Old & Young: confronto tra BMW S1000XR! 2018 vs 2020, la nuova è davvero meglio?[english sub]
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Una sfida insolita tra modello nuovo e vecchio: abbiamo preso la BMW S1000XR 2020 e l'abbiamo portata su strada contro la precedente S1000XR 2017.
Entrambe hanno la potenza pazzesca di 165 cv a 11.000 giri e pesano grosso modo gli stessi chili (226 la nuova, 228 la vecchia). La 2020 è Euro 5 ed è nuova nel motore, nell'estetica e nel telaio.
Cambia anche la posizione in sella e la strumentazione che, da analogica diventa TFT.
Ma qui viene il bello: la nuova va davvero meglio in tutto e per tutto?
Sentiamo cosa ci risponde il Perfetto (Andrea Perfetti) insieme a Lillo (Francesco Paolillo)!
Non mancano le sorprese, seguiteci e diteci la vostra nei commenti.
PRO:
BMW S1000XR 2020: Motore più dolce ai bassi, consumi migliorati, più maneggevole, frenata più modulabile.
BMW S1000XR 2017: Motore più grintoso ai bassi, posizione in sella migliore per i piloti alti, sound più bello.
CONTRO:
BMW S1000XR 2020: posizione costrittiva per chi supera il metro e 85, meno grinta ai bassi.
BMW S1000XR 2017: consumi impegnativi, frenata meno modulabile, meno adatta al turismo.
Abbigliamento:
Andrea Perfetti
Casco Caberg Tourmax
Completo TUR J-Zero
Stivali Alpinestars
Francesco Paolillo
Casco X-lite
Giacca e pantalone Alpinestars
Stivali Alpinestars
Un grazie speciale a:
Roberto Valli di Valli Motorrad che ci ha fornito la BMW S1000XR 2017 (che trovate in vendita presso al concessionaria).
Metzeler, che ci ha fornito le gomme Roadtec 01 SE.
Video e montaggio di Enrico De Conti
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Bella l’idea della comparativa tra “vecchia” e “nuova”...format interessantissimo
Mi piace più la..vecchia ..sia di estetica..che da come la raccontate voi..✌️😃
Bellissimo confronto. Siete 🔝. Aspettiamo lo stesso fra Multi V4 e 1260 S
Questa volta il like è tutto per Paolillo e la sua bellissima Lancia Beta Montecarlo! 👋🏻👋🏻👋🏻 Comunque bella comparativa come sempre! BRAVI RAGAZZI 😄
Per un attimo mi é sembrata una DeLorean...poi ho capito fosse una Lancia Montecarlo
I dont mean to be offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account..?
I was dumb lost the account password. I appreciate any tricks you can give me.
@Achilles Elon Instablaster :)
Comunque bravi.. molto interessante il confronto tra il nuovo e vecchio modello fatto insieme..sarebbe bello avere per altri modelli 😃
Queste prove sono quello che mancano!
A volte le differenze sono più di quello che si crede tra un modello “vecchio” ed il suo aggiornamento, ma son proprio quelle che possono influire più o meno la scelta della moto!
Grandi ragazzi!
Prova bella e professionale. Come sempre. Mi spiace che abbiate dovuto sacrificarvi per farci sentire il sound delle moto. Ve ne saremo riconoscenti a vita, 🤗✌️
Sempre dettagliati preparati e di grande aiuto a capire le SENSAZIONI nelle varie prove💪💪
Il limite superato con giudizio🤣🤣🤣.... Questa é una vera comparativa! Spettacolo puro siete forti. Grazie
Sono tanti i canali You Tube che propongono prove e comparative motociclistiche e soprattutto molti sono anche interessati.
Ma nessuno ripeto NESSUNO può battere la vostra professionalità, chiarezza ed estrema completezza delle prove pubblicate. Siete fantastici. Bellissima prova. Lillo assolutamente inarrivabile 💯💯💯💯💯💯💯🔝🔝🔝🔝💣💣❤
Grazie! 🙏🏻😍
😍denghiu
Grandissimi !!!!! È la Comparativa ke aspettavo!!!!!!
