Braking Technique Revealed @Mabix (Alien 👽) - ACC GUIDE: Donington Park

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  • Опубликовано: 30 сен 2024
  • Hello, today I propos you a video lap analysis of @Mabix on Donington who is a very strong Alien driver on Assetto Corsa Competizione. It uses a rather special steering technique in a hairpin turn which is quite interesting. The race was held in TOP SPLIT Low Fuel Motorsport (LFM).
    His RUclips channel: @Mabix
    Sound Twitch: / mabixtv
    #Mabix #Donington #Braking
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Комментарии • 15

  • @NagaRacing
    @NagaRacing  2 года назад

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  • @kyky__yt2694
    @kyky__yt2694 2 года назад +2

    c est fou comment des petits détailles font gagner autant de temps

  • @rt93e-sporttv76
    @rt93e-sporttv76 2 года назад +2

    Y'a plein de pilotes qui font ça.

  • @tobyone9549
    @tobyone9549 2 года назад +3

    Excellente vidéo 👍, je sais qu’en F1 presque à chaque turn ils changent la balance des freins ! Moi perso sur asseto j’en suis pas encore à ce degré de précision lol mais ça va venir 😉

    • @NagaRacing
      @NagaRacing  2 года назад +4

      Intéressant mais moi j'arrive pas à changer l'ABS alors la répartition :D

  • @TheDoK666
    @TheDoK666 2 года назад +3

    Encore en gros titre clickbait pour une technique que beaucoup de top font...

  • @bwolf971
    @bwolf971 2 года назад +1

    il gagne surtout de la rotation en bougeant la balance de freins , et ca lui evite aussi d'enclencher l'abs ^^

  • @oxy_666
    @oxy_666 2 года назад

    Quel alien... pour modifier son bb comme ça , faut que ça tombe sous le pouce ou que ce sois genre une palette secondaire. Mdr alors que moi sur la course commu, j'etais à 64% de bb avec le réglage agressif 😅 donc bon ça n'a pas aider ahah

  • @redasaidi
    @redasaidi 2 года назад

    sachant aussi qu'il a beaucoup plus de carburant ce qui rends théoriquement sa voiture plus lourde

  • @Max2corde
    @Max2corde 2 года назад

    Le dégressif c’est la base
    Et le bb aussi, plus vers l’arriere c’est, plus efficace c’est

  • @xXClown92
    @xXClown92 8 месяцев назад

    c'est trop une folie ...

  • @Izifff
    @Izifff 2 года назад

    Si tu perds du temps ça n'a rien à voir avec le changement de balance de frein. Tu es toi même à 49%. Déjà, il reste en 4 alors que tu passes la 5 et surtout il a une trajectoire qui permet de réaccélérer beaucoup plus tôt.

    • @NagaRacing
      @NagaRacing  2 года назад

      Oui je n'ai pas dit que c'est à cause du changement mais surtout du freinage tardif, son dégressif et ses trajectoires. J'ai juste mentionné le fait qu'il change son frein et c'est assez impressionnant de le faire à ce moment du virage

    • @Izifff
      @Izifff 2 года назад

      @@NagaRacing Oui effectivement c'est tendu de changer sa répartition de frein à ce moment du virage. Au visionnage, j'avais compris que c'était en grand partie pour ça qu'il gagnait du temps mais je suis d'accord avec ta réponse que c'est la somme de toutes ces petites choses . Merci de ton retour :)

    • @alt1130
      @alt1130 2 года назад

      Il élargi sa trajectoire, aven d'arriver au virage il est plus sur le vibreur à gauche