LED-Blinker mit original Blinkerkontrolle die Sperrdioden weglassen. Viel zu kompliziert. Einfach Kellermann-R2-Blinkrelais bei 12V-Anlage verbauen. Bei 6V R1-Relais. Super einfach zu installieren. Kosten ca. 30€.
Was ist das für ein Anschlusskontakt an der Batterie? Sowas suche ich schon seit längerem. Da muss man nicht immer Werkzeug benutzen wenn man die Batterie abklemmen will…
Habe led Lauflichtblinker dran und die Funktionieren wenn der Motor aus ist super jedoch wenn ich fahre gehen sie nicht mehr richtig und ich vermute es liegt am Kerzenstecker weil er nicht entstört ist . Da können wohl die Feinen Blinker teilweise wohl nicht ab , hab ich gehört.
Alles super,aber warum so kompliziert einfach LED Birnen für die Orginalblinker kaufen und fertig. Sperrdiode gibt es fertig verkabelt zu kaufen. Von Batterie halte ich nicht so viel,benutze nur noch Glättungskondensatoren. Aber Eure Videos sind Toll!!!
@@ioexeptionsgamingbase Man könnte das machen, was vorher die Blinkkontrollleuchte gemacht hat; also einen Schalter einbauen, der die dioden überbrückt. Einfacher wäre aber, am Kombischalter einfach beide Blinker, wieder per Schalter oder so, zu überbrücken. Ich mach mich mal schlau, was dafür geschehen muss
Muss nicht sogar ein Tacho mit Blinkkontrolle eingebaut sein/werden, da man ja am Blinker keine mehr hat? Als nächstes bitte den Umbau auf Wurstblinker.
Soweit ich weiß hängt das mit dem Blinkerschalter zusammen, ob man Blinkkontrolleuchte braucht. Also wenn man nur am Blinkerschalter erkennen kann, ob man blinkt braucht man keine Leuchte. Wenn mans nicht erkennen kann braucht man eine. Wenn der Blinkerschalter beim z.B. rechts Blinken auch rechts bleibt so lange man blinkt (und man ihn selber zurück stellen muss) braucht man keine Leuchte. Wenn der Schalter nach dem betätigen wieder in die Mittelposition springt (und man den schalter nochmal mittig drücken muss, damit die blinker aus gehen) braucht man eine Leuchte.
@@danielseibert4082 Ich dachte mal gehört zu haben, das es mit den vorderen Blinkerschalen zusammenhängt, wenn man diese Ohren hat wo man sieht ob ein Blinker blinkt braucht man keine.
@@abcIamgames also das mit den Ohren hab ich noch nie gehört. Jedenfalls ist das bei allen Motorrädern mit denen ich bis jetzt zu tun gehabt habe ab Werk so gelöst gewesen. Springt der schalter zurück war immer eine Kontrollleuchte dran. Bleibt er links oder rechts stehen ist in den seltensten fällen eine Leuchte dran. Das gleiche ist auch beim Fernlicht/Lichthupe der Fall. Wenn das Licht mit einem Knopf/Taster betätigt wird der immer wieder zurück springt, immer mit Kontrollleuchte. Wenn er in der Positions bleibt, ist meistens auch keine Leuchte da.
@@2Radgeber ich (Mechatroniker) weiß das die beim 3-4 abziehen bzw über die zeit in den Baumaschinen nicht mehr zusammen halten und Superseal stecker überleben alles in die Richtung. Hab ich schon an 40jahre alten Maschinen im größten dreck gehabt. Und kosten nicht die welt.
@@Maxi58943 Zu den "Kabelbäumen" von den Simsons fällt mir sowieso nix mehr ein... überall einzelne Kabel die da rum hängen und überall diese Flachstecker. Das ist doch alles komplett unübersichtlich. Also das geht alles schöner und professioneller 😂
Moin Leute ich habe mir auch welche verbaut nach dem Einbau haben sie super Funktioniert aber wo ich die Kabel ein bischen versteckt hab haben sie hinten komplett aufgehört zu funktionieren kann mir da wer helfen?
Wenn du Blinker hast, die einen Geber integriert haben, ja korrekt. Bei Blinkern die das nicht haben überspringst du, wie beschrieben diesen Schritt am Blinkgeber
"Erde" gibts beim Moped nicht. Letztlich geht es nicht unbedingt darum Strom zu sparen sondern helle, langlebige Beleuchtung zu haben. Für mich ist das trotzdem nichts. Ich habe bei meinen Mopeds auf 10W Blinker umgebaut.
Das mit dernErde wurde ja schon gesagt. Das mit Front- und Rücklicht ist ein anderes Paar Schuhe. In den allermeisten Fällen ist dabei eine Vape im Spiel. Dabei sind das von dir angesprochene Licht auf der Wechselstromseite während Blinker und Hupe auf Gleichstromseite liegen. Die Ersparnis landet also in der Batterie. Bei der Gleichstrom Vape wäre es was anderes aber das merkt man dort auch nicht
Ich finds gut, dass Martin jetzt öfter in den Videos zu sehen ist =P
Find es witzig das jedes mal ein Easter Egg im Video ist, auch wenn es "das gleiche" jedoch wechselnd ist...immer gespannt was als nächstes kommt!