Eccoli i nostri ragazzi! Grandi
Bravissimi guardo tutti le Vs. prove. Una domanda quando fate fare una comparativa delle CBR RR e la nuova CBR R RR da Francesco e Edoardo?😂😂😂
Bella prova complimenti!!
Ho apprezzato tantissimo questo tipo di format, trovo molto interessante il confronto tra versione nuova e passata, spero le facciate sempre più spesso.
Oltretutto complimenti per l'onestà, non avete solo incensato la nuova a discapito della "vecchia" ma avete evidenziato le differenze e le peculiarità.
La nuova a me piace molto a parte quelle "chele" sul musetto che proprio non concepisco e la sella incassata.
Il test “scherzo”che avevi proposto all’inizio invece è molto interessante
....magari quando fa un poco più caldo😂😂
Prima di tutto grazie di cuore per la prova, veramente illuminante ed intelligente. Infatti è un peccato che non vengano mai fatte comparative tra nuovo e vecchio modello per avere un confronto diretto. Detto ciò una tiratina d'orecchie per aver omesso la presenza (importantissima ai fini della maneggevolezza, oltre al costo non indifferente) dei cerchi forgiati sulla nuova versione in prova. Per finire, da persona normale (anche se con molti anni, km e moto sulle spalle) confermo quanto detto riguardo il motore della nuova...decisamente più "addormentato" fino a circa 4000 giri rispetto al vecchio. Quando l'ho provata me ne sono accorto subito ;)
Both have 0 torque below 4000 rpm. Both need remap/reflash. For me atleast.
veramente una bella moto il vecchio modello, dopo 1 km sembrava di guidarla da sempre
Confermo , grande moto !!
Forte Andrea seguo spesso le sue comparative...✌️✌️
Comparativa come al solito ben fatta
COMPLIMENTI PER IL VIDEO,OTTIMA SPIEGAZIONE E COINVOLGIMENTO DA PARTE DI ANDREA,FRANCESCO E DITUTTO LO STAFF ,SIETE VERAMENTE FORTI RAGAZZI
Bella questa comparativa!!! Bravi sarebbe interessante anche su altri modelli. In merito al carattere della 2020 penso che BMW avesse già una moto/motore per tutti.... Quindi personalmente la S XR l'avrei lasciata rabbiosa come l'originale
Ottima prova ragazzi, la mia xr del 2017 è quasi perfetta e per me i Brembo battono decisamente i freni della nuova xr 2020 per il resto sono belle entrambe stupende!!!
Grazie ragazzi
Ragazzi ,come si fa a definire vecchia una moto del 2018 ??😜😀
Una bella prova altamente professionale e davvero particolare. Molto interessante!!
Bravi e grazie!! Una bella comparativa con la Ducati multistrada V4 e la 1260 s. Ve la presto io la vecchia.
Complimenti per la prova sono entrambi moto bellissime le ho provato anche io e sono dei mostri grande Bmw e complimenti ai Raider!!! 😉👌
Spot-on review - I love the Jekyll/Hyde personality of the "old", never fails putting a big smile on me.
Subscribed.
Ma quali scuse per gli allunghi !!!!!Anche di più!!!!!👍👍👍👍
molto carina l'idea è molto carina la prova.... 🔝🔝🔝🔝
Bella comparativa, ci voleva proprio. Io da possessore della vecchia rimpiango solo di non avere i fari a led.... Per il resto sono entrambe delle bellissime, potentissime e divertentissime moto. Bravi!!!
Mi dispiace ma il grosso contagiri a lancetta non si batte, chissene frega del tft... Per me stravince la vecchia, molto più rude e cattiva
Lillo con la Beta Montecarlo, spettacolo!!
Che sia la nuova o che sia la "vecchia" s1000xr si va cmq alla grande!
Bel confronto. Sarebbe molto interessante riproporlo su altri modelli
Eccezionali come sempre
Bravissimi, sempre molto professionali, bmw anche con i quattro in linea sta lavorando molto bene 👍👍👋
Per viaggi in coppia come si differenziano le sedute? Tanti complimenti come sempre per i video professionali e centrati👍
Bravissimi come sempre , sono possessore del nuovo modello e per me è una moto da stracciapatente !!! Brava mamma Bmw che ci hai dato una moto molto comoda e versatile . Bellissimo il confronto , due moto che adoro !
