ТЕХНОЛОГИЯ ШЛИФОВАНИЯ последовательность абразива
HTML-код
- Опубликовано: 26 июн 2022
- Как работают абразивные материалы, что такое градация риски и стандарт FEPA. Последовательность шлифования при кузовном ремонте автомобиля.
#наждачка #риска #шлифовка #полировка #ПокраскаАвто
ТЕХНОЛОГИЯ ШЛИФОВАНИЯ последовательность абразива:
0:03 - Краткий пересказ сюжета видео.
0:27 - Крутая заставка.
0:51 - Европейский стандарт FEPA.
1:01 - Мировые стандарты абразивов.
1:19 - Что такое зернистость абразива.
1:40 - Что обозначает стандарт FEPA.
2:00 - Что такое средняя фракция абразива.
2:53 - Что такое шероховатость поверхности.
3:10 - Что такое Профилометр.
3:23 - Что обозначает показатель RZ.
3:30 - Виды шероховатости.
4:04 - Начинаем шлифовать.
4:20 - Первый этап (зачистка).
4:40 - Шлифуем 3M cubitron.
4:55 - Шлифуем Mirka iridium.
5:15 - Шлифуем Sunmight ceramic.
5:35 - Шлифуем Sunmight P80.
6:05 - Замеры Профилометра.
6:38 - Результаты шлифования Керамикой.
7:30 - Эксперимент (кругом проточить метал).
8:25 - Результат эксперимента.
8:38 - На сколько садиться абразив.
9:05 - Чем отличается направленная риска.
9:20 - Точим полоской 3M cubitron.
9:30 - Точим полосой Sunmight P80.
9:40 - Результат проточки полосами.
10:00 - Второй этап (шлифовка шпатлёвки).
10:20 - Третий этап (шлифовка под грунт).
10:40 - Шлифовка под грунт без шпатлёвки.
11:00 - Шлифуем на машинке с эксцентриком 5 мм.
11:10 - Шлифуем на машинке с эксцентриком 3 мм.
11:20 - Глубина риски при работе машинками.
11:35 - Четвёртый этап (подготовка под покраску).
11:43 - Разница между шлифованием кругом и полоской.
12:20 - Шлифовка под разные покрытие.
12:35 - Как шлифуют абразивные губки.
13:00 - Шлифуем грунт на мокрую.
13:50 - Результат замеров ШОК.
14:00 - Несоответствие ФЕПА мокрых абразивов.
15:00 - Пятый этап Подготовка к полировке.
15:30 - 1000 Norton не соответствует fepa.
16:16 - Риска от trizac 3000 и trizac 8000.
17:12 - Пафосная финальная речь.
17:48 - Напиши комментарий , поддержи канал.
Вконтакте- id217335034
Дзен- zen.yandex.ru/id/609209043d15...
Инстаграм- / magexpaint
Фейсбук- / magexpaint
С Уважением к Вам и Вашему делу...
Илья Савицкий - / savit_sky
MAGEXpaint - www.magexpaint.com/
Всегда проходил мимо видео про покраску автомобилей, но тут зацепило)) уважение автору))
Спасибо за поддержку 🙏🏻
@@magexpaint вы самый крутой блогер и мастер по автомалярке смотрю только вас и учюсь по вашим видео!!!!!
@@user-ob8dh6pp5j спасибо за поддержку
Хочу перекрасить авто, подскажите как правильно,технологию работы с материалами...плиз😊
Два года уже как вышло видео, но только сейчас попал на ваш канал. Очень информативно и круто снято! Спасибо!
Спасибо бро
Грандиозный объем работы проделываете . Спасибо большое за ваш труд .
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Серьёзный подход, приятно смотреть и полезно слушать!
Спасибо за поддержку…
Спасибо. Ждём ролик про полировку!)
Это да … материал есть
Спасибо за огромный труд и отличную подачу материала.
Спасибо за поддержку дружище.
Ненавижу с водой тереть ,накупил себе тряпочек аброзивных от 3М и радуюсь а остальные по цеху с водой трут😂😂😂 не ну кайф же на сухую контроль на каждом этапе🎉
Автору благодарность за канал.
Тряпки в смысле губки?
