저랑 결정이 같네요 . 와이프 차 때문에 외제차 포함해서 10여대 시승후 고민끝에 아방이 인스퍼 계약넣었습니다. XM3 초반 꿀렁거림이 저나 와이프한테나 거슬릴정도로 심했습니다 그러나 초반 출발후 1.3터보의 경우 힘은 좋았습니다 . 아반떼의 경우 부드러웠고 60-80킬로까지는 무난하고 조용하나 80킬로 넘어가면서부터는 힘이 좀 딸리는 느낌을 받았습니다. 하지만 편의 사항이 좋아서 아방이로 계약했습니다. 둘다 시승해보고 개개인에 맞는 거로 계약하면 될거같습니다
k3gt 4도어 풀옵 탑니다 단점부분은 거의똑같은게 소름이네요ㅋㅋㅋ 운전석 뒷부분에 포켓 없고 2열 송풍구에 usb 없고 연료탱크 용량도 거의 똑같고 트렁크 열리는것 마저... 준중형의 한계를 여기서 느끼는것 같네요 근데 저는 가족용이 아니라 거의 혼자타는 차라 단점부분이 저는 거의 단점이라고 느껴지진 않았어요. 요즘 공도에서 아반떼 신형 볼때마다 디자인은 진짜 너무 이쁘게 나와서 쳐다봅니다ㅋㅋㅋ 차주분처럼 본인이 살 수 있는 풀옵션의 차량을 사는거 완전 공감합니다. 다들 안전운전하시고 좋은차 고르시길ㅎㅎ
Cn7타봤는데 2열 헤드룸이 진짜 적음. 본인 키가 181~2인데 구부정하게 앉으면 머리 공간 조금은 있는데 바른자세로 앉으면 머리가 닿습니다. 게다가 후륜이 토션빔이라 방지턱같은거 지나면 키좀 있으신 분들은 뒷자리에서 불편할듯해요. 물론 레그룸은 넓어서 좋더군요. 이건 결함이 아니라 아반떼라는 차급의 한계니 개선같은건 불가능합니다. 2열 승객 생각하실거면 무조건 소나타dn8 이상 추천드립니다. 차급이 올라갔으니 당연한 얘기일수도 있지만 아반떼 탔다가 소나타 타보니 신세계입니다. 소재, 마감, 무엇보다 헤드룸과 정숙성, 승하차감, 풍절음, 추월능력. 확실하게 차이납니다. 그랜저타면 당연히 소나타보다 차이느껴지는건 맞습니다만 아반떼랑 소나타 차이는 진짜 넘사벽이에요. 아버지 차가 그랜저고 형차가 소나타라서 전부 타보고 하는 얘기입니다. 저는 최대2인승 차량이면 족해서 출퇴근용으로 이번에나올 아반떼 하브 사려고 생각중입니다.
진짜 아반떼 cn7 곧 출고하는 사람으로써 감탄한건 뭐냐면 현대의 상술에 감탄했습니다. 처음에 모던에 옵션몇개 추가해서 계약해야지 했는데 인스퍼레이션이랑 별 차이도 안나고 모던에 풀옵션 때려박으면 2500이 넘어가기때문에 이건 무조건 인스퍼레이션 가라는 현대의 무언의 압박에 당햤습니다. 밸류플러스나 좀 가성비있는 트림이 추후 생기겠지만 지금은 좀 그렇습니다...ㅠ 그래도 기본 적용 옵션보면 2400이상 주고 탈 가치가 있어요
차량 선택에 있어 가장 도움이 되는 유튜브입니다. 많은 자동차 유튜브를 봤는데 보통은 우리가 알고싶지도 않은 차량의 역사를 줄줄 얘기하며 뜬금 지식을 자랑하거나 구매에 도움이 안되는 지엽적인 지식을 늘어놓는 유튜버들이 대부분인데 우연히 본 서우토반은 직접 자동차를 타본 오너들이 얘기를 하니 자동차에 대한 생생한 정보를 피부로 느낄수 있네요!
참고로 벤츠 e250본넷 거치하는거 쇼바 아닙니다... 아반떼면 현대에서 파는 가장 싼 세단이라고 봐도 되는데 심지어 직전 삼각떼보다 가격이 오히려 싸졌죠. 저 가격에 앰비언트, 듀얼 스크린, 무선충전되는게 말이 안되는건데 근데 저런데 쓴 원가를 다른데서라도 줄이다보니 치사하게 된거 같네요. 하지만 사람들이 더 자주쓰는 기능위주로 구성 짜주는거라 문제없다고 봅니다. 그리고 xm3랑 아반떼는 당연히 경쟁모델입니다. xm3는 suv라고 보면 suv지만 반대로 그냥 키큰세단이라고 볼 수 도 있습니다. 4륜 옵션이 없으니 더더욱이요. 당장 미국쪽 소울, 베뉴 리뷰 찾아보면 댓글에 이거 suv절대 아니라는 소리가 대부분입니다. 4륜없이 suv를 자처하는건 외국에선 먹히지도 않는 개소리입니다. 심지어 4륜있는 마쯔다cx-3도 경사진입각 구리다고 suv같지 않다는 사람 많구요.
