A mon avis une bonne explication des reprog ou passage au E85 pourrait cartonner. Et idem pour le partenaire car pour un bon Pro on est capables de faire de la route ! Donc niveau pub c’est top !😉 Sinon sur la vidéo canon en effet, bien pro , les plans intéressants avec le son, l’accélération (pourquoi pas mettre un petit 0-100km/h quand les propriétaires sont ok ? 😁😁) Perso je me tâtais pour le changement de ma golf 7 GTi pour une petite S1 et franchement la même en plus aseptisée ça doit être un sacres kiff.
Ju o Alfa 4C en 1er , environ 800 kilos , juste un peut plus de 800 kilos , 1,7 litre de cylindrée , 240 Chevaux d'origine , 0 à 100 4,5 seconde non reprogrammer , si cela n'est pas une voiture éfficiente n'y intélligente alors moi même je n'ai pas compris
M3 e30, elise et Westfield, là cette A1 quattro... niveau rareté des modèles, tu me (nous) régales !! 👏🏻 Et évidemment oui pour un reportage complet chez LMAR. 😊
ayant la chance d'en posséder une depuis 1 an environ , je trouve ton essai et tes commentaires pertinents , j'apporterai juste 2 précisions si tu permets : - niveau conduite , bien différente que sa petite soeur S1 , même si cette différence ne justifie pas cet écart de prix ( c'est sa rareté qui fait grimper sa côte ) - je retrouve avec elle des sensations de conduite , un peu old school , j'ai l'impression de me retrouver 30 ans en arrière au volant d'une 205 Gti , pas au niveau des sensations pures car elles sont complètements différentes , mais ce n'est pas un bolide que tu peux " piloter le coude à la portière " en mode relax , elle te rappellera à l'ordre très vite si tu n'es pas à 200% à ta conduite , c'est ce côté " non aseptisé " inexistant chez Audi , qui me fait kiffer à chaque fois que j'en prends le volant ... pour le reste , je t'ai découvert grâce à cet essai , continue ne change rien ... enjoy ,
Génial ! Je la connais bien cette A1 Quattro ! Une des petite sœur de ma TT QUATTRO SPORT Série limitée à 235 en conduite à gauche au monde aussi... Sortie uniquement pour fêter les 25ans du Quattro et par le département Quattro Gmbh. 😋 Pk pas un essai d'ailleurs avec moi ? J'ai aussi une 80 Quattro Compétition si ta t'intéresse !! 😍 2 série limitée à essayer avec passion avant tout ! 👌 Continue ainsi en tout cas ! Et n'hésite pas à revenir vers moi 😉
Tu sais ce qui me choque le plus dans ta chaîne ? C'est que tu n'aies que 27 000 abonnées. Je te souhaite d'atteindre bientôt le million que tu atteindras facilement de par la qualité de ton montage et de tes connaissances. T'est le genre de mec qui met les mecs de la presse auto française en retraite anticipée ! Continue comme ça ! 👍🏻
Un look d'enfer cette A1 Quattro, le design lui donne se côté si agressif, j'adore! Perso je ne suis pas fan du son produit par l'echappement 😅 Je ne connaissait pas ce modèle, merci pour cette découverte 😁👍 Un reportage complet chez Le Mans Auto Racing ? Bien sur que OUI !
Sans devoir se ruiner sur une édition limitée, une s1 avec un petit stage 1 ( ça frôle les 300ch) ça fait merveille et ils sont bien encaissés grâce au quattro, et une très propre ça se touche à 20k d'occas ;)
@@fullsnip ben voyons, j'imagine la gueule de l'assurance : refus en général et au mieux prime *2 ou 3. Car elle doit repassée aux mines sinon elle est considérée comme non homologuée !!!
@@fullsnip merci de me donner le nom d'une assurance qui accepte.MDR. Pour info il faut repasser aux Mines et modifier la carte grise. En France c'est impossible. En Suisse c'est ok.
Je complètes mon précédent commentaire. J’avais pas eu trop le temps d’écrire un commentaire. J’aimerai bien une présentation complète de l’entreprise Le Man Auto Racing. Je ne savais pas que cette a1 quattro existait. Le levier de boite de vitesse de l’Audi R8 est magnifique. Je connaissais que la s1. Personnellement je ne suis pas un pro audi, ni un pro allemande. Je la trouve jolie mais je ne suis pas fan des jantes (qui ont look particulier). Soit on aime soit on aime pas ce genre de jantes. Je trouve un peu dommage qu’elle n’existe qu’en blanche. Au passage, merci à cette entreprise de t’avoir permis de faire cette vidéo et peut être une prochaine vidéo.
