Seien wir doch mal ehrlich… das beste an einem Originalen Simson Tacho ist doch das er manchmal geht und manchmal nicht, manchmal das richtige anzeigt und manchmal nicht! Dazu noch alles Ausgeblichen von der Witterung. Herrlich!
@@alfderbabybenz7092 verstehen nur wenige! Alles wollen China chrom bezahlen es teuer und nach einem Jahr sehen die Teile aus wie Original, 45 Jahre alte aus der Zone!
Ich grüße euch! Mit eurer Anleitung zum Einbau des Tachos hab auch ich es geschafft dieses einzubauen. Danke erstmal dafür. Dennoch habe ich ein Problem mit der Geschwindigkeitsanzeige. Und zwar habe ich mir den Geschwindigkeitsabnehmer mit weißem Stecker besorgt und montiert. Was auch erstmal ganz gut funktioniert. Jetzt zeigt mir der Tacho aber auch im Leerlauf an das ich ca. 20 km/h fahre. Ich habe keine Ahnung welche Werte ich jetzt einstellen muss. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke schon mal!
Grundsätzlich ist der Tacho schon interessant, jedoch passt er nicht zu meinem Aktuellen Konzept. Die Freundlichen von der Rennleitung finden die höchste gemessene Geschwindigkeit bestimmt auch sehr spannend :D
Bringt ihnen jedoch nicht viel meiner meinung nach, theoretisch wäre es möglich das du mit einem anderen zylinder zb auf einer rennstrecke bzw auf einem treffen oder sonstiges warst
@@max.1o4Das interessiert die in dem Moment aber nicht wo sie so etwas sehen sollten. Da wird einfach auf hinreichenden Verdacht plädiert und ab diesem Zeitpunkt kannst du eigentlich schon deiner Simme hinterher winken während sie auf dem Weg zum nächsten Abschlepphof mit Sicherheitsverwahrung ist.
@@christophkeilig6224 Wenn du einen M500 Motor hast dann kannst du das Ruhig machen, allerdings ohne Last. So einem Ziehkeil Getriebe macht das auch Technischer Sicht nichts aus :)
dann gehört in eine 40 Jahre alte Simson auch keine Vapezündung sondern die unzuverlässige Unterbrecherzündung 😀 und dennoch fahren die meißten Simmis mit einer Vapezündung rum.
@@alfderbabybenz7092 wie würde Erich sagen...Vorwärts immer Rückwärts nimmer. Jeder so wie er mag. Zu Erichs Zeiten war der Verkehr noch überschaubar.....heute fahre ich ungern bei Dunkelheit weil man viele Idioten mit dem Auto unterwegs. Da mag ich lieber die Vape mit ihrer netten Lichtleistung und nicht so ein Teelicht wie bei der Unterbrecherzündung. :-)
Gefällt mir ganz gut....ABER gefahrene Höchstgeschwindigkeit find ich nicht gut und für mich zu viele kabel zu verwirrend, nach dem 2ten kabel war ich raus 😂😂😂😂
Sehr geile Sache, fahre selber einen, aber die Drehzahlmesser halten nichts aus mein zylinder hat bis 13k gedreht und schon war der integrierte Drehzahlmesser hinüber und ja er war auf 15k eingestellt🎉
Den Abnehmer hab ich ganz einfach mit dem mitgelieferte Halter hinten links an der unteren Befestigtungsschraube vom Stoßdämpfer festgemacht. Jetzt erkennt der Sensor jedes zweite Speichenende an der Nabe weil die weiter rausstehen als die anderen (bei Anzahl der Messstellen einfach hälfte der Speichen eingeben) funktioniert einwandfrei an jedem Serienmoped und man muss nichts Umbauen.
Also wenn ich schon diese Verkabelungen an den Simsons sehe... 😅 Überall irgendwelche einzelnen Kabel und haufenweise einzelne Flachstecker. War das früher auch so oder sind die einfach alle verbastelt?
Ich hab ihn schon liegen 😂 ich finde es je nach Projekt muss man entscheiden ob es zum Moped passt oder nicht... Ich habe mir eine 3D Halterung gemacht... Da sieht man ihn nicht so schlimm wie bei euch... Super Video 🎉
Ist es möglich, diesen Tacho an Simson mit 12v elba+ewr anzuschließen? Wird er alle Funktionen haben? Wie kann man ihn anschließen, um einen funktionierenden Drehzahlmesser zu haben?
