🤔 Two cast iron liters for Hyundai and Kia. What you need to know about a simple Korean motor?
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2021
- Hello everyone. In this video, we review the 2-liter naturally aspirated engine, which has been installed on Hyundai and Kia cars for a long time.
Read more about the problems of the Hyundai 2.0 (G4GF) engine on our website autostrong-m.by/post/chto-nad...
You can choose and order used spare parts, buy reliable used car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by 
Авто/Мото
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Чугуний в блоке цилиндров - залог счастья, долгой молодости и ремонтопригодности 🤓
Да у меня бабушкина старая чугуная сковородка - жарит картошку жарит что куда там новым братся
Алюминевый блок тоже может быть надежный, чугунный быть говном
В истории много примером хороших алюминяшек и низкокачественных чугуняк
@@user-hv7jj5cj6s у меня в обиходе много сковородок, но почему-то пользуюсь только чугунными - Вы как будто про меня написали 😉
Ну не надо.Хонда моторы давно не чугун,но ходят,и расточить под 2 ремонта можно.
@@user-fq5gt1zq6z потому что цилиндры чугунные 🤓.
Как всегда ! ПОУЧИТЕЛЬНО!
Благо - Дарю !
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Вот за отдельный акцент про зазоры в клапанах и то что там нет гидрокомпесаторов вам Спасибо и лайк! Про метки ГРМ, что не опустили этот вопрос, Вам также отдельное спасибо
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Лучший канал по обзорам, перечисляет недостатки у машин и моторов, а не как всё другие))
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Обзоры очень информативные, спасибо.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Комментарий в поддержку! У вас отлично получается!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Приветствую, вас Илья ! Спасибо за отличное видео 👍🙏
Добрый день! Благодарим за просмотр! 😊
дякую, за чудовий огляд. ви як завжди.
Спасибо большое Вам за поддержку и просмотр)
Спасибо за видео)
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
спасибо!!! очень интересно и полезно!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Обзор был интересным,спасибо!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Традиционно прекрасный контент !!!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Доброе слово в поддержку канала
Спасибо за просмотр!) 😎
Ребят отдельный лайк ведущему! Вот это дикция!
Огромное спасибо за поддержку)
Жду G4FC с первого поколения ceed. Спасибо за работу! Видео смотрятся на одном дыхании.
Это ж тот же двигатель от соляриса
@@rogerzerofive5116 и от него тоже, и от Рио
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Доброго времени суток)
Интересно было бы посмотреть обзор на G4FC
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Спасибо за видио!!!
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Контент то что надо!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо большое за информацию про этот двигатель очень информативно и понятно сам являюсь владельцем купехи (недавно стал) буду знать на что обратить внимание и что делать надеюсь машинка поедет ещё увереней
Эх моя купэха с таким мотором до сих пор ездит. Мотор этот только вчера вспоминал и говорил какой он хороший.
Спасибо за просмотр!))
обожаю канал и его видущего)))
Спасибо, что Вы с нами! Стараемся для Вас делать лучший контент!))
Отлично держишься в кадре
Все приходит с опытом:)
Год моя купеха простояла с ремонтом по кузову, двиг 2.0, сейчас, как новая по кузовщине. Отогнал к мотористу на разбор двигателя, после года простоя задымила, пропали тормоза. Жаль машину, люблю её) Надеюсь проблем с двигателем не будет особых, стрелку ложила на 240 вообще в лет...
А за видос, огромный респект!!!
Отличный обзор!
Интересно было бы в разборочку ихний 2х литровый, который идет с завода чисто под газ
Соберусь продавать напишу))).
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M К5 или К7 под разборочку найдите и пустите, что бы нам было понятно, как их ремонтировать и какие там слабые места, ну и метки ГРМ конечно же по подробнее рассказать. 👍
Еее полетел репост!))
Благодарим за просмотр! 🙃
Огромное спасибо вам за видос. Ждём разбор ДВС от VW TOUAREG V10.
Капиталил такой мотор 2 месяца назад.Клиент в трусах уехал😂
@@user-fq5gt1zq6z ну а что он хотел?) 10 горшков как никак)
@@hoffmann646 Он хотел как нибудь по дишевле но при этом что бы работало лучше чем с завода😂😂😂
Лучше даже w12 от Q7
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Просто и надежно 🤘🏻
Спасибо, что смотрите нас!