Quelle vidéo très sympa, vraiment bravo pour le choix très pointu des auto essayé, je me retrouve totalement dans tes goûts. Propriétaire d’une S1 je serai curieux d’essayer cette A1 Quattro, qui doit être sensiblement différente au niveau de l’arrivée de la puissance. Le son du turbo a l’air plus présent que la S1 également. Depuis quelques temps j’ai l’impression d’avoir un collector entre les mains et je me demande bien si je pourrai me séparer de ce jouet. C’est un régale quand on vit en montagne, très sympa sur la neige aussi...
J’avais adoré la S1, je pense que ça reste la meilleure alternative. En stage 1 ça sort 300hp, c’est un régal! Même si l’A1 Quattro est collector, j’aurais personnellement du mal à mettre 50k dans une A1 😁
The Gloved Driver Oui après le stage 1 change pas mal le caractère. La courbe est vraiment sympa tel quel. Une fois passé la garantie je me laisserai ptt tenter, elle va encaisser tranquillement je pense. C’est vraiment une voiture à tout faire, très à l’aise partout. Pour les prix, je n’aurai pas payé cette auto 50K non plus. Disons que tu peux presque diviser par deux en occasion.
La seule que j'avais vu c'était celle de Matuidi qui se pavané avec tous les j sur Paris, un bruit.. J'étais choqué 😌 bref continue tu gères avec tes vidéos ✌
Sympa vraiment cette vidéo. Un comparatif avec l'Audi S1 du coup ça serait bien aussi je pense pour ceux qui ne veulent pas mettre forcément 40-50 000 euros dans une A1 même si je comprends le prix pour la rareté
Décidément tu nous gâtes avec ces raretés. Je ne suis pas fan des excellentes Audi mais celle-ci a un look particulier. Bref encore une super vidéo 😉. Ne te prive pas de nous faire une vidéo sur ce garage surtout si cela te permet le prêt d'une fabuleuse Porsche 😉. Merci Erwan 🙋🏻♂️
@@minutepapillon5060Salut Camarade Papillon, pour les anciennes. je ne suis pas certain qu'il en trouve dans ce garage mais Erwan est un garçon plein de surprises et je ne doute pas qu'un jour il essaye une ancienne Porsche. Bon dimanche à toi et reste au sec 🙋🏻♂️
Belle auto, par contre d'après ta critique sur le maintien des sièges (perso jamais essayé), je trouve que sur un tel modèle collector en plus et à caractère si sportif c'est dommage. Aussi ils auraient pu faire un intérieur un peu plus typé sport (à l'image de l'extérieur), la on se croirait dans une a1 toutes options... ça me fait penser à Renault avec l'intérieur de la clio v6... Et franchement, ou sont tout les compteurs ???? Les constructeurs en mettent de moins en moins.... J'ai un z3 m de 98, on a des mano de partout ! Belle vidéo encore une fois 👍👍
A l'époque j'avais regardé les a1 quattro mais quand j'ai vu le prix exorbitant j'ai préféré m'orienter sur une mini gp 2 bien plus fun a mon avis et rare également 😁 Une jolie caisse en tout cas 👍
Exactement sa... Des voitures très performantes mais avec un caractère sportif vraiment moindre... Comparé à d'autres marques proposant des tarifs inférieurs avec des performances équivalentes.. On paye les anneaux quoi. Mais essai vraiment sympa, sa change comme audi de ce qu'on a l'habitude de voir.