Ich finde das Video super und sehr hilfreich. Bei mir hat beim Einbau alles geklappt und der Tacho funktioniert 😊. Habe nur ein Problem mit der Fernlicht Kontrolllampe die flackert bei Abblendlicht und wenn ich Gas gebe auf. Wenn ich den Lampenstecker abgezogen habe funktioniert sie ganz normal. Hat jemand vielleicht einen Tipp für mich? Grüße und einen guten Rutsch
Kaum zu glauben das es Menschen gibt, die ernsthaft lieber ihr Leben aufs Spiel setzen für ein paar Kerzenlichter im Scheinwerfer nur wegen der überflüssigen Stino-Optik...
@@Chingy474 Was soll den bitte diese bescheuerte Aussage. Eine 6 Volt E Zündung macht ein ordentliches Licht. Hatte bis heute nie Probleme damit gehabt und man sieht genug und wird gesehen. Außerdem redet er über seinen Drehzahlmesser, ich würde mir das hässliche Teil auch nicht verbauen. Ich fahr eine Simson aus Ostdeutschen Stahl und keine China Plastik Bomber. Vape ist halt für Leute die es einfach und praktisch haben wollen. Allein die Möglichkeit zum einstellen am Steuergerät macht die 12/6 Volt E - Zündung viel interessanter. Außerdem sehe ich es mittlerweile nicht mehr ein über 300 Euro für ne Zündung auszugeben.
Hab auch nen koso xr srn am sr50 verbaut..wie ist das denn mit der Wechselspannung? Hab nur die blinker und n angeschlossen..lichtkontrolleuchte sollte ich nicht anschließen weil wir uns mit der Wechselspannung nicht sicher waren das da irgendwas kaputt geht
Du hast in der Kontrollleuchte eine Diode sitzen die aufgrund ihrer Eigenschaften keine Wechselspannung zulässt. Sie lässt einen Stromfluss nur in eine Richtung zu. Dafür sind sie bekannt. Sorgt auch nicht für Schäden, solange keine zu hohe Spannung anliegt wofür diese Diode nicht ausgelegt ist (über 16 Volt z. B.)
Bei mir gehen die Blinkerkontrolllichter irgendwie nicht. Wenn ich aber ein Blinkerlicht abziehe Blinkt der Tacho aber. Liegt das an meinem Blinkgeber? Hab den Standart von der Vaoe.
ABE sowas gibts da? Ich dachte sowas will der Tüv immer überprüft haben, das auch die Einstellung passt. Da Simson K1 beim Tacho verwendet müsste man hier wohl genau 1000 einstellen.
Habe ich auch schon nach gesucht gibt aber leider nichts Simson spezifisches man kann aber theoretisch jeden füllstandssensor in den Simson Tank einbauen. Wollte das mal versuchen is natürlich einiges am fummelei aber bin bis her nicht zu gekommen. Das einstellen des wiederstands könnte ich mir auch schwierig vorstellen
finde den tacho zwar cool, aber finde den einzelnen drehzahlmesser einzeln besser. Finde das Modell aber nirgends wo mehr. Weiß vielleicht jemand ob der vom Markt genommen wurde?
Es gibt von Smart Fuchs Kunststoff Tanks für die Schwalbe. Mit mechanischer Anzeige (direkt am Tank) und auch mit einer analogen Zusatzanzeige, welche ein elektrisches Signal bekommt. So eine kann man an den Tacho anschließen. MMn ist eine Füllstandsanzeige nur von Vorteil 😄
Man merkt das ihr keine elektische Ausbildung habt. 1 legt euch ne stripax zu. 2 nehmt supersealstecker. 3 nimmt wehnigstens isolierte Flachsteckhülsen. So ist das pfusch
Käpten Pfusch😂😂 mach dich locker...... ich nehme nicht mal Stecker ich drehe die Kabel zusammen, bißchen isolierband drum und gut ist es läuft seit 35 jahren ich fahre sommer wie Winter auf arbeit 24km 1 weg alle paar jahre neue isolieren und fertig 🤷♂️
Kommt auf die Wunschliste💛
Seien wir doch mal ehrlich… das beste an einem Originalen Simson Tacho ist doch das er manchmal geht und manchmal nicht, manchmal das richtige anzeigt und manchmal nicht! Dazu noch alles Ausgeblichen von der Witterung. Herrlich!
Schön ausgedrückt 👍
@@alfderbabybenz7092 verstehen nur wenige! Alles wollen China chrom bezahlen es teuer und nach einem Jahr sehen die Teile aus wie Original, 45 Jahre alte aus der Zone!
