Хороший обзор. Я смотрю его, как владелец именного нового джимни. Все сказано объективно. Согласен со всем. Комфортная скорость 120 км. Расход по городу до 8 литров на нестоковой резине олл террейн 215/80/15. С нашими дорогам, ямами, дырами в асфальте, парковками - это уже бездорожье в центре города. Машиной очень доволен, даже после двухсотого крузака. В городе это просто супер автомобиль. Версия в Украине отличается от Вашей по техническим прибамбасам и у нас между двух колодцев цветной дисплей и подсветка тоже. Но у Вас есть газовые упоры под капотом, шумка под капотом и даже есть опция - подкрылки. У нас такое даже заказать нереально. Так что минусанув аирбэги 4 шт, камеры столкновения и удержания полосы, цветной дисплей , вам дали другие полезности. У нас машина в топе стоит 26 000$, в минимуме 18 500$. И да - разницы на автомате 4 ст и механике 5 ст. на трассе ни по расходу ни по динамике НЕТ. В говнах автомат работает именно на джимни лучше. Машина фановая или для тех, кто ездит вдвоем или втроем, хотя сзади два взрослых мучины сидят комфортно во всех смыслах и для езды по городу комфортно и нет нарекания (я про задних пассажиров). С учетом геометриии свесов я на джимни щаезжаю и паркуюсь там, где на крузаке 200 уже чиркал бамперами. Ну и расход в сравнении с крузаком очень ангельский. Пока машиной доволен на все 100%. Проходил обкатку - первую тысячу по рекомендациям из мануала, потом первое нулевое ТО. Говорят, что после 2 го ТО расход еще упадет. Поживем увидим, но и 8 литров в городе с почти 5 млн. населения по пробкам - это супер расход.
@@ZDrive_TV пробки в Киеве такие же, как и в Москве (((. Это с печкой постоянно включеной. Летом по разгруженному городу должно быть меньше на пол литра, но то уже фанатизм считать такие цифры
Минусанув подушки,камеры столкновения и слежения полосы нам дали шумку под капот и подкрылки??? Нам еще глонасс дали кстати,это все не нужно мне,мне нужны как раз системы безопасности,а не газовые упоры капота,который я открываю раз в месяц,да и то обожаю кочергу
Просто шикарная машина. Для тех, кто предпочитает размеренную езду, спокойную, солидную, и при этом не хочет гемора из-за ничем неоправданных габаритов - идеальный вариант. Дорого? Возможно. Этот автомобиль не для бедных студентов.
Коментатор мне нравится, разговор гармоничный и слаженный. Обычно едут двоем и получается форма диалога. А здесь столько реплик с разной интонацией, смешков, ухмылок...такой галдеж. Ощущение, что целая компания обзорщиков едут в Джимни.
Пусть на ниву 2020 fl сделает , а то на Эльбрус уже делал в принципе монолог по духу ни чем не отличался от Сузуки но мне нравится но автомат по сравнению с механиком Амно ... ;-)
Почему перестали выпускать подобные авто другие производители? Раньше Pajero Pinin (io), был относительно доступен и стоил не намного дороже прежнего Jimny. Пластмассовый мир победил, гламур оказался сильней
sorry to be off topic but does any of you know a trick to get back into an Instagram account? I was stupid lost the password. I love any assistance you can give me.
@Lee Nico I really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
Мне нравится! Хорошо японцы поработали над ним, и внешне, и внутренне стал на голову выше предыдущего, да и мотор 1,5 вместо 1,3. У нас, на ДВ, очень популярен джимник. Как на 1,3 моторах, так и на 0,6 турбо 🤦🏽♂️ С правым рулём года через 3 можно привезти, благо кубатура небольшая. Меньше миллиона думаю можно уложиться будет
Джимка дешевеет ооочень медленно. В хорошем состоянии, проходной и прошлый кузов за менее чем 900тыс.йен не возьмешь. Про новый кузов и заикаться нечего. В Владике выйдет под лям и выше.