Vidéo très sympa, une belle occasion de découvrir vos vidéos ! Une belle bombinette collector ! Mais dans le genre, je suis déja comblé avec ma TT Quattro Sport 01/24, une autre folie de Quattro GmbH, seule TT MK1 sortie du département sport d'Audi ;)
Vidéo de qualités est agréable a regarder est cette Audi A1 Quattro est vraiment une bombe est se que tu vas faire un essai de la nouvelle Toyota Supra est fait un reportage sur le garage du Mans auto recing
jb Kolliker Pour deux fois moins cher, je préfère prendre une Fiesta ST et la préparer un peu! Ce n’est peut être pas aussi « premium » et énervé que la Quattro, mais c’est beaucoup plus drôle à conduire
Il me semble que d’un point de vue dynamique (suspensions, direction, freins, réglage Halsey, etc c’est tout pareil) Du coup la « Quattro » tu paies que le look + exclusivité (le moteur est identique donc reprog ça sort pareil, nan?) J’en profite pour préciser (info pas négligeable) que la boîte meca fut « imposée » par le manque de place laissé par le 2L TFSI (derrière on en parle même pas 😅)
Cette voiture numérotée 1/333 est apparemment à vendre en ce moment sur leboncoin. Mais, chose très bizarre, elle y est affichée avec moins de kilométrage (20 800 km) que dans cette vidéo... Autre chose étonnante : c’est systématiquement cette voiture 1/333 que l’on voit dans les différentes vidéos sur RUclips, tant en France qu’en Irlande. Est-ce un modèle à usage des journalistes ou RUclipsrs ?... En tous cas, c’est une super voiture ! Très rare et donc chère
Dit tu peut me refaire le bruitage du turbo ??? Le vrais bruit pas top pour une audi ça ressemble un peu à mon aspirateur ou le sèche cheveux de ma femme mon coeur balance entre les deux 😂😂😂😂
À 4.04 elle a apparemment 23879km et c'est la 1of333. Comment expliquer que sur leboncoin il y en a une à vendre à Tourves dans le 83 avec 20800 km et 1of333 également 🤔🤔🤔
Tout simplement parce que la A1 Quattro est une série limitée mais pas numérotée. 1 OF 333 = littéralement 1 sur 333 produites. Elles ont toutes la même plaque. L’audi R8 GT est limitée aussi à 333exs, mais numérotés. Avec par exemple une plaque 35/333.
@@fredericberthou personnellement je ne vois pas l'aspect revente ni collection mais seulement l'aspect performance et je ne doute pas une seconde qu'elle ne pourrait être que plus sympathique 😃
@@fredericberthou chacun sa vision des choses 😉. Pour moi une voiture sportive sert à distribuer du plaisir , pas à être exposée ou être mise sous une cloche ou encore spéculer ..
Quattro est un bien grand nom car cette A1 est équipé d'un différentiel Haldex et non d'un Torsen et ni d'un "Crown Gear centre differential". Ce système n'est pas celui qui a fait la réputation de Audi. C'est par contre la même technologie que le Bugatti et la R8, qui eux aussi n'ont pas la technologie Quattro. Audi sont vraiment des roublards. Mais bon tout le monde y croit, et eux s'enrichissent. Je les comprends.
C’est marrant pour une voiture rare voir ultra rare vue le nombre dans le monde je vais voir part curiosité du prix sur anibis.ch en 🇨🇭 -> équivalent de votre leboncoin en 🇫🇷 y’en a 6 à vendre dont là 1of333 😳
Shrulkk Exact, la S1 a le même bloc moteur que l’a Golf GTI/Audi S3 231cv mais plus de couple encore que cette A1 Quattro avec 370 Nm. Niveau quattro elle a le Haldex 5 évolution plus réactive du Haldex 4 qui équipe cette A1 quattro
@@belikof747 merci c'est bien ce qui me semblait. Le bloc a chaine de la golf 7 GTI et un haldex plus efficace. Et je crois meme (vraiment pas sur) que la S1a l amortissement piloté DCC.
@@belikof747 pour avoir déjà fait un tour en s1 effectivement c'est relativement très confortable pour une bombinette. J'étais juste a l étroit dans les sièges 😂😂
Je vais juste te donner quelques chiffres. Coût total de la vidéo (déplacement, essence, bouffe, péage etc): 120€. Prix du matériel photo et vidéo engagé sur le tournage: 3500€. Si la vidéo fait 100.000 vues, je gagne 200€ max...qui sont imposés à hauteur de 25%.. Le calcul n'est pas compliqué, si je fais 100.000 vues, 65€ vont dans ma poche.. Pour deux jours de travail.. Donc oui, y'a des pubs, parce que tout travail mérite salaire, que j'ai des charges, que je gère une entreprise, et que j'ai le droit de manger autre chose que des pâtes toute la semaine. Je dis pas ça méchamment, mais il y a une réalité derrière, que vous ne voyez pas derrière votre écran quand vous regardez gratuitement du contenu de qualité.. donc oui, il y a des pubs, mais grâce à ça je peux vous filmer des belles vidéos et continuer à faire vivre cette chaine RUclips. Bonne soirée
Si vous voulez que je réalise un reportage complet chez Le Mans Auto Racing, dites-le moi en commentaires! Merci pour votre soutien!!
Erwan TGD
Oui cela serait sympa
The Gloved Driver , la Alfa 4C est bien meilleur que ton Audi
A mon avis une bonne explication des reprog ou passage au E85 pourrait cartonner.
