일단 김천 연장한다면 고속철 김천구미역. 접근성 개선이 우선해야 합니다. 아포 대신 구간을 아포 경북 드림밸리 방향으로 트는것도 방법 입니다. 그리고 김천역은 김천기관차 사무소가 있어 주박 시설 놓는데 큰문제는 없을겁니다. 연말 개통 하면 광역전철 음영 지역을 커버하는 광역버스 노선 신설이 시급합니다.
근로장학생 근무 거의 마지막 날 홈에 광역철도 건설 근무자분들이 스크린도어 옆에 설치하는 안전팬스 옮기신다고 분주했는데.... 하도 무거운지 팬스 실린 구르마가 시각장애인 유도발판 밟을때마다 엄청난 굉음이 났던 기억이 있네요..ㅎㅎ 이제는 홈에 발빠짐 방지 고무발판을 설치하는것 같은데 개통이 코앞인게 진짜 실감나네요. 근무 마지막 날, 국가철도공단에서 높으신 분들이 역에 현장시찰 오셔가지고 광역철도용 행선안내기(TIDS)도 시범 가동시키고 엄청 분주했었는데.. 무튼 진짜 좋은 경험했습니다😊
개통후, 앞으로 승객 많아진다면, 4량으로 늘리겠죠...? 아니, 김포골병라인 식으로 역 늘릴수없는구조도 아니니, ㅈㅂ.. 훗날 역 길이 늘렸으면 좋겠네요.. 또한 서대구 같은경우, 일반 열차 정차위주로 바뀌었으면 좋겠네요, 고속철이 아닌 현 광역철도로 운행중인 저속철에 걸맞는역사이죠, 추가 ITX마음이나 새마을 무궁화도 정차하였으면 합니다.
진짜 개통이 눈 앞에 두었네요~ 대구는 옆이지만 시내까지 들어가기엔 오랜 시간을 걸렸던 경산시민들, 대구까지 나가기 힘들었던 구미시민들까지 이 대경선의 개통으로 가장 빠르고 쉽게 대구를 오갈 수 있을 것 같네요 ㅎㅎ
아무쪼록 많은 분들의 든든한 발이 되어주었으면 좋겠습니다!
역시 믿고보는 대구경북 대표 철도유튜브(!) 그나저나 북삼역은 벌써 철골구조물이 다 올라갔네요 ㄷㄷ
과찬이십니다 ㅎㅎ 북삼역은 어느새 공사에 가속도가 붙었더군요! 적기에 개통했으면 좋겠습니다 :)
일단 김천 연장한다면 고속철 김천구미역. 접근성 개선이 우선해야 합니다. 아포 대신 구간을 아포 경북 드림밸리 방향으로 트는것도 방법 입니다. 그리고 김천역은 김천기관차 사무소가 있어 주박 시설 놓는데 큰문제는 없을겁니다.
연말 개통 하면 광역전철 음영 지역을 커버하는 광역버스 노선 신설이 시급합니다.
영업시운전이 얼마 남지가 않았네요
영업시운전이 시행되면 경산역에 가서 구경 해보고싶네요 감사합니다
이제 정말 개통만을 앞두고 있는 것 같습니다! 오늘도 좋은 하루 보내세요 :)
꼭 구미 갈 때 대구에서 광역철도 타봐야 겠네요. 오늘 영상 감사합니다.
감사합니다!
대구1호선은 지난주부터 영업시운전에 돌입한데이어 이제 곧 대경선도 개통을위한 마지막 걸음을 시작하는군요~ㅎㅎ
그리고 올해 12월은 대구/경북 철도 노선 이 줄줄이 개통하니 좋네요^^
TK지역은 올해가 정말 철도의 해입니다. 아무쪼록 교통체계 구축에 만전을 기해주길 바랄 뿐이죠 ㅎㅎ
시원한가을에 감기조심하시구 즐거운주말보내세용~~~~~~~~~~~~~~
축하🎉 박수👏👏👏👏👏 다른 지방들도 순조롭게 추진돼서 좋은 소식 들려주길 바랍니다
대구권광역철도 개통 기대 됩니다👍🏻
저도 기대가 큽니다!
10/21일 드디어 영업시운전에 들어가는군요~~!!!
네! 기대가 됩니다 ㅎㅎ
빨리 개통 했으면 좋겠네요
기대가 큽니다!
아무래도 대구역은 지하철 이용객이 꽤 많아서 그렇게 예상 했을 거라고 생각 합니다
예측은 예측일뿐 빗나갈 확률도 적지 않습니다.
대경선 개통으로
대구경북지역 활성화에 도움되었으면 좋겠네요.
대구경북 파이팅🎉
올해 TK지역은 정말 철도의 해입니다!
구미 사람입니다.
드디어 개통이 코 앞에 개통이 기대가 됩니다.
