Ребята, Вы даже не представляете какое удовольствие я получил от ДОЛГОЖДАННОГО видео о БОРЕЕ, да еще и с обучением ДАШИ. Успехов во всем. Жду новых видео.
Благодарю! Это психологически идеально правильное видео для тех, кто хочет научиться летать. Очень хорошо, что сделали и выпустили его. Огромная моральная поддержка и понимание, что пройдя через тернии -- в итоге всё получится. Мне такая наглядность и поддержка очень важны, ведь ещё предстоит пройти этот путь. Верю, что всё получится и мечты воплотятся. Обнимаю душой!
Супер-мега-ролик, просто шедевр! Даше отдельное спасибо за искренность эмоций! Очень здорово что вы показали вот эту эволюцию от почти разочарования до искреннего удовольствия от самостоятельного пилотирования. Респектище!!!!
Дааааашаааааа!!!!!! Умничка!!!!!!!!! Блин такие офигенные ЭМОЦИИ от видоса!!!! Все правильно, что сняли, что выложили!! Не совершает ошибок лишь тот, кто ничего не делает! Каждый из нас был Дашей! Молодцы!!! Зрители ценят ЭМОЦИИ!!! Даша!!! Будь на высоте!!!
Я еще не досмотрел, но закрылки тяжелее потому что тут флапероны (если я не ошибаюсь), площадь больше. И не стоит расстраиваться от того что не получается, нужно сделать перерыв, подумать и с новыми силами. ВСЕ получиться!!!
Сам тоже сомневался перед покупкой китфокса, зато теперь кайфую от того что умею на хвостовой стойке. Открылся новый мир тайлдрагеров. На хвостовой стойке нет скучных самолетов. Каждый такой самолет это шедевр, и как правило еще и история.
Дашка, молодеееец! Просто умничка! Дух захватывало прям!!! Все получится у тебя, да не всегда с первого раза бывает. Но ты такая, что точно все получится!!!
Звезда, ты наша, Даша!!! Так держать, всё получитсЯ!! Тем более с такими инструкторами не может не получиться! Константин, береги голову, ещё пригодится!!! 😂❤
Класс! Даша - прелесть и умничка! Всегда с нетерпением жду ваших выпусков! Про обучение вообще супер. На воде обязательно сделайте ролик про обучение. И даёшь больше Даши в кадр! Вы молодцы!
Молодец Даша, так держать дальше, не отступать и только вперёд! А видео про воду обязательно нужно! Спасибо вам за ваши душевные и познавательные видосы.
Браво, Даша. Красивая, хрупкая, но сильная духом! У тебя все получается. Конструкторам-инструкторам низкий поклон за профессианализм. Очень достойные люди, уважение им. Хочется чтобы таких людей было у нас больше.
Дарья! Молодец! Живые эмоции и работа над ошибками. Когда на второй день полётов появилась собранность и немного злости, стало понятно: всё будет хорошо 🤓 Ждём самостоятельного и воду 😁 Учиться у лучших - бесценно.
Благодарен за прекрасное видео. Создано сложно, прекрасно, кропотливо и дорого. Много камер для съемок. Отчетность в репортаже хорош и анализ событий важен Как ранее тренер - ночью всегда анализировал тренировки, как по работе. Важно очень создавать для себя отчет событий. Важно познавать ошибки и не допускать в последствии. Самолет ! - крайне-важно четко осознавать верность каждого движения в первую очередь - формы мысли и передачи в теле на группы мышц за короткое время, т.к.в Небе - ситуация ихменчива и необходимо анализииовать в долю секунды -создавая совокупность движения. Важно , здесь, для Дарьи, отношение Учителя к ученику. Желательно не иметь движения рукой левой настаанику. Перекрытие движения создает скованность формы мышления и дезорганизует мышление. Важно создавать свободу человеку за штурвалом ведущему самолет. Тренировал подводное погружение много лет и был наставником, как и Фехтование. Все тренера, при обьяснении, обязаны создавать комфорт - ученику. Это мои доводы и мое мнение. Я жил в г.Керчь - город боевой Славы. Город Труженик и исторической ценности - где святости чтят. Все , здесь сказанное, очень необходимо и Слава Богу - прекрасно. Люди -Вы - талантливы, дотошны и кропотливы. Создать фильм и вести диалог с не видимой аудиторией ?. Поздравляю, задним числом Дарью. Доброго Пути всем создателям... За Константина забыл сказать - не желания травмы. Храни Бог от невзгод.
