@@santiagochulde tengo entendido que los primeros BYD si venían para poder cargar a 110v pero el modelo que yo tengo no lo hace ya probé con un nuevo cargador que si trabaja a 110v y el vehículo no carga
Estimado es así! Lamentablemente es así no existe postventa.. de hecho no hay convenios de otras marcas a excepción de Kia , de cierto modo que si ha ubicado sus cargadores en sectores estratégicos de Quito, de MG para el Zs Ev.tampoco hay cargadores, un gran problema para largos viajes.. esperemos que en 5 años haya electrolineras en todo el país y así viajar tranquilos. Gracias por el aporte
En realidad no son dos tipos de conectores macho o hembra, sino que el uno es el que normalmente lleva BYD, el estándar chino GB/T 20234 y el otro es el europeo Mennenkes o también conocido como IEC 62196
He visto videos de Costa Rica, y la empresa eléctrica de ese país, tiene electrolineras que soporta todos los tipos de conectores. Coincido contigo en que se debe normar para que todas las marcas ingresen vehículos con un solo tipo de conector.
sera que esa vaina la norma el inen..?? y eso de los conectores tipo 1 es porque la red es de KIA... y adicional... esa falta de normativa es la que no permie aqui despegar la tecnologia electrica.
El conector que tienes no es Tipo 2. Cumple con la norma GB/T, que es una norma nacional china. Sobre la normativa, estoy totalmente de acuerdo. Para carga en continua es más complicado. Gracias por compartir tu experiencia.
Sabe lo que pasa con byd en Ecuador? Ya cerraron el local de Quito, no tienen activa la página de facebook, y la página web está disfuncional y defectuosa desde hace casi 2 años. 😯
Que se puede hacer como ecuatorianos para mejorar esa situación? Podemos plantear quejas en la empresa eléctrica? porque hablan bonito pro hacen muy poco. Pocos países tienen 80% de producción de energía limpia, no se si es mi parecer o el trato que da BYD a sus clientes acaba una vez que les compras, es como si te venden unos zapatos que una vez tienes un desperfecto se limpian las manos y dicen que ya salió y no aceptan reclamo, digo ésto porque las veces que he ido el personal es muy frío, poco apersonado, quedan en llamarte y nunca lo hacen, y eso que no he comprado, no me imagino una vez teniendo un daño en el auto, me preocupa eso.
Todos los hogares tienen 110v y 220v en el medidor, así que en la casa no es el problema, el problema es afuera donde no tengan la instalación de 220v. El transformador de 110v a 220v para cargar un vehículo es muy grande, no es algo portátil, así que no le recomiendo ese convertidor
Ojalá que en algún momento se haga una actualización de este video. Imagino que para hoy debe haber nuevos puntos de carga. Gracias por el aporte
Amigo saludos ? Xq no sirve la carga a 110V usando un transformador.
Hola buenos dias donde puedo conseguir adaptadores para poder conectar en los centros comerciales?
Es necesaria una app para hacer los pagos luego de la carga?
y hay como cargar el vehiculo directamente en la toma de 110v? asi se demore desiado tiempo es posible?
Hay marcas que si cargan a 110v, mi vehículo solo carga a 220V
@@solartechec8218 Gracias por la respuesta, o sea que ningún carro de BYD carga a 110? Qué marcas de carros eléctricos hay en ecuador?
@@santiagochulde tengo entendido que los primeros BYD si venían para poder cargar a 110v pero el modelo que yo tengo no lo hace ya probé con un nuevo cargador que si trabaja a 110v y el vehículo no carga
Estimado es así! Lamentablemente es así no existe postventa.. de hecho no hay convenios de otras marcas a excepción de Kia , de cierto modo que si ha ubicado sus cargadores en sectores estratégicos de Quito, de MG para el Zs Ev.tampoco hay cargadores, un gran problema para largos viajes.. esperemos que en 5 años haya electrolineras en todo el país y así viajar tranquilos. Gracias por el aporte
Buenas donde hace el mantenimiento de su vehículo
Por garantía en el concesionario que vende estos vehículos
En realidad no son dos tipos de conectores macho o hembra, sino que el uno es el que normalmente lleva BYD, el estándar chino GB/T 20234 y el otro es el europeo Mennenkes o también conocido como IEC 62196
si pero, en resumen "el uno entra en el otro"
He visto videos de Costa Rica, y la empresa eléctrica de ese país, tiene electrolineras que soporta todos los tipos de conectores. Coincido contigo en que se debe normar para que todas las marcas ingresen vehículos con un solo tipo de conector.
sera que esa vaina la norma el inen..?? y eso de los conectores tipo 1 es porque la red es de KIA... y adicional... esa falta de normativa es la que no permie aqui despegar la tecnologia electrica.
También en los artículos electrodomésticos hay diferencias por lo cual para eso están las normas.
Ingeniero: muy interesantes su serie de videos, prácticos y útiles. Tengo una pregunta, ¿cómo y en dónde conseguir los adaptadores?
excelente hermano de pronto si podrias subir un video sobre la diferencia entre autos electricos chinos con los coreanos
mejor no darle entonces/
si byd ecuadro no da servicio.
El conector que tienes no es Tipo 2. Cumple con la norma GB/T, que es una norma nacional china. Sobre la normativa, estoy totalmente de acuerdo. Para carga en continua es más complicado. Gracias por compartir tu experiencia.
Sabe lo que pasa con byd en Ecuador? Ya cerraron el local de Quito, no tienen activa la página de facebook, y la página web está disfuncional y defectuosa desde hace casi 2 años. 😯
Segun tengo entendido estan en Skoda
Que se puede hacer como ecuatorianos para mejorar esa situación? Podemos plantear quejas en la empresa eléctrica? porque hablan bonito pro hacen muy poco. Pocos países tienen 80% de producción de energía limpia, no se si es mi parecer o el trato que da BYD a sus clientes acaba una vez que les compras, es como si te venden unos zapatos que una vez tienes un desperfecto se limpian las manos y dicen que ya salió y no aceptan reclamo, digo ésto porque las veces que he ido el personal es muy frío, poco apersonado, quedan en llamarte y nunca lo hacen, y eso que no he comprado, no me imagino una vez teniendo un daño en el auto, me preocupa eso.
Completamente de acuerdo , como siempre la burocracia de la eeq, no quiere servir a sus clientes
Gracias por tu vídeo, muy importante subir google mapa , waze, y a electromaps , no están todos y no tienen info del tipo de conector . salydos
Nosotros estamos averiguando porque nos gustó el carro y el vendedor nos dijo que podíamos usar un convertidor de 110-220 pero no sé cómo sería.
Todos los hogares tienen 110v y 220v en el medidor, así que en la casa no es el problema, el problema es afuera donde no tengan la instalación de 220v. El transformador de 110v a 220v para cargar un vehículo es muy grande, no es algo portátil, así que no le recomiendo ese convertidor