Видел как люди трансовые колеса забывали поднять из воды, так с опущенными и ушли. Долго они соображали почему брызги и лодка не идет как нужно. Не думаю что они с фиксатором заморачиваются
😂 я так дважды уплывал с колëсами. Первый раз даже напрягся, почему мотор не тянет и на глиссер не выводит. Второй раз было проще, сразу допëр в чëм причина
У меня написано в инструкции при движении по мелководью обязательно поднимите ручку для разблокирования. Просто тянутся не удобно при автоопускании мотора вниз.
))) Непосредственность из ушей. 20 лет на воде , за всё время один раз в Ладожских шхерах налетел на камень . Ходил там 1000 раз , но вода сильно упала, мотор залетел в катер , повезло что он заглох , прежде чем. Сейчас хожу на 9.8 тоха, тут нет такой проблемы , включаем скорость, лифт мотора защёлка отпускает. Но автор видео просто красавчик . Собрал просмотров за счёт невероятной очевидности )
Ага)) профики возбуждаются, для них все очевидно. Но это не для них...Я вообще не понимаю возбуждения профиков. Не нужно тебе? Проходи мимо. Яж не прошу денег, подписку или еще чего. Монетизации сейчас нет. Лишь бы поорать....
Это же надо как из долика зашёл, и убеждал, что надо до конца смотреть. А не проще было сказать. Вот так надо делать, что бы не было проблем по мелководью.
у меня на хидеа 5лс -все продумано!!!! включаешь вперед-выходит из зацепления эта скоба, включаешь назад -входит в зацепление -мотор мелкий , но все продумано)))
да действительно,когда у меня был тохарик 9.8 даже не задумывался об этом,заднюю включил выехал из камышей и вперёд, на парсуне заднюю включил,газку и нога к небесам устремилась,вот это я офигел от такой конструкции,хотя и сильно не крутил газульку.
А еще в бензин надо добавлять масло. Многие этого не знают и убивают моторы. А еще мощность мотора должна соответствовать параметрам плавсредства. Многие этого не знают и транцы с моторами отправляют на дно.... А еще...... Прав классик который сказал: "Инструкции надо начинать со слов "Ну что, дебил, уже сломал?".
@@ИгорьМарчук-с2х теперь я скажу ВНИМАТЕЛЬНО посмотри на механизм на видео и на механизм на стр. 31-38 инструкции Ямаха. F9.9F Это разные механизмы, хотя выполняют похожие функции. Я не обращал внимание как работает тот что в истр Ямаха. Но теперь посмотрю, осталось мотор обнаружить. Этот механизм будет у моторов с ручкой переключения передач сбоку мотора. В ВК уменя был один человек в переписке у уого такая конструкция. У него Ямаха 9.9 Эндуро. Спрошу...
Пожалуйста. Берите не бойтесь. И по меньше всякие идеи утопические слушайте. Техника надежная, не сложная. Подбор мощности простой))) вот сколько на колпаке написано, такой и комфортный радиус выхода))))
@@38rus76 мотор приобретен 23 февраля 2023г. в магазине Хищник г. Волгоград. После устранения мелких соплей мотор работает отлично. Вот в воскресенье с дочкой отмотали на нем 65км по Волге. Работает хорошо. Берите не бойтесь. Даже если будет какая то мелочь, устраните сами. При покупке обязательно узнайте как и кто осуществляет гарантийку. Хотя у меня, из 4х моторов ни один ни разу не ломался за 10лет. При чем 2 мотора отходили 8 и 5 лет. При покупке обратите внимания на винт. У меня был мотор азиат с грузовым винтом 8го шага, серый импорт. Отдельно купил винт 11шага. 11й это предел для этих моторов. Нормальная техника, что скажешь то еще))))
Вы серьёзно?? Следующие видео будет о том что надо не забыть добавить масло в бензин... Ибо это 2т...проще сразу сказать перед эксплуатацией изучите инструкцию..
Неужели об этом никто не знал!!! Это первое, что нужно сделать, чтобы мотор смог подниматься при встрече с препятствием или твёрдым дном (не песок). На большой скорости и песок будет как камень. При ходе назад, скобу надо опустить. Только полные дебилы этого не понимают, а таких и нет наверное. Человек всё таки разумное существо.🙂
Надень алюминиевую трубку или из металлопласта на шток (палец) и будет тебе алелуя. Никогда не забудеш перевести этот пресловутый рычаг. Превда движение реверсом станет затруднительным. Так что выбирай из двух зол тебе более походящее.
Гольфстрим, тот же парсун только опустить мотор можно если ручку сначала переводишь в нижнее положение, а потом в верхнее. По другому не срабатывает, но мотор только купленный новый.
Спасибо! Дай бог Вам здоровья! Перед обкаткой мотора пересмотрел кучу чего, при чем опыт на сов.моторах есть, несколько раз кочками подняло мотор, один раз мелью подняло. И у нас на водохранилище вода упала сильно много сюрпризов на знакомых местах...
Я не хвалю и не рекомендую я показываю то с чем столкнулся. Сейчас мотор прошел уже 70часов. Работает отлично. Переведен на дистанцию. Таскает корпус Неман 400про.