LED Blinker an einer 6V Anlage wäre mal Interessant !
LED-Blinker mit original Blinkerkontrolle die Sperrdioden weglassen. Viel zu kompliziert. Einfach Kellermann-R2-Blinkrelais bei 12V-Anlage verbauen. Bei 6V R1-Relais. Super einfach zu installieren. Kosten ca. 30€.
Ich bleibe beim Original❤❤❤
Haben die Blinker ein bestimmten Mindestabstand von der Telegabel entfernt zu sein? Wollte meine Blinklichthalter kürzen
Mit blinkgeber vom SR50 funktioniert nur teilweise , es bleibt beim warnblinken und ich schaffe es nicht auf links rechts
Hallo
Was ist das für eine sperrdiode
Schraubensicherung (niedrig Fest geht easy)
Was ist das für ein Anschlusskontakt an der Batterie? Sowas suche ich schon seit längerem. Da muss man nicht immer Werkzeug benutzen wenn man die Batterie abklemmen will…
Wer hat bemerk das sich die schrift des auf der Heizung stehendes Bildes sich nach jeder Folge ändert
Der externe Blinkgeber für Led blinker von AKF, den ich mir gekauft habe, hat nur 2 statt 3 Steckplätzen. Wie ist das dann mit der Verkabelung?
Habe led Lauflichtblinker dran und die Funktionieren wenn der Motor aus ist super jedoch wenn ich fahre gehen sie nicht mehr richtig und ich vermute es liegt am Kerzenstecker weil er nicht entstört ist . Da können wohl die Feinen Blinker teilweise wohl nicht ab , hab ich gehört.
Neuer Kerzenstecker sollte das Problem lösen
Kenn ich von den orginalen ist der Kerzenstecker bzw das blinkrellay
Alles super,aber warum so kompliziert einfach LED Birnen für die Orginalblinker kaufen und fertig. Sperrdiode gibt es fertig verkabelt zu kaufen. Von Batterie halte ich nicht so viel,benutze nur noch Glättungskondensatoren. Aber Eure Videos sind Toll!!!
Wie weit müssen die Blinker vorne von der Telegabel entfernt sein?
Was bedeutet den 48R auf den Blinker im Internet finde ich nicht wirklich was dazu
Hat man denn die Möglichkeit einen gewollten Warnblinker einzubauen?
Ja klar. Geht immer. Gruß SimsonUnd2Takter
Einfach beide gleichzeitig schalten.
@@blackbird1665 Und wie geht das?
@@ioexeptionsgamingbase Man könnte das machen, was vorher die Blinkkontrollleuchte gemacht hat; also einen Schalter einbauen, der die dioden überbrückt. Einfacher wäre aber, am Kombischalter einfach beide Blinker, wieder per Schalter oder so, zu überbrücken. Ich mach mich mal schlau, was dafür geschehen muss
@@ioexeptionsgamingbase Laut der Schaltplan-App muss man nur Schwarz-Weiß (Klemme 83L) und Schwarz-Grün (Klemme 83R) an Masse anschließen
Muss nicht sogar ein Tacho mit Blinkkontrolle eingebaut sein/werden, da man ja am Blinker keine mehr hat?
Als nächstes bitte den Umbau auf Wurstblinker.
Soweit ich weiß hängt das mit dem Blinkerschalter zusammen, ob man Blinkkontrolleuchte braucht.
Also wenn man nur am Blinkerschalter erkennen kann, ob man blinkt braucht man keine Leuchte. Wenn mans nicht erkennen kann braucht man eine.
Wenn der Blinkerschalter beim z.B. rechts Blinken auch rechts bleibt so lange man blinkt (und man ihn selber zurück stellen muss) braucht man keine Leuchte.
Wenn der Schalter nach dem betätigen wieder in die Mittelposition springt (und man den schalter nochmal mittig drücken muss, damit die blinker aus gehen) braucht man eine Leuchte.
@@danielseibert4082 Ich dachte mal gehört zu haben, das es mit den vorderen Blinkerschalen zusammenhängt, wenn man diese Ohren hat wo man sieht ob ein Blinker blinkt braucht man keine.
@@abcIamgames also das mit den Ohren hab ich noch nie gehört. Jedenfalls ist das bei allen Motorrädern mit denen ich bis jetzt zu tun gehabt habe ab Werk so gelöst gewesen.
Springt der schalter zurück war immer eine Kontrollleuchte dran.
Bleibt er links oder rechts stehen ist in den seltensten fällen eine Leuchte dran.
Das gleiche ist auch beim Fernlicht/Lichthupe der Fall.
