Chính phủ bỏ tiền hỗ trợ ngành chiến lược là bt, chẳng phải Mỹ với Châu Âu cũng đổ tiền vào ngành chip đó sao. Còn việc 1 cty quá lớn dẫn đến độc quyền bị chính quyền nhắm đến thì case study này trên thế giới quá nhiều rồi. Ở đâu chẳng có làm gì mà trầm trồ quá vậy
Trung Quốc sắp ra đời pin vanadium tốt hơn lithium và giá dẻ hơn , và đồng thời họ cũng đưa ra loại xe H2, hydrogen , trên thị trường xe hai bánh rồi , những chiếc xe đạp h2 chạy trên đường rất nhiều, nghe nói một bình chạy 55km ,
Nếu bác nhớ giai đoạn TQ năm 2016-2021 áp dụng ngoại giao chiến lang (đâm tàu, đặt giàn khoan, bắt ngư dân, xung đột biên giới) với các nước láng giềng xung quanh. Sau khi bị chống đối quá nhiều mới thu vòi sang sử dụng bẫy nợ qua dự án "vành đai và con đường". Bản thân sách trắng quốc phòng của TQ ghi Mỹ là kẻ thù kia kìa! Trong ngoại giao lợi ích các nước chả thằng khỉ nào hiền và tốt đâu!
Công ty của Tu nhân của Trung Quốc toàn phần được chính quyền hậu thuẩn và bảo trợ vốn . Đó chính là vấn đề bị Mỹ trừng phạt . Cạch tranh khg Công bằng . Đưa Ba Tàu vao tầm đầu tiên .
Nếu công ty nào tự lực tự cường thì Mỹ không quan tâm Nhưng nếu có chính phủ núp sau công ty đó thì Mỹ sẽ không để yên đơn giản là vì phạm luật cạnh tranh giá cả với các công ty toàn cầu không chỉ nước Mỹ .
mấy cái hoàn cảnh nghèo đưa ra chỉ để làm người ta có động lực thôi. Toàn truyện cổ tích. Gia thế của các đại gia thường cũng phải khá giả đến giàu có nhé. K thì thành công rất muộn, thậm chí k thể thành công dù giỏi cỡ nào.
Không, Vinfast vẫn xài bình thường. Mỹ nhiều lắm là cảnh báo an ninh rồi làm khó thủ tục các kiểu trên đất Mỹ và bom tiền, trợ cấp cho các công ty nội địa cạnh tranh với CATL. Chứ CATL nó không dùng công nghệ lõi của Mỹ như Huawei nên khó mà diệt được.
Ngày 30/10/2022 tại Osaka, Nhật Bản Vinfast và CATL ký hợp tác phát triển "Công Nghệ Khung Gầm Thông Minh Tích hợp Pin" tên gọi là CTC (Cell To Chassic). Đây là công nghệ mới tích hợp Cell Pin và các bộ phận quan trọng vào khung gầm ô tô. Công nghệ này giúp giảm trọng lượng xe, tăng khoang chứa Cell Pin. Từ đó giúp xe ô tô điện Vinfast di chuyển xa hơn (xe có trọng lượng nhẹ hơn, nhưng mang nhiều Cell Pin hơn). Như vậy Vinfast không hợp tác với CATL để sản xuất Pack Pin hay Cell Pin mà chỉ là phát triển công nghệ khung gầm. Hoàn toàn khác với Fords và Tesla hợp tác với CATL sản xuất ra Pack Pin và Cell pin. Hiện nay Vinfast tự sản xuất Pack Pin và Cell Pin tại 2 nhà máy đang xây dựng ở Vũng Áng, Hà Tĩnh
@@lexuanson1616 : Gọn nhẹ đi được một chút thì khi sửa chữa thay thế lại phải chi nhiều tiền hơn , chẳng có gì là hay ho cả... Bạn có bao giờ đọc lại bình luận của mình không (( Hiện nay Vinfast tự sản xuất Pack Pin và Cell Pin tại 2 nhà máy đang xây dựng ở Vũng Áng...)) ?
Do pin trung quốc được nhà nước hỗ trợ quá nhiều nên giá thành nó hợp lí hơn của tư nhân. Mà các nhà sản xuất oto họ luôn phải lựa chọn giá nào hợp lí nhất nếu như sản xuất tại mỹ giá sẽ cao hơn nhiều
Mỹ dùng Pin của Nhật cụ thể là Panasonic. Công nghệ Pin sạc lại tốt nhất thế giới hiện tại là Panasonic. Nhưng Panasonic vẫn phụ thuộc vào nguồn đất hiếm TQ thành phần Pin nên giá cao hơn pin
Nếu nói về xe điện, mà không chế tạo được pin điện thì ...Trung quốc đã đi đúng hướng . Ước mong Chính Phủ Việt nam, đầu tư vào công nghiệp nặng , để không xẩy ra tình trạng : con buôn thao túng sản xuất trong nước . Hiện nay các phụ liệu cho sản xuất, toàn phải mua của nước ngoài .Đồng hành với việc đội ngũ đi làm thuê đông nhất nhì thế giới .
