Сериал "ЛЁТНАЯ ШКОЛА": кто и зачем пришёл учиться на пилота? 1 серия
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2024
- ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: kdaero@yandex.ru
Донат в поддержку канала: 5536914059823520 (Tinkoff, Дарья Алексеевна В.)
ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: +7 931 291 67 00 WhatsApp, Viber, Telegram, Skype
Много интересной информации о самолётах здесь:
Группа ВКонтакте: kdaero
Дзен: dzen.ru/kdaero
Телеграм-канал: t.me/kd_aero
Будьте внимательны, никаких других способов связи с нами не существует!
Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала!
Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны.
00:00 - тизер
00:30 - вступление
01:15 - почему я пошел учиться летать на самолёте?
02:10 - кто и зачем пришел учиться на пилота?
02:30 - из каких городов приезжают курсанты учиться в Уфу
03:00 - курсант Владимир из Казахстана
04:30 - воздушное право
05:00 - почему обучение начинается с курса «Воздушное право»?
06:00 - разговоры «на перемене»
06:50 - курсант Андрей из Казани
07:40 - каких возрастов бывают курсанты?
08:00 - курсант Михаил из посёлка Игрим
09:50 - типовое и нетиповое воздушное судно
10:30 - про экспресс-обучение
11:10 - курсант Олег из Барнаула
10:40 - перед записью вступления
12:55 - курсант Юрий из Санкт-Петербурга
15:20 - впечатления от первого дня обучения
17:20 - обучение в лётной школе в Уфе - это тренинг личностного роста
19:20 - курсант Александр из Оренбурга и Нефтекамска
20:25 - авиационная психология, рассказывает Сергей Минигулов
21:30 - курсант Игорь из Уфы
22:40 - завершился первый учебный день, финалка
25:15 - и, всё-таки, зачем?
26:13 - в следующем выпуске
The Epic 2 by Rafael Krux
Link: filmmusic.io/song/5384-the-ep...
License: creativecommons.org/licenses/b...
Music promoted on www.chosic.com/free-music/all/
Forever Young by AudioCoffee | www.audiocoffee.net/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Summer Sport by AudioCoffee | www.audiocoffee.net/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Action Rock by LesFM | lesfm.net/motivational-backgr...
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Warm Duck Shuffle by arnebhus | / arnebhus
Creative Commons Attribution 3.0 Unported License
creativecommons.org/licenses/...
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Degenerate Blues by Alexander Nakarada | creatorchords.com
Music promoted on www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommons.org/licenses/...
Way Home by Tokyo Music Walker | / user-356546060
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Enjoy Yourself by Steven O'Brien | www.steven-obrien.net/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY-ND 4.0
creativecommons.org/licenses/...
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
Хороший выпуск, родное Первушино! 👍
Надеюсь, что встретимся на слёте в Первушино!... Хороший ролик!
Константин, интересная серия, жду следующую! :)
Это какой то позор! (С) В авиационно космической сверхдержаве, АУЦ-ы по пальцам одной руки можно пересчитать. А АУЦ-ев по типу Дельталёт вообще нет ни одного. Такая же фигня по типу Планёр, где то в Сибири вроде есть какой то ИПшник который имеет право обучать планеристов.
И это в стране в которой С.П.Королёв начинал свой путь с планёров. Наш знаменитый путешественник Конюхов вынужден был получать корочки планериста в Белоруссии. Кстати, с корками на пилота аэростата в России тоже жопа, насколько я в курсе.
Круто
Тоже безумно хочу оказаться на вашем месте 💪
Ура!!! Папу в телевизоре показывают😂😂😂
☺
Спасибо за потрясающий выпуск🎉❤
Спасибо за интересное видео про лётную школу. Главное не забывайте про "лётный контент". Очень интересно наблюдать за вашими полётами .✈️
Супер ❤ хочу стать частным пилотом вертолёта р 44🎉😊
НУжное дело делаете, ребята, МОЛОДЦЫ !!!
Долгожданный сериал стартовал! Интересно, ждем с нетерпением продолжения!
С нетерпением ждем следующей серии😊
Класс-класс! Ждем продолжения ❤🔥❤🔥❤🔥
Вот это поворот. Нет российской лицензии у Кости! Очень интересно естественно, про Первушино посмотреть!!!!
А мы тоже через это проходили! Где, где следующие серии?
Отличный ролик! Ждём продолжения!
Смотрим из Эстонии ❤
😂 СУПЕР 👍
🙋Привет молодеж!🙋🙋
Класс! Ждем продолжения!
У меня прикладной вопрос - а что у нас говорят законы про полёты над населёнными пунктами? В каких случаях можно, на какой высоте, какие ещё есть ограничения? Наверняка же и об этом рассказывают в лётной школе...
Не ниже 300м можно лететь
Не ниже 300 метров над самым высоким препятствием, в радиусе 500 метров. ФАП 128
Высота минимум 300м, расстояние от самого высокого дома 500м и кроме того, высота должна гарантировать при отказе двигателя планирование за границы населённого пункта.
