kebanyakan tutorial becak nih orang 😂 saya fanatik Suzuki Mobil, mesin halus, dan yang pasti irit..mulai dari karko sampe grand vitara pernah punya, sekarang di garasi ada baleno HB sampek sekarang aman dan nyaman klo soal limbung pasti semua mobil gerak kalo digoyang 😂 mana jempolnya seluruh penggemar dan fanatik SUZUKI Mobil 😁👍
Justru saya lebih tertarik dengan matic konvensional,, lebih durable ketimbang CVT.. Ini lagi ngumpulin dana, mudah2an bisa tuker tambah xenia sporty 2018 saya dengan ertiga hybrid.. 😁
Justru lebih bagus matic konvensional bro.. biaya kerusakanya ga semahal cvt ga selemot cvt jg kl di ajak nanjak.emg bensinya lebih boros dari cvt. Kl opini gw pribadi ya mending matic konvensional.
lebih tertarik kerna matic konvensional lebih Durabel dan gampang di perbaikinya. g kayak onoh kalau rusak harus ganti segelonggongan, biayanya serem lur.
Lucu nih chanel, menganggap matik konven jadi kelemahan. Padahal mobil-mobil mewah macam BMW Audy Mercy pakai matik konven atau DCT dibanding CVT. Matik CVT mah buat LCGC aja kwkwkwkw
Automatic konvensional malah bisa dianggap kelebihan loh daripada kekurangan🤭, soalnya saya merasakan sendiri punya 2 mobil yg di turboin, Honda jazz automatic CVT sama suzuki baleno, dan memang lebih badak maticnya baleno kalau di bandingkan dengan jazz, saya merasakan sendiri, kedua mobil ini di turboin dari baru, si jazz transmisinya sudah ko di angka 75ribu km, dan di sisi lain baleno masih anteng anteng aja, dan kedua mobil saya memiliki output tenaga yg masih mirip lah 190-200 horsepower, jadi yaa jangan memandang AT konvensional dengan sebelah mata🤭
@@ericwongestu9995 klo biasa pakai mobil manula, kebiasaan. Klo dari R ke gigi 1 tuh, mobil masih melaju, sambil injek kopling. Apalagi klo parkir di mall. Klo matic usahakan bener2 berhenti total dlu. Baru pindah gigi
@@wedystory brio blm, sblmnya kl dibandingkan livina yg lebih kedap n nyaman belokan n bantingannya. Tarikan mirip2. Tapi yg bner2 enak baleno tempat duduknya, bikin santai.
Malah suka yg transmisinya masih AT konven. Krn lebih reliable. Trs masalah ADAS, itu kan teknologi baru dan full computer & integrated dgn mobilnya, kalo suatu saat ada rusaknya, pasti boncos buat perbaikannya 😅
Matic cvt bukan teknologi pengganti matic konvensional. Keduanya teknologi yg berjalan beriringan. Matic konvensional juga punya keunggulan daripada matic cvt.
