МЦД-4 Нижегородское направление
HTML-код
- Опубликовано: 14 сен 2023
- Обзор Нижегородского направления четвертого диаметра.
Рэп про МЦД: • Доктор МЦДре feat МАРШ...
Почта: alexgoprov@gmail.com
Инста: alexander_goprov
Музыка:
1. Ocean Eyes - After Dark (Phonk Version)
2. The limba - Смузи(минус)
3. The Offspring - You're Gonna Go Far, Kid 
Авто/Мото
Ольгино - по просьбам жителей? Жителей чего? Ближайшего леса? Там ближайшие дома в километре находятся. Здесь явно скоро вековой лес объявят заражённым каким-нибудь короедом и под спил отправят, с последующей стройкой очередного ЖК-муравейника типа "Ольгино-парк"
В километре намного удобнее, чем в трех от Железки.
Вероятно что будут реально спиливать деревья. Ведь строительным компаниям недостаточно квартир, им надо еще больше
По просьбам жителей короедов ! Что тут не понятного ?
Ну какой километр, через дорогу одни дома да не небоскребы, но люди и с железки пользуются ольгино, хотя ее надо было в сторону желдора делать от старой а не в сторону кучино тут и так рядом
Когда в Ольгино жил мечтал о такой станции, лет 8 назад)
ЭД4М 2010х годов? , я думал они из 1990х. Вот же их ушатали.
@@jwhite5008нет. Это не «отреставрированные» в 2010х вагоны, а выпущенные в это время.
Реал?
@@mikevazovskiii горьковка в такое состояние приводит поезда за 2-3 года. А это поезда 2010-12 годов.
@@user-wd1pd7dd3p народ дикий
@@user-wd1pd7dd3pэто не Горьковка их ушатывает, а пассажиры. Не гадили бы, всё было бы как новое
Друзья, самое главное это билетная система, сквозные линии между вокзалами и (относительно) удобные пересадки. Пс это просто приятное дополнение.
Для пассажиров всегда будет Горьковским направлением, "Калужско-Нижегородский" - ну язык сломаешь и всегда будет Киевско-Горьковский диаметр
ЭП2ДМ - всё равно архаичная из каменного века, жду ЭП4Да
под него и рельсы придётся перекладывать, иначе бессмысленно.
Крутое видео! Спасибо!
Новые ЭП2Д очень понравились. Прямо смотришь и приятно глазу, и на душе. Ну и строительство, конечно, грандиозное!
Да красивый но электро схема и тележки конструкции ещё со времён СССР от эр-2 ,
@@user-us1ji5mj9q да все верно все тот же ЭР-2 но внутри как то тихо и об ЭР-2 уже ничего не напоминает,но вот как выйдешь, тут все становится ясно🤣🤣🤣
Сейчас новые требования: плавность хода, которое можно достичь только с асинхроными двигателями, мягкость подрессоривания при помощи пневматических амортизаторов, т. Е всё как у иволги или ласточки. Хотя ласточка лучше иволги))
@@user-us1ji5mj9q ну для пригорода она все таки хороша, у нас в Нижегродской обл. такие ходят на растояние около 300 км.
Милые рыжики такие ))
Отличный обзор!
Какое офигенное видео и рассказ!!! С меня лайк и подписка❤
Низкая скорость мцд4 убивает просто от каланчевской до кучино 40 мин ползет до нижегородской кое как так еще и 4 мин стоит на курском ради чего ?
Новые речные эл.трамвайчики тоже очень медленные. Маршрут по Москва-реке 6 км проходят за час. Скорость пешехода)) Минимум в два раза нужно их скорость увеличивать, но аккумуляторы наверное не тянут.
Радостно видеть, как развивается железная дорога, с бешеной скоростью! ❤
Чувак, за Оффспринг огромный респект! Меганеожиданно прозвучало в обзоре МЦД-4. Сам с Железки, тема интересна, но уж никак не ожидал услышать такой саундтрэк. )
Это не Оффспринг, эту музыка из рекламы пепси😂😂😂
Как бы из за эту музыку Ютуб не забанил...
