J'ai ça depuis 15 jours sur une Mégane 1 phase 1 de 1996. En dessous de 1500 tours le voyant de défaillance électronique clignote et les clignotants ne se déclenchent plus, puis ils refonctionnent et ainsi de suite c'est aléatoire. Heureusement qu'elle est passée au CT en mars. J'ai refait les masses des feux arrières mais je ne sais pas trop quoi faire. Je vais tester les fusibles déjà.
Vérifiez aussi votre contacteur de pédale d'embrayage si il fait bien contact car il donne sont information au calculateur embrayé moteur monté dans ses tours et débrayé il limite le moteur à 3000 trms si faux contact broutage du moteur à 2800trms et grosse fumée à l'échappement de gasoil non brûlé.
Bonjour monsieur, J'ai un kongoo 2005 diesel je vous explique quesqui c passée lorsque j'ai achetée cette kongoo tout Allée bien 2semaines après j'ai découvert que le la porte du coffre ne se ferme pas à part les autres portes oui , ensuite j'ai eu ce voyon qui veut pas s'éteindre j'ai changée les bougies près chauffage c toujours pareil svp je m'approche de vous c quoi à votre à vie je vous remercie monsieur de me donner un conseil à bientôt.
Alors pour le peut qu'on comprend c'est bien et même merci des informations mais par contre faut éviter de manger un truc quand on explique quelque chose car on comprend que la moitié 😅
Bonjour !! Et bien dans mon cas, vous avez raison !!!!! J'ai une Kangoo 1,5L DCI de 2003 et ce voyant restait plusieurs jours constamment allumé avait une baisse de puissance et parfois celui s'éteignait, clignotait et puis à nouveau tout le temps allumé ! Et là, moteur en marche, j'ai regardé aux fusibles sous le tableau bord, bougé aux fusibles et fils électriques derrière ceux ci et surprise le voyant s'est éteint !!!!!!!! Merci à vous de m'avoir aiguillé vers un problème électrique !!!
2 года назад+2
Bougé aux fusibles et fils électriques derrière ceux ci ? C’est à dire
alors moi j'ai un problème il s’allume au contact mais il s'éteint instantanément et ensuite il s'allume quand le moteur démarre mais la voiture galère a mort bougie neuve et relais de préchauffage neuf
Bonjour moi il s allume que quand l’accélérateur est fixé pendant 15 s à 20 s et s' éteint quand j’accélère de nouveau et dès qu il s allume j ai une légère perte de puissance c'est un kangoo dci 70 de 2004 230000 km il est comme çà depuis 04 ans déjà.
Bonsoir Hedevin j'ai eu la panne aujourd'hui. J'ai mis ma valise de diague d'après la valise il s'agit du capteur de la pédale d'accélération et du boîtier papillon des gaz sur mon véhicule le voyant part et revient il n'est pas stable et une fois il est allumé le véhicule n'avance pas.
Moi j'ai ce voyant qui s'allume en même temps que celui de droite (stop moteur) environ 2 fois par mois , le moteur se lance mais ne démarre pas. Donc je n'insiste pas, et au bout de 3-4 tentatives elle démarre nickel en sachant que sur la route elle ne manifeste aucun défauts ni bruit suspect.🤔 J'ai constater également que ma poire d'amorçage n'est jamais dur. Le véhicule est un kangoo 1.5 dci 80cv 2003. Je recherche actuellement la panne et j'utilise le véhicule tous les jours.