Et idem pour le partenaire car pour un bon Pro on est capables de faire de la route ! Donc niveau pub c’est top !😉
Sinon sur la vidéo canon en effet, bien pro , les plans intéressants avec le son, l’accélération (pourquoi pas mettre un petit 0-100km/h quand les propriétaires sont ok ? 😁😁)
Perso je me tâtais pour le changement de ma golf 7 GTi pour une petite S1 et franchement la même en plus aseptisée ça doit être un sacres kiff.
Ju o Alfa 4C en 1er , environ 800 kilos , juste un peut plus de 800 kilos , 1,7 litre de cylindrée , 240 Chevaux d'origine , 0 à 100 4,5 seconde non reprogrammer , si cela n'est pas une voiture éfficiente n'y intélligente alors moi même je n'ai pas compris
chris Chr c’est hélas pas encore dans le budget !
M3 e30, elise et Westfield, là cette A1 quattro... niveau rareté des modèles, tu me (nous) régales !! 👏🏻
Et évidemment oui pour un reportage complet chez LMAR. 😊
ayant la chance d'en posséder une depuis 1 an environ , je trouve ton essai et tes commentaires pertinents , j'apporterai juste 2 précisions si tu permets :
- niveau conduite , bien différente que sa petite soeur S1 , même si cette différence ne justifie pas cet écart de prix ( c'est sa rareté qui fait grimper sa côte )
- je retrouve avec elle des sensations de conduite , un peu old school , j'ai l'impression de me retrouver 30 ans en arrière au volant d'une 205 Gti ,
pas au niveau des sensations pures car elles sont complètements différentes , mais ce n'est pas un bolide que tu peux " piloter le coude à la portière " en mode relax ,
elle te rappellera à l'ordre très vite si tu n'es pas à 200% à ta conduite , c'est ce côté " non aseptisé " inexistant chez Audi , qui me fait kiffer à chaque fois que j'en prends le volant ...
pour le reste , je t'ai découvert grâce à cet essai , continue ne change rien ...
enjoy ,
Feuer Frei quelle chance que tu a profite s’en a fond 👍
Le genre d’auto a ne surtout pas modifier. La cote explose et explosera encore.
Top caisse, top vidéo , merci !
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ! Je viens de finir celle de la M3 E30 et celle ci qui sort... Timing parfait 👌
Mais quel son, puis ces sièges, cette couleur et ces jantes!! Merci pour ta vidéo, des modèles supers rares et tout autant magnifique !!
Génial ! Je la connais bien cette A1 Quattro ! Une des petite sœur de ma TT QUATTRO SPORT Série limitée à 235 en conduite à gauche au monde aussi... Sortie uniquement pour fêter les 25ans du Quattro et par le département Quattro Gmbh. 😋
Pk pas un essai d'ailleurs avec moi ? J'ai aussi une 80 Quattro Compétition si ta t'intéresse !! 😍 2 série limitée à essayer avec passion avant tout ! 👌
Continue ainsi en tout cas ! Et n'hésite pas à revenir vers moi 😉
Sacre veinard😍
Sacré garage!! Félicitations 😁 n’hésites pas à me contacter sur insta 😉
Merci beaucoup ! Oui et j'essai de les conserver dans un état clinique et surtout 100% matching 😉👌
Je t'envoie un MP sur insta alors...
Julien Rider le mytho du jour est de sortie...
@@jean-jacquesrufin6943 ????!!!!
Vidéo excellente comme toujours, magnifique cette A1 Quattro, ça serait cool une vidéo chez Le Man Auto Racing, continu comme tu gère
Merci pour vidéo (que je n’ai pas encore vue, faut être honnête) qui tombe à pic pour la sortie des cours 😂😂👍😍
Le son est magnifique ! :)
Tu sais ce qui me choque le plus dans ta chaîne ? C'est que tu n'aies que 27 000 abonnées.
Je te souhaite d'atteindre bientôt le million que tu atteindras facilement de par la qualité de ton montage et de tes connaissances.
T'est le genre de mec qui met les mecs de la presse auto française en retraite anticipée !
Continue comme ça ! 👍🏻
Don Elmediterraneo merci l’ami ça me fait vraiment plaisir de lire ça!!
Merci merci Erwan que du bon 👍
Un grand oui pour une visite approfondie de LMAR.
Tes goûts automobiles sont impeccables 👌🏻
Un look d'enfer cette A1 Quattro, le design lui donne se côté si agressif, j'adore! Perso je ne suis pas fan du son produit par l'echappement 😅 Je ne connaissait pas ce modèle, merci pour cette découverte 😁👍
Un reportage complet chez Le Mans Auto Racing ? Bien sur que OUI !