@@RIDEFUSIONSPB вообще на ютубе полно видео. Потребуется комплект переходников(например от Д-техно), поперечная тяга, машинка газ/реверс , 2 троса на нее, руль, рулевой редуктор, рулевой трос. У меня вся рулежка сразу была с лодкой. Так же потребуется смекалка как собрать много, не очень подходящих друг к другу, деталей)
Я читал и рисунок смотрел. Проблема в том, что нарисаванного рачажка почти ни у кого нет))) На Парсунах он есть на моторах серии TE9.9BMS. Внешний признак ручка передач сбоку. Но таких моторов мало. В основном у людей моторы Т9.9BMS
Не открывается. Держит так что можно лодку поднять за мотор. В начале декабря знакомый рубанулся мотором с закрытым фиксатором, забыл...Мотор в ремонт. Деформация то ли струбцины то ли подушки поотрывало. Точно не знаю. Редуктор выжил, но мотор висит криво и лодку ведет в сторону
Река, реке рознь. У нас на реке Томь летом перекаты 40-50 см и только хорошо видя реку можно проскочить и только газ в пол, а дно не песок а камень. По-этому нет ни одного новова винта, все коцаные.
@@АлександрЩетинин-ъ9ж на томи можно ещё посреди реки вылететь на мель из булыжников. Или идя когда глубина 1.5 метра налететь на одиночный притопленный валун размером с малолитражку. Винтов хватает на 2-3 сезона активной езды.
Стоп! А при выходе на глис, мотор ведь должен быть зафиксирован по углу относительно транца. Или его веса хватает, чтобы на скорости он не начал задирать дейдвуд?
У тебя винт прижимает мотор. Мотор упирается в транец и толкает лодку. Единственный момент, это движение задним ходом. , надо фиксировать, или просто не газовать сильно
молодец правильно делаеш не обращайвнимание на всезнаек которые родились имелером в жопе и вся грудь в ракушках😂 я когда начинал водоиотрником в1988 году на ветерке благодарен был тем кто подсказывал когда появились иностранные моторы сталкивались с этой проблемой и даже знаеш всеравно по запарке забываеш флажок отщелкнуть решилиэту проблему убрали фиксатор при движении задним ходом достаточно придавить колпак единственное малую воду флажок надо придавливать но это тока на румпальнике на дистанции придется оставлять как есть
Спасибо, полезная информация. Одни умники сидят и пишут комменты, если все знаешь, зачем тогда смотреть подобные ролики в принципе? Это видео для начинающих, таких видео больше надо делать. Однозначно лайк.
Флагман 370ДК Игла. Это 3й Флагман и ни на одном я ни чего не поднимал и не переделывал. Все становится четко. Трим 2е отверстие от транца. Точнее пока непонятно на каком лучше. Точно не 1е, на нем нос подлипает.
Нет разницы: Парсун( Гольфстрим, Тояма, HDX). Hidea(SeaNova) Gladiator. Да да...неплохой мотор. Хорошая цена, реальная гарантия. Любой из них после покупки надо будет обслужить, могут быть мелкие недочеты. Сугубо личное мнение.
Парсун 2012 года. купил в 2015 , сезонная замена масла, картер + фильтр, редуктор, смазка узлов , бенз 92 .за 7 сезонов 1 замена сальников.всегда заводится с первого раза . работает как часы . из минусов это вес ). из плюсов литр масла на сезон э -Экономия )) поменял стандартный винт с шагом 7 на винт солос с шагом 10,5 оптимал скорость-грузоподЪём ...
Прикиньте на ДВ все по морю ходят и никто так не делает надо знать свои глубины и где заходить в отлив, а если нет мозгов то нех делать на воде. Пока писал коммент захотел краба поеду я на Татарский пролив порыбачу
Фотку прислать где я стою по средине Волге и глубина 20см))) а прямо от моих ног бкдет начинсться подводный обрыв 12м....река это не море...На море свои опасности, а тут свои.
Короче такая история для вас. Пошол сазан. Вы такие приехали на водоём, собрались. И такие надо сходить при малой. Подбижали поссали, сняли штаны, сели в лодку и так поехали на рыбалку. А вывод простой. Бухать надо меньше😂😂😂😂😂😂
Нет, я НЕ вылетал на этом моторе. Да я вылетал на песчаный бархан по среди Волги. Но на моторе 9,8 а он не зафиксирован и просто поднялся. И я не бухаю...как то вообще и совсем.
@@Алексеич-ж5ц в эти годы мало воды, и тут только опыт и трезвость спасает, а так управлять любой техникой надо правильно и как положено. И если у вас Меркури то там всё наоборот, рычаг в низ а мотор в верх, рычагов верх а мотор в низ. И чо? Всё орать что японцы рукожопы не могли у Ямахи скопировать механизм запора ноги?
Странный и весьма глупый механизм. На 9.8 Тохатсу и его китайских клонах мотор фиксируется только на задней передаче, на передней и нейтральной замок высвобождается автоматически. Элементарная примитивнейшая система, почему у остальных не так? Налетал на мель не один раз, в том числе и на каменистую в Ладожских шхерах, за два сезона лишь лëгкие коцки на винте.