Москвич зажравшийся. "В этих ведрах". Им и диаметры, и электрички, и метро бешеными темпами... Да в ЭТ2М с пластиковыми лавками вас надо засунуть, чтоб ЭД4М оценили - там как минимум сиденья удобнее и вагоны с тамбурами больше. А отношение к поездам, "ушатанность" - это от культуры пассажиров зависит. У нас в Питере настолько засранными электропоезда не ходят, хоть бóльшая часть - ЭТ2М в 8-вагонном исполнении 2000-х годов выпуска. О новых поездах только мечтаем. Пусть бы нам эти ЭД4М отдали - с удовольствием бы народ на дачи ездил.
Из Москвы списывать будут и вам отправлять)) И прошу пассажиропотоки не сравнивать, плюс ко всему из-за того что тут пригородная компания цппк ржд вообще не следит за своими поездами
Спасибо за то, что ты делаешь!) Смотрю тебя давно! Как всегда - полезная информация!) Добра тебе!)
РЖД на этом направлении только бомжевозки пускает. На всех направлениях отличные электрички и только на этом направлении полный шлак. РЖД наверное считает, что в этих поездах перевозят дрова, а не людей. И им достаточно ржавого позора, который в нормальном обществе электричками не называют, зимой в них дубачина, летом парилка ужасная.
Меня всегда поражало, когда я с Новогиреево ехал с родителям на дачу, садишься и по направлению к Волоколамску электрички супер, ощущение что в будущее попал, возвращаешься с дачи в Новогиреево, садишься на электричку и просто жесть, в них собак страшно перевозить. Спасибо РЖД за такое отношение к людям, которые живут на этом направлении.
На всех направлениях? А как же Павелецкое, Ярославское и частично Киевское? На первых двух вообще новых поездов нет! А Ярославское, на минуточку, самое загруженное из всех! Вот где реально скотовозки!
от вёдер избавляться хорошо, но как избавиться от местечковости в обзорах про ведра: все эти "дальняки С области", "сами мы С Москвы", "Искалаторы". спишем это на 28 тыс. просмотров за 3 дня.
На киевском направлении с введением мцд-4 огромному количеству людей, добиравшихся максимально оперативно до Киевского вокзала сделали огромный "подарок" - теперь на участке от Апрелевки до Переделкино пригородные поезда не останавливаются, только поезда мцд. А это 8 станций подряд, на секундочку. Теперь огромному количеству людей приходится ездить с пересадкой, перебегая с одной платформы на другую.
Да! Потому что собяшке плевать на людей, лишь бы попиариться!
На киевском другая проблема... По киевскому (от Киевского до Калуги) ходили ЭП2Д, в состоянии на 7-8 по 10-бальной шкале: бывала грязь, немного мусор, но в целом состояние электропоездов было хорошее. Как соединили с горьковкой, так ЭП2Д засрали за месяц, как внутри, так и снаружи (графитисты мамкины). Про ЭД4М говорить не приходится, там полный треш в вагонах. На белорусском ЭД4М тоже ходили, но в нормальном состоянии.
Горьковское направление это маргиналы. Д4 надо было делать от Апрелевки до Трех вокзалов, не допуская маргиналов к нормальным людям.
Горьковским тоже жизнь испортили. Что мешало сделать сквозными лишь обираловские собаки, а дальние так и оставить тупиковыми. Нет же.
Как красиво сняли площадь трех вокзалов
Саша большое спасибо за обзор на МЦД-4 Нижегородское направление. Удачи тебе в дальнейших съёмках.
Зацени мой обзор МЦД-4!
@@railway_fanat21 Даниил а я посмотрел, и комментарий оставил.
@@MyratNabokov007 Сейчас только прочитал и ответил. Спасибо!
