Hi Frank, ich glaube du hast einen kleinen Fehler in deinem Video; ich bin auch kein Profi und will auch keinesfalls „klugscheißern“: Die Kapazität deiner Anker Powerbank beträgt 20.000 mAh. Du kannst mAh (Milliamperestunden) ja leicht in Wh umrechnen. Multipliziere die Kapazität in mAh mit 3,7 Volt und dividiere alles durch 1.000. Eine 20.000-mAh-Powerbank hat also eine Ladung von (20.000 x 3,7) / 1000 = 74 Wh => Damit dürftest du deine Starlink 3,5 h betrieben können; das deckt sich mit meinen Praxiserfahrungen; siehe mein eigenes Video. Dein Vergleich mit der Blei-Aufbau-Batterie dürfte leider damit nicht aufgehen; da ja die Spannung viel höher ist! Wh=45 Ah (50% von der genannten Bleibatterie) ×12V= 540Wh Ergo: 540 Wh (Blei) vs. 74 wh (Powerbank); Blei gewinnt 7-fach ;-) Wie gesagt, bin auch kein Profi ; wenn ich Quatsch schreibe, alles einfach löschen - Liebe Grüße - Gero D.
Hallo Gero und Danke für den Hinweis, den ein anderer Kommentator auch schon gab. Natürlich habt Ihr völlig recht und ich habe da gar nicht dran gedacht, aber so ist das, wenn man im laufenden Prozesss dazulernt. Ich pinne den Kommentar an, das Video kann ich nicht mehr ändern. VG Frank
bravo! Sehr gut gemachtes Video. Die offene Fehlerkultur gefällt mir besonders! “Ich hab da einen Schmarrn erzählt….“ Man merkt den Aviation Hintergrund halt…. 😊 Die Erklärungen sind ganz griffig für jemanden der die Leistungsformel P=U*I kennt. Ich habe auf die Anker Powerbank verzichtet weil ich -wie auch manch andere hier wohl- einen Powerbooster, der Energie liefert falls die Starterbatterie mal schlapp macht, dabei habe. Mach weiter so!
Alles gut und nachvollziehbar erklärt. Vielen Dank dafür und für deine Arbeit. Alles Gute und schöne Reisen 2025 mit hoffentlich genügend Strom in allen Lebenslagen. 😉
15:21 Hi Frank, in Bezug auf die Kapazität magst Du Recht haben, aber das ist nur die halbe Wahrheit: die AGM hat 95 Ah bei 12 V Nennspannung => 1,1 kWh Energieinhalt, nutzbar seriös vielleicht die Hälfte. Bei dem Anker Akku hast Du 20 Ah bei 3,7 V => 74 Wh, was dann nur noch ein Siebtel der (nutzbaren) Energie des Bleiakkus ist. Immer noch beachtlich, aber eben nicht "die Hälfte". Vielen Dank für Deine Videos, in denen Du die Technik und Deine Umbauten super verständlich darstellst!
Völlig korrekt und ich habe den Kommentar von Gero D. angepinnt und Dich erwähnt. Das kommt davon, wenn man laufend dazulernt. Aber zumindest hat es keine schwerwiegenden Folgen, bspw. für einen Einbau o.ä. Danke für die Richtigstellung. Gruß, Frank
Nein, wie macht man das? Wenn ich ein USB Multimeter dranhänge wird doch ein Verbraucher simuliert? Die Anzeige an der Exped ist dunkel, ich gehe davon aus, dass, wenn überhaupt, wenige mA anliegen?
@ gefunden auf deren Webseite Geringer Standby-Verbrauch: 13V: 10,19mA = 0,132W 26V: 6,93mA = 0,180W Bei 1-2 stk im Fahrzeug dann wohl zu vernachlässigen. Außer Fahrzeug steht 4 Monate rum ohne externe Stromversorgung
@@MarkusSchimmerMarkusGlow Danke, da wollte ich nachschauen, war aber noch beschäftigt. Aber ich hab mir ein USB-Multimeter bestellt, kann nicht schaden. Gruß, Frank
Der Vergleich der Powerbank mit dem 90Ah-Blei-Akku hinkt. Die 20.000 mAh gelten für 3,7V Nominalspannung. Sind also 74 Wh. Der 90 Ah-Blei-Akku hat (45Ah x 12V) 540 Wh. Ansonsten cooles Video.