Bonjour moi le voyant s,allume avec check mais j bien lavé la vanne egr et le refroidisseur de vanne egr mais ya toujours le signal qui s,allume parfois et il s,éteint au secousse ou bien au ralenti il s,allume merci
Bonjour j'ai un Kangoo 1 9 année 2001 j'ai un problème le voyant s'allume et elle accélér pas elle reste au ralenti vous pouvez me dire se qui se passe merci
J'ai le même problèmes sur ma voiture Mégane 1.9dti et j'arrive pas trouvé la panne on plus la voiture ne démarre pas asques vs avez la solution pour m'aider mrc
Bonjour, j'ai un kangoo 1 phase 2 1,6l 16v, depuis peu ce voyant s'allume, j'ai de la puissance en bas régime mais après 2500 tours il n'y a plus rien, de temps en temps le ralenti varie entre 800 tours et 1500 tours. Auriez-vous une explication ? Merci
@@dandandeospray merci pour votre réponse. Notamment je n'ai plus de frein moteur, et quand j'accélère au point mort jusqu'à 4000 tours par exemple, le régime descend tout doucement. C'est toujours le papillon selon vous ?
@@RESFAT1 Salut tu lance le scan de la totalité des modes ( très long ) ensuite tu va dans les menus en haut à gauche un par un il te propose effacer les codes défaut. Sinon tu à de bon tuto sur RUclips.
@@dandandeospray dommage pour toi surtout car l' on ne comprend la moitié de ce que tu dis, articules ou parles plus lentement. Dommage vraiment car cette vidéo peut être très utile.
Bonjour j ai ce problème également et le passage balise a été fait ainsi que 4 turbos changés car à chaque fois ça me le fait péter. Le Map avait été changé et de là, le camion calait en permanence au démarrage. Remise en place de l ancie Map, plus de calage mais tjs le problème. Si quelqu'un peut m aider svp.
Salut, pour ceux qui ont ce problème, voyant qui s'allume à l'accélération et qui s'éteint en lâchant l'accélérateur il s'agit d'un problème d'injecteur. Vous devez également parfois du mal à démarrer... Dans tous les cas l'auteur raconte nimporte quoi (apprenti mécano?), pour être fixé faire un passage valide chez Norauto par exemple, vous aurez votre réponse et la pièce précise à changer.
@@free_thinker4958 injecteur(s) défectueux, voir également bougies de préchauffage. Il faut faire un diagnostic à la valise et remplacer le ou les injecteurs en défaut.
J’ai déjà changé les injecteurs et le problème persiste et j’ai effectivement du mal à démarrer. A la valise ça met que c’est un problème de pression au niveau de l’injection c’est pour ça je pensais peut être à la pompe haute pression
@@nordine93290 salut, effectivement tu peux vérifier la présence de limaille dans ton circuit d'alimentation, c'est vraiment très simple: acheté tout d'abord un filtre à gasoil que tu remplacera. Démonte celui sur ton véhicule puis vide le dans un récipient transparent genre bouteille d'eau coupé, et vérifie déjà l'aspect si tu vois des particules métalliques puis coupé littéralement en 2 ton filtre à gasoil et de même vérifie la présence de particules dedans. Si il y a présence, ta pompe hp est contaminé d'où problèmes... Tu peux également vérifier et remplacer le capteur de pression. Tu trouvera certainement des tutos pour tout cela sur YT.