Lebih seneng mobil yang blm kena radar sih, soalnya kalo radar berisik banget, males nonaktifin fiturnya, jadi kalo Baleno ini sebenernya worth to buy banget, orientasinya emang ke kenyamanan, jadi wajar kalo limbung, buat transmisi, lebih prefer transmisi konvensional, untungnya maticnya bukan matic ags 🗿
Mnrt gw fitur macem adas gak penting . Apalagi untk org2 yg langsung motong jalur tanpa sein. Nyetir dijakarta mau pindah jalur pake sein ? Sampe jerapah bertelur susah pindah jalurnya hahaha
Solusi 1. Klo gk ada adas yudh rem sendiri aja, ribet amat 2. Yg penting bisa maju!! 3. Namanya jg citycar 4. Semua mobil jg klo di goyang pasti gerak. 5. Suka suka kami lah mau beli atau nggk
Kalo saya mah lebih baik Matic Konvensional Dibandingkan CVT , CVT Kalo sekali perbaikan Muahal dan Tarikannya Lemot , Ga seResponsif A/T Konvensional ,
dah miskin isi ngehujat pula dia aja ga punya mobil isi jelek jelekin brand suzuki gua punya baleno 2018 super enak mesin super irit keren sparepart banyak dan murah dll keunggulannya
@@panjiadinugroho3904limbung did banding sama apa? City HB? Wrv? Hrv? Tuh semua mobil yang gue sebutin harganya di atas baleno, kalau di goyangin kek gitu yang pasti goyang😂. Limbung atau kagak tergantung peredam dan jenis dan kualitas kaki2 mobil nya😂 Macam ferarri pun di goyang dari atas yah bakal goyang dan keliatan limbung lucu lu, ngitung limbung atau kagak dari di goyangin😂
@@user-nj5km4yl4p lah aneh lu....gw komen mana mungkin sarkas.....karna dia bilang limbung....lu liat videonya dulu baru komen...kalo teori itu mah gw juga gw tau
Justru transmisi paling awet jk rutin ganti oli transmisinya, kl oake CVT cepat atau lambat pasti rontok meski dirawat rutin...seperti bom waktu ..siap siap guys yg pake transmisi cvt 😂😂😂😂
Setuju. Makanya di akhir disuruh kumpulin duit buat beli mobil ini. Pointnya plus semua, hehe.. kecuali masalah limbung, bisa plus kalo lebih sering dipake di jalanan normal, minus kalo lebih sering masuk tol ngebut2an.
Bnyk yg banding2 AT sm CVT krna org blg AT itu transmisi jadul sdngkan skg pabrikan ud pindah ke CVT krna dinilai lbih hemat, halus suaranya sm lbih smooth, krna di AT msih ttp ada perpindahan gear mgkin yg dinilai org kurang smooth dan biasanya suka ngempos klo kondisi tertentu pdhal sbnernya enak2 aja AT dinilai lbih bertenaga di torsi sehingga lbih kuat dan aman klo diajak medan berat, klo lbih gmpngnya trio ladder frame pajero, fortuner, terra yg beda dr sodara sepabrikny yg msih pke AT krna dinilai lbih durable buat mobil aplgi utk body sebesar itu
wkwkwkkww mantap². cmn memang kekurangan baleno ini sbnre g penting² bgt sih utk mrk yg bth kendaraan compact. harga 260an g mungkin ada ADAS & sbnre tu fitur g prinsip jg, soal limbung jg tergantung, klo nyopirny ugal²an y limbung. soal space blkg klo tingginy ky sy 165an msh bgs kok, krn pernah bbrp x nyoba di showroom d pml. kembali lg ke pembeli bthny yg ky apa
Pak kalau di goyang kek gitu gk usah ngomong baleno, pajero aja goyang😂, gue punya baleno hb, hrv 1.8 prestige, sama kijang semua gue goyang kek giru dan goyang semua😂 Dan fitur2 yang di sebutin itu normal kagak ada, mobil under 300 juta banyak minta kan goblok jatoh nya😂 Buat matic nya, ada pro dan kontra nya sebenernya, cuma gue gk suka mobil matic jadi kagak ngaruh😂 Di harga segitu lu dapet 1.mesin cakep dengan perawatan mudah dan onderdil murah 2.mobil irit, kalau lu ngerti cara bawa nya bisa 1:20 3. Belakang sisa 4 jari itu udh lumayan luas, kalau nak luas banget beli inova lu lepas jok belakang nya dah tuh luas gue jamin, kalau kurang pake alphard sono
Belum tau ya yg terlalu canggih fiturnya itu tidak semua bengkel resmi mampu perbaiki.soal rem dan stir bermasalah aja angkat tangan apalagi sensing sensing heheeee...pengalaman aka selama ini sih🙃
Kalo pendapat pribadi saya justru transmisi CVT malah sebuah kekurangan dan deal breaker buat saya, trauma pake CVT di nissan juke yang lemotnya luar biasa, mesti sabar2 bawanya, tapi mungkin CVT2 skrg2 ini udah mulai bagus kali ya, tapi tetep aja underestimate 🙏
@@tiravieri4351 kalo dari posisi diem terus di injek pedal gasnya ga langsung jalan, ada delaynya, kalo lagi di tol terus injek pedal ga dalem rpm naik tapi mobilnya ga lari, beda lah pokonya sama transmisi A/T biasa
kebanyakan tutorial becak nih orang 😂 saya fanatik Suzuki Mobil, mesin halus, dan yang pasti irit..mulai dari karko sampe grand vitara pernah punya, sekarang di garasi ada baleno HB sampek sekarang aman dan nyaman klo soal limbung pasti semua mobil gerak kalo digoyang 😂
mana jempolnya seluruh penggemar dan fanatik SUZUKI Mobil 😁👍
Saya hanya ada Suzuki Sidekick 1997... 😁👍🏻
@@ryansaputra7775
mantap..., pokoknya Suzuki..😊👍
Sidekick 2000, masih on road, cuma udah agak bobrok aja body depannya, abis tabrakan.
