TOYOTA HILUX или VOLKSWAGEN AMAROK ? Чей полный привод работает эффективнее?
HTML-код
- Опубликовано: 29 мар 2020
- Сравнительный сюжет о двух пикапах среднего ценового диапазона. Разбираемся во всех нюансах и возможностях машин.
VW AMAROK для теста был предоставлен официальным дилером коммерческих автомобилей фольксваген в Волгограде компанией "ВР-МОТОРС" commercial.vw.volga-rast.ru
Сотрудничество: off-road.adept@yandex.ru
Наш Instagram - / offroad.adept
Music in background: Hooky with Sloane by Bird Creek
One Life by Patrick Patrikios
Pickup Truck by Silent Partner
Going Going Gone by The 126ers
Allabout by Lauren Duski
- If you want to use this video for your own purposes - be sure to include a link to my channel in the description
- Если хотите использовать это видео в своих целях - обязательно указывайте ссылку на мой канал в описании 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Друзья, это видео должно было выйти значительно раньше, но в связи с последними событиями в стране и мире,
было принято решение перераспределить все свободное время с монтажа на съемки.
Теперь мы обеспечены материалом на пару месяцев вперед!
А значит, что никакая изоляция не повлияет на регулярность выхода новых сюжетов!
А амарока с в6 у вас нету? Сравните его с икс классом!
постараемся устроить
you probably dont give a damn but does someone know a tool to get back into an Instagram account..?
I was stupid lost the account password. I appreciate any help you can offer me!
@Julian Jackson instablaster =)
Приятно смотреть ваши обзоры. Спокойный голос, тихая ненавязчивая музыка за кадром, а то и вовсе ее отсутствие, нет лишней и бестолковой болтовни, все четко и по делу! Подписываюсь.
Спасибо за отзыв
@@offroadadept Новый Isuzu D-max было бы интересно увидеть у вас на обзоре.
@@user-fg5kt5wk6u попробуем найти
HILUX был в топовой комплектации нужно было и AMAROK в максимальной комплектации сравнивать Однозначно AMAROK
Топовый амарок машина другого уровня и цены. Его конкурент будет икс класс, видео тоже будет на нашем канале
да! давай жигули и гелик сравним!
Пикап это в первую очередь рабочая лошадка. Какой Амарок пройдёт 600-700тыс.без ремонта акпп и двигла. Однозначно Toyota Hilux.
Аморок,хорош и внешне и внутри может чуть лучше,но вот только когда встаёт вопрос на чем двинутся в дальняя,в Монголию,север,вопросы отпадают,садятся на хайлюкс,и вперёд,причём в стоковой версии,зная что он привезёт и обратно,авто трудяга,верный без амбиций друг!
Работаю на хайлаксе он как молоток нужно понимать для чего тебе нужен пикап на амароке приятней ездить
Я думал хайлюкс как то покомфортей и на дальняк?
@@sirgolova7325Тойоте до фольца по комфорту догонять и догонять
Имею в хозяйстве и Амарок и Хайлюкс. Амарок едет как крузак 200, на хайлюксе голова отрывается. Думаю половина экспертов даже рядом не стояли с этими авто.
Именно
Лайкнул землякам. Ездил на амароке. Было интересно что такое хайлюкс.
Самый главный плюс амарока по сравнению с пикапом тойоты, что есть постоянный полный привод, а это значит что зимой это уверенное и безопасное передвижение и по городу и по трассе, так же и на бездорожье из той же колеи выбираться на постоянном полном намного проще чем парт тайм. Если бы у hilux была бы раздатка от прадо с возможностью заблокировать межосевой дифф - то я выбрал бы hilux, а так однозначно мой выбор amarok :-)
Только из-за этого hilux даже не рассматривал
Спасибо за обзор! наш выбор - Немецкое качество)
Спасибо за обзор. Спокойно и без истерик как у других блогеров которые бегают за машиной и кричат в видео. Аморок считаю намного красивее))
адекватное сравнение
Обзор хороший..
Выбрал бы тойоту.. т.к. отъездил на разных Т.ЛендКрузер более 15 лет, а до этого был Т.Сурф.. жаль что коробки мультимод сейчас нет, как на Сурфе..
как по мне выбор хайлакс так как 2.8 есть ещё и бензин нежели чем амарок у которого только дизель! Тойота надёжнее и мощнее! Для меня это машина не для оффроад, я сам фермер и для меня хайлакс лучше, у хайлакса грузоподъёмность хорошая, тянет прицепы от трактора, от зила! Кароче говоря если вы фермер и занимаетесь сельского хозяйства то берите хайлакс!