@@Почесноку-к2т все дело в том что этот авто можно сделать весом в 800кг когда опустим давление до 0.7 то это почти болотоход если выгде-то засадили jimny то только гусеничную технику вызывать
На данный момент, барыго-маркетинг её убивает. В Европе у Джима куча электронных помошников, типа контроля полосы, знаков, камера для экстренного торможения. У нас все обрезали, но оставили цену такой же как в Европе🤦🏻♂️ поэтому куча заглушек, самое обидное, что подушек тоже 2 (урезали)
Друзья не надо сравнивать Нива и Сузуки, это разные класс. Есть продукт и есть стоимость продукта. Значит он стоит того бабла которое за него просят. Автору видео спасибо!!!!
@@АлексИванов-ж7п в любом случае она выше чем у короткой нивы;) Рынок России для Сузуки не показатель не разу . они здесь скорей номинально. есть и хорошо . погоды здешние продажи им не делают . А в Европе и остальном мире со спросом на Джим нет проблем ;)
Цена не реальная, но я его хочю, у меня Джим 98г.1/3.а/т на грязи в лесах на Дв отрабатывает на все100% .Отличный автомобиль для охоты и рыбалки, и в городе везде можно паркануться.Привет всем Джимоводам с Хабаровска.
Александр Иванович тогда я так скажу: шерп - это уже не сувениры покупать, это уже для ценителей-коллекционеров. А джимни это все таки для сувенира - дохрена
тачка огонь, еще бы комплектации такой же, как и правого руля было бы совсем супер. такие мелкие вещи, как без ключевой доступ , кнопки старт стоп. и двигателя в 1.5 литра ну честно не хватает. Просто смотрел обзор про судзуку джимини правый руль первый в россии, тоже интересно. автору спасибо за обзор.
Спасибо за обзор! С такой легкостью Джимник по любым направлениям едет! Куда глаза глядят - туда и можно ехать) При этом тут же климат, мультимедийка, автомат. Удивительная тачка!)
да заломили Сузуковцы 1.6 ляма...так ждал эту машинку,но цена не подъёмная для провинциала)) у нас на Волге у Самары есть где на ней поездить...в старый Джимник я совсем не помещался, так бы купил его а в новом уселся комфортно.
Шеви нива явно предпочтительнее выглядит, подвеска у нее приятная на бездорожье, и места в разы больше, а цена в 2 раза ниже. Пониженная и блокировка меж осевая опять же механические и это плюс. На старых джимми это слабое место, на новых не знаю. Ну и для любителей подготовить Ниву любую для бездорожья будет в разы дешевле, благо уже очень много есть и по доступным ценам. Не говоря уже о том, что люди берут такие машины для поездки на рыбалку, грибы и другой активный отдых, и место в багажнике очень желательно при этом. Видел не раз джимики на соревнованиях, их вместимость это конечно жесть, даже в сравнение с короткой нивой, там багажника нет совсем. Забавно, что за много лет эксплуатации подготовленной нивы мне еще не удавалось порвать мост или раздатку, но правда я могу представить как это сделать с колесами большого диаметра и самоблоками. Но для особых фанатов есть все эти детали в усиленном исполнении:) В общем на данный момент, за эту цену, я не вижу для этой машины ниши на нашем рынке. Кто нибудь конечно купит, но каких то сопоставимых с той же нивой продаж, ждать не стоит.
Воу, ты с правдой тут осторожно))) тут много "профессиональных" водителей на джимниках, включая автора канала) домашние "профи" оффроуда могут тебя говном закидать за слова о превосходстве нивы, они то все знают, все видели, на всем проехались. Дятлы блять комнатные 😂😂😂
12:12 Потому что съезд на кольцо и в Звенигород. Дело не в трафике, а в том, что люди у нас тормозят на полосах разгона (при выезде на магистрали просто повально) и лупят на скорости на полосах торможения. Это прям беда какая-то.
Комплектация полноя для нас)) за бугром много чего интересного осталось, нам как всегда обрезанные комплектации. Например:там 6 подушек, активный круиз, удержание в полосе и много интересного чего у нас нет.
90% хайпа в комментариях от нивоводов, которые хотят пересесть на что то приличное, да только цены кусаются...Мотивация одна: "Нива лучше, потому что дешевле!" А что же они думают грустно ковыряя вздувшуюся краску уже на двухлетнем образце отечественного автопрома?..
Машина прекрасно чувствует себя на трассе. Перегон 2300км за двое суток не предоставил никаких неудобств и проблем. У меня спина в премиум машинах за 200-300км начинает затекать, а на джимке по 400 км без остановки без проблем.
