A very interesting film about a topic I knew nothing.....Why is there deafening background music in the background? It didn't do anything for me, more the opposite.....
nicht schlecht die Technik, ich habe 1973 den Asphalt noch mit der Holzpatsche breit gemacht und mit der Nagelwalze verdichtet, also, nicht schlecht die Technik
@Franz Otto, hä Holzpatsche Nagelwalze 1973 hatten wir aber schon einen Asphaltfertiger zwar nicht von Vögele sondern ABG und vernünftige Walzen, woher kommst du denn.
Super Video! Habe zwar mit der Materie nichts zu tun, es hat mich aber schon immer interessiert was beim Straßenbau vor sich geht! Sehr interessante 8 Min!
Wirklich gutes Video! Aber die Hintergrundmusik nervt total,zudem zu laut,wie bei den meisten Videos,so daß der Komentator schlecht zu verstehen ist! Manche lernen es nie!!
AO AMIGO DA VÖGELE, SOU CLAUDIO NASSER, ENGENHEIRO EMPRESÁRIO, DA CIDADE DE TRÊS RIOS RJ, HÁ 150 KM DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO. GOSTEI MUITO DO SEU VÍDEO DAS DUAS ACABADORAS EM LINHA VÖGELE, PORÉM NA MINHA OPINIÃO PESSOAL TEM OS SEGUINTES INCONVENIENTES: NÃO COMPENSA O GANHO NO TEMPO EM FUNÇÃO DA QUALIDADE DO SERVIÇO EXECUTADO. A ALTURA DE QUEDA DA ESTEIRA NO MÍNIMO DE 1,25 M, DESAGREGA (SEPARA) OS GRÃO MAIORES (10,0 MM A 32,0 MM) DOS GRÃOS MENORES (0,0 A 10,0 MM), CONFORME VISTO NO PARAFUSO SEM FIM DA PRIMEIRA ACABADORA. SOMANDO A ISTO A OXIDAÇÃO DA MASSA NA CORREIA COM 6,0 METROS DE EXTENÇÃO, COBERTA 65% SEM COBERTA 100%. MOSTRADA NA ESTEIRA DA SEGUNDA ACABADORA, E NO SILO DA PRIMEIRA ACABADORA. GOSTARIA QUE FOSSEM NOSSOS FRANQUEADOS OU COMPRASSEM NOSSAS AÇÕES. TEMOS PATENTE NO BRASIL E AUTORIZAÇÃO PARA NEGOCIAR EM TERRITÓRIO AMERICANO DESDE 2015. OBS: GOSTEI DA ALTURA GENEROSA DA CAPA ASFÁLTICA DO SERVIÇO EXECUTADO. EMAIL: cntecnologiaunica @gmail.com CREA RJ N° 901779/D SAP 24 992521819 OBRIGADO ABRAÇO
Was für ein miserabeler Ton, habe abgebrochen, weil der Sprecher kaum zu verstehen ist! Musik ist viel zu laut. Lieber Schnitter, den Ton kann man bearbeiten, da gibts Regler für. Setzen 6 !
Dem kann man nur zustimmen! Katastrophale u zu laute Hintergrundmusik! Der Sprecher ist wirklich kaum zu verstehen! Das ist leider oft so bei Dokus! Anfänger oder Hörgeschädigter im Schneideraum! Das ist echt nicht nachvollziehbar,was die da oft zusammenschneiden! Das muß man doch merken,wenn alles fertig geschnitten ist! Ich habe auch abgebrochen! Zum Glück kann man sich ja bessere Dokus ansehen,bzw Umschalten!!
Einfach der Wahnsinn was Mensch und Maschine auf solchen Baustellen leisten😊
Ich war dabei, des war geil (als Arbeiter)
تستحقون الثناء والتقدير بارك الله بكم في الإتقان واخلاص العمل ..... احسنتم
A very interesting film about a topic I knew nothing.....Why is there deafening background music in the background? It didn't do anything for me, more the opposite.....
