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インド線なのにカレーが🍛無いとは驚き！！
機内に置いてあるカネボウのフェイス&ボディシートいいのわかります。市販のだと匂いきつめだったりで逆に臭くなるものが多いのに対して、ほんのり香る程度で上品なんですよね…特に機中泊挟むと少し拭けるだけでもありがたすぎます。
マトリョーシカさんのインド便動画、いつも心躍ります🤩 お腹弱いのでインドはムリ！と思っていたけれど仰る通り南インドだったら行けるかも。。と希望がでてきました🇯🇵✈️🇮🇳 日本の夏は熱帯地方を超えましたね🥵
コレは安定のANAビジネスだから余裕ですね！😂
ラウンジでごはん我慢して良かったですね！ハンバーグには白飯です👍
香るかぼす、通販で頼めるので買ってみよう。ちなみに1L6本で3000円なのでそんなに高くも無いです。
この間エバー航空のビジネスクラスに乗ってましたが、サイドテーブルが窓側になってて、ちょっと撮りづらかった記憶があります😅 そういう違いがあることが知らなかったです。勉強になりました。
いつもビジネスクラス使ってるけど、ほんと羨ましい
隙あれば自慢
会社経営者やからなあ。びっくりするエコノミー乗ってることもあるけどｗ
ANA鴨好き過ぎ😂もうJALの鶴に対抗してマークにしようよ
マトリョーシカさんのラウンジの使い方にとても品位を感じます。
一昔前のインドはデリー、ムンバイ（ボンベイ）、コルカタ（カルカッタ）が主要都市だったのですが、近年はバンガロールとかチェンナイ（マドラス）等が台頭してきて、コルカタはどうしたものか。
お疲れ様です😂少し休んでくださいね
ムンバイのビジネスラウンジにシャワーはありそうですか？今度SQで夜発の便に乗る予定なのですが
2:12鳥飛んでない？w
パスポートくたびれてきましたね～南米に行く前にパスポートは更新されるのですか？
この前乗ってらしゃったA340-600は4発機なのにパワーが小さいですが、B787は２発機でパワーが大きいのはなぜなんでしょうか？
降機ビデオも最高ですよね。音楽も大好き。でも淋しくなるんだよなぁ〜
特に時間調べてないけどインドから日本の方が短くて、日本からインドの方が長いですかね。最近自分もビジネス乗ってるんですが、窓側の通路側になるとやっぱ通路をみなさん通るし落ち着かないですね。インド行ってみたい。
７時間未満の深夜便なら、ビジネスクラスのメリットは貧弱に感じます。離陸後はアミューズ一杯ですぐ寝るも、２、3時間で起こされて朝食もエコノミーとあまり違わないし、おじさんには疲れます。わざわざ起きて出る食事も、これならDon’t disturbにするかとはいえ、明かりがついて目覚めますし、朝から酒飲むわけにもいかず、メニューに載ってる高級酒とは結局は無関係。CAさんもなんか忙しそうで、コスパが？に思えます。フルフラットっても寝返り打てるわけではなく、となりが空席ならエコノミーかなと思いました。9時間便以上か、やはりThe Roomなら、Sさん動画みたいに何杯も高級酒をゆっくりってことですかねー。
ムンバイのアダニラウンジ、15分とかマッサージ無料で使えたんじゃなかったでしたっけ？
マトくんお疲れ様です✨少し休んで下さいね😮😮😮
8:29 このチャイムイギリスでも聞きます好きなんですよねー
adaniラウンジ僕も去年同じ便のビジネス使った時ゆわれました！！
ビジネスな、9.10時間以上からベターって感じる
サンライズお休みです！
イチコメ✈
ANAの機内ミールランキング25位？とか26位とか、JALもあまり人気ないですな。エミレーツやオマーン、カタールなど中東のほうが良さそうですよ。後モニターのプログラムもマップなど古いでしょう。スターアライアンスに固執せず、ワンワールド、スカイチームなど乗ってみたらどうですか。
別に固執せず乗ってますよ？単純にスタアラの方が便利なんでスタアラが多いだけです。
@@matryoshika01スタアラの方が加盟航空会社多くて利便性は高いですもんね
コメント消されてる😅
いや、消してるのではなく自動的に不適切発言として処理させてたみたいです
ムンバイからだったら、エア・タンザニアのTC401に乗ってみてほしいです。
後付けで話してるのか機内で話してるのかどっちなんどろう？🤔機内で話したら周りから声聞こえるよね
近くに人がいる場合は後付けです。あとマイク使用で音は編集で4倍に上げてます。機内ではエンジン音もします、周りに当たり前のように配慮してるのでご心配なく。