Vites les 100.000 abonnés que tu es ton trophée RUclips tu le mérite tellement enjoy erwan !!
Merci Florian!! 😁
Merci à toi pour ton contenu @the gloved driver
Fier d'avoir participé à sa fabrication à Bruxelles avec mes collègues..souvenirs😉merci pour la vidéo✌👌👊
Sans devoir se ruiner sur une édition limitée, une s1 avec un petit stage 1 ( ça frôle les 300ch) ça fait merveille et ils sont bien encaissés grâce au quattro, et une très propre ça se touche à 20k d'occas ;)
Le petit stage 1 qui annule l'assurance en cas d'accident grave....et la c'est vraiment la ruine.
@@Xavier-hf7ey ah je savais pas
Xavier mdr n’importe quoi, faut juste déclarer à l’assurance le nombre nouveau de chevaux et re calculer l’assurance
@@fullsnip ben voyons, j'imagine la gueule de l'assurance : refus en général et au mieux prime *2 ou 3.
Car elle doit repassée aux mines sinon elle est considérée comme non homologuée !!!
@@fullsnip merci de me donner le nom d'une assurance qui accepte.MDR. Pour info il faut repasser aux Mines et modifier la carte grise. En France c'est impossible. En Suisse c'est ok.
Je complètes mon précédent commentaire. J’avais pas eu trop le temps d’écrire un commentaire. J’aimerai bien une présentation complète de l’entreprise Le Man Auto Racing. Je ne savais pas que cette a1 quattro existait. Le levier de boite de vitesse de l’Audi R8 est magnifique. Je connaissais que la s1. Personnellement je ne suis pas un pro audi, ni un pro allemande. Je la trouve jolie mais je ne suis pas fan des jantes (qui ont look particulier). Soit on aime soit on aime pas ce genre de jantes. Je trouve un peu dommage qu’elle n’existe qu’en blanche.
Au passage, merci à cette entreprise de t’avoir permis de faire cette vidéo et peut être une prochaine vidéo.
Elle a l’air bien sympa cette A1 Quattro. Ce serait effectivement cool que tu puisses faire une vidéo plus complète chez Donovan !
Quelle vidéo très sympa, vraiment bravo pour le choix très pointu des auto essayé, je me retrouve totalement dans tes goûts.
Propriétaire d’une S1 je serai curieux d’essayer cette A1 Quattro, qui doit être sensiblement différente au niveau de l’arrivée de la puissance. Le son du turbo a l’air plus présent que la S1 également.
Depuis quelques temps j’ai l’impression d’avoir un collector entre les mains et je me demande bien si je pourrai me séparer de ce jouet. C’est un régale quand on vit en montagne, très sympa sur la neige aussi...
J’avais adoré la S1, je pense que ça reste la meilleure alternative. En stage 1 ça sort 300hp, c’est un régal! Même si l’A1 Quattro est collector, j’aurais personnellement du mal à mettre 50k dans une A1 😁
The Gloved Driver Oui après le stage 1 change pas mal le caractère. La courbe est vraiment sympa tel quel. Une fois passé la garantie je me laisserai ptt tenter, elle va encaisser tranquillement je pense.
C’est vraiment une voiture à tout faire, très à l’aise partout. Pour les prix, je n’aurai pas payé cette auto 50K non plus. Disons que tu peux presque diviser par deux en occasion.
Merci pour cette présentation ! J'aurais bien voulu voir la taille du coffre. Même un tour de l'extérieur avec tes descriptions habituelles à côté.
Super la a1 Quattro,j'ai toujours aimé,bon perso a ce prix en occasion je prends plutôt une rs3,super vidéo Erwan.
La seule que j'avais vu c'était celle de Matuidi qui se pavané avec tous les j sur Paris, un bruit.. J'étais choqué 😌 bref continue tu gères avec tes vidéos ✌
Beau reportage et magnifique voiture.une visite du garage et une description de leur prestation serait chouette.
J aime bien tes essai ce sont des essai très complet dans l ensemble continue comme ça
Sympa vraiment cette vidéo.
Un comparatif avec l'Audi S1 du coup ça serait bien aussi je pense pour ceux qui ne veulent pas mettre forcément 40-50 000 euros dans une A1 même si je comprends le prix pour la rareté
Quelqu'un aurait les différences châssis entre les deux ?
