Veľmi príjemný test po dlhej dobe čo som nemal čas si pozrieť testy. Tak tá spotreba úžasná. Takéto autá by mali mať vhodnú cenu. Ako vidieť váha sa dá dosiahnuť. Zbytočne niektoré veľké autá čo si ľudia kupujú ak ich nepotrebujú.
Mohol by zaplavit uhlikovy filter evap systemu ,ale toto auto ho bude mat urcite len v najvyssej vybave :D. Cena je vysoka, ale keby bola nizsia, nestihali by vyrabat.
Zdravím, 940 kg s mild hybridom a 3/4 nádže (to som moho povedať vo videu). Nie som veľkým fanúšikom tankovania po hrdlo, používame to iba občas v porovnávacích testoch, ale potreboval som si pomerne rýchlo a lacno overiť, či palubný počítač fakt nekecá.
Dizajnovo to auto odpisali. Motor vyzera byt OK, skoda toho dizloveho charakteru predsa len k japoncikovi patria otacky. Do mesta ale bude zrejme vyborny. Vyhodit hybridnu baterku, strcit to do kariserie sucasneho modelu a boli by top v triede malych aut. Takto to bude predajna bieda.
@@lacike767 Pravdepodobne iba tou tyčinkou.Ale to nepotrebujem nejako veľa za jazdy prehadzovať.Takto : na mojom Swifte čo je predchádzajúci MODEL z roku 2020 a v strednej výbave , ktorý tesne pred faceliftom stál 11 700 € sa to dá prehadzovať IBA tyčinkou.
U Suzuki zase žádná vrstva zinku na karosérii? Ani na Vitaře jsem nic nenaměřil, i když Madaři v Ostřihomi tvrdí něco jiného. Takže ani u Swiftu z Japonska se nedozvíme pravdu?
Líbí se mi jak u Mini tehdy vyřešili LHD :D Vyvrtali další díry do torpéda a do původních dali záslepky :D Nerad to říkám, ale tváří v tvář bych asi místo Swifta vybral Fabii 1.0 MPi , cenový skok nebude tak strašný a bude tam o chlup lepší antikorozní ochrana ( i když Škodofka už taky není co bývala ) . Suzuki prostě antikorozní ochranu neumí a ty auta na to skoro vždycky dojedou :(
Tak mínus je to dodělat doma - chybí antikorozní ochrana. Myslim, že i Hyundai i20 (levnější) aspoň nějakou má. Jinak výhoda recenzenta, nevýhoda diváků je, že on to auto recenzuje zcela logicky nové. Ale chtěl bych vidět tenhle ekomotor po 100.000, jestli je vůbec dá. Tyhle městská a příměstská auta, je to super pro lidi žijící kousek za městem. Mít to tak taky, tak kupuju hned, jenže já potřebuju jet 100 km a většina je po dálnici. Na to tyhle autíčka nestačí a pořizovat na to SUV je mi zase proti mému přirozeně ekologickému smýšlení. Tak furt váhám: Focus (údajně hroznej motor), Astra a Leon (prý dílensky slabé), Mazda 3 (drahá), Corolla (ještě dražší). Nevim. 😕
@@danschni100 Díky za reakci. Mohl byste rozvést proč? Původně jsem měl jasno, že Focus. Čím víc to studuju, tak tím méně se mi líbí. Zároveň jsem neřekl, že mám 190 cm a ikdyž se dopředu vměstnám asi v každém z těch aut, tak bych rád, kdybych vezl někoho podobného vzrůstu, aby to dal i vzadu aspoň nějak nouzově, což je prý u Mazdy 3 vyloučené. Zároveň je ale jasně nejhezčí, prý nejspolehlivější a nejdražší. Proč teda Leon a proč ne ta Astra? Moc děkuji.
Test reálnej spotreby je super a mal by byť bežný pri každom spaľovacom aute, naše ukazuje aj o 11.5% menej ako žerie, palubná spotreba 4.1l bola podľa počítadla na pumpe 4.6l. (1.2DPI 62kw)
Mam kia rio 1,2 dpi a pocitac ukazuje priemernu spotrebu 4.9 a podla appky Fuelio kde si znacim kazde tankovanie (litre a pocitadlo km) je od zaciatku spotreba 5.7 (realna spotreba).
