BELINA L: perua traz estilo de sobra com rodas 13 e customização de época
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Na matéria de hoje vamos falar de um estilo de personalização que vem crescendo no país: o VEB, de velha escola Brasil. A ideia principal é customizar os carros nacionais com acessórios de época, especialmente das décadas de 70 e 80. Esta Belina 1979 traz rodas de 13 polegadas, suspensão trabalhada e o interior com volante Walrod e, tanto painel quanto o console central, do Corcel GT. #garagemdobellote
Site: www.garagemdobellotetv.com.br
Coisa linda....😍😍😍 detesto os carros sem personalidade de hoje, na boa viu...
Bellot boa noite,tenho um Chevette marajó SE realmente salve as peruas.
Aprendi a dirigir em uma Belina Standart 79/80 do meu pai. Viajei muito deitadao no porta malas! Outros tempos..
Amplificador TOJO GR-100, show de bola muita nostalgia, parabéns pelo veículo.
Como eu queria ter nascido na época desses carros, e poder ter o prazer de possuilos, corcel e monza são minha paixão ❤
simplismente maravilhosa. trazendo todo saudosismo dos anos 80 na sua customização
Que carro lindo e que cor sensacional!
E é uma viagem no tempo, sem dúvidas.
Esse não era ainda o CHT, o CHT veio somente em 1983. Nunca achei a origem do nome Belina, mas concordo que foi genial.
Deve ser Belas Linhas... creio e faz sentido, não?
Exatamente, esse motor dela ainda é o Cleon Fonte de origem Renault, porém já 1.6 e em 79 já saia alguns Cleon fonte 1.6 já a álcool.
Meu coroa msm já teve um corcel LDO 79 1.6 álcool motor Renault e câmbio já 5 marchas, motor tinha uma cor laranja se não me engano
É aquele motor Renault ainda?
@@LeandroHenrique98o amigo aqui já respondeu
Na hora que ele deu um acelero no Renault, TA SAINDO DA JAULA O MONSTRO
Belinha tenho ótimas lembranças de domingo quando meu avô chegava lá em casa e levava pra passear com meu primo muita saudade desse tempo e também o passeio era de corcel e também de Chevette 😢😢
Linda Belina!!! Exceto o rebaixamento, achei ela muito bonita, caprichada com muito bom gosto. Rodas da época polidas, cofre limpo, carpete na mala (infelizmente os tapetes originais de borracha do porta-malas da Belina racham todos com o tempo. Até o da minha Belina 1.8 1990 está rachado. E não se acha mais). Mas acarpetado fica muito legal, farei para a minha. Parabéns ao proprietário pelo carro e ao Bellote pela matéria!!!
Em 88 um colega do meu pai comprou uma nesta cor e exatamente com estas rodas, tinha milhas, lentes amarelas e antena para rádio amador. Apenas uma diferença: janelas laterais inteiriças. Era maravilhosa, perfeito estado.
Boa Noite Belote que linda essa Belina em então ela foi da minha Cidade eu moro aqui em Américo Brasiliense 😂😂 um abraço
(Sergio Pereira) Coisa linda, eu quero uma dessas, :D a se quero, nessa cor ainda, nossa, saudades do meu Corcel 1973 azul escuro de Luxo.
cunhado da minha mae tinha uma ford belina 2 prateado ano 1979
Amo as belinas e peruas, eu aprendi a dirigir numa 78 bege, meu pai ainda teve ainda outra branca 79 e dois del reys 83 e 82! Este motor não é o CHT, aqui a gente chama de renaultzinho, o CHT é uma evolução dele! Eu tive uma 86, a álcool, esta era cht! Belo carro, ficou muito lindo a customização, este modelo, farol grande e reto, é muito legal, a cor, os aros, ficou tudo bem harmonizado! Valeu!