А я то как рада увидеть Дарью!.Успехов вам, ребята, вы классные молодцы! Когда удается увидеть очередной сюжет энергичного Кости, всегда ставлю 👍, хотя ничего не понимаю.Просто эти видео дают заряд оптимизма и надежду, что будет когда- нибудь лучше и не только в малой авиации! Дерзайте с госпожой Удачей!!! УСПЕХОВ!!! Ну а песик- вообще выше всяких похва!!!
Ребят, вы большие молодцы. Дашенька,ты умничка. Конечно когда ты выговаривалась на камеру, чувствовалось что ты на грани слез, но ты собралась и сделала все супер отлично. Никогда не вешай свой милый носик, у тебя все получиться.
инструкторы красавчики все спокойно объясняют без криков и психов даже если не получаются что-то, для меня как для человека который вообще не летал на самолетах если бы я учился летать это был бы стресс еще тот ))
Очень интересное видео получилось! В ответ на 37:20 хочется ответить - "И зря". Дарья - украшение кадра! И даже из за кадра - голос очень приятный. И у неё это очень органично и мило получается. И кстати - вдвоём в кадре вы смотритесь очень органично и целостно. Может Даше стоит почаще быть в кадре?
Даша супер молодец! Теперь может с ноги открывать дверь в мужские пилотские клубы и говорить: "Привет, я Даша, пилот тэйлдраггера, а у вас как дела?", и все будут снимать шляпы в знак уважения 😀 У Даши мне показалось почти всегда ветер был явно высоковат, особенно на первом полете 4-5 м/с под 45 град это около максимума самолета (в ведь есть еще максимум пилота,, который явно пока ниже). Помню, мой инструктор настоял, чтобы первые уроки были в безветренную погоду. Для этого занятия начинали в 6 утра (подьем в 4). А в ветер стали летать значительно позже. Проблема в том, что при сильном ветре, даже если он почти параллельный, то 1) сносит с полосы сильнее чем при слабом 90 град боковом с такой же боковой компонентой 2) реакция на педали у самолета гораздо более резкая. Поэтому если бы инструкторы согласились вставать пораньше, то первые полеты были бы гораздо легче и приятнее.
Здравствуйте. В 1984 я начинал с ЯК-52. Курсантом на МИ-2. Служил на МИ-8 но Ваш БАРЕЙ- это что-то !!! Даша умница. Когда закончит обучение советую повисеть у земли на вертолете с камерой на лицо. Не пожалеете!!!
Какие вы молодцы! После вас ностальгически посмотрел свои видео про обучение полётам и сейчас живя за границей, безумно по ним скучаю. В том числе был ознакомительный полёт на Борее. Побольше Дарьи в кадре!
Малюсенький лайфхак. Перед выпуском закрылков чуть ручкой на себя погаси скорость, потом опускай носик и одновременно закрылочки на 20. Когда уменьшаешь тангаж, самолет идет по дуге, крыло разгружается и усилие на рычаг ощутимо меньше. А уход с полосы потому, что обороты малые и ВО обдува не хватает. В отличие от взлета. Тут только наработка, надо предвидеть, когда давать ногу. Удачи и прекрасных полетов!
Эх, быстро закончилась интрижка, когда прозвучало в подводке, "это не мой самолёт"!!! Это следовало ожидать, всё как в обыденной жизни, когда что то не получается, но терпение и труд ...... добиваешься хороших результатов, то получаешь огромное удовольствие. Поздравляю вас с началом освоения нового типа, всё у вас получится, с такими инструкторами у вас нет выбора, будете летать на "ять". Снимайте больше видео, особенно о Borey, классный самолёт, спасибо конструкторам и тем, кто научил его летать.