Do nguyên liệu thô lithium làm pin xe điện thì Trung Quốc đang nắm 70% sản lương toàn thế giới.Cả thế giới giờ đang lệ thuộc vào nguyên liệu lithium làm pin từ TQ
Việt nam đang làm trùm thế giới pin xe điện từ lâu rồi … bác vượng đã đi trước khoảng 20 năm … bác vượng đã mua hết nhà sản xuất pin điện trên thế giới rồi. Giờ bác vượng chỉ ngồi rung đùi lượm tiền bỏ vô túi thôi
@@minhtrietle8914 70% đâu ra chàng trai trẻ? Phân phối 70% thì đúng nhé vì nhân công giá rẻ --> giá thành rẻ nên sản xuất nhìu chiếm 70%. Còn về tài nguyên chiếm 70% thế giới thì tuổi lz nhé.
CCD array battery like million of tiny digital camera memory can be instantly and constantly charge continuously by AM radio or light or sound each hundred thousand cell at a time so nearly no need to charge phone or electric car because we can even charge car battery using wheels and frame
@@luscu7841 pin trung quốc chất lượng hơi bị tốt đó chẳng qua nó sợ trung chiếm thị phần ngành công nghiệp quan trọng của tương lai là pin nên nó bóp cho chết thôi
@@luscu7841 làm như hàng tàu nào cũng dỏm đâu , Tesla của mẽo vẫn rúc sang tàu xây nhà máy cũng phải mua pin từ cty trung quốc trên . chứ dc dùng đt oppo - huawei chưa mà gáy dỏm to thế . xiaomi thì rẻ nhưng vẫn dùng ổn hơn rất nhiều hàng nội địa chất lượng chả thua bọn nhật hay âu đâu
@@NguyenNguyen-dl8bn hàng tàu dỏm, do ý thức ng tiêu dùng vn thôi, chứ hàng đc xuất nhập khẩu qua cửa khẩu thì là thuận mua vừa bán giữ các thương nhân 2 bên, ng vn mình không mua thì nó sao sản xuất, lên bây giờ ng vn ta mới có câu hàng nội địa tq. Mà các cơ quan hải quan vn ta chấp nhận cho hàng kém chất lượng vào thì tại sao, tại giá quá rẻ so với chất lượng
Lâu lắm mới có người Trung quốc đáng nể
Với Huawei thì Mỹ lấy lý do là sợ bị đánh cắp thông tin , còn Contemporary Amperex Technology ( CATL ) thì Mỹ sẽ kiếm cớ như thế nào nhể ?
TQ quá phát triển ảnh hưởng đến anh ninh quốc gia và lợi ích cốt lõi của .
Gần 10 năm gắn bó hắn đã ăn cắp được khá nhiều công nghệ,
ke thua hay ganh ghét kẻ thắng
👍
Rất nể phục, khi thiếu kiến thức, Ông chủ là người đi học.
Lạ nhở Trung Quốc đổ 1 đống tiền để tạo ra những kẻ khổng lồ, rồi chính mình lại sợ nó ảnh hưởng tới mình, nếu sợ thì đổ tiền làm chi 😢😢😢
Vì chính quyền TQ độc tài sợ cái gì lớn quá không kiểm soát được nên phải dập
Con người mà b, tầm nhìn có hạn. Sự phát triển của những mối đầu tư vượt quá tầm nhìn thì lại bóp thôi
Chính phủ bỏ tiền hỗ trợ ngành chiến lược là bt, chẳng phải Mỹ với Châu Âu cũng đổ tiền vào ngành chip đó sao. Còn việc 1 cty quá lớn dẫn đến độc quyền bị chính quyền nhắm đến thì case study này trên thế giới quá nhiều rồi. Ở đâu chẳng có làm gì mà trầm trồ quá vậy
Hoa Kỳ đã được gậy ông đập lưng ông, tạo dựng Taliban thì đc hưởng ngày 11-9, còn năm 1980 dựng china ,bây giờ bắt đầu được hưởng gậy
Khi người ta giành được vị thế độc tôn , nguy người ta cơ lạm dụng vị thế đó là rất lớn !
