごいと思う
しょんぼりしたり困ってる暇がなさそう
頑張れ銚子電鉄応援しています。だい好きな会社です。
銚子電鉄に追い風❗京王や伊予鉄道に感謝ですね😉
絶対に諦めない銚子電鉄！ 竹本社長始め、社員一丸となって働くこの会社の姿勢は、他社だけでなく受験生やすべての人々の模範となっていると思う。
ぬれ煎餅、マジ旨いんですよ、あれ。
車両増やすのも悲願なんでしょうが、路盤が大丈夫かな、と。異様に揺れるんですよね。だから速度が上げられない。ちょっと心配です。
でも、頑張って生き残ってほしい。
海沿いをトコトコ走る姿はほんとに心安らぐ風景なんですよね。
何度か銚子電気鉄道には行った。近くには灯台が有る。入口には白いポストが有ります。
それだけでも行った甲斐が有る。皆さんも行ってみてください。
銚子電鉄さん頑張れー😊
応援してるよー
素晴らしい協力関係です
伊予鉄さん、京王さん、どうもありがとうございました。これも何かのご縁ですね(笑)千葉県住みですが、両親は、松山出身なんで、伊予鉄さんは、良く見に行かれます！私のフォロワーさんからも大変ご評判です。銚電車両は、今、年金暮らしに入ってる感じですね！
さすが京王!
大元かつ首都圏を代表する大手民鉄!!!
新小岩で飛び込まないで銚子市までこのイルミネーション電車に乗りに来れば癒される。
銚子電鉄は面白い会社だわ…
1981年から1988年まで伊予鉄道で幼稚園・小学校の登下校で利用していました。1981年頃は内装が木造電車でしたが、1980年代中頃にこの京王の中古が導入され (地元民は新型車として捉えていました。私自身15年前に伊予鉄の車輛が京王の中古車輛だったことを知ったくらいです) 京王で使い古され、さらに伊予鉄で使い古され、、、そして銚子電鉄に行っていたとは。。。感慨深いです。
懐かしの伊予鉄800系みたい、まだまだ頑張って欲しいですね。(*^。^*)
以前、銚子電鉄本社のある仲ノ町にぬれ煎餅買いに行きましたが売店への入り方が特殊で、事務所の中通っていくんですよね。その時事務所に竹本社長がいらっしゃって、記念にツーショットをお願いしたら快く応じていただきました。
本当に社員の方と利用者の距離が近い鉄道です。
銚子には縁もゆかりも無いですが、銚子電鉄の企業努力を見てると応援せずにはいられません。
やっとGWに乗りに行けます！(*^ω^)
素晴らしい！
銚子電鉄は600Vだから周囲の鉄道の車両入れたいとなっても降圧がほぼ必須だろうしそう簡単にはいかないだろうな
今1500Vでない路線なんて数えるほどしか無いからJRや東急のお古を入れようにも改造工事で費用がとんでもない事になるだろうし
J-TRECで支援して欲しいけどなぁ
とりあえず濡れ煎餅は三種類全部買うのをお勧めしておく
静岡鉄道1000系に廃車が出ていますね。
アレは18m・600Vですから、使えますよ。
ただ、輸送費や改造費(まるで改造が要らぬ訳では無い・・・)の問題がね〜。
京王と伊予鉄のアフターサービス最高です。
編成を増強…アルピコや北鉄狙いでいかがでしょうか?お古が出るはず…
ただ、電圧が600vだという障壁があるんですよね・・・(*´･ω･)
（譲渡元の伊予鉄道は元々600v）
ここまで来ると趣味で実物大の鉄道模型を走らせてる様なもんですね。
実際に乗れる鉄道模型、趣味と実益兼ねている、そんな感じがしました。
今後も手段を選ばず、運営頑張って貰いたいです。
３年前に乗った事があるけど、私も久々に行こうかな…🤔
来年100周年ですか！これは行かないとですね。またのんびり終電まで乗って外川漁港にスケッチに行きたい。外川とても良い海です。銚電乗ったら絶対行って欲しい。
終点なんで居眠りしても絶対たどり着きます！澪つくし号のオープン列車も良いです。
乗ったことないけど好きです！
この前やっと乗りに行きました！ぬれせんべいたくさん買いましたし、竹本社長おすすめのお店で伊達巻も食べました
カンパネルラの車輌も早く乗れるようになるといいですね
これが人脈だね京王重機整備と伊予鉄道と銚子電鉄がそれぞれ力を協力して直したんだねさすが京王重機整備伊予鉄道好きいつか京王重機整備と伊予鉄道と銚子電鉄コラボさせて京王では銚子電鉄オリジナルカラーで走らせて伊予鉄は路面電車の(市外線は京王ラッピング)で銚子電鉄は京王ラッピングプラス伊予鉄オリジナルラッピング
私の勤務会社京王電鉄グループ、京王重機整備と伊予鉄道さんのコラボで実現出来たことはこの上ない喜びです。運転乗務ではありますが大切に運行されている伊予鉄道さん、銚子電鉄さんに感謝を申し上げます。
潰れそうで潰れない企業って社長のやる気が強いから、その結果助け船が出やすい。ってことなんですね。近年、大糸線の存廃問題が浮上していますが、JR西日本にやる気がないからではないか？と今回のニュースを見て思ってしまいました。
あの輸送密度でやる気出ないでしょ…
先週乗ってきました。一日乗車券はお得でした。
安いからピンクに…
ファミコンの逸話みたいだw
100年ってすごい
銚子伊～予～
物凄（ものすご）くちからの入ったニュース映像を有り難うございました。幸せを呼ぶピンク!