Boa noite!! Meu pai teve uma 84 verde bem clarinho com os faróis igual a dessa vermelha cara......eu lembro quando nóis ia pra Alagoas e eu ficava la no porta malas kkkkkk tempo bom da porra tú é doido......mas essa tá linda pra carai e de muito bom gosto tá de parabéns abraço e até o próximo vídeo valeu
Belina e muito legal. Meu padrinho tinha uma 4x4. Mas eu lembro de andar em uma LDO uma vez quando era criança, me chamou muita atenção na época.
Muito legal esse estilo VEB. Me fez lembrar dos anúncios da 4 Rodas da década de 1980. 👏
Lembro bem desses carros. Rodas Gaúcha, com pneus "linguiça" e aplificador TOJO GR-100 (como esse aí) faziam o maior sucesso. As opções eram poucas, mas parece que a moçada curtia muito mais o carro naqueles tempos...
Acorda. Hoje tem muito mais eventos, produtos e interesses automotivos. Até pela melhora da renda e da estrutura do país. Antes menos pessoaas compravam carro e não existiam tantos eventos, nem tinha iluminação pública descente kkk
Tinha Tojo GR300 "com eco" e os Infinity.
@@sinodeferro5290 é "decente".
@@lucascarioli obrigado professora kkk
❤❤❤essa Belina tem MINHA IDADE também 😊😊😊, meu pai teve um corcel 2 de 1979😊😊😊
Tive um , realmente uma delícia guiar Era uma LDO
Grava um vídeo de Rural Willys ou então Ford Rural pra gente
Bellote, nesse carro, VEB mesmo são esse jogo de rodas e pneus, uma viagem ao passado. Customização ímpar nos dias de hoje, que só vemos aros enormes e pneus com perfil semelhante ao chinelos de marca famosa. Parabéns pelo seu vídeo e ao proprietário pelo belíssimo projeto.👏🏼👏🏼
BOA NOITE BELLOTE, EU TENHO UMA LIGAÇÃO MUITO FORTE COM A LINHA CORCEL 1 E 2. EM 1987, O MEU TIO PATERNO TINHA UMA BELINA 2 STD, 1979, EXATAMENTE NESSA MESMA COR VERMELHA. CARA, EU ADORAVA, AMAVA AQUELA BELINA. EU TINHA 15 ANOS NESSA ÉPOCA. CARA, SEU NOBRE CANAL É PURA NOSTALGIA, E DEVE SER MUITO DA HORA, GUIAR UM CARRO CLÁSSICO QUE TEM EXATAMENTE A MESMA IDADE SUA... RECORDAR É VIVER, SÃO TANTAS EMOÇÕES.. .❤❤❤❤
Eu tive uma Belina II LDO 1982, foi meu primeiro carro...
Muitas histórias, muitas lembranças...
Obrigado Renato!!!
Linda essa Belina Bellote!! Só o fato de estar rebaixada é que desabona um pouco!! Com relação ao motor, esse motor azul, ainda é o motor Renault, que deu origem ao CHT posteriormente. Mas também é um ótimo motor, tão bom quanto o próprio CHT. Ótima matéria, co sempre!
Abraço!! 👍🍻
Tivemos 03 Belinas em casa...inclusive o modelo LDO. Infelizmente as peruas não são mais fabricadas! No Brasil as peruas sempre foram extremamente úteis, seja para lazer ou trabalho. Parabéns pelo canal, suas matérias me remete às décadas de 70 e 80, décadas que os carros nacionais faziam a diferença nas nossas vidas! Abração.
Aqui em casa tivemos uma 1979 LDO dourada com interior marrom. Um carro muito confortavel e com acabamento primoroso
Esses faróis amarelos são um charme,muito top todo o conjunto da obra ❤
Linda essa Relíquia dos anos 80.😍
Muito bom esse vídeo
Uso meu chevette 79 nesse estilo. Faróis e faroletes internos amarelo. Rodas 13 com calotas cromadas e pneus 195 55 13 letras brancas Vitour fórmula. Placa amarela e relógios cromadas. Insulfilm verde natural todos vidros.