Твою дивизию. Сколько воды, сразу видно водник. Смотрю 4 минуты ролик на 6 минут и только сейчас понимаю, что чувак говорит о элементарном. Понимаю, что новичков много, многие не знают, но как заинтриговать названием и затянуть рассказ на 6 минут на элементарную тему, это талант. Учитесь блогеры!!!
Спасибо за совет! Недавно купил мотор и тоже думал Как правильно ездить чтобы при ударе о мель мотор мог свободно уйти вверх. Теперь вы моё сомнение развеяли, действительно ни в каких инструментах это не описано, для новичков очень полезный совет
Автор вы мистер очевидность! И это не эксплуатационная проблема, а обычная тупость некоторых особо ,,одаренных,, пользователей, забывающих также одеть аварийную чеку при заводке плм!!!
Фиксатор 1в1 как на ямахе 40 эндуро, как пользоваться фиксатором есть в инструкции, но мы же инструкции читаем после аварии? На воде все делается просто, на автомате. Если мотор на лодке откинут, потянул мотор за колпак вверх, опустил флажок фиксатора назад-вниз, опустил мотор, флажек фиксатора вперед-вверх. Как тут можно заблудиться???
@@АлександрУсанин-д7т я не знаю как описано в мануале Ямахи Эндуро 40, но в книжке к Ямахе ф9.9ф этого нет. Там вообще другой механизм описан. И как то люди этого не делают. Да есть те кто сразу понимает как надо правильно, но вас единицы. Многие вообще читаю, что если они расцепят фиксатор и дадут газу, то мотор у них отвалится или подпрыгнет. Не все на "ты" с техникой....Да, и не у всех есть этот самый мануал. В книжке к Парсуну нет точно, а моторы у большинства не Ямаха.
Я некогда не пристегивал чеку не к руке не к жилету и так было 15 лет и вот однажды меня выкинуло с лодки слава богу все обошлось с тех пор надеваю чеку на руку 😅. А не любил ее одевать потомучто она мне мешалась чувствовал дискомфорт я и на авто не пристегиваюсь но наверное уже пора 😅😂✊
Я то думаю щас что то новое ,страшное ,важное услышу,а тут)))очевидные вещи,Нет,спору нет,всё правильно говорит,снял видео на действительно важный аспект!одно движение не произведённое и есть возможность действительно хапнуть горя,а не пишется в книжке эксплуатации потому что такое переключение не предполагалось эксплуатационно,либо так либо сяк,а тут народ додумался сам.
Етить колотить 🤣🤣🤣 я догадываюсь кто полител за сазанами !!!!!! Ниже грамотный человек написал!!!!! Что это фиксатор мотора при движении задним ходом!!!!!!!!!! Грамотных просто писец !!!! Ржака смотреть до конца!!!!!! Фиксатор блокировки откинуть при движении по мелякам и коряжникам !!!! А раненым во всю голову и это не поможет в основном это минус сапог с редуктором 🤯🤪
Алексеич, спасибо для меня важная информация. В мае собираюсь в первый раз выходить на лодке с мотором. Всё новое и неизвестное. Смотрю видео и учусь у разных водомоторников, что бы не наделать разных ошибок уже на практике. Опыта ноль. Спасибо вам. Всем нхнч.
@@BOITSoff да обычный кликбейт... что вы чушь всякую в интернете выискиваете ? единичный случай произошел (и то не понятно произошел ли) :-) и на лодке всегда нужно думать.. куда идешь и какая глубина под килем... и это проблема не только моторов 9.9.. и не только ямахи... - мозги просто включать нужно и не летать по неизвестной акватории
@@BOITSoff вот вот. и тут фирма производитель мотора не причем.. кстати, защелка на мощных моторах идет, а например на 5ке тохе - мотор всегда откидывается при движении вперед.. и фиксируется только при включении заднего хода... тут надо видео записывать о судовождении.. что надо не только смотреть но и видеть куда идешь.. и обращать внимание и где вода моет что то, и где обычно топляк встречается...
Капитан очевидность. У меня этот мотор и я сразу разобрался как он работает и всегда после опускания мотора, поднимаю фиксатор. Но тогда нельзя идти задним ходом, потому что мотор выпрыгивает из воды. Для заднего хода фиксатор нужно опустить.
Лучше бы объяснил другое что с завода гайка струбцины зажата и само опрокидывание происходит тяжело, плюс там нет почти смазки вот это было бы полезно, а это все равно что надо оказывается бензин смешивать с маслом 😂😂😂
Судя по отзывам, многие люди получили пользу от инфоомации, они что все тупые? Не стоит так относится к людям. Не все технари. Кто то близок к технике, а кто то умееть шить пиджак....И с точки зрения такого мастера вы скорее всего тупой, вы же не можете сшить пиджак?
@@Алексеич-ж5ц возможно втулки я о поднятии мотора имел ввиду то есть стояночный вариант или мелководный прям нужно приложить усилие был парсун 9.8 там всё было легко возможно и за веса мотора так кажется
При движении задним ходом рычаг опускаем в нижнее положение, при движении вперед - поднимаем в верхнее, это как бы должно быть на автомате при переключениях румпельного мотора.
