Ben de 3 aydır büyük keyifle kullanıyorum 🔫 limitörle ilgili; yurt dışından biri limitör iptali yapmış, 263 görüyor. Mr. X isimli youtube kullanıcısı. Ayrıca gidon sallanması ile ilgili süspansiyon ayarı doğru yapıldığında sallanma olmuyor. Aynı kullanıcının bununla ilgili de videosu var. Video için teşekkürler.
Yüksek vites düşük devir olayın çok sevdim alt devir çekiş gücüne mükemmel alındıktan sonra yapılması gereken masraf uzun ön cam ön arka set halinde lastik alınması lazım yani o da ekstra 20 bin masrafı var, ağzına emeğine sağlık.
3 ayda 2500 km yaptım GX ile ve inanılmaz memnunum. yeni sezonda ilk iş lastikleri değiştireceğim. ama arkaların naylon olduğunu bende fark etmemiştim. Gerçekten iyi bir lastikle bambaşka bir ruh haline girecektir.
Nedemek viraj abs si olmasada olur? Kardeşim bende hic airbag acmadim ama airbagsiz araç mı olur? yıl 2024. Keşki scoterlarda bile standart olsa , senin gibi bilgili yayıncılar bunu derse(((bu arada işlerini zevkle takip ediyorum emeklerine sağlık.
Enfes bir inceleme. En büyük eksiklik nedir diyince gerçekten siz söyleyene kadar çatladım resmen ama bilmiyordum. Bende Suzuki kullanıcısıyım. Keşke arka lastik naylon olmasaydı da başka bir yerden eksiltme yapsalardı dedim ve çok şaşırdım. Tadı damağımda kalan bir video oldu. Gâh güldüm, gâh şok oldum. Ama işin özeti sizin de dediğiniz gibi bu eksikler kolayca giderilebilir, hiç olmazsa bu fiyata bu motoru satın alana çok koymaz diye düşünüyorum. Suzuki piyasanın gerçekten altında fiyat bandına sahip. Ulaşılabilirlik açısından bu mükemmel bişey. Teşekkürler Selçuk hocam. Teşekkürler Suzuki. 🌷👏💕
3 aydır kullanıyorum. Motosiklete merakım olduğu için çok değişik motorlara sahip oldum. Bu motordaki kullanım keyfi ve motor sesi beni çok mutlu ediyor. Suzuki nin şanzıman geçişleri hakikaten iyiymiş. Tek sevmediğim noktası gidon turu az. Dururken manevra yapmak biraz daha zor.
Selçuk Kardeşim Öncelikle emeğine Ağzına sağlık.Benimde Radarımda Olan bir Makineydi.. Benim canımı sıkan yanları Son hızı ve Arka Kuyruk Tsarımıydı.Zaten sende dile getirdin bunları.Birde Lastiği duyunca Bir Şok daha Yaşadım. S1000 GT Sanki Daha Mantıklı Gibi Geldi Bana..
lastik konusu eksiklik olabilir, ama büyük bir eksiklik değil selçuk bey, neticede bunlar sarf malzemesi. video, her zamanki gibi çok iyiydi. teşekkürler.
İki yıldır İnazumaF kullanan biri olarak kalite ve sağlamlık olarak harika bir marka olduğunu soylemeliyim.Çok iyi bir anlatım.inşallah bu modele terfi ederim.Başarılar...
