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この顔の205系が4両もしくは6両で千葉にきてくれるはずだったのに。未だに209系天国です。あれ～13年で廃車になるはずが30年使われてる。置き換えはまだ未定なのが凄い。
アルピコ交通で頑張る中間車魔改造編成
最後の活躍(E127系は2編成だけなので205系は101系、E127系はクモハ12のポジションと同じ運用方法が取られそう)
205系…JRでもなく形式も205でもないけど原型顔が見たり乗ったりするなら山梨へレッツゴー笑田窓もいるお(*'ω'*)
初期に製造された田窓の量産先行車から中期型、JR後の後期型、元八高の改造前面車が山梨にいますね！コメントありがとうございます
@@robinson5541 実家がそっちなので帰省すると見飽きるのが本音なんです…1000番台もドアボタン設置と耐寒耐雪装備すれば入れるからきてくれないかなーって思ってます
この顔の205系が4両もしくは6両で千葉にきてくれるはずだったのに。未だに209系天国です。あれ～13年で廃車になるはずが30年使われてる。置き換えはまだ未定なのが凄い。
アルピコ交通で頑張る中間車魔改造編成
最後の活躍(E127系は2編成だけなので
205系は101系、E127系はクモハ12の
ポジションと同じ運用方法が取られそう)
205系…
JRでもなく形式も205でもないけど原型顔が見たり乗ったりするなら山梨へレッツゴー笑
田窓もいるお(*'ω'*)
初期に製造された田窓の量産先行車から中期型、JR後の後期型、元八高の改造前面車が山梨にいますね！コメントありがとうございます
@@robinson5541
実家がそっちなので帰省すると見飽きるのが本音なんです…
1000番台もドアボタン設置と耐寒耐雪装備すれば入れるからきてくれないかなーって思ってます