Tes vidéos sont hyper propre super qualité mais j'aimerai bien une légère musique de fond par moment
Super vidéo, ce serait cool d'essayer la RS6, elle doit envoyer du lourd...
Pourtant loin derrière une megane r26r, mini gp et focus rs 500 sur circuit, par contre en style elle est ouf
Robin Marples On se rappelle de la vidéo d’EVO sur ce sujet 😁
Magnifique et rare 😭
Pas fan des Audi , mais cela est sympa ...belle présentation et en plus avec deux modèles sur 333 😎😎😉
Décidément tu nous gâtes avec ces raretés.
Je ne suis pas fan des excellentes Audi mais celle-ci a un look particulier.
Bref encore une super vidéo 😉.
Ne te prive pas de nous faire une vidéo sur ce garage surtout si cela te permet le prêt d'une fabuleuse Porsche 😉.
Merci Erwan 🙋🏻♂️
Bonjour mon ami ludovic ! Une 911 vintage ou d'une 928 par exemple !
@@minutepapillon5060Salut Camarade Papillon, pour les anciennes. je ne suis pas certain qu'il en trouve dans ce garage mais Erwan est un garçon plein de surprises et je ne doute pas qu'un jour il essaye une ancienne Porsche.
Bon dimanche à toi et reste au sec 🙋🏻♂️
❤ qu'elle beautée, un vrai jouet 🤗 j'adore
Belle auto, par contre d'après ta critique sur le maintien des sièges (perso jamais essayé), je trouve que sur un tel modèle collector en plus et à caractère si sportif c'est dommage.
Aussi ils auraient pu faire un intérieur un peu plus typé sport (à l'image de l'extérieur), la on se croirait dans une a1 toutes options... ça me fait penser à Renault avec l'intérieur de la clio v6...
Et franchement, ou sont tout les compteurs ???? Les constructeurs en mettent de moins en moins.... J'ai un z3 m de 98, on a des mano de partout !
Belle vidéo encore une fois 👍👍
A l'époque j'avais regardé les a1 quattro mais quand j'ai vu le prix exorbitant j'ai préféré m'orienter sur une mini gp 2 bien plus fun a mon avis et rare également 😁
Une jolie caisse en tout cas 👍
Sylvain JaK si j’avais le choix, je prendrais aussi la GP2 sans hésitations!
Sa me rappelle des souvenirs de nfs most wanted que de souvenirs 😂 bonne vidéo sinon 👌🏻
Magnifique vrai collector j'aime beaucoup les jantes type rallye
Exactement sa... Des voitures très performantes mais avec un caractère sportif vraiment moindre... Comparé à d'autres marques proposant des tarifs inférieurs avec des performances équivalentes.. On paye les anneaux quoi. Mais essai vraiment sympa, sa change comme audi de ce qu'on a l'habitude de voir.
ahhh l'Audi A1 clubsport Quattro je la prenais souvent dans need for speed world car je l'adorais 😊
Vidéo très sympa, une belle occasion de découvrir vos vidéos !
Une belle bombinette collector !
Mais dans le genre, je suis déja comblé avec ma TT Quattro Sport 01/24, une autre folie de Quattro GmbH, seule TT MK1 sortie du département sport d'Audi ;)
Magnifique voiture !
Vidéo de qualités est agréable a regarder est cette Audi A1 Quattro est vraiment une bombe est se que tu vas faire un essai de la nouvelle Toyota Supra est fait un reportage sur le garage du Mans auto recing
Super caisse et Atypique, au moins ce que l’on attend de ce genre de produit.
Malheureusement la cote va s’en ressentir....
Petite pépite cette auto 🙏
J’aimerais bien l’avoir dans mon garage pour madame avec mon tt quattro sport ! 😂
Super vidéo 😎. Propre. Alors la mieux une petite audi A1 Quattro ou une petite fiesta st ?
jb Kolliker Pour deux fois moins cher, je préfère prendre une Fiesta ST et la préparer un peu! Ce n’est peut être pas aussi « premium » et énervé que la Quattro, mais c’est beaucoup plus drôle à conduire
Super vidéo comme dab
Superbe vidéo ;) :)
wai bonne petite caisse de rallye je pense une ligne inox décata stage 1 crakel Map ta du kiffé
T’avais déjà essayé une S1 ? Ce serait intéressant pour comparer 😜
valentin garampon Oui j’en ai essayé une 😁
Il me semble que d’un point de vue dynamique (suspensions, direction, freins, réglage Halsey, etc c’est tout pareil)
Du coup la « Quattro » tu paies que le look + exclusivité (le moteur est identique donc reprog ça sort pareil, nan?)