본가가 대구라 서대구역에서 내리거나 타는데 막아놓았던 전용 대합실이 곧 있으면 열리네요 탈일이 잘 없어서 보기만 하겠지만 기대되네요
서대구역에서도 이젠 고속열차와 광역철도가 동시에 정차하는 모습도 볼수있겠죠 ㅎㅎ
이 정도면 대구권 광역 철도 열차는 경전철급 인 것 같네요
이유: 2량 이라서
대구권 광역철도 기대가 됩니다!!
다음주 시험 운행이면은 집에 가보는셈 치고 타봐야겠어요.
나중에 김천역 연장할적에 폐역된 아포역도 정차역으로 지정 되었으면 좋겠지만은요..ㅠㅠ
대경선 개통까지 : *D-56*
왜 자꾸 하트 사라져.
*D-50*
전철은 전철인게 수도권 1호선 맹키로 빠르네요 ㅋㅋ
모든게 다 바뀌네요.
올해를 계기로 TK지역의 교통 흐름이 획기적으로 개선되길 바랍니다.
근로장학생 근무 거의 마지막 날 홈에 광역철도 건설 근무자분들이 스크린도어 옆에 설치하는 안전팬스 옮기신다고 분주했는데.... 하도 무거운지 팬스 실린 구르마가 시각장애인 유도발판 밟을때마다 엄청난 굉음이 났던 기억이 있네요..ㅎㅎ
이제는 홈에 발빠짐 방지 고무발판을 설치하는것 같은데 개통이 코앞인게 진짜 실감나네요.
근무 마지막 날, 국가철도공단에서 높으신 분들이 역에 현장시찰 오셔가지고 광역철도용 행선안내기(TIDS)도 시범 가동시키고 엄청 분주했었는데..
무튼 진짜 좋은 경험했습니다😊
구미역에서 근무하셨나보네요 ㅎㅎ 잊지 못할 경험이네요!
미뤄져서 21일이아닌 10월28일부터 영업시운전 할거같습니다
그럼 개통일도 미뤄지나요?
개통이 기대가 됩니다...!
아 그리고 2단계에서 김천구미역 경유과 원대역 신설 필요할 거 같애요
일단 김천연장은 확정임 김천에 대전권 광역철도도 들어올 예정이라
김천 연장 사업은 빠르게 추진될 가능성이 있어 보입니다.
대경교통카드
대경선
명칭은 낯설지 않습니다.
2:04 중정비는 아마도 공차회송을 갈듯...
7:01 속도때문에 거리가 긴 구간은 일반열차를 어떻게 대피할까요?
현재 신설 중인 사곡역과 북삼역 그리고 일반열차가 정차하지 않는 서대구역 등에서 아마 대피를 하지 않을까..싶네요!
@@GyeongsanStation 서대구역의 고속열차 정차시간과도 겹치면 안됩니다.
기차로 출퇴근한지 21년째 인데 이제서야 개통이네요
철도 노선 개통이 워낙에 느린 편이긴 하죠..
대구시는 대경선을 도시철도로 쓸 생각을 안하나보군요
대구4호선도 처음에 역 13개,직접환승으로 계획했다가
예타통과하려고 3개삭제,간접환승으로 바꿔서 예타통과해서 바로 다시 역 2개 부활,직접환승으로 바꾼적이 있죠
대경선도 역추가,직접환승으로 바꾸어야합니다. 명색이 광역시인데
왜 역수가 양평,천안,아산,춘천보다 적은지 도무지 이해가 안갑니다
당연히 타당성이 양평천안춘천아산보다 더 잘나올겁니다.
사월역,달성공원역 안지어주면
차별이죠
개통후, 앞으로 승객 많아진다면, 4량으로 늘리겠죠...? 아니, 김포골병라인 식으로 역 늘릴수없는구조도 아니니, ㅈㅂ.. 훗날 역 길이 늘렸으면 좋겠네요.. 또한 서대구 같은경우,
일반 열차 정차위주로 바뀌었으면 좋겠네요,
고속철이 아닌 현 광역철도로 운행중인 저속철에 걸맞는역사이죠, 추가 ITX마음이나 새마을 무궁화도 정차하였으면 합니다.
역명 자막 부분에서 앞의 코레일 마크가 영상에 없는데 특별한 이유가 있는 건가요?
영상을 보고도 눈치를 못 채셨군요.. 노코멘트 하겠습니다.
개통하자마자 대낮시간은 백퍼 1호선 온양온천,연천급 노인철 확정임
노인 무임승차 폐지 누가 좀 해줬으면..
개통 되네요.
미쳤다 이제 역세권이냐 아니냐에 따라서 나뉘겟네 ㅋㅋㅋㅋ 부동산에 엄청 도배 되겟네
아침출근시간에 2칸으로 커버될까요? 걱정
심히 우려가 됩니다..
대경선 정식 개통이 예상되는 정확한 날짜는 혹시... '12.14?'