Хороший обзор,забыл только сказать,что Тойота 500т.км проедет без проблем,а Аморок дай бог до 200 дотянет,этот движок 2л ставят на всё подряд.
Чувак ты заблуждаешься..
Ошибаешься по поводу ресурса у амарока, -такие движки стоят на транспортерах т5 и поверь они выхаживают пол ляма легко.
Професёнальный и квалифицированный обзор. Пожалуйста сделайте обзор нового пикапа JAC T8. T9.
постараемся найти такую машину
Парни, новый хайлюкс вышел, три семсот!!!! Три СКА семьсот!!! Как машина для работы может стоить таких бабок?! Не каждый мажор себе сможет купить, они там охрели
дядь амарок ещё дороже!
Так это не машины дорожают, а мы нищаем
@@user-zl2yw4dd1i прям в точку!
Мне нравится РАПТОР !!!
Спасибо за обзор. Но для таких машин уж очень сахарные условия. На этой же дороге после дождик было бы повеселее.
Дождик и Волгоград вещи почти не совместимые. Сейчас нашему дилеру привезли Амарока в6, попробуем подгадать для него условия посложнее) Спасибо за отзыв.
Обзор хорош,но хотелось бы чтобы резина была одинаковая
Приветствую! Отличный обзор, но для таких монстров если честно препятствия совсем не серьёзные, им надо показать себя во всей красе, где будет: грязь с подъемом, песок, трава (желательно после дождя или с росой утренней), гравий и т.д., вот тогда потенциал каждого откроется. Амарок моя мечта, буду стремиться приобрести её в скором будущем Дай Бог!
Привет. Практически все современные пикапы справляются с бездорожьем лучше своих собратьев "настоящих джипов". Чтобы показать предел проходимости такой техники их нужно отправить штурмовать настолько сложные препятствия, что они врядтли вернуться оттуда целыми и невредимыми по кузову, или с сухим салоном:)
@@offroadadept согласен
Всё хорошо, а ресурс двигателя с двумя турбинами какой?
300-400 ресурс, турбин тысяч 200
@@resres856 фольксваген последнее время не славится надёжностью мотров
@@SVK3866 не, ну это грузовые моторы. От транспортера, крафтера. Они неплохо ходят
крафтер та еще головная боль
у знакомого есть новый
не знает как продать после 70 тыщ
и как бы там оно - у амарока блок алюминь, у тойоты чугун
300 400 тыщ амарок выходит если на газ не нажимать и масло раз в 5к менять
@@resres856 ))))))))))))))))))))))))))) рассказал мотористам - они поулыбались)))))))
Ребята выводы не корректные у меня коробка механика, но полный привод можно подключать до 120 км в час и ездить по сухому, блокировка переднего диф. только на понижайке как и блокировка меж. оевого.
Спустя год эксплуатации амарока попробовал сесть за руль хай люкса, кому как а мне в нем тесно. Потолок ниже значительно, ноги как то стоят уже. К сожалению придётся брать Тойоту и привыкать к ней. Старого амарока продал, а новых в салонах уже нет. Выпуск закончен :(
А бу не рассматриваете? они же только закончили продажи, я думаю легко найти вариант с минимальнейшем пробегом и в состоянии нового
О, спасибо за видео от постоянного зрителя! Хайлюкс трактор для колхозников, для себя только Амарок!!!
конечно хайлака трактор
4 передачи
40 сил
в салоне пусто
на каждой кочке крышу пробиваеш
как ты можеш говорить если не ездил?
Хайлакс
выбрал хайлакс. будут деньги куплю амарок
Песня как у мэтта с ранчо
Ребята всем привет, у меня TOYOTA HILUX 2016 г. 2.8 д, закусывает задний мост при повороте на полном приводе , а когда отключишь полный привод то все отлично , кто сталкивался с такой проблемой или так этот механизм работает помогите
Это любой 4wd без центрального дифферециала. Такое распределение крутящего момента.
У меня Амарок, ведёт себя также, особенно при движении задним ходом! Ощющение как будто заблочен задний мост..