👍👍
Ich grüße euch!
Mit eurer Anleitung zum Einbau des Tachos hab auch ich es geschafft dieses einzubauen.
Danke erstmal dafür.
Dennoch habe ich ein Problem mit der Geschwindigkeitsanzeige.
Und zwar habe ich mir den Geschwindigkeitsabnehmer mit weißem Stecker besorgt und montiert.
Was auch erstmal ganz gut funktioniert.
Jetzt zeigt mir der Tacho aber auch im Leerlauf an das ich ca. 20 km/h fahre.
Ich habe keine Ahnung welche Werte ich jetzt einstellen muss.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Danke schon mal!
Grundsätzlich ist der Tacho schon interessant, jedoch passt er nicht zu meinem Aktuellen Konzept. Die Freundlichen von der Rennleitung finden die höchste gemessene Geschwindigkeit bestimmt auch sehr spannend :D
Bringt ihnen jedoch nicht viel meiner meinung nach, theoretisch wäre es möglich das du mit einem anderen zylinder zb auf einer rennstrecke bzw auf einem treffen oder sonstiges warst
@@max.1o4Das interessiert die in dem Moment aber nicht wo sie so etwas sehen sollten. Da wird einfach auf hinreichenden Verdacht plädiert und ab diesem Zeitpunkt kannst du eigentlich schon deiner Simme hinterher winken während sie auf dem Weg zum nächsten Abschlepphof mit Sicherheitsverwahrung ist.
@@christophkeilig6224 Wenn du einen M500 Motor hast dann kannst du das Ruhig machen, allerdings ohne Last. So einem Ziehkeil Getriebe macht das auch Technischer Sicht nichts aus :)
Ohne last is klar, unter last spring der gang ja garnich rein. Da sagt halt jeder was anderes.
Tolle Spielerei, aber an mein fast 40 Jahre altes Moped, gehört nu mal der alte wackelnden, wellengetrieben Tachometer.
Schön ausgedrückt 👍
dann gehört in eine 40 Jahre alte Simson auch keine Vapezündung sondern die unzuverlässige Unterbrecherzündung 😀
und dennoch fahren die meißten Simmis mit einer Vapezündung rum.
@@Fl4shBoom an mein fast 40 Jahre altes Moped gehört auch die zuverlässige Unterbrecherzündung👍
@@alfderbabybenz7092 wie würde Erich sagen...Vorwärts immer Rückwärts nimmer.
Jeder so wie er mag. Zu Erichs Zeiten war der Verkehr noch überschaubar.....heute fahre ich ungern bei Dunkelheit weil man viele Idioten mit dem Auto unterwegs. Da mag ich lieber die Vape mit ihrer netten Lichtleistung und nicht so ein Teelicht wie bei der Unterbrecherzündung. :-)
Gefällt mir ganz gut....ABER gefahrene Höchstgeschwindigkeit find ich nicht gut und für mich zu viele kabel zu verwirrend, nach dem 2ten kabel war ich raus 😂😂😂😂
Sehr geile Sache, fahre selber einen, aber die Drehzahlmesser halten nichts aus mein zylinder hat bis 13k gedreht und schon war der integrierte Drehzahlmesser hinüber und ja er war auf 15k eingestellt🎉
Den Abnehmer hab ich ganz einfach mit dem mitgelieferte Halter hinten links an der unteren Befestigtungsschraube vom Stoßdämpfer festgemacht. Jetzt erkennt der Sensor jedes zweite Speichenende an der Nabe weil die weiter rausstehen als die anderen (bei Anzahl der Messstellen einfach hälfte der Speichen eingeben) funktioniert einwandfrei an jedem Serienmoped und man muss nichts Umbauen.
Langt da das Kabel vom Federbein bis unter den Tank?
@@leonexc9967ja dicke
Genau das hab ich gesucht danke danke danke
Also wenn ich schon diese Verkabelungen an den Simsons sehe... 😅
Überall irgendwelche einzelnen Kabel und haufenweise einzelne Flachstecker.
War das früher auch so oder sind die einfach alle verbastelt?
