@@thegeck0388 naja, die technick musste ja auch erst mal entwickelt werden. so eim auto zieht man sich ja nicht in einem jahr aus der nase. der eqs ist mit sicherheit schon seit mindestens 6 jahren in der Entwicklung gewesen
Die Entwicklung fand parallel mit den PCs/Smartphones statt. Hätte man vor 30 ...oder 20 ..oder 10 Jahren früher begonnen, dann wäre so etwas dabei auch nicht herausgekommen. Schlichtweg weil die Technik fehlte. Die heutigen Autos beziehen ihre Technik nicht nur aus eigener Entwicklung. Allein das große Cockpit Display oder die CPUs/SoCs sind keine Entwicklung der Autoindustrie.
Am Anfang habe ich den Typen nicht gemocht, weil er immer so aufgeregt wirkt. Aber er ist einfach der BESTE und macht mit Abstand die informativsten Videos zum Thema Elektromobilität. Bravo!
Mir geht es gerade anders rum. Mich nervt das immer zu aufgeregte langsam. Dadurch fehlt der Eindruck, dass es sich um neutrale Bewertungen handelt. Lob kommt wie Fan-Boy- Euphorie rüber. Der Informationsgehalt ist super, aber die Videos viel zu lang (für mich) --> de-abboniert :/
Ich mag Bloch seine Art lieber (Vorteil bei ihm: technischer Backround, daher sind seine Videos einfach interessanter, da er die Technik sauber erklären kann). Aber ja, etwas unaufgeregter und das ganze wirkt einiges professioneller und neutraler 🙈 Aber dennoch, gute Videos und machen Spaß anzuschauen :) Gerne auch mal etwas auf die Infrastruktur in einer Berglandschaft eingehen - das würde mich tatsächlich interessieren
"Es schaut einfach Niemand dieses Auto an..." Ich glaube das es an den Proportionen liegt. Durch die Länge und den kurzen Vorderbau wirkt der EQS einfach sehr schmal. Dazu das relativ bescheidene Frontdesign wie bei allen EQ Modellen übrigens. Entsprechend könnte er auf den ersten Blick von vorne auch als EQA usw durchgehen. Da fehlt irgendwie eine Prise mehr Sportlichkeit oder mirwegen Aggressivität im Design.
für selberfahrer auf jeden fall. Wer chauffiert wird freut sich normalerweise über understatement. Man darf auf EQLE & EQLC (pendants zu CLS und potenziellem CLE Verbrenner) gespannt sein - da "muss" mb ein deutlich sportlicheres design raushauen ansonsten verlieren Sie bei den EQs einen Großteil ihrer ehemaligen Kundschaft
Von Außen sieht das Fahrzeug einfach nach "Plastik-Bomber" aus. Auf die Idee, dass das eine Stahlkarosserie ist, kommt man auf den ersten Blick gar nicht.
Gut geschrieben - stimme zu. Jedoch ist die Länge extrem opulent und die dürfte meiner Meinung nach auch positiv auffallen aber eben nur von der Seite dann :)
Bei 30:25min hat Chris nur Glück, dass ihm der Skoda nicht in die Seite knallt. Rechts ranfahren, direkt links blinken und einfach wenden. Das geht gar nicht! Der Skoda legt eine Vollbremsung hin!
Ich finde nicht, dass die Bicolor-Lackierungen die komische Linie verschlucken. Im Gegenteil, in Bicolor sieht der Bereich über den Vorderrädern m.M.n. ziemlich bescheiden aus.
Sehe ich auch so - hat was von diesen Schrottautos, bei denen einer nach einem Unfall einen unlackierten Kotflügel oder einen in einer anderen Farbe drangeschraubt hat.
@@MsGuyu Klar! Aber ich wundere mich eben, dass ausgerechnet dieses Designelement bei anderen so dermaßen gut ankommt. Den gigantischen Screen mag ich übrigens auch nicht und würde das Interieur der S-Klasse nehmen, kann man ja glaube ich machen. Aber mit der Meinung dürfte ich auch ziemlich alleine dastehen.
@@MeinBassUndIch nee, allein nicht, wäre ich ebenfalls bei; aber der EQS kommt auch von der karosserieform für mich eh nicht in Frage, und von Preis erst recht nicht :-D
Hey Chris, was du im Tunnel hörst das sind die Abrollgeräusche der Reifen (u.U. nicht mal nur diene sondern die aller Fahrzuege zusammen; so ein Tunnel ist bei Verkehr ganz schön laut), die von den Wänden/Bogendecke zurückgeworfen und verstärkt werden da die Schallwellen nicht weg können. Wenn ich an der Stelle annehme das alle Fenster Schallisoliert sind (wird es denoch lauter), jedoch vermute ich dass das Schiebedach nicht Schallisoliert ist.
@@netzwerk-werkstatt332 Das wird vermutlich auch so sein. Wenn du dir die Schilderung aber genau anhörst klingt die Beschreibung nicht wie Geräusche aus der Lüftung. Das werden hauptsächlich Geräusche durch das Schiebedach sein, da nicht Schallisoliert. Selbst ohne Schiebedach sind Tunnel einfach lauter.
@@markusrieksmeier6141 Denk nicht das der Ausschlag da extrem gewesen wäre, immerhin verdoppelt sich der Schalldruck alle 10dB, interessant wärs gewesen, zumal eine Normalmessung als "Referenz" schon gemacht wurde :)
@1000sassaVideo Schon, nur muss mamn bedenken: Der Lärm ist eigentlich nur eine erhöhung der Geräuschkulisse, die nur "stört" da es sonst so extrem ruhig ist. Eher ein Traum.
Die hätten bei der 2 Farben Lackierung die Linie bis nach vorne durchziehen sollen und nicht über den Vorderrad herunterziehen denn dadurch hätte er sportlicher und länger gewirkt ...so ist da nur ein hässlicher schwarzer Knick am Vorderrad...warum warum ????
Traurig ist auch daß mit ein Auto die weit über 100.000 € kostet , der Fahrer die Felgen am Bordrand scheuert weil der Karre keine Seitenkameras (am Spiegel) hat, keine gescheite Armablage beim fahren, Rückbank für nur 2 Leute. Dafür ein lustig bescheuertes Türöffner System.
Mit immer größer werdendem Erfolg,merkt man langsam wie einige Leute es einem einfach nicht gönnen wollen,dass jemand mit seiner Arbeit erfolgreich ist und viel Geld verdient. Lass dich von solchen Menschen nicht runter ziehen Chris. Bist für mich die Nummer 1 in Sachen Elektromobilität 👌🏼 Mach weiter so
Viel Geld? Die Neider sollten sich mal die Idioten anschauen, wo nutzlosen Vollversager(innen) Schminktips oder Gequatsche auf ihren Kanälen rauskotzen und dadurch Millionen Abonnenten haben haben. Aber genau dort sind dieser Neider gerne Abonnenten, denn die wollen nur mit Schwachsinn vollgestopft werden.
merke: wer so etwas fährt hat das nicht mit arbeit verdient. alter spruch: wer arbeitet hat keine zeit geld zu verdienen. wenn man sich mit harter arbeit so eine monstosität wwürde leisten können, dann müsste jeder stahlarbeiter einen kaufen können. kann er aber nicht, womit du einsehen musst was du da verzapfst. das hat nichts damit zu tun dass ich das keinem gönnen würde. nur das überhebliche gerede regt mich auf
Wirklich tolles, kurzweiliges und lehrreiches Video. Danke hierfür. Für den EQS wird‘s wohl nicht reichen aber ich tausche demnächst meinen GLA 250e gegen einen EQA. Freue mich schon sehr.
Danke. Das wollte ich grade fragen ob das geht. Das wäre für mich nämlich auch das einzige aber nervigste an dem Auto gewesen. Ich bin ein Alltags-Mensch, da muss es schnell schnell schnell gehen mit dem einsteigen. Sonst würde ich dem Auto die nicht vorhandene Gurgel umdrehen wollen xD *Daumen hoch*
@@thomasschraubt7497 Ich nehme an er wusste nicht daß man es abstellen kann. Aber ich finde Mercedes hätte ihm das Auto ein bisschen erklären können bei der Übergabe. Wobei es das ziemlich authentisch macht und es zeigt wie viel oder eben wenig intuitiv die Bedienung eines Autos ist. Ergo wenn er als Profi während des ganzen Reviews nicht die Abstellfunktion entdeckt hat, ist sie zu versteckt. Generell fände ich geil wenn bei Erstnutzung eines E-Autos so eine Art Personalisierungs-Einführung stattfindet, so wie wenn man Windows 10 neu installiert. Da kommt dann im Display sowas wie: - "Der EQS verfügt über das automatische Türöffnungs-Feature. Möchten sie es abstellen? J/N" - Der EQS hat standardmäßig den Rekuperationsmodus (B) einsgestellt. Soll (D) als Standard eingestellt werden? J/N" .. So in der Art. Man kann ja dann mehrere Nutzer anlegen. Falls die Frau ein anderes Fahrprofil bevorzugt oder so. Oder gehen meine Wünsche zu weit? ;)
@@NEXIS981 Ja ich kann mir gut vorstellen, dass es dem Zeitdruck geschuldet war. Ich habe so den Eindruck, dass bei diesen Events natürlich so viele Influencer wie möglich Zeit mit dem Auto verbringen sollen. Irgendwo wird das dann wohl auf Kosten der Qualität gehen. Vielleicht sollte da eine Auskunftsperson die perfekt durchgebrieft ist so einen Tester begleiten oder für Fragen sofort verfügbar sein. So redet als Ergebnis die halbe RUclipswelt über nervige Türen, obwohl das in der Realität ein ziemlicher Nebenschauplatz ist.