Очень хорошее, мотивирующее, видео получилось. Полезно посмотреть со стороны именно такие моменты, когда что-то не клеится по началу, но в дальнейшем через терпение и труд, начинает получаться. Помогает самому преодолевать схожие ситуации и не только связанные с авиацией.
После первого полёта мне казалось - она сейчас расплачется. А после было радостно! Рад за вас! Так же есть в планах PPL, мечтаю о своей амфибии. Дай бог возможность быстрее исполнить свои мечты (уж я не упущу свой шанс)!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Через тернии к звёздам😊👍
Даша, умница, справилась. Круто🎉
Удачи , все получится, если есть желание.
Инструктор Дмитрий просто молодец !!! Объясняет всё по существу, без воды. Даша тоже молодца, хорошая ученица, всё должно получиться лучшим образом.😀
Ребята, Вы даже не представляете какое удовольствие я получил от ДОЛГОЖДАННОГО видео о БОРЕЕ, да еще и с обучением ДАШИ. Успехов во всем. Жду новых видео.
Дарья - молодец! Хвостовое всегда непростое, но у вас теперь есть возможность регулярной практики и всё будет отлично!
Благодарю! Это психологически идеально правильное видео для тех, кто хочет научиться летать. Очень хорошо, что сделали и выпустили его. Огромная моральная поддержка и понимание, что пройдя через тернии -- в итоге всё получится. Мне такая наглядность и поддержка очень важны, ведь ещё предстоит пройти этот путь. Верю, что всё получится и мечты воплотятся. Обнимаю душой!
Лёгкой учебы!
Ура! Даша и Борей - это комбо!
Супер-мега-ролик, просто шедевр! Даше отдельное спасибо за искренность эмоций! Очень здорово что вы показали вот эту эволюцию от почти разочарования до искреннего удовольствия от самостоятельного пилотирования. Респектище!!!!
Дааааашаааааа!!!!!! Умничка!!!!!!!!! Блин такие офигенные ЭМОЦИИ от видоса!!!! Все правильно, что сняли, что выложили!! Не совершает ошибок лишь тот, кто ничего не делает! Каждый из нас был Дашей! Молодцы!!! Зрители ценят ЭМОЦИИ!!! Даша!!! Будь на высоте!!!
Ещё раз Спасибо! ))
Я еще не досмотрел, но закрылки тяжелее потому что тут флапероны (если я не ошибаюсь), площадь больше. И не стоит расстраиваться от того что не получается, нужно сделать перерыв, подумать и с новыми силами. ВСЕ получиться!!!
Ребята молодцы! Даша особенно за открытые эмоции!!! Без печали не бывает радости!
Даша, поздравляю! Я вот тоже ни разу в жизни с хвостовым колесом не летал...
Сам тоже сомневался перед покупкой китфокса, зато теперь кайфую от того что умею на хвостовой стойке. Открылся новый мир тайлдрагеров. На хвостовой стойке нет скучных самолетов. Каждый такой самолет это шедевр, и как правило еще и история.
Дашка, молодеееец! Просто умничка! Дух захватывало прям!!! Все получится у тебя, да не всегда с первого раза бывает. Но ты такая, что точно все получится!!!
Спасибо! 🤗
О, 2 раз. вообще супер!)
Звезда, ты наша, Даша!!! Так держать, всё получитсЯ!! Тем более с такими инструкторами не может не получиться!
Константин, береги голову, ещё пригодится!!! 😂❤
Даша, молодец 👏👏👏
Класс! Даша - прелесть и умничка!
Всегда с нетерпением жду ваших выпусков! Про обучение вообще супер. На воде обязательно сделайте ролик про обучение.
И даёшь больше Даши в кадр! Вы молодцы!
Спасибо!
Молодец Даша, так держать дальше, не отступать и только вперёд! А видео про воду обязательно нужно! Спасибо вам за ваши душевные и познавательные видосы.