投稿日：2022（令和4）年4月16日土曜日。
静岡鉄道から1000型買った方が良さそう
運行車両が3つしかいないっていうのがもう崖っぷちすぎる
いま東武東上線が崖っぷちらしいぞ
動画のサムネのデザインが鉄道系RUclipsrっぽくて草
この社長なんだかんだで只者じゃない。
好溫馨的電鐵。
どっかで見た車両と思って電話で聞いたら、やっぱり京王線のお古。井の頭線のお古は上毛電鉄で見たし、子供の頃乗った懐しの車両が健在とは嬉しいですね。
ちょうどよく廃車されたての抵抗制御の1067mmな電車なんてあるわけ……新 潟 に い る じ ゃ な い で す か
コメント失礼します*\(^o^)/*
名鉄6000系も該当します。
複電圧対応車が大阪に居ますよ。
21mもありますが…。
くさ
@@satc.310shi8
20m車ならいけそうです
前澤は見捨てたけどな
中古車24万円とは、自動車より安い😮
伊予鉄は松山全土で儲けてるからなあ
アルパカちゃん（ピンクニュージンジャー号に乗ってるぬいぐるみ） 故障なおって よかったね
京王伊予鉄 グッドジョブだぜ！
また乗りたいな！
銚子電鉄頑張れ‼️
KO(京王)からの復活
3:51 Yoko Oshita
Ryota Sasaki
Maya Kino
鮮やかなピンクのイルミネーション電車🚃は株式会社銚子電気鉄道！
鮮やかなピンクのイルミ電車🚃は株式会社銚子電気鉄道ですか？
富士急行や一畑電鉄或いは伊予鉄道から中古車購入できると良いですね！
大好きな青い電車は今乗らなきゃだね
次に列車を購入するなら、ステンレス製車体ですかね、潮風を浴びても錆が出来ることは無い為。クラウドファンディングか寄付で集めるしか無いかな。
京王から伊予鉄道から銚子電鉄だからすごいね🐹🐱
銚子電鉄ゆたらあたしの地元の京王の中古車🐹🐱
何処かの鉄道会社で色が同じ車両を寄付できないかなぁ 不況をKO(京王)して黒字はイーヨー(伊予)になると良いですね。
キャッシュレスは草
東武の20400系、無償提供したらすごいだろうなぁ～
ピンクの車両にはバニーガールがよく似合うが時間給が出せないか・・・
5:09 静岡鉄道1000系(18m・600V)に余剰車が出ますよ。
輸送コストを何とかして、導入してみては？
@@Tadayoshisato2858 さん
熊本電鉄が欲しいなら、譲るしか無いですね。
熊本電鉄、それなりのカネは出すだろうし、借りても返せるだろうし。
その静鉄1000系でさえ、導入した熊本電鉄によると一編成当りの諸費用が7,000万円掛かったとの事｡
勿論銚子とは条件は異なりますが、約40年落ちの車両でさえハードルの高い問題を抱えています｡
伊予鉄やるやん
もっともっと竹本!