En büyük eksisi bence gidon tokatlamasıdır. Sport touring motor da olmaması gerekiyor. Africa twin o kadar yüksek olmasına rağmen 200lerde gidon Tokat tokatlıyor bu motordan beklemezdim :)
Naked versiyona sahibim cok memnunum fabrika lastikleri evet sert fakat yaklasik 10 bin km goturdu gec isinir ama ısınınca da gayet iyi tutuyordu road 6 ile değiştirince konfor daha iyi oldu acikcasi ama blok sanziman gercekten kusursuz ve suzuki güvenilirliğini kalitesini gercekten hissediyorsunuz
Reis güzel bir video tanıtım olmuş emeğine sağlık bende aldım herkese nasip olsun inşallah gerçekten uzun Yol şehir içi harika bir sürüş ve konfor güç her viteste ayrı ayrı hissettiriyor
Selamlar Selçuk kardeşim, Bir takipçin olarak her seferinde büyük bir keyifle motor videolarını izlerim ve de çok beğenirim, motor üzerinde zaten harika bir bilgin ve öngörün var, elimden geldiğince senin bu araştırmacı yapınla gittiğin fuarlarla ve yaptığın sürüşlerle mükemmelsin, bu videoya gelince nefesimi tutarak izledim, o kadar güzel anlattın ki, video bitsin istemedim, ilerde olurda bir gün motor almaya kalktığımda hem sana danışarak hem de bir kutu açılışı yaparak motor sahibi olmak çok isterim, umarım o zaman geldiğinde sende hem müsait hem de bu açılışla bana onur ve mutluluk verirsin, tekrardan bu güzel video için çok teşekkür ediyorum, seni videolarınla tanımak, ve bu güzel bilgileri sende yaşayarak öğrenmek harika, çünkü motorla ilgisi olan herkesin bu bilgileri öğrenmesi lazımdır diye düşünüyorum, tekrardan Sevgiler Saygılar kardeşim, yolun her daim açık olsun, çok seviliyorsun♥♥♥
Makineyi o kadar beğenmiş olmalısınız ki duygu geçmesi diye bir şey var ya onu yaşadım sanki, seni ve işlerini severek takip ediyorum, başarılar dilerim selamlar 🤝🙂
Egzoz çok iyi duruyor hiç sırıtmıyor. Honda da umarım boyle egzoz tasarımları yapar :) 2018 Cb1000r var bende soba borusu gibi egzozu var :) Akrapovic taktım sırf güzel gözüksün diye
Lastik motosiklet için çok çok önemli bir bileşen kuşkusuz. Dediğin gibi bu motosiklette metzeler roadtech, pirelli gt angel gibi bir lastik kullanıp sorun çözülür. Esas sıkıntı yüksek hizlardaki kafa sallama yine de. Bunun da kaynağı gidon amortisörü olmaması diye düşünüyorum. Olsa fark yaratırdı. Sonradan takılması mümkün mü bilemem. Bazi motorlara takılıyor. Güzel bir analiz olmuş. Eline sağlık... bu arada arkadan kaymada güzel toparlamışsın. Slm.
İyi bir inceleme videosu olmuş Selçuk bey. Elinize sağlık. Alacak olanlar için referans videosu. Daha ne olsun. Birde 2024 S1000XR incelemesi mümkün olabilir mi?
Çok güzel inceleme olmuş, arkadaş motoru olunca inceleme daha güzel oluyor sanırım. Bir ekleme motoru ayaklarınızla itmek istediğinizde pedler ayağınızı engelliyor, birde ön tekerin çamurluğu az uzun olsa da bütün çamuru radyatöre göndermese daha güzel olurdu, oraya bir uzatma ve radyatör koruma gerekiyor.
Lastik hava basınç göstergesi her motosiklette zoraki olmalıdır bence çok önemli ve hayati bir durum aslında. Bu motosiklet için ise 225 km son hız az 1000cc motor alıyorsun gelen vurur giden vurur herkez altında birgüç bulunsun ister gerektiğinde kullanmak için.
O Dunlop lastikler berbat..200 üstü giden motorlara öyle scooter gibi tur veremezsiniz..225 den fazla sürat isterseniz naked veya süper sport alacaksınız..Suzukinin motor bloğu ve şanzımanı dünyanın en iyisi..fazla elektronik cart curt olmaması süper..Girin Bmw gruplarına da görün arızaları..Her türlü elektronik var bir dünya para veriyorsun ama maalesef güven yok...Hergün yeni bir arıza kodu karşılıyor seni.. SuzuKi Kawasaki başka tanımam..
Oyle bir anlattinki canim cekti,zaten bir gun Japon a binecek olsam dusundugum tek marka olurdu,ayrica takas kabul etseler alirdim.Malesef tum markalar gibi Suzuki de takas almiyor.