👍👍спасибо автору👍👍
И offSpring и нижегородская в ролике. Имба видос❤
Классные ролики снимаешь Саня, очень достойно: монтаж, музыка и т.д. Смотрится всегда с интересом, продолжай в том же духе, ждём новых роликов!!👌👍
Указателей нет !куда идти непонятно! если ты пересаживаешься с пригорода сплошные турнекеты, чтобы перейти на другую платформу нужно через турнекет идти переходов нет чтобы перейти с одной платфломы на другую да всй запутанно и не понятно я первый раз был там на после того как открыли это на станции Выхино. так что это надо устранять.
Спасибо за ролик! Клево!за МЦД Железнодорожный гордость берет!
Что то по утрам гордости нет. Как было так и осталось.
@@Chettuserа разве что-то должно было измениться? Интервалы между поездами какие были такими и остались, вместимость поездов тоже не изменилась. Единственный плюс от МЦД это эскалаторы на платформы, да и то плюс сомнительный, когда видишь толпы перед ними после приезда очередной электрички.
@@_Weylandв смысле интервалы какие были такие и остались? Всё ок с глазами и головой ?
интервалы 5 минут, в каком месте какие были такие и остались?@@_Weyland
@@slaimzzzz в Железке в часы пик такие интервалы были. Такими же они и остались.
Станции выглядят так совершенно!
The Offspring очень порвдовал в ролике, спасибо!
Здравствуйте! Нельзя ли снять ролик про поездку от ст. метро Комсомольская (Сокол. Л) до станции метро Аэропорт Внуково (Солнц. Л) с пересадками через Проспект Вернадского, Мичуринский проспект? Также считаю, что с открытием ст. метро Аэропорт Внуково, ст. метро Проспект Вернадского будет более загруженной пассажирами.
Спасибо за ролик. Воспользовался советом. Проехал от Белорусского до Курского вокзалов. Думаю что следующий раз поеду от Белорусской до Нижнего Новгорода от станции Железнодорожная. Восточный вокзал неудобен
Проблема в том, что контингент Горьковского направления - это свиньи и уроды которые портят новые поезда своими граффити.
Круто.
Спасибо за обзор железнодорожной там живет моя бабушка
Концовка топ 🥰
Вёдра это временно, а новые ветки навсегда!) Сегодня прокатился на ЭП2ДМ, кайфовая электричка, еще бы убрали этот "классический" хруст автосцепок
Мест в ней меньше чем в "вёдрах". Вот в чём проблема. Я езжу не в обед, а рано утром и вечером. Радости особой не испытываю.
@@Chettuserну так может стоит устроитьсч на другой график?
@@mikevazovskiii Может.
@@mikevazovskiiiА это классная идея!! Вместо того чтобы делать транспорт для людей - пусть люди меняют свою жизнь, подстраиваясь под транспорт.
Откуда там хруст автосцепок? Если ещё на ЭД4М начали применять БСУ (беззазорное сцепное устройство) в межвагонном сцеплении.
Саня когда про калужское направление видео?
Я тут встану на защиту ЭД4м. Если бы не они, тактовое расписание было бы дольше. Они едут? Едут, вам шашечки, или что? да, старые, да заменят ПОТОМ. А на чем ехать то еще, если "премиумные" ЭГ2ТВ и ЭС2 поступают не в достаточном количестве?
а при чем тут ЭС2..
Теперь ЭГЭ2ТВ выпускают
может воровать меньше надо пуйлу и его гопкомпании тогда на все хватать будет
@@jackjackson8335 ага, Путин все электрички украл. Что происходит в либеральных мозгах?
@@jackjackson8335ты даун просто, своими маленькими мозгами подумай насколько огромные заказы у завода, он физически не успевает производить их
Вокзал Железнодорожной напомнил аэропорт из той самой миссии Call of Duty Modern Warfare 2...