東急の車両とか買ってくれないもんですかね
ええな
またスーツ氏がなんかしたんかと思った。
もっと新しいのに引退する車両があるのに。JRや東急、京王、メトロ。標準軌
、狭軌の違いは台車を変えればいい。
余裕のある会社が協力してあげて。
20mだと建築限界とか色々しなきゃならんくなる
@@Sonoba-Sommashi
弘前の弘南鉄道もその問題があるから7000系の後どうするか頭痛いと思う。18m級しか運行できない各地地方鉄道で協力して共通の車両をメーカーと開発するしかない。新潟トランシスなら16m、18m、20m級の気動車を製造していて、北越急行のHK-100とか作ってるから各地の実情に合わせた電車、気動車を作ってくれるし。
そもそも架線電圧も変電所の容量、整備工場のレベルや機械も違うし特に資本関係のない会社を自腹を切って支援してくれる会社はそうそういないしそんな義理もないしね
ただもしかしたら話題作りのために支援してくれるとこがあるかもね
(非電化)に転換出来たら楽なんですが原油高騰でキツイですからね。冷房化したい、サービス向上したい、けど金が無い。あっても中古車市場に出物がない。安い車両見つかってもJRや大手私鉄とつながってないと陸上輸送で運送料が億単位。沿線自治体が理解あると支援してくれるが理解がないと(どうぞ廃線にしてください)と見捨てる。十和田観光電鉄は会社にも自治体にも見捨てられ、被害を被ったのは学生と老人。
@@Sonoba-Sommashi
20メートル級のキハ10系が昔の乗り入れていました。幅が2740しかなかったので現在床面幅がどこまで対応できるか分かりませんがね。
もし2001編成の老朽化が深刻でなかったなら、4本体制にすることが出来たんだろうね...
改造費用に１億って一般じゃないからそこまでかかるってことなのかなぁ
普通に考えて新車でもないただの改造に１億ってどこにかかるのか不思議。
主に輸送費と銚子電鉄のチャンネルで言ってました
いつまでも600Vなのが足を引っ張るが昇圧する金もないジリ貧感が…
ピンクと言えば岩下の新生姜やな(コラボ示唆)
京王重機が支援したれや
銚子 🚃が 頑張っているのに JR西は 廃止の話題が出てくるのは...????
廃止の話なんか出ましたっけ？
路線ごとの収支を発表しただけだと思いますけど。
@@matsu020062
あの収支を見てかなりの人が絶望したんだと思う
イメージが関東鉄道
何度見ても竹本社長のデフォルメ似顔絵が、中川家礼二に見えて仕方ない。
こう言う鉄道は残しとかなアカン。
頑張ってほしいけど、銚子市自体の衰退がハンパないから、将来は暗いと思う。ただ、悲観的になっても仕方ないので、私も行けるときに行ったりしてできるだけ応援したい。
一本銚子なのかな？
静岡鉄道から購入しなかったのか👀
売ってるんただ…24万…
このまま風営の許可取ってキャバレー電車ｒｙ
なぜか😢
ぬれ煎餅買ったよ〜
此れは、株式会社テレビ📺朝日の情報番組ワイドスクランブルのワンシーンですか？
京王旧5000系～♪
株式会社銚子電気鉄道の本拠地は、千葉県の銚子市ですか？
早く南海2200系降圧や点検して銚子で走って欲しいかな？
なんかいいちょうしにって言って欲しい！？
ぬれ煎餅電鉄
良い意味でしぶといなこの会社はw
株式会社テレビ📺朝日の大下容子アナは僕と同じ１９７０年生まれでした！
スーツのことじゃなくてよかった
ファンの方スミマセン
銚子電鉄頑張れ✊
頑張れば、手を差し伸べてくれますよ。
3:54 Mariko Dou
JR東から209系貰えばいいんじゃない？
輸送費用もあまりかからないし
銚子まできてるし丁度よさそう。
ただいつも乗ってるけどお古が、、、
長さ20mがね・・・。
あれ4両以下の組成組めないんじゃ無い？
@@user-yk7qy1qr6l
訓練車みたいな改造する事になるだろうね
コロナで赤字になった路線
「桃鉄」は「銚鉄」ともうコラボしたのかな？
引退したミニ新幹線を銚子電鉄に回せなかったのだろうか、４００系つばさ号やＥ３系こまち号とか。＞＜
ピンサロ電車
キャッシュレスと言うとICカード使えるの？
金銭面とか各社の事情とかをすっ飛ばして話しちゃうけど・・・
ＪＲ東海さんが２０年以上ぶりに新車を投入してＪＲ化初期の車両を廃車にしようとしているんだけど、それこそ銚子電鉄に渡せないだろうかと思ってしまう
それこそ近年まで主力で動いてきたので在来線近郊車両としては性能も申し分ないし、バリアフリー対応もしていたと思ったので改造費用も抑えられるのかなと・・・
いっそレールバスにしたほうが良くないかな？
銚子を観光した時に銚子電鉄にも乗ったけど並行して走っている路線バスの方が本数が多く使いやすくて乗客も一杯。それなのに電車の方はいつ壊れてもおかしくないボロボロの車両が一時間に一本程度で当然ガラガラ。気休めで買ったぬれ煎餅は美味しかったけどテレビや鉄道マニアが騒いだ所で地元での需要が無いなら存在価値は無いと思う。