Bonjour à tous, j ai une twingo 2 1.2l et le voyant est tjrs allumé elle a dû mal à démarrer au premier coup et j ai l impression qu elle (broute ) ....1 peu les premiers rapport passé quelqu un pourrait m aider ? Sinon elle roule très bien jusqu ici
Salut, est ce qu’il est possible qu’un feux avant (qui fait masse sur côté droit = disjoncteur veilleuse HS) pourrait expliquer un voyant qui s’allume ?! Ça me fait qu’a l’arrêt du véhicule cependant merci du retour
@@dandandeospray bonjour, j’ai un problème avec ma clio2 1.9 diesel année 99 Le voyant reste allumé. Quand je roule avec la voiture au bout de 15 minutes la voiture s’arrête et plus possible de la démarrer seulement après 1 jois ou 3 jours plus tard Ala voiture démarre que faire merci beaucoup
Bonjour Jai se voyant prechauffage qui es allumer constamment sur ma clio 2 1.5 dci, Je dois donc regarder niveau boîtier fusible et relais, ainsi que les fils entre la batteries et le boîtier? Je suis de Maubeuge aussi Votre casse ce trouve ou? Merci
Bonjour besoin conseil . J'ai le même voyant pour une 1l2 16v essence 2002 et quand il s'allume perte de puissance direct je dépasse pas les 50kmh même en appuyant a fond .Des fois je coupe le contact et je rallume et sa merche mes pas pour longtemp. A votre avis c quoi
Bonjour moi j’ai ce voyant sur ma Clio 2 1.5dci qui s’allume sur autoroute dès que j’attends 140km et dès que je relâche la pédale et que la vitesse redescend il s’éteint. Est ce que tu aurai une idée d’où cela peut venir? J’ai changer les injecteurs et le régulateur de pression mais le problème est toujours là
Boujour moi le voyant et fixe et déjà changé pmh 2 capteur de pompe d'injection et 3 fois à la valise ne trouve pas et quand il enlevé le défaut il se rallume quel que semaine plus tard et c'est quand je monte dans les tour environ 350000 tour on quand elle et charger 300 kilos merci de me aider
bonjour moi j'ai une clio2 1.6 essence boite auto, pendant que je roule du coup le voyant d'injection s'allume et elle perd de la puissance pour info j'ai changé les bougies et les bobines mais tjrs pareil ça peut être quoi à votre avis? cordialement .
Bonjour . J avais le même problème sur Mégane j ai changer les bougies rien j ai testé les injecteurs rien .finalment j ai démontré le filtre a gasoil et j ai trouvé de l eau dedans et c ete ca le probleme.
Punaise, c'est incroyable, je n'ai rien compris au début, si ont est conscient que l'on a du mal a articuler comme ça, il faut parler doucement, ou ne pas faire de vidéo, c'est désagréable
Ca en devient presque comique, mais sans intérêt a cause de l'incompréhension totale ou partielle de se que tu racontes !!!! NON ça ne ns aide pas du tout !
Bonjour moi il s allume que quand j accélère dans les côte et des qu il s allume j ai une perte de puissance Peut tu m orienter ? J ai fais un decalaminage moteur j ai changer mon capteur de pression du turbo toujours pareil (la je vais changer mon capteur de pression carburant on verra bien mais si tu a des info peut tu m orienter car la je sais plus quoi regarder et c est sur une laguna 2 de 2002 1.9dci
Авто/Мото
Si tu continues à manger tes explications comme cela et que tu nous les ressert en bouillie , ne t'étonnes pas de recevoir des commentaires .
Quelques séance chez l'orthophoniste ?
J'ai ça depuis 15 jours sur une Mégane 1 phase 1 de 1996. En dessous de 1500 tours le voyant de défaillance électronique clignote et les clignotants ne se déclenchent plus, puis ils refonctionnent et ainsi de suite c'est aléatoire. Heureusement qu'elle est passée au CT en mars. J'ai refait les masses des feux arrières mais je ne sais pas trop quoi faire. Je vais tester les fusibles déjà.
Vérifiez aussi votre contacteur de pédale d'embrayage si il fait bien contact car il donne sont information au calculateur embrayé moteur monté dans ses tours et débrayé il limite le moteur à 3000 trms si faux contact broutage du moteur à 2800trms et grosse fumée à l'échappement de gasoil non brûlé.
Tu mange ou tu parle lol
😆😆😆
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😅😅😅😅😅😅
Ptain il casse les couille le bruit j'arrive pas à me concentré sur se qu'il dit
L'utile à l'agréable 🤣
Bonjour monsieur,
J'ai un kongoo 2005 diesel je vous explique quesqui c passée lorsque j'ai achetée cette kongoo tout Allée bien 2semaines après j'ai découvert que le la porte du coffre ne se ferme pas à part les autres portes oui , ensuite j'ai eu ce voyon qui veut pas s'éteindre j'ai changée les bougies près chauffage c toujours pareil svp je m'approche de vous c quoi à votre à vie je vous remercie monsieur de me donner un conseil à bientôt.