Fiyat bu motora göre çok iyi,düşünmeden alınır bence de ama yaklaşık 2 aydır stoklarda yok ve yenisi de baharda gelecek diyorlar maalesef. İstemeye istemeye başka motora geçmek zorunda kaldım.dediğin gibi değişecek şeyleri değiştirebilirsiniz ama değiştirilemeyen en önemli birkaç şeyde ise motor çok iyi; motor ve şanzuman...
Test sürüşünde kullanmıştım Beni en çok etkileyen kısmı sizin'de söylediğiniz gibi düşük hız,yüksek vites durumunda gaz açıldığında hiç titreşim,sarsıntı vb.şeyler olmadan uzayıp gitmesi olmuştu
Böyle bir motorda arka lastik naylon olması ve ön fren başka arka fren başka olması büyük eksiklik bence tasarım olarak güzel tabiki fiyat olarak çok pahalı diye düşünüyorum hayallere devam yine 😊
Yıllardır söylüyorum Türkiye piyasasında motorcuları öyle böyle kazıklamıyorlar. Ben imalatçıyım kardeşim en basit egzoz korumayı adama 150 tl ye mal ediyorum adam 800-900 tl ye satıyor. Bunları gördükçe YUUH diyorum bu kadar aç gözlülük. Birilerinin bu soygunculuğa el atması lazım.
Bu bayağı test pilotluğu, hele ki gidon tokatlamanın olacağını bile bile yapmak cesaret ister. Ayrıca lastik değişir çok sorun değil bence. Nasıl korkuttun. :) Ayrıca çok olumsuzluktan bahsetmişsin gibi hissetme param olsa alırdım bu videodan sonra.
Selcuk Bey Inceleme olarak harika olmus ancak bununla birlikte edit olarak Survivor elemeleri gibi soylenecek seyi uzun uzun yinelemeniz hic guzel olmamis!!!! Motorun kaymasida bence arka lastikten kaynakli degilde o virajda size vaybe diye bakan Kem Gozlerden...
ben şahsen bu motorun bir suzuki fan ı olarak 800 bin edeceğine inanmıyorum 800 bin bandında v4s yada triumph alırım. Frenlerle ilgili biraz fazla sıkmak gerekiyor demişti ilk ısırma hassasiyeti yok gibi birşey diyorlardı. Hatta sahibi olan birisi keşke tokico dan devam etselerdi onlar daha iyiydi diyordu.
Suzukiyi sevdiren kurşun geçirmez blok olması ve ipek gibi şanzumana sahip olması mahçup ettirmez yolda bırakmaz 😊
Eksiklik için gelenler 16:50
Eksik şu; arka lastik naylon iyi tutunmuyor
Bi saat eksikliği bekledim yoruma önce bakaydım keşke
@@isaguzeleloglu1117 ben de önemli bişe zannettim ondan vaktim boşa gitti
bilerek yorumlara bakmadım. beklemek daha heyecanlı oluyor :D
Önemli zaten @@mkobboy1416
Ben de 3 aydır büyük keyifle kullanıyorum 🔫 limitörle ilgili; yurt dışından biri limitör iptali yapmış, 263 görüyor. Mr. X isimli youtube kullanıcısı. Ayrıca gidon sallanması ile ilgili süspansiyon ayarı doğru yapıldığında sallanma olmuyor. Aynı kullanıcının bununla ilgili de videosu var. Video için teşekkürler.
süspansiyon ayarı ile ilgili olan video linkini paylash bilirmisizni bi zahmet ... teshekuler
Link atabilir misiniz? Bulamadım Mr.X 'i...
Mr x gsxr yazarsınız çıkıyor arkadaşlar
Yüksek vites düşük devir olayın çok sevdim alt devir çekiş gücüne mükemmel alındıktan sonra yapılması gereken masraf uzun ön cam ön arka set halinde lastik alınması lazım yani o da ekstra 20 bin masrafı var, ağzına emeğine sağlık.
3 ayda 2500 km yaptım GX ile ve inanılmaz memnunum.
yeni sezonda ilk iş lastikleri değiştireceğim. ama arkaların naylon olduğunu bende fark etmemiştim. Gerçekten iyi bir lastikle bambaşka bir ruh haline girecektir.