При локализации только качество падает, ничего более. Ознакомьтесь внимательно с этим моментом и сравните цену для Европы на иностранных сайтах производителей и нашу локализацию...
А что сразу нива? Сравнивать так-с такими же. RAV4 кросс-купе 3 двери-джимни,не рядом. Паджеро мини-джимни вообще не близко.Jeep Renegade-джимни,грязь и космос.Wrangler JK-джимни,грязь и Марс.)
ну в мире 7 миллиардов населения сотни автомомарок а вот рамных мостовых внедорожников раз два и обчелся. Ну вот по пальцам одной руки можно посчитать. А кроссоверов сколько??
@@ВерныеМысли А что еще можно пожелать? До 110 км. час он кофортен при передвижении - можно расслабленно рулить и шум не мешает. Маленький и юркий - даже в плотном потоке или в запарковоном дворе на нем легко найти свое место. Ну и если зимой навалит снега, а дворник не успеет вовремя выйти из запоя и его расчистить, позволит не заметить этой неприятности. Опять же на дачу можно ездить в любую погоду и в любое время года - мосты и полный привод решают. По сравнению с нивой, кроме автомата, у этой тачки два преимущества - она не делает мозг с постоянными поломками и у нее есть рама - а это значит можно поставить лебедку и 30-31 колеса. Реально, если не в..бываться, требуя активный круиз и тому подобные приблуды, идеальная универсальная машина.
@@TheEconomist2025 Лучше для чего? Форчюнер хорошая машина. Но это большой рамный бегемот, неповоротливый и валкий. Не сказал бы, что в городе (да и на трассе) на нем будет удобно ездить. Точно гораздо менее удобно, чем на маленьком и юрком джимнике. А если брать комплектацию с автоматом, что для города весьма актуально, то цена форчюнера будет выше почти на лям, а не на 400 тысяч, что согласитесь сумма не маленькая. Опять же горючки форчюнер будет под двадцаточку литров в среднем кушать в бензиновой версии. Что с нашими современными ценами на горючее тоже гуманным не назовешь. Джимник с его 10 литами в этом плане гораздо гуманнее.
@@TheEconomist2025 Да, классическая внешность :-) На счет денег тоже согласен, сейчас вообще любую тачку стало покупать дорого. Поэтому если даже деньги есть, всегда сомневаешься, а оно действительно надо или еще можно поездить на том, что имеешь.
@@TheEconomist2025 Надо подумать. Хотя если наши власти еще на 50% курс снизят, скорее всего, соберу шмотки, семью и уеду куда-нибудь подальше. И так за 10 лет, если в долларах считать, то уже в три раза снизились доходы. Если еще в два раза курс рубля опустят, то терять здесь будет уже нечего, т.к. идея рабоать за еду как-то не очень привлекает.
ildar yusupov Нет уж спасибо! Довелось тут на Ниве поездить . Это АД какой то по трассе. Шум от трансмиссии как в самолете. Зимой шум от печки еще убивает. Сзади ехать вообще не комфортно. Короче, что может быть хорошего в машине которая практически без изменений выпускается десятилетиями. Только цена растет и не более того. Единственный плюс в том . что по говнам можно ездить и не жалко. Тут да, она в своей тарелке.
@@Expert124 что в обновленной обновили? Кондер добавили и приборку изменили? Как была дерюгой, так дерюгой и осталась эта Нива - на древнем, неедущим 1.7 с шумящей трансмиссией.
Сузуки молодцы.Думаю другие производители пересмотрят свою стратегию в ближайшей перспективе ,переварив "эффект джимни",которые уже как второй год не могут обеспечить всех желающих,собирая большие очереди по всему миру на эту модель.