현재로선 유력합니다.
왜 대경선으로 안고치고 대구권 광역철도로 표기하셨나요?😢 노선명에 인지도를 높여야할텐데요
대경선은 영업노선명이며 해당 영상은 국가철도공단 기자단 영상이기에 건설에 초점을 맞췄습니다. 그리고 병기 표시되어 있습니다.
@@GyeongsanStation 영상 제목 말씀드린거였습니다. 국가철도공단 기자단 영상이였군요! 좋은 영상 감사합니다.
동해선이랑 대경선은 코레일에서 운영하는건가요?
네! 운영사는 코레일입니다!
연기 없이 개통한다니 다행이네요
대경선은 원래 몇년 전에 개통되었어야 할 노선이었죠. 올해라도 개통되서 다행입니다.
@@GyeongsanStation 그러게요. 부산쪽은 터널이 또 무너져서 연기됐다던데...
밀양은?
광역철도가 지하철? 인가요? 기차? 뭔차이인지 설명좀 해주실분~ 원래 왜관-대구 /구미-대구 기차 타고 다녓던거 같은데 뭐가 달라진건지?
쉽게 말해 지하철이 지상으로 달린다고 보면 되며 예시로는 수도권전철 1호선이 있습니다. 즉 기차는 기차표를 끊고 타지만 광역철도는 지하철처럼 교통카드로도 이용이 가능합니다.
으이구 촌사람아
나도 타보고싶은데 어떻게 탔어요 ㅠ
누가 봐도.. 전철이 아닌 일반열차 타고 찍은걸로 보일텐데요..ㅋㅋ
영업 시운전때 시험승객 탑승 같은거 없나요? 빨리 타보고 싶다.
영업 시운전때는 관계자 외 출입금지로 알고 있습니다.
경산역님도 관계자가 아니여서 못타시나요?@@GyeongsanStation
대구권광역전철경부선밀양역에는왜못보나요 이해가안되네요허허이유알면답변부탁드립니다😊
아직 계획이 없거든요?
속도가....역간거리도 긴데 가감속은 좀 희생하더라도 최고속도는 130 이상은 해줘야하지 않았을까요...
최고속도 100km는 너무 느린 편이죠.. 가뜩이나 일반열차가 다니는 구간인데 말이죠..
다리 지날때 귀욥노 ㅎㅎ
그러면 대구역은 경산방향 승강장이 2개인건가요?
우선 경부선 본선에도 스크린도어와 행선 안내기가 설치된 걸보니 취급하는 모양새네요.
12월중순에 누구는 개통하는데 누구는 폐차되네요ㅜ
앗.. 폐차의 주인공이 누구죠?
4호선 동작이네요ㅜ
1호선과의 환승통로가 안보이는데 진짜 되나...
간접 환승...ㅠㅠ
60분이 아니라 44분 아닌가요?
이 구간은 무궁화호도 50분 넘게 걸립니다.
무궁화호는 승강장대기 시간이 긴데
전철은 대기시간이 짧죠@@GyeongsanStation
근데 왜 2량인지.ㅠㅠ 4량이나 8량정도는 되어야하지않나?
수요가 늘어나서 차량을 추가 도입하던가 조치를 취해야 할듯..
구미에서 대구 나오기 진짜 편해질듯
구미 완전 깡촌되었던데 안타깝네
2량이라서 공휴일에 자전거 승차는 안되죠?
개통되면 알수있지 않을까요?
대 경 선
꼬 마 전 철
대경선이 아니라 경부선으로 했으면 더 좋았을 텐데요
거리비례 할거면 환승할인 100%로 하지... 노인 운임 기준 나이 대구도시철도와 통일시키고 권역별 요금 삭제되길
거리가 저렇게 긴데 환승할인 100%에 기본 요금을 원하는건 양심 없는겁니다.
올연말에 최대 개통지하나군요ㅎㅎㅎ
웃긴게 부전ㅡ마산보다 더일찍개통해서참..ㅋㅋ
그 구간은 영원히 개통 못할 것 같은..
동해선 광역전철이 (사실상) 수도권 외 최초의 광역철도이긴 하죠.
비수도권 최초의 광역철도는 대경선입니다. 동해선은 광역철도가 아닌 일반철도에서 다니는 광역전철이며 광역전철과 광역철도는 엄연히 다른 단어입니다.
@@GyeongsanStation그래서 (사실상) 이라고 쓴거죠.
사월역 지어야함
환승통로 지으면 영남대,야구장수요 충분합니다
그리고 환승안해도 주변에 아파트많고 거주인구도 많아요
어떻게 경기도양평보다 역수가 적은지 모르겠어요
사월역,달성공원역이면 수요충분한데
20년젼에 지어졋야되는게 이제 됫네요.. ㄹㅇ 10년도 대구 통학할때 개헬이엿는데 무궁화
청송에는 언제 기차가 다닐런지...