Hangi lastiği kullanmayı düşünüyorsunuz?
Ne sezonu?
bu fiyatada kesinlikle alınır. İlk çıktığı mart 2024 yılında 930 bindi. şu an 799 tl
Meraklandırma işini çok iyi yapıyorsun
Nedemek viraj abs si olmasada olur? Kardeşim bende hic airbag acmadim ama airbagsiz araç mı olur? yıl 2024. Keşki scoterlarda bile standart olsa , senin gibi bilgili yayıncılar bunu derse(((bu arada işlerini zevkle takip ediyorum emeklerine sağlık.
Çok keyifli anlaşılır bir video olmuş emeğine sağlık kazasız sürüşler diler yurtdışı sürüşler bekliyoruz İtalya turun gibi
Enfes bir inceleme. En büyük eksiklik nedir diyince gerçekten siz söyleyene kadar çatladım resmen ama bilmiyordum. Bende Suzuki kullanıcısıyım. Keşke arka lastik naylon olmasaydı da başka bir yerden eksiltme yapsalardı dedim ve çok şaşırdım. Tadı damağımda kalan bir video oldu. Gâh güldüm, gâh şok oldum. Ama işin özeti sizin de dediğiniz gibi bu eksikler kolayca giderilebilir, hiç olmazsa bu fiyata bu motoru satın alana çok koymaz diye düşünüyorum. Suzuki piyasanın gerçekten altında fiyat bandına sahip. Ulaşılabilirlik açısından bu mükemmel bişey. Teşekkürler Selçuk hocam. Teşekkürler Suzuki. 🌷👏💕
🙏🏻🙏🏻
Çok güzel yorumlamışsın.Bendede GSXS1000GT var.Özellikle lastik konusunda yorumun tam isabet olmuş.😊
Her zamanki gibi yine guzel bir video, agzina saglik. O kadar guzel anlattin ki aklimda hicbir soru isareti olmadan gozum kapali s1000xr alirdim. :))
Birkaç kez türkçe dublajlı İngiliz testi izliyorum sandım. Ellerine sağlık, kocaman 👍
3 aydır kullanıyorum. Motosiklete merakım olduğu için çok değişik motorlara sahip oldum. Bu motordaki kullanım keyfi ve motor sesi beni çok mutlu ediyor. Suzuki nin şanzıman geçişleri hakikaten iyiymiş. Tek sevmediğim noktası gidon turu az. Dururken manevra yapmak biraz daha zor.
Bu kadar net ve objektif anlatıp tüm yeni motor alacakların kalbini kazanıyorsun helal sana
Motor alacağımda ilk önce sana uğrayacağım sevgiler❤❤❤
Selçuk Kardeşim Öncelikle emeğine Ağzına sağlık.Benimde Radarımda Olan bir Makineydi.. Benim canımı sıkan yanları Son hızı ve Arka Kuyruk Tsarımıydı.Zaten sende dile getirdin bunları.Birde Lastiği duyunca Bir Şok daha Yaşadım.
S1000 GT Sanki Daha Mantıklı Gibi Geldi Bana..
lastik konusu eksiklik olabilir, ama büyük bir eksiklik değil selçuk bey, neticede bunlar sarf malzemesi. video, her zamanki gibi çok iyiydi. teşekkürler.
Çok güzel bir içerik olmuş. Motosiklet yorumlarından anladığım kendi sınıfında 8/10.
Keyifli ve çok iyi bir tanıtım oldu. İzlerken sıkmıyorsun.
İki yıldır İnazumaF kullanan biri olarak kalite ve sağlamlık olarak harika bir marka olduğunu soylemeliyim.Çok iyi bir anlatım.inşallah bu modele terfi ederim.Başarılar...
Muazzam inceleme çok beğendim. Motoguzzi v100s ile kıyaslama güzel olur. Aynı fiyat bandında.
Slm arkadaşlar selçuk emeğine sağlık çok güzel bi inceleme olmuş gerçekten inceleme konusunda teksin bence işini güzel yapıyorsun başarılar diliyorum
çok güzel değerlendirme yapıyorsunuz, elinize sağlık
çok bilgilendiriçi olmuş tşk
Çok yerinde tespitler incelemeniz için teşekkürler.