Уважаемый автор,здравствуйте. Вы,как я понял,вовсе не против притопить гашетку в пол.. А Вы не смогли бы протестировать ТЭСЛУ,желательно самую актуальную MODEL 3&
Вот я на приоре пол России объехал с прицепом груженым объщая масса прицепа почти тонна и не че норм по ночам 160 км/ч двигался по мне 1.6 хватает за глаза если не хотите больше 10ки лить
Господи ! Спаси и сохрани от владения и езды еще раз в моей жизни на лада приора. Не дай Бог мне еще раз иметь в жизни это говнище гниющее,дребезжащее,воющее. Она за 65 000 пробега отбила на всю жизнь желание владеть отечесьвенным авто. На 65000 капиталка мотора и продал ее к ебеням! Говно приора - это не автомобиль! И не нужно рассказывать на тему за машиной смотреть нужно , смотрел я за этой сучарок как за женой, как за ней блядь смотреть нужно чтобы облез полностью лак на переднем бампере? Погнила крышка багажника на второй год гаражного хранения и самой лутшей автохимии? Отказала ( сдох нахер переключатель режимов) печка на трассе сука когда я зимой ехал с женой. Приора создана чтобы мучать и угнетать людей кто на них ездят ! Как и все отечественнве автомобили!
Машинка - огонь! Нам, россиянам, сам Бог велел такие выпускать, т.к. с дорогами у нас беда. Но цена, конечно, удручает. Особенно, сельским жителям, кому она была бы в самый раз, она будет не по карману.
@@СергейКононов-в2ч Я жене такую покупал! А потом моя главбухша упросила жену продать ей эту Витару, и до сих пор ездит!!! В мотор с коробкой ещё не лазили, только цепь ГРМ поменяли. Вот выносливая!!!!!!
По трассе двигался на полном приводе? Или такой разгон на заднем только? В конце ролика съехал на заснеженное поле. Когда успел переключить привод на полный? ))
нива не полноценный внедорожник а Джимни полноценный с рамой и с 2-мя мостами и с АКПП и пониженной и с электронными межколесными имитациями и с подушками безопасности все для людей следовательно и цена дороже.
@@user-365-12 получил массу ответов на свой вопрос: по ходу никто не читает вопрос внимательно!!! Вопрос… КАК ПРАВИЛЬНО ВКЛЮЧАТЬ????? А не как можно включать..??? У меня такая машина имеется уже второй год, и естественно я включаю передний мост также на ходу до 100 км/ч!!!! Мне это известно!!! А на моем квадроцикл Yamaha Grizzly 700 передний мост можно включать на ходу, но это НЕ ПРАВИЛЬНО!!! Правильно включать на квадроцикле мост.. нужно остановиться , и только потом включить передний мост!!!! Дилер тоже не слышит вопрос КАК ПРАВИЛЬНО….??? Только после моего разъяснения , как правильно и как можно.? Начинает задумываться.. и все равно не знает!!!
База коротковата, чтобы пилить на скорости по трассе, я бы старался до 100-110, а машинка неплоха... Присматриваюсь)) обратил внимание, что довольно сильно заливает боковое с водительской стороны, не видно боковое зеркало. Похоже, что придется уродовать дефлектором
По городу гонять есть другие машины много лучше за эти деньги, а говно месить ,охота рыбалка- есть дешевле и проще( уаз хантер ,нива) для экспидиций патриот . На хрен она нужна за эти деньги.
Сосед по гаражу каждое лето двигатель капиталист на Ниве! Оффроадом не увлекается,в болотах не топит,и епется с ней через день да каждый день! У друзей тоже нива! Два раза жопу отрывали когда с каках доставали!рамы то нет! Ещё есть знакомые,на соревнованиях выступают на самурае 86 года! Попробовали два года назад перечесть на Ниву! Разложились на втором спец участке! Продали её накер! Пересели опять на Самурай! Я пять лет ебашу джимника 2003 года! 0.6 турбо! Двигатель и автомат живее всех живых! Раз в год плановое обслуживание мостов и амортизаторов....ВСЕ! Покупая японца,ты платишь за качество и надёжность.... Покупая Ниву,патриота,буханку,бобика! Ты покупаешь....... Даже не знаю что написать))) зато дёшево!
Вот это ты бред ляпнул про нивы)) 1 - нивы прут не хуже джимни 2- нивы ломаются как и все машины, но в ремонте это копейки относительно джимни. 3 - цена топовой нивы и джимни - небо и земля. 4 - посмотри тесты джимни и нивы в которых за рулём сидят хорошие водилы и больше не говори такой бред в слух,, а то заплевать могут.