@@TheMcRide нет именно тряпочки эластичные у 3М есть вещ обалденная долгоиграющие к стати . Я в лак забыл разбавитель добавить и шагов групная была,взял один тряпочный аброзив р800 и затер на сухую всю шагрень до лысого,тоненько нанёс лачёк уже с разбавителем и всё ,как леденец бампер 🤪
Понятно и с доказухой. Благодарю за выполненную работу.
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Очень познавательно, ждём новых видео!
Спасибо за поддержку 🤗
Отличное видео,спасибо за труды
спасибо дружище...
Илья, спасибо за ваше творчество
Спасибо за комментарии...
Спасибо за интересную науку! 👍 Очень достойно!
спасибо за поддержку
Отличные тесты! Большой труд👍
Спасибо дружище 🙏🏻
Крутой ролик 👍🏾просмотрела на одном дыхании , очень интересно )
Спасибо за комментарий...
Илья, как всегда, видео супер! Все по делу.
спасибо дружище ...
Очень познавательно и интересно! Впрочем, как и всегда!
спасибо дружище ...
Спасибо! Очень познавательно!
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Отличное видео, спасибо!
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Очень понравилось и серьезный подход к подаче материала
Спасибо за поддержку 🙏🏻
😊лучшее видео про автомалярку у этого автора! 🎉это просто праздник какой то! Спасибо вам огромное, жду новые видео
Спасибо за комментарии ... есть так же страница вконтакте.
Спасибо, очень полезное видео.
спасибо за поддержку...
С удовольствием пересматриваю ваши видео. Всё грамотно рассказывается с лабораторным подтверждением. Спасибо
Спасибо за поддержку ... что нравиться больше всего ? над чем стоит поработать?
Илюха красава,очень познавательное видео,все по факту,все по полочкам👍🔥🔥🔥🔥
Давай больше познавательных видео,они очень полезны🔥🔥🔥
Спасибо дружище 🙏🏻
Благодарю Вас!
Очень познавательные обзоры.
Подписка и лайк однозначно
Спасибо за поддержку.
Красавчик, многое подчеркнул для себя👍
Спасибо Бро
Спасибо огромное за ролик 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо ...может что то особенно отметите?
Лучший канал по окрасочной тематике. Так держать! И продолжать в том же духе!
Спасибо за поддержку дружище…
Молодец ,все ролики на уровне ,,бог,,понятно ,быстро ,и по делу ,улачи
Спасибо за поддержку бро
Колоссальный труд, огромный объем полезной информации и так мало лойсов =\
Поддерживаем автора, не стесняемся, скидываемся лойсами
Спасибо за поддержку 🤝
Народ сейчас ленится ставить оценку... Просто ПОТРЕБЛЯЕТ НА ХАЛЯВУ (без эмоциональной отдачи) труд и время других... ☝️ Но удивительно то, что какая нибудь не обезображенная интеллектом особа гараздо больше подвержена комплиментарным проявлениям от публики🤔Что- то не то происходит ...
@@user-hs2lu7jy9sЭто говорит об умственом и/или душевном развитии её (особы)аудитории. А это грустно, да...
А народ да, привык к комфорту и потреблению.
👍круто сделано!
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Познавательно. Респект.
Спасибо...
Очень интересно!
Спасибо за поддержку.
Полезно 💪
Лёхин , спасибо за коммент...
Крутяк. Формат подачи необычный. Грамотно обосновано. Для тех кто в теме коротко и понятно. Жду новых видео. Ну молодцы
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Получил ответы на все свои вопросы в одном видео за 18 мин. Браво!
Спасибо за поддержку.
Спасибо Илюха видео топ,я давненько ждал что то похожее по этой теме
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Может как нибудь сделаете видео про краски,к примеру у нас в магазинах только vika и либо акрил,либо алкидная воздушной сушки,причем в магазине говорят что к ней и лак не надо,интересно бы посмотреть мнение эксперта
@@user-yt2nt7qq8j вроде же есть видео «история авто покрытий» или применение их показать ?
Ваш канал это, скачек вверх моих знаниям, смотру ролики то что знаю, а вы браво
Спасибо за поддержку...
Очень понравилось
Спасибо за комментарий 🙏🏻
Спасибо за видео, отличная подача материала. Подписка с меня однозначно!!
Спасибо за поддержку.
Ну, теперь всё понятно!🔥👍
Спасибо за поддержку...