Bonjour , pensez à articuler SVP !
Même problème de voyant clio 2 phase 2 1.5 dci mais moi le moteur s'éteint on dirait que je rétrograde avant de s'éteindre
Alors pour le peut qu'on comprend c'est bien et même merci des informations mais par contre faut éviter de manger un truc quand on explique quelque chose car on comprend que la moitié 😅
😆 effectivement j'ai eu du mal à comprendre surtout le début il doit faire ses vidéos pdt ses pauses...
Problème de cablage vérifier les fiches les prises surtout la fiche de papillon enlève la partie plastique du fiche et branché .
Bonjour !! Et bien dans mon cas, vous avez raison !!!!! J'ai une Kangoo 1,5L DCI de 2003 et ce voyant restait plusieurs jours constamment allumé avait une baisse de puissance et parfois celui s'éteignait, clignotait et puis à nouveau tout le temps allumé ! Et là, moteur en marche, j'ai regardé aux fusibles sous le tableau bord, bougé aux fusibles et fils électriques derrière ceux ci et surprise le voyant s'est éteint !!!!!!!! Merci à vous de m'avoir aiguillé vers un problème électrique !!!
Bougé aux fusibles et fils électriques derrière ceux ci ? C’est à dire
@ Ouais les gens s'exprime mal, du coup on doit imaginer la suite.😥
Tu étais bourré au moment de la vidéo c’est pas possible….
alors moi j'ai un problème il s’allume au contact mais il s'éteint instantanément et ensuite il s'allume quand le moteur démarre mais la voiture galère a mort bougie neuve et relais de préchauffage neuf
Ma 2003 Kangoo Utilisé
Facom 006020 kit contrôle technique diesel 2x300 ml
Ce problèmeest arrivé immédiatement !!!
Bonjour j'ai un Renault trafic 1.9dci 2006 j'ai le vouyan préchauffage reste allumé no avance pas
Bonjour moi il s allume que quand l’accélérateur est fixé pendant 15 s à 20 s et s' éteint quand j’accélère de nouveau et dès qu il s allume j ai une légère perte de puissance c'est un kangoo dci 70 de 2004 230000 km il est comme çà depuis 04 ans déjà.
Bonsoir j'ai le même problème que vous sur ma clio 2
Sa peut venir d'où à votre avis ??
Clio ses souvent la pedale d'accélérateur
@@dandandeospray quand je roule le voyant s'allume et j'ai une perte de puissance des que je freine le voyant s'en va que dois je faire
@@dandandeospray et pour dacia sandero 2010?
qu'est ce qui dit ?
Bonsoir, J'ai ce témoin qui s'allume sur ma clio 2 essence et qui m'empêche de démarrer la voiture .
Vous avez une petite idée ?
Merci
Bonsoir Hedevin j'ai eu la panne aujourd'hui. J'ai mis ma valise de diague d'après la valise il s'agit du capteur de la pédale d'accélération et du boîtier papillon des gaz sur mon véhicule le voyant part et revient il n'est pas stable et une fois il est allumé le véhicule n'avance pas.
Il faut bien regarder si vous avez pas un circuit électrique qui déconne, pulseur d'air, oui autre ect...
Moi j'ai ce voyant qui s'allume en même temps que celui de droite (stop moteur) environ 2 fois par mois , le moteur se lance mais ne démarre pas. Donc je n'insiste pas, et au bout de 3-4 tentatives elle démarre nickel en sachant que sur la route elle ne manifeste aucun défauts ni bruit suspect.🤔
J'ai constater également que ma poire d'amorçage n'est jamais dur.
Le véhicule est un kangoo 1.5 dci 80cv 2003.
Je recherche actuellement la panne et j'utilise le véhicule tous les jours.
Bonjour avez vous trouvé la panne ? J’ai le même problème
@@bercagael7683 aussi exactement pareil, avez vous trouvé svp?