Ich verstehe den Demonstrationszweck bei 38:33 und ich bin auch sehr beeindruckt, halte das Manöver aber für mehr als gefährlich. NICHT bezogen auf den Macan, sondern den T-Roc (man gucke in den Rückspiegel). Da bist du definitiv in den Sicherheitsabstand gezogen.
@@kartoffelheinz6215 Einige Autos mit ACC setzen in solchen Situationen aus und fordern den Fahrer auf, zu bremsen. Insofern ist es nicht ganz selbstverständlich. Ich stimme dem Rest jedoch zu.
Ich verstehe, wenn man die Technik eines solchen Autos zeigen will, aber als RUclipsr sollte man wissen, dass man das nicht im öffentlichen Verkehr tun darf. Nicht umsonst testen die einschlägigen Autozeitschriften auf Teststrecken die Assistenzsysteme. Diese Werte sind dann auch vergleichbar. Man sollte die Grenzen seiner Berichterstattung kennen. Die Aktion war alles andere als cool. Grundsätzlich ist eine Moderation bei dichten Verkehr und flotten Tempo (linke Spur) mit längeren Blick in die Kamera nicht unbedingt vorbildlich.
Bestes Auto der Welt! Kann ich nur unterstreichen! Du hast alles, wirklich ALLES so erklärt, gezeigt, vorgeführt, getestet usw., dass es jeder verstanden hat. Und wenn man dir jetzt eine Mercedes-Brille unterstellt inklusive Honorar von Mercedes, verstehe ich die Welt nicht mehr. Dann darfst du bei keinem Test, bei keiner Vorstellung eines Modells, einen Vorteil sagen!
Super informatives und unterhaltsames Video, Chris. Ich finde auch, Dein Schwager macht einen sehr guten Job hinter der Kamera. Und der EQS ist natürlich zum Niederknien!
Ich sehe den EQS als Nummer 1 hinsichtlich Qualität, Komfort und Luxus, wenn es um Sportlichkeit geht sieht man in der USA wie der Tesla Model S Plaid alles zerstört (ich sag nur 0-200 in 7 Sekunden). Beide haben unterschiedliche Zielgruppen. Am Ende geht es darum so viele Top Alternativen wie möglich zu haben. Chapeau Mercedes-Benz.
EQS ist doch kein Sportwagen den man schaut 0-100 km/h wie lange dafür er braucht🤦♂️ Da geht um Luxus und Komfort wie auch eine S - Klasse, da interessiert auch niemanden wie lange von 0-100 schafft
Kleiner Gag am Rande: Wenn Du mir jetzt einen einzigen Highwayabschnitt in den USA zeigst, wo ich 200 fahren kann, dann feier ich mit, wie man heutzutage so schön sagt.
"Es schaut keiner dieses Auto an." - Lieber Chris, das könnte daran liegen, dass du in der Schweiz warst. Damit sich in Zürich noch jemand nach nem Mercedes umdreht... Da müssteste wohl mit dem E63s AMG vorbeifahren. Dann wird geschaut, aber nur wegen dem Sound. ;) Das Auto selber: Ganz klar next level! Da hast du völlig recht!
21:30-21:45 zur Lenkrad Touchbedienung: Was heißt "Das Gute ist, man kann das auch haptisch machen"? Kann man den Touch komplett ausstellen, so dass keine Fehlbedienung durch ledigliches Berühren mehr möglich ist? Wäre toll, wenn du da nochmal näher drauf eingehen könntest. Toll wäre ja ein touchfreies rein haptisches Lenkrad als Sonderausstattung.
38:34 Noch alles fit im Oberstübchen?! Rücksichtsloseres Einscheren geht wohl nicht. 39:10 Du setzt "den Blinker als Impuls" ... NEIN! Der Blinker zeigt einen _beabsichtigten_ Spurwechsel an. Das Auto verhält sich also vollkommen korrekt, wenn es in seiner Spur nicht beschleunigt, wenn ein vorausfahrendes Auto unterhalb bzw. innheralb des Mindestabstands fährt und auf der Überholspur ebenfalls ein vorausfahrendes Fahrzeug unterhalb des Mindestabstands fährt.
Feststellbremsen-Hebel? Ist doch sicher nur ein backup wie bei allen anderen Mercedes-Fahrzeugen. Geht doch mit Brems- bzw Fahrpedal voll automatisch, oder?
Ja, wie bei verm. allen modernen Fahrzeugen funktioniert das bei Mercedes-Benz Fahrzeugen automatisch. Erlebe es oft, dass bei Journalisten (also nicht nur der Chris hier) sich über Dinge aufregen, die gar nicht so sind.
OMG, vor diesem Video habe ich mir dein Tesla Y Video angeschaut, und ich war von diesem spartanischen iPad auf Rädern so geschockt das ich als Therapie dem MB EQS angeschaut habe, und was soll ich sagen, jaaaaaaaaaaaa, DAS ist das beste und genialsten Auto der Welt, und ich kenne Mercedes sehr gut. Das Interieur und das Armaturenbrett sind der ultimative Hammer, der Wahnsinn. Wo ich anderer Meinung bin, sehr gerne in Weiss, Anthrazit oder Bronzefarben, nur kein Bicolor, gefällt mir selbst am Maybach nicht. Ist halt Geschmackssache 😁 Was dem Auto fehlt, ja klar, eine Kofferraumabdeckung mit Dämpfung. Was noch, na einen Warpamtrieb braucht das abgespacte Ding, mindestens Warp 4, zum Abendessen auf den Mars. Super Video einmal mehr Chris, ich liebe deinen Kanal. Fun Fact, ich bin in Zürich aufgewachsen 🙏😅
Man kann auch dicke Karren fahren und trotzdem noch Bodenhaftung haben. Da sind mir in der letzten Zeit eher Tesla-Fahrer in den Kommentarspalten RUclipss negativ aufgefallen.
Alter er testet solche Autos. Er kauft ja nicht jedes Auto um ein Video zu drehen sondern das ist sein Job😂😂 Ein Immobilienmakler ist ja auch nicht unsystematisch nur weil er teurer Häuser vorstellt. Also manche Leute 🙆🏼♂️🙆🏼♂️
@@Remigius0815 langsam sollten sich hier einige mal hinterfragen ob im Oberstübchen alles noch stimmt. Wie du hier an den restlichen Kommentaren siehst, ist der Kommentar oben absolut nicht nachvollziehbar. Was ist denn daran Kritik? Wenn ich dir jetzt sage du bist mir unsympathisch weil du in einem gelben Haus wohnst ist das auch keine Kritik. Das ist einfach nur ein gehirnkrampf
Es ist doch nur das mini in der Mittelkonsole? Außerdem tut es ja dennoch richtig gut, hat man ja gesehen. Bei einem Auto in dem Preisbereich ist das natürlich schade, aber kein Weltuntergang.
Ha schön mal einen Test in vertrauter Umgebung zu sehen. Ich war schon vor dem Test in dieses Auto verliebt und dieses Video hat mich nun bestätigt. Danke an dich und Francesco für dieses Review!
Die Preise des Modells fangen bei knapp 107.000 €. Dacia E kommt auch am Ziel und kostet, mit Extras, knapp 13.000 €. Und im enge Parkhaus kann ich damit auch meine Frau hinschicken. Mit der EQS, nur bedingt.
@@siroserra8053 das is alles richtig und das is mir auch alles bewusst. Deshalb find ich den Innenraum trotzdem geil gemacht. Ich hab nicht über Sinn und Unsinn von solchen Autos geredet sondern einfach nur, dass es ich den Innenraum geil finde.
Mal ehrlich großer´s Lob an dich ich dachte schon nach der Vorstellung vor ein paar Wochen das Auto wird über denn Himmel gelobt. Doch als ich die Kritik zur Tür hörte war ich positiv überrascht. Das ganze Video war wie immer Super.
Nach 500 km Testfahrt und einem Verbrauch von 19,2 KW bei zügiger Fahrt, Nachladen mit 200KW bei IONITY , einem sensationellen Fahrkomfort habe ich den EQS 450+ bestellt! Aber ohne Hyperscreen, der ist mir to much! Ich habe nachts auf der Autobahn das head up display ausgeschaltet , er war mit einfach zu viel Information, Licht und Animation. In der Summe und nach bereits 2 E-Autos ist der EQS mit Abstand das Beste was es als E-Auto zu kaufen gibt. Ich hatte übrigens nach den 500 km Autobahn am nächsten Morgen und dem Laden an der Wallbox eine Reichweite von 788 km!!