En büyük eksisi bence gidon tokatlamasıdır. Sport touring motor da olmaması gerekiyor. Africa twin o kadar yüksek olmasına rağmen 200lerde gidon Tokat tokatlıyor bu motordan beklemezdim :)
Naked versiyona sahibim cok memnunum fabrika lastikleri evet sert fakat yaklasik 10 bin km goturdu gec isinir ama ısınınca da gayet iyi tutuyordu road 6 ile değiştirince konfor daha iyi oldu acikcasi ama blok sanziman gercekten kusursuz ve suzuki güvenilirliğini kalitesini gercekten hissediyorsunuz
Reis güzel bir video tanıtım olmuş emeğine sağlık bende aldım herkese nasip olsun inşallah gerçekten uzun Yol şehir içi harika bir sürüş ve konfor güç her viteste ayrı ayrı hissettiriyor
Tanıtım harık olmuş tek eksıgı lastık.
bence arka tasarım uyumlu ve güzel.
Ellerine sağlık öyle bir anlattın ki firma kendisi nerdeyse anlatmaz
Selamlar Selçuk kardeşim, Bir takipçin olarak her seferinde büyük bir keyifle motor videolarını izlerim ve de çok beğenirim, motor üzerinde zaten harika bir bilgin ve öngörün var, elimden geldiğince senin bu araştırmacı yapınla gittiğin fuarlarla ve yaptığın sürüşlerle mükemmelsin, bu videoya gelince nefesimi tutarak izledim, o kadar güzel anlattın ki, video bitsin istemedim, ilerde olurda bir gün motor almaya kalktığımda hem sana danışarak hem de bir kutu açılışı yaparak motor sahibi olmak çok isterim, umarım o zaman geldiğinde sende hem müsait hem de bu açılışla bana onur ve mutluluk verirsin, tekrardan bu güzel video için çok teşekkür ediyorum, seni videolarınla tanımak, ve bu güzel bilgileri sende yaşayarak öğrenmek harika, çünkü motorla ilgisi olan herkesin bu bilgileri öğrenmesi lazımdır diye düşünüyorum, tekrardan Sevgiler Saygılar kardeşim, yolun her daim açık olsun, çok seviliyorsun♥♥♥
🙏🏻🙏🏻
Selçuk abim Allah hayırlı işler nasip etsin inşallah.
Yine Selçuk abiden güzel bir inceleme sen varya adamsın !
Makineyi o kadar beğenmiş olmalısınız ki duygu geçmesi diye bir şey var ya onu yaşadım sanki, seni ve işlerini severek takip ediyorum, başarılar dilerim selamlar 🤝🙂
Çok güzel anlatmışsınız motorsiklet i ağzınıza yüreğinize sağlık
Egzoz çok iyi duruyor hiç sırıtmıyor. Honda da umarım boyle egzoz tasarımları yapar :) 2018 Cb1000r var bende soba borusu gibi egzozu var :) Akrapovic taktım sırf güzel gözüksün diye
Lastik motosiklet için çok çok önemli bir bileşen kuşkusuz. Dediğin gibi bu motosiklette metzeler roadtech, pirelli gt angel gibi bir lastik kullanıp sorun çözülür. Esas sıkıntı yüksek hizlardaki kafa sallama yine de. Bunun da kaynağı gidon amortisörü olmaması diye düşünüyorum. Olsa fark yaratırdı. Sonradan takılması mümkün mü bilemem. Bazi motorlara takılıyor. Güzel bir analiz olmuş. Eline sağlık... bu arada arkadan kaymada güzel toparlamışsın. Slm.
Pek göze hitap eden bir motosiklet olmamış. Emeğine sağlık.
İyi bir inceleme videosu olmuş Selçuk bey. Elinize sağlık. Alacak olanlar için referans videosu. Daha ne olsun. Birde 2024 S1000XR incelemesi mümkün olabilir mi?