솔직히 아반떼 비싸지긴 했지만 세금포함 풀옵 2600정도인데 이정도 편의사양과 첨단기능 들어간 차량 2600으로 살수 있는 차가 없음.. 아반떼가 2600이면 상당히 비싼건데 막상 다른 브랜드나 소형 suv 풀옵 가격보면 아반떼가 비싸다고 느껴지지 않는 아이러니한 상황이 옴..
셀토스2륜 풀옵 vs xm3풀옵이랑 별 차이가 없는데 가격차이때문에 셀토스는 포기하고 xm3랑 아반떼랑 비교했다랑 xm3 1.6에 cvt도 있는데 dct특성으로 까는건..좀 이해하기 어렵네요..XM3가 부족하다기 보단 그냥 아반떼의 장점이 본인한테 더 좋아서 타시는듯. 반대로 전 아반떼가 아무리 좋아도 셀토스나 트블이나 xm3쪽으로 보고 있기에.. 본인이 추구하는 부분이 무엇인지를 잘 생각하시고 차량을 선택하시면 좋을듯 하네요
근데 장점으로 디자인에서 불호가 없다고 말씀하시는 건 역시 차주분 입장이라서 그런가봐요. 전 xm3 캡처 셀토스 아반떼 등등 소형 suv나 준중형 비교하면서 아반떼를 제외했던 이유들 중에 하나가 저 직선적인 디자인이었거든요. 동글동글한 걸 좋아하다보니..인테리어나 익스테리어는 아무래도 감성적인 부분이 좌우하는 게 어느 정도 있다보니 장단점이라고 말하기에는 어려운 부분인 거 같아요. ㅎㅎ
현대 가서 풀옵션 시승을 해보았는데, 옵션이나 디자인은 너무잘나와서 좋습니다. 하지만 디지털 계기판이 생각보다 별로여서 굳이 디지털 계기판 넣을 필요는 없어보였고 주행느낌은 오히려 md나 ad가 더 잘달리고 재미도 있다라고 생각합니다. 개인적인 생각이고 본인이 만족하면 베스트카라고 생각합니다.
???: 차종이 다른 XM3랑 왜 비교하냐? 잘못됐다! 이게 무슨 말이야 막걸리야 실구매자가 두 차종을 놓고 고민하고 선택한 이유를 말하는 건데, 아니 그럼 차 살 때 차종 다르면 비교하면 안되는 건가? 1.차종을 정해놓고 구입하는 사람 2.가격대를 정해놓고 구입하는 사람 3.차종을 정했는데 다른 차종도 비교하는 사람 4.걍 아무거나 맘에 들어 사는 사람 등등 이런 단순한 4가지 이유 말고도 차를 고르는 기준은 제 각각이죠 관점이 다를 수 있는데 그게 잘못된거임? 이건 뭐 신성불가침도 아니고 ^^a;;;
제 생각은 옵션이라는건 부가적인것이고요, 예산에 맞는 최고 윗급 차를 사면 된다고 생각합니다. 2600이면 신형 소나타를 사거나 2600정도 되는 깡통 중고를 사면 됩니다. 그렇게 되면 차급이 꽤 높아지겠죠. 하지만 결정적으로 내 직업의 특성상 그 급의 차를 타면 내가 일하는데 오히려 손해다, 차급이 높아서 일이 잘 안들어올것 같다, 라는 결론이 나오면 차급을 낮추고 옵션을 올리는거죠. 차는 차를 몰아보면 결국 차급을 하잖아요
아니 뭐 프로불편러인가 ㅋㅋ 실제 차주가 구매하면서 시승도 하고 느낀 점 말한건데 미션이 어떻고 급이 어떻고 말이 왜 나오는지 ㅋㅋ XM3 동호회 카페가서 보면 울컥거리는거 문제 많이 터져서 다 알고 있는 사실이고 열선, 통풍 시트 조작 불편한거 맞고 일반 1.6 엔진보다 출력 높은 터보인데 당연히 잘나가야지. 나도 XM3랑 아반떼랑 고민하다가 아반떼로 넘거간 제일 큰 이유 중 하나가 울컥거림, 오르막 경사에서 밀림현상, 미친듯이 불편한 공조기 동작 + 드라이브 모드 변경.. 다 맞는 말 했는데 불편한 사람들 디게 많네 ㅋㅋ 아반떼는 다른게 문제가 아니고 현대인게 제일 큰 단점인데 그걸 말 안해준게 아쉽다. 고쳐지지 않는 단차랑 그놈의 도색 빵꾸, 시트 틀어짐... 품질이 점점 나빠져 -_-....