Ich bin ganz deiner Meinung was die Farbe Kombination angeht….. 😉 Deine Videos werden immer professioneller bitte weiter so….. deine Songs sind auch der absolute Knaller 🧨
wieder einmal ein Top Video von euch beiden. Vielen Dank lieber Christian und Francesco für eure Zeit. Ein tolles E-Auto, aber nicht jeder kann sich dieses leisten. Preis, Größe, Platz für eine Familie mit mehr als 2 Kinder + Hund, gehören auch zu den Negativpunkten. Erst wenn es eines gibt mit einer ähnlichen Effizienz aber Familienfreundlichkeit, werde ich Deine Begeisterung teilen können. Bleibt mit eurer Family gesund
Ohne Spaß Chris, du hast echt ein Talent mir Sachen zu zeigen, die ich nicht mehr aus dem Kopf bekomme. Erst das mit der Windschutzscheibe vom Tesla M3 und MY (dass man den Bauchnabel der Fahrer sehen kann) jedesmal wenn mir jetzt ein M3 entgegen kommt denk ich mir „Oh man, es stimmt“ und es ist mir vorher nie so bewusst aufgefallen. Und bei dem Video hier das mit der Linie an der A-Säule. Das wäre mir wahrscheinlich nie aufgefallen. Aber jetzt musste ich jedes mal drauf starren… 🤦♂️ 😂
Ja tut mir leid vielleicht ist das auch nicht so toll wenn man sich für ein Auto interessiert und plötzlich so ein Detail aufgezeigt bekommt... Aber bei Model 3 stört mich das echt jedes Mal wenn ich einen sehe
3:55 Bezahlt von Mercedes..... 🤣🤣🤣 War natürlich nur Spaß! Tolles Video, mach weiter so!!! Und das mit dem heiraten hättest du den Sprachassistenten fragen sollen. 😂😂😂(43:55)
In der 32. Minute tanzt der Chris Emoji. Mit meinem Wohnmobil kenne ich das Problem, dass Parklücken zu kurz sind. Aber das weit ausschwenkende Heck bzw. der kurze Radstand ermöglichen vieles. Mach weiter so Chris, damit E-Autos immer besser werden. Danke.
Vielen Dank Daniel aber das mit dem Zeitstempel hättest du bitte per E-Mail schicken müssen denn so sieht das jeder und so fällt der Gedanke weg dass die Leute ja das Video schauen sollen um das emoji zu finden.. hello@carmaniac.info
Eine kurze Frage (29:00) beim Einparken, kann sein das es später noch kommt… aber wie schaut’s bei dem Auto mit dem Automatischen Einparken aus? Wäre das in so nem Fall nicht einfacher gewesen 🤔 habe es bei meinem G30 auch und der kommt echt schnell in enge Parklücken rein. Vg. Marcel
Wohl tatsächlich der aktuelle Benchmark. Das einzige was mich ein wenig stört ist diese an den Windows Media Player aus Windows Vista Zeiten erinnernde UI des Infotainments….aber gut, meckern auf hohem bis sehr hohem Niveau 🙂
Ich finde nicht, dass das Meckern auf hohem Niveau ist ehrlich gesagt. Es sollte doch machbar sein, in 2021 in Interface zu designen, welches zum einen modern aussieht und zum anderen endlich mal flüssig läuft. Mich würde das so aufregen, wenn ich die Karte verschiebe und das laggt mehr als ein Android Tablet aus 2010. Aber ich bin vielleicht auch nicht die Zielgruppe...
Design ist eben Geschmackssache... und das hier gezeigte ist nun einmal die Vision vom Chefdesigner Gordon Wagener. Ich finde, gerade weil es eben nicht in diesem flachen, schlichten Stil ist, der ja aktuell jedes Betriebssystem (egal ob Auto, Smartphone, PC etc.) hat, besonders herausstechend.bund Chinesen und Amerikaner mögen nun mal viel bling bling
Ich finde es schick, finde ab Office 2013 ist das Design zwar Schlicht, aber echt unübersichtlich die Schaltflächen im Hintergrund verschwinden, Das Design von Office 2010 im Dark Mode ist richtig schön und intuitiver.
Sehe ich genau so. Hätte man die Linie nicht gerade zum Scheinwerfer weiterführen können? Erinnert ein bisschen an die Polos mit den mehrfarbigen Klappen seinerzeit. Ansonsten: Top-Auto, keine Frage!
Hat der bei der Größe und dem Preis keinen Parkassistent, um selbst in Lücken zu fahren? Vermisst habe ich das typische quer einparken z. B. am Supermarkt
30:20 genau darum sind Deutsche in der Schweiz so unglaublich beliebt! Der wird sich typisch schweizerisch denken: „Arrogantes XXXXXXXX“ und dabei freundlich lachen. BTW: du bist wirklich sprachbegabt! Dein imitierter Schweizerakzent klingt wirklich 1a 😉
Bei allen Respekt, wenn ein Fachmann wie du so oft nach unten schauen muss um sein Display oder Navi einzustellen, frage ich mich echt warum Handys am Steuer verboten sind. Finde echt das neue Autos (alle) viel zu viel Ablenkung bieten. Grüße
Schade, dass dieser Komfort momentan mit einem Schlachtschiffformat kombiniert ist. Mir sind schon die 5,09 meines A8 mittlerweile zuviel. Und 5,21 m - o je. Aber sicher werden die schönen Neuerungen auch abwärts sickern in so praktische Autos wie E-Klasse Kombi.
Also ich kann die Kritik von Chris bezüglich der Länge nicht ganz verstehen. Der EQS gehört eben der Oberklasse an, und Platz im Überfluss ist nun mal auch ein Bestandteil des ganzen Luxus. Wer ein handlicheres Auto will, muss eben ein oder zwei Klassen tiefer greifen.
Ich frage mich, ob das Herausfahren aus einem Seitenparking etwas schwierig sein kann WENN man einfach mit einem Lenkschlag herausfahren möchte. Weil die hinteren Räder würden sich ja dann in Richtung Bordstein bewegen oder? Aber ich meine eben nur im Extremfall wo ich mit einem starken Lenkschlag heraus möchte
Was für ein Auto?! Was für ein tolles Video?! Chris, ich habe nur zwei Daumen - aber die bekommst du! Ja, das Auto ist „next level“ - ich durfte als Testfahrer bei den Kollegen von Mercedes auf diversen Prüfgeländen bereits Platz im EQS nehmen. Somit kann ich ALLES im Video unterschreiben! Nochmal, danke für DAS Video!
@@cdo5356 Ich bin den Wagen nicht gefahren, konnte mir zur Bedienung somit auch kein Bild machen. Ich bin mir aber sicher, dass die Kollegen von Mercedes bereits viel dazu dokumentiert und Lösungen erarbeitet haben.😉 Form follows function - die Positionierung des Bedienpanels (und deren Touchoberfläche) ist aber aus meiner Sicht tatsächlich der einzige Kritikpunkt.
👍 tolle Idee für deine Kanalmitglieder Habt ihr toll vorgestellt , Kameramann 👍 Die Versteuerung für Dienstwagen macht den Mercedes als Elektro Auto interessant 😀
kann’s kaum erwarten, bis ich in meiner preisklasse 15k einen gebrauchten elektrowagen bekomme, der annähernd etwas vergleichbar ist wie eine 5 jahre alte c-klasse
@@knatterelse denn wer brauch schon Statussymbole. Und genau das ist der Mercedes, Normalos können sich den nicht leisten.. Und was ist in Zukunft mit den Leuten die trotz Arbeit sich die Elektromobiltät nicht leisten können? Schöne neue Welt 🤮 Mir braucht jetzt keiner kommen geh mehr arbeiten.
@@christianjuckenack6686 es gibt jetzt schon eautos für 16k nach abzug prämie (der eup zb). außerdem sind aktuell gebrauchte eautos überteuert, weil die nachfrage viel höher als das angebot ist. also bald (spätestens in 10 jahren) wirst du freiwillig ein eauto kaufen, weil es einfach viel günstiger und gleichzeitig nahe genug am verbrenner sein wird.
@@christianjuckenack6686 Hallo Christian, aber das war doch schon immer so.Die einen fahren Polo und die anderen nen A 8 jeder wie er will oder kann oder wie die Prioritäten gesetzt werden. Die Entwicklung geht rasant weiter und in 5 Jahren sind die E Autos genauso teuer wie die heutigen Verbrenner. Also abwarten. Es ist für jeden Geldbeutel etwas dabei. Und einen Traum muss man ja immer haben 😉 nen schönes Wochenende dir.
Hallo Chris erstmal sensationelles Review, aber bin ich der einzige dem das aufgefallen ist, dass du manchmal echt brandgefährlich gefahren bist, 1. Mal bei 30:31 wo du ohne zu schauen einfach mal vor dem Skoda links abbiegst und er wegen dir voll abbremsen muss und 2. Mal bei 38:35, du hast das Auto nicht mal im Rückspiegel gesehen dass nach deiner Aktion hinter dir fährt, also musst du dich ja sowas von vorne reingequetscht haben und der andere Autofahrer musste ja voll auf die Bremse um dir nicht hinten rein zu fahren, als Person des öffentlichen Lebens solltest du dich als Vorbild im Strassenverkehr bewegen und nicht so sinnlose Aktionen machen und andere Leute massiv gefährden, ansonsten top Video, macht weiter so !
Super Beitrag von dir wieder.ich finde es sehr super das du auch schlechte Sachen erwähnst und nicht die rosa rote Brille auf hast. Weiter so 👍 Das einzige was fehlt ist der Preis ,aber ich Schätze das wird uns alle auf dem arsch setzen bei dem ….
36:55 wieso sagst du man müsste bei tesla bei jedem spurwechsel wieder autopilot aktivieren? wenn du ehanced autopilot hast macht der tesla die spurwechsel autonom da ist nichts mit bum bum oder erneut aktivieren
Ich habe die Kommentare nur gelesen, um zu schauen, ob es noch jemandem aufgefallen ist. Mit dieser Szene wäre auch eine Sequenz bei Sascha etc. zu schaffen...