Решился купить на лет десять новый автомобиль,подписался на канал все пересмотрев решил что все новые двигатели на пару лет)
Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр)
Молодцы👍👍👍
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Доброго дня! Было бы классно увидеть обзор на алюминиевый дизель корейцев
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Нам нужен ваш контент! Жду разбора v6 от nissan!
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
VQ35.
Демиксидом раскоксовать и гонять дальше )) видать короткие поездки часто были
Спасибо, что поделились опытом!
G4gc с туксона всё жду обзора ,может появится!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Привет, Стронг)
Добрый день, Владимир! 😉
Как всегда замечательный обзор и разбор. Часто посещаю сайт и жду нужной деталюхи, но тяжело выловить.
Расскажите пожалуйста о деталях, с которыми приходится прощаться после разборки, т.к.:
1. Эта деталь всегда ставится новой.
2. Эту деталь не купят, т.к. она на "весь срок службы".
Можно по концернам, маркам, моделям, тема интересная.
Спасибо.
Спасибо!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
ведущему респект))
Спасибо за просмотр!)
Действительно надежный движок, тюксон 2.0 на гбо без масложера 400 тисч. намотал... ,лично 4 раза зазоры в клапанах регулировал ну и грм. На этом моторе проверил свою приспособу для шлифовки стаканчиков клапанов(есть видео). Спасибо за обзорчик))!
Спасибо, что поделились мнением!
Вам огромная благодарность! Ваши видео настолько информативны, что по ним можно двигателя собирать.)
Скажите пожалуйста,как часто на газу регулировали зазоры??поставил гбо 18 тыщ назад..кто говорит казждые 30,кто вместе с грм...
@@MultiROSICH Каждые 60 тисч регулировал, при регулировке немного уходили зазары но в допуске были.Регулировал как в одном из своих видео, точил стаканчик внутри.
привет. а торохтел он также как и у всех на холодную. ?))))
Всем здравия. +500 тебе и твоим близким! Илья.
Всегда пожалуйста! Спасибо за просмотр!))😉
Была элантра ещё корейская(не тагаз) 2005г на 1.6 моторе 240к проехала, брал новую батя до 80к поездил и отдал мне так 160к я её просто пытался убить, газ в пол всегда, правда обслуживал сам и во время, расходники оригинал, но в те годы заменителей особо и не было, так вот кроме ремонта подвески в круг к 160к,сцепление на 200к,в ней не было поломок, до сих пор самые лучшие воспоминания о той машине, взял бы сейчас такую же, но живых уже почти нет.
С тагазом тоже не было проблем. Все, что было выпущено на этом заводе под брендом хендай/киа - не имеет никаких проблем ни по качеству сборки, ни по надежности. До сих пор тысячи машин ездят
@@Dalnoboy1 Мне доводилось поездить на сонате сборки тагаз в 2008г.(машину покупали что бы директор ездил сам, а не я его катал) новую забирал с салона поездил около месяца, где то 3К накатал, вроде норм машина, но её в отличие от моей машины обрабатывали антикором, ставили защиту арок у диллера,в элантре это все было с завода и кроме защиты поддона у дилера ни чего не устанавливали
Спасибо за дополнение!
было бы интересно посмотреть разбор мотора 2l te
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Привіт! Як завжди гарний обзор!🤘🖖
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит)) 😎
Крепкий мотор, многое терпит.
Спасибо, что поделились мнением!
Хотелось бы побольше узнать о двигатели Hyundai GDI
Подробно раскажет мастерскаяKpover
@@user-ex6ih3jg7m спасибо!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Круто, ну давайте уже G4GC!
Это идентичные двигатели, только в одном есть муфта ввти , а в другом её нет. Всё больше отличий нет
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
3:07 а ещё из-за этого датчика можно заглохнуть на обгоне, так что не тяните меняйте, он редко выходит из строя сразу, обычно делает мозги по началу. В основном обороты плавают из-за муфты генератора, если она там есть и только после 30 минут езды, когда двс совсем прогреется.
Спасибо за то, что делитесь с нами)
Теперь ждём про G4GC
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Это брат близнец.
Сходу 👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Ещё бы разобрали 1.5 , 16 клапанный который устанавливали на акцент ТагАЗ , и говорили заявленный пробег двигателя.
Добрый, а что говорить? До 500 000 км без проблем, а остальной пробег как обслуживать будешь.