![[카탈로그 읽어주는 형들] "딜러정"의 올 뉴 아반떼(CN7) 이렇게 사라](http://i.ytimg.com/vi/kqSPVz9Hy24/mqdefault.jpg)
![[카탈로그 읽어주는 형들] "딜러정"의 올 뉴 아반떼(CN7) 이렇게 사라](/img/tr.png)
![[초보운전 브이로그] 운전 3주차 왕초보 │ 대망의 첫 혼자운전 │ 막히는 고속도로 출근길 │ 2024투싼(NX4) 하이브리드](http://i.ytimg.com/vi/mz1rUVpl0fw/mqdefault.jpg)
!['이 비교가 말이 돼?' 싶으면 가격을 보세요! | 아반떼 CN7 vs 그랜저IG [이차-저차, 읏차]](/img/1.gif)
진짜 차주라서 더 그런 것도 있겠지만, 어지간한 차량 전문 리뷰어들보다도 더 딱부러지게 정말 공감갈만한 부분에 대한 확실하고 리얼한 감평이 인상적이네요.
도대체 왜이렇게 설명을 잘하는지~
아반떼 성능보다~ 운전자 성능이 더
대단하네요~^^
인정합니다!!
네 그리고 말을 참 잘하네요
하나도 막힘없이 술술하시네
웃긴게 이런댓글 차관련 유튜버들 보면 항상 똑같이 달려있암ㅋㅋㅋ
아님 이상하고 바보같다는 얘기도 나옴 ; 설명을 못한게 아니라 지식적인 부분인건데 잘 모를수도 있지 댓글러들이 오지랖 부리니까 차에 어느정도 전문지식 있는 분들만 오는듯
차주분이 너무 똑똑하게 말씀을 잘 하시는 것 같습니다.
na ni 차주 어서오고
이형근 불편러 어서오고 ㅋㅋㅋ
편집의 힘
저도 진짜 웬만한 리뷰보다 굉장히 압축해서 잘 설명하신다고 느꼈습니다. 거의 유튜브 리뷰 채널 운영하셔야할 느낌.
ㅇㅇ 말할 때 조곤조곤 정리를 잘 하시는거 가틈
아반떼 CN7 후기의 완성판 같은 느낌이네요.. 차주님 감사합니다.
몇몇 단점은 있지만 가성비, 편의성, 멋진 내외관, 수리센터 접근성..
남녀노소 가리지 않고 좋아할 만한 정말 훌륭한 차 같습니다
와 말을 엄청 간결하고 이해하기쉽게 잘한다
책많이 읽은듯...
뭔 개 소리지 ㅋ
이분 그래도 차잘알이시네. 현기차 어떤 차종이든 평타이상 치는건 맞음. 특히 중고로 팔때 뼈 저리게 느낌 ㄹㅇ
차주분 말씀 잘하시네요. 설명을 차분하면서도 청산유수로 잘하시는거 같아요.
조수석과 뒷좌석의 도어를 열 때는 손잡이를 한 번 당기면 잠금해제, 두번째 당길 때 문을 열 수 있도록 설계되어있어요
ㅇㅇ 2번 당기면 락 해제됨 ㅋ
이번나온 소나타도 동일하게 두번 당겨야 조수석 뒷문 문 열립니다 ㅎㅎ
요건 올려서 차주분 보시면 좋을듯
맞아여 두번 당기눈거 ㅎㅎ
쉐보레는 오래전부터 적용 되어있던데요..ㄷㄷ
충격적인건 해외시장을 보더라도 저가격에 저엄청난 옵션들어간 차가 없다는거 .. 아반때뿐 ㅋㅋㅋ
그랜저도그럼
그럼 뭐해 현기차인데
어설픈 차 전문가보다 확실히 차 오너니까
피부에 와닿는거 같음
차주님 말씀 너무 잘하시고 현실적인 부분에 공감할만한 인터뷰네요. 서우토반님 너무 편안하게 리드 해 주시는 부분이 좋아서 구독하고 다른 영상들도 보고 갑니다^^
ㅇㅈ
댓글에 왜 XM3랑 아반떼랑 비교하냐고 하시는데 영상 잘 보세요
차주님이 차는 풀옵이라는 본인만의 생각이 있으시고 가격을 고려해서 k5 쏘나타 제외하고 비교적 저렴한 XM3와 아반떼를 고민하신거라고 하십니다~
똑똑해 보이는 분이 조곤조곤 추천한다니깐 그냥 사고 싶어지네 ㅋㅋ
와....아니 아반떼가 제가 알던 아반떼 맞나요?
이번 아반떼 신형은 진짜 실내외 역대급으로 너무 이쁜거같습니다.
차주분의 속시원한 얘기 잘봤습니다^^
아반뗴 괸련 영상 많이 봤는데도
영상속 차주만의 좋은 정보가 있어서 보기 좋았습니다.
28살에 아반테 타다니 성공하셨네요
좋은차로 좋은추억 많이 만드시길 기원합니다.
28살에 아반떼는 적절한 것 아닌가요?