@@MichaelHottabich там вообще нет ничего. А инструкция к парсуну является копиркой инструкции к Ямахе))) Просто есть Ямаха Эндуро (и моторы копии на нее) там иная конструкция. У них переключалка передач сбоку.
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Ничего себе! Вот это новости!😊😊😊
Автору спасибо, я человек у которого ни какого опыта в езде на лодке с мотором, это очень полезная информация.
Видел как люди трансовые колеса забывали поднять из воды, так с опущенными и ушли. Долго они соображали почему брызги и лодка не идет как нужно. Не думаю что они с фиксатором заморачиваются
ruclips.net/video/9YJ5Sqhnx1o/видео.html
😂 я так дважды уплывал с колëсами. Первый раз даже напрягся, почему мотор не тянет и на глиссер не выводит. Второй раз было проще, сразу допëр в чëм причина
Есть видео где мужики прицеп забыли отстегнуть
У меня написано в инструкции при движении по мелководью обязательно поднимите ручку для разблокирования. Просто тянутся не удобно при автоопускании мотора вниз.
Сколько пользуюсь мотором,а до такой мелочи додуматься не мог! Спасибо большое!
Самое главное автор от души с любовью все сделал! ❤😅🎉
Ну это же ежу понятно. Может для вас будет новостью, что при движении задним ходом мотор надо блокировать на подъём.
Я не блокирую, ничего не бывает.
Сколько было моторов веде автоматически блокируется
@@ВладимирДеревянко-к6щпоходу мало было моторов у тебя
))) Непосредственность из ушей. 20 лет на воде , за всё время один раз в Ладожских шхерах налетел на камень . Ходил там 1000 раз , но вода сильно упала, мотор залетел в катер , повезло что он заглох , прежде чем. Сейчас хожу на 9.8 тоха, тут нет такой проблемы , включаем скорость, лифт мотора защёлка отпускает. Но автор видео просто красавчик . Собрал просмотров за счёт невероятной очевидности )
Скажите как я понял на тахацу делать этого не надо?! Только купил автор 9.9.Спасибо
Я, теперь никогда не забываю про эту херню, после того как чуть транец не вырвал когда забыл!)))
Ахах, мужик, я понимаю что ты это от души снял, но ты щас тут столько ..уёв насобираешь😁 тут ведь одни водомоторники и остальные профики🖐
Ага)) профики возбуждаются, для них все очевидно. Но это не для них...Я вообще не понимаю возбуждения профиков. Не нужно тебе? Проходи мимо. Яж не прошу денег, подписку или еще чего. Монетизации сейчас нет. Лишь бы поорать....
Я вообще этот фиксатор выкинул и голову не грею.Назад сильно не газовать и всё.
Именно так.
Это же надо как из долика зашёл, и убеждал, что надо до конца смотреть. А не проще было сказать. Вот так надо делать, что бы не было проблем по мелководью.
Спасибо за ценную информацию.
у меня на хидеа 5лс -все продумано!!!! включаешь вперед-выходит из зацепления эта скоба, включаешь назад -входит в зацепление -мотор мелкий , но все продумано)))
Сейчас такая же система появилась и на 9.8 с тягой. Тут такого нет. Самое глааное то бы все работало как надо,.
На тояме 5 точно так-же.
Да ладно,все это прошел уже лет 30 назад ,еще не вихрях.А на своей ямахе 9,9. Поднимаю этот штырек только когда еду по опасным участкам,уже спасало.
Опасный участок может случиться неожиданно во вполне безопасном месте.
Но надо не забывать, что мотор не зафиксирован при включении заднего хода.
Нет бы сделать как у Тохатсу 9.8, там откидка автоматическая, а на заднем ходу блокируется.
да действительно,когда у меня был тохарик 9.8 даже не задумывался об этом,заднюю включил выехал из камышей и вперёд, на парсуне заднюю включил,газку и нога к небесам устремилась,вот это я офигел от такой конструкции,хотя и сильно не крутил газульку.
@@alexdoc9400 также
А еще в бензин надо добавлять масло. Многие этого не знают и убивают моторы.
А еще мощность мотора должна соответствовать параметрам плавсредства. Многие этого не знают и транцы с моторами отправляют на дно....
А еще......
Прав классик который сказал: "Инструкции надо начинать со слов "Ну что, дебил, уже сломал?".
Ну так найди в инструкции..если сможешь
@@Алексеич-ж5ц Очень легко. Это есть на 31 странице.....
@@ИгорьМарчук-с2х теперь я скажу ВНИМАТЕЛЬНО посмотри на механизм на видео и на механизм на стр. 31-38 инструкции Ямаха. F9.9F Это разные механизмы, хотя выполняют похожие функции. Я не обращал внимание как работает тот что в истр Ямаха. Но теперь посмотрю, осталось мотор обнаружить. Этот механизм будет у моторов с ручкой переключения передач сбоку мотора. В ВК уменя был один человек в переписке у уого такая конструкция. У него Ямаха 9.9 Эндуро. Спрошу...
Спасибо за полезную информацию. Собираюсь купить мотор и опыта еще нет.
