Pekný test zaujímavého auta. Konečne zasa rodinné auto, ktoré si môže kúpiť bežný smrteľník. Škoda že neponúkajú 4x4 ani za príplatok. Testy na BMW M4 sú potešenie pre oko ale 99,9% divákov si to nekúpi.
ked si to tak zoberies tak okrem tej spotreby ak sa ti paci vzhlad je to super auto. Ak by niekto isiel do Karoqa tak urcite zaplati tak o 7 000 eur viacej za podobnu vybavu a motor rozdiel v spotrebe bude tak 1.5 litra max. cize za ten rozdiel v cene mozes jazdit roky aj s vyssou spotrebou
@@ludoweet Ak je motor s prevodovkou zladeny rovnako ako v Korande, potom je to docela pruser. V Korande to funguje OK iba pri nudnej dochodcovskej jazde, ked sa na auto zacne tlacit, Aisin na oplatku zacne zmatkovat.
Máme ho asi mesiac.Zatial sme spokojní,aj zo spotrebov sa dá pracovať.Na diaľnici pri vyšších rýchlostiach je trochu nervózne,aj keď je plne obsadené ale to nieje na škodu.koli pokutám.do mesta super.
@@TheLukasoriesek no v meste sa neviem dostať pod 9 litrov.ale auto je v zabehu a že vraj to klesne.mimo mesta mi už na dlhšej trase,,asi tak 150 až 200km ukázal počítač 7,1.
@@ivanmitter147 Zo zasady never tomu, co ukazuje pocitac. Jediny spravny udaj je vypocet po najazde od plna do prazdna a natankovani do plna. Obcas je z toho nechutne prekvapenie, hlavne u maloobjemovych trojvalcov.
odhliadnuc od stale dost kolotociarskeho dizajnu (u SS je snad jedine na co sa da pozerat Korando) je ta spotreba 1.5 TGDi proste hrozny pruser. To auto zerie cca o 2l viac nez Tucson alebo podobne velke a podobne motorizovane auto. Takze spolu s otaznou servisnou sietou a dlhodobejsou kvalitou doplna trojuholnik "daj pozor". Ja by som si ten pozor dal a asi by som sa nenechal zlakat cenovkou. Ktora je mozno sympaticka ale rozdiel prejazdime na spotrebe hned prvy rok
Jakože Tuscon 1.6 tgi v automatu žere 6? Pominu, ze Hnuson je ještě hnusnější jež Tivoli Grand, má odporny interier (všechno dotykové) a menší kufr, tak při normálním nájezdu ten cenový rozdíl poznám tak asi po 200 tis. Když srovnám Duster versus Tivoli, furt lepší Tivoli. Lepší odhlučnění, silnější motor, větší vnitřní prostor, lepší výbava. Prostě za ty prachy to není žádná ojebavka, ale sakra výhodná koupě daná tím, ze potřebují prorazit.
@@gingerkyriakos6968 ano, tucson s DCT skutocne tam kde si SS vezme 8 zerie 6. Ak sa vam nepaci, je to samozrejme vec vzhladu a preferencia estetiky je vzdy na samotnom uzivatelovi. Mne ten dolepeny bagl na zadku Tivoli moc oku nelahodi
neviem, hodnotiť pohodlnosť sedenia vo vetrovke...., ako bolo nižšie napísane , otázkou je ci po prebratí značky novým investorom od Indov aj prežijú ...., ale cena voči ostatným zaujímavá.
Najvacsi pruser tychto aut su uzrane motory...potvrdili to aj testy Koranda...ten vyhodny cenovy rozdiel vam za chvilu to auto vymaze spotrebou...ale inak auto vcelku zaujimave
Súdite iba podľa testov a to je chyba. Väčšina testovaných vozidiel su predvádzačky s málo najazdenými km. Kolega si aj na moje odporúčanie (autá servisujem 25rokov) a predošlú skúsenosť s SY (jeho brat má prvý Rexton od novoty a teraz má blízko 300tis. km bez vážnych problémov) kúpil pred 8 mesiacmi Korando 4x4 automat benzín vo full výbave okrem panorámi ktorú nemusí. Áno prvá spotreba bola okolo 10litrov a automat (japonský aisin používaný v x európskych značkách) radil dajme tomu chaoticky. Teraz má auto ľahko nad 8tis. km, (v 3tis. absolvovalo plánovanú výmenu oleja - toto už skôr výnimka zväčša sa to už nerobí), spotreba sa ustálila na +- 8l, prevodovka a elektronika motora sa naučila jazdný štýl vodiča a optimalizovala riadenie systému pohonu - na toto treba pri každom vozidle viac km jedným vodičom čo predvádzačky nespĺňajú. Auto som pri cca 3tis. prezúval na zimné, nedávno vyberal malý kamienok čo sa dostal medzi zadný kotúč a jeho kryt po jazde v rozbahnenom teréne ale inak to auto vyzerá dobre, jazdí dobre a skúste si konkrétne na Korande napr. zavrieť dvere a budete prekvapený tým zvukom.