ㅋㅋㅋㅋ 대놓고 맥이네
28에 신차 아반떼 무리없이 뽑을 정도면 성공한거지 ㅇㅇ
저랑 결정이 같네요 . 와이프 차 때문에 외제차 포함해서 10여대 시승후 고민끝에 아방이 인스퍼 계약넣었습니다. XM3 초반 꿀렁거림이 저나 와이프한테나 거슬릴정도로 심했습니다 그러나 초반 출발후 1.3터보의 경우 힘은 좋았습니다 . 아반떼의 경우 부드러웠고 60-80킬로까지는 무난하고 조용하나 80킬로 넘어가면서부터는 힘이 좀 딸리는 느낌을 받았습니다. 하지만 편의 사항이 좋아서 아방이로 계약했습니다. 둘다 시승해보고 개개인에 맞는 거로 계약하면 될거같습니다
brunswick 1460 궁금해서 그런데 출발 시 느껴지는 꿀렁거림이랑 운전미숙이랑 무슨상관인가요??
자동차 리뷰 전문가? 분들도 맨날 슴들 타면 꿀렁거린다고 비판 다들 하시던데ㅠ 미숙과는 상관 없는거 같기도 ㅠ 다들 꿀렁거림의 공통점은 DCT인가 뭔가 인거 같아요
차주님이 말씀을 잘하신다
차주님께서 말씀 너무 잘하시네요
조근조근 cn7장단점 정말 설명 잘 해주시네요
저도 타면서 거의 다 공감하는 부분입니다
지금 결함이 발견돼서 수리해야 하는게 머리 아프지만 일단 차는 전체적으로 괜찮습니다
이번 아반떼는 진짜 잘나온듯
뒷문 손잡이 두번 당기면 열리는게 숄더체크 할 수 있는 시간이 생기는거 같아서 더 좋은거 같아요
감사합니다!오늘계약잘하고오께요!서우토반짱!
몰랐는데 같은곳 계속 빙빙 돌고있는거였네 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐하시는건지 하지만, 막히는 시내를 돌순없으니 그래도 계속 같은곳 돌면 운전자는 뭔가 막노동일듯 ㅎㅎㅎ
k3gt 4도어 풀옵 탑니다 단점부분은 거의똑같은게 소름이네요ㅋㅋㅋ
운전석 뒷부분에 포켓 없고 2열 송풍구에 usb 없고 연료탱크 용량도 거의 똑같고 트렁크 열리는것 마저...
준중형의 한계를 여기서 느끼는것 같네요
근데 저는 가족용이 아니라 거의 혼자타는 차라 단점부분이 저는 거의 단점이라고 느껴지진 않았어요.
요즘 공도에서 아반떼 신형 볼때마다 디자인은 진짜 너무 이쁘게 나와서 쳐다봅니다ㅋㅋㅋ
차주분처럼 본인이 살 수 있는 풀옵션의 차량을 사는거 완전 공감합니다. 다들 안전운전하시고 좋은차 고르시길ㅎㅎ
조수석, 뒷자리 문잠겨있어도 손잡이 두번댕기면 열려요~
저도이말해주고싶었음ㅎㅎㅎ
ㅇㅈㅇㅈ
근데 그걸 다 설명해줘야함 ㅋ
요샌 다 이런 방식이죠 ㅎ
오... 단점 하나 빠졌네요
리뷰 중에서 인상깊게 보고 갑니다. 실사용말씀해주시는 차주분도 말씀정갈하게 잘 해주시네요.
아반떼 디자인........미쳤다정말.
Cn7타봤는데 2열 헤드룸이 진짜 적음. 본인 키가 181~2인데 구부정하게 앉으면 머리 공간 조금은 있는데 바른자세로 앉으면 머리가 닿습니다. 게다가 후륜이 토션빔이라 방지턱같은거 지나면 키좀 있으신 분들은 뒷자리에서 불편할듯해요. 물론 레그룸은 넓어서 좋더군요. 이건 결함이 아니라 아반떼라는 차급의 한계니 개선같은건 불가능합니다. 2열 승객 생각하실거면 무조건 소나타dn8 이상 추천드립니다. 차급이 올라갔으니 당연한 얘기일수도 있지만 아반떼 탔다가 소나타 타보니 신세계입니다. 소재, 마감, 무엇보다 헤드룸과 정숙성, 승하차감, 풍절음, 추월능력. 확실하게 차이납니다. 그랜저타면 당연히 소나타보다 차이느껴지는건 맞습니다만 아반떼랑 소나타 차이는 진짜 넘사벽이에요. 아버지 차가 그랜저고 형차가 소나타라서 전부 타보고 하는 얘기입니다. 저는 최대2인승 차량이면 족해서 출퇴근용으로 이번에나올 아반떼 하브 사려고 생각중입니다.
하차감은 쫌..
dn8 오너지만.. 하차감은 좀 빼죠 ㅋㅋ
중형차랑 준중형이랑 비교하시는분이 또 여깄네
차주분 누구시죠? 말을 엄청 잘하셔서 깜짝 놀랐네요. 정말 차를 해석하는 감각이 좋으심. 운전석쪽 2열세트는 보통 영유아 카시트 설치되는 위치라 포켓 쓰기 애매할 때가 많아요. 저는 한번도 써본적이 없네요. 보통 애가 클 때쯤이면 차급을 바꾸죠.