Классное видео
Спасибо за коммент 🙏🏻
Ну что сказать то))) .... Как всегда все круто Илюха!!!! 👍👍👍👍👍
спасибо дружище ... может что отметишь ...?
Да в общем все классно и тема как раз для меня подходящая, как раз готовлю авто под покраску, эксперементирую с рпзными производителями абразивов. Еще зашла работа с с прибором по глубине риски, а не просто на глаз и на ощупь, а это уже высокая степень работы)))
Года 3 назад поподался мне абразив в кругах фирмы stayer градации р80. А по факту там по жестче 40-ки будет... При неумелом обращении можно наверно протереть и металл в 3 секунды😁
@@user-cy1jz7ki1n хе хе хе
Крутое видео. А теперь бы ещё и продолжение. Как и чем надо.
Ищу приличный сервис где смогу записывать видео ...на графике особо не вывезешь.
Хороший канал. Спасибо. Подписался.
Спасибо за поддержку
Вот это это КОНТЕНТ, который действительно соответствует этому слову, т.к. есть содержание полезной информации.
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Ну вот, новая информация по абразивам получена. Теперь нужно учиться ей пользоваться
Будут вопросы задавай.
В поддержку канала
Спасибо дружище.
базар жок!
Спасибо за поддержку.
Классный канал
спасибо за поддержку.
С меня 👍👍👍
Спасибо дружище 🙏🏻
Чёткое видео микроскопы там приборы всякие как я все это богатство люблю и уважаю.
Спасибо за поддержку
Илья, вам благодарность большая за труд. Уже неделю на ваших уроках. Много стало проще делать. Работаю на мин оборону крашу военную технику.
Спасибо за поддержку 🙏🏻 рад быть полезным . Хотел устроится в молодости на завод имени Чкалова су34 красить, но что то не задалось 🫣 видео будет про покраску во время войны на Горьковском заводе т34
@@magexpaint Илья, было бы не плохо. Интересно какие были стандарты и технологии тогда. Ждём
Буду теперь представляется как Боевой Маляр)
И что мне придется смотреть все ваши видосы т. к. Это находка
Хорошо что их не много 😉
Учитесь пока Илья выпускает ролики !!!!, Спасибо Автору😊
Спасибо дружище за поддержку 🙏
Понятнее не стало) но пищщи для размышлений добавилось)
😃
Согласен
Спасибо…
Крутой материал, изложил дорогостоящую работу по экспертизе. Я думаю что каждый мастер сам для себя должен открывать продукты в процессе естественного обучения, но вы даете пинка сразу на приличный уровень, через пол года каждый второй будет ходить с умным видом... С учетом невежественного менталитета вы обесценивете труды хороших мастеров... Чем больше людей знает тем дешевле эта работа будет...
Достаточно консервативный взгляд … до изобретения интернета считали что основная причина глупости это отсутствие информации 🫣 в 2003 Гарвард выложил в свободный доступ все свои лекции … на минутку для обучения там необходимо 3М в год. И что думаете основная масса сидит в тик токе 🙂
@@magexpaint 90% это бараны, 30% из них считают что они умнее всех и щас всех наебут. А на самом деле 10% нормальных людей имеют их по кругу, понимая это они осознают свою вину и пытаются дать им кусочки пазла, но невежество и гордыня в купе со страхом убивают все эти попытки...
👍
🙏🏻 спс
👍🏻
🙏🏻
Чуть больше выводов для людей далеких от темы) а то получается нихрена не понятно, но очень интересно)
Что именно непонятно ? Мне что бы понять где выводы делать …
Молодцы ребята, разобрали всё по косточкам! А возможно попроще для обывателя,
Какой вопрос остался без ответа...?
@@magexpaint Привет спасибо за видео !! я долп не образованный у меня дефекты покрытия фары в виде пятен как будто проженные и паутины ( фары бу с разборки , правый руль) , я смог их убрать рукой на воде с 400( выше градации не помогли и я психанул, в итоге риску 400 не перебил не хера и купил машинку 2 мм ход вроде как ) .... как мне дальше продолжить пилить до полировки ??
с водой дальше делать? имею 500 600 800 1000 1500 2000 все паралоновые диски , планирую уже на машинке шлифовальной......