Excelente vídeo obrigado
Bellote, até 1983, esse motor chama-se Sierra, de projeto Renault, mas fabricado pela Ford. O CHT é de 1984 em diante, e é uma evolução do Sierra que foi feita para colocá-lo no Escort e nos Corcel e Del Rey deste ano em diante.
Muito legal a Belina😊 , minha mãe teve uma acho que LDO verdinho claro metálico, o carro era tão macio que quando você passava devagar em um buraco pequeno o carro dava uma balançadinha de lado, uma reboladinha😅. Outra coisa muito dessa época era essa travinha do quebra vento que a gente comprava dos vendedores nos sinais de trânsito!
Valeu Bellote, sempre legal relembrar esses tempos 😊
Na família meu pai teve uma LDO prata 1978 e depois um verde, também LDO 1979. Semi novas, uma em 80 a outra em 82.
Que coisa linda!
Coisa mais linda!!!!!
Belina linda . Esses motores de origem Renault ou CHT sempre foram ótimos motores . Sempre atenderam muito bem e são muito econômicos . Parabéns Renato pela matéria.👍
O interessante era a quantidade de opcionais que a linha Corcel tinha. Era difícil achar dois iguais, sempre tinha um detalhe diferenciando. E isso sem contar a indústria de acessórios que era imensa.
Acessórios vendia até no mercado.
Tenho uma miniatura e é vermelha tbm
Nesse modelo nunca andei, mas meu primo veio de Campinas até São Paulo numa Belina das primeiras e fiquei surpreso como os bancos eram confortáveis. Nem precisa de amortecedor hehe
Um clássico! Baita vídeo! Abração
14 minutos e 21 segundos muito bem gastos de minha vida
Só queria um vídeo da Rural pra mostrar pro meu velho que é apaixonado pelo carro
Sou muito suspeito pra falar, adoro as "Peruas" e especialmente as Belinas II, tenho uma LDO 1980 toda original sem restauro e atualmente com 78.000km, que a coloco a sua disposição quando passar aqui por MG. Meus carros tem Insta e eu vou te marcar para que Você conheça minha Belina. Essa está muito bonita e elegante, gostei bastante. Parabéns ao dono, show de matéria.
Irada ficou a Belina 2 no estilo velha escola Brasil.
Um cara que tem bar aqui oerto de casa, tem um corcel 2 bem assim com essa roda mexerica.
Vermelha com esse aplique amarela na lanterna muito foda. Vou colocar isso na minha Brasília
Boa tarde Renato, sou inscrito e fã do seu canal, minha mãe teve uma belina II L prata 79/79, curiosamente com motor ford 1.4 ainda, embora nesse ano também já existisse a versão ford 1.6, porém cabe reparar um erro que muitos cometem, os motores CHT 1.6 e posteriormente 1.0 e 1.3, só foram lançados junto com o Escort em 1983, o qual minha mãe também teve um L prata 1.6 à álcool, logo depois da belina II, e esses motores só passaram a equipar a linha corcel, belina e pampa à partir de 1984, tanto à álcool como à gasolina, anteriormente a isso, eram os motores 1.4, o mesmo do corcel/belina 1, ou à partir de 79 até 83, o ford 1.6 como o do exemplar testado, um abraço.
Mas um belo exemplar,bellote traz mas desses modelos clássicos,adoro peruas tenho uma Parati quadrada ano 92 meu xodó
Simplesmente incrível essa belina Bellote linda demais sobre o motor v6 do mazda daquele xr3 ficaria sem dúvida um casamento perfeito!!!
Abraços!!!
Cada carro que o Guilherme coloca a mão, vira uma lenda
Lindo esse projeto .
Essas rodas casaram perfeitamente.
Que cor maravilhosa.
Top demais.
Belo carro, pra quem gostou, está a venda, por um preço bem convidativo viu, quem gosta é um prato cheio
Essas rodas foram feitas pra esse carro,😮
Papai teve a Belina do corcel 1, saudades.