진짜 아반떼 cn7 곧 출고하는 사람으로써 감탄한건 뭐냐면 현대의 상술에 감탄했습니다. 처음에 모던에 옵션몇개 추가해서 계약해야지 했는데 인스퍼레이션이랑 별 차이도 안나고 모던에 풀옵션 때려박으면 2500이 넘어가기때문에 이건 무조건 인스퍼레이션 가라는 현대의 무언의 압박에 당햤습니다. 밸류플러스나 좀 가성비있는 트림이 추후 생기겠지만 지금은 좀 그렇습니다...ㅠ 그래도 기본 적용 옵션보면 2400이상 주고 탈 가치가 있어요
그 유명한 현대의 풀옵 유도정책이군요~
xm3랑 아반떼랑 고민중이었는데 시승할필요도 없이 결정했네요!! 감사합니다~^^
아반떼 급에서 너무 많은걸 바라는뎈ㅋㅋ
차주가 말을 참 조리있게 잘하네요 잘봤습니다.
와 이분 진짜 설명 잘하시고 차잘알인게 느껴진다..
그 가격에 아반떼 살거면 쏘나타 사지 -> 옵션 이것 저것 넣다보니
그 가격에 쏘나타 살거면 그랜져 사지 -> 옵션 이것 저것 넣다보니
그 가격에 그랜져 살거면....,
그살바 병입니다
혼자타기에는 아반떼만한게 없지.. 특히 삼각떼 이후로 이런역대급디자인에 풍부한옵션.. 지금 쉐보레올뉴말리부2018년식 최고트림풀옵타고있지만 차 다시산다면 아반떼
아반떼는 hd가 정말명기였지 1600만원대에 실내우레탄은근 많이들어가고 수납공간도 많고 컵홀더 덮게도 많고 엔진미션 내구성도 좋구요~ 뭐 소형에 멀티링크는 양날에 검이라 토션은 그닥문제가되지않는데 요즘 소형차너무비쌈 벨플같은게 필요함
차량 선택에 있어 가장 도움이 되는 유튜브입니다. 많은 자동차 유튜브를 봤는데 보통은 우리가 알고싶지도 않은 차량의 역사를 줄줄 얘기하며 뜬금 지식을 자랑하거나 구매에 도움이 안되는 지엽적인 지식을 늘어놓는 유튜버들이 대부분인데 우연히 본 서우토반은 직접 자동차를 타본 오너들이 얘기를 하니 자동차에 대한 생생한 정보를 피부로 느낄수 있네요!
그냥 시내에서만 타고 편리성 위주면 아반떼고 좀 달리는 동력이 중요하면 XM3에요. 이 1.3 터보엔진(벤즈에서 A클에 사용됨) 토크빨은 현기 2.4엔진정도 됩니다.
터보랑 자연흡기 차이는 크니까요ㅋㅋ
그러나 dct 때문에 고민들 많이하죠
시내에서 연비 12km 거의 안나오던데요. 새벽 차 없을때 15 정도 나옵니다. 보통 길은 잘 나와야 11, 안막히는 길은 12 정도요.
참고로 벤츠 e250본넷 거치하는거 쇼바 아닙니다... 아반떼면 현대에서 파는 가장 싼 세단이라고 봐도 되는데 심지어 직전 삼각떼보다 가격이 오히려 싸졌죠. 저 가격에 앰비언트, 듀얼 스크린, 무선충전되는게 말이 안되는건데 근데 저런데 쓴 원가를 다른데서라도 줄이다보니 치사하게 된거 같네요. 하지만 사람들이 더 자주쓰는 기능위주로 구성 짜주는거라 문제없다고 봅니다. 그리고 xm3랑 아반떼는 당연히 경쟁모델입니다. xm3는 suv라고 보면 suv지만 반대로 그냥 키큰세단이라고 볼 수 도 있습니다. 4륜 옵션이 없으니 더더욱이요. 당장 미국쪽 소울, 베뉴 리뷰 찾아보면 댓글에 이거 suv절대 아니라는 소리가 대부분입니다. 4륜없이 suv를 자처하는건 외국에선 먹히지도 않는 개소리입니다. 심지어 4륜있는 마쯔다cx-3도 경사진입각 구리다고 suv같지 않다는 사람 많구요.
솔직히 아반떼 비싸지긴 했지만 세금포함 풀옵 2600정도인데 이정도 편의사양과 첨단기능 들어간 차량 2600으로 살수 있는 차가 없음.. 아반떼가 2600이면 상당히 비싼건데 막상 다른 브랜드나 소형 suv 풀옵 가격보면 아반떼가 비싸다고 느껴지지 않는 아이러니한 상황이 옴..
이 가격의 옵션 좋은 중국차 있음 ㅋㅋㅋㅋ
진지한 댓글에 저런 대댓달리면 웃기라고 하는 소린지 진심으로 하는소린지 구별이 안됨..
