[UMAREX/VFC] GLOCK 17 Gen.5 はクレイジージェットバレルとRELOAD CO2マガジンでどう変わるか

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  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 7

  • @t2bkk1
    @t2bkk1 3 месяца назад

    バンコクの t2bkk です。
    グロックは右半身麻痺の僕には分解が面倒なエアガンだけど、やはり人気のモデルですね。
    よかったら仲良くなれたらうれしいです。

    • @teru9393
      @teru9393  3 месяца назад

      今違うグロックもカスタム中ですが、VFCが特別バネが重くて分解やり難い気がします。
      レバーを回してやるタイプが一番楽ですね。
      今後もよろしくおねがいします

  • @pabepoa
    @pabepoa 3 месяца назад

    自分のウマレックスのグロック17はgen4なのですがホップ調整は分解しないとできないタイプでした。
    型が古いのでしょうか🤔

    • @teru9393
      @teru9393  3 месяца назад +1

      gen4だとまだ一般的な分解してのホップ調整ですね。比較的最近の機種から採用された調整システムです。
      カービンキットに組んでいると、この方法が非常にありがたいです

    • @pabepoa
      @pabepoa 3 месяца назад

      @@teru9393 そうなんですね😀
      教えていただきありがとうございました。

  • @markunkamo
    @markunkamo 5 месяцев назад

    ものすごく音がいいですね個体差でしょうか?!

    • @teru9393
      @teru9393  5 месяцев назад +1

      PL15の音がチャキーン!だとすればG17はジャギーン!!今まで聞いた中で一番いい音していたのは確かです。そのうちVFCのG45も入手したいので、聴き比べするのが楽しみです