@@marcelpesko8790 takto vám poviem...keď si nájdem 10 testov kde každý nezávisle na sebe tvrdí to isté tak áno...súdim podľa testov a nevidím na tom nic zle...rovnako ako keď si nájdem 10 testov iného (nezabehnuteho) auta kde mi budú testujúci tvrdiť opak...tiež podľa toho budem súdiť...mimochodom...napísal som že je to vcelku zaujímavé auto😉
@@jirikxantunak Ssangyong je dlhodobo vo financnych problemoch, uz niekolkokrat vyhlasil bankrot. Zda sa, ze koncom juna opat len tak tak unikol hrobarovi z lopaty, ma do neho zainvestovat nejaka oceliarska firma.
Nám bylo řečeno že český jazyk dostaneme pouze pokud si připlatíme za LCD monitor u budíků, jinak audio displej bude v angličtině, hádám že tak to bude i v případě slovenštiny. Auto budeme mít až přelom června/července, model 2021. 😊
Pekný test zaujímavého auta. Konečne zasa rodinné auto, ktoré si môže kúpiť bežný smrteľník. Škoda že neponúkajú 4x4 ani za príplatok. Testy na BMW M4 sú potešenie pre oko ale 99,9% divákov si to nekúpi.
Díky za testík tohoto nového netradičního Korejce. Pro tu spotřebu bych to nechtěl, ale pro ten krabicoidní tvar mám slabost. Sto lidí, sto chutí.
ked si to tak zoberies tak okrem tej spotreby ak sa ti paci vzhlad je to super auto. Ak by niekto isiel do Karoqa tak urcite zaplati tak o 7 000 eur viacej za podobnu vybavu a motor rozdiel v spotrebe bude tak 1.5 litra max. cize za ten rozdiel v cene mozes jazdit roky aj s vyssou spotrebou
@@bassmanjura jj i proto je to sympaticke vozidlo. Ma to aspon "motor" a ne tu parodii co Skoda v zakladu
@@ludoweet Ak je motor s prevodovkou zladeny rovnako ako v Korande, potom je to docela pruser. V Korande to funguje OK iba pri nudnej dochodcovskej jazde, ked sa na auto zacne tlacit, Aisin na oplatku zacne zmatkovat.
Máme ho asi mesiac.Zatial sme spokojní,aj zo spotrebov sa dá pracovať.Na diaľnici pri vyšších rýchlostiach je trochu nervózne,aj keď je plne obsadené ale to nieje na škodu.koli pokutám.do mesta super.
Môžem sa spýtať na reálnu spotrebu? Už sme boli pre toto auto rozhodnutý ale spotreba nás odradila. Je to fakt také hrozné?
@@TheLukasoriesek no v meste sa neviem dostať pod 9 litrov.ale auto je v zabehu a že vraj to klesne.mimo mesta mi už na dlhšej trase,,asi tak 150 až 200km ukázal počítač 7,1.
@@ivanmitter147 Zo zasady never tomu, co ukazuje pocitac. Jediny spravny udaj je vypocet po najazde od plna do prazdna a natankovani do plna. Obcas je z toho nechutne prekvapenie, hlavne u maloobjemovych trojvalcov.
pekne auto! ..👍🥰
Neviete či má Isofix?
odhliadnuc od stale dost kolotociarskeho dizajnu (u SS je snad jedine na co sa da pozerat Korando) je ta spotreba 1.5 TGDi proste hrozny pruser. To auto zerie cca o 2l viac nez Tucson alebo podobne velke a podobne motorizovane auto. Takze spolu s otaznou servisnou sietou a dlhodobejsou kvalitou doplna trojuholnik "daj pozor". Ja by som si ten pozor dal a asi by som sa nenechal zlakat cenovkou. Ktora je mozno sympaticka ale rozdiel prejazdime na spotrebe hned prvy rok
Jakože Tuscon 1.6 tgi v automatu žere 6? Pominu, ze Hnuson je ještě hnusnější jež Tivoli Grand, má odporny interier (všechno dotykové) a menší kufr, tak při normálním nájezdu ten cenový rozdíl poznám tak asi po 200 tis. Když srovnám Duster versus Tivoli, furt lepší Tivoli. Lepší odhlučnění, silnější motor, větší vnitřní prostor, lepší výbava. Prostě za ty prachy to není žádná ojebavka, ale sakra výhodná koupě daná tím, ze potřebují prorazit.