Ахах, блин, и как там ходить теперь? Жутко😅
МЦД - очень удобный транспорт. Теперь буду ездить на нем и смотреть твои видео)
Кому-то удобно, а кому-то нахрен такой мцд не нужен. У меня теперь дети в школу добраться нормально не могут.
@@Golichenkov-up7cz все, что тебе остается - строчить комменты в интернетах, вместо того, чтобы решить вопрос с неудобством детей. логика здорового взрослого человека))))))
На детородном органе вертел этот мцд, расписание сделали не удобное, плюс приличное количество электричек дальше железки отменили. Железкинцам может и хорошо, у них теперь электрички каждые 5 минут ходят, но как быть тем, кто живёт дальше? Жизнь на железке не заканчтвается. Не люблю железкинцев, как лезли в электрички дальнего следования, так и сейчас лезут, хотя сесть на свободную электричку до железки через 5 минут для них подвиг, нужно в полную петушинску или крутовскую залезть.
@@user-gx3rz6yg3eпервое время МЦДшные электрички отменяли и все садились на элки дальнего следования, и они были полупустые, не знаю, может мне так везло, но все люди сидели, и я обычно на Курскую прихожу в районе 18:00-22:00, как раз самый пик.
Уже больше недели не каталась там, может изменилось что😅
Я уже регулярно, каждые выходные, по Д4 езжу на дачу, по горьковской части этого диаметра. Что бесит, так почти постоянные опоздания электричек!🤬
Александр, у вас очень разнообразный музыкальный вкус
На серпе уже 5.000 лет деревянная платформа
10 тысяч
Ну так там же новые платформы есть, но вводить их в строй будут ещё доооолгоооо
я безумна счастлива открытию д4. живу в железнодорожном, турникетов много, но даже так утром можно постоять в мини-очереди :)
а про пересадку новогиреево и новокосино, весь прошлый год приходилось ездить так до построения бкл, на самом деле от платформы до метро не так долго идти, минут 6-10
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Love u from ice video to this vlog
8:26 один из моих любимых мотивов)
4:33 нету мцд в Балашихе
Казанка, Горьковка, Киевон... Только по ведрам понимаешь, кем раньше были эти МЦД) А Нижегородская? Помню, раньше она Карачарово называлась. Ничем не примечательная платформочка в городской черте. Сейчас там, наверное, крупнейший ТПУ востока Москвы
Карачарово была в полкилометре ближе к Чухлинке. Так что Нижегородская не равно Карачарово.
ничем не примечательная? да она была очень даже примечательная, там электроны раз в час останавливались. не успел и жди кукуй, провожая всех взглядом
@@jnfdvkcbjhjfdngfs Вежливости не учили?
А теперь по существу - какие ещё 200 метров? Карту посмотри!
@@Chettuserбыла она Карачарово тоже. Потом в один момент сняли одну табличку, и перевесили другую. Не помню, сколько времени прошло между этими событиями.
По Википедии - платформы открыты в конце 18 года, а название изменено в конце января 20 года.
Ага, без свободного перехода между платформами. А ещё говорят, с некоторых пор там мусора пасут залезающих, так что теперь только паровозинг.
"Пересадка" со станции "Реутово" даже на "Новокосино" чисто формальная. Там надо либо пёхом топать ≈1.5 км, либо ждать автобуса (14; 723) и ехать до метро 2 полноценные остановки. Про "пересадку" на "Новогиреево" вы чёт совсем погорячились. Там до метро "Новогиреево" от станции надо на областном автобусе 17Р ехать около 20 минут, через весь Реутов, а потом ещё по МСК (ул.Сталеваров ➡️ ул.Фрязевская ➡️ Свободный пр-кт), что мягко говоря совсем не близко. Гораздо проще доехать до станции "Новогиреево" МЦД-4 и уже от неё добираться до одноимённого метро либо на трамвае (36; 37) 2 остановки, либо 3 остановки на автобусе (упомянутый 17Р или московские 645; 662). Короче, с "пересадками" на метро в этих краях - ПОЛНАЯ ЖОПА 😳😜😂
Всем приятных поездок с МЦД-4 на Мосметро 🤣🤣🤣
ЭП2ДМ просто красавчик🤗
Много воды, много чепухи.