Браво, Даша. Красивая, хрупкая, но сильная духом! У тебя все получается. Конструкторам-инструкторам низкий поклон за профессианализм. Очень достойные люди, уважение им. Хочется чтобы таких людей было у нас больше.
Действительно весь заводской коллектив состоит из замечательных людей.
к чему хрупкая и красивая то тут, на кресле пилота
Очень искреннее, прекрасное эмоциональное видео. Болел за Дарью, к середине всего фильма просто за неё кулаки держал. Молодец! Очень понравилось!
Отличное видео, добрая и поучительная история. Ученье - свет!
Спасибо
В общем, как всегда, вначале надо хорошенько пообедать, а потом уже точно всё получится. :)
Видео - супер. Спасибо.
Даже еще коммент напишу!!!! Супер!! Даша! Топ!
Спасибо!
Дашенька, спасибо большое за такое видео! За ваши эмоции !Только что в вк его смотрел, Ютуб тормозит.
Дарья умничка, но хотел бы обратить внимание на инструкторов! Просто феноминальная выдержка и поддержка.
Дарья! Молодец! Живые эмоции и работа над ошибками. Когда на второй день полётов появилась собранность и немного злости, стало понятно: всё будет хорошо 🤓 Ждём самостоятельного и воду 😁 Учиться у лучших - бесценно.
Благодарен за прекрасное видео.
Создано сложно, прекрасно, кропотливо и дорого.
Много камер для съемок.
Отчетность в репортаже хорош и анализ событий важен
Как ранее тренер - ночью всегда анализировал тренировки, как по работе.
Важно очень создавать для себя отчет событий.
Важно познавать ошибки и не допускать в последствии.
Самолет ! - крайне-важно четко осознавать верность каждого движения в первую очередь
- формы мысли и передачи в теле на группы мышц за короткое время, т.к.в Небе - ситуация ихменчива и необходимо анализииовать в долю секунды -создавая совокупность движения.
Важно , здесь, для Дарьи, отношение Учителя к ученику.
Желательно не иметь движения рукой левой настаанику.
Перекрытие движения создает скованность формы мышления и дезорганизует мышление.
Важно создавать свободу человеку за штурвалом ведущему самолет.
Тренировал подводное погружение много лет и был наставником, как и Фехтование.
Все тренера, при обьяснении, обязаны создавать комфорт
- ученику.
Это мои доводы и мое мнение.
Я жил в г.Керчь - город боевой Славы.
Город Труженик и исторической ценности - где святости чтят.
Все , здесь сказанное, очень необходимо и Слава Богу - прекрасно.
Люди -Вы - талантливы, дотошны и кропотливы.
Создать фильм и вести диалог с не видимой аудиторией ?.
Поздравляю, задним числом Дарью.
Доброго Пути всем создателям...
За Константина забыл сказать
- не желания травмы.
Храни Бог от невзгод.
Приятно смотреть, спасибо за труды!
Спасибо за коммент!
А я то как рада увидеть Дарью!.Успехов вам, ребята, вы классные молодцы! Когда удается увидеть очередной сюжет энергичного Кости, всегда ставлю 👍, хотя ничего не понимаю.Просто эти видео дают заряд оптимизма и надежду, что будет когда- нибудь лучше и не только в малой авиации! Дерзайте с госпожой Удачей!!! УСПЕХОВ!!! Ну а песик- вообще выше всяких похва!!!
Молодец Дарья! тебя приятно видеть долго в кадре.
Даша! Ты потрясающая! Очень хочется почаще тебя видеть в кадре 🤩🤩🤩
Ребята спасибо огромное за выпуск! Всегда с удовольствием смотрим ваши выпуски. Даше успехов и почаще появляться в выпусках! 👍👍👍👍
Спасибо!
Зашел, лайк, просмотр, коммент. Управлять самолетом это счастье! Особенно когда получается!) Дарье респект, инструкторы пушка! 🎉
Спасибо!
Ничего себе двухколёсный велосипед! Даша, ты - 🔥!
