Takoon PUMP 1700 foil review
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- Опубликовано: 9 сен 2024
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/ @terredevent-eg2nf
Test foil PUMP 1700
Matériel utilisé pendant les tests:
Board: Takoon pump 90
Foil: Takoon pump 1700
Mât: Takoon V1 70cm et V2 85cm
Stab: Takoon glide 190
Terre de Vent est une chaîne RUclips dédiée aux sports de glisse (WING, SUP, FOIL).
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Merci beaucoup pour ton retour
Avec plaisir
super sympa le review ça a l'air de bien marche surtout bon rapport qualité/prix
@@MrDarkn17 merci 🙏, oui c’est un très bon combo à prix raisonnable.
Bonjour
je regarde pour acheter la 1900 je pèse 80 kg. Penses-tu que l'on puisse débuter avec ce matos ? et seconde question, j'ai une Kluber 95 de chez Gong est-ce adaptable au foil car aucune plage réglage sur les rails de la Kluber.
Mon niveau en wing : Jibe 99 % / Tacks des deux côtés 90 % (2 ème années en wingfoil )
17 sessions d'une heure à chaque fois en Dockstart avec une X Over XL V2 + mât alu 85 et Kluber 95 ( 10 mètres maxi 😂)
Merci pour ces vidéos toujours instructives.
Eric
Salut Éric!
Content que la vidéo te plaise.
Oui les ailes pump peuvent permettre de débuter.
Tu peux partir sur 1700 ou 1900 je pense que les deux fonctionnent. Demande confirmation sur le chat du site.
Pour la Kluber en effet il n’y a pas de réglage je pense que c’est tout à fait compatible.
Tu auras le réglage de l’avancée du foil en moins. Ce sera à toi de t’adapter par rapport à ta position et ta technique. Je ne suis pas un fan de tous les réglages de rake et de stab mais tu auras aussi ces possibilités à explorer si tu aimes ça.
Bon ride!
Ju
Madame Michault te remercie pour cette review ❤
Avec plaisir Micheline ❤️
Ah ça faisait longtemps !
@@skyeyes016 😆 j’avoue il y avait de la poussière sur le PC
@@TerredeVent-eg2nf vaut mieux sur le pc que sur les foils 🤣
Can’t speak French unfortunately, did he like it? Any criticism?
@@HPIRacer55 Hi, I’m going to do the subtitles of the video 🤙
I’ll send you a message when it will be done
@HPIRacer55.
Hi! I've done the english subtitles.
I hope this translation will help you.
Julien
Hello ! Tu l’as testé en wing light ?
@@chichoon972
Salut, non pas encore je préfère prendre la flare qui est beaucoup plus joueuse pour le light.
Pour le test des flare, ce serait intéressant de le comparer un peu à la.gamme X glide v2 , je pense que beaucoup de gens vont faire le passage du x glide v2 au flare
@@thomaspastor2384 salut Thomas tu as tout à fait raison.
Je suis entrain d’écrire mon texte et j’y fait référence.
Malheureusement je n’ai plus de petites taille en xglide v2 pour pouvoir le comparer directement en vidéo.
@@TerredeVent-eg2nfEt à la h1050 d'après les premiers retours, la flare 1050 glide autant que la h1050 et decolle aussi tôt que la x1250, je demande a voir.😏 Ça me paraît un peu gros.
Du coup je l'ai commandée pour me faire ma propre opinion, si c'est le cas je n'aurai plus besoin que de 2 fronts avec la hs700 pour la baston 😎
C’est le combo que j’ai Hs700 et flare 1050.
Le flare est une grosse évolution pour moi c’est identique au xglide V2 1250 en terme de take off dans le light.
Je l’ai testé pour l’instant dans 10nds avec des rafales à 15nds.
Je vais essayer dans moins pour voir la limite.
Le xglide V2 a plus de lift mais le flare compense par le glide.
Dans le light, je le trouve aussi très sain dans la phase de pumping où la board quitte juste le plan d’eau. C’est parfois une phase un peu instable en équilibre latéral et ce n’est pas le cas avec le flare.
@@TerredeVent-eg2nf cool on attend ça avec impatience 👍
Je teste le hs700 depuis 2 jours en attendant ma flare 1050, une vraie bombe. Bon je fais 80kg.
Salut. Ce foil est il un bon plan pour s’initier au dockstart d’après toi ou un peu trop élitiste ? Merci
@@Laurent-d7v salut Laurent.