Dass sich keiner nach dem Wagen umdreht, liegt vielleicht daran, dass schon die A-Klasse ein krawalliges Frontdesign hat - und dass in Zürich schon jede Menge Angeberkarren unterwegs sind 😎
Hallo, riesiges Kompliment, Sie machen mir seit Monaten immer mehr Lust auf ein Elektroauto. Ihr Bericht über den EQS hat mich laut auflachen lassen und Gänsehaut bekam ich auch. Mein Problem: Sie testen Neuwagen, die sind aber nach drei Jahren keine Neuwagen mehr. Ich stelle mir das ungefähr so vor, als würde ich mit meinem Acer Predator G3600 eine Woche draußen im Garten arbeiten. Temperaturschwankungen, Schwitzwasser, knallende Sonne bis 50 Grad (außen!!!), wann dreht das erste Modul durch, das wahrscheinlich aus der gleichen chinesischen Firma kommt, wie bei meinem PC? Man möchte doch kein Auto für 100.000 Euro kaufen, alle zwei Jahre für 70.000 abstoßen und wieder neu anschaffen. Das wäre auch nicht im Sinne der Ressourcen-Schonung. Ich liebe Fun-Autos und fahre einen Focus Coupé Cabrio, der schon seit 10 Jahren nicht mehr hergestellt wird. Er hat Null-Komma-Null Elektronik außer MP3 und USB und ich weiß, richtig gepflegt, wird der bis ins Oldtimer-Alter halten. Also wo sind hier die Argumente zum Klima und zur Nachhaltigkeit?
Herzlichen Glückwunsch, dein Video wurde offiziell im " der Aktionär TV Hot Stock Report" von Florian Söllner zitiert und ein Ausschnitt gezeigt. Jetzt hast du es wirklich geschafft 😉. Toller Kanal und toller Typ. Grüße aus Dortmund von einem Tesla Fahrer 🙂
Moin Chris. Klasse Auto, wie geil diesen Wagen in dem Ambiente reviewen zu dürfen. 👌 Bezüglich der Geräusche im Tunnel: kann es sein, dass die Lüftung (automatisch wegen Tunnelerkennung) auf Umluft schaltet und es daher zu den Geräuschen kommt? Beste Grüße aus HH! Frank 👋
Chris: Kaufen! Kaufen! Kaufen!
Ich: Kaufen! Kaufen! Kaufen!
Mein Geldbeutel: Spinnst du??!
Peter Zwegat liegt in den Kommentaren schon auf der Lauer.
Mein Geldbeutel und besonders mein Konto ist bei weitem nicht so freundlich😅
Chris: Kaufen! Kaufen! Kaufen!
Ich so: klar sofort kaufen; kaufen; kaufen!
Meine Frau: spinnst du jetzt völlig?
@@ohmslaw4961 hahahhaahahahahaha
Alle paar Monate kommt ein neues Elektroauto raus und stellt wieder alles in den Schatten. Das entwicklungstempo ist echt hoch.
Wo wären wir heute wenn die Hersteller das E-Auto nicht verpennt/ignoriert/boykottiert hätten…
@@thegeck0388 naja, die technick musste ja auch erst mal entwickelt werden. so eim auto zieht man sich ja nicht in einem jahr aus der nase. der eqs ist mit sicherheit schon seit mindestens 6 jahren in der Entwicklung gewesen
Die Entwicklung fand parallel mit den PCs/Smartphones statt.
Hätte man vor 30 ...oder 20 ..oder 10 Jahren früher begonnen, dann wäre so etwas dabei auch nicht herausgekommen. Schlichtweg weil die Technik fehlte. Die heutigen Autos beziehen ihre Technik nicht nur aus eigener Entwicklung.
Allein das große Cockpit Display oder die CPUs/SoCs sind keine Entwicklung der Autoindustrie.
@iceteee95 die Deutschen regeln 💪 dagegen ist ein Tesla S Plaid total albern
@@4K4evr Lichtjahre sind eine Maßeinheit der Entfernung nicht der Zeit...
oh wait, hier passt ja beides! 😁
Am Anfang habe ich den Typen nicht gemocht, weil er immer so aufgeregt wirkt. Aber er ist einfach der BESTE und macht mit Abstand die informativsten Videos zum Thema Elektromobilität. Bravo!
Ich mag Chris.
Mir geht es gerade anders rum. Mich nervt das immer zu aufgeregte langsam. Dadurch fehlt der Eindruck, dass es sich um neutrale Bewertungen handelt. Lob kommt wie Fan-Boy- Euphorie rüber. Der Informationsgehalt ist super, aber die Videos viel zu lang (für mich) --> de-abboniert :/
Ich mag Bloch seine Art lieber (Vorteil bei ihm: technischer Backround, daher sind seine Videos einfach interessanter, da er die Technik sauber erklären kann). Aber ja, etwas unaufgeregter und das ganze wirkt einiges professioneller und neutraler 🙈 Aber dennoch, gute Videos und machen Spaß anzuschauen :)
Gerne auch mal etwas auf die Infrastruktur in einer Berglandschaft eingehen - das würde mich tatsächlich interessieren
@@dennis2594 Wer "Bloch seine Art" schreibt, ist hier womöglich nicht die Zielgruppe.😅
@@Art.MSc. Ok :)
Der Gag mit der "gekauften" Meinung finde ich geil 🤣🤣🤣💪
Endlich mal einer 🤣
Noch einer
Fand ich auch super mit den paar Scheinchen, da wär der Chris aber billig zu haben 😎
@@CarManiac_Chris diese Honda Civic der nicht Mercedes
@@CarManiac_Chris kreuz Symbol Satans Ausschweifungen,,,, ich bin der Prophet Allahs Prophet Iisah mein Name ist Muhammad
Bin wegen dem EQS auf den EQE gespannt.
Einfach mal 52 minuten angeschaut als wäre es nichts. Sehr unterhaltsames video. Es wurde nicht eine Sekunde langweilig!
Vielen Dank für das nette Feedback!
"Es schaut einfach Niemand dieses Auto an..." Ich glaube das es an den Proportionen liegt. Durch die Länge und den kurzen Vorderbau wirkt der EQS einfach sehr schmal. Dazu das relativ bescheidene Frontdesign wie bei allen EQ Modellen übrigens. Entsprechend könnte er auf den ersten Blick von vorne auch als EQA usw durchgehen. Da fehlt irgendwie eine Prise mehr Sportlichkeit oder mirwegen Aggressivität im Design.
für selberfahrer auf jeden fall. Wer chauffiert wird freut sich normalerweise über understatement.
Man darf auf EQLE & EQLC (pendants zu CLS und potenziellem CLE Verbrenner) gespannt sein - da "muss" mb ein deutlich sportlicheres design raushauen ansonsten verlieren Sie bei den EQs einen Großteil ihrer ehemaligen Kundschaft
Der EQS Amg kommt ja noch :)
Von Außen sieht das Fahrzeug einfach nach "Plastik-Bomber" aus. Auf die Idee, dass das eine Stahlkarosserie ist, kommt man auf den ersten Blick gar nicht.
Gut geschrieben - stimme zu. Jedoch ist die Länge extrem opulent und die dürfte meiner Meinung nach auch positiv auffallen aber eben nur von der Seite dann :)
@@andre2716 Finde ich nicht, warum bitte Plastik-Bomber?
Bei 30:25min hat Chris nur Glück, dass ihm der Skoda nicht in die Seite knallt. Rechts ranfahren, direkt links blinken und einfach wenden. Das geht gar nicht! Der Skoda legt eine Vollbremsung hin!
Ich finde nicht, dass die Bicolor-Lackierungen die komische Linie verschlucken. Im Gegenteil, in Bicolor sieht der Bereich über den Vorderrädern m.M.n. ziemlich bescheiden aus.
Sehe ich auch so - hat was von diesen Schrottautos, bei denen einer nach einem Unfall einen unlackierten Kotflügel oder einen in einer anderen Farbe drangeschraubt hat.
Mir gefällt das auch überhaupt nicht. Aber über Geschmäcker lässt sich bekanntlicherweise auch nicht streiten :)
@@MsGuyu Klar! Aber ich wundere mich eben, dass ausgerechnet dieses Designelement bei anderen so dermaßen gut ankommt.
Den gigantischen Screen mag ich übrigens auch nicht und würde das Interieur der S-Klasse nehmen, kann man ja glaube ich machen. Aber mit der Meinung dürfte ich auch ziemlich alleine dastehen.
Dachte ich auch erst, aber je öfter ich mir den EQS damit ansehe, desto mehr gefällt er mir so.
@@MeinBassUndIch nee, allein nicht, wäre ich ebenfalls bei; aber der EQS kommt auch von der karosserieform für mich eh nicht in Frage, und von Preis erst recht nicht :-D
Hey Chris, was du im Tunnel hörst das sind die Abrollgeräusche der Reifen (u.U. nicht mal nur diene sondern die aller Fahrzuege zusammen; so ein Tunnel ist bei Verkehr ganz schön laut), die von den Wänden/Bogendecke zurückgeworfen und verstärkt werden da die Schallwellen nicht weg können. Wenn ich an der Stelle annehme das alle Fenster Schallisoliert sind (wird es denoch lauter), jedoch vermute ich dass das Schiebedach nicht Schallisoliert ist.
Meine Vermutung ist, dass er automatisch auf Umluftschaltung geht im Tunnel.