Ребят, вы большие молодцы. Дашенька,ты умничка. Конечно когда ты выговаривалась на камеру, чувствовалось что ты на грани слез, но ты собралась и сделала все супер отлично. Никогда не вешай свой милый носик, у тебя все получиться.
Спасибо!
Что-то просто не реальное😍 перебороть себя и справиться, невероятная!🧡
Спасибо! 🤗
Всё чудесно! И люди, и техника, и конечно же пёсик! Жду новых картинок!
Даша в начале: это не мое, не мой самолет, возможно не выйдет все это. Даша после 3 полета: вообще не сложно че парилась ))💥
Так всегда )
Действительно! 😁
Интерес большой Авиачий!.. от Ур. А.
Даша, ты супер! Очень интересно смотреть! Твои искренние эмоции просто топ!❤
36:17 ну что за клетчатый болтун? 😂 С почином тебя, Даша! Даёшь больше Дашиного контента на канале!
👍👍👍так держать.
инструкторы красавчики все спокойно объясняют без криков и психов даже если не получаются что-то, для меня как для человека который вообще не летал на самолетах если бы я учился летать это был бы стресс еще тот ))
Какие же вы молодцы!
Спасибо за видео,было Очень интересно,смотрелось на одном дыхании!😊
Молодцы! Каждый выпуск - это частичка счастья !
Спасибо, очень приятно :)
Поздравляю с освоением Борея!!! Завидую по доброму.
Спасибо, очень интересно. И видео об учёбе на воде очень жду! И показывайте Дашу чаще - она очень красивая и позитивная!
Well done Daria, the society of girls hydroaviation pilots is growing!!
Очень интересное видео получилось!
В ответ на 37:20 хочется ответить - "И зря". Дарья - украшение кадра! И даже из за кадра - голос очень приятный. И у неё это очень органично и мило получается.
И кстати - вдвоём в кадре вы смотритесь очень органично и целостно. Может Даше стоит почаще быть в кадре?
Спасибо за видос! Очень информативно.
Даша супер молодец! Теперь может с ноги открывать дверь в мужские пилотские клубы и говорить: "Привет, я Даша, пилот тэйлдраггера, а у вас как дела?", и все будут снимать шляпы в знак уважения 😀
У Даши мне показалось почти всегда ветер был явно высоковат, особенно на первом полете 4-5 м/с под 45 град это около максимума самолета (в ведь есть еще максимум пилота,, который явно пока ниже). Помню, мой инструктор настоял, чтобы первые уроки были в безветренную погоду. Для этого занятия начинали в 6 утра (подьем в 4). А в ветер стали летать значительно позже. Проблема в том, что при сильном ветре, даже если он почти параллельный, то 1) сносит с полосы сильнее чем при слабом 90 град боковом с такой же боковой компонентой 2) реакция на педали у самолета гораздо более резкая. Поэтому если бы инструкторы согласились вставать пораньше, то первые полеты были бы гораздо легче и приятнее.
Жаль, что Даши так мало в кадре. Мне очень нравились ваши ролики, где вы в кадре вместе, ибо вы очень гармоничная пара.
Спасибо!
Жду про обучение на воде!
Здравствуйте.
В 1984 я начинал с ЯК-52. Курсантом на МИ-2. Служил на МИ-8 но Ваш БАРЕЙ- это что-то !!!
Даша умница. Когда закончит обучение советую повисеть у земли на вертолете с камерой на лицо. Не пожалеете!!!
Даша, ты просто умничка!!!
👍👍👍
Это самый лучший контент!!!!!
Спасибо!
Лайк и за упорство, и за позитив, и тем более за знакомство с конструкторами Борея!
Очень классная серия! Давайте про воду)
Я прямо как вместе с Дарьей сидел, видео смотрю а сам ногами как по педалям жму. Молодец дарья, молодцы ребята. Спасибо большое за видео!!!🙂👍
Красотка, умничка:))))) давай видео с тренеровками на воде))
Даша, ты умничка!!!