Çok güzel inceleme olmuş, arkadaş motoru olunca inceleme daha güzel oluyor sanırım. Bir ekleme motoru ayaklarınızla itmek istediğinizde pedler ayağınızı engelliyor, birde ön tekerin çamurluğu az uzun olsa da bütün çamuru radyatöre göndermese daha güzel olurdu, oraya bir uzatma ve radyatör koruma gerekiyor.
GT modelini de bekleriz.
Yapıyosun bu sporu 👏🏻👏🏻
Tanıştığıma memnunum. Güzel be usta.
Süper inceleme 👏
Bu format iyi olmuş !
Zengin bilgi içerikli güzel bir inceleme olmuş emeğine sağlık
Sen bu işi biliyorum maşallah sana helal olsun
Emeklerine sağlık Selçuk
Anahtarlı olması çok büyük bir artı. Kesinlikle eksik değil 👍
Güzeldi, süper anlatım
Lastik hava basınç göstergesi her motosiklette zoraki olmalıdır bence çok önemli ve hayati bir durum aslında. Bu motosiklet için ise 225 km son hız az 1000cc motor alıyorsun gelen vurur giden vurur herkez altında birgüç bulunsun ister gerektiğinde kullanmak için.
Cok guzel ve dogru bir video! Bravo 🙌
Esenlikler dilerim kardeşim 🎉🎉🎉
O Dunlop lastikler berbat..200 üstü giden motorlara öyle scooter gibi tur veremezsiniz..225 den fazla sürat isterseniz naked veya süper sport alacaksınız..Suzukinin motor bloğu ve şanzımanı dünyanın en iyisi..fazla elektronik cart curt olmaması süper..Girin Bmw gruplarına da görün arızaları..Her türlü elektronik var bir dünya para veriyorsun ama maalesef güven yok...Hergün yeni bir arıza kodu karşılıyor seni.. SuzuKi Kawasaki başka tanımam..
Oyle bir anlattinki canim cekti,zaten bir gun Japon a binecek olsam dusundugum tek marka olurdu,ayrica takas kabul etseler alirdim.Malesef tum markalar gibi Suzuki de takas almiyor.
Arkadaşlar bu influenzarın hiçbir lafına itibar etmeyin suzuki dünya markasıdır. Japon mühendislerden üstün değilsin
Suzuki’nin genel olarak Çinli motorların teknolojilerini alması lazım diye düşünüyorum bu sağlamlığa teknolojide yakışır
Naylon lastik ve ön amortisörü sertleştirip arka amortisörü iyice yumuşatınca virajlarda hiç te iyi seyler olmaz
Teşekkürler çok iyi detaylı olmuş.
güzel bir inceleme olmuş
_Abi yalnız şunu iyice bi belirtelim _*_K5 blok_*_ makine._ 🫠
😂
Suzuki'nin sesi çok güzeldir, bende de bir zamanlar 2006 Suzuki GSX-F600 vardı. Namı diğer "KATANA" 🙂
Fiyat bu motora göre çok iyi,düşünmeden alınır bence de ama yaklaşık 2 aydır stoklarda yok ve yenisi de baharda gelecek diyorlar maalesef. İstemeye istemeye başka motora geçmek zorunda kaldım.dediğin gibi değişecek şeyleri değiştirebilirsiniz ama değiştirilemeyen en önemli birkaç şeyde ise motor çok iyi; motor ve şanzuman...
Test sürüşünde kullanmıştım Beni en çok etkileyen kısmı sizin'de söylediğiniz gibi düşük hız,yüksek vites durumunda gaz açıldığında hiç titreşim,sarsıntı vb.şeyler olmadan uzayıp gitmesi olmuştu
Abim bir suzuki hayabusa kullanıcısı olarak çok güzel anlatmışsın çok teşekkürler. Rica etsem 1000 gt modelini de inceler misin
Ben aldım memnunum. Fakat Selçuk beyden inceleme isteriz.
Fiyatı kesinlikle çok iyi. Motosiklet efsane zaten. Dediğiniz gibi eksiklikler tamamlanabilir
Amartisor ayarlarını nasıl yapabiliriz kafa sallamamasi için. Teşekkürler
Yurtdışı videolarında bol bol yayınlamışlar
K5 bloğu Suzuki efsanesi.....