Поезда старые, частично это не проблема.
Проблема реальная в другом..
Две недели, ДВЕ НЕДЕЛИ!..
Сбой движения пригородных поездов, в сторону области и он достигает 50 минут, каждый день, каждый день путь в область это в лучшем случае задержка на 20 минут. Все поезда, кроме экспресов задерживаются.
Не дай боже у тебя пересадка где-то в области и думаешь "подожду 5 минут не страшно!"
Уй там плавал, пока не проведут ВСЕ экспресы будешь кукавать. И не важно, что что твой поезд выехал с некой станции 2ч назад. Владимирский экспресс проехать должен первым.
В общем МЦД 4, это худшее что можно было сделать с горьковским направлением.
Привет Саня ты топ
На Крюково такая же хрень, с очередью на эскалатор выходя с мцд3. Может где-то и есть возможно лестница, но она вне поля зрения
Так на Нижегородской это не зал ожидания, это противопожарный отсек для эвакуации людей в случае задымления. На Каширской имеется аналогичный
блог про метро🥶?)
You're gonna go far, kid😊
Привет из Реутова))))
Молодец Сергей Семёнович
Вот за you're gonna go far kid респект! Все таки в твоих видосах иногда появляется хорошая музыка.
ещё не досмотрел до этого момента, и теперь жду)))
Я думаю, страйк прилетит
Горнов , молодец ! Отличный ролик ))) так необычно про МЦД 4
По-моему, пересадки на Новогиреево и Новокомино обозначать не стоит. Это просто отдельный радиус.
Мы с друго катались на эд4м и когда поезд прибывал на станцию двери не открывались, то есть система их открывала, а двери надо в ручную открывать
Восхитительно обновили Курский вокзал, но многое еще предстоит)
Это лишь кусочек. Для показушной красоты. Если нужно попасть на МЦД-4 не из метро, а с улицы - то это целый квест. Войти в здание вокзала через обязательную рамку и просвечивание вещей (как в аэропорту), пройти через здание вокзала до половины, спуститься вниз и пройти по тёмному грязному переходу до выхода на платформу, не забыв активировать тройку по дороге (указателей и табличек нет) в невнятных агрегатах. Надеюсь, когда закончат реконструкцию вокзала, будет лучше. Лично для меня ситуация ухудшилась, т.к. этот путь требует дополнительного времени к общему пути до работы. Ранее было проще.
Продолжение только уже про Киевское направление будет?
Был на станции серп и молот, если деньги не зочется тратить чтобы на поезда посмотреть- можно обойти станцию и смотреть с другой стороны, там очень хорошо их видно а еще некоторые проездают буквально в двух метрах от тебя
Это ж сколько Иволг придётся наклепать, чтобы целиком на диаметрах ПС заменить?
Поздравляю с открытием новых диаметров!
так там и мест ещё меньше, чем в ЭП2Д.
@@Chettuser у ЭГ2Тв лучше со скоростью и ускорением, так что людей вывозить эти составы смогут быстро (2Д с её параметрами не предназначена для пригорода, равно как и её салон). Плюс, 2Д - устаревшее говно
@@makisaihara5811 Там в другом проблема - рано утром люди едут на работу, при том что график у большинства не гибкий нифига. Т.е. жёстко привязаны по времени и электричке. Оттого и давка бывает. Здесь надо в корне менять отношение работодателей. Мне, например, не так то просто перенести начало рабочего дня - нужны серьёзные основания. Электрички битком - не основание.
Диаметры-то старые.
Проблема железки в том, что потратили кучу денег, а люди также стоят в очередях на лестницы, так еще и прошлый павильон находился в уникальном здании стиля модерн, который же в свою очередь испоганили, закрасив кирпич серой краской, да и те же ведра эд4м довели до такого состояния депо Железнодорожная, закрасив уже металл своей любимой серой и красной краской.