Geräusche im Tunnel: leider fehlte hier die Messung im Tunnel. Der Car Maniac hat doch das Messgerät!
@@netzwerk-werkstatt332 Das wird vermutlich auch so sein. Wenn du dir die Schilderung aber genau anhörst klingt die Beschreibung nicht wie Geräusche aus der Lüftung. Das werden hauptsächlich Geräusche durch das Schiebedach sein, da nicht Schallisoliert. Selbst ohne Schiebedach sind Tunnel einfach lauter.
@@markusrieksmeier6141 Denk nicht das der Ausschlag da extrem gewesen wäre, immerhin verdoppelt sich der Schalldruck alle 10dB, interessant wärs gewesen, zumal eine Normalmessung als "Referenz" schon gemacht wurde :)
@1000sassaVideo
Schon, nur muss mamn bedenken:
Der Lärm ist eigentlich nur eine erhöhung der Geräuschkulisse, die nur "stört" da es sonst so extrem ruhig ist. Eher ein Traum.
Die hätten bei der 2 Farben Lackierung die Linie bis nach vorne durchziehen sollen und nicht über den Vorderrad herunterziehen denn dadurch hätte er sportlicher und länger gewirkt ...so ist da nur ein hässlicher schwarzer Knick am Vorderrad...warum warum ????
Zum Schluss die Kulisse, einfach traumhaft☺️. Und echt traurig das Menschen immer nur auf Fehler schauen, ich verstehe dich voll und ganz.
Traurig ist auch daß mit ein Auto die weit über 100.000 € kostet , der Fahrer die Felgen am Bordrand scheuert weil der Karre keine Seitenkameras (am Spiegel) hat, keine gescheite Armablage beim fahren, Rückbank für nur 2 Leute. Dafür ein lustig bescheuertes Türöffner System.
Mit immer größer werdendem Erfolg,merkt man langsam wie einige Leute es einem einfach nicht gönnen wollen,dass jemand mit seiner Arbeit erfolgreich ist und viel Geld verdient.
Lass dich von solchen Menschen nicht runter ziehen Chris.
Bist für mich die Nummer 1 in Sachen Elektromobilität 👌🏼
Mach weiter so
Vielen Dank für diesen wirklich netten Kommentar am Samstag!
Einfach true
Viel Geld? Die Neider sollten sich mal die Idioten anschauen, wo nutzlosen Vollversager(innen) Schminktips oder Gequatsche auf ihren Kanälen rauskotzen und dadurch Millionen Abonnenten haben haben. Aber genau dort sind dieser Neider gerne Abonnenten, denn die wollen nur mit Schwachsinn vollgestopft werden.
merke: wer so etwas fährt hat das nicht mit arbeit verdient. alter spruch: wer arbeitet hat keine zeit geld zu verdienen. wenn man sich mit harter arbeit so eine monstosität wwürde leisten können, dann müsste jeder stahlarbeiter einen kaufen können. kann er aber nicht, womit du einsehen musst was du da verzapfst.
das hat nichts damit zu tun dass ich das keinem gönnen würde. nur das überhebliche gerede regt mich auf
@@friederich66 😂Wenn du mit deinen Finanzen unzufrieden bist,such dir einen anderen Job.
So einfach ist das.
Wirklich tolles, kurzweiliges und lehrreiches Video. Danke hierfür. Für den EQS wird‘s wohl nicht reichen aber ich tausche demnächst meinen GLA 250e gegen einen EQA. Freue mich schon sehr.
Habe mir auch schon öfters überlegt einen EQA anzuschaffen. Ein schönes Auto.
Die automatischen Türen können im Menü deaktiviert werden wenn sie dich stören. Ich denke da wird noch an der Software nachgebessert
Danke. Das wollte ich grade fragen ob das geht. Das wäre für mich nämlich auch das einzige aber nervigste an dem Auto gewesen. Ich bin ein Alltags-Mensch, da muss es schnell schnell schnell gehen mit dem einsteigen. Sonst würde ich dem Auto die nicht vorhandene Gurgel umdrehen wollen xD
*Daumen hoch*
Danke, sowas sollte im Test erwähnt werden wenn schon so ein großer Fokus darauf gelegt wird.
@@thomasschraubt7497 Ich nehme an er wusste nicht daß man es abstellen kann.
Aber ich finde Mercedes hätte ihm das Auto ein bisschen erklären können bei der Übergabe.
Wobei es das ziemlich authentisch macht und es zeigt wie viel oder eben wenig intuitiv die Bedienung eines Autos ist.
Ergo wenn er als Profi während des ganzen Reviews nicht die Abstellfunktion entdeckt hat, ist sie zu versteckt.
Generell fände ich geil wenn bei Erstnutzung eines E-Autos so eine Art Personalisierungs-Einführung stattfindet, so wie wenn man Windows 10 neu installiert.
Da kommt dann im Display sowas wie:
- "Der EQS verfügt über das automatische Türöffnungs-Feature. Möchten sie es abstellen? J/N"
- Der EQS hat standardmäßig den Rekuperationsmodus (B) einsgestellt. Soll (D) als Standard eingestellt werden? J/N"
.. So in der Art. Man kann ja dann mehrere Nutzer anlegen. Falls die Frau ein anderes Fahrprofil bevorzugt oder so.
Oder gehen meine Wünsche zu weit? ;)
@@NEXIS981 Ja ich kann mir gut vorstellen, dass es dem Zeitdruck geschuldet war. Ich habe so den Eindruck, dass bei diesen Events natürlich so viele Influencer wie möglich Zeit mit dem Auto verbringen sollen. Irgendwo wird das dann wohl auf Kosten der Qualität gehen. Vielleicht sollte da eine Auskunftsperson die perfekt durchgebrieft ist so einen Tester begleiten oder für Fragen sofort verfügbar sein. So redet als Ergebnis die halbe RUclipswelt über nervige Türen, obwohl das in der Realität ein ziemlicher Nebenschauplatz ist.
Schönes Auto, wenn ich ein neues Haus suche weiss ich nun was ich mir kaufe…
Berücksichtige dabei auch das Format der Garage, dieses endet auch bei Neubauten bei 5m Innenlänge! 😎
@@MrBUESUM Witz wohl nicht verstanden 😂
Ich verstehe den Demonstrationszweck bei 38:33 und ich bin auch sehr beeindruckt, halte das Manöver aber für mehr als gefährlich. NICHT bezogen auf den Macan, sondern den T-Roc (man gucke in den Rückspiegel). Da bist du definitiv in den Sicherheitsabstand gezogen.
Die "Demonstration" war einfach nur dämlich und gefährlich! Damit wurde doch überhaupt nichts gezeigt - das kann jedes Auto mit Abstandsregelung.
@@kartoffelheinz6215 Einige Autos mit ACC setzen in solchen Situationen aus und fordern den Fahrer auf, zu bremsen. Insofern ist es nicht ganz selbstverständlich. Ich stimme dem Rest jedoch zu.
Ich verstehe, wenn man die Technik eines solchen Autos zeigen will, aber als RUclipsr sollte man wissen, dass man das nicht im öffentlichen Verkehr tun darf. Nicht umsonst testen die einschlägigen Autozeitschriften auf Teststrecken die Assistenzsysteme. Diese Werte sind dann auch vergleichbar. Man sollte die Grenzen seiner Berichterstattung kennen. Die Aktion war alles andere als cool. Grundsätzlich ist eine Moderation bei dichten Verkehr und flotten Tempo (linke Spur) mit längeren Blick in die Kamera nicht unbedingt vorbildlich.
Bestes Auto der Welt! Kann ich nur unterstreichen! Du hast alles, wirklich ALLES so erklärt, gezeigt, vorgeführt, getestet usw., dass es jeder verstanden hat. Und wenn man dir jetzt eine Mercedes-Brille unterstellt inklusive Honorar von Mercedes, verstehe ich die Welt nicht mehr. Dann darfst du bei keinem Test, bei keiner Vorstellung eines Modells, einen Vorteil sagen!
Super informatives und unterhaltsames Video, Chris. Ich finde auch, Dein Schwager macht einen sehr guten Job hinter der Kamera. Und der EQS ist natürlich zum Niederknien!
Softporn meets Mercedes. Geiles Video Chris. Du schaffst es jedesmal auf´s neue, einen „will haben Effekt“ bei mir auszulösen :)
Ich sehe den EQS als Nummer 1 hinsichtlich Qualität, Komfort und Luxus, wenn es um Sportlichkeit geht sieht man in der USA wie der Tesla Model S Plaid alles zerstört (ich sag nur 0-200 in 7 Sekunden). Beide haben unterschiedliche Zielgruppen. Am Ende geht es darum so viele Top Alternativen wie möglich zu haben. Chapeau Mercedes-Benz.
EQS ist doch kein Sportwagen den man schaut 0-100 km/h wie lange dafür er braucht🤦♂️
Da geht um Luxus und Komfort wie auch eine S - Klasse, da interessiert auch niemanden wie lange von 0-100 schafft
@@isis.7900 hast du seinen Kommentar nicht gelesen?
Und was bringt mir die 200kmh 🤔 kann e nur 120 fahren und in den USA 60mph glaubs
@@ic3t3ap3ach Man braucht grundsätzlich höchstens 100PS 😁
Kleiner Gag am Rande: Wenn Du mir jetzt einen einzigen Highwayabschnitt in den USA zeigst, wo ich 200 fahren kann, dann feier ich mit, wie man heutzutage so schön sagt.