Пожалуйста. Берите не бойтесь. И по меньше всякие идеи утопические слушайте. Техника надежная, не сложная. Подбор мощности простой))) вот сколько на колпаке написано, такой и комфортный радиус выхода))))
@@Алексеич-ж5цздравствуйте, скажите какого года ваш мотор? И что скажете стоит брать его, рассматриваю именно такой же
@@38rus76 мотор приобретен 23 февраля 2023г. в магазине Хищник г. Волгоград. После устранения мелких соплей мотор работает отлично. Вот в воскресенье с дочкой отмотали на нем 65км по Волге. Работает хорошо.
Берите не бойтесь. Даже если будет какая то мелочь, устраните сами. При покупке обязательно узнайте как и кто осуществляет гарантийку. Хотя у меня, из 4х моторов ни один ни разу не ломался за 10лет. При чем 2 мотора отходили 8 и 5 лет. При покупке обратите внимания на винт. У меня был мотор азиат с грузовым винтом 8го шага, серый импорт. Отдельно купил винт 11шага. 11й это предел для этих моторов.
Нормальная техника, что скажешь то еще))))
@@Алексеич-ж5ц а с зажиганием были проблемы? Многие пишут что надо перенастраивать
@@38rus76 ннмного раннее было. Там не сложно.
Не забывайте что при движении задним ходом много газа в таком положении мотора давать нельзя. У вас мотор выпрыгивать из воды будет.
не проблема))))
Добрый человек спасибо
Полезное напоминание, а-то ненароком из лодки можно вылететь или того хуже...
Вы серьёзно?? Следующие видео будет о том что надо не забыть добавить масло в бензин... Ибо это 2т...проще сразу сказать перед эксплуатацией изучите инструкцию..
Я рад за вас что вам все понятно, значит видео не для вас. В инструкции этого нет.
Неужели об этом никто не знал!!! Это первое, что нужно сделать, чтобы мотор смог подниматься при встрече с препятствием или твёрдым дном (не песок). На большой скорости и песок будет как камень. При ходе назад, скобу надо опустить. Только полные дебилы этого не понимают, а таких и нет наверное. Человек всё таки разумное существо.🙂
Надень алюминиевую трубку или из металлопласта на шток (палец) и будет тебе алелуя. Никогда не забудеш перевести этот пресловутый рычаг. Превда движение реверсом станет затруднительным. Так что выбирай из двух зол тебе более походящее.
Гольфстрим, тот же парсун только опустить мотор можно если ручку сначала переводишь в нижнее положение, а потом в верхнее. По другому не срабатывает, но мотор только купленный новый.
так задумано. У меня же был дефект изготовления
Спасибо! Дай бог Вам здоровья! Перед обкаткой мотора пересмотрел кучу чего, при чем опыт на сов.моторах есть, несколько раз кочками подняло мотор, один раз мелью подняло. И у нас на водохранилище вода упала сильно много сюрпризов на знакомых местах...
Да уж ! Мотор купил и прям супер рекомендация
Я не хвалю и не рекомендую я показываю то с чем столкнулся. Сейчас мотор прошел уже 70часов. Работает отлично. Переведен на дистанцию. Таскает корпус Неман 400про.
@@Алексеич-ж5ц А как его перевести на дистанцию? Есть инструкции?
@@RIDEFUSIONSPB вообще на ютубе полно видео. Потребуется комплект переходников(например от Д-техно), поперечная тяга, машинка газ/реверс , 2 троса на нее, руль, рулевой редуктор, рулевой трос.
У меня вся рулежка сразу была с лодкой. Так же потребуется смекалка как собрать много, не очень подходящих друг к другу, деталей)
Движется движется движется
Спасибо!
бывалые знают эту фишку ну все равно лайк )
А не бывалые?)))
У меня он сам защелкивается . После пяти минут езды и уже не поднимается
А мы этонезнали 😂
🤣.я думаю,что это должны все знать)))но некоторые забывают.у меня отточено до автоматизма 🫣
Спасибо.
Дак так то надо на всех моторах так делать! Это не болезнь!
На каких всех? У всех по разному.
Внимательно прочитайте 18 станицу сверху справа
Я читал и рисунок смотрел. Проблема в том, что нарисаванного рачажка почти ни у кого нет))) На Парсунах он есть на моторах серии TE9.9BMS. Внешний признак ручка передач сбоку. Но таких моторов мало. В основном у людей моторы Т9.9BMS
Согласен, что это тупость пилота судна. До этого можно и без инструкции догадаться. Просто проверить как всё работает перед спуском на воду.
Интересно данная система откидывания имеется на парсуна 2,5 и 5 л.с?
Не знаю.
Не шплинт трубку одеть и всегда будет подниматься вверх ума много не надо .
У меня 5 ЛС, имеется
Ну не знаю, у меня гладиатор 9.9-20, механизм один в один) и в инструкции все написано, только рычажок этот нужно опустить вниз у меня а не поднять)
Вот попробуй при опущенном рычажке поднять мотор)))
Трубку на шплинт и всё всегда будет подниматься вне зависимости опустил или поднял флажок всё просто.
Блядь, я думал что-то новое, а ты велосипед изобрёл
При ударе закрытый фиксатор открывается.
Ну так на Ямахе точно.