Ngecek limbung pake digoyang2😂
Salam dari Shogun kebo bang
Suzuki itu bikin motor ataupun mobil memang sesuai kebutuhan. Cuma kdg2 org Indonesia lbh mendahului tampilan drpd fungsi dan kenyamanan
Maklum bangsa budak....😂
AT bukan suatu kekurangan justru merupakan kelebihan ketimbang CVT
Setuju..cvt setiap 100 rbu turun transmisi
Wkkwwk kocak emang. Cvt boyo ngeden dulu, skip cvt
Yup, mending yg AT drpd CVT.
CVT dibilang lbih baik oleh pabrikan cm biar Mobil ny suka jajan 😂 sma CVT cost produksi ny lbih murah drpd AT biasa 😂
Benerrrrrrr
Justru saya lebih tertarik dengan matic konvensional,, lebih durable ketimbang CVT.. Ini lagi ngumpulin dana, mudah2an bisa tuker tambah xenia sporty 2018 saya dengan ertiga hybrid.. 😁
Justru lebih bagus matic konvensional bro.. biaya kerusakanya ga semahal cvt ga selemot cvt jg kl di ajak nanjak.emg bensinya lebih boros dari cvt. Kl opini gw pribadi ya mending matic konvensional.
@Kenny Vilbert 🅥 loh gw sebagai user bro , anda sales mobil cvt ya? Kesel bgt kayaknya haha
bener bro enakan pelihara matik konvensional 🤣
Betul, banyakan Brio CVT masuk bengkel dri pada Agya Ayla 4AT
@Kenny Vilbert 🅥 ente kenapa sih??? Kurang minum ya?
@@ciboy4635 sales mobil bang kali jadi ngerasa tersinggng faktny cvt rusah perawatanya.. buat nanjak ga xoxok
lebih tertarik kerna matic konvensional lebih Durabel dan gampang di perbaikinya. g kayak onoh kalau rusak harus ganti segelonggongan, biayanya serem lur.
Setuju bro. Matic cvt lemot dan agak kurang mantep diajak nanjak. Mending AT konvensional lah...
@@noorichaekamaulidiah8885 memang bener, lebih enak yg matik biasa walaupun sering ganti oli transmisi dan ada sedikit rasa jedug nya
Bener bro
Lucu nih chanel, menganggap matik konven jadi kelemahan. Padahal mobil-mobil mewah macam BMW Audy Mercy pakai matik konven atau DCT dibanding CVT. Matik CVT mah buat LCGC aja kwkwkwkw
Di daerah gw yg banyak nanjak cvt lemot banget parahh 🤣
Automatic konvensional malah bisa dianggap kelebihan loh daripada kekurangan🤭, soalnya saya merasakan sendiri punya 2 mobil yg di turboin, Honda jazz automatic CVT sama suzuki baleno, dan memang lebih badak maticnya baleno kalau di bandingkan dengan jazz, saya merasakan sendiri, kedua mobil ini di turboin dari baru, si jazz transmisinya sudah ko di angka 75ribu km, dan di sisi lain baleno masih anteng anteng aja, dan kedua mobil saya memiliki output tenaga yg masih mirip lah 190-200 horsepower, jadi yaa jangan memandang AT konvensional dengan sebelah mata🤭
Accord vtil 2000, matic konvensional, dah berumur 23 thn, masih awet asal rajin ganti oli matic dan tau cara ngoper gigi yg bener terutama R ke D
Mantap Oom
Gmna yg bner bang? Mksdnya jeda antara R ke D ga boleh terlalu cepet? 🙏🏻
@@ericwongestu9995 klo biasa pakai mobil manula, kebiasaan. Klo dari R ke gigi 1 tuh, mobil masih melaju, sambil injek kopling. Apalagi klo parkir di mall.