Güzel video olmuş
Arka amortisörün ön yükleme ayarını yükseltmemiş mi ? Arka yumuşak geldiği için basıyor gaz açınca. Yanlış biliyorsam düzeltin lütfen
Suzuki gelmiş geçmiş en iyi motorların başında gelir 😊
Artık Her Araç Arabalarda Dahil Ön Başka Dizayn Arka Başka Dizayn.
En büyük eksikliğidir diyemem ama böyle dolu bir tur makinasında elcik ısıtma olmalıydı.
Günaydın makina
Böyle bir motorda arka lastik naylon olması ve ön fren başka arka fren başka olması büyük eksiklik bence tasarım olarak güzel tabiki fiyat olarak çok pahalı diye düşünüyorum hayallere devam yine 😊
Suzuki gsxs1000gt inceler misin Selçuk bey. Sana zahmet.
Bu fiyata kesinlikle çok çok iyi bir motor bence
Yıllardır söylüyorum Türkiye piyasasında motorcuları öyle böyle kazıklamıyorlar. Ben imalatçıyım kardeşim en basit egzoz korumayı adama 150 tl ye mal ediyorum adam 800-900 tl ye satıyor. Bunları gördükçe YUUH diyorum bu kadar aç gözlülük. Birilerinin bu soygunculuğa el atması lazım.
Orta sehpa sı varmı yan çantası ve arka çantası var mı yok galiba
Bu bayağı test pilotluğu, hele ki gidon tokatlamanın olacağını bile bile yapmak cesaret ister. Ayrıca lastik değişir çok sorun değil bence. Nasıl korkuttun. :) Ayrıca çok olumsuzluktan bahsetmişsin gibi hissetme param olsa alırdım bu videodan sonra.
Bugün de video gelmeseydi Müge Anlı'ya baş vuracsktım😂😂😂
Viraj ABS si yok mu? En azından broşürünü falan okusaydınız.
superrrrr motor. Test etsenis 1050 de! model olani? Teşekurler video için❤
Selçuk abi marka kiyaslamasi gelirmi yada dusunuyomusun akıllı olmayan akıllı tahtada ornek yapamah honda Ducati mv agusta gibi
depokapağıelinde mi kaldı?
Selcuk Bey
Inceleme olarak harika olmus ancak bununla birlikte edit olarak Survivor elemeleri gibi soylenecek seyi uzun uzun yinelemeniz hic guzel olmamis!!!!
Motorun kaymasida bence arka lastikten kaynakli degilde o virajda size vaybe diye bakan Kem Gozlerden...
Sele konforu nasıl?
teşekkürler.
Peki ducati multistrada ile karsilastirsak hangisini alalim :)
Ben parasına göre bakarım bence iyi😊 sadece hızı 250 civarı olmasını beklerdim
Benim VOGE DS de bile Pirelli var yumuşacık 😊
Bu fiyata yakin tracer 9 gt+ aldigim icin birsey kaybetmemisim
ben şahsen bu motorun bir suzuki fan ı olarak 800 bin edeceğine inanmıyorum 800 bin bandında v4s yada triumph alırım. Frenlerle ilgili biraz fazla sıkmak gerekiyor demişti ilk ısırma hassasiyeti yok gibi birşey diyorlardı. Hatta sahibi olan birisi keşke tokico dan devam etselerdi onlar daha iyiydi diyordu.
Kawasaki incelemesi gelsin
Motorun aksesuar top case i yok ki ?
Bi arkasimda vstorm 800de vardı firma lastik değişimi kararı verdi ...
Tak gidon amortisörünü, yap ayarları sorun kalmaz.
Cf moto clc450 incelemesi gelecek mi
ABİ YAN ÇANTA SETİ VE YAN ÇANTA DEMİRLERİNE NEREDEN ULAŞABİLİRİZ ?
@@motosikletsenfonisi suzuki bayilerinde satılıyor veya yurt dışından getirebilirsiniz. Yan çanta maliyetli olduğu için ben arka çanta taktım.