"Es schaut keiner dieses Auto an." - Lieber Chris, das könnte daran liegen, dass du in der Schweiz warst. Damit sich in Zürich noch jemand nach nem Mercedes umdreht... Da müssteste wohl mit dem E63s AMG vorbeifahren. Dann wird geschaut, aber nur wegen dem Sound. ;)
Das Auto selber: Ganz klar next level! Da hast du völlig recht!
Ein E63 AMG ist doch in der Schweiz nen Armeleute-Auto😂😂
Die Displays hinten lassen sich elektrisch im Menü verstellen.
21:30-21:45 zur Lenkrad Touchbedienung: Was heißt "Das Gute ist, man kann das auch haptisch machen"?
Kann man den Touch komplett ausstellen, so dass keine Fehlbedienung durch ledigliches Berühren mehr möglich ist?
Wäre toll, wenn du da nochmal näher drauf eingehen könntest. Toll wäre ja ein touchfreies rein haptisches Lenkrad als Sonderausstattung.
Beim Einparken hab ich kurz nen Herzinfarkt gehabt, als der Mini quasi schon im Kofferraum war😂
könnte ja auch reinpassen, eventuell...
38:34 Noch alles fit im Oberstübchen?! Rücksichtsloseres Einscheren geht wohl nicht.
39:10 Du setzt "den Blinker als Impuls" ... NEIN! Der Blinker zeigt einen _beabsichtigten_ Spurwechsel an. Das Auto verhält sich also vollkommen korrekt, wenn es in seiner Spur nicht beschleunigt, wenn ein vorausfahrendes Auto unterhalb bzw. innheralb des Mindestabstands fährt und auf der Überholspur ebenfalls ein vorausfahrendes Fahrzeug unterhalb des Mindestabstands fährt.
Feststellbremsen-Hebel? Ist doch sicher nur ein backup wie bei allen anderen Mercedes-Fahrzeugen. Geht doch mit Brems- bzw Fahrpedal voll automatisch, oder?
Ja, wie bei verm. allen modernen Fahrzeugen funktioniert das bei Mercedes-Benz Fahrzeugen automatisch. Erlebe es oft, dass bei Journalisten (also nicht nur der Chris hier) sich über Dinge aufregen, die gar nicht so sind.
OMG, vor diesem Video habe ich mir dein Tesla Y Video angeschaut, und ich war von diesem spartanischen iPad auf Rädern so geschockt das ich als Therapie dem MB EQS angeschaut habe, und was soll ich sagen, jaaaaaaaaaaaa, DAS ist das beste und genialsten Auto der Welt, und ich kenne Mercedes sehr gut. Das Interieur und das Armaturenbrett sind der ultimative Hammer, der Wahnsinn. Wo ich anderer Meinung bin, sehr gerne in Weiss, Anthrazit oder Bronzefarben, nur kein Bicolor, gefällt mir selbst am Maybach nicht. Ist halt Geschmackssache 😁 Was dem Auto fehlt, ja klar, eine Kofferraumabdeckung mit Dämpfung. Was noch, na einen Warpamtrieb braucht das abgespacte Ding, mindestens Warp 4, zum Abendessen auf den Mars. Super Video einmal mehr Chris, ich liebe deinen Kanal. Fun Fact, ich bin in Zürich aufgewachsen 🙏😅
„Was ist euer erster Gedanke, wenn ihr mich in diesem Auto seht?“
Im Fiat 500e oder im BMW i3 warst du mir sympathischer
Wieso? Ist jemand unsympathisch weil er ein teures Auto zeigt oder fährt?
Man kann auch dicke Karren fahren und trotzdem noch Bodenhaftung haben.
Da sind mir in der letzten Zeit eher Tesla-Fahrer in den Kommentarspalten RUclipss negativ aufgefallen.
Alter er testet solche Autos. Er kauft ja nicht jedes Auto um ein Video zu drehen sondern das ist sein Job😂😂 Ein Immobilienmakler ist ja auch nicht unsystematisch nur weil er teurer Häuser vorstellt. Also manche Leute 🙆🏼♂️🙆🏼♂️
@@CarManiac_Chris Langsam sollten Sie sich wirklich etwas Kritikfähigkeit angewöhnen
@@Remigius0815 langsam sollten sich hier einige mal hinterfragen ob im Oberstübchen alles noch stimmt. Wie du hier an den restlichen Kommentaren siehst, ist der Kommentar oben absolut nicht nachvollziehbar. Was ist denn daran Kritik? Wenn ich dir jetzt sage du bist mir unsympathisch weil du in einem gelben Haus wohnst ist das auch keine Kritik. Das ist einfach nur ein gehirnkrampf
Es ist ein inneres blumenpflücken deine Videos zu schauen. So professionell, informativ und gleichzeitig ehrlich ! Top
Zu den Displays hinten kann ich nur eins sagen.
„2013 hat angerufen, es möchte deine Tablets zurück“
Film gucken mit usb, hallo 2013 😂
Immerhin gibt es welche und sind nun auch nicht dafür gedacht sie im Alltag zu nutzen sondern einfach im Auto etwas zu haben.
Es ist doch nur das mini in der Mittelkonsole?
Außerdem tut es ja dennoch richtig gut, hat man ja gesehen. Bei einem Auto in dem Preisbereich ist das natürlich schade, aber kein Weltuntergang.
@@fanippo433 trotzdem ist es einfach nur lächerlich wie auch in der neuen S Klasse.
@@leogronung3146 das wissen die Überschrift lesenden hater aber nicht...
Also mir wäre diese "störende" Linie nie negativ aufgefallen und jetzt muss ich die ganze Zeit hinschauen. DANKE Chris xD
Die einzig wahre Frage zum Auto:
Was sagt denn Ahmad dazu?😎
Der ist ihn noch nicht gefahren
Hör mal hier: 23:31
@@SpalterCS Francesco, nicht Ahmad!
Ahmad: Ich fahre den Wagen schon eine Woche. Nie aufgeladen. Machen die Mercedes Leute dass bei Jahrliche Service?
@@Cloxxki Ahmed brauch die EQS Nuklear Edition. Brennstabwechsel alle 10 Jahre, wie früher Zahnriemen.
Ha schön mal einen Test in vertrauter Umgebung zu sehen. Ich war schon vor dem Test in dieses Auto verliebt und dieses Video hat mich nun bestätigt. Danke an dich und Francesco für dieses Review!
Does it perhaps use clever anti-sound to be so silent? I can imagine that it falls apart in tunnels.
It’s a Mercedes. It is unable to fall apart..
It's just silent. 🤦♂️
It does use Noise-Cancelling tech
Cooles Video. Schön dass es Mercedes verstanden hat wie E-Mobilität funktioniert. Im Tunnel einfach die Musik lauter drehen;)
Engineering at it’s best! Wenn ein Auto solche Emotionen weckt, hat der Hersteller seine Arbeit mehr als gut gemacht 👍🏼
Ich fahre (unter anderen) eine Suzuki SX 4 Diesel 120 PS, BJ. 2006, über 200.000 Km, und schafft noch 210 Km/h. Das ist eine wahre Emotion !
42:09 jetzt fühl ich mich aber komisch, denn unter 600 Km wird bei mir der Fuß nicht vom Gas abgesetzt.
Der Innenraum ist wirklich anders geil 😁 da hat Mercedes echt einen rausgehauen.
Die Preise des Modells fangen bei knapp 107.000 €. Dacia E kommt auch am Ziel und kostet, mit Extras, knapp 13.000 €. Und im enge Parkhaus kann ich damit auch meine Frau hinschicken. Mit der EQS, nur bedingt.
@@siroserra8053 das is alles richtig und das is mir auch alles bewusst. Deshalb find ich den Innenraum trotzdem geil gemacht. Ich hab nicht über Sinn und Unsinn von solchen Autos geredet sondern einfach nur, dass es ich den Innenraum geil finde.
Mal ehrlich großer´s Lob an dich ich dachte schon nach der Vorstellung vor ein paar Wochen das Auto wird über denn Himmel gelobt. Doch als ich die Kritik zur Tür hörte war ich positiv überrascht. Das ganze Video war wie immer Super.
Wie immer cooles Video Chris.
Bin gespannt, was der EQS beim 2021 E-Cannonball für eine Platzierung erreicht.
Ich habe meine Zweifel dass der Teilnehmer den Wagen bis dahin hat. Wird SEHR SEHR knapp. Ist noch nicht mal bestellbar.
@@CarManiac_Chris es fährt ein Werksteam
Nach 500 km Testfahrt und einem Verbrauch von 19,2 KW bei zügiger Fahrt, Nachladen mit 200KW bei IONITY , einem sensationellen Fahrkomfort habe ich den EQS 450+ bestellt! Aber ohne Hyperscreen, der ist mir to much! Ich habe nachts auf der Autobahn das head up display ausgeschaltet , er war mit einfach zu viel Information, Licht und Animation. In der Summe und nach bereits 2 E-Autos ist der EQS mit Abstand das Beste was es als E-Auto zu kaufen gibt. Ich hatte übrigens nach den 500 km Autobahn am nächsten Morgen und dem Laden an der Wallbox eine Reichweite von 788 km!!
Genau so nehme ich den EQS, bitte einmal nach Stuttgart schicken🥰
EQA würde mir schon reichen
Kommt doch aus Stuttgart 😀
Deine Garage möchte ich haben.