Какие вы молодцы! После вас ностальгически посмотрел свои видео про обучение полётам и сейчас живя за границей, безумно по ним скучаю. В том числе был ознакомительный полёт на Борее. Побольше Дарьи в кадре!
Супер! Молодцы, классный выпуск! Интересно. Прямо сериал наклёвывается! Вырожение "пролюбила" надо взять на вооружение;))
Отлично!
Молодец. Ждем самостоятельного.
Ты большая молодец ❤
Снимайся больше ☀️
От всей души поздравляю!!! Здорово!!!
Дарья молодец. Победила👍
Малюсенький лайфхак. Перед выпуском закрылков чуть ручкой на себя погаси скорость, потом опускай носик и одновременно закрылочки на 20. Когда уменьшаешь тангаж, самолет идет по дуге, крыло разгружается и усилие на рычаг ощутимо меньше. А уход с полосы потому, что обороты малые и ВО обдува не хватает. В отличие от взлета. Тут только наработка, надо предвидеть, когда давать ногу. Удачи и прекрасных полетов!
Спасибо!
Здорово!
🔥🔥🔥 прочувствовала все эмоции!!! После первых полетов тоже было расстройство и сомнения!
Классное видео! Спасибо!🤗🤗🤗
Ну и налеталась я с тобой,Дарья,сегодня! Спина мокрая!
ГОРЖУСЬ!
Класс!!! Снимайте больше!!!!!!!!!
Прямо с первого раза взлёт и посадка. Обычно же делают пролёт над полосой. Виды с квадрика супер!
Эх, быстро закончилась интрижка, когда прозвучало в подводке, "это не мой самолёт"!!! Это следовало ожидать, всё как в обыденной жизни, когда что то не получается, но терпение и труд ...... добиваешься хороших результатов, то получаешь огромное удовольствие. Поздравляю вас с началом освоения нового типа, всё у вас получится, с такими инструкторами у вас нет выбора, будете летать на "ять".
Снимайте больше видео, особенно о Borey, классный самолёт, спасибо конструкторам и тем, кто научил его летать.
Здорово, молодец,
Даша молодец!!!🎉
Дашенька, молодец!!!
Очень хорошее, мотивирующее, видео получилось. Полезно посмотреть со стороны именно такие моменты, когда что-то не клеится по началу, но в дальнейшем через терпение и труд, начинает получаться. Помогает самому преодолевать схожие ситуации и не только связанные с авиацией.
Борису Валентиновичу низкий поклон и огромный привет от гидроавиаторов Архангельска, п/п Уйма
Передадим)
Даша, ты супер! Безграничного тебе кайфа от полетов на Borey 💙✈️
Спасибо!
После первого полёта мне казалось - она сейчас расплачется. А после было радостно! Рад за вас! Так же есть в планах PPL, мечтаю о своей амфибии. Дай бог возможность быстрее исполнить свои мечты (уж я не упущу свой шанс)!
Будем рады видеть в Борей стае))
@@KDAero спасибо. Борей крут, в своём классе. Но, под мои задачи не годится. Маловат. А вот л-65 - в самый раз 😁 👍
Контент отличный! 🎉 А в чем суть методики "научиться в 5 раз быстрее"? не уловил..
Ждем продолжение про учебу на воде
Спасибо!)) Удачи в освоении и эксплуатации!))
Супер !!! Отличное обучение !!!
Дашка, всё получится!) Я кайфанул от сюжета)
3 полет. Мокрая и довольная уже))
Супер!
Не глядя👍🏻
Ставлю лайк, потом посмотрю
Все получится!!! После Цессны нужно привыкать. Просто нужно больше летать...
Выглядело не плохо.
Спасибо!
Nicht schlecht ❤, weiter so
Супер! Не боги горшки обжигают! Все получится! Ждем новых свершений!
Спасибо 🤗
Так держать!
Даша, все проходят через расстройства и сомнения! Хорошо то, что это проходит и наступает уверенность!
Спасибо!
🤘 в поддержку канала.
Спасибо!
Моя несбывшая мечта. Молодцы!.