Не открывается. Держит так что можно лодку поднять за мотор. В начале декабря знакомый рубанулся мотором с закрытым фиксатором, забыл...Мотор в ремонт. Деформация то ли струбцины то ли подушки поотрывало. Точно не знаю. Редуктор выжил, но мотор висит криво и лодку ведет в сторону
😅капитан очевидность😂😂😂
На включенной передаче разблокируется всё.
Нет не разблокируется.
10 лет проходил на ямаха 30 ни разу не врезался мотором, надо быть особо одарённых что бы с разгона в коряжник въехать.
Река, реке рознь. У нас на реке Томь летом перекаты 40-50 см и только хорошо видя реку можно проскочить и только газ в пол, а дно не песок а камень. По-этому нет ни одного новова винта, все коцаные.
@@АлександрЩетинин-ъ9ж на томи можно ещё посреди реки вылететь на мель из булыжников. Или идя когда глубина 1.5 метра налететь на одиночный притопленный валун размером с малолитражку. Винтов хватает на 2-3 сезона активной езды.
Красава
Мужик, ты конечно Америку открыл!!! Можно было не размазывать эту тему на 6 минут и не возбуждаться на сазанов, а за 20 сек. донести суть дела.
Это написано в инструкции к мотор ямаха
Не написано.
Ближе к делу по факту, вот сопли жует
Стоп! А при выходе на глис, мотор ведь должен быть зафиксирован по углу относительно транца. Или его веса хватает, чтобы на скорости он не начал задирать дейдвуд?
У тебя винт прижимает мотор. Мотор упирается в транец и толкает лодку. Единственный момент, это движение задним ходом. , надо фиксировать, или просто не газовать сильно
молодец правильно делаеш не обращайвнимание на всезнаек которые родились имелером в жопе и вся грудь в ракушках😂 я когда начинал водоиотрником в1988 году на ветерке благодарен был тем кто подсказывал когда появились иностранные моторы сталкивались с этой проблемой и даже знаеш всеравно по запарке забываеш флажок отщелкнуть решилиэту проблему убрали фиксатор при движении задним ходом достаточно придавить колпак единственное малую воду флажок надо придавливать но это тока на румпальнике на дистанции придется оставлять как есть
Спасибо.
Спасибо, полезная информация. Одни умники сидят и пишут комменты, если все знаешь, зачем тогда смотреть подобные ролики в принципе? Это видео для начинающих, таких видео больше надо делать. Однозначно лайк.
Зачем вообще так сделано? На тохи 9.8такого нет
@@erthfglvggfffffc ну это вопрос философский,)) что имеем, то имеем
@@Алексеич-ж5ц что бы ломали и запы покупали
Да уж...
6 минут это рассказывать ? ))))))))))))))))))
У меня это всё на автомате после запуска мотора да и ещё пока иду по воде проверяю вдруг забыл поднять фиксатор
Таких как ты единицы
😂😂😂 вот это новость ! 😂😂😂
Здравствуйте, подскажите какая у вас лодка с этим мотором, поднимали ли мотор на траце и на каком отвестии диферента ходите?
Флагман 370ДК Игла. Это 3й Флагман и ни на одном я ни чего не поднимал и не переделывал. Все становится четко. Трим 2е отверстие от транца. Точнее пока непонятно на каком лучше. Точно не 1е, на нем нос подлипает.
для новичков видео пользительное конечно, но 6 минут жевать про защёлку это какой то фильм целый...
Хочу купить мотор 9.9(15),подскажите пожалуйста какой лучше Парсун или Хидео?
Нет разницы:
Парсун( Гольфстрим, Тояма, HDX). Hidea(SeaNova)
Gladiator. Да да...неплохой мотор. Хорошая цена, реальная гарантия.
Любой из них после покупки надо будет обслужить, могут быть мелкие недочеты.
Сугубо личное мнение.
Парсун 2012 года. купил в 2015 , сезонная замена масла, картер + фильтр, редуктор, смазка узлов , бенз 92 .за 7 сезонов 1 замена сальников.всегда заводится с первого раза . работает как часы . из минусов это вес ). из плюсов литр масла на сезон э -Экономия )) поменял стандартный винт с шагом 7 на винт солос с шагом 10,5 оптимал скорость-грузоподЪём ...
Гладиатор
Прикиньте на ДВ все по морю ходят и никто так не делает надо знать свои глубины и где заходить в отлив, а если нет мозгов то нех делать на воде. Пока писал коммент захотел краба поеду я на Татарский пролив порыбачу
Фотку прислать где я стою по средине Волге и глубина 20см))) а прямо от моих ног бкдет начинсться подводный обрыв 12м....река это не море...На море свои опасности, а тут свои.
Короче такая история для вас. Пошол сазан. Вы такие приехали на водоём, собрались. И такие надо сходить при малой. Подбижали поссали, сняли штаны, сели в лодку и так поехали на рыбалку. А вывод простой. Бухать надо меньше😂😂😂😂😂😂
Нет, я НЕ вылетал на этом моторе. Да я вылетал на песчаный бархан по среди Волги. Но на моторе 9,8 а он не зафиксирован и просто поднялся. И я не бухаю...как то вообще и совсем.