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
インド線なのにカレーが🍛無いとは驚き！！
機内に置いてあるカネボウのフェイス&ボディシートいいのわかります。
市販のだと匂いきつめだったりで逆に臭くなるものが多いのに対して、ほんのり香る程度で上品なんですよね…
特に機中泊挟むと少し拭けるだけでもありがたすぎます。
マトリョーシカさんのインド便動画、いつも心躍ります🤩 お腹弱いのでインドはムリ！と思っていたけれど仰る通り南インドだったら行けるかも。。と希望がでてきました🇯🇵✈️🇮🇳
日本の夏は熱帯地方を超えましたね🥵
コレは安定のANAビジネスだから余裕ですね！😂
ラウンジでごはん我慢して良かったですね！
ハンバーグには白飯です👍
香るかぼす、通販で頼めるので買ってみよう。
ちなみに1L6本で3000円なのでそんなに高くも無いです。
この間エバー航空のビジネスクラスに乗ってましたが、サイドテーブルが窓側になってて、ちょっと撮りづらかった記憶があります😅 そういう違いがあることが知らなかったです。勉強になりました。
いつもビジネスクラス使ってるけど、ほんと羨ましい
隙あれば自慢
会社経営者やからなあ。
びっくりするエコノミー乗ってることもあるけどｗ
ANA鴨好き過ぎ😂
もうJALの鶴に対抗してマークにしようよ
マトリョーシカさんのラウンジの使い方にとても品位を感じます。
一昔前のインドはデリー、ムンバイ（ボンベイ）、コルカタ（カルカッタ）が主要都市だったのですが、近年はバンガロールとかチェンナイ（マドラス）等が台頭してきて、コルカタはどうしたものか。
お疲れ様です😂
少し休んでくださいね
ムンバイのビジネスラウンジにシャワーはありそうですか？今度SQで夜発の便に乗る予定なのですが
2:12鳥飛んでない？w
パスポートくたびれてきましたね～南米に行く前にパスポートは更新されるのですか？
この前乗ってらしゃったA340-600は4発機なのにパワーが小さいですが、B787は２発機でパワーが大きいのはなぜなんでしょうか？
降機ビデオも最高ですよね。音楽も大好き。でも淋しくなるんだよなぁ〜
特に時間調べてないけどインドから日本の方が短くて、日本からインドの方が長いですかね。
最近自分もビジネス乗ってるんですが、窓側の通路側になるとやっぱ通路をみなさん通るし落ち着かないですね。
インド行ってみたい。
７時間未満の深夜便なら、ビジネスクラスのメリットは貧弱に感じます。離陸後はアミューズ一杯ですぐ寝るも、２、3時間で起こされて朝食もエコノミーとあまり違わないし、おじさんには疲れます。わざわざ起きて出る食事も、これならDon’t disturbにするかとはいえ、明かりがついて目覚めますし、朝から酒飲むわけにもいかず、メニューに載ってる高級酒とは結局は無関係。CAさんもなんか忙しそうで、コスパが？に思えます。フルフラットっても寝返り打てるわけではなく、となりが空席ならエコノミーかなと思いました。9時間便以上か、やはりThe Roomなら、Sさん動画みたいに何杯も高級酒をゆっくりってことですかねー。
ムンバイのアダニラウンジ、15分とかマッサージ無料で使えたんじゃなかったでしたっけ？
マトくんお疲れ様です✨少し休んで下さいね😮😮😮
8:29 このチャイムイギリスでも聞きます
好きなんですよねー
adaniラウンジ僕も去年同じ便のビジネス使った時ゆわれました！！
ビジネスな、9.10時間以上からベターって感じる
サンライズお休みです！
イチコメ✈
ANAの機内ミールランキング25位？とか26位とか、JALもあまり人気ないですな。エミレーツやオマーン、カタールなど中東のほうが良さそうですよ。後モニターのプログラムも
マップなど古いでしょう。スターアライアンスに固執せず、ワンワールド、スカイチーム
など乗ってみたらどうですか。
別に固執せず乗ってますよ？
単純にスタアラの方が便利なんでスタアラが多いだけです。
@@matryoshika01スタアラの方が加盟航空会社多くて利便性は高いですもんね
コメント消されてる😅
いや、消してるのではなく自動的に不適切発言として処理させてたみたいです
ムンバイからだったら、エア・タンザニアのTC401に乗ってみてほしいです。
後付けで話してるのか
機内で話してるのかどっちなんどろう？🤔
機内で話したら周りから声聞こえるよね
近くに人がいる場合は後付けです。
あとマイク使用で音は編集で4倍に上げてます。
機内ではエンジン音もします、周りに当たり前のように配慮してるのでご心配なく。