ПРОБЛЕМЫ владельцев LAND ROVER | Отвечаем на ВАШИ вопросы | Сервис Land Rover

Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
Сегодня мы ответим на важные вопросы, которые Вы оставляете в комментариях под нашими роликами. Приятного просмотра!
======================================
Мы рассказываем о распространённых неисправностях в автомобилях марки Land Rover. Делимся кейсами о том, как мы их выявляем и устраняем. А также снимаем обзоры интересных и сложных работ по агрегатному ремонту.
На канале есть различные полезные темы для владельцев Land Rover, которые помогут вам в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудьте подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущие - Трифонов Юрий, Ширяев Роман
Оператор - Егор Самуйлов
Наш адрес:
г. Москва, ул. Киевская, д.14, стр.20
Телефон [phone]
E-mail: [e-mail]

[@ubergitler]

а разве на 3.6 бывает датчик уровня масла ?

[@mrregik]

Вопрос номер 2 - возможно у этого зрителя не с печкой что-то, а системой кондиционирования.
У меня были ровно те же симптомы на Субару. Я снял бардачок и там была система климата, устроена она очень просто - есть главный вентилятор, есть электромоторчик на перекрытие заслонок(рециркуляция) электромоторчик на смену потоков воздуха и электромоторчик на перегородке тепло-холод.
И вот как раз последний и заклинил в положении "почти горячо". Поэтому летом запускаюсь - идëт холодный воздух от кондея, а потом мотор прогревается и начинает дуть горячим. Всë решилось сменой моторчика. Помимо моторчика может испортиться проводка до него или сам блок климата.
Я бы разобрал и покрутил ручки климата, все моторчики должны отзываться.