Trung Quốc sắp ra đời pin vanadium tốt hơn lithium và giá dẻ hơn , và đồng thời họ cũng đưa ra loại xe H2, hydrogen , trên thị trường xe hai bánh rồi , những chiếc xe đạp h2 chạy trên đường rất nhiều, nghe nói một bình chạy 55km ,
Vua PIN điện xe hơi giống tôi quá
mỹ số 1 thì được, còn những nước khác số 1 thì coi mỹ ko vui nha
Nếu bác nhớ giai đoạn TQ năm 2016-2021 áp dụng ngoại giao chiến lang (đâm tàu, đặt giàn khoan, bắt ngư dân, xung đột biên giới) với các nước láng giềng xung quanh. Sau khi bị chống đối quá nhiều mới thu vòi sang sử dụng bẫy nợ qua dự án "vành đai và con đường". Bản thân sách trắng quốc phòng của TQ ghi Mỹ là kẻ thù kia kìa! Trong ngoại giao lợi ích các nước chả thằng khỉ nào hiền và tốt đâu!
Thật không hổn danh người siêu việt chúng ta nên được gọi người Việt không thứ nào qua khỏi bàn tay người Việt ta.
Giống tôi quá
Người tài giỏi thường hay giấu mình và khiêm tốn
Công ty của Tu nhân của Trung Quốc toàn phần được chính quyền hậu thuẩn và bảo trợ vốn . Đó chính là vấn đề bị Mỹ trừng phạt . Cạch tranh khg Công bằng . Đưa Ba Tàu vao tầm đầu tiên .
Nếu công ty nào tự lực tự cường thì Mỹ không quan tâm
Nhưng nếu có chính phủ núp sau công ty đó thì Mỹ sẽ không để yên đơn giản là vì phạm luật cạnh tranh giá cả với các công ty toàn cầu không chỉ nước Mỹ .
Các cty lớn của tq toàn chính phủ đứng sau hỗ trợ để cạnh tranh với phương tây. Để tự phát triển như các cty tư nhân mỹ thì còn lâu mới theo kịp
mấy cái hoàn cảnh nghèo đưa ra chỉ để làm người ta có động lực thôi. Toàn truyện cổ tích. Gia thế của các đại gia thường cũng phải khá giả đến giàu có nhé. K thì thành công rất muộn, thậm chí k thể thành công dù giỏi cỡ nào.
Mua lại công ty.chế tạo pin của Mỹ thôi thời ông tt.obama nhà sáng lập hết vốn phá sản phải bán tàu nó nhảy vào mua.lại
Vinfast có bị liên luỵ gì ko nhỉ?
Không, Vinfast vẫn xài bình thường. Mỹ nhiều lắm là cảnh báo an ninh rồi làm khó thủ tục các kiểu trên đất Mỹ và bom tiền, trợ cấp cho các công ty nội địa cạnh tranh với CATL. Chứ CATL nó không dùng công nghệ lõi của Mỹ như Huawei nên khó mà diệt được.
Ngày 30/10/2022 tại Osaka, Nhật Bản Vinfast và CATL ký hợp tác phát triển "Công Nghệ Khung Gầm Thông Minh Tích hợp Pin" tên gọi là CTC (Cell To Chassic). Đây là công nghệ mới tích hợp Cell Pin và các bộ phận quan trọng vào khung gầm ô tô. Công nghệ này giúp giảm trọng lượng xe, tăng khoang chứa Cell Pin. Từ đó giúp xe ô tô điện Vinfast di chuyển xa hơn (xe có trọng lượng nhẹ hơn, nhưng mang nhiều Cell Pin hơn). Như vậy Vinfast không hợp tác với CATL để sản xuất Pack Pin hay Cell Pin mà chỉ là phát triển công nghệ khung gầm. Hoàn toàn khác với Fords và Tesla hợp tác với CATL sản xuất ra Pack Pin và Cell pin. Hiện nay Vinfast tự sản xuất Pack Pin và Cell Pin tại 2 nhà máy đang xây dựng ở Vũng Áng, Hà Tĩnh
Cuối tháng 3 -2023 nhà Pin Vin vận hành thử rồi.
@@lexuanson1616 : Gọn nhẹ đi được một chút thì khi sửa chữa thay thế lại phải chi nhiều tiền hơn , chẳng có gì là hay ho cả...
Bạn có bao giờ đọc lại bình luận của mình không (( Hiện nay Vinfast tự sản xuất Pack Pin và Cell Pin tại 2 nhà máy đang xây dựng ở Vũng Áng...)) ?
Dân mỹ có mua vinfast chay đâu sắp sữa vương đầu khĩ cuốn gói về nước du vn mua bây giờ😂
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Mấy cục pin mỹ chịu nghiên cứu 1_2 năm là ok mà. Mảng này trước giờ mỹ nó ko nhắm tới.