@@ZDrive_TV на ниве и блокировок нет и это главное что делает ее беспомощной. а с мех блоками это неуправляемое корыто. да и нормальный человек на ниву не сядет - это также нулевая безопасность, нулевая динамика и ужасный комфорт. это как сравнивать девятку с иномарками - по счастью эра девяток закончилась, все поняли что лучше переплатить но взять тот же солярис, комфорт и безопасность стоят того, а вот в мире внедрожноников народ продолжает спать в прошлом веке - "возьми ниву" - так и хочется сказать, иди дремучий, куда подальше, езди на телеге сам..
@@ZDrive_TV есть велосипед же) а для говен - эндуро. я кстати так и сделал - не хочу убивать кроссовер в говнах, купил китайский мот за 60 тыр и езжу уже 5 лет по говнам. небольшие ремонты много не утягивают (в год тыщ 5), но зато я проезжаю просто по лесу или по противопожарной колее, и адреналина больше. единственное - зимой не езжу ибо это нереально (пробовал но оно того не стоит - очень легко поломать руки-ноги)
*Я не пойму где живет этот уважаемый кем то блогер?Уважаемый я вам открою страшную тайну,у нас в России на 95% дорог ограничение скорости составляет 90 км/ч!;-)*
Лучше две ниваги взять! Пока одна в ремонте,на второй ездить.... А если вторая на покатушках сломается резко! Надо бы ещё и третью прикупить! Тогда точно норм будет)))
Хороший обзор. Я смотрю его, как владелец именного нового джимни. Все сказано объективно. Согласен со всем. Комфортная скорость 120 км. Расход по городу до 8 литров на нестоковой резине олл террейн 215/80/15. С нашими дорогам, ямами, дырами в асфальте, парковками - это уже бездорожье в центре города. Машиной очень доволен, даже после двухсотого крузака. В городе это просто супер автомобиль. Версия в Украине отличается от Вашей по техническим прибамбасам и у нас между двух колодцев цветной дисплей и подсветка тоже. Но у Вас есть газовые упоры под капотом, шумка под капотом и даже есть опция - подкрылки. У нас такое даже заказать нереально. Так что минусанув аирбэги 4 шт, камеры столкновения и удержания полосы, цветной дисплей , вам дали другие полезности. У нас машина в топе стоит 26 000$, в минимуме 18 500$. И да - разницы на автомате 4 ст и механике 5 ст. на трассе ни по расходу ни по динамике НЕТ. В говнах автомат работает именно на джимни лучше. Машина фановая или для тех, кто ездит вдвоем или втроем, хотя сзади два взрослых мучины сидят комфортно во всех смыслах и для езды по городу комфортно и нет нарекания (я про задних пассажиров). С учетом геометриии свесов я на джимни щаезжаю и паркуюсь там, где на крузаке 200 уже чиркал бамперами. Ну и расход в сравнении с крузаком очень ангельский. Пока машиной доволен на все 100%. Проходил обкатку - первую тысячу по рекомендациям из мануала, потом первое нулевое ТО. Говорят, что после 2 го ТО расход еще упадет. Поживем увидим, но и 8 литров в городе с почти 5 млн. населения по пробкам - это супер расход.
Без пробок у вас там видать
@@ZDrive_TV пробки в Киеве такие же, как и в Москве (((. Это с печкой постоянно включеной. Летом по разгруженному городу должно быть меньше на пол литра, но то уже фанатизм считать такие цифры
Минусанув подушки,камеры столкновения и слежения полосы нам дали шумку под капот и подкрылки??? Нам еще глонасс дали кстати,это все не нужно мне,мне нужны как раз системы безопасности,а не газовые упоры капота,который я открываю раз в месяц,да и то обожаю кочергу
@@Дим_Сергеич :-))) согласен, я просто хотел как-то подбодрить.
А на бездорожье подвеска сильно жесткая или нормально?
Просто шикарная машина. Для тех, кто предпочитает размеренную езду, спокойную, солидную, и при этом не хочет гемора из-за ничем неоправданных габаритов - идеальный вариант. Дорого? Возможно. Этот автомобиль не для бедных студентов.
Коментатор мне нравится, разговор гармоничный и слаженный. Обычно едут двоем и получается форма диалога. А здесь столько реплик с разной интонацией, смешков, ухмылок...такой галдеж. Ощущение, что целая компания обзорщиков едут в Джимни.