BELINA II DE 1980 DÁ HORA !! RENATO FAZ UMA MATÉRIA DA BELINA II DO ANO EM QUE NASCI 1982.
Essa belinha vermelha é muito linda esses detalhes do estilo VEB tá sensacional demais 👏👏👏👏
Essa Belina 1979 está com as lanternas de seta dianteiras do modelo 1978. Em 1979 a Ford adotou lanternas brancas(transparentes) com lâmpadas na cor laranja. O volante Walrod era do modelo GT e os faróis amarelos, eram muito mais eficientes quando em situação de neblina. Parabéns pelo carro e pela apresentação... realmente, Corcel é uma delícia de carro!
Parece uma 81 com peças da 79 e da 82. Bem legal o visual. Tenho uma ldo monocromática 79, muito boa.
Tive também uma 1981 a álcool, muito linda
Carro está MAGNÍFICO!
Eu acho top esse parachoque sem polainas de plástico 😊😊😊que pena foi PASSAGEIRO😢😢de 1978/79😊
Somente até 79 infelizmente, deixava o corcel mais elegante. Com polainas ficou mais anos 80, moderno. Detalhe, foi o primeiro nacional a utilizar polainas plásticas, seguido por todos os concorrentes.
@@dymverm9888 🤔🤔🤔acho que o vw Brasilia 1987 que foi o primeiro carro a usar polainas de plástico.
@@dymverm9888 meu pai 😊😊teve un ford corcel 2 1979/80 ESSE SIM tinha o parachoques com a polainas de plástico e cambio de 5°marchas😉😁😄👍👍
@@tiagonaresenha exato 79/80 já saiu com grafia do painel diferente, polainas e outras coisinhas
@@dymverm9888 🙂😊😉
Os pneus de Ari 13 realmente estão difíceis de encontrar, lembrado que a relação de transmissão ao solo fica menor com aro 13 do que 14, para carros de baixa potência fica melhor!!! Está Belina realmente está de época lembro dessas andando nesta cor e as bege!!!!
Eita saudade da Belina ll LDO que meu pai teve. Essa Belina é linda demais. Parabéns
Belo carro tenho vontade de fazer um projetasso numa Belina dessa ficaria incrível gosto muito dessa linha da Ford mas antiga gostei muito
Sei que não tem sentido, no que se diz respeito a modificação escolhida, mas falando pessoalmente, eu colocaria um kit turbo. Talvez um kit da Larus turbo ficaria interessante.
Belina um projeto muito interessante
É vendo esses detalhes que minha mente viaja ao passado, lembrando de o quão comum eram Belinas e essas personalizações características nos veículos, que eu realizo como o tempo voou e estou ficando velho e tudo se torna sem graça. Olha esse tom de vermelho, hoje em dia o belo é a "cor de durepoxi" de certos modelos... não dá. Tá linda a bichinha!! Valeu, Bellote!
Que coisa maravilhosa. Tem uma aqui em casa desde 1984 ... Tem minha idade. Pretendo reformar algum dia.
Temos aqui uma LDO 1980 e um Corcel L 1978. Temos que valorizar e muito esses carros, que são respostas 100% originais e brasileiras à escassez de novidades da época. CORCEL II, só no 🇧🇷!!!!
LINDA BELINA II
Muito top!!! - Sou particularmente muito fã de videos sobre nossos carros e suas histórias e belos trabalhos como este nesta tão caprichada belina
Meu tio teve uma belina verde, era linda!
Eu gosto muito de Belina 79 linda 78 foi o carro que marcou a nossa infância também ela também teve ela tem o porta-mala muito grande aversão é derrota também LDO
Boa noite Renato Bellote e família. Deus abençoe todos vós. Realmente linda Belina e nos traz grandes recordações.