Ich würde beim Kauf darauf achten, dass dort "für PD geeignet" steht bzw. eine Watt-Angabe vorhanden ist. Nicht jedes Kabel packt die Leistung. Gruß, Frank
Mir haben Zigarettenanzünder 12Volt Ladegeräte gereicht. Hat fast jedes Womo an Board, einstecken los gehts. Habe mir einen von China bestellt, bis zu 100 Watt bei 24Volt. Ich betreibe diesen mit 12 Volt und kann mein Macbook Air mit 60Watt laden.
Mir wäre das zu heiß. Ich weiß nicht, was sich an Kabeln dahinter verbirgt und ich hatte mal sowas, das wurde so heiß, dass ich es kaum anfassen konnte. Viel Glück. Gruß, Frank
@@FrankDCamping Bei mir wird nix heiss, ist natürlich auch separat abgesichert, das ist eh ein muss. Heiss oder sicher sehr warm wird ihr USB Lader der genau über dem Heizungsrohr montiert ist, zumindest im Winter.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Hi Frank,
ich glaube du hast einen kleinen Fehler in deinem Video; ich bin auch kein Profi und will auch keinesfalls „klugscheißern“:
Die Kapazität deiner Anker Powerbank beträgt 20.000 mAh. Du kannst mAh (Milliamperestunden) ja leicht in Wh umrechnen. Multipliziere die Kapazität in mAh mit 3,7 Volt und dividiere alles durch 1.000. Eine 20.000-mAh-Powerbank hat also eine Ladung von (20.000 x 3,7) / 1000 = 74 Wh
=> Damit dürftest du deine Starlink 3,5 h betrieben können; das deckt sich mit meinen Praxiserfahrungen; siehe mein eigenes Video.
Dein Vergleich mit der Blei-Aufbau-Batterie dürfte leider damit nicht aufgehen; da ja die Spannung viel höher ist!
Wh=45 Ah (50% von der genannten Bleibatterie) ×12V= 540Wh
Ergo: 540 Wh (Blei) vs. 74 wh (Powerbank); Blei gewinnt 7-fach ;-)
Wie gesagt, bin auch kein Profi ; wenn ich Quatsch schreibe, alles einfach löschen - Liebe Grüße - Gero D.
Hallo Gero und Danke für den Hinweis, den ein anderer Kommentator auch schon gab. Natürlich habt Ihr völlig recht und ich habe da gar nicht dran gedacht, aber so ist das, wenn man im laufenden Prozesss dazulernt. Ich pinne den Kommentar an, das Video kann ich nicht mehr ändern.
VG Frank
Hallo Frank, absolut top diese Serie , weiter so. VG Stefan
Herzlichen Dank, freut mich. Gruß, Frank
Moin, tolle Sache. Genau so sieht mein Plan momentan auch aus. Gerne weiter so 😊
Dann bleib dran! VG Frank
bravo! Sehr gut gemachtes Video. Die offene Fehlerkultur gefällt mir besonders! “Ich hab da einen Schmarrn erzählt….“ Man merkt den Aviation Hintergrund halt…. 😊 Die Erklärungen sind ganz griffig für jemanden der die Leistungsformel P=U*I kennt. Ich habe auf die Anker Powerbank verzichtet weil ich -wie auch manch andere hier wohl- einen Powerbooster, der Energie liefert falls die Starterbatterie mal schlapp macht, dabei habe.
Mach weiter so!
Dankeschön Bernd, das freut mich besonders. Und ja klar, wenn schon ne Powerbank hat, dann nimmt man eben die. VG Frank
Alles gut und nachvollziehbar erklärt.
Vielen Dank dafür und für deine Arbeit.