только подписался?))
Мне тоже нравится Василий своим оптимизмом,заряжает радостью к жизни))
Точно) молодец, исправляется. Поначалу говорил так, что половину не разобрать было.
Пусть на ниву 2020 fl сделает , а то на Эльбрус уже делал в принципе монолог по духу ни чем не отличался от Сузуки но мне нравится но автомат по сравнению с механиком Амно ... ;-)
всегда приятно смотреть, хорошие обзоры у него
Почему перестали выпускать подобные авто другие производители? Раньше Pajero Pinin (io), был относительно доступен и стоил не намного дороже прежнего Jimny. Пластмассовый мир победил, гламур оказался сильней
Дорого. Низкие продажи.((
@@AnatoliyKim1 я тоже фанат Pajero Pinin и задаюсь тем же вопросом ¯\_(ツ)_/¯
sorry to be off topic but does any of you know a trick to get back into an Instagram account?
I was stupid lost the password. I love any assistance you can give me.
@Noel Brantley Instablaster :)
@Lee Nico I really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process now.
Takes a while so I will get back to you later with my results.
Ай да джимни , ай да сузучий сын !
Мне нравится! Хорошо японцы поработали над ним, и внешне, и внутренне стал на голову выше предыдущего, да и мотор 1,5 вместо 1,3.
У нас, на ДВ, очень популярен джимник. Как на 1,3 моторах, так и на 0,6 турбо 🤦🏽♂️
С правым рулём года через 3 можно привезти, благо кубатура небольшая. Меньше миллиона думаю можно уложиться будет
Джимка дешевеет ооочень медленно. В хорошем состоянии, проходной и прошлый кузов за менее чем 900тыс.йен не возьмешь. Про новый кузов и заикаться нечего. В Владике выйдет под лям и выше.
Автомобиль отличный, мне нравится, что на Jimny едешь по трассе, потом захотел и поехал по полю, абсолютно без напряга. Для путешествий, самое то
Подешевле бы ее, купил не думая! Езжу на jb23w, души не чаю, офигенная машина!
Обожаю эту машинку !!! Обзор отличный !!!
Есть уже пятидверный джимник.Пора тестировать))) Ждем)))
А вы думали Prado настоящий внедорожник со своими длинными свесами? Вот он настоящий внедорожник - Suziki Jimny
Вам до Прадо как до Китая пешком
@@Почесноку-к2т все дело в том что этот авто можно сделать весом в 800кг
когда опустим давление до 0.7 то это почти болотоход
если выгде-то засадили jimny то только гусеничную технику вызывать
На данный момент, барыго-маркетинг её убивает. В Европе у Джима куча электронных помошников, типа контроля полосы, знаков, камера для экстренного торможения. У нас все обрезали, но оставили цену такой же как в Европе🤦🏻♂️ поэтому куча заглушек, самое обидное, что подушек тоже 2 (урезали)
Пошлины
@@ZDrive_TV да понятно, что всё опошлили... но хоть наши могли бы "обязательные допы" не втюхивать...
@@ZDrive_TV +ЭраГлонас
Спасибо партии и правительству,в Украине тоже добрая комплектуха,а нам в рай все равно на чем вьезжать
зачем тут контроль полосы
Друзья не надо сравнивать Нива и Сузуки, это разные класс. Есть продукт и есть стоимость продукта. Значит он стоит того бабла которое за него просят. Автору видео спасибо!!!!
Об этом говорит покупаемость, а она ниже плинтуса.
@@АлексИванов-ж7п в любом случае она выше чем у короткой нивы;) Рынок России для Сузуки не показатель не разу . они здесь скорей номинально. есть и хорошо . погоды здешние продажи им не делают . А в Европе и остальном мире со спросом на Джим нет проблем ;)
@@АлексИванов-ж7п покупаемость ниже плинтуса? МАшину в очередь встанешь на пол года
@@андрейдарьин-б5о балбес, потому что их везут под заказ и по три штуки. А не потому, что их берут мешками.
Z Drive, ты молодец! Даже Джимник новый в твоих руках едет уверенно по трассе на полную газульку и маневрирует!