Wenn das Licht mit einem Knopf/Taster betätigt wird der immer wieder zurück springt, immer mit Kontrollleuchte.
Wenn er in der Positions bleibt, ist meistens auch keine Leuchte da.
@@danielseibert4082 Gut beim Fernlicht ist aber mittlerweile in den meisten Fällen eine Kontrollleuchte vorhanden.
Beides ist richtig. Die Ohren sollen als zusätzliche Kontrolle dienen. Eine Kontrolle ist nur dann von nöten wie es beschrieben wurde ✌️👍👍
Nimmt bitte superseal stecker oder lötet die. Quetschverbinder sind naja nicht so zuverlässig
Ich hatte mit denen bisher nie ein Problem. Ich ziehe aber auch ordentlich am Stecker bevor ich ihn endgültig verbaue.
@@2Radgeber ich (Mechatroniker) weiß das die beim 3-4 abziehen bzw über die zeit in den Baumaschinen nicht mehr zusammen halten und Superseal stecker überleben alles in die Richtung. Hab ich schon an 40jahre alten Maschinen im größten dreck gehabt. Und kosten nicht die welt.
@@Maxi58943 Zu den "Kabelbäumen" von den Simsons fällt mir sowieso nix mehr ein... überall einzelne Kabel die da rum hängen und überall diese Flachstecker. Das ist doch alles komplett unübersichtlich. Also das geht alles schöner und professioneller 😂
@@danielseibert4082 kennst meine simme nicht...
@@Maxi58943 ich meinte die aus den videos
Könntet ihr mal bitte eine vorstellung von gps trackern für die simson machen
Wenn Du ein iPhone hast, packst Du ein Apple AirTag in den Herzkasten oder ins sitzpolster und fertig ist die fahrzeugortung…
Moin Leute ich habe mir auch welche verbaut nach dem Einbau haben sie super Funktioniert aber wo ich die Kabel ein bischen versteckt hab haben sie hinten komplett aufgehört zu funktionieren kann mir da wer helfen?
was passiert wenn man zb ein blinker für vorne hinten montiert und ihn dann mit den jeweiligen kabeln verbindet?
Funktioniert trotzdem
Da du die Dioden eh gelötet hast, kannst du sie auch direkt an die Steckverbindung löten. Dann muss man die Leitung nicht durchschneiden
Ja, könnte man. So habe ich aber etwas Flexibilität drin
Ich habe einen Blinkgeber mit den Angaben 12V 0,02A-20A. Kann ich diesen auch dafür verwenden?
Ja, der sollte funktionieren
meine Blinker fangen im untertourigen Bereich an sehr schnell und unregelmäßig zu blinken. Woran könnte das liegen?
Könnte man sagen, dass es Drehzahlabhängig ist? Wenn ja tausche mal deinen Zündkerzenstecker gegen einen besseren
Und den Blinkgeber lässt man jetzt einfach weg oder wie ?
Wenn du Blinker hast, die einen Geber integriert haben, ja korrekt. Bei Blinkern die das nicht haben überspringst du, wie beschrieben diesen Schritt am Blinkgeber
masse 🤔 , dat is doch "erde" wofür dat symbol steht
und was ist mit front.-/rücklicht ? wieviel strom kann gespart werden ?
"Erde" gibts beim Moped nicht. Letztlich geht es nicht unbedingt darum Strom zu sparen sondern helle, langlebige Beleuchtung zu haben. Für mich ist das trotzdem nichts. Ich habe bei meinen Mopeds auf 10W Blinker umgebaut.
Das mit dernErde wurde ja schon gesagt.
Das mit Front- und Rücklicht ist ein anderes Paar Schuhe. In den allermeisten Fällen ist dabei eine Vape im Spiel. Dabei sind das von dir angesprochene Licht auf der Wechselstromseite während Blinker und Hupe auf Gleichstromseite liegen. Die Ersparnis landet also in der Batterie. Bei der Gleichstrom Vape wäre es was anderes aber das merkt man dort auch nicht
Kann man 12 volt blinker an 6 volt anschließen
Nein
hey :)
gibt es auch LED-Blinker für 6V
Jo
danke @@torstenhanel2943
@@torstenhanel2943Wo denn zum Beispiel?
nicht Gewebeschlauch...Geschlechtsschlauch 😅
Gar keine Blinker 🗿
Schlimmer als LED Blinker an Simson gehts wirklich nicht. Dann kauft euch ein Plasteroller.
Geschmäcker sind eben unterschiedlich. Man sollte sich den Respekt gegenüber aufbringen können, anderen ihre Freude daran zu lassen.
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Kommt drauf an. Lenkerenden als LED find ich cool und die in orgi optik 6v auch
Haben die Blinker ein bestimmten Mindestabstand von der Telegabel entfernt zu sein? Wollte meine Blinklichthalter kürzen
Haben die Blinker ein bestimmten Mindestabstand von der Telegabel entfernt zu sein? Wollte meine Blinklichthalter kürzen