Ich hab ihn schon liegen 😂 ich finde es je nach Projekt muss man entscheiden ob es zum Moped passt oder nicht... Ich habe mir eine 3D Halterung gemacht... Da sieht man ihn nicht so schlimm wie bei euch... Super Video 🎉
Ihr seit die Besten
Den Wert 714 ist gedacht für den GPS Adapter für die Geschwindigkeit. 👍🏼
Schönes Video, ich würde mir auch gerne ein Video wünschen wo der Tacho an eine Originale Zündung ,,montiert,, wird und nicht nur an der Vape.
z.B. eine Elektronische Zündung
Ist es möglich, diesen Tacho an Simson mit 12v elba+ewr anzuschließen? Wird er alle Funktionen haben? Wie kann man ihn anschließen, um einen funktionierenden Drehzahlmesser zu haben?
Was sagt ihr eigendlich zum trocken schalten sprich ohne kupplung würde mich mal interessieren.
Dank Schrägverzahnung ist das absolut kein Problem, wenn man beim schalten das Gas weg nimmt
Sind die Magneten zur Annahme der Geschwindigkeit mit dabei?
Ich finde das Video super und sehr hilfreich. Bei mir hat beim Einbau alles geklappt und der Tacho funktioniert 😊.
Habe nur ein Problem mit der Fernlicht Kontrolllampe die flackert bei Abblendlicht und wenn ich Gas gebe auf. Wenn ich den Lampenstecker abgezogen habe funktioniert sie ganz normal.
Hat jemand vielleicht einen Tipp für mich?
Grüße und einen guten Rutsch
kann man das Drehzahlsignal wie im Video gezeigt auch bei der rzt delta 21 abfangen? Lg und top Video
Ja, das kannst du da auch abfangen
vielen dank für die Antwort
@@2Radgeber
hallo welches kabel ist es an der delta @@2Radgeber
@@marceljager4324 grün (Pickup)
Kann man den Fernlichtkontakt einfach an die Kontrollleuchte anschließen? Das ist ja eigentlich Wechselspannung oder macht das dem Tacho nichts aus?
Kannst du da so anschließen. Das ist nur das Birnchen da drinne und das war es schon. So gesehen hat das keinen weiteren Kontakt mit dem Tacho
Moin, wo bekommt man diese Adapter Stück her ?
Habe den auch verbaut… vorrangig weil es was „besonderes“ war… aber jetzt wird es wohl jeder Möchtegern Stecktuner dran haben….
Das ist doch schon längst so 🫡
Da ich aus Überzeugung die originale 6V E-Zündung fahre, bleibt auch das gute alte Schätzeisen an seinem Platz 😜
Kaum zu glauben das es Menschen gibt, die ernsthaft lieber ihr Leben aufs Spiel setzen für ein paar Kerzenlichter im Scheinwerfer nur wegen der überflüssigen Stino-Optik...
@@Chingy474 Was soll den bitte diese bescheuerte Aussage. Eine 6 Volt E Zündung macht ein ordentliches Licht. Hatte bis heute nie Probleme damit gehabt und man sieht genug und wird gesehen.
Außerdem redet er über seinen Drehzahlmesser, ich würde mir das hässliche Teil auch nicht verbauen. Ich fahr eine Simson aus Ostdeutschen Stahl und keine China Plastik Bomber.
Vape ist halt für Leute die es einfach und praktisch haben wollen.
Allein die Möglichkeit zum einstellen am Steuergerät macht die 12/6 Volt E - Zündung viel interessanter. Außerdem sehe ich es mittlerweile nicht mehr ein über 300 Euro für ne Zündung auszugeben.
Schöne Spielerei 😁
Hallo liebes Team vom 2 Rad Geber könntet ihr mir nochmal erklären wie man die Magnete an das Hinterrad Ritzel bekommt?
Hey hatte ne frage klappt das auch mit einer s51n ?
Freue mich auf jede antwort
Klaro geht’s das
Mal eine Frage wenn ich mir eine vape einbaue in meine s51 brauche ich da einen speziellen vape kabelbaum oder eicht da der normale 12v kabelbaum?
Reicht normale. Musst halt nur anpassen
Kann mir jemand sagen welche Werte ich für den gezeigten Abnehmer am originalen Punkt ohne Magnete einstellen muss?
Hab auch nen koso xr srn am sr50 verbaut..wie ist das denn mit der Wechselspannung? Hab nur die blinker und n angeschlossen..lichtkontrolleuchte sollte ich nicht anschließen weil wir uns mit der Wechselspannung nicht sicher waren das da irgendwas kaputt geht
Du hast am moped keine Wechselspannung. Maximal ungeregelte Spannung
Du hast in der Kontrollleuchte eine Diode sitzen die aufgrund ihrer Eigenschaften keine Wechselspannung zulässt. Sie lässt einen Stromfluss nur in eine Richtung zu. Dafür sind sie bekannt. Sorgt auch nicht für Schäden, solange keine zu hohe Spannung anliegt wofür diese Diode nicht ausgelegt ist (über 16 Volt z. B.)