Gosto muito da família corcel, ela só tem veículos belos
Ótima matéria Bellote. Uma curiosidade sobre os instrumentos, é que em 78 e 79, não houve indicador da temperatura no painel, apenas a luz espia (um retrocesso) da Ford. Então onde você mencionou ser voltímetro, é o termômetro exclusivo do GT. Isso foi corrigido em 1980, mudanças no painel, como nova grafia e um instrumento combinado, com indicador de nível de combustível e termômetro em toda a linha e aí sim o GT recebeu um voltímetro no console, mantendo o manômetro de pressão do óleo.
Resumindo,belo exemplar,de volta aos bons tempos.
Abraços Bellote.
Acho belíssimo esse estilo de modificação, mesmo sendo muito mais novo q o carro! Kk
Que matéria daora Bellote parabéns.....Meu pai teve uma L tbm, porém 1978 1.4
Parabéns Renato. Esse tipo de conteúdo é o melhor. Show. Parabéns
Bellote
queria q trouxesse para o canal uma Pampa 4x4 bem original
aquela varejeira verde tava muito zuada
obrigado
Era um projeto. Mas estou em busca de uma original 👍🏻
Muito bonita essa Belina meus Parabéns ao proprietário pelo bom gosto ...
Que Belina magnifica, mio bem cuidada e sem falar nessa cor que casou muito bem :)
Essa Belina levou o significado da palavra bom gosto a um altíssimo patamar. Que sonho!
Sensacional!
Meu pai também teve uma Belina II 79 uma verde bem clarinho, o conforto era outro nível!
Belina lindona !
Grande Belotte sempre com boas matérias . Um dos melhores jornalistas automotivos . Parabéns sensacional a Belina ll . Salve Araraquara , Catanduva , salve São José do Rio Preto minha região . Eu fico por aqui . Como de costume na espera de mais vídeos legais como esse para curtir e comentar . Grande abraço .
Não costumo ser saudosista,até porque tenho apenas 35 anos,no entanto me chama mais atenção um carro antigo bem conservado e bem arrumado,do que ver um carro atual de luxo tipo BMW,Mercedes-Benz,Audi e etc...
Belina TOPO⬆, linda como ela é!!!
Show valeu mesmo Bellote
Muito legal o vídeo e a Belina, andei muito de Belina na infância com o meu avô era azul marinho ano 83 a versão luxo.
Excelente carro. Um turbo com baixa pressão leva para uns 100 cv.... Fica perfeito.
Linda belina, meu irmão teve uma 1972, na época, boa reportagem Renato
que carro maravilhoso!
BeLINDA!!!
Muito tempo atrás dirigia LDO verde garrafa da minha tia, boa lembrança.
Sensasional o estilo Veb 🔥🔥🔥👍✌😍😍😍
O ex marido da minha prima tinha uma branca LDO com interior preto ano 81, 82 tinha varios pontos de ferrugem, nossa voltei no tempo, andei varias vezes nela quando criança inclusive no porta malas
Olá, Bellote.
Por toda minha infância, a Ford Corcel Belina sempre esteve presente, em momentos muito marcantes.
Essa unidade "II", em si, com o motor Sierra 1,6L (ainda anterior ao CHT), resgata e muito todas as possíveis personalizações voltadas ao período no qual foi fabricada. Todavia, o início desse carro em nosso mercado se deu no ano de 1970: um pouco depois de sua perua arquirrival VW 1600 Variant. Essa, inclusive, sempre vende mais que a Belina de primeira geração. Mas, com o lançamento da Belina II, o jogo enfim virou à favor da Ford.
Já, em se tratando de dimensões, a linha Corcel/Belina II é um pouco maior sim que a geração anterior. Para tanto, a engenharia da marca fez com que os veículos crescessem sobre a mesma plataforma, aumentando dessa forma a largura e um pouco também do comprimento, mas mantendo o entre-eixos, gerando assim um certo desconforto para os passageiros do banco de trás.
Por fim, percebi que no cofre do motor havia dois reservatórios de lavador de para-brisa. Seria um para o vidro dianteiro e outro para o traseiro?