@@michaldancik5464 Rozdiel robia disky, ich rozmer a pneumatiky, máme ECO Michelin Primacy 4 obuté na ľahkých 15' (letný tlak 2.1, 2.2), viem si predstaviť, že na najväčších možných podľa TP 215/45 R17 91V by bola spotreba oveľa výšia, navyše BC3 je o chlp lepšie aerodynamicky optimalizovaná oproti RIO.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Super recenze, pěkný automobil a nádherné město Košice. Děkuji ❤
Dobrý deň, dodatočne ďakujem a pozdravujem z Košíc. Niekedy sa zastavte ;)
Opět skvělý test.
Veľmi príjemný test po dlhej dobe čo som nemal čas si pozrieť testy.
Tak tá spotreba úžasná. Takéto autá by mali mať vhodnú cenu.
Ako vidieť váha sa dá dosiahnuť. Zbytočne niektoré veľké autá čo si ľudia kupujú ak ich nepotrebujú.
veľmi dobrý test, a to som dosť kritický. Všetko podstatné zaznelo.
Suzuki držím palce pretože cena je prestrelená ( prišla mi ako omyl vo videu). Vďaka Filip ste šikovný.
Bohuzial, omyl to nie je. Swift asi bude ojedinelym zjavom. Dodatocne Vam dakujem :)
940 kg bylo s plnou nádrží a Hybridem ? 😊 Nevadí to tankování na "vidím hladinku" palivové soustavě ? Že se začne palivo teplem roztahovat ?
Mohol by zaplavit uhlikovy filter evap systemu ,ale toto auto ho bude mat urcite len v najvyssej vybave :D. Cena je vysoka, ale keby bola nizsia, nestihali by vyrabat.
Zdravím, 940 kg s mild hybridom a 3/4 nádže (to som moho povedať vo videu). Nie som veľkým fanúšikom tankovania po hrdlo, používame to iba občas v porovnávacích testoch, ale potreboval som si pomerne rýchlo a lacno overiť, či palubný počítač fakt nekecá.
4:32 začátek videa
❤😂🎉 1.11.24
Filip Garaj ma nejkomplexnejsi recenze....hodnoti i podvozek,detailneji motor i karoserii a par technickych veci.Zaslouzi pochvalu
Predpokladám že tento motor má integrované výfukové zvody?
Dobrý deň, presne tak, zvody sú integrované a obmývané chladiacou kvapalinou.
předešlá verze Swiftu byla krásnější
🎉😂❤❤❤❤❤❤❤😂🎉
Dizajn ext. dajme tomu. Take vesele, spotreba vyborna az neuveritelna. Ale ten interier s tym ohavnym infotaimentom tak to ani nahodou.
Auto se mi líbí ,ale cena 390000kč je nesmysl😟
A kolik si myslíš, že stojí třeba Yaris?
je to tak kamarad kupoval fungl swift 1,2 v roce 2018 za 260 000,- je to šílené stejný model dneska za 400 táců o tolik nahoru výplaty nešly...
Dizajnovo to auto odpisali. Motor vyzera byt OK, skoda toho dizloveho charakteru predsa len k japoncikovi patria otacky. Do mesta ale bude zrejme vyborny. Vyhodit hybridnu baterku, strcit to do kariserie sucasneho modelu a boli by top v triede malych aut. Takto to bude predajna bieda.
Keby bolo ovladanie palubneho pocitaca iba na volante a nie predpotopnou tyckou a stalo by od 11,5 tisica tak by to bolo celkom fešné auto.
Predotopna tyčka nie je žiadny problém.Je to len o zvyku.Mam u už druhý Swift vôbec mi nevadí. Už horšia je tá cena...
@@martinkukumberg1908 je super ze vam to nevadi 😉
@@martinkukumberg1908z volantu sa ovládať nedá, iba tou tyčinkou ?
@@lacike767 Pravdepodobne iba tou tyčinkou.Ale to nepotrebujem nejako veľa za jazdy prehadzovať.Takto : na mojom Swifte čo je predchádzajúci MODEL z roku 2020 a v strednej výbave , ktorý tesne pred faceliftom stál 11 700 € sa to dá prehadzovať IBA tyčinkou.