Всем привет. У меня HILUX REVO 18-го года в топе. Машина очень хорошая очень мне нравится. Особенно, то, что к ней полно не дорогих допов как в интернет магазинах, так и на ALi. Рекомендую всем посмотреть краткий видеообзор о выявленных мной недостатках и слабых местах данного автомобиля. Там есть много интересных моментов о которых не рассказывают автообзорщики.
ruclips.net/video/qQ1uCx7_3FU/видео.html&feature=share
хорошие машины! не чмошные кроссоверы
Возьми v6 на амароке, и скажи что крутящего момента меньше чем у Тойоты , или про примерно равный разгон
ответка от хайлакса есть v6 4 литра и тут уже амарок ничего не сможет сделать
@@simple1982 хм, как не странно есть уже видео ролики с драг рейсингом и треком где амарок все равно быстрее 🙂 посмотри, только там поляки и листай примерно на середину, только один обзор нашел, он самый первый)
@@simple1982 а так у амарока будет 2 поколение через год - 2 и там будут плоды работы vw и ford, это уже будет интересно
Павело это очень странно так как я видел обзор где хайлакс 4 литровый уничтожает амарока по всем параметрам!
@@simple1982 кинь ссылку
Складывается впечатление, что обзор проплачен фольксвагеном. Особенно отмечу момент про расход топлива. У Амарока расход вообще ни разу не 8 в городе и 6 загородом (у знакомого Амарок), а у Хайлюкса типа выше на пару литров то есть на 25 процентов))). Ерунда. И в целом амарок типа там чуть чуть лучше, сям чуть чуть лучше. И в конце вывод насмешил про новые технологии и немецкую школу. Очевидное необъективное предпочтение автора фольксвагена по отношению к тойоте. Хайлюкс не хуже амарока. Это примерно одинаковые машины, с той лишь разницей, что Амарок уступает в надежности Хайлюксу (или Хайлаксу как его все называют).
Хайлюкс круче!!!
Паджеро спорт не смог покорить тот подъем?)) Вы шутите?)) я живу в горах и у меня был Паджеро Спорт 2008 г в с двигателем 3,2- это реально танк! и мне приходится ездить домой намного по более сложным дорогам и подъемам!)
было сыро в тот день, подробности в видео про паджеро спорт)
в амароке хотя бы уже цивилизация есть
Амарок больше,комфортней, экономичней. Это главное. А ломается всё! А все эти горки я на легковой машины проеду.
Это как вы определили, что Амарок больше и комфортнее? Посидите и там и там, и поймёте. Ну про экономичность вообще молчу, автор в видео говорит: "без труда можно уложиться в городе в 8 литров" - это бред, посмотрите как автор смог уложится в эти 8 литров и сколько у него в данном видео показывает бортовой компьютер расход)))
Паджеро спорт не заехал на такую горку? Вы смеётесь что-ли
видео на канале
амарок!!!!!!!!!!!!!
Да у ж,бездорожье.....(((((((
Разгон не близкий а больше секунды а это пропость просто
разгон, пикапы, пропасть. Ты школьник что ли?
Автомобиль японский а значит правильно произносить "лЮкс" а не "лАкс". Ты ведь не обзываешь амарок на английский лад и не говориш амЭрок.Некоторые полупавлики даже умудряются говорить лАнд круИзер.
полупавлики - надо запомнить)))
100% населения выберет Амарок и нечего тут хуету болтать! У вас у всех собственные дома и фермерские хозяйства? Амарок машина на каждый день Хайлакс трудяга! Оба авто для разного обсалютно! Хайлакс как вторая машина в гараже! Угомонитесь и не врите себе!
Подрастешь и поймёшь, что не нужно за всех говорить. Можно было бы тебе объяснить почему люди хайлюкс покупают, но не думаю что дойдёт до твоего разума
Видео нормальное но то как ты называешь Toyota hilux, ХАЙЛАКС, слух режет.
Да, звучит непривычно, я даже сам иногда путаю. Но это правильное произношение.
@@offroadadept может и правильно если говорить и переводить как американец, как например переводят митсубиши, но японцы говорят митсубиси. Так же можно сказать и про Туарег, по английски перевести как Таурег) ладно забей) каждый произносит как хочет.
Он именно так называется в англоязычных странах. И ещё привычный нам ниссАн тут называют нИссан.
Хайлакс пустой козлит так, что тошнит даже водителя на асфальте. И двигатель не едет.
@@qphuket6079 хаха. у меня хайлакс V6 4 литра. Едет ещё как!
Дичь обзор
Машина на автомате, впринципе не может быть мужской!!!
Майк Тайсон проехал пару кварталов на механической Феррари и вышел. Он даже не знал, что есть что-то кроме автомата.
Аморок убогий внешне и внутри, нет понижайки. Однозначно легенда от Toyota
похмелись и иди корову подои)))) а лучше садись на свой уазик и езжай своей дорогой)))