ЗАКАЗАТЬ КРАСКУ НА АВТО варианты покраски
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2020
- Как заказывать автомобильную краску для ремонта и покраски. Правильно подобрать оттенок автоэмали и оценить объём малярно-кузовных работ. Варианты стратегий специалистов разного уровня . Видео предназначено только для специалистов по авто покрытием.
#колеровка #подборавтоэмали #автоэмаль #покраскаавто #кузовнойремонт
ЗАКАЗАТЬ КРАСКУ НА АВТО варианты покраски.
0:10 - Формируем заказ краски.
0:16 - Снятие лючка бензобака.
0:24 - Полировка образцов.
0:32 - Сравниваем с прилегающими элементами.
0:45 - Замеряем толщину покрытия.
1:11 - Итог оценки покрытия.
1:20 - Определяем код краски.
1:45 - Подбираем вариант цвета.
1:52 - Основная задача маляра.
2:10 - Прагматик покраска в переход.
2:22 - Техник двойная колеровка.
2:31 - Виртуоз покраска по коду в стык.
2:50 - Заключение к видео.
Вконтакте- id217335034
Фейсбук- / magexpaint
Дзен- zen.yandex.ru/id/609209043d15...
С уважением к вам и вашему делу...
Илья Савицкий - / savit_sky
MAGEXpaint - www.magexpaint.com/
отличное видео для колориста, есть что показать маляру который хочет краску в стык!!! Отличная работа!
Спасибо... не много колористов сообразило как можно использовать эти ролики .
@@magexpaint если честно, мне этого не хватало. Нужно было чтоб это сказал кто-то кроме меня. Я хоть авторитет имею но иногда находятся очень упёртые клиенты, вот тогда я запускаю в ход такие видео. Надоело объяснить одно и тоже неопытному маляру или обычному клиенту.
@@magexpaint 😆👍
@@AnatolBalan автор ролика гений,хорошо придумал, за попадание элемента в цвет отвечает маляр, а за что тогда отвечает колорист?
Всё как всегда -- чётко и по делу, и подано вкусно! Спасибо!
спасибо дружище ...
Отличное видео ☑️☑️☑️смотрю с удовольствием всегда 🖖🏾
Рад что заходит ...
Иногда проблема в клиенте, когда ему рассказываешь про все эти нюансы, и почему это стоит именно столько, ему кажется что его разводят и вешают лапшу. Он едет к гаражнику, который дёшево и быстро, закрыв глаза выполняет работу. И зачастую попадает в цвет.
Тогда нам нужно найти того гаражника ... и клонировать его на все мастерские.
Хочу ролик снять про оценку ... что нужно оценивать не элементы а свою работу и трудозатраты. Если ты можешь красить в жесткую и брать за это меньше денег ... то по всем законом рынка весь клиент будет у тебя ..... но это скорее исключение, чем правило.
@@magexpaint Да но если учесть что за предыдушие девять работ его пытались,, отблагодарить,, но он прятался🤔, думаю искать не стоит.
во тема еще для ролика ...смотря какой цвет покрасить в стык ... 202 или 040 ... или G46 а клиент по своему дилетантству чаще всего слышал звон ,да не знает где он.
@@magexpaint так и есть, у нас в городе три мастерских с камерами, две самодельные, у меня в том числе, и одна заводская. И я скажу мы цену держим но клиентами не избалованы, зато гаражники с работой.
В моей практике был только один колорист,который молча падбирал краску с 99%!все остальные красиво (правильно) разговаривают и всё
Ключевое слова «был» не задумывались никогда, почему в авторемонте толковых специалистов всё меньше ?
@@magexpaint здесь всё просто рак
@@user-vg8qs2mr1d небось от sadolin еще который на свинце был …
Нет рок
Оказывается что я виртуоз )
Хе хе … ну это дело такое 😉
✋👍👍👍👍👍
Охх уж ентот Андрр ...
instagram.com/magexpaint
vk.com/id217335034
facebook.com/magexpaint
Основная задача не исправлять дефекты, а не допускать их. Именно прагматичный подход к авто-покрытию позволил создать нашим клиентам репутацию качественной мастерской.
Где Вы раньше были.
Стараемся ... но не всегда успеваем ...