Bonjour moi le voyant s,allume avec check mais j bien lavé la vanne egr et le refroidisseur de vanne egr mais ya toujours le signal qui s,allume parfois et il s,éteint au secousse ou bien au ralenti il s,allume merci
franchement on ne comprend pas trop ce que tu explique
On comprend pas il faut choisir entre mangé ou parlé.
@@patricedeloumeaux4697 mais grv 🤣
Bonsoir moi ce voyant il s’allume pas du tout c’est du à quoi svp ????
Bonjour j'ai un Kangoo 1 9 année 2001 j'ai un problème le voyant s'allume et elle accélér pas elle reste au ralenti vous pouvez me dire se qui se passe merci
Jai l mëme probleme
après passage valise RENAULT défaut sur faisceau de pédale accélérateur....Voila encore une piste
J'ai le même problèmes sur ma voiture Mégane 1.9dti et j'arrive pas trouvé la panne on plus la voiture ne démarre pas asques vs avez la solution pour m'aider mrc
bonjour, avez vous trouvé finalement?
Dommage vidéo bien mais tu mange en parlant tu dérange
😄😄😄😄😄😄
Bonjour j’ai une Clio 2 ce voyant il s’allume en roulant mais qd j’arrête il s’arrête aussi j’espère y’a rien de méchant merci
Quand il s'allume mon véhicule ralentit c'est normal ?
Oui
Bonjour, j'ai un kangoo 1 phase 2 1,6l 16v, depuis peu ce voyant s'allume, j'ai de la puissance en bas régime mais après 2500 tours il n'y a plus rien, de temps en temps le ralenti varie entre 800 tours et 1500 tours. Auriez-vous une explication ? Merci
Bonjour je pencherai vers un problème de boîtier papillon
@@dandandeospray merci pour votre réponse. Notamment je n'ai plus de frein moteur, et quand j'accélère au point mort jusqu'à 4000 tours par exemple, le régime descend tout doucement. C'est toujours le papillon selon vous ?
Salut, moi c'est le capteur potentiomètre d'accélérateur trouver avec Can clip et renolink.
Oui sa arrive que ce capteur la pose probleme
Comment ta fais le Diag o renolink stp
@@RESFAT1 Salut tu lance le scan de la totalité des modes ( très long ) ensuite tu va dans les menus en haut à gauche un par un il te propose effacer les codes défaut.
Sinon tu à de bon tuto sur RUclips.
je ne comprend pas ,car c'est pas clair quant vous parlez!!!!!élocution
Dommage pour vous
@@dandandeospray dommage pour toi surtout car l' on ne comprend la moitié de ce que tu dis, articules ou parles plus lentement. Dommage vraiment car cette vidéo peut être très utile.
Bonjour j ai ce problème également et le passage balise a été fait ainsi que 4 turbos changés car à chaque fois ça me le fait péter. Le Map avait été changé et de là, le camion calait en permanence au démarrage. Remise en place de l ancie Map, plus de calage mais tjs le problème. Si quelqu'un peut m aider svp.
Salut, pour ceux qui ont ce problème, voyant qui s'allume à l'accélération et qui s'éteint en lâchant l'accélérateur il s'agit d'un problème d'injecteur. Vous devez également parfois du mal à démarrer...
Dans tous les cas l'auteur raconte nimporte quoi (apprenti mécano?), pour être fixé faire un passage valide chez Norauto par exemple, vous aurez votre réponse et la pièce précise à changer.
J'ai le même problème, svp c koi le problème exactement et c quoi la solution ??
@@free_thinker4958 injecteur(s) défectueux, voir également bougies de préchauffage. Il faut faire un diagnostic à la valise et remplacer le ou les injecteurs en défaut.