@@Алексеич-ж5ц в эти годы мало воды, и тут только опыт и трезвость спасает, а так управлять любой техникой надо правильно и как положено. И если у вас Меркури то там всё наоборот, рычаг в низ а мотор в верх, рычагов верх а мотор в низ. И чо? Всё орать что японцы рукожопы не могли у Ямахи скопировать механизм запора ноги?
10 лет прежде чем включить скарость поднимаю фиксатор в верх😊если вы раз про...ли то не значит то все такие😂
Кто по жёсткой воде ходит, тот все фиксаторы сразу в помойку скинет, на жестко фиксированном моторе только олени плавают)))
Что такое жесткая вода?
Тогда 9 из 10 олени))))
@@Алексеич-ж5ц это перекат мелкий каменный, сибирские горные реки сплошная жесткая вода, на фиксаторах никто не ходит,
Дак так и говори сразу:Информация,для новичков,а не мусоль тему 6 минут🤦(без обид)
У хонды такого дерьма нет
За то у нее цена в три раза больше. ))
Бля нельзя было сказать сразу и короче,нет! Я должен слушать истории ,предположения..
Отписка
Странный и весьма глупый механизм. На 9.8 Тохатсу и его китайских клонах мотор фиксируется только на задней передаче, на передней и нейтральной замок высвобождается автоматически. Элементарная примитивнейшая система, почему у остальных не так? Налетал на мель не один раз, в том числе и на каменистую в Ладожских шхерах, за два сезона лишь лëгкие коцки на винте.
Ну имеем что имеем
Значит на тохацу не надо не чего переводить????, я доже курил мотор 9.9! Спасибо
@@АлексейБольшаков-с4ш на тохе не знаю. Тохи не было
Кинозвезда.
Много лишней болтовни
КЭП 🤦
Твою дивизию.
Сколько воды, сразу видно водник.
Смотрю 4 минуты ролик на 6 минут и только сейчас понимаю, что чувак говорит о элементарном.
Понимаю, что новичков много, многие не знают, но как заинтриговать названием и затянуть рассказ на 6 минут на элементарную тему, это талант.
Учитесь блогеры!!!
Информация для новичков [чайников]
Спасибо за совет! Недавно купил мотор и тоже думал Как правильно ездить чтобы при ударе о мель мотор мог свободно уйти вверх. Теперь вы моё сомнение развеяли, действительно ни в каких инструментах это не описано, для новичков очень полезный совет
Спасибо за информацию , полезно !
Всё равно рано или поздно забудешь . Неудачная конструкция. На меркури США нет такого.
Я решил проблемму кардинально. Взял да и убрал фиксатор.
Да я встречал еще 2х людей так с ним поступившими .
Автор вы мистер очевидность! И это не эксплуатационная проблема, а обычная тупость некоторых особо ,,одаренных,, пользователей, забывающих также одеть аварийную чеку при заводке плм!!!
Когда одаренных 9 из 10 это проблема...
Фиксатор 1в1 как на ямахе 40 эндуро, как пользоваться фиксатором есть в инструкции, но мы же инструкции читаем после аварии?
На воде все делается просто, на автомате.
Если мотор на лодке откинут, потянул мотор за колпак вверх, опустил флажок фиксатора назад-вниз, опустил мотор, флажек фиксатора вперед-вверх.
Как тут можно заблудиться???
@@АлександрУсанин-д7т я не знаю как описано в мануале Ямахи Эндуро 40, но в книжке к Ямахе ф9.9ф этого нет. Там вообще другой механизм описан. И как то люди этого не делают. Да есть те кто сразу понимает как надо правильно, но вас единицы. Многие вообще читаю, что если они расцепят фиксатор и дадут газу, то мотор у них отвалится или подпрыгнет. Не все на "ты" с техникой....Да, и не у всех есть этот самый мануал. В книжке к Парсуну нет точно, а моторы у большинства не Ямаха.
Этот фиксатор служит для движения задним ходом, попробуйте с разблокированным и заблокированным фиксатором и поймете о чем речь
Я некогда не пристегивал чеку не к руке не к жилету и так было 15 лет и вот однажды меня выкинуло с лодки слава богу все обошлось с тех пор надеваю чеку на руку 😅. А не любил ее одевать потомучто она мне мешалась чувствовал дискомфорт я и на авто не пристегиваюсь но наверное уже пора 😅😂✊
Столько пурги для того что б рассказать про фиксатор 😆
Гусарский ученик однако 😎
Автор открыл для себя целый пункт инструкции. Поздравляю!
В инструкции нет НИ ЧЕГО. Найдешь, показывай
@@Алексеич-ж5цВсё там есть, читать надо хотя бы раз, а не кидать её ( инструкцию) в дальний ящик 😂
Я то думаю щас что то новое ,страшное ,важное услышу,а тут)))очевидные вещи,Нет,спору нет,всё правильно говорит,снял видео на действительно важный аспект!одно движение не произведённое и есть возможность действительно хапнуть горя,а не пишется в книжке эксплуатации потому что такое переключение не предполагалось эксплуатационно,либо так либо сяк,а тут народ додумался сам.
