DPF’in içinde gözenekli seramik var. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar veriyor. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekiyor. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in ürettiği DPF-R diye bir makina var. DPF çıkartılıp bu makineye bağlanıyor. 600°C ye ulaşan hava kurumun yanmasını sağlayıp aracın yapamadığı rejenerasyonu yapmış oluyor. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır. İşlem ise ucuzdur. Hem tamircilere de bu makineyi satıyorlar hem de kendi yerlerinde araç sahiplerine de bu hizmeti veriyorlar. Bilgi paylaştıkça değerlenir, fayda sağlar diyerek paylaşıyorum.
Kolay gelsin teşekkürler bilgi için. Benim 2012 model C4 aracım var. Bugün katkı deposunu söktük söken çocuk bu torbalı sistem değil komple değişecek dedi aradı bir yeri 1200 TL fiyat aldı sizce bu doğru mudur o depoya sıvı enjekte edilmiyor mu? Yani torbasız olanlar komple deposuyla mı değişiyor depo denen şeyde motoru bile var bu şekilde olması saçma geldi bana
Merhaba kolay gelsin. Benim 508 aracım var 180 bin km oldu ilk sahibiyim. Hata verdi partikül temizletin diye bizde jenerasyon yaptık sprey sıktık çalıştırdık sonra 4 ay içerisinde tekrar tıkandı hatasınoldu. Partikül sanırjm fazla tıkalı işe yaramkyor devirli kullanıyorum aracı. Yıkatmak istesek hangi yöntem daha iyi zaraesızdır. Makineye bağlayarak sıvı kimyasallarla yıkama yaşıyırlar yada bilgisayara bağlıyırlar bilgi ve ya öneriniz var mıdır?
Merhaba aracım ford c max 1.6tdci 2010 dpf var diyenler yok diyenler var ama var ben biliyorum yani experde cikti temizlenmesi lazim diye liqui moly dpf temizleyici aldim bildiğim kadarıyla depo yarıdan dolu olması lazim ondan sonra deponun içine dökebiliriz diye biliyorum yanlış bi bilgi vermeyim doğrumudur hocam
Dpf katkısı kullanmak için en az çeyrek depo yakıt olmalı. Ayrıca katkıyı koyduktan sonra aracı 45 dakika 3.000 devir 2. Viteste kullanmanız gerekmektedir
@@bakimdayiz bir kaç kişiden duydum da depoyu fulleyip katkiyi koyup depo bitene kadar kullanmak lazımmış yani depoyu yolda bitirmek bi uzun yola gitmek lazımmış doğrumudur
DPF’in içinde gözenekli seramik var. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar veriyor. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekiyor. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in ürettiği DPF-R diye bir makina var. DPF çıkartılıp bu makineye bağlanıyor. 600°C ye ulaşan hava kurumun yanmasını sağlayıp aracın yapamadığı rejenerasyonu yapmış oluyor. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır. İşlem ise ucuzdur. Hem tamircilere de bu makineyi satıyorlar hem de kendi yerlerinde araç sahiplerine de bu hizmeti veriyorlar. Bilgi paylaştıkça değerlenir, fayda sağlar diyerek paylaşıyorum.
murat bey, bu işlemi yapanlara nasıl ulaşabiliriz
tıkanmışı temizlemeyebilir ama henüz tıkanmamış filtrelerde her şehirlerarası yola çıkarken kullanmakta fayda var.
Kolay gelsin teşekkürler bilgi için. Benim 2012 model C4 aracım var. Bugün katkı deposunu söktük söken çocuk bu torbalı sistem değil komple değişecek dedi aradı bir yeri 1200 TL fiyat aldı sizce bu doğru mudur o depoya sıvı enjekte edilmiyor mu? Yani torbasız olanlar komple deposuyla mı değişiyor depo denen şeyde motoru bile var bu şekilde olması saçma geldi bana
Tesekkurler bilgi icin.
Merhaba kolay gelsin. Benim 508 aracım var 180 bin km oldu ilk sahibiyim. Hata verdi partikül temizletin diye bizde jenerasyon yaptık sprey sıktık çalıştırdık sonra 4 ay içerisinde tekrar tıkandı hatasınoldu. Partikül sanırjm fazla tıkalı işe yaramkyor devirli kullanıyorum aracı. Yıkatmak istesek hangi yöntem daha iyi zaraesızdır. Makineye bağlayarak sıvı kimyasallarla yıkama yaşıyırlar yada bilgisayara bağlıyırlar bilgi ve ya öneriniz var mıdır?
Bazi egzoscular tikanmis bu acilmaz vb diyerek partikul filtresini bosaltip icinden cikan malzemeyi satiyorlar.
Hikâye
Ustam enjektörlere zararı var mi
Hiç bir zararı yok
Işe yaramaz kısa bir süre sonra takrar patikül flitresi tıkanıyor.
Ne bekliyordun ömür boyu tikanmicak mi 😂
Merhaba aracım ford c max 1.6tdci 2010 dpf var diyenler yok diyenler var ama var ben biliyorum yani experde cikti temizlenmesi lazim diye liqui moly dpf temizleyici aldim bildiğim kadarıyla depo yarıdan dolu olması lazim ondan sonra deponun içine dökebiliriz diye biliyorum yanlış bi bilgi vermeyim doğrumudur hocam
Dpf katkısı kullanmak için en az çeyrek depo yakıt olmalı.
Ayrıca katkıyı koyduktan sonra aracı 45 dakika 3.000 devir 2. Viteste kullanmanız gerekmektedir
@@bakimdayiz bir kaç kişiden duydum da depoyu fulleyip katkiyi koyup depo bitene kadar kullanmak lazımmış yani depoyu yolda bitirmek bi uzun yola gitmek lazımmış doğrumudur
@@onuraltunok1744 doğru bilgi. Fakat bizim tavsiye ettiğimiz yöntem ilk adım olarak yeterlidir.
Usta kolay gelsin sokup temizlesem kimyasal olarak ne malzemesi kullanmam lazim
DTechnic dpf temizleme kimyasallarını kullanmanız gerekmektedir