Do pin trung quốc được nhà nước hỗ trợ quá nhiều nên giá thành nó hợp lí hơn của tư nhân. Mà các nhà sản xuất oto họ luôn phải lựa chọn giá nào hợp lí nhất nếu như sản xuất tại mỹ giá sẽ cao hơn nhiều
Khựa nhân công rẻ nên chi phí rẻ thôi. Mà giờ chính phủ mỹ ép mấy c.ty xe điện phải làm pin ở mỹ rồi
Mỹ dùng Pin của Nhật cụ thể là Panasonic. Công nghệ Pin sạc lại tốt nhất thế giới hiện tại là Panasonic. Nhưng Panasonic vẫn phụ thuộc vào nguồn đất hiếm TQ thành phần Pin nên giá cao hơn pin
kiểu gì gì kiểu to lên tý mỹ nó cắn cho phát chứ cũng không yên thân bọn mỹ tho này.
Mồm anh tuy to có làm được như tôi không thì hãy nói.
Hãy học tiến si đi rùi hãy bình. Hoặc ko thì làm tỷ phủ đi đã. Ko biết gì về kinh tê & chính trị mà bày đặt & phán như đúng rùi !
Xinh năm 66
ui chet cha, anh vuong doi qua cao catl mat roi.
Chế độ độc tài chỉ sợ dân quá giàu mạnh
Nếu nói về xe điện, mà không chế tạo được pin điện thì ...Trung quốc đã đi đúng hướng .
Ước mong Chính Phủ Việt nam, đầu tư vào công nghiệp nặng , để không xẩy ra tình trạng : con buôn thao túng sản xuất trong nước .
Hiện nay các phụ liệu cho sản xuất, toàn phải mua của nước ngoài .Đồng hành với việc đội ngũ đi làm thuê đông nhất nhì thế giới .
Do nguyên liệu thô lithium làm pin xe điện thì Trung Quốc đang nắm 70% sản lương toàn thế giới.Cả thế giới giờ đang lệ thuộc vào nguyên liệu lithium làm pin từ TQ
Không phá là mừng rồi chứ đừng trong mong gì
Việt nam đang làm trùm thế giới pin xe điện từ lâu rồi … bác vượng đã đi trước khoảng 20 năm … bác vượng đã mua hết nhà sản xuất pin điện trên thế giới rồi. Giờ bác vượng chỉ ngồi rung đùi lượm tiền bỏ vô túi thôi
@@minhtrietle8914 70% đâu ra chàng trai trẻ? Phân phối 70% thì đúng nhé vì nhân công giá rẻ --> giá thành rẻ nên sản xuất nhìu chiếm 70%. Còn về tài nguyên chiếm 70% thế giới thì tuổi lz nhé.
Khóa lại là ok
❤❤
CCD array battery like million of tiny digital camera memory can be instantly and constantly charge continuously by AM radio or light or sound each hundred thousand cell at a time so nearly no need to charge phone or electric car because we can even charge car battery using wheels and frame
ăn không được đạp đổ .tự do .dân chủ ở đâu ?
Vì pin Trung Quốc kém chất lượng dễ dẫn đến cháy nổ
@@luscu7841 pin trung quốc chất lượng hơi bị tốt đó chẳng qua nó sợ trung chiếm thị phần ngành công nghiệp quan trọng của tương lai là pin nên nó bóp cho chết thôi
@@luscu7841 làm như hàng tàu nào cũng dỏm đâu , Tesla của mẽo vẫn rúc sang tàu xây nhà máy cũng phải mua pin từ cty trung quốc trên . chứ dc dùng đt oppo - huawei chưa mà gáy dỏm to thế . xiaomi thì rẻ nhưng vẫn dùng ổn hơn rất nhiều hàng nội địa chất lượng chả thua bọn nhật hay âu đâu
@@NguyenNguyen-dl8bn hàng tàu dỏm, do ý thức ng tiêu dùng vn thôi, chứ hàng đc xuất nhập khẩu qua cửa khẩu thì là thuận mua vừa bán giữ các thương nhân 2 bên, ng vn mình không mua thì nó sao sản xuất, lên bây giờ ng vn ta mới có câu hàng nội địa tq. Mà các cơ quan hải quan vn ta chấp nhận cho hàng kém chất lượng vào thì tại sao, tại giá quá rẻ so với chất lượng
@@ngaothe6617 thì ham rẻ dân buôn VN nhập nhiều , chứ rất nhiều hàng sx bán các trung tâm lớn or siêu thị thì hàng dỏm hay ngâm thuốc nó xử ngay
Pin Trung Quốc kém chất lượng
mỹ úc canada và eu , từ pin đồ chơi trẻ con pin đồng hồ ,pin điện thoại ,pin laptop , pin xe đạp ,pin xe máy và ôtô 99,9% tất cả đều made in china ,
ờ iPHONE, TESLA DÙNG PIN TQ ĐÓ BẠN
pin mỹ lại không bằng pin china =))
Bọn cuồng nhiệt
Không nói thì không ai biết mình ngu