U Suzuki zase žádná vrstva zinku na karosérii? Ani na Vitaře jsem nic nenaměřil, i když Madaři v Ostřihomi tvrdí něco jiného. Takže ani u Swiftu z Japonska se nedozvíme pravdu?
jedna zima na Liptove a je po aute.😆
Tiež sa čudujem 😲🤦♂️
...😃👍👍👍👍👍😉
Líbí se mi jak u Mini tehdy vyřešili LHD :D Vyvrtali další díry do torpéda a do původních dali záslepky :D
Nerad to říkám, ale tváří v tvář bych asi místo Swifta vybral Fabii 1.0 MPi , cenový skok nebude tak strašný a bude tam o chlup lepší antikorozní ochrana ( i když Škodofka už taky není co bývala ) . Suzuki prostě antikorozní ochranu neumí a ty auta na to skoro vždycky dojedou :(
Tak mínus je to dodělat doma - chybí antikorozní ochrana. Myslim, že i Hyundai i20 (levnější) aspoň nějakou má. Jinak výhoda recenzenta, nevýhoda diváků je, že on to auto recenzuje zcela logicky nové. Ale chtěl bych vidět tenhle ekomotor po 100.000, jestli je vůbec dá.
Tyhle městská a příměstská auta, je to super pro lidi žijící kousek za městem. Mít to tak taky, tak kupuju hned, jenže já potřebuju jet 100 km a většina je po dálnici. Na to tyhle autíčka nestačí a pořizovat na to SUV je mi zase proti mému přirozeně ekologickému smýšlení. Tak furt váhám: Focus (údajně hroznej motor), Astra a Leon (prý dílensky slabé), Mazda 3 (drahá), Corolla (ještě dražší). Nevim. 😕
Musíš viac konkrétne definovať význam slova "drahé."
@@danschni100 Hyundai i30 v základu je u mě levný = 430K, Focus = 520K ok, Astra a Leon = 550K jakžtakž, Mazda 3 = 600K drahé. :-)
@@RudaMaXx v tom případě mi vychází Leon.
@@danschni100 Díky za reakci. Mohl byste rozvést proč? Původně jsem měl jasno, že Focus. Čím víc to studuju, tak tím méně se mi líbí. Zároveň jsem neřekl, že mám 190 cm a ikdyž se dopředu vměstnám asi v každém z těch aut, tak bych rád, kdybych vezl někoho podobného vzrůstu, aby to dal i vzadu aspoň nějak nouzově, což je prý u Mazdy 3 vyloučené. Zároveň je ale jasně nejhezčí, prý nejspolehlivější a nejdražší. Proč teda Leon a proč ne ta Astra? Moc děkuji.
@@RudaMaXxa čo taká i30, či Ceed ?
nechápem čo vás vedie k tým hlasným hudobným prestrihom, strašne to ruší, inak chválim test
Test reálnej spotreby je super a mal by byť bežný pri každom spaľovacom aute, naše ukazuje aj o 11.5% menej ako žerie, palubná spotreba 4.1l bola podľa počítadla na pumpe 4.6l. (1.2DPI 62kw)
@@GinoFoto Jaký máte tlak v pneu? 3 atmosky? 🙂
Mam kia rio 1,2 dpi a pocitac ukazuje priemernu spotrebu 4.9 a podla appky Fuelio kde si znacim kazde tankovanie (litre a pocitadlo km) je od zaciatku spotreba 5.7 (realna spotreba).
@@michaldancik5464 Rozdiel robia disky, ich rozmer a pneumatiky, máme ECO Michelin Primacy 4 obuté na ľahkých 15' (letný tlak 2.1, 2.2), viem si predstaviť, že na najväčších možných podľa TP 215/45 R17 91V by bola spotreba oveľa výšia, navyše BC3 je o chlp lepšie aerodynamicky optimalizovaná oproti RIO.
@@GinoFoto Kolesa mam tiez 15ky elektrony a micheliny primacy 4 a tlaky mam podla vyrobcu...tusim predok 2,3 a zadok 2.1. Co je BC3 ?
@@michaldancik5464 bc3 je asi hyundai i20
To bude propadák. Sleva min 50t jinak to nikdo soudny nekoupí. To jsem měl Swift rád,ale tohle...
Ten trojvalček to zabil😢
lebo?