Sur le mien, ça n’a pas marché le remplacement des injecteurs, ou leur réparation…
J’ai déjà changé les injecteurs et le problème persiste et j’ai effectivement du mal à démarrer. A la valise ça met que c’est un problème de pression au niveau de l’injection c’est pour ça je pensais peut être à la pompe haute pression
@@nordine93290 salut, effectivement tu peux vérifier la présence de limaille dans ton circuit d'alimentation, c'est vraiment très simple: acheté tout d'abord un filtre à gasoil que tu remplacera. Démonte celui sur ton véhicule puis vide le dans un récipient transparent genre bouteille d'eau coupé, et vérifie déjà l'aspect si tu vois des particules métalliques puis coupé littéralement en 2 ton filtre à gasoil et de même vérifie la présence de particules dedans. Si il y a présence, ta pompe hp est contaminé d'où problèmes...
Tu peux également vérifier et remplacer le capteur de pression. Tu trouvera certainement des tutos pour tout cela sur YT.
Bonjour j' ai une scenic 1 phase 2 il s'allume h 24.C'est Quoi Le problème. Merci.
Problème de cablage vérifier les fiches les prises surtout la fiche de papillon enlève la partie plastique du fiche et branché .
@@adamalae8815 c' est une scenic 1.9 dci.quel papi on ?
Bonjour je viens de faire changer mon moteur et le voyant resté constamment allumé que dois-je faire svp merci
bonjour passer la valise pour voir se qui est en default
Merci
Bonjour à tous, j ai une twingo 2 1.2l et le voyant est tjrs allumé elle a dû mal à démarrer au premier coup et j ai l impression qu elle (broute ) ....1 peu les premiers rapport passé quelqu un pourrait m aider ? Sinon elle roule très bien jusqu ici
Salut, est ce qu’il est possible qu’un feux avant (qui fait masse sur côté droit = disjoncteur veilleuse HS) pourrait expliquer un voyant qui s’allume ?!
Ça me fait qu’a l’arrêt du véhicule cependant merci du retour
Salut sa peut arriver
@@dandandeospray je pense qu'on a le même problème
@@dandandeospray bonjour, j’ai un problème avec ma clio2 1.9 diesel année 99
Le voyant reste allumé. Quand je roule avec la voiture au bout de 15 minutes la voiture s’arrête et plus possible de la démarrer seulement après 1 jois ou 3 jours plus tard Ala voiture démarre que faire merci beaucoup
Bonjour
Jai se voyant prechauffage qui es allumer constamment sur ma clio 2 1.5 dci,
Je dois donc regarder niveau boîtier fusible et relais, ainsi que les fils entre la batteries et le boîtier?
Je suis de Maubeuge aussi
Votre casse ce trouve ou?
Merci
C'est un injecteur, cherche pas, c'est sur j'ai le même problème
Bonjour besoin conseil . J'ai le même voyant pour une 1l2 16v essence 2002 et quand il s'allume perte de puissance direct je dépasse pas les 50kmh même en appuyant a fond .Des fois je coupe le contact et je rallume et sa merche mes pas pour longtemp. A votre avis c quoi
Salut, j'ai actuellement le même problème que vous.
Bonjour, moi aussi ce problème, avec une renault trafic, si quelqu'un trouve une explication...
Qu'est ce qu'il dit l'orthophoniste ?
Il est confiant ou il t'as remis 10 séances ?
Il m'a dit que la branlette sa rend sourd et qui te serait préférable d'arrêter aussi tôt
@@dandandeospray trop tard, j'suis déjà sourd comme un pot 😁
@@redneck103 🤣🤣
bonjour mon voyant s'allume et je perd de la puissance ???
Essaie de changer la vanne EGR
Bonjour moi j’ai le problème sur le camion Renault trafic le témoin reste allumé et le voyant moteur aussi quelqu’un pour aide à trouver la solution
bonjour, c etaot quoi finalement svp? j ai le même pb
Bonjour moi j’ai ce voyant sur ma Clio 2 1.5dci qui s’allume sur autoroute dès que j’attends 140km et dès que je relâche la pédale et que la vitesse redescend il s’éteint. Est ce que tu aurai une idée d’où cela peut venir? J’ai changer les injecteurs et le régulateur de pression mais le problème est toujours là
Ma fille a pareil que toi avec sa clio dci.