@@user-lm9cu9db2x доводи до 800 и закрывай лаком 👍🏻
@@magexpaint я хотел под пленку если честно ))) так же сам в домашних условиях , имею другие фары под пленкой - 5 год никаких проблем и полировать не приходится ... так вопрос в том с водой дальше от 500 делать ?, раз уж рукой 400 на воде начал , или всетаки без разницы вообще ....Спасибо за ответ . логичный вопрос какой же абразив у абралона 1000 если он и сухой и мокрый работает чему он равен интересно
@@user-lm9cu9db2x если работаешь на понижения … работай абразивом одного бренда и одним способом … начал на мокрую доделывай ,либо начинай с машинки с того же на чем остановился на мокрой.
Академик теперь преподаёт технологию покраски!
Я не специально 🫣
хорош
Что именно ?
✋👍👍👍👍👍
Спасибо бро…
Вопросов больше чем ответов) Кругом обман получается))
Да ... самое интересное что ни кто не отвечает на эти вопросы ... все продают сами не знают что .
Таки да! 🤣
После работы, вечером, в мало чего осталось в голове)
Надо пересмотреть и записать ключевые моменты.
А кубитрон то всё таки налюбливливает)
так налюбливает или всё же ни...?
Жаль не было образива от фирмы kovax.Интересно было бы посмотреть.
Хороший ... особенно микро абразивы.
Очень нужно ваше мнение . Смывка краски и какие есть каталезаторы .Оцинконаный кузов и воздействие при полной покраске . Риска или смывка ?
Если важна оцинковка используйте смывку ... любую🫣 я в них не заметил особой разницы если не работать с пластиками. Оцинковка это тонкий слой метала, как то его повредить химическим путем достаточно сложно.
Информация конечно интересная, но все сводится к собственному опыту) и у каждого специалиста, своя технология... Мне, прямая риска помогала при полировке и первоначальной обработке шпатли, пробивка грунта (именно помогает- ее хорошо видно и видно при дальнейшей обработке, убрал, или нет).... С водой, тоже при полировке- хорошо видно матовость и недоработанные участки..... А то, что 600 с водой, нельзя готовить под покраску, поняли ещё лет 10 назад
Ну всё же такая технология была … я помню когда учился в 98 ребята шпатлёвку с водицей мыли … потом сушили лампами .
@@magexpaint была, мы тоже мыли))) но году в 92-м... К нулевым узнали о системе 100, но грунт продолжали тереть водой... Сейчас уже от автомобилей отошёл (надоело до "смотреть не могу")... Но там где работал, от воды полностью не отошли, иногда под покраску доматовывают 800-ой, или 1000-ной .... И! Правильная риска, конечно хорошо, но ещё есть усадка!... Мы из-за нее очень давно отказались от финишных и жидкой шпатлей... Ещё: оставленная прямая риска, на старом ЛКМ, просядет через все! Рано, или поздно.... В общем: нюансы-нюансы-нюансы, которые получается наработать только на собственном опыте и шишках
@@evgaddagev2923 почему ушли от покраски я в принципе понимаю … рынок наполнен халтурщиками с низкими ценами . У нас многие в строительный бизнес уходят там говорят денег несравнимо больше … а я вот хочу сделать виртуальный справочник с видеоуроками по покраски авто.
Ваши видео изменили мое мнение о ремонте авто
Надеюсь в лучшую сторону 🫣
Есть вопрос про тризаки в конце видео ,там на сухую же проводили шлифовку ,а везде ими пользуются на мокрую? И там меньше 1 микрона 3000 снял тризак? А другие типа 6000 или 8000 ,по идее меньше ещё снимают? Лайк поставил
Ну почему же… там я шлифую тризаком с водой, шероховатость от них одинаковая. Я так думаю разница в пропитывание основы абразивом увеличивает срок службы … если на 3000 он лежит как на сетчатых абразивах в один слой , то в 8000 он пропитан как в скотчбрайтах 🫣…. Но это не точно 😁
Здравствуйте. На просторах инета видел видео где рассказывалось о наличии мусора на деталях при использовании разных пистолетов разных систем. Ваше мнение. Стоит ли гнаться за пылесистотой.
Честно говоря первый раз о таком слышу 🫣 ну если теоретически скорость потока обдува меньше чем в краскопульте а так и должно быть то взяться этот мусор может только из краскопульта … самый основной вопрос откуда мусор то ?