J’en profite pour préciser (info pas négligeable) que la boîte meca fut « imposée » par le manque de place laissé par le 2L TFSI (derrière on en parle même pas 😅)
« Haldex »
🥰 Audi S1/Quattro et erwan tgd tres tres bien
Yes of course !
Très belle cette a1
Quel auto 😍🔥
TUAL Antoine quelle*
Cette voiture numérotée 1/333 est apparemment à vendre en ce moment sur leboncoin. Mais, chose très bizarre, elle y est affichée avec moins de kilométrage (20 800 km) que dans cette vidéo... Autre chose étonnante : c’est systématiquement cette voiture 1/333 que l’on voit dans les différentes vidéos sur RUclips, tant en France qu’en Irlande. Est-ce un modèle à usage des journalistes ou RUclipsrs ?... En tous cas, c’est une super voiture ! Très rare et donc chère
Elles sont toutes numérotées 1/333 😉
Superbe vidéo.
grace chaud pour une video cher le mans
super bombinette
Dit tu peut me refaire le bruitage du turbo ??? Le vrais bruit pas top pour une audi ça ressemble un peu à mon aspirateur ou le sèche cheveux de ma femme mon coeur balance entre les deux 😂😂😂😂
Tu aurais pu nous montrer la M3 e46 qui a l’air superbe !
C’était une voiture client, il a préféré rester discret 😉
The Gloved Driver dommage 😊
Ses caisse sont des caisse mytique audi a1 quattro 1 seul config et tellement mytique je kiff trop ses caisse
À 4.04 elle a apparemment 23879km et c'est la 1of333. Comment expliquer que sur leboncoin il y en a une à vendre à Tourves dans le 83 avec 20800 km et 1of333 également 🤔🤔🤔
Tout simplement parce que la A1 Quattro est une série limitée mais pas numérotée. 1 OF 333 = littéralement 1 sur 333 produites. Elles ont toutes la même plaque.
L’audi R8 GT est limitée aussi à 333exs, mais numérotés. Avec par exemple une plaque 35/333.
@@TheGlovedDriver haaaa d'accord bon à savoir. Ils auraient pu numéroter ça n'aurait rien changé ...
Sublime
Cette petite Quattro reprogrammée doit être une vraie petite bombe !
Stéphan P cela gâcherait tout !
@@fredericberthou personnellement je ne vois pas l'aspect revente ni collection mais seulement l'aspect performance et je ne doute pas une seconde qu'elle ne pourrait être que plus sympathique 😃
Stéphan P tu as d’autres voitures pour cela
@@fredericberthou chacun sa vision des choses 😉. Pour moi une voiture sportive sert à distribuer du plaisir , pas à être exposée ou être mise sous une cloche ou encore spéculer ..
Stéphan P je suis d’accord avec toi mais sur ce modèle il faut la laisser stock !
Pour une fois.... Et c'est assez rare une ta chaine, j'ai trouvé c'est essai bof bof.... Allez c'est pas grave ! Pouce bleu quand même
FOUDESSENCE Hello! Ça peut arriver, tu saurais me dire pourquoi? 🙂
Cette voiture est en Charente maritime actuellement avec une petite prépa!!!😱
Ligne monza ?
j adore
perso je suis en kiff sur la A110 mais je la trouve encore cher et je sais pas du coup
Ça brûle plutôt facilement aussi... 😅😂
Dis moi cb elle coûte parce qu’elle mainteresse fortement ? Merci
Mathieu Vicard je le dis dans la vidéo
Sa vaut combien ?
A 11:10, dans les 50K€
Tu peux faire un stage 2 tranquille, là il est bridé la S3 qui a le même moteur sort 310ch...
Ce n’est pas le moteur du S3, mais du TTS 😉 et effectivement, elle pourrait encaisser beaucoup plus!
Quel dommage tout ça pour avoir une caisse puissante et cher mais incapable de.faire du circuit en mode attaque longtemps .
chriscoolTV Ça n’a jamais été sa vocation...
@@TheGlovedDriver oui donc à l'habitude une auto faire valoir social juste bonne à rouler à 130 en France .
@@TheGlovedDriver autrement dit du vent sauf pour les collectionneurs spéculateurs
chriscoolTV Et au pire chacun achète ce qu’il veut non, pas besoin de faire des généralités fausses et inutiles :)
@@TheGlovedDriver pas faux ni inutile c'est la stricte vérité.
