Krasna praca a par komentov a jeden nespokojny clovek so svojim zivotom sa hned nasiel :D asi nemusim pisat o koho sa jedna :D a centrovanie na konci nadhera radost pozerat :-)
16:01 Pro Vaši zpětnou vazbu, děláte dobře, že dáváte nové kroužky vždy. Udělal jsem skoro to samé, že jsem do motoru vrátil na první pohled krásný stírací kroužek a motorka žere olej, myslel jsem si také, že si to “sedne”, ale po 60 mth stále stejné. Avšak za interval 8 mth to ani nestihne spotřebovat tolik oleje, že by bylo potřeba dolívat.
@vencanedorost2147 V dnešnej dobe sú ľudia moc precitlivelí na spotrebu oleja . Nalejem po vrch okienka , pri následnej výmene je na spodku okienka a už je tragédia. Pričom je množstvo oleja stále v povolenom rozsahu. A už tobôž sa nedá ľuďom vysvetliť , že sú motory , kde sa so spotrebou oleja počíta a je žiadaná. Napr motor S&S 124cui - polostierací krúžok má predpísanú väčšiu vôľu v zámku , aby sa malé množstvo oleja dostalo na tesniaci krúžok a zvýšilo jeho životnosť. Alebo motory so stieratkami (mylne považovanými za guferá) na ventiloch . Tiež plánovite prepúšťajú olej na vodítka a drieky ventilov.
@@motoservispetra Ano, nepovažuji tuto malou spotřebu za závadu, a nebo za omezení. Sleduji Vás už dlouho a proto si také vzpomínám na video, kde jste ukazoval právě stěrátka na ventilech bez pružinky, jako je tomu u klasických gufer, aby bylo zajištěné mírné přimazávání. Zároveň se řídím pravidlem, že radši dám do motoru o 2 dl více oleje, než aby ho bylo málo. Proto když vím o této spotřebě, plním motor při výměně až na horní hranici průzoru a po ujetí intervalu je hladinka mezi ryskami. Také jste sám přece říkal, že radši více oleje, než méně.
Krasna praca a par komentov a jeden nespokojny clovek so svojim zivotom sa hned nasiel :D asi nemusim pisat o koho sa jedna :D a centrovanie na konci nadhera radost pozerat :-)
Holt mudreho kokota najdeš všude 😂
16:01 Pro Vaši zpětnou vazbu, děláte dobře, že dáváte nové kroužky vždy. Udělal jsem skoro to samé, že jsem do motoru vrátil na první pohled krásný stírací kroužek a motorka žere olej, myslel jsem si také, že si to “sedne”, ale po 60 mth stále stejné. Avšak za interval 8 mth to ani nestihne spotřebovat tolik oleje, že by bylo potřeba dolívat.
@vencanedorost2147 V dnešnej dobe sú ľudia moc precitlivelí na spotrebu oleja . Nalejem po vrch okienka , pri následnej výmene je na spodku okienka a už je tragédia. Pričom je množstvo oleja stále v povolenom rozsahu. A už tobôž sa nedá ľuďom vysvetliť , že sú motory , kde sa so spotrebou oleja počíta a je žiadaná. Napr motor S&S 124cui - polostierací krúžok má predpísanú väčšiu vôľu v zámku , aby sa malé množstvo oleja dostalo na tesniaci krúžok a zvýšilo jeho životnosť. Alebo motory so stieratkami (mylne považovanými za guferá) na ventiloch . Tiež plánovite prepúšťajú olej na vodítka a drieky ventilov.
@@motoservispetra Ano, nepovažuji tuto malou spotřebu za závadu, a nebo za omezení. Sleduji Vás už dlouho a proto si také vzpomínám na video, kde jste ukazoval právě stěrátka na ventilech bez pružinky, jako je tomu u klasických gufer, aby bylo zajištěné mírné přimazávání. Zároveň se řídím pravidlem, že radši dám do motoru o 2 dl více oleje, než aby ho bylo málo. Proto když vím o této spotřebě, plním motor při výměně až na horní hranici průzoru a po ujetí intervalu je hladinka mezi ryskami. Také jste sám přece říkal, že radši více oleje, než méně.
ano potvrdim xt 600 ho ma zlte
Kolik ma mit motorka najeto?
Na budíku sviet 134 . je to spomenuté vo videu.
štvortaktné hnoje