@@VotEnot_ вы на каком автомобиле собрались проехать 500 тыс , если только выпущенным лет 15- 20 назад.
@@user-rr6ru3jg5u нет, шкоды октавии и полики вполне доживают до 500 000. А дальше они и не нужны особо. По факту больше и не требуется
И 500 и 700 тысяч попадались на ремонт.Расточишь под первый ремонт,гбц отремонтишь и в путь ещё на столько же.
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Молодца!!!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Полированный - красавчег!
Спасибо за просмотр!) 😎
Я разбирал регулятор холостого хода. Заранее пометил положение корпуса и моторчика относительно друг друга, и потом не нужно было его регулировать. После чистки завышенные обороты никуда не делись, оказалось виноват датчик положения дроссельной заслонки)
Спасибо, что поделились!
хороший мотор, у меня лантра была 1997 года 1.8 gls очень хорошая машина, только хорошие воспоминания. на 380 000 появился перестук поршней мини дизелек, проточил цилиндры поменял поршня с пальцами все прошло, после чего решил сделать типа корейский jdm тюнинг и влепить туда турбо кит от китайцев, такая себе история 15000 прокладка дала течь причём почти не жог надув 0.5-0.6, 20000 лопнул один болт гбц заменил болты прокладку, 21000 замена улитки ,24000 поднял надув решил разок вжарить - правый привод - подушка двигателя, 24500 вжарил еше раз надув добавил замер не делал - блок лопнул в районе резьбы болтов гбц, я так понимаю это слабое место блока. П.С. мотор и сама машина терпела мои колхозные издевательства очень долго, могу сказать точно что 16рь от ваз бы столько не выдержал. Делали раньше добротные моторы в штатном режиме ходят почти вечно с должным уходом
Благодарим вас за то, что поделились опытом с нами и мнением) Благодарим за просмотр)
Сделайте разбор G4GC !!!👍👍👍👍👍👍👍!!!!!!!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
это почти одно и тоже
Вы лучшие
!!!
Огромное спасибо за столь высокую оценку нашей работы!!!!
Привет из 2024
Не подскажите, какое масло лучше в этот двигатель
2 литра пробег 205 тыс
Был такой на матрикс 1.8
Спасибо за просмотр!)
Владею хендай матрикс. Двигатель 1,8 G4GB. По конструктиву вроде то же самое. И умер он на пробеге 300к так же от залегания колец и дикого масложора. По остальному при разборе проблем не было.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Есть у вас видео про Хюндай 40? Дайте ссылку?
👍👍
Спасибо, что смотрите нас! 😉
Если можно сделайте обзор на двигатель G4EE это с машины kia rio 2 JB,заранее спасибо.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
дроссель с пружинками прям как в субару старых версий)0) один в один и клапан похожий
Спасибо, что поделились наблюдениями)
👍👍👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
надеюсь уже скоро я увижу мотор D6EA
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Когда на ssangyong дизель будет обзор
А чего там смотреть? На убогую топливную систему делфай?
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
Можно обзор мотора ситроен джампер 2012 г. Мотор 2.2 цепной 131лошадка
Учтем все пожелания и предложения!
Сейчас они тоже не плохие, экономичные моторы делают. Просто не все знают что они не для гонок. Можно просто ездить, обслуживать в два раза чаще чем рекомундует диллер и все будет в порядке
Не успокаивай себя. Прими капиталку, станет легче на душе
Спасибо за дополнение!))
Он вообще не для гонок,тем более с 4-х ступенчатым автоматом.
Я немного расстроен этим двигателем.
А когда будет про 6g72? Вся страна ждёт!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
ждем мотор ваз классика)Спасибо )))
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M Вам Спасибо )
сейчас такие двигатели не делают
Зато используют.
👍✌️
Спасибо за просмотр!)😎
👍
Благодарим за просмотр! 😎
Вот и добрались до корейских моторов🤗 Старые версии типо бета, сириус очень надежные, но не экономичные....оправдание одно, что бензин.Хотелось бы увидеть g4cp семейства сириус😊
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
👍👍👍👍👍👍👍👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
хэтчбек какой посоветуете из немцев??
Любой на Ваше усмотрение) Спасибо за просмотр!)
Нужен видос про Дизель 2.0Туксон.