Привет тв, это у вас машинка Рупес?, у меня такая, ей 16 лет, работает исправна, меняю только падушку, тогда стоила 11тыс,спасибо за видео, говорят, нынешний рупес уже не тот, 😀 что скажите, спасибо
Честно говоря да … как то аккуратнее раньше делали .
Такого бы учителя в мои школьные годы с подобной информацией, когда горел автомаляркой, ато потыкался по мастерским да по маляркам. Ни один из мастеров или маляров так и не мог пояснить процессов. Поражался как люди что-то делают не понимая. Притом массово.
Ощущение, что автор прикурить технологам на производствах материалов может дать.😅
Спасибо за высокую оценку моей работы 🙏🏻 современная система образования это дичь 😱 никто не создает творцов … лишь копиров и повторителей , эпоха шраншизинга 😃
И снова приветствую и благодарю за очередной познавательный ролик! Имеется вопрос такого плана. Если обработать поверхность 120 (металл) или же 240 (пластик), затем нанести эпоксидный грунт, после высыхания замыть с пудрой тысячей(на мокрую), а после покрасить(база допустим 199 Тойота, лак). Просядет ли 120 риска со временем? Ведь эпокс очень плохо садится, если ему дали нужное время для высыхания.
Из за плотности шлифовка металлов не оценивается так же как предположим с деревом 🫣шлифуя древесину вы практически не изнашиваете абразив … и полностью противоположна работа с металлами ☝🏻где наждачка оседает уже на старте. Это первое 😃 второе просадка происходит не из за риски 😱 крупную риску просто видно после просадки. Я думаю все там у вас будет в порядке.
@@magexpaint Спасибо 🤝
И когда ожидать виртуального справочника по покраске?👍
😃ещё даже систем не прописана
Меня тоже зацепило. Почему не учитывается время воздействия и давление на обрабатываемую поверхность? 500 и 1000 это абразивность, размер частиц на кругах. Потеря абразивности кругов так же имеет место в зависимости от качества материала. Лак/краска (жесткость и эластичность которой разная у производителей: немцев, американцев, японцев...)/металл/пластик. И почему анализ данных только на эксцентрике? Занимаюсь 5 дет полировкой/сатинированием нержавеющей стали. 4 года опыта в детейлинге полировке автомобилей.
Поясните ваш комментарий ... что вы имеете ввиду ? Почему не учитывается время воздействия и давление на обрабатываемую поверхность? в видео же показано как абразив ушатывается и изменяет градацию риски ,,,ЕСЛИ 500 и 1000 это абразивность, размер частиц на кругах. Тогда почему они дают одну и ту же глубину риски ? Вообще мне непонятно что вы хотели сказать.
Вот ищу видео, насколько нужно снимать старое лкп, просто немного замотавать или снять полностью слой лака, ну к примеру я просто рукой немного повожу 320 шкуркой по не потрескавшему и нормально лежащему лкп и достаточно? Никак не могу найти пока ответа
Нужно для начала определить какое у вас покрытия ☝🏻 посмотрите видео «покраска авто многослойные системы»
Здравствуйте Илья! Классный роллик!👍Спасибо! И подскажите пожалуйста! Если нужно покрасить кучу всякого железа ( кранштейны,рычаги, поддон и т.д.) каким абразивом заматовать данные детали перед грунтовкой? И какой грунт и эмаль в баллончиках лучше подойдёт для этих целей? Заранее Благодарю!!!😊
Спасибо за поддержку ... если сделать хорошо я бы отдал в полимерку 🫣для баллончика там слишком агрессивные условия эксплуатации.
@@magexpaint Спасибо что ответели на мой вопрос! Только я не силён в малярке! Уточните пожалуйста что такое полимерка? И всё же каким абразивом заматовывать данные детали перед последующим покрытием? Спасибо!😊
@@user-jr8ow7lk4k полимерка это порошковые краски их сушат при высокой температуре, потом можно молотком бить и монтажкаии крутить очень прочное покрытие ☝🏻под грунт идёт 320 абразив.
@@magexpaint Илья! Огромное Вам Спасибо за развёрнутый ответ!!! Теперь всё придельно ясно!!!👍👍👍
если видимый диапазон цвета 760-380 нм, а основных цветов - 7шт., то получаем тон - 380нм, а пол тона, соответственно - 190 нм.