Klo matic usahakan bener2 berhenti total dlu. Baru pindah gigi
@@rayamaulana470makasih ilmunya,kadang emang pengguna manual suka bandel😅
MoTuBa Memang Joss...saya pakai juga Mobil 2005 matic ..mash lancar..jya
Baleno mantap!
No 2, 3, 5 malah menunjukkan keunggulan baleno.
Saya malah lebih suka matic konvensional 😂
benar wkkwkwkkw
Yoi, apalagi jok belakang nya juga termasuk lega malah menurut gw
Iya, sebenere konten kreator ini menunjukan keunggulannya
AT lebih bagus daripada cvt
Baru beli n baru dtng mobilnya, cukup memuaskan, yg ke 6 jangan beli kalo ga mau beli.
Rasa berkendaranya gimana omm? Feel setirnya gitu
Lumayan nyaman👍
@@andresupra2858 Pernah pake Brio gak?
@@wedystory brio blm, sblmnya kl dibandingkan livina yg lebih kedap n nyaman belokan n bantingannya. Tarikan mirip2. Tapi yg bner2 enak baleno tempat duduknya, bikin santai.
Katanya harus beli baleno,skrng mlh di suruh jgn beli baleno
Malah suka yg transmisinya masih AT konven. Krn lebih reliable. Trs masalah ADAS, itu kan teknologi baru dan full computer & integrated dgn mobilnya, kalo suatu saat ada rusaknya, pasti boncos buat perbaikannya 😅
Maticnya awet dan suzuki ini paling awet
Matic konvensional tahan banting 🤣 di cressida saya dan toyota rush sampai sekarang gada masalah aneh" 🔥
ini videonya sarkas ya geng :) jadi kebalikanny :)
Sepertinya mereka gk paham matic konvensional sm cvt🤣
Sepertinya anda yg kurang paham wkwkwk
Yg ndak paham sepertinya Anda, bro.. justru mereka "memamerkan" kelebihan mobil ini lhooo
Pokoknya SUZUKI TOP MARKOTOP..👍👍👍👍👍👍👍
Sebenarnya kalian semua dikadalin.. ini sih bukan memperlihatkan kejelekan Baleno, malah memperlihatkan kelebihan Baleno.. Kalian sadar gak sih.. 😄
Ini channel pinter bikin org pada komen.. keren strategi nya.. padahal mereka sebutin kelebihannya.. tapi dengerin lg deh kalimat awalnya
Keren gengs....
Tambahin julidnya lg gengs...byr makin manteps....
🔥🔥🔥🙌👍👍👍👍👍👍
1. ADAS gak penting, 2. AT malah lebih baik, 3. Ini kan HB cuk, 4. Lagi2 ini HB cuk
Matic cvt bukan teknologi pengganti matic konvensional. Keduanya teknologi yg berjalan beriringan. Matic konvensional juga punya keunggulan daripada matic cvt.
Semenjak cintamobil ditinggalkam trio kwek kwek, kontennya makin kesini jadi makin kesana
Mending matic 4AT dri pada CVT. Perawatan lebih mudah dan badak. Coba lihat berapa banyak Brio CVT yg masuk bengkel dari pada Agya Ayla 4AT
Matic at emg knp?