@@gray색야 형...여기 사람들은 차에 대해 이야기 하고 있잖어...
Gray색야 Wls..
200더주면 적당한 소나타 뽑는다는게 흠...
편집자 맛집이네
차주분 조곤조곤 치사한점 잘씹으시네 ㅎㅎ 잘봤습니다.
캬~ 아반떼 너무 멋있습니다!!
현재 K3 아반떼 고르라고하면 아반떼로 할듯합니다 ㅋㅋㅋㅋ👍👍
이 차의 유일한 단점은 조립하는 직원들
운전자분 말을 참 잘하시네..
어떤 시승기 및 품평 보다 100% 공감이 되는 영상이네요!!
셀토스2륜 풀옵 vs xm3풀옵이랑 별 차이가 없는데 가격차이때문에 셀토스는 포기하고 xm3랑 아반떼랑 비교했다랑 xm3 1.6에 cvt도 있는데 dct특성으로 까는건..좀 이해하기 어렵네요..XM3가 부족하다기 보단 그냥 아반떼의 장점이 본인한테 더 좋아서 타시는듯. 반대로 전 아반떼가 아무리 좋아도 셀토스나 트블이나 xm3쪽으로 보고 있기에..
본인이 추구하는 부분이 무엇인지를 잘 생각하시고 차량을 선택하시면 좋을듯 하네요
근데 장점으로 디자인에서 불호가 없다고 말씀하시는 건 역시 차주분 입장이라서 그런가봐요. 전 xm3 캡처 셀토스 아반떼 등등 소형 suv나 준중형 비교하면서 아반떼를 제외했던 이유들 중에 하나가 저 직선적인 디자인이었거든요. 동글동글한 걸 좋아하다보니..인테리어나 익스테리어는 아무래도 감성적인 부분이 좌우하는 게 어느 정도 있다보니 장단점이라고 말하기에는 어려운 부분인 거 같아요. ㅎㅎ
xm3 아반떼 고민을 했는데 리뷰보고 아반떼로 정했어요ㅎㅎ
가만보면 같은곳 빙빙돌고있어ㅋㅋㅋ
여기 주민 분이신가요? ㅎㅎ 아니면 되게 예리하시돠
그리고 꾸준히 깜빡이를 넣고 계시죠ㅋㅋㅋ
@@라이프킴 아니여ㅋㅋ같은트럭이 계속 보이길래ㅎㅎ
그래서 어지러움 ㅠ
치사하다 ㅋㅋㅋ 표현 귀엽
차 선택하는데 이 영상이 많은 도움이 됬었습니다, 저는 같은해 10월에 출고받고 지금까지 잘 타고있습니다!
같은해???
지금 2월이잖아용 ㅇㅅㅇ
@@나이트바론-d7c 영상 올라온 날짜 확인 부탁드립니다ㅎ
@@JimmyKang7 ㅈㅅ
저는 지금 날짜기준으로 착각
@@나이트바론-d7c 그러실수있져ㅎ 좋은하루되셔요 ㅎㅎ
@@JimmyKang7 목숨만은 살려주세요 ㅜ ㅜ
흑흑흑흑 ㅜ ㅅ ㅜ
xm3 업데이트 이후 꿀렁임 등 자잘한 문제점 다 잡고나니 xm3선택한걸 후회하지 않게 되네요!
이게 어색하니까 계속 같은 곳을 도시는 거죠? 어디 가나 유심히 보는데 보던게 또 나오고 그러네요 ㅋㅋ
아이고 차주님 말씀도 참 잘하시네요.
잘 봤습니다~!
차주분 말씀 잘하시네요 우오
현대 가서 풀옵션 시승을 해보았는데,
옵션이나 디자인은 너무잘나와서 좋습니다.
하지만 디지털 계기판이 생각보다 별로여서
굳이 디지털 계기판 넣을 필요는 없어보였고
주행느낌은 오히려 md나 ad가 더 잘달리고 재미도 있다라고 생각합니다. 개인적인 생각이고 본인이 만족하면 베스트카라고 생각합니다.
본인
입장만 말하시는지 단가 적인부분은 수급문제 및 옵션차이 동급대비 상위트림 등등 비교하면 안되는 사이즈임 아반떼는 그냥 국민차일뿐 옵션 빵빵한거 좋으면 상위단계로 가야하는게 맞지요
나도 새차뽑아서 여기나오고싶다 삼각떼 얼른탈출하자..
결론 : 잘 모르겠지만 많이 팔리는건 이유가 있어서니까 그냥 사라!
ㅎ 차주님 작정하고 말씀하시는 듯 ㅡ 아반떼 10년 차주 ㅡ
팬블이 역시 진리군 멋있어요
현대 서비스센터에서 근무중인데 아반떼CN7은 문콕 당하면 문짝 교환을 추천합니다 디자인 자체가 판금 수리하기가 상당히 어렵습니다
혹시 잡소리로 아반떼 많이 들어오나요?