Das weckt Erinnerungen. Ich habe in den 90ern Fertiger Repariert
nicht schlecht die Technik, ich habe 1973 den Asphalt noch mit der Holzpatsche breit gemacht und mit der Nagelwalze verdichtet, also, nicht schlecht die Technik
@Franz Otto, hä Holzpatsche Nagelwalze 1973 hatten wir aber schon einen Asphaltfertiger zwar nicht von Vögele sondern ABG und vernünftige Walzen, woher kommst du denn.
Super Video! Habe zwar mit der Materie nichts zu tun, es hat mich aber schon immer interessiert was beim Straßenbau vor sich geht! Sehr interessante 8 Min!
Good work
Da kann man noch drauf schreiben,MADE IN GERMANY. :)
Des chaussures avec semelle réfrigérer par une petite batterie sur le dos de l'homme qui travaille bravo pour le manœuvre qui as les pied cuit !
👍🛣️👍
Wirklich gutes Video! Aber die Hintergrundmusik nervt total,zudem zu laut,wie bei den meisten Videos,so daß der Komentator schlecht zu verstehen ist! Manche lernen es nie!!
AO AMIGO DA VÖGELE, SOU CLAUDIO NASSER, ENGENHEIRO EMPRESÁRIO, DA CIDADE DE TRÊS RIOS RJ, HÁ
150 KM DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO.
GOSTEI MUITO DO SEU VÍDEO DAS DUAS ACABADORAS EM LINHA VÖGELE, PORÉM NA
MINHA OPINIÃO PESSOAL TEM OS SEGUINTES INCONVENIENTES:
NÃO COMPENSA O GANHO NO TEMPO EM FUNÇÃO DA QUALIDADE DO SERVIÇO EXECUTADO.
A ALTURA DE QUEDA DA ESTEIRA NO
MÍNIMO DE 1,25 M, DESAGREGA (SEPARA) OS GRÃO
MAIORES (10,0 MM A 32,0 MM) DOS GRÃOS
MENORES (0,0 A 10,0 MM), CONFORME VISTO NO PARAFUSO SEM FIM DA PRIMEIRA ACABADORA.
SOMANDO A ISTO A OXIDAÇÃO DA MASSA NA CORREIA COM 6,0 METROS DE EXTENÇÃO, COBERTA 65% SEM COBERTA 100%.
MOSTRADA NA ESTEIRA DA SEGUNDA ACABADORA, E NO SILO DA PRIMEIRA ACABADORA.
GOSTARIA QUE FOSSEM NOSSOS FRANQUEADOS OU COMPRASSEM NOSSAS AÇÕES.
TEMOS PATENTE NO BRASIL E AUTORIZAÇÃO PARA NEGOCIAR EM TERRITÓRIO AMERICANO DESDE 2015.
OBS: GOSTEI DA ALTURA GENEROSA DA CAPA ASFÁLTICA DO SERVIÇO EXECUTADO.
EMAIL:
cntecnologiaunica
@gmail.com
CREA RJ N° 901779/D SAP 24 992521819
OBRIGADO
ABRAÇO
Nice
Blz. Porque nos asfalto de rodovias nunca ponhe colunas ou ferragem na terra antes de jogar o pinche e a brita durava mais o peso ne
C cool
ولكم وينكم يالعرب يالاسلام بس نفاق وتكفير بعضكم بعض أنظروا إلى الاتقان ...
Was für ein miserabeler Ton, habe abgebrochen, weil der Sprecher kaum zu verstehen ist! Musik ist viel zu laut. Lieber Schnitter, den Ton kann man bearbeiten, da gibts Regler für. Setzen 6 !
Dem kann man nur zustimmen! Katastrophale u zu laute Hintergrundmusik! Der Sprecher ist wirklich kaum zu verstehen! Das ist leider oft so bei Dokus! Anfänger oder Hörgeschädigter im Schneideraum! Das ist echt nicht nachvollziehbar,was die da oft zusammenschneiden! Das muß man doch merken,wenn alles fertig geschnitten ist!
Ich habe auch abgebrochen! Zum Glück kann man sich ja bessere Dokus ansehen,bzw Umschalten!!
👍🛣️👍