@@MiccaPhone ist sieben Meter lang, Karre passt also rein😂
Chris, mit dem Video hast du dich wieder selbst übertroffen. Absolut jede Sekunde hat Spaß gemacht. Vielen Dank man! 🎉
Ich bin ganz deiner Meinung was die Farbe Kombination angeht….. 😉
Deine Videos werden immer professioneller bitte weiter so….. deine Songs sind auch der absolute Knaller 🧨
wieder einmal ein Top Video von euch beiden.
Vielen Dank lieber Christian und Francesco für eure Zeit.
Ein tolles E-Auto, aber nicht jeder kann sich dieses leisten.
Preis, Größe, Platz für eine Familie mit mehr als 2 Kinder + Hund, gehören auch zu den Negativpunkten.
Erst wenn es eines gibt mit einer ähnlichen Effizienz aber Familienfreundlichkeit, werde ich Deine Begeisterung teilen können.
Bleibt mit eurer Family gesund
Christopher 😉
28:00 durch die Allradlenkung ist das Parken auch anders. Das ist der Grund, dass der jetzt so schief drin ist. Normal hast du alles richtig gemacht.
Die Allradlenkung setzte erst IN DER Parklücke ein, nicht beim HINEINFAHREN (meine ich zumindest gesehen zu haben).
Ohne Spaß Chris, du hast echt ein Talent mir Sachen zu zeigen, die ich nicht mehr aus dem Kopf bekomme. Erst das mit der Windschutzscheibe vom Tesla M3 und MY (dass man den Bauchnabel der Fahrer sehen kann) jedesmal wenn mir jetzt ein M3 entgegen kommt denk ich mir „Oh man, es stimmt“ und es ist mir vorher nie so bewusst aufgefallen. Und bei dem Video hier das mit der Linie an der A-Säule. Das wäre mir wahrscheinlich nie aufgefallen. Aber jetzt musste ich jedes mal drauf starren… 🤦♂️ 😂
Ja tut mir leid vielleicht ist das auch nicht so toll wenn man sich für ein Auto interessiert und plötzlich so ein Detail aufgezeigt bekommt... Aber bei Model 3 stört mich das echt jedes Mal wenn ich einen sehe
3:55 Bezahlt von Mercedes..... 🤣🤣🤣 War natürlich nur Spaß! Tolles Video, mach weiter so!!!
Und das mit dem heiraten hättest du den Sprachassistenten fragen sollen. 😂😂😂(43:55)
In der 32. Minute tanzt der Chris Emoji.
Mit meinem Wohnmobil kenne ich das Problem,
dass Parklücken zu kurz sind.
Aber das weit ausschwenkende Heck bzw. der kurze Radstand ermöglichen vieles.
Mach weiter so Chris, damit E-Autos immer besser werden. Danke.
Vielen Dank Daniel aber das mit dem Zeitstempel hättest du bitte per E-Mail schicken müssen denn so sieht das jeder und so fällt der Gedanke weg dass die Leute ja das Video schauen sollen um das emoji zu finden.. hello@carmaniac.info
Hey Chris, wird Zeit das Car Maniac als Netflix Serie herauskommt. Mega detaillierte Videos von dir. Top, weiter so 💪🏼💪🏼
Na dann warte noch ein bisschen dann erwartet dich eine kleine Überraschung😁
Jawollooooo🥰👍🏼🥰
Die Geldübergabe ist ein geiler running Gag! Ich freue mich schon, das mal bei einem Honda Civic Review zu sehen :D
Super Video, geiler Schlitten. Ich fahre gleich mal in den Baumarkt und pimp meine Garage auf so dass er rein passt 🔨👷♀️
Eine kurze Frage (29:00) beim Einparken, kann sein das es später noch kommt… aber wie schaut’s bei dem Auto mit dem Automatischen Einparken aus? Wäre das in so nem Fall nicht einfacher gewesen 🤔 habe es bei meinem G30 auch und der kommt echt schnell in enge Parklücken rein.
Vg.
Marcel
Wohl tatsächlich der aktuelle Benchmark. Das einzige was mich ein wenig stört ist diese an den Windows Media Player aus Windows Vista Zeiten erinnernde UI des Infotainments….aber gut, meckern auf hohem bis sehr hohem Niveau 🙂
Ich finde nicht, dass das Meckern auf hohem Niveau ist ehrlich gesagt. Es sollte doch machbar sein, in 2021 in Interface zu designen, welches zum einen modern aussieht und zum anderen endlich mal flüssig läuft. Mich würde das so aufregen, wenn ich die Karte verschiebe und das laggt mehr als ein Android Tablet aus 2010. Aber ich bin vielleicht auch nicht die Zielgruppe...
Design ist eben Geschmackssache... und das hier gezeigte ist nun einmal die Vision vom Chefdesigner Gordon Wagener. Ich finde, gerade weil es eben nicht in diesem flachen, schlichten Stil ist, der ja aktuell jedes Betriebssystem (egal ob Auto, Smartphone, PC etc.) hat, besonders herausstechend.bund Chinesen und Amerikaner mögen nun mal viel bling bling
@@tobiasg.515 WTF?
Nur weil irgendein RUclips-Spast mal gesagt hat, dass es wie Windows Vista aussieht, muss man das nicht immer nachplappern.
Ich finde es schick, finde ab Office 2013 ist das Design zwar Schlicht, aber echt unübersichtlich die Schaltflächen im Hintergrund verschwinden, Das Design von Office 2010 im Dark Mode ist richtig schön und intuitiver.
ich finde Deine Emotion klasse! Ich, als Muffel für eAutos bin schon sehr interessiert an diesem Auto. ich denke, kaufen!
48:30 "Der Wagen wird nicht angeguckt". Das liegt daran, dass du in der Schweiz bist 😂...
War genau mein Gedanke. Wer mit Autos prollen will, ist in der Schweiz komplett falsch.
Willst du sagen das alle beschissen reich sind in der Schweiz?
@@Wankdorf183 Es gehört sich hier einfach nicht, mit Autos zu prollen, man macht sich damit lächerlich.
@@Wankdorf183 ausserdem kümmerts niemanden, du siehst Luxuskarren an jeder Ecke. Das Geld ist da, ja..
@@RuffyUzumakii7 In Deutschland sind Luxuskisten auch einfach zu finden.
Tolle Review... besteht die Möglichkeit mal einen Hyundai Santa Fe Plug in Hybrid zu testen?
Gibt es eigentlich Probleme den Tacho abzulesen? In dem Video wirkt das Display sehr stark spiegelnd.
Und die Spiegel erst!?
Du machst Deinen Job richtig gut !!!
Tolles Video! Die zweifarbig Lackierung sieht aber am Radkasten vorne einfach nur extrem dumm aus.
Ich finde die auch hässlich, wie ein feuchter Bubentraum. In schwarz ist das Auto viel schöner, mMn, wenngleich immer noch weit weg von schön…
Sehe ich genau so. Hätte man die Linie nicht gerade zum Scheinwerfer weiterführen können? Erinnert ein bisschen an die Polos mit den mehrfarbigen Klappen seinerzeit. Ansonsten: Top-Auto, keine Frage!
kann man ja auch einfarbig kaufen 😊
Hat der bei der Größe und dem Preis keinen Parkassistent, um selbst in Lücken zu fahren?
Vermisst habe ich das typische quer einparken z. B. am Supermarkt
30:20 genau darum sind Deutsche in der Schweiz so unglaublich beliebt! Der wird sich typisch schweizerisch denken: „Arrogantes XXXXXXXX“ und dabei freundlich lachen. BTW: du bist wirklich sprachbegabt! Dein imitierter Schweizerakzent klingt wirklich 1a 😉
Bei allen Respekt, wenn ein Fachmann wie du so oft nach unten schauen muss um sein Display oder Navi einzustellen, frage ich mich echt warum Handys am Steuer verboten sind. Finde echt das neue Autos (alle) viel zu viel Ablenkung bieten. Grüße
Sehr schönes Auto und noch dein Video mit wunderbare infos, Bravo 👏 so wetter, Etron habe ich auch wege dein Empfhlung
Was ich mich frage...die Tür geht automatisch auf. Was passiert in engen Parklücken?
Schade, dass dieser Komfort momentan mit einem Schlachtschiffformat kombiniert ist. Mir sind schon die 5,09 meines A8 mittlerweile zuviel. Und 5,21 m - o je. Aber sicher werden die schönen Neuerungen auch abwärts sickern in so praktische Autos wie E-Klasse Kombi.
Stimme zu aber irgendwo muss sich das Flagschiff im Komfort von den günstigeren Autos auch unterscheiden vorerst :D
Also ich kann die Kritik von Chris bezüglich der Länge nicht ganz verstehen. Der EQS gehört eben der Oberklasse an, und Platz im Überfluss ist nun mal auch ein Bestandteil des ganzen Luxus. Wer ein handlicheres Auto will, muss eben ein oder zwei Klassen tiefer greifen.
Danke für den detaillierten Bericht. Bin immer noch hin und hergerissen zwischen e-tron GT und dem EQS :(
Eqs ganz klar
15:03 Der Wireless Chargingport ahja 😂 Trotzem tolles Video👍
Ich frage mich, ob das Herausfahren aus einem Seitenparking etwas schwierig sein kann WENN man einfach mit einem Lenkschlag herausfahren möchte. Weil die hinteren Räder würden sich ja dann in Richtung Bordstein bewegen oder? Aber ich meine eben nur im Extremfall wo ich mit einem starken Lenkschlag heraus möchte
Was für ein Auto?! Was für ein tolles Video?! Chris, ich habe nur zwei Daumen - aber die bekommst du!