동급차종중에는 아반떼가 젤나은거같애요 ㅎ
아반떼 풀옵션이 비싸긴하지만 오래탈거면 풀옵션이 제일 나은거같애요 ㅎ
???: 차종이 다른 XM3랑 왜 비교하냐? 잘못됐다!
이게 무슨 말이야 막걸리야
실구매자가 두 차종을 놓고 고민하고 선택한 이유를 말하는 건데, 아니 그럼 차 살 때 차종 다르면 비교하면 안되는 건가?
1.차종을 정해놓고 구입하는 사람
2.가격대를 정해놓고 구입하는 사람
3.차종을 정했는데 다른 차종도 비교하는 사람
4.걍 아무거나 맘에 들어 사는 사람 등등
이런 단순한 4가지 이유 말고도 차를 고르는 기준은 제 각각이죠
관점이 다를 수 있는데 그게 잘못된거임?
이건 뭐 신성불가침도 아니고 ^^a;;;
롤스로이스와 비교후 아반떼 cn7 구매를 결심하게된 이유
오호~! 대단히 합리적인 비교네요
너무 친절하게 알려주셔서 감사해요
저도 차주님과같이
아방이냐 셀토스냐 고르는중 입니다ㅠㅠ
이제 자고 썬뤂빠진 풀옵으로 계약하러 갑니다 출고 3달 걸린다네요 ㅋㅋㅋㅋ 잘 봤어용
제 생각은 옵션이라는건 부가적인것이고요, 예산에 맞는 최고 윗급 차를 사면 된다고 생각합니다. 2600이면 신형 소나타를 사거나 2600정도 되는 깡통 중고를 사면 됩니다. 그렇게 되면 차급이 꽤 높아지겠죠. 하지만 결정적으로 내 직업의 특성상 그 급의 차를 타면 내가 일하는데 오히려 손해다, 차급이 높아서 일이 잘 안들어올것 같다, 라는 결론이 나오면 차급을 낮추고 옵션을 올리는거죠. 차는 차를 몰아보면 결국 차급을 하잖아요
아반떼 k3 실용적이고 좋은차량 입니다 유지비 저렴하고 연비좋고 실용역 구간 치고나가는 맛있고 특히 이번 mpi엔진과 ivt조합은 너무좋더라구요 다음번 새로 나올때는 파노라마 루프 넣어주세요
파노라마는 강성때문에 힘들거 같네요
급 이란 말 이 무색할 정도로 요즘 차들
다 잘나오네요 옵션도 차별없이넣고
솔직히 2천만원 때에 저정도면 ㄹㅇ 인데
가격이 별차이가없어보이지만 실지 부담은
엄청 큽니다 좀더보태 좀더보태하다보면
어느덧 5~6천만원때 차량넘어가잇음
다 좋은데 앞부분 하단에 튀어나온 부분 때문에 초보에게는 조금 어려운것 같아요.
렌트해서 지하주차장 나오다가 하단 장애물에 닿아서 조금 부서졌어요
아반떼는 그래봐야 아반떼다... 아반떼의 본질을 말하는 문장이네요
(저도 아반떼 탑니다..)
저도 아반떼 ㅎ
차ㅏ 이쁘십니다~
맞아요 셀토스 까지 좋게 쉽게 갈 수 있어요
그놈의 얼마나한다고..
현대가 무슨 동네 구멍가게도아니고
수백만 수천억대를 생산,수출하는데 원가 1000원만
따저도 수량이 많아지면 가격은 기하급수적으로
올라가는건 생각못하시네..
비슷한가격대 이정도 옵션 넣어주는건
현기밖에없음.
난 내 능력이 삼각떼 탈정도 능력이라
(연봉 3900) 이정도에 만족하면서 타지만
더 좋은차 더 좋은집 가지고싶을때마다
꼭 성공해야겠다고 다시한번 각오를 다지고
오늘도 최선을 다해서 살고있음.
결론은 아반떼 차급,가격대비 정말 좋은차입니다.
차주분 어린데도 말을 참잘하네
진짜 말잘하네^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전 이전모델 페리 차주인데 풀체인지해도 똑같네...ㅠ 차주분 말한 단점 나도 다공감.. 시트백 포켓은 만얼마 주고 사셔서 추가하시면되여!!그건뭐 그렇다치는데 트렁크 끝까지 안열리는건진짜 ㅋㅋ그리고 본넷 쇼바 ,,얼마한다고;;그냥 넣어줬음 샀을텐데 아예 차에 모든트림에 적용x
소나타dn8보다 이번아반떼가 방음처리는 확실히 좋음 두차량 번갈아서 타보면 차알못도 느낄정도
'차는 무조건 풀옵이다' 에서 탄식하고 영상끕니다...
조수석 쪽에 붙은 그립 바 저거요
좌측벽에 바짝 붙여 주차 하면 운전자가 조수석 문을 통해 나가야 되잖아요.
타넘어가기 안 불편하나요 저거 ?
AD기준 순정포켓이 15300원입니다. 치사하쥬?
아반떼 모던트림에 하이패스랑 내비만 넣고 2100에 계약 했습니다
이번 아반떼는... 뭐랄까...