Bei mir gehen die Blinkerkontrolllichter irgendwie nicht. Wenn ich aber ein Blinkerlicht abziehe Blinkt der Tacho aber. Liegt das an meinem Blinkgeber? Hab den Standart von der Vaoe.
Dass Problem hatte ich auch, laut Koso muss die Batteriespannung über 9V liegen,damit war dass behoben
@@alexanderhartel1715 danke
ABE sowas gibts da? Ich dachte sowas will der Tüv immer überprüft haben, das auch die Einstellung passt.
Da Simson K1 beim Tacho verwendet müsste man hier wohl genau 1000 einstellen.
ich werd ihn verbauen da ich sowiso gerade an einem neu aufbau sitze. er sieht clean aus. und gibt den moped ein neuzeitiges dising ^^
wo bekommt man noch einen tankfüllstand sensor für den tacho her
Habe ich auch schon nach gesucht gibt aber leider nichts Simson spezifisches man kann aber theoretisch jeden füllstandssensor in den Simson Tank einbauen. Wollte das mal versuchen is natürlich einiges am fummelei aber bin bis her nicht zu gekommen. Das einstellen des wiederstands könnte ich mir auch schwierig vorstellen
habe ein video gefunde aber da kosten die so 100 euro@@paulmintenig8849
Findest du bei stromkreisparadies
😍
ich finde der passt nicht zu einem alten moped . ich habe drezahlmesser und tacho von mmb in 48 mm :)
Passt halt zum Plastebomber
@@andreaspfandy8409 ja genau :)
Muss man sich einen extra lima Deckel kaufen ?
Nein denke nicht
ein gutes klauOopjekt
ist das tacho wassser dicht?
Ja, der kann Wetter ab. Für ein U-Boot ist er aber nicht geeignet
digitale Tachos passen überhaupt nicht zu klassischen Moppeds und mit blauer Beleuchtung ist der Geschmacklosigkeit die Krone aufgesetzt
finde den tacho zwar cool, aber finde den einzelnen drehzahlmesser einzeln besser. Finde das Modell aber nirgends wo mehr. Weiß vielleicht jemand ob der vom Markt genommen wurde?
Ja, ich glaube der ist jetzt schon eine ganze Weile nicht lieferbar
Danke
wer dat moped zum pendeln nutzt kann den füllstand vom sprit "vergessen" , da wäre es doch wichtig ne anzeige zu haben
was für einen tanksensor dann nehmen ?
Es gibt von Smart Fuchs Kunststoff Tanks für die Schwalbe. Mit mechanischer Anzeige (direkt am Tank) und auch mit einer analogen Zusatzanzeige, welche ein elektrisches Signal bekommt. So eine kann man an den Tacho anschließen. MMn ist eine Füllstandsanzeige nur von Vorteil 😄
ich suche aber einen tank sensor für den s 51 bananentank außer den von stromkreisparadies .
@@DENNIS73KAHL
past irgenwie nicht an simson.....wenn dann rund....
Wenn er nicht so hässlich wäre ;)
Schönheit liegt im Auge des Betrachters
@@Chingy474 richtig
Ansich sieht der Tacho doch gut aus.
Passt aber eher an Moderne Motorräder von der optik her.
Man merkt das ihr keine elektische Ausbildung habt. 1 legt euch ne stripax zu. 2 nehmt supersealstecker. 3 nimmt wehnigstens isolierte Flachsteckhülsen. So ist das pfusch
Hat auch niemand was anderes behauptet
Käpten Pfusch😂😂 mach dich locker...... ich nehme nicht mal Stecker ich drehe die Kabel zusammen, bißchen isolierband drum und gut ist es läuft seit 35 jahren ich fahre sommer wie Winter auf arbeit 24km 1 weg alle paar jahre neue isolieren und fertig 🤷♂️
@@ostschlonz6493 vde sagt nein
Das ist dann zu viel technik. Man will doch ein fahrzeug mit sehr wenig technik fahren.
Zuviel Kabel , zuviel Schnick Schnack und aufwändige Montage. Gebe meinen Vorredner Recht. Da gehört der runde Tacho. Aber wer es braucht . Markus