Ну и само собой если этот населённый пункт не накрыт запреткой как Москва и Питер.
2 недели по 8 часов? Они что там космонавтов готовят?
С каких пор управление самолётом стало сложнее чем управление автомобилем?
Я как пилот летающий самостоятельно с 2008 года могу констатировать, что управлять автомобилем намного сложнее, да и накосячить на дороге намного проще чем в небе.
Только на дороге проще остановиться и выйти из машины😂
Горячо поддерживаю тезис "сначала максимально научись сам, и только потом иди в школу" - так уже и слушаешь с пониманием, и заранее формулируешь вопросы, возникающие при самоподготовке.
Нормально так винтокрылых в группе. У меня было наоборот. Пришёл учиться на автожир, а полетел на самолёте 🤓✈️
🎉❤
4:58 - А курсант имеет право выходить из класса во время занятий?
😊
Классный выпуск , спасибо !
Если можно - вопрос, допустим, некий человек хочет научиться летать, но в РФ не может этого сделать, ввиду слабого здоровья, и этот кандидат летит заграницу, где успешно проходит медицинскую комиссию, обучение, получает своё пилотское, но летать то хочется в РФ, там у него друзья к которым хочется полететь, красоты которые он хочет увидеть и так далее... Чтобы летать в РФ, нужно пилотское РФ, как же быть в таком случае, ведь здоровье у человека не улучшилось, и ВЛЭК пройти он не сможет, а чтобы валидировать пилотское, собственно нужен ВЛЭК, как быть в таком случае ?
Про ВЛЭК тоже нужно подробно
Там получится 18+, потому что будет много ненормативной лексики. Без этого про ВЛЭК в Петербурге не рассказать
😊🔥
Ну и конечно видимо мир российской малой авиации весьма узок - кто-то из преподавателей кажется знакомым, а уж Светлану Капанину не узнать невозможно ))) И это я вообще лично не пересекаюсь с малой авиацией ))) только со сверхмалой
Константин, а вы, получается, иностранное ppl валидировали пока? Можно с вами по процессу проконсультироваться?
Правильно будет с этим вопросом обратиться в Росавиацию, отвечают даже по email.
Это как мы учились. 5 человек- 0 часов налета. 8 человек от 2000 и больше)))
🙂
Константин!
Возможно Вы уже где то рассказывали - почему Вы получили буржуинское пилотское раньше чем российское?
Предполагаю, потому-что зарубежная лицензия - это пожизненная константа, которую ни один российский чиновник не имеет права у тебя отобрать. Она действительна до тех пор, пока проходишь медикал
Такое ощущение что автожирщиков большинство.
Я начал обучение в январе. Было 15 человек. 6 автожиры, 6 свс самолет (2 из них действующие пилоты проходили переподготовку для агрохимработ) и 3 человека на ppl
Константин, приветствую. С интересом смотрю ваши видео, благодарю за данную деятельность. Появилось желание высказать замечание: для 90% (утрирую) ну или подавляющего большинства населения нашей планеты потратить такую сумму является "сверхспособностью" , а обычные люди, коих подавляющее большинство работают на ипотеку, мед.обслуживание, детей и пр. приземлённые задачи. Так что ваше высказывание про "обычных" курсантов ауц не верно, к сожалению.
Вы очевидно не в курсе - существует довольно большой выбор ЛА для легальных полётов на которых не нужно получать пилотскую корочку. А так же не нужен их техосмотр (СЛГ) и не нужно платить налог на л.с. Гулите по тегу: ЛА массой до 115кг.
Существуют даже двухместные аппараты. Ах да - и ВЛЭК тоже не нужен!
здравствуйте. из данного видео я понял что иностранец может обучится в России. а может ли иностранец в России купить самолет на росрегистрации или зарегистрировать самолет в России? ведь с российской лицензией частного пилота можно летьаеть только на самолете с росрегистрацией. если я правильно понял. спассибо если ответите и объесните
Здравствуйте, с российским пилотским можно летать не только на самолете с российской регистрацией. Но летать, действительно, гораздо проще на самолёте, зарегистрированном в РФ.
В РФ также можно валидировать иностранное пилотское.
@@KDAero можно ли купить самолет с росрегистрайией иностранцу? можно ли иностанцу с ПМЖ в россии купить самолет с росрегистацией?
Вот интересно, если просмотреть все серии будучи подписаны на канал, что естественно. То какую нибудь, пусть самую завалящую пи пи эльку дадут?
Автожирщики кругом 😂
Я тоже первый раз когда поехал на частный аэродром, то мечтал начать летать на автожире, но автожиров в 2007 году в Гостилицах ещё не было, а меня перехватили дельталётчики...
@@deltaangar никогда не поздно расти дальше ;-)
Почему на 95% "яйцебаза"? Неужели женщинам вообще не интересно летать?
✈
Костя, простите, может глупый вопрос, а как вы на борее свыше 495 кг взлётной массы без PPL летаете?(вопрос снят, досмотрел до конца😆)
🙂