Y a un souci , sur toute ces audi Quattro y a marquer édition 1 of 333
Mr SKYLIZ et où est le problème? 🧐🧐 1 of 333 signifie: 1 sur 333. C’est une édition limitée mais pas numérotée
Je savais même pas qu elle existait
Cimer pour les jantes a nettoyer 🤣
Dégote nous une golf 1 gti Oettinger....
je prefere le concept s1 quattro clubsport 503 ch beaucoup plus radical
Quattro est un bien grand nom car cette A1 est équipé d'un différentiel Haldex et non d'un Torsen et ni d'un "Crown Gear centre differential". Ce système n'est pas celui qui a fait la réputation de Audi. C'est par contre la même technologie que le Bugatti et la R8, qui eux aussi n'ont pas la technologie Quattro. Audi sont vraiment des roublards. Mais bon tout le monde y croit, et eux s'enrichissent. Je les comprends.
332 il y en a une qui à brûlée en russie
ta oublié la m3 e46 bc plus jolie que la vieux break tout pourrit qui sert à rien
Polala le moteur
Encore un a qui ça va faire bizarre de se faire retirer le permis en vidéo 😂😂😂
C’est marrant pour une voiture rare voir ultra rare vue le nombre dans le monde je vais voir part curiosité du prix sur anibis.ch en 🇨🇭 -> équivalent de votre leboncoin en 🇫🇷 y’en a 6 à vendre dont là 1of333 😳
Elles sont toutes 1 Of 333 😉 c’est une série limitée mais pas numérotée
A1 Quattro/S1 pas le meme moteur ni le meme système de quattro il me semble.
Shrulkk Exact, la S1 a le même bloc moteur que l’a Golf GTI/Audi S3 231cv mais plus de couple encore que cette A1 Quattro avec 370 Nm. Niveau quattro elle a le Haldex 5 évolution plus réactive du Haldex 4 qui équipe cette A1 quattro
@@belikof747 merci c'est bien ce qui me semblait. Le bloc a chaine de la golf 7 GTI et un haldex plus efficace. Et je crois meme (vraiment pas sur) que la S1a l amortissement piloté DCC.
Shrulkk oui Piloté en Bilstein. Vraiment très équilibré, jamais cassant
@@belikof747 pour avoir déjà fait un tour en s1 effectivement c'est relativement très confortable pour une bombinette. J'étais juste a l étroit dans les sièges 😂😂
MrJWW : copier / coller and voilà
LA RS6 bordel ! Parlez français 😭
UrbexFrance Vous dîtes bien la voiture ? Donc la Rs6.
Moi aussi ça me rend fou les gens qui disent "le RS6" ou "un RS4".
Ah oui le panzer 😂😂
ΔLΣЖIЅ c’est comme les mecs qui disent « MON BMW » ya pas plus Jacky 😂
0 à 100 en 5.7 bof la Mégane 4 rs trophy R fait mieux et pourtant plus grosse . Et surtout avec une 4 roues motrices c'est pas terribles
Conduit une Rs2 ou une Quattro tu verra tu trouveras ce côté sportif🙄
J’aimerais beaucoup essayer!
Le bruit et moche
Alfa Oméga pseudo alfa 😂😂😂😂
stop avec les pubs ...
Oui mais c est ce qui lui permet d essayer des voitures originales et rares.
Tu lui preterais une de tes voitures hyper rares ?? Pas sûr.
Et franchement sa manière de les faire n’a rien de désagréable( je trouve)
Je vais juste te donner quelques chiffres. Coût total de la vidéo (déplacement, essence, bouffe, péage etc): 120€. Prix du matériel photo et vidéo engagé sur le tournage: 3500€. Si la vidéo fait 100.000 vues, je gagne 200€ max...qui sont imposés à hauteur de 25%.. Le calcul n'est pas compliqué, si je fais 100.000 vues, 65€ vont dans ma poche.. Pour deux jours de travail.. Donc oui, y'a des pubs, parce que tout travail mérite salaire, que j'ai des charges, que je gère une entreprise, et que j'ai le droit de manger autre chose que des pâtes toute la semaine.
Je dis pas ça méchamment, mais il y a une réalité derrière, que vous ne voyez pas derrière votre écran quand vous regardez gratuitement du contenu de qualité.. donc oui, il y a des pubs, mais grâce à ça je peux vous filmer des belles vidéos et continuer à faire vivre cette chaine RUclips.
Bonne soirée
The Gloved Driver, oui c’est pas faux.
Continue comme ca alors !
Bon a part ca belle video!