Ja, das Auto ist „next level“ - ich durfte als Testfahrer bei den Kollegen von Mercedes auf diversen Prüfgeländen bereits Platz im EQS nehmen. Somit kann ich ALLES im Video unterschreiben! Nochmal, danke für DAS Video!
Und den Testern ist die Schlechte Positionierung der kleinen Bedienfläche in der Mittelkonsole nicht aufgefallen?
@@cdo5356 Ich bin den Wagen nicht gefahren, konnte mir zur Bedienung somit auch kein Bild machen.
Ich bin mir aber sicher, dass die Kollegen von Mercedes bereits viel dazu dokumentiert und Lösungen erarbeitet haben.😉
Form follows function - die Positionierung des Bedienpanels (und deren Touchoberfläche) ist aber aus meiner Sicht tatsächlich der einzige Kritikpunkt.
mit meinem golf 7 und park assist komme ich in jede kleinste lücke warum benutzt du den denn nicht beim eqs?
👍 tolle Idee für deine Kanalmitglieder
Habt ihr toll vorgestellt , Kameramann 👍
Die Versteuerung für Dienstwagen macht den Mercedes als Elektro Auto interessant 😀
Bei dem Display geht durch irgendwas kaputt hatte ich die Idee, ob das nicht Glasbruch ist, den man mit TK beheben lassen kann.
Also ich würde sagen, E-Tron weg - und mit dem EQS vor den Altar 😉
Sehr gutes Video und schön, dass du so wenig über Hater geschimpft hast :-)
kann’s kaum erwarten, bis ich in meiner preisklasse 15k einen gebrauchten elektrowagen bekomme, der annähernd etwas vergleichbar ist wie eine 5 jahre alte c-klasse
Same. Dauert wohl noch so 7-8 Jahre.
@@Super3xtr4 nö nen dacia gibt es dafür in neu.
@@knatterelse denn wer brauch schon Statussymbole.
Und genau das ist der Mercedes, Normalos können sich den nicht leisten..
Und was ist in Zukunft mit den Leuten die trotz Arbeit sich die Elektromobiltät nicht leisten können? Schöne neue Welt 🤮
Mir braucht jetzt keiner kommen geh mehr arbeiten.
@@christianjuckenack6686 es gibt jetzt schon eautos für 16k nach abzug prämie (der eup zb). außerdem sind aktuell gebrauchte eautos überteuert, weil die nachfrage viel höher als das angebot ist. also bald (spätestens in 10 jahren) wirst du freiwillig ein eauto kaufen, weil es einfach viel günstiger und gleichzeitig nahe genug am verbrenner sein wird.
@@christianjuckenack6686 Hallo Christian, aber das war doch schon immer so.Die einen fahren Polo und die anderen nen A 8 jeder wie er will oder kann oder wie die Prioritäten gesetzt werden. Die Entwicklung geht rasant weiter und in 5 Jahren sind die E Autos genauso teuer wie die heutigen Verbrenner. Also abwarten. Es ist für jeden Geldbeutel etwas dabei. Und einen Traum muss man ja immer haben 😉 nen schönes Wochenende dir.
Mal wieder geil dargestellt. Habe mal die Hoffnung das ein Scoda Enyac da noch nachzieht! Besonders bei der Routenführung.
Hallo Chris erstmal sensationelles Review, aber bin ich der einzige dem das aufgefallen ist, dass du manchmal echt brandgefährlich gefahren bist, 1. Mal bei 30:31 wo du ohne zu schauen einfach mal vor dem Skoda links abbiegst und er wegen dir voll abbremsen muss und 2. Mal bei 38:35, du hast das Auto nicht mal im Rückspiegel gesehen dass nach deiner Aktion hinter dir fährt, also musst du dich ja sowas von vorne reingequetscht haben und der andere Autofahrer musste ja voll auf die Bremse um dir nicht hinten rein zu fahren, als Person des öffentlichen Lebens solltest du dich als Vorbild im Strassenverkehr bewegen und nicht so sinnlose Aktionen machen und andere Leute massiv gefährden, ansonsten top Video, macht weiter so !
Super Beitrag von dir wieder.ich finde es sehr super das du auch schlechte Sachen erwähnst und nicht die rosa rote Brille auf hast. Weiter so 👍
Das einzige was fehlt ist der Preis ,aber ich Schätze das wird uns alle auf dem arsch setzen bei dem ….
Den Preis weiß ich leider auch noch nicht weil er nicht im Konfigurator ist
Vielen Dank für dieses tolle Review! Hast wieder wirklich ALLE Aspekte beleuchtet… Fahre Model 3 und fange ab morgen an zu sparen für den EQS…😎
In puncto Frunk/Hepa-Filter: hat das Model S nicht beides? 🤔
27:30 Einparken: Benutze doch einfach die Rückfahrkamera! Stellst Dich aber rauch an ;)
36:55 wieso sagst du man müsste bei tesla bei jedem spurwechsel wieder autopilot aktivieren? wenn du ehanced autopilot hast macht der tesla die spurwechsel autonom da ist nichts mit bum bum oder erneut aktivieren
Die ausrede mit dem hepa Filter. Tesla bekommt ja auch nen hepa Filter plus frunk hin
bei meinem Auto schließen sich die Türen automatisch, wenn ich das Gaspedal drücke
😂😂....zu geil 👍
🤣🤣🤣
Mit dieser Tür wäre „The Transporter - eVersion“ in der ersten Einstellung schon zu Ende. Jason kam nicht ins Auto. End of Story ;)
Jason weiß sowas vorher und deaktiviert die Funktion in weiser Voraussicht.
Gibt es denn keine gepäcknetze für den Kofferraum , Thema Ladungssicherung.
22:34 Frage an Leute, die öfter in der Schweiz fahren: „wer hätte gebremst und den Fußgänger erst rüber gelassen?“ Egal, ob Regen oder Sonne
Ich habe die Kommentare nur gelesen, um zu schauen, ob es noch jemandem aufgefallen ist. Mit dieser Szene wäre auch eine Sequenz bei Sascha etc. zu schaffen...
Ja, das gibt busse
Ich hätte nicht gehalten, weil Insel in Fahrbahnmitte.
@@Chris_LSZO Egal, musste halten.. Aber zur Anzeige wird es selten gebracht
@@Chris_LSZO danke für die Antwort mit Begründung
mich würde mal interessieren was so ein model fährt bei kompletter Strecke mit 210+. Also ob er dann eine Reichweite von 200KM schafft?
Dass sich keiner nach dem Wagen umdreht, liegt vielleicht daran, dass schon die A-Klasse ein krawalliges Frontdesign hat - und dass in Zürich schon jede Menge Angeberkarren unterwegs sind 😎
Vielleicht ist das Auto von außen etwas langweilig.
Der EQS und die S-Klasse sollen nach Level 3 Autonom fahren können richtig? Wie sieht es mit der neuen C-Klasse aus?
@35:56 Kofferraum ist bei Kombis doch auch nicht abgetrennt. Ist mir jetzt noch nie groß aufgefallen außer man hat was das rumrollt.
Toll finde ich den Farbvergleich. Super Doku, Danke !
Hallo, riesiges Kompliment, Sie machen mir seit Monaten immer mehr Lust auf ein Elektroauto. Ihr Bericht über den EQS hat mich laut auflachen lassen und Gänsehaut bekam ich auch. Mein Problem: Sie testen Neuwagen, die sind aber nach drei Jahren keine Neuwagen mehr. Ich stelle mir das ungefähr so vor, als würde ich mit meinem Acer Predator G3600 eine Woche draußen im Garten arbeiten. Temperaturschwankungen, Schwitzwasser, knallende Sonne bis 50 Grad (außen!!!), wann dreht das erste Modul durch, das wahrscheinlich aus der gleichen chinesischen Firma kommt, wie bei meinem PC? Man möchte doch kein Auto für 100.000 Euro kaufen, alle zwei Jahre für 70.000 abstoßen und wieder neu anschaffen. Das wäre auch nicht im Sinne der Ressourcen-Schonung. Ich liebe Fun-Autos und fahre einen Focus Coupé Cabrio, der schon seit 10 Jahren nicht mehr hergestellt wird. Er hat Null-Komma-Null Elektronik außer MP3 und USB und ich weiß, richtig gepflegt, wird der bis ins Oldtimer-Alter halten. Also wo sind hier die Argumente zum Klima und zur Nachhaltigkeit?
Herzlichen Glückwunsch, dein Video wurde offiziell im " der Aktionär TV Hot Stock Report" von Florian Söllner zitiert und ein Ausschnitt gezeigt. Jetzt hast du es wirklich geschafft 😉. Toller Kanal und toller Typ. Grüße aus Dortmund von einem Tesla Fahrer 🙂
Moin Chris. Klasse Auto, wie geil diesen Wagen in dem Ambiente reviewen zu dürfen. 👌 Bezüglich der Geräusche im Tunnel: kann es sein, dass die Lüftung (automatisch wegen Tunnelerkennung) auf Umluft schaltet und es daher zu den Geräuschen kommt? Beste Grüße aus HH! Frank 👋
Danke für dieses super interessante Video 👍😊
Ein sehr schöner Stern 👍😃
Top 🔝 video 👍
Das mit den Einparken habe ich nicht verstanden. Der hat doch bestimmt eine automatische Einparkhilfe. Die Karre macht das doch selber,oder?