Bravi, confronto che ho fatto anch'io essendo possessore del modello "Hooligan", completamente d'accordo su tutto, io ho sella HP che trovo assolutamente più comoda del nuovo modello, ma vedremo se uscirà anche per la versione 2020.
Aspettiamo adesso il confronto con il V4 !!!
Bel confronto! Sarebbe interessante lo stesso con vecchia e nuova S 1000 R!👍
Bellissima comparativa..ottima scelta..là si potrebbe fare anche sulle varie versioni della Multistrada!!! Comunque un like in più anch'io per la macchina di Paolillo,col volantino a calice🤟🏽top
😊😉
Old but Gold, mi tengo volentieri la mia 2018 😁
La 18 come consumi?
@@MassimilianoGreguol dai 12 ai 17 a seconda di quanto giri la manopola
@@multiv4rider quindi da 250km a 300 km . Con la riserva compresa
@@MassimilianoGreguol si esatto, il massimo che ho fatto son stati 296km ma era proprio vuota, i consumi per me sono a livello di qualsiasi 4 in linea 1000, non capisco perché la maggior parte si lamenti
@@multiv4rider farò un test col mio gs di vent'anni per capire se la cosa mi andrà a genio,cmq grande moto...
Non c'entra con le moto.. Paolillo hai una gamma coupé 😍😍😍😍
Video fantastico complimenti, il sound della vecchia è pazzesco😍
Potrei sapere il modello di giacca di Paolillo se possibile?
Ciao! È una Alpinestars Tech Air Valparaiso😊
@@francescopaolillo4873 grazie mille
Vi siete dimenticati di elencare fra gli optional installati sulla nuova i CERCHI FORGIATI HP, io li ho sulla mia e sicuramente cambiano l'esperienza di guida. Gran moto, peccato per la SELLA del modello nuovo, unico vero difetto a mio avviso. Per il resto gran ferro e complimenti per la comparativa che mi ha aiutato nell'acquisto, a suo tempo!
Come sempre siete i migliori ...la vecchia a vita che mostro ...certo il display della nuova wow
Complimenti e bravissi come sempre, avete fatto il confronto sui consumi ?
Si guarda il video. Tutto!
Bella comparativa, per chi é indeciso nell'acquisto delle gemelle 😍
Grazie mille!! Bel video))) Una domanda, come è la protezione dal freddo?
Valida!
La comparativa è simpatica e come solito voi siete fortissimi. Credo che la differenza più vistosa si sarebbe evidenziata con il modello euro 3, che risulta ancor più.. libero di motore diciamo😜. Rapportatura della 5-6 marcia troppo corta e frenata poco progressiva restano un difetto del modello precedente. Complimenti!
Mi aspetto una prova comparativa tra la multistrada 1260 e la nuova v4
Belle entrambe👍🏻👍🏻 👊🏻✊🏻
la più interessante.... la Lancia Beta Montecarlo di Paolillo, 1000 like.
Bravi come sempre , questa prova ci voleva , tante discussioni a tal proposito, io ho avuto una XR rossa 2016, moto che mi ha stregato, poi per forza maggiore dopo 3 anni l'ho dovuta cambiare , ma purtoppo in quel momento non c'era la nuova e ho preso un boxer 1250, comunque poi ho provato bene la nuova sulla mia pista (passo del muraglione) e sono rimasto molto male della 2020, era in mappa dynamic, di solito la mia XR ero abituato a girarci in dynamic pro, ma .... la nuova la trovo troppo ruvida a salire ha poca coppia fino a 7000 giri
pare rauca, e poi ha perso parte del suo rombo della precedente le sue fucilate in rilascio, ecc
chiudendo discorso motore , la sella della nuova è un disastro, sia come spazio di seduta che come scomodita troppo infossata e alla lunga da pure fastidio cosce interne. bene , la volevo comperare e ci ho rinunciato, sarà anche bella nel complesso ma troppo ruvida.