К сожалению это не все маляры делают такие тесты, перед тем как отнести в подбор.
А переход это не вариант решения.
видео делал как раз как инструкцию для маляра ... что бы таки делали .
Здравствуйте, в чем разница между Yatu и miramishi ?
Здравствуйте, разница огромна ... тема для отдельного ролика ... но не совсем корректно будет его снимать . Основные
1.стабильность пигмента
2.рабочая база + выкрасы
3.без перебойное снабжение
4.концентрация красных пигментов
5.серебро просто на голову выше
Это все в пользу EasiCoat
@@magexpaint у вас в ролике был компонент мирамиши, и я обратил внимания на то, что логотоп - " miramishi" напечатан на банке, а сейчас идёт бумажная наклейка.?
Почему у них обозначение миксов индентичное?
У меня сложилось такое мнение, что miramishi забюджетили и стали yatu развивать, я считаю что это брадские системы.
Кирилл Тур не совсем так мирамиши идёт как пигменты скопированные с Яту .. мирамиши никогда не была самостоятельной и полноценной системой у них концентрация чёрной от партии к партии гуляет ... а что касается номеров так и мирамикса такие же и у капси
@@magexpaint хорошо, спасибо, видимо обозначение миксов завязанно в более сложном понимании чем просто цифры. Капси сам не трогал но и хороших отзывов не слышал.
Говорил же еще в том видео,чтоб на верочку надо красить в круг😂😂😂😂😂
нужно видосик снять ... как дунуть в круг 150 граммами.
Илья Савицкий точно))))видео точно зайдет в тренды😀
Здесь автор ролика говорит что «основная работа автомаляра покрасить элемент в цвет, за это он берет деньги», странно, за что тогда берет колорист?!
За то что бы приготовить эту краску 🤦🏻♂️
@@magexpaint молодец,а отвечать за свой подбор колорист не обязан😊,маляр пусть отвечает он же за это деньги берет! А колорист бесплатно работает, без возмездный!!!😉
@@user-yy2in6rk9u 🤦🏻♂️
Что мешает подобрать цвет по правому крылу, и покрасить бампер в переход оставив его цвет на левом стыке с перекрашенным крылом? Если конечно бамперу кабздец полный и перекрашивать надо весь, тогда второй подбор под цвет левого крыла и левый лапух бампера в него!Да, при самых хреновых раскладах-два подбора, зато ничего лишнего не окрашено!
Часто перекрашиваешь ?
@@magexpaint Постоянно, только всегда за кем то!
@@user-hd9ko2eo8f и что прям всегда в стык в цвет получается …?
@@magexpaint Когда деталь целиком красить, то да! Если конечно есть место подразмазать, то переходом, но в рамках ремонтируемой детали. Один раз было на ШевроКрузе, там черные цвета краснят в бок на каждой машине по своему, ну подобрали по люку, и вышло что с одной стороны к смежной детали норм, с другой выпад. Второй подбор уже по выпадающей детали и перекрас с переходом от неё. Ну вот пожалуй и все. Хочу отметить, что конечно по люку редко подбираю, снимаю смежники,либо режу образцы из деталей что на замену, либо тачку к колористу.
Крашу не на грунт, на подложку из краски "по коду" всегда.
Машин перелопачено за жизнь относительно много всяких, но не машина главное, а хозяин! А клиентура сейчас придирчивая, каждый суслик в поле агроном! Смотреть целым табором приезжают, и в фас и в профиль и приборами тычут, но ни одного замечания или пожелания или предъявы по поводу цвета ещё не было. Более того, когда 3х слойки приезжают, говорю так и так переходы переходы, а мне только пальцем у виска крутят! Приходится несколько тестов делать, плюс в процессе рабочий и смотреть все ли так, но в итоге хороший результат есть!
Сидя на диване, воспринимать твои видео с точки зрения логики и здравого смысла и принимать их на веру-да можно! И мне сложно не согласиться, что в теории все так! Но на практике, в жизни, каждый день, всё немножко по-другому.Ну в моей матрице по крайней мере точно!
@@user-hd9ko2eo8f так мы же сами создаём свою матрицу , свое окружение , свои правило … или это кто то делает за нас ? Для нас ? Или против нас ?