@@gingerkyriakos6968 ano, tucson s DCT skutocne tam kde si SS vezme 8 zerie 6. Ak sa vam nepaci, je to samozrejme vec vzhladu a preferencia estetiky je vzdy na samotnom uzivatelovi. Mne ten dolepeny bagl na zadku Tivoli moc oku nelahodi
@@gingerkyriakos6968 Silu toho motora takmer necitit :(
neviem, hodnotiť pohodlnosť sedenia vo vetrovke...., ako bolo nižšie napísane , otázkou je ci po prebratí značky novým investorom od Indov aj prežijú ...., ale cena voči ostatným zaujímavá.
Najvacsi pruser tychto aut su uzrane motory...potvrdili to aj testy Koranda...ten vyhodny cenovy rozdiel vam za chvilu to auto vymaze spotrebou...ale inak auto vcelku zaujimave
Súdite iba podľa testov a to je chyba. Väčšina testovaných vozidiel su predvádzačky s málo najazdenými km. Kolega si aj na moje odporúčanie (autá servisujem 25rokov) a predošlú skúsenosť s SY (jeho brat má prvý Rexton od novoty a teraz má blízko 300tis. km bez vážnych problémov) kúpil pred 8 mesiacmi Korando 4x4 automat benzín vo full výbave okrem panorámi ktorú nemusí. Áno prvá spotreba bola okolo 10litrov a automat (japonský aisin používaný v x európskych značkách) radil dajme tomu chaoticky. Teraz má auto ľahko nad 8tis. km, (v 3tis. absolvovalo plánovanú výmenu oleja - toto už skôr výnimka zväčša sa to už nerobí), spotreba sa ustálila na +- 8l, prevodovka a elektronika motora sa naučila jazdný štýl vodiča a optimalizovala riadenie systému pohonu - na toto treba pri každom vozidle viac km jedným vodičom čo predvádzačky nespĺňajú. Auto som pri cca 3tis. prezúval na zimné, nedávno vyberal malý kamienok čo sa dostal medzi zadný kotúč a jeho kryt po jazde v rozbahnenom teréne ale inak to auto vyzerá dobre, jazdí dobre a skúste si konkrétne na Korande napr. zavrieť dvere a budete prekvapený tým zvukom.
@@marcelpesko8790 takto vám poviem...keď si nájdem 10 testov kde každý nezávisle na sebe tvrdí to isté tak áno...súdim podľa testov a nevidím na tom nic zle...rovnako ako keď si nájdem 10 testov iného (nezabehnuteho) auta kde mi budú testujúci tvrdiť opak...tiež podľa toho budem súdiť...mimochodom...napísal som že je to vcelku zaujímavé auto😉
aracın fiyatını öğrenebilirmiyiz
pekne auto,,ale ta spotreba .je vysoka,,
Automobilka je vyrazne ztratova a hrozi jeji zanik. Auto je cenove dostupne, ale majitel riskuje problemy se servisem v dalsich letech.
To víte a nebo to věštíte ze strouhanky?
@@jirikxantunak Ssangyong je dlhodobo vo financnych problemoch, uz niekolkokrat vyhlasil bankrot. Zda sa, ze koncom juna opat len tak tak unikol hrobarovi z lopaty, ma do neho zainvestovat nejaka oceliarska firma.
Vo videu uvádzate motor 1.5, v popise 1.6 😏
Ďakujeme za upozornenie, chybičku sme opravili. Jedná sa o motor 1.5 GDI-T
@@MotoringTA3 doplňte prosím aj ďalšie videá, ďakujeme :))
Ono to nie je zle auto ale za 5 r tam začnú odchádzať veci čo inde neexistuje … dakde šetriť museli …
mas ho 5 rokov ?
Malo SUV bolo na trhu.
To je tak odporný auto že i duster je vedle krasavec.
Kto nemiloval ryšavú, nevie čo je láska. Mne sa nahodou TVLG paci.
vec nazoru, Duster je naprosta odpornost..
Tá slovenčina ma zarazila. Pred týždňom sme prebrali jedno Tivoli a slovenčinu nemá.
Nám bylo řečeno že český jazyk dostaneme pouze pokud si připlatíme za LCD monitor u budíků, jinak audio displej bude v angličtině, hádám že tak to bude i v případě slovenštiny. Auto budeme mít až přelom června/července, model 2021. 😊