Bravissimi mi è piaciuta molto la prova della vecchia e della nuova. Dovreste farlo anche per altre moto tipo Ducati.
Vorrei vedere un confronto tra moto serie...1299s vs v4s primo modello....
Come vibrazioni su pedane e manubri quali sono le differenze tra la due versioni?
Io ho il modello 2019 e mi trovo benissimo vibrazioni nella norma per un 4cilindri!,ho provato ultimo modello a noleggio per un giorno e ti dico preferisco la mia del 2019 ! Con l'ultimo modello ti senti imbottigliato c'e poco spazio seduta sella sei obbligato a restare in una posizione in pratica la trovo più comoda il modello precedente
Bravi !
Ciao andrea perfetti , io ho l xr s 1000 anno 2016 , che dici ne vale la pena per la nuova? O tengo la mia ancora che ha solo 13000 km ?
Grazie
Una curiosità... Per me che sono diversamente alto 174 cm, potrei trovare problemi con il modello nuovo?
Ciao!!!
prova interessante ..ma, credo che la vecchia xr che avete provato sia la 160 cv e non la 165 cv ( 2017/2019) k49)
Complimenti bel confronto
Ma che macchina ha Paolillo, una Lancia Beta Montecarlo???
Il primo modello vibrava molto in viaggio e sbacchettava arrivati a 200 kmh.
La nuova non si capisce se ha ancora questo problema. Ciao e bravissimi i 2 Tester
No, quella nuova non mi ha mai dato questo problema anche sopra i 200kmh, sia in modalità road sia in dynamic (parlo di sospensioni)
La luce lampeggiante non è il traction in funzione....ma il flash cambiata che BMW imposta sempre nelle moto in rodaggio diciamo....o mi sbaglio???
Bravi!!! Ci voleva questa comparativa vecchio vs nuovo... Spero anche in quella con le S1000R :-)
Confronto interessantissimo. Ho il modello 2019. Sono contentissimo della mia scelta ma sono entrambe moto stupende. Ho montato da poco le Michelin Power5 e sto sognando ! Mi dite che faretti monta nel 2019 ? Grazie.
Ti invitiamo a sentire Valli Motorrad, non sappiamo che fari siano
Sto pensando di passare da fz8 ad una bicilindirca, mollando il 4 cilindri da 105 cv per una cavalleria simile, magari 2 cilindri, così mi ha incuriosito la XR 900 F, però... la S 1000 XR amche se 4 cilindri mi chiedo se non sia più divertente, considerato l'uso sul passo, l'andare i ufficio qualche volta e sopratutto poter allungare i raggi di viaggio che con la fz8 sono limitati dalla scomodità della naked Yamaha... Consigli?
il manubrio più stretto di 3 cm circa della nuova, è possibile metterlo sulla vecchia?
Ho avuto la 2015 e ora quella nuova m sport, quest’ultima a mio parere è superiore soprattutto nel reparto sospensioni ben più adatta alle nostre strade e sensibilmente più leggera. La vecchia da l’aria di essere più cattiva ai bassi ma vanno in effetti più o meno uguali. In ogni caso moto unica nel suo genere le riprenderei mille volte 💪🏻
Magari poi ci regalate una comparativa tra la Multi 1260 e la V4...
Bellissima comparativa Vedremo Se Valli mi fà permutare il cbr1000rr 😅
Bella prova, ma mi sembra di aver visto dai video che sulla nuova abbiate sempre usato la mappatura Road e visto che anche io ho fatto un test drive durato un week end vi posso assicurare che la mappatura Dinamic è molto più reattiva sia come risposta del gas e sia come assetto, inoltre il concessionario e altri test della moto
la danno con un peso inferiore rispetto alla precedente versione di circa 10 kg.
Chiedo anticipatamente scusa se invece ho visto male, ma mi piacerebbe avere un vs. riscontro visto che sono
veramente intenzionato ad un probabile acquisto grazie.