Knp harus cvt? Hadeh
Wkkw bnr,soalny aku liat orang² review mobil yg pake CVT katanya lemot
@@ihhhwibu3087 Emg cvt seperti itu bro. Ngeden dulu buat kumpulin tenaga😂
Dan biaya bikin nya paling murah
sebenernya ga kenapa” si wkwk cuma cvt kan emg lebih modern aja. tp matic konvensional pun gakpapa
@@diamondsauthority4143 bukan modern, mau ngurangin biaya produksi aj itu. Kalo modern ya Dual Clutch, enak 👍
Cvt emang lemot tapi perpindahan gigi nya halus
ok tks.. yg awalnya kepengen jd beralih
Matic konvensional lebih bagus dari CVT bos, klau jebol yg CVT sama kayak turun mesin biayanya.
Lebih seneng mobil yang blm kena radar sih, soalnya kalo radar berisik banget, males nonaktifin fiturnya, jadi kalo Baleno ini sebenernya worth to buy banget, orientasinya emang ke kenyamanan, jadi wajar kalo limbung, buat transmisi, lebih prefer transmisi konvensional, untungnya maticnya bukan matic ags 🗿
Mobil nya kagak limbung, gue dah pake 2 tahun😂
Mnrt gw fitur macem adas gak penting . Apalagi untk org2 yg langsung motong jalur tanpa sein. Nyetir dijakarta mau pindah jalur pake sein ? Sampe jerapah bertelur susah pindah jalurnya hahaha
Bukanmya AT Konvensional lebih bgus ya?
harganyaa... juga paling murah,ap lagi ditambah diskon bisa sampe 30jt an
Brv aja diskon 48 jt di tempat gw
Solusi
1. Klo gk ada adas yudh rem sendiri aja, ribet amat
2. Yg penting bisa maju!!
3. Namanya jg citycar
4. Semua mobil jg klo di goyang pasti gerak.
5. Suka suka kami lah mau beli atau nggk
Akomodasi penumpang kurang lega dibandingkan dengan mobil apa? Apa mobil lain dikelasnya lebih lega atau sama aja?
Padahal di kelasnya sma aja kurang lega kalo mau lega sono bak Dumptruck
Malah lebih lega headroom nya baleno dibandingin city HB. Orang yg tingginya 170 aja mentok kepalanya duduk di City HB😂😂
kurang lega dibanding truk mungkin bak belakang nya bisa ngangkut sapi kalo baleno gk bisa
Lah, , , mending konvensional. Kalau rusak cuma diganti yang rusaknya aja
Saya pakai baleno yg 2017 dan sudah cukup puas. Apalagi yg baru ini. 😅…mantab emang baleno
Kalo saya mah lebih baik Matic Konvensional Dibandingkan CVT , CVT Kalo sekali perbaikan Muahal dan Tarikannya Lemot , Ga seResponsif A/T Konvensional ,
Kelegaan baris kedua dimana2 tergantung ukuran badan sih
AT konven malah lebih durable dari pada CVT, pengalaman🙂
Akomodasi buat hatchback emang minta berapa sih leganya? 20 jari buat head ama leg roomnya? Beli H1 aja gih nyari lega mah
Yahhh greget at konven lah, piyeee toh 😂
wajib banget beli suzuki baleno the best semoga bisa segera beli amiin
dah miskin isi ngehujat pula dia aja ga punya mobil isi jelek jelekin brand suzuki gua punya baleno 2018 super enak mesin super irit keren sparepart banyak dan murah dll keunggulannya
Transmisi AT konvensionalbukan kelemahan om..,malah jd kebih responsif..!!
Kenapa sih orang suka matic cvt. Perwatannya ribet loh
Lebih baik AT/manual ketimbang CVT
Mobil tipe cvt saya aja tak jual ketimbang perbaikan cvt yg lumayan 😅
Yah syg banget gk ad bang mike, nanda, sma fikri
Ini mah kayaknya muji tapi dgn bahasa yang berkebalikan 😂
Yg emosi pasti ga ngerasa sdh di kadalin padahal mereka bilang kelebihannya
Di balik doank main kata2🤣😅
Limbung kok dibilang kelebihan
Kalau maksud situ sarkas aneh juga, agak ga kena aja sarkasnya.