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
6:13 чет я не увидел натяжитель как раз где вы взялись пальцами должен быть натяжитель который отлично отрабатывает в туксонах стоит
Возможно мы его сняли))
Одному мне интереснее причина разборки, чем сама разборка?))
Про все расскажем и покажем) Спасибо за просмотр!
G4ED хорошо б посмотреть
Скоро увидите)
😊
Zetec E 2.0. Сделайте пожалуйста.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Sehr gut!!!
Thanks for watching!
Раскидайте G4JP с обзором
Много ли отличий этого ДВС от G4GC?
Не особо, но есть.
Do you have a review of the 1.4 G4FA? Do you think its reliable?
We will definitely take into account your request for a review!
Ну блин я надеялся что скажут разберет двигатель Павел((( че за дела?? Где фирменное "ящэ походзіць"?
Будем ждать легендарного возвращения)
Расскажите про двигатель гамма!!!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Сделайте пожалуйста такой же обзор на двигатель форд дюратэк сигма 1.6 125 лошадиных сил.
Здравствуйте. Уже сделали ruclips.net/video/90R8HfxCjb8/видео.html
@@AutoStrong_M Здравствуйте, Спасибо. посмотрю )
Масло не очень любили менять.
Спасибо за просмотр!)
👍👌🤝
Спасибо за просмотр!) 😉
я чистил в импрезе такой клапан зубной щткой и бензином
Спасибо, что поделились опытом! 😎
РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ НА G4GF ДВИГАТЕЛЕ ГНЁТ КЛАПАНА ПРИ ОБРЫВЕ РЕМНЯ ГРМ ИЛИ НЕТ ?
Ждём ответов от экспертов)
А я где-то слышал, что наоборот митсубиши использовали движки хюндаи.
Это феерично, конечно. Нет слов.
@@AutoStrong_M да и причём блогер зудил б этом
Единственное что хорошо в движке - чугунный блок, с возможностью установки маслофорсунок. Как вы поменяете регулировочные шайбы без снятие распредвалов??? Пальцы в поршнях ито не плавующие и как следствие их замена - дорогое удовольствие, а их установка на заводе приводит к разупрочнению шатуна...
Спасибо за дополнение!
)))) а как меняют на таз 2109 шайбы клапанов ??? ))))))) элементарно
Всегда с "подозрением" относился к корейским авто, думал что техника у них не такая надежная, как у немцев. Ну, стало быть и корейцев есть хорошие двигатели.
Двигатели этого семейства из видео ходят по 300-400 тысяч вообще без проблем. И ремень не рвет, если ставить нормальный ремень прямыми руками. У меня был акцент тагаз, проездил на нем 200 тысяч, при этом на нем уже было 150+ тысяч, и не было абсолютно никаких проблем
немцы разве надежные? бмв х6 х5 едит дымит... у меня 99года тоета даже масло не ест)
@@user-kx3hx4wx4p смотря какие. V8 N63(S63) - самый неудачный двигатель БМВ за последние туеву хучу лет. И он как раз на иксах стоит, а также на семерках.
А с B47/B48, B57/B58 (2/3 литра дизель/бензин соответственно) - нет никаких проблем. Едут быстро, жрут мало. По сути это один и тот же мотор, разница в топливе и количестве цилиндров
Ваг ЕА211 1.4TSI/1.6 MPI шикарные моторы, если не заправлять ссаниной, не экономить на свечах и масле, ходят 300+ вообще без проблем, 1.4/140 сил выдает на Октавии свои 8 сек до 100 и расход 8л по городу зимой. Тойота так не сможет. Ни твоя 99г, ни новая, никакая)
Спасибо за просмотр!
@@Dalnoboy1 Спасибо, за обзор по европейским двигателям, если буду покупать европейца буду знать)
Современные экономические реалии не позволяют производителям выпускать прочные изделия
Спасибо, что поделились мнением!
ждём g6df (3,3)
Обязательно учтём!
Экономили на масле-ездили на солидоле.
Спасибо за просмотр!)
G4GC 147л.с это тот же только более поздний, кто знает ?
За разбор больше спасибо
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Почему жрал масло из за чего? Ответов будет много.
Все так и есть) Спасибо за просмотр!
Езжу на сонате 2003г пробежал 200тыс. - масло ест от замены до замены ровно ноль. Пока катаюсь, проблем не было, только расходники!
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Какое масло льете?