Le Metzeler Roadtec 01 SE sono uno spettacolo! Idem i modelli in prova. Il modello uscente con livrea blu è davvero cazzuto e sportivo! Ciao vecchietti 😄😉👍
Diversamente giovani....😂
perchè avete tenuto la nuova xr in road ? In questo modo è tagliata e nn poco
Scusate ragazzi, non so se ho una informazione scorretta, ma ricordavo che la nuova Xr tra le tante differenze tecniche rinuncia alla fasatura variabile presente sulla vecchia Xr proprio per abbattere le vibrazioni, qui non avete detto nulla in merito, può essere che io abbia capito male?
Sinceramente non credo che il modello vecchio avesse la fasatura variabile... E non credo tra l'altro che la fasatura c'entri qualcosa con le vibrazioni.. Ciao!
@@maomao8819 copio incollo da articolo pubblicato su InMoto . it che scrive "La nuova XR è più leggera e veloce grazie a una serie di modifiche e aggiornamenti. La novità principale è il motore, che deriva dalla precedente versione (non adotta la fasatura variabile ShiftCam) ma promette un’erogazione più piena ai medi regimi grazie a molti interventi mirati; in più, quarta, quinta e sesta marcia sono state allungate ma le prestazioni non sono cambiate: 165 CV a 11.000 giri e 114 Nm." Forse ho interpretato male quanto scritto
@@RidingTusCanY non adotta lo shift cam come forse il motore dell's 1000 rr, da cui deriva... Poi magari mi sbaglio..
@@maomao8819 ho cercato altrove. In effetti il testo dell'articolo non è chiaro, per cui avevo capito che non lo adottava più, invece è la versione RR che ha la fasatura, mentre la versione XR non ce l'ha. Cmq anche MotorBox scriveva ".. non c'è la fasatura variabile... ciò lo rende più leggero di 5kg rispetto alla vecchia unità" l'italiano bella lingua, ma se non lo si sa usare si prendono fischi per fiaschi.
@@RidingTusCanY allora l'xr non credo che l'abbia mai adottato lo shift cam, mentre l' s1000rr lo adotta solo in questa sua ultima versione...credo ;)
Bravi ragazzi bellissima prova io ho s100xr Hp 2018 condivido tutto 👍
Prova bellissima.
Ad ogni modo nella nuova xr le gomme di primo equipaggiamento sono le roadtec 01 normali non SE.. purtroppo
E dire caro Paolillo che mi stavi sulle b@lle...Mi ricredo e ti chiedo scusa. Sei un vero biker, simpatico e professionale.
Ciao Andrea.
Complimenti per la comparativa la nuova versione constatato di persona e molto più veloce
Della vecchia versione
.
assolutamente no !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non avete parlato sul discorso scaldare, so che era una giornata fresca....io provata a luglio con abbigliamento tecnico come voi e la gamba sinistra bruciava da matti...
Ragazzi una domanda: avete usato la mappatura Dynamic Pro? Perché nelle altre mappe Bmw, per qualche oscuro motivo, ha tagliato la coppia nelle prime 3 marce sulla nuova XR
Usate tutte. Nel video entrambe in Road. Ciao!
Due Moto che sono soprannominate moolinex! Volevo comprare la seconda serie ma dopo la prova ho dovuto desistere. Nonostante i silent block sotto il manubrio frulla troppo fermando la circolazione alle mani! Peeccato!
Prova davvero interessante, sopratutto per chi come me è indeciso se accendere un mutuo per comprarla nuova, oppure "accontentarsi" di un buon usato senza svenarsi.
Per me che sono alto 1.90 (motivo percui ormai arrivato a 50 anni sono costretto a passare da una sportiva ad una crossover) forse è preferibile la "vecchia", ma volendo utilizzare tutti i giorni quello che più mi preoccupa sono i consumi. Allungare un po il rapporto anche sulla vecchia (intervenendo sui classici corona-pignone) potrebbe interferire negativamente sull'elettronica della moto?
..alla fine per cosa hai optato? Sono anche io arrivato ai tuoi pensieri per un possibile cambio dalla mia attuale KTM super Duke 1290 r promo modello..