@@panjiadinugroho3904limbung did banding sama apa? City HB? Wrv? Hrv?
Tuh semua mobil yang gue sebutin harganya di atas baleno, kalau di goyangin kek gitu yang pasti goyang😂.
Limbung atau kagak tergantung peredam dan jenis dan kualitas kaki2 mobil nya😂
Macam ferarri pun di goyang dari atas yah bakal goyang dan keliatan limbung lucu lu, ngitung limbung atau kagak dari di goyangin😂
@@user-nj5km4yl4p lah aneh lu....gw komen mana mungkin sarkas.....karna dia bilang limbung....lu liat videonya dulu baru komen...kalo teori itu mah gw juga gw tau
Adas fitur ga perlu
Hadi keren aktingnya 🤩
Dr jaman kuliah pake suzuki baleno,love bgt pada jaman nya. Smpe sekarang, irit perawatan dan ga malu2in jga klo dbawa kmna2...hehe
Kelemahannya bisa jadi keuntungannyaa❤
Matic konvensional,
Palingan yg rusak itu seal piston valve dan clutch, itupun bisa ganti satuan.
Kijang innova diesel donk bosgenk.... 🙏
matic conv /torque converter itu 1 kelebihan
Kali lakeroom mau tinggi,beli metro mini aja bang....😂
Membuktikan limbung cuma digoyang goyang gitu apa bisa??
Buat konten becak aja bro. Cocok buat lo
Ertiga sport hybrid ni bos senggol donggg...
nyindir ini hahaha, gak ada kurangnya mobil ini untuk kluarga kecil
Di Aussie laku keras bang, Mazda Suzuki Toyota, Audi, Mercy, Bmw, malah Honda yg sepi peminat di sana, wkwkw
Justru transmisi paling awet jk rutin ganti oli transmisinya, kl oake CVT cepat atau lambat pasti rontok meski dirawat rutin...seperti bom waktu ..siap siap guys yg pake transmisi cvt 😂😂😂😂
Saya malah lebih milih matic konven daripada cvt, adas canggih tapi saya gak butuh.
Tetep terdepan suzuki baleno nyaman fitur melimpah dgn hrg segitu tetp keren ❤❤❤
Transmisi konvensional lebih baik dari cvt
Sarkas hahaha.. mantap.. bagi yg paham aja maksudnya video ini. Tonton dan analisa dulu sambil di pahami maksud video ini
Setuju. Makanya di akhir disuruh kumpulin duit buat beli mobil ini. Pointnya plus semua, hehe.. kecuali masalah limbung, bisa plus kalo lebih sering dipake di jalanan normal, minus kalo lebih sering masuk tol ngebut2an.
enak matic konvensional bro. awet banget. rawatan ga ribet. cvt, halus. tak nyelip2 ditanjakan ga pede.
Harusnya transmisi AT jd nilai positif
Bnyk yg banding2 AT sm CVT krna org blg AT itu transmisi jadul sdngkan skg pabrikan ud pindah ke CVT krna dinilai lbih hemat, halus suaranya sm lbih smooth, krna di AT msih ttp ada perpindahan gear mgkin yg dinilai org kurang smooth dan biasanya suka ngempos klo kondisi tertentu pdhal sbnernya enak2 aja AT dinilai lbih bertenaga di torsi sehingga lbih kuat dan aman klo diajak medan berat, klo lbih gmpngnya trio ladder frame pajero, fortuner, terra yg beda dr sodara sepabrikny yg msih pke AT krna dinilai lbih durable buat mobil aplgi utk body sebesar itu
Berani di adu sama vct😂😂kuat berapa tahun tuh cvt wkwkwkk
Saya malah lebih suka mesin AT daripada CVT, cvt lemot 😅
Punya saya manual bang..tdk semua new baleno matic sih🤦♂️
Sesuaikan jg sm harga
Semua yg disebutkn adalah kelebihan mobil ini...
4 jari dibilang sempit lho
limbung dr mananya?