Даже с новыми составами, горьковское направление не выдерживает нагрузки по утрам и вечерам, я лично стоял в очереди чтобы ПОСТОЯТЬ в поезде, учитывая что в прошлом горьковка вполне справлялась с нагрузкой. И сам 4 диаметр уже вовсе не диаметр, а абсолютная кривая, огибающая центр и зачем то дублируя бкл(и судя по тому, что бкл на севере вообще не выполняет своей сути, а это сокращение маршрутов через центр, то возникает вопрос о логичности существования и бкл)
Кстати решение высокой нагрузки лежит на поверхности - протянуть некрасовскую линию через бкл к курской, так часть пассажиров спокойно поедет не через мцд, а через некрасовку...
Это не "любимая" а корпоративные цвета. Так все фирмы поступают окрашивая где только можно в свои цвета. Странно что приходится объяснять это человеку в 2023 году видать ты до сих пор в какую-то магию веришь. Даже у гарипотера есть министрество магии которое занимается различным регламентированием.
@@Psoglawec я про качество краски и итоговый вид поездов
И когда это Горьковка справлялась с нагрузкой? Забитые электрички с 7 по 9 утра, на которые люди приходят минут за 30 и занимают всё, что можно? Дальние, которые приходят уже забитые и влезть нереально - справляются? Интервалы минут по 10 и более - справляются?
Для меня лучше постоять но хотя бы не в толпе
А проблема загрузки в том, что понаехали в железку - деревня так и прёт из людей, тайм менеджмент и уважение к другим нулевые. Как будто впервые цивилизацию увидели
@@ujlohmakc4283 я уже 6 лет катаюсь по горьковке, и утром и вечером было ничуть не хуже чем сейчас, были и проблемы, я же говорю по большей мере о затратах, хорошо сделали на горьковке нижегородскую и новогиреево, там все просто, понятно и есть огромные лестницы и эскалаторы для входа и выхода, а с железкой сделали супер непонятный проект, люди не понимают куда им идти, проход на платформы узкий, всего 1 лестница и 3 эскалатора на платформу, на платформы, где входят и выходят под тысячу человек с 1 поезда, вспоминая прошлую станцию, была проблема в качестве ремонта платформ, но таких очередей на подъем я никогда не видел
6:25 показывать жк-экран, и заявлять, что все комплектующие сделаны у нас - верх цинизма 😂
А в чем проблема?
ЖК экраны делают в России. Чипы размером 50Нм делают на заводе Микрон в Зеленограде.
Дополнительные экраны, конечно, хорошая вещь. Но куда важнее дополнительные двери. На МЦД, абсолютно очевидно, необходимы вагоны компоновки как на МЦК с нечколькими дверьми, а не толко в начале и конце вагона как сейчас.
Новые Иволги будут с шестидверными вагонами, но по мне зря. Это уменьшает количество мест в электричке. Ну ладно, для Иволги некритично, так как ездят только по диаметру, но на электричках дальняках лишние двери ни к чему, лучше лишние сидячие места.
@@CSKAmpio про дальняк никто и не говорит. На дальняк лучше классическая тамбурная компоновка. Тамбурные двери сохраняют тепло. Но с количеством мест тоже не соглашусь. На дальняк едет меньше народу. В том же Горьковском направлении, после станции Железнодорожная остаётся примерно ⅓ пассажиров. Га дальняк лучше компоновка мест как в Экспрессах 3-2 и лицом к спине. Ехать по 6 человек у каждого окна лицом к лицу и бодаясь загнутыми коленками - такое себе удовольствие...
Ну здОрово же!
Недавно открылся я знаю!!! по радио говорили!!!
В районе Левобережной (это же МЦД4?) просел грунт, а вместе с ним и жд-полотно и после каждого прохода поезда приходится подтягивать гайки на рельсах. Для этого там специальная бригада дежурит с единственной задачей - подтягивать эти гайки.