@@davidebrancaleoni2382 Sempre in cerca di un buon usato, preferirei un MY2020 ma costano ancora troppo, vorrei stare sotto i 15k... :(
Ci stavo pensando avendone vista una domenica a MBE del 2015 ...che però secondo infatti le vibrazioni al manubrio e i consumi ... però bella
Arrivo da una Yamaha FZ1 che faceva meno dei 13 km/h e passare a 15 CV in più con una media dei 14,5 km/h dopo 12.000 km è molto appagante! Credo che sia un consumo eccellente per un 1000 cc da oltre 150 CV al litro!!!!
Buono il confronto direi.....con le due gemelle tedesche!!!!
Ma siete andati con le BMW a sconfinare in casa della GUZZI !!!😂😂
Ciao potrei sapere marca e modello dei faretti montati sulla xr vecchia gloria?
Ciao ti invitiamo a sentire Valli Motorrad
Non mi tornano un paio di cose,nella 2020 avete usato la mappa road,si vede nel display e quindi manca prestazione,in più non mi tornano i soli 2 kg in meno in quanto bmw dichiara 10 kg in meno,5 solo nel motore.
Io ho una s1000R del 2015 ed è una moto ignorante come una scopa 🤣. Io la adoro proprio per la brutalità di cui parlate voi. È in vendita anche se non so assolutamente come rimpiazzarla.
Ottimo video ed idea di confronto!!
Se potete fare lo stesso con Honda cb1000 r del 2015 ed i nuovo 2020.
Se venite in Liguria vi posso lasciare il mio cb1000 del 2011 ma con meno di 26000 km. Se vi interessa fatemi sapere.
Grazie mille e buon fine anno 2020
Grazie!
Vi ho messo il pollice verso poiché è un mese che aspetto il vs riscontro.
Inoltre ho verificato la prova di Edo che dichiara 10 km. In meno rispetto il vecchio modello.
Top
Ho una XR 2016 e non son mai riuscito a migliorare i 16 km/litro anche andando piano, del resto prima possedevo una Yamaha R1 ed aveva praticamente lo stesso consumo...Motore praticamente perfetto in tutte le sue caratteristiche, unici difetti della moto sono l'altezza eccessiva della sella (piu' che altro la sua larghezza in zona cavallo) che unita ad una posizione infelice delle pedane crea problemi in manovra, peso un po' eccessivo e frenata poco modulabile (fortunatamente ha l'ABS altrimenti i bloccaggi anteriori sarebbero molto probabili)
Provate entrambi non ho avuto dubbi la vecchia emoziona con la nuova sembra di stare in chiesa ,ma poi vogliamo parlare della gestione del raid bye wire ? Quando acceleri la manopola gira a vuoto la moto è piantata e nel test ride mi si è spenta tre volte.
È chiaramente un problema isolato di quello specifico esemplare (e si scrive ride by wire)
@@giovanniquargentan6198 avendo preso la vecchia sono iscritto ad un gruppo di XR provata piu di una non era un caso isolato
A me risulta che l'altezza sella standard dei due modelli sia 84 cm e non 79. A 79 ci si arriva solo con sella ribassata e assetto ribassato
Della serie come rovinare un prodotto vincente come la s1000xr!! Bmw che combini!!!
Sono prodotte in Cina ?
No, Berlino
Strano perché BMW dichiara in Brasile Il primo modello che sarà prodotto nel nuovo sito di Manaus è la BMW F 700 GS. La BMW F 800 GS, la BMW F 800 GS Adventure, la BMW F 800 R, la BMW R 1200 GS, la BMW R 1200 GS Adventure, la BMW S 1000 R, la BMW S 1000 RR e la BMW S 1000 XR saranno anch'esse prodotte quest'anno a Manaus.20 ott 2016
www.press.bmwgroup.com › detail
Questo si riferisce al 2016
@@abellinumcast probabilmente sono le moto destinate al sud America
Mi avete convinto...appena vendo la mia cbr1000rr 2010 farò le corna per la prima volta dopo 17 anni di cui 7 moto honda per prendere la xr1000 primo modello.
Io ho acquistato il my 2022 proprio Racing Red.