Di Kota Bintang nih
Lah alasan masih AT belum CVT.. justru AT lebih bagus daripada CVT yg ringkih..
cvt mah pake panbel kaya motor aja. gak bisa buat of road karna gak bisa terlalu berat😅
cvt di mazda juga ngk..jelek dong
bagus AT daripada CVT. yang ngukur akomodasi gajah, ya sempit lah. kalo ga pengen limbung, beli tank baja ajah
5 alasan untuk tidak membeli suzuki baleno:
1. tidak punya uang
2. tidak punya uang
3. tidak punya uang
4. tidak punya uang
5. tidak punya uang
4.
Klo saya lebih ke matic konvensional daripada yg CVT
wkwkwkkww mantap². cmn memang kekurangan baleno ini sbnre g penting² bgt sih utk mrk yg bth kendaraan compact. harga 260an g mungkin ada ADAS & sbnre tu fitur g prinsip jg, soal limbung jg tergantung, klo nyopirny ugal²an y limbung. soal space blkg klo tingginy ky sy 165an msh bgs kok, krn pernah bbrp x nyoba di showroom d pml. kembali lg ke pembeli bthny yg ky apa
Lah.. justru saya suka karena BUKAN CVT.. tes limbung cuma digoyang2 pake tangan 😅
ga ada cvt is an absolute win, bukan kekurangan
Matic convensional awet dan keunggulan jg biaya perbaikan jauh lebih murah dibanding cvt..
At konvensional justru suatu keunggulan
Ini 5 alasan yg bikin gw mau beli baleno, terutama transmisinya, mending AT drpd CVT
Pak kalau di goyang kek gitu gk usah ngomong baleno, pajero aja goyang😂, gue punya baleno hb, hrv 1.8 prestige, sama kijang semua gue goyang kek giru dan goyang semua😂
Dan fitur2 yang di sebutin itu normal kagak ada, mobil under 300 juta banyak minta kan goblok jatoh nya😂
Buat matic nya, ada pro dan kontra nya sebenernya, cuma gue gk suka mobil matic jadi kagak ngaruh😂
Di harga segitu lu dapet
1.mesin cakep dengan perawatan mudah dan onderdil murah
2.mobil irit, kalau lu ngerti cara bawa nya bisa 1:20
3. Belakang sisa 4 jari itu udh lumayan luas, kalau nak luas banget beli inova lu lepas jok belakang nya dah tuh luas gue jamin, kalau kurang pake alphard sono
Rem otomatis malah sering bikin jengkel, sering ditubruk dari belakang. Di Mazda dah lama fitur ini.,
Sales Dan fan boy langsung respon hahaha
Belum tau ya yg terlalu canggih fiturnya itu tidak semua bengkel resmi mampu perbaiki.soal rem dan stir bermasalah aja angkat tangan apalagi sensing sensing heheeee...pengalaman aka selama ini sih🙃
Mungkin abang2 ini perlu nonton reviewnya moladin
Bagusan matic konvensional, maric cvt kalo sdh kena biaya perbaikan nya puluhan juta
Justru AT itu lebih joss tenaganya, karena sedikit boros dari cvt
yg lain setuju kecuali jenis matic nya. justru gw cari yg matic konvensional seperti AT ini.
Btw dia ada RCTA Lho melalui kamera mundurnya
Kalo pendapat pribadi saya justru transmisi CVT malah sebuah kekurangan dan deal breaker buat saya, trauma pake CVT di nissan juke yang lemotnya luar biasa, mesti sabar2 bawanya, tapi mungkin CVT2 skrg2 ini udah mulai bagus kali ya, tapi tetep aja underestimate 🙏
lemot itu maksudnya gimana ya om? saya pemula belum pernah pake cvt masih nyoba amt
@@tiravieri4351okoke cvt klo di tanjakan rada ndut² an, kaya kurang power, ada lag gitu antara gear dgn putaran mesin nya.
@@tiravieri4351 kalo dari posisi diem terus di injek pedal gasnya ga langsung jalan, ada delaynya, kalo lagi di tol terus injek pedal ga dalem rpm naik tapi mobilnya ga lari, beda lah pokonya sama transmisi A/T biasa