Нет, Левобережная - это третий диаметр.
Левобережная - это ленинградка. МЦД3.
Боюсь, как бы ЭП2ДМ тоже через 15 лет ведром не обозвали. Составы ЭД4М, вообще говоря, не старые, выпущены 10-15 лет назад. Да только обслуживание зачастую плохое (исключая экспрессы, на них порой даже приятнее ехать, чем на эп2д раннего выпуска).
Тем не менее, эд4м в СПб и эд9м в Казани и Краснодаре, да даже реально древняя эр2р участка Рыбное (ходит, например, сообщением Голутвин-Рязань 1) куда лучше Жел-Доровской эд4м (про составы ТЧ Раменское лучше промолчать).
Так что, возможно, следует обслуживанием ПС сначала заняться, а не обновлять устаревший подвижной состав на... устаревший подвижной состав в новом корпусе, который через 15 лет в нынешних условиях превратится в бомжатник
у меня подруга на Железке живет, поеду к ней когда-то из Подольска и прокачусь на новом мцд
Как то необьективненько, вы заснимите давки в часы пик в 7-8 утра в москву и в 18-19 из москвы
Лучший город земли как не крути
Такие ложные пересадки не нужно обозначать на схемах. Со станции Реутов нет никаких пересадок на метро
Я тоже ходил пешком от Реутово до метро Новокосино для экономии денег, когда помоложе был.
@@vladimirkrylov6468 Я тоже люблю ходить пешком и по горам лазить, но людей путать не нужно составителям схем
Круто, а у нас в городе в дальнем Подмосковье платформа разваливается, хотя пассажиропоток огромный 🤭
Что за город?
@@irinas911скорее всего на БМО, там такое бывает)
@@germangangsta9570 Павловский Посад, основная линия Горьковки))) На бмо из больших городов только Егорьевск, но там крошечный пассажиропоток. У нас в городе наверное 25% пассажиров из электрички выходит, а на Желдоре где нибудь 30%.
@@irinas911 Павловский Посад
@@user-ul5tf8ui6tтак сейчас ремонт идёт , и с чего ты взял что это дальнее подмосковье?
На нижегородке нормальный зал ожидания наверху в павильоне МЦК. Но да, туда топать и подниматься по лестнице/эскалатору
как было это Горьковское направление так им и останется а это маркетинговое название такое себе
Пусть они придумывают, что хотят.Мы-то всё равно будем называть, как называли.
я думала там будут ходить ласточки(
Где взять такой же свитшот, как у Вас? Офигенный!
сам делал дизайн) могу скинуть PDF файл, чтобы принт напечатали на свитшот
Ураааа
Очень много вопросов к проектировщикам .
В Железнодорожном нужно было не массу эскалаторов делать в вокзале а пешеходную эстакаду прямо из здания вокзала над площадью и шоссе . Основная масса пассажиров именно туда и направляется . Разгрузились бы и пешеходные переходы с светофорами через шоссе . И можно было бы построить роскошный спуск с эстакады на существующую красивую пешеходную зону .
В Ольгино для подъезда к новому вокзалу не построили дополнительные полосы съезда \ выезда а отрезали разметкой часть шоссе . "Замечательное " решение . Дёшево и безобразно .
И самое главное - преступное переименование станций на железной дороге . Явно стараются маргиналы безродные для которых исторические имена - пустой звук . Для Людей названия станций являются и именами прилегающих районов и обозначением места в Городе . Карачарово обозначает исконное название местности . Каланчовская , Каланчовка - историческое название места в Москве. По какому праву безродные кроят карту и историю Города ? Все сказки про опросы и референдумы - наглая откровенная ложь . С трудом отстояли Перово и Люблино от ЭТИХ .
Без обсуждений и рассуждений надлежит вернуть исторические имена на их законное место .