Bonjour j ai le même probleme ques que ce doit etre slvp? Dacia 1.5dci
Boujour moi le voyant et fixe et déjà changé pmh 2 capteur de pompe d'injection et 3 fois à la valise ne trouve pas et quand il enlevé le défaut il se rallume quel que semaine plus tard et c'est quand je monte dans les tour environ 350000 tour on quand elle et charger 300 kilos merci de me aider
Clio 2 phase 2
J’ai le même problème actuellement c’est le catalyseur qui est bouché
Plus de puissance voiture qui roule à 20 km heures je ne dépasse pas les 2000 tours catalyseur bouché
Et c'était quoi comme problème. Je rencontre le même problème sur ma clio 2 essence
Bonjour. J'ai toujour ce probléme dans une megane 1.9 dti 2001
Moi aussi ...est ce que le probleme resoudre?
@@bacharmazouz1252bonjour, quel était le pb svp?
on comprend rien de ce que vous dites ...dommage
A ouais on comprend rien ma parole
un ppp resper . manger et parler
La prochaine fois choisis entre manger et parler
Qu'est-ce qui parle qu'est-ce qui bave
J'ai rien compris avec t'a façon de parler malheureusement
habitude
Comment s appelle ce voyant..merci
C’est le voyant de préchauffe moteur (meme sur les essences me demande pas pourquoi)
bonjour
moi j'ai une clio2 1.6 essence boite auto, pendant que je roule du coup le voyant d'injection s'allume et elle perd de la puissance
pour info j'ai changé les bougies et les bobines mais tjrs pareil
ça peut être quoi à votre avis? cordialement .
Bonjour .
J avais le même problème sur Mégane j ai changer les bougies rien j ai testé les injecteurs rien .finalment j ai démontré le filtre a gasoil et j ai trouvé de l eau dedans et c ete ca le probleme.
@@kamenos1309 donc voyant disparu ?
Punaise, c'est incroyable, je n'ai rien compris au début, si ont est conscient que l'on a du mal a articuler comme ça, il faut parler doucement, ou ne pas faire de vidéo, c'est désagréable
On comprend rien du tout
Comment appel se voiyan
Voyant de préchauffage
@@aniremliban7620 pas sur essence
Ca en devient presque comique, mais sans intérêt a cause de l'incompréhension totale ou partielle de se que tu racontes !!!! NON ça ne ns aide pas du tout !
On ne comprends rien faut articuler un peu
Parle mieux ou arete de manger stp
La sonde problème
Bonjour moi il s allume que quand j accélère dans les côte et des qu il s allume j ai une perte de puissance
Peut tu m orienter ? J ai fais un decalaminage moteur j ai changer mon capteur de pression du turbo toujours pareil (la je vais changer mon capteur de pression carburant on verra bien mais si tu a des info peut tu m orienter car la je sais plus quoi regarder et c est sur une laguna 2 de 2002 1.9dci
potentiomètre d'accélérateur
Bonjour
J'ai exactement la même voiture et exactement le même problème.
As-tu trouvé le problème depuis ?
Articule un peu
جماعة راه عندي هذا البروبلام لي فهم شاه يقول يفهمني ههه
Olala on comprend rien
insupportable à écouter
Comprend rien
Putains nous ne comprenons rien quand tu parles
Bodicon mai on te comprends pas , a faire une merde, ne fait rien mec
Quand tu veux faire une vidéo respecte les gens arrête de mange c est irrespectueux
Bruit de bouche insupportable
On comprend rien de ce que tu dis
on ne comprend rien articule
Putain tu es bourré on comprend rien !!!
Arrêtes de bouffer
Tu articule pas quand tu parle la langue lourde aiie
On dirait qu’il mange en train de parler