Как этот комментарий относится к данному видео ?
Сколько у вас стоит кузов покрасить к примеру гранта с проёмами?
Тон 150 ₽
Как узнать, что лак плохой при шлифовке
Шлифовкой не как … тест на растворитель покажет что за жижа .
Добрый день подскажи я покрасил базой и за лакировал 2 слоя . на одной детали мне не нравится как лег лак . вопрос . каким образом мне пройтись по детали чтоб опять покрыть лаком. Спасибо.
500 на эксцентрике или 800 на мокрую и главное при переерасе термопластичного покрытия подождать 1 час после шлифовки
@@magexpaint спасибо👍👍👍
Здравствуйте Ваше видео про цинкосодержащие составы. Все больше в колерных вижу цинкосодержащий товар. Почему многие знают что это бесполезный товар. А на прилавка его масштаб увеличивается. Расчет на неграмотность.
Вы недооцениваете маркетинг. Это капиталистическая система с огромными деньгами и связями во всех средствах массовой информации способная из любой нации сделать послушных баранов.
А курсы по покраске есть?
К сожалению нет ... пока .
Пиджак серьёзный конечно у мужика..)
🫣
Здорова.Как то можно связаться с тобой? Есть некоторые вопросы которые меня беспокоят по поводу моей авто, купить материалы. Подбор краски лаков и т.д. Много чего.
Отполировал алюминиевые диски, можно их покрыть лаком, с полированной поверхности лак не слезет?
Теоретически слезет … пробуйте, практика удивляет ☝🏻
@@magexpaint )) может лучше так оставить? Диски на лето, реагентов нет на дороге)
@@user-wb3fv6zh1n окисляются металлы от влаги а это плюсовая температура плюс щелочь содержится в грязи которой зимой нету … опять таки это теория 😉
Года 4 назад, обливал лаком полированные диски. Пока все живое.
)))
так то да...
@@magexpaint 😀
Шлифовка тоже наука?
Под основное определение подходит .
Почему KOVAX нет в тестах ?
Потому что ролик не про бренды, хотите ролик про Kovax ? Набирайте запрос корректнее.
@@magexpaint Ладно cubitron , но сравнить sunmight (типа бренд ?) 3М пыталась у ковакса их технологию однородности абразива выкупить , ковакс им отказал . Почему Вы ковакс так не любите ...
@@magexpaint Хочу ролик про ковакс ...
@@user-tz3il8hn6y почему не люблю ? Телекуты просто незаменимая вещь …крупные абразивы ничего особенного, в роликах я задействую то что у меня есть в магазине … в связи с последними событиями цена на Kovax была неадекватная.
@@user-tz3il8hn6y да … наверное неплохой бы получился .
в очередной раз говорю... красава! но что ты имел в виду? без пузыря с первого раза не разобраться.... в голове системность не уложилась. наливай!
)) с пузырем не разберёшься и подавно ...
Я так понял што никакие ,,стандарты" не поможет .... всё зависит в чьих руках окажется шлифовальная бумага....из этого выходит что фирмы изготавливаете то с чем сами неработает ...или им руководят банкиры а не технологи.....😅😅😅😅
Сейчас не только автомобили делают маркетологи, а не инженеры 🫣
НЕ игнорируйте неумолимый поток времени ведущий нас к неминуемой гибели🤣
Ведь в жизни цену имеет
Лишь одно
Знания выходящие за пределы нашего понимания 😱
А что тут говорить , кругом сплошной обман, 😂 маркетинг работает на ура
Ну это дела такое 😃
И кому всётаки верить?😂
Верить нельзя ни кому … мне тем более 😁 пробуйте осознано, смотрите что получается, анализируйте и сравнивайте🫣
@@magexpaint Филосов.🤔
Канал мега ауеный
Спасибо 🙏🏻
@@magexpaint только продолжай вещать. Инфа супер полезная, заходит на ура.
не всё конечно выложил но не лодырь видать сразу
А то …
Еще часто проблема у кругов, это бараны
Ну это если перескакивать шаги ☝🏻
Спасибо, круто когда слова подтверждают цифрами точных измерений, а не "бля буду крашу 15 лет"
Спасибо за поддержку
18 минутный ролик, информации столько не переваривалось за лет 10 общения с практикующим маляром.
Спасибо за поддержку .