Вставка из DMX party, зачëтно получилось 😂
Город Железнодорожный ❤, тут живу на Юбилейной улице
Когда видео про калужское и соединительную ветку?
6:32 Экран тоже из российских комплектующих? Не помню чтобы у нас был завод по производству жк матриц.
Российского в этом поезде - корпус разве что, катки.. Электроника точно из Китая, фары светодиодные тоже из китая
А для чего на Мариной роще третья пара путей ? Что там вообще сейчас делается ?
слушайте а вы сделате видео про мцд 4 обзор калужского направления ?
Уже есть)
Так на Балашиху МЦД не ходит
Там сделали хитро: формально Балашиху в диаметр не включили, но поездов пустили гораздо больше, чем было раньше. И сквозные из Апрелевки в том числе.
@@slovogenerator ну придется доплачивать 30 рублей за такую поездку. Я просто из Зеленограда часто по делам в Реутов езжу, недалеко от ст "Стройка". Было бы прекрасно по абонементу кататься, но, к сожалению, все равно придётся платить
@@county404 а это так везде, центральная зона заканчивается на административной границе Москвы. Интервал 20 минут - это уже большой прогресс по сравнению с тем, что было раньше. Балашихинцы довольны.
Дублирующие лестницы также есть на Окружной (МЦД1).
Но там тоже присутствует эта болячка
и на Долгопрудной (мцд 1)
🚆На сайте ТМХ написано что ЭП2ДМ, предусмотрена максимальная отечественная компонентная база... Те полностью от импортых комплектующих уйти не удалось!!!
Во всяком случае в электрике точно присутствуют импортные комплектующие. Тяговые двигатели и схема фирмы Зименс (Германия). Много китайских комплектующих, хотя китайские у нас считаются за свое родное.
@@vladimirkrylov6468да, как Москвич 3😂
@@vladimirkrylov6468 В ЭП2ДМ применены двигатели и другое оборудование как в поездах ЭД4. Они производятся в России десятки лет.
@@vladimirkrylov6468ахахахахаха, какой ещё Сименс, сам то понял что высрал?
Сегодня была авария на станции печатники яуза и номерной столкнулись как жаль
На Курской музон классный поставил. Молодец! 👍👍👍
Гордитесь, наши земляки придумали ЖД)
У вас хоть вокзал в Железке построили. В Люберцах плитку на платформе перестелили и МЦД готово хаха =D Ну и на том спасибо, я все равно доволен ))))
У вас в Люберцах 2 ветки метро.
@@enot2864 спору нет, транспортная доступность Люберец на высоте, чему я очень рад :)
у вас хотя бы метро и мцд есть. основная Балашиха уже отчаялась ждать метро 😁 скоро в Ногинск будем ездить, чтобы до Москвы добраться
А это не "пир во время чумы"?
Alexander goprov
Выложи новое видео
эп2д и эп2дм топ😍😍😍😍
🎉 Конечно, до м. Новокосино никакой пересадки нет
Ну может это например, как ориентир, что на этой станции есть метро. Так что я думаю указание, что на этой станции есть метро, это не лишняя информация, а даже вполне нужная
Мне видимо повезло, раз 6 ездил ток на новых составах
я не пользуюсь мцд, из данного видео вообще ничего не понятно, какие то станции , где они находятся ? куда ведут ветки ?
МЦД соединяет направления пригородных железнодорожных движений, в МЦД входит КАЖДАЯ станция обоих направлений с заданными конечными + станции на соединительных участках. Карта со станциями ветки есть буквально на каждом шагу у этих станций.
Если вы выбираете между электричкой и МЦД, то в большинстве случаев разницы не будет, однако электричка может пропустить вашу станцию, а МЦД будет бессмыслен, если ваша станция дальше его конечной.
Иволг 3.0 не будет на диаметре? Только новые эп2д?
Блеять, Иволги 3.0 на МЦД-3. На моем МЦД-4 будет Иволга 4.0
@@odetgr4466на мцд 3 тоже будут 4.0