Alles Gute und schöne Reisen 2025 mit hoffentlich genügend Strom in allen Lebenslagen. 😉
Danke für die Blumen und ebenso! Gruß, Frank
15:21 Hi Frank,
in Bezug auf die Kapazität magst Du Recht haben, aber das ist nur die halbe Wahrheit: die AGM hat 95 Ah bei 12 V Nennspannung => 1,1 kWh Energieinhalt, nutzbar seriös vielleicht die Hälfte. Bei dem Anker Akku hast Du 20 Ah bei 3,7 V => 74 Wh, was dann nur noch ein Siebtel der (nutzbaren) Energie des Bleiakkus ist. Immer noch beachtlich, aber eben nicht "die Hälfte".
Vielen Dank für Deine Videos, in denen Du die Technik und Deine Umbauten super verständlich darstellst!
Völlig korrekt und ich habe den Kommentar von Gero D. angepinnt und Dich erwähnt. Das kommt davon, wenn man laufend dazulernt. Aber zumindest hat es keine schwerwiegenden Folgen, bspw. für einen Einbau o.ä.
Danke für die Richtigstellung. Gruß, Frank
Gings nicht bei PD um die Rückladung? Also in beide Richtungen? Kenn das nur von meiner Canon her, aber ich meine, das kann QC nicht.
Das weiß ich nicht, das müsstest Du selber recherchieren. Aber es spielt ja für hier keine Rolle. VG Frank
Habt ihr mal den Leerlauf der Tiger exped gemessen?
Nein, wie macht man das? Wenn ich ein USB Multimeter dranhänge wird doch ein Verbraucher simuliert? Die Anzeige an der Exped ist dunkel, ich gehe davon aus, dass, wenn überhaupt, wenige mA anliegen?
@ gefunden auf deren Webseite
Geringer Standby-Verbrauch:
13V: 10,19mA = 0,132W
26V: 6,93mA = 0,180W
Bei 1-2 stk im Fahrzeug dann wohl zu vernachlässigen. Außer Fahrzeug steht 4 Monate rum ohne externe Stromversorgung
@@MarkusSchimmerMarkusGlow Danke, da wollte ich nachschauen, war aber noch beschäftigt. Aber ich hab mir ein USB-Multimeter bestellt, kann nicht schaden. Gruß, Frank
Der Vergleich der Powerbank mit dem 90Ah-Blei-Akku hinkt. Die 20.000 mAh gelten für 3,7V Nominalspannung. Sind also 74 Wh. Der 90 Ah-Blei-Akku hat (45Ah x 12V) 540 Wh.
Ansonsten cooles Video.
Ja, ich weiß, hab's auch schon angepinnt und werde in der Beschreibung nochmal drauf eingehen. Danke. Gruß, Frank
auf was muss ich bei dem USB Kabel achten, damit ich das Richtige, mit Kommunikation, kaufe?
Ich würde beim Kauf darauf achten, dass dort "für PD geeignet" steht bzw. eine Watt-Angabe vorhanden ist. Nicht jedes Kabel packt die Leistung. Gruß, Frank
@@FrankDCamping Danke!
Mir haben Zigarettenanzünder 12Volt Ladegeräte gereicht.
Hat fast jedes Womo an Board, einstecken los gehts.
Habe mir einen von China bestellt, bis zu 100 Watt bei 24Volt.
Ich betreibe diesen mit 12 Volt und kann mein Macbook Air mit 60Watt laden.
Mir wäre das zu heiß. Ich weiß nicht, was sich an Kabeln dahinter verbirgt und ich hatte mal sowas, das wurde so heiß, dass ich es kaum anfassen konnte. Viel Glück. Gruß, Frank
@@FrankDCamping Bei mir wird nix heiss, ist natürlich auch separat abgesichert, das ist eh ein muss.
Heiss oder sicher sehr warm wird ihr USB Lader der genau über dem Heizungsrohr montiert ist, zumindest im Winter.
@@markdelay2808 Dann ist's ja gut...