원래 저가형6~8만원급 보드를 넣는다면
i5정도cpu에/1660글카에/저가형 sata ssd/cl16급 16기가램/600w파워
요정도가 맞는건데
급이 있으니 10만원대 보드로 넘기지 않고
9만원짜리 저가형 보드에
700w파워에 gtx 2060super 정도까지 넣어주고
970 pro m.2 ssd 512 와
cl14급 3200짜리 16기가 램은 풀옵션일때 넣어줄게
라는 느낌임
소나타 이가격으로 사면 없는게 많음 차는 크기도 있지만 옵션이 좋아야됨
확실히 차는 이쁘더라구요
차 낮고 잘빠졌어요
공간이 충분하다는 말 공감이 전혀 안되네요.. 184cm인데 뒤에 탔을때 진짜 공간 안나오던데 허벅지도 다뜨구요.. 패밀리카로 손색이 없다고 하셨는데 패밀리카로 가실거면 중형이상 가는게 속편할듯..
두 차 비교하기엔 감성이 너무 다르지 않나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 xm3랑 비교후 아반떼로 계약했는데
공감되는 부분이 많네요^^
아니 뭐 프로불편러인가 ㅋㅋ 실제 차주가 구매하면서 시승도 하고 느낀 점 말한건데 미션이 어떻고 급이 어떻고 말이 왜 나오는지 ㅋㅋ
XM3 동호회 카페가서 보면 울컥거리는거 문제 많이 터져서 다 알고 있는 사실이고 열선, 통풍 시트 조작 불편한거 맞고 일반 1.6 엔진보다 출력 높은 터보인데 당연히 잘나가야지. 나도 XM3랑 아반떼랑 고민하다가 아반떼로 넘거간 제일 큰 이유 중 하나가 울컥거림, 오르막 경사에서 밀림현상, 미친듯이 불편한 공조기 동작 + 드라이브 모드 변경..
다 맞는 말 했는데 불편한 사람들 디게 많네 ㅋㅋ 아반떼는 다른게 문제가 아니고 현대인게 제일 큰 단점인데 그걸 말 안해준게 아쉽다.
고쳐지지 않는 단차랑 그놈의 도색 빵꾸, 시트 틀어짐... 품질이 점점 나빠져 -_-....
Xm3 차주지만 말씀하신부분들 공감합니다. 다만 어느정도 길들여지면 울컥이는거누잦아드는데,dct 특성인 출발이 늦는건 답답하네요,,아반떼.이번에 잘나온거 같은데 아반떼는 정말 오히려 아반떼 라는 네이밍이 주는 가벼움이 단점으로 보여지네요
@@jungjung7094dct는 수동변속기라고 운전한다고 생각하시고 타셔야 합니나. 클러치가 물리는 그 시간동인이 답답함을 느낄 수 있으니 출발할때 엑셀 살짤만 툭쳐서 클러치 물리는 작업이 필요합니다
xm3랑 트블이 선빵안햇으면 100에서 150올랏을차
차주님이 똑소리나네요
준중형에 풀옵과 중형의 깡통사이에서 고민하기싫어서
저는 신차급 풀옵중고를 이용합니다 ㅎㅎ k카.
1년된 매물이면 풀옵이 신차깡통보다 저렴해지고.
잘만고르면 수리할부분들 수리해놓고 사제옵션도 달아놓고 좋아요
코란도 스포츠 타다가 아반떼로 넘어오신건가..?? 아반떼의 주 목적은 가성비인데 차알못같네요. 당연히 아반떼에 아쉬운점이 많을수밖에 없죠. 아쉬울게 없이 완벽하면 누가 소나타 그랜져 삽니까
확실히 하양이보단..그레이나 블랙이 쌉간지네욤....호우...
이정도 퀄리티의 인트로라면 현대차 앞광고아닌가싶을 정도
보조석과 뒷문 두번당기면열려요 꼭 운전석에서 열지않아도됩니다~
단점이나 아쉬운점이... 아반떼급에 너무많은걸 바라는 ㅋㅋ
그쵸.. 살거면 진짜 가성비로 타는차 라는걸 많이 감안해야죠
소음도 전제를 달았고, 연료통도 내부공간을 위한거같다라고 전제를 달았고... 다만 운전석뒤.... 주머니?? 그건좀 치사하네요 ㅋㅋㅋ 그거정말 얼마나한다고 ㅋㅋ
저 분이 그걸 모르고 말했을 까요ㅋㅋ 그럼에도 불구하고 차급에 한계에 의한 단점은 단점이니깐요
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼급에 g70급 안락함을 원하누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 AD 타다가 독일차로 넘어와 느낀점과 동생이 CN7 출고하여 몇 번 타본 느낀점을 종합해보면 가격대비 CN7 정말 좋다고 생각합니다.ㅎㅎ
트렁크가 끝까지 안 열리는건 장점일 수도 있어요 ㅎㅎ 천장 낮은 곳에서 트렁크콕 당한분들 많더라구요~