Трах бах, начинающий блохер
Етить колотить 🤣🤣🤣 я догадываюсь кто полител за сазанами !!!!!! Ниже грамотный человек написал!!!!! Что это фиксатор мотора при движении задним ходом!!!!!!!!!! Грамотных просто писец !!!! Ржака смотреть до конца!!!!!! Фиксатор блокировки откинуть при движении по мелякам и коряжникам !!!! А раненым во всю голову и это не поможет в основном это минус сапог с редуктором 🤯🤪
Алексеич, спасибо для меня важная информация. В мае собираюсь в первый раз выходить на лодке с мотором. Всё новое и неизвестное. Смотрю видео и учусь у разных водомоторников, что бы не наделать разных ошибок уже на практике. Опыта ноль. Спасибо вам. Всем нхнч.
аналогичная херня.два дня назад взял лодку и движок,в субботу собираюсь первый раз выходить
Да бросьте вы это грязное дело толька трата денек да и толька!!! 😁😁😁
@@BOITSoff да обычный кликбейт... что вы чушь всякую в интернете выискиваете ?
единичный случай произошел (и то не понятно произошел ли) :-)
и на лодке всегда нужно думать.. куда идешь и какая глубина под килем... и это проблема не только моторов 9.9.. и не только ямахи... - мозги просто включать нужно и не летать по неизвестной акватории
@@vitgo да впиндюрится можно где угодно.данная инфа новичкам не повредит
@@BOITSoff вот вот. и тут фирма производитель мотора не причем..
кстати, защелка на мощных моторах идет, а например на 5ке тохе - мотор всегда откидывается при движении вперед.. и фиксируется только при включении заднего хода...
тут надо видео записывать о судовождении.. что надо не только смотреть но и видеть куда идешь.. и обращать внимание и где вода моет что то, и где обычно топляк встречается...
Это как отче наш! Если с головой дружишь.
Капитан очевидность. У меня этот мотор и я сразу разобрался как он работает и всегда после опускания мотора, поднимаю фиксатор.
Но тогда нельзя идти задним ходом, потому что мотор выпрыгивает из воды. Для заднего хода фиксатор нужно опустить.
На моторе хидея 9.9 про точно такой же фиксатор только чтобы мотор откидывался нужно нажать фиксатор вниз а не вверх как вы говорите
Сделал на ханкай 9.9 автоматическую блокировку при включении заднего хода
Не забываем мы про неё никогда, а вот про транцевые колёса - Да ))
Что за бред?
На включённой вперёд передаче мотор сам откидывается
На моторах 9.9 не откидывается. Блок снимается только вручную
Ржу не могу! всё верно!
Это не проблемма, башку надо включать, на многих моторах так
Лучше бы объяснил другое что с завода гайка струбцины зажата и само опрокидывание происходит тяжело, плюс там нет почти смазки вот это было бы полезно, а это все равно что надо оказывается бензин смешивать с маслом 😂😂😂
@@Ericovich-j7d ни чего там не зажато. Как только фиксатор перестает чиркать по пальцу проблема уходит. Смазки нет, но оеа особо и не нужна там
Да какая разница! Мотор должен быть разблокорован на воде. Хоть 9.9 хоть 30,хоть 40. Видео для тупых!
Судя по отзывам, многие люди получили пользу от инфоомации, они что все тупые? Не стоит так относится к людям. Не все технари. Кто то близок к технике, а кто то умееть шить пиджак....И с точки зрения такого мастера вы скорее всего тупой, вы же не можете сшить пиджак?
Здравствуйте, подскажите где расположена настройка поднятия мотора туго легко такой же парсун 9.9 поднимается очень тяжело
@@АлександрБ-э1у ни где. Если речь про тугие втулки. Очень быстро они станут легкими.
@@Алексеич-ж5ц возможно втулки я о поднятии мотора имел ввиду то есть стояночный вариант или мелководный прям нужно приложить усилие был парсун 9.8 там всё было легко возможно и за веса мотора так кажется
У меня такой же моторчик 👍🔥🤗
@@user-s_a_g да, нормальная техника. 150часов уже в прошлом. Работает отлично
А почему тогда производитель вообще установил в этом месте фиксацию???Инженеры не так умны как вы?
Установил и установил. Дело не в том что задумано, а дело в том как исполнено. В целом конструкция механизма неудачная
"Не так умны"...возможно и не так умны. Я тоже инженер, и могу показать то что делал я...
6 минут воды и 10 секунд вроде полезного. Зачем так делать?
А Вы замечали что ПАРСУН 9.9 работает гораздо громче например СиПро? И вообще он работает как то громко?
Он работает очень тихо, раза в два тише сиапро.
Все Понятно, Но Как Сам Мотор везет или нет? Соответствует заявленной мощности, как заводится ?
та к это же у все х та к , и в инструкции также пишут !!
При движении задним ходом рычаг опускаем в нижнее положение, при движении вперед - поднимаем в верхнее, это как бы должно быть на автомате при переключениях румпельного мотора.
Ключевое "как бы"....
@@Алексеич-ж5ц, да, в инструкции к Парсуну 9,9(15) нечётко это оговорено и прорисовано.
@@MichaelHottabich там вообще нет ничего. А инструкция к парсуну является копиркой инструкции к Ямахе))) Просто есть Ямаха Эндуро (и моторы копии на нее) там иная конструкция. У них переключалка передач сбоку.