Ce qui important pour s’initier c’est un foil qui a du lift et de la portance à basse vitesse.
Je pense que c’est possible avec cette aile. Elle est performante mais reste accessible.
How is this on waves / boat wakes? Anyone tried it?
@@jamesohare8038 Hi James,
If you need to ride the boat’s wake, it could be interesting in terms of pumping speed and endurance. However, if it’s for surfing directly behind a boat, I think the Flare might be better suited.
This Pump 1700 has a large wingspan, which might be a bit cumbersome for chaining turns on a wave. That’s not really what it’s designed for.
nice 👍 is it good for beginners?
Yes it’s possible with this front wing
@@TerredeVent-eg2nf great, my is on the way 😁
I hope you will like it!
Have great sessions!
Salut, du coup ce n'est pas une aile pour débutant ? (70 sessions mais j'y arrive pas)
Salut Fred,
Oui, on peut débuter avec.
Oui c’est pas normal, Il y a sûrement quelque chose qui te bloque si je peux t’aider c’est avec plaisir.
@@TerredeVent-eg2nf là j'ai la plupart de mes sessions: ruclips.net/video/AEI27sUqsqo/видео.html à la session 46 j'y arrivais pas mal puis j'ai régressé
@@fredodofre je suis loin d’être un expert et ma technique de départ est degueulasse 😆.
Je peux quand même te donner quelques pistes.
Pour moi, le premier cycle de pumping est le plus important.
Si tu regardes la planche de profil, elle va décrire dans ce premier cycle une trajectoire sinusoïdale (ça fait scientifique ça 😂). Au moment où tu montes sur ta planche tu es au sommet de la courbe, tu vas entamer une descente qui dois te faire accélérer pour pouvoir caler ton premier coup de pumping (qui est le plus important) pour te faire remonter en haut de courbe.
Je te donne quelques pistes.
-tu as besoin d’un ponton un peu haut, stable, long. Tout ça pour avoir de la vitesse au départ et partir le plus haut possible dans le premier cycle. Le ponton de la vidéo 46 est parfait.
-quand tu laches ta planche avec main arrière, cette main doit faire une petite poussette pour donner de la vitesse à ton foil. Pareil quand tu sautes sur ta planche il faut aller vers l’avant pour augmenter cette vitesse (c’est ce que tu as fait dans le départ avec les cales en pvc pour la board).
Plus tu as de la vitesse, plus ton foil va te donner de la glisse et du temps.
-ton mouvement de pumping s’épuise sur quelques mètres. Essaye de fléchir plus tes jambes dans la phase descendante. J’ai l’impression que la jambe avant ne se fléchit pas assez.
-toujours dans ce pumping qui s’épuise, j’ai l’impression que ton foil cabre beaucoup. Ta trajectoire vu de profil se rapproche plus de “dents de couteau” que d’une sinusoïde.
Pour résumer
-vitesse max (élan, poussette, saut vers l’avant
-accepte une vrai descente sur ton premier cycle. Comme un grand huit qui accélère pour passer la bosse suivante
-fléchit tes genoux dans cette descente
-envoi un vrai extension au premier cycle pour remonter. Allége-toi! Tu es un chat 😂
Bon courage!
As tu ressenti du flex avec le mat alu 75? Ou du jeu dans la connexion de l'aile avant ?
@@vbrd682 Salut, pour le mat alu je l’ai testé en 85 et 70cm. Je n’ai pas senti de flex. En 70 c’était un mat V1 qui est connu pour être une barre à mine.
J’ai préféré le 70cm pour une question de nervosité au pumping et de contrôle.
La connection c’est le gros point fort c’est le jour et la nuit comparé au fuselage V2.
Très fiable, rapide à monter, c’est une belle évolution.
Avec l’envergure de la pump ça marche très bien.
@@TerredeVent-eg2nf merci pour ton retour ! Hate d'avoir aussi ton retour sur les swell et flare, j'hésite entre l'une et l'autre pour freefly sur des petits bumps peu puissants.
@@vbrd682 merci à toi! Sur quel support tu prends ces petits bumps?
@@TerredeVent-eg2nf en wingfoil
@@vbrd682 à confirmer dans les sessions à venir mais j’ai un gros coup de cœur pour le flare en wing foil.
On peut mettre ca sur un mat hm85 ?
Salut! Je n’ai pas de mat hm85 mais vu l’envergure je pense qu’il vaut mieux l’utiliser avec un mat alu