Педаль в пол на всем
@@ZDrive_TV Здорово! Тоже люблю рулить)
Это авто, сидя в котором у меня всегда классное настроение. Это гелендваген здорового человека )))
Хорошая машина, комфортнее и надёжнее нивы и уаза, коробка автомат! Только дороговато для такой казявочки!))
Оптимальная машинка! Возить попу на 500 л.с. могут не все, а эта для тех кому нужна экономичная, компактная для города и выездов на природу.
Цена не реальная, но я его хочю, у меня Джим 98г.1/3.а/т на грязи в лесах на Дв отрабатывает на все100% .Отличный автомобиль для охоты и рыбалки, и в городе везде можно паркануться.Привет всем Джимоводам с Хабаровска.
Есть ли жизнь на дальнем востоке?
Хорошая машина, но ценник просто не реальный!
Так всегда с фановыми авто
Рубль нереальный
В той же Германии по цене джимни можно купить две нивы ,а у нас почти три
Класная машина, как выйду на пенсию, заставлю детей пусть купят мне, в кредит !😀
1,7 ляма! Для фанатов!
Неимоверные деньжищи за квадрацикл с кунгом
@@sergiy8671 а, 7 лямов за шерпа - норм?!
Александр Иванович тогда я так скажу: шерп - это уже не сувениры покупать, это уже для ценителей-коллекционеров. А джимни это все таки для сувенира - дохрена
@@sergiy8671 да это все из одной серии, есть хотелка и бабло - покупай, есть голова - ищи аналог! Аналовов, правда, иногда не бывает...
в чем проблема, берешь 1.7 покупаешь б.у 150 прадо , тебе все завидуют, забываешь про джимни
тачка огонь, еще бы комплектации такой же, как и правого руля было бы совсем супер. такие мелкие вещи, как без ключевой доступ , кнопки старт стоп. и двигателя в 1.5 литра ну честно не хватает. Просто смотрел обзор про судзуку джимини правый руль первый в россии, тоже интересно. автору спасибо за обзор.
Спасибо за обзор! С такой легкостью Джимник по любым направлениям едет! Куда глаза глядят - туда и можно ехать) При этом тут же климат, мультимедийка, автомат. Удивительная тачка!)
Жалко японцы свои кейкары не леворулят, была бы бомба, по городу рассекать. Джимник единственный представитель )
Миха Б за такие деньги он не упал
Катайся на настоящем правом руле)))
@@ДевятыйРайон-щ2ц солярис видимо за лям упал или веста за 600
Тачка хороша, только денег нету😁
Сергей ,слова "нету" нет ,впрочем как и денег
да заломили Сузуковцы 1.6 ляма...так ждал эту машинку,но цена не подъёмная для провинциала)) у нас на Волге у Самары есть где на ней поездить...в старый Джимник я совсем не помещался, так бы купил его а в новом уселся комфортно.
@@Ганя-й7ц подождите чутка ,и возьмёте бу
@@Daniil_spb б/у не очень то хочется,так как Джимник будут брать для испытаний и что от него останется после оных))??
Денег нет но вы держитесь!
Обороты движка точь в точь как у моего Ниссан Ноут-а 1.4(88л.с.) - 3000 об.= 100км/ч...3500 = 120км/ч.
Шеви нива явно предпочтительнее выглядит, подвеска у нее приятная на бездорожье, и места в разы больше, а цена в 2 раза ниже. Пониженная и блокировка меж осевая опять же механические и это плюс. На старых джимми это слабое место, на новых не знаю. Ну и для любителей подготовить Ниву любую для бездорожья будет в разы дешевле, благо уже очень много есть и по доступным ценам. Не говоря уже о том, что люди берут такие машины для поездки на рыбалку, грибы и другой активный отдых, и место в багажнике очень желательно при этом. Видел не раз джимики на соревнованиях, их вместимость это конечно жесть, даже в сравнение с короткой нивой, там багажника нет совсем. Забавно, что за много лет эксплуатации подготовленной нивы мне еще не удавалось порвать мост или раздатку, но правда я могу представить как это сделать с колесами большого диаметра и самоблоками. Но для особых фанатов есть все эти детали в усиленном исполнении:) В общем на данный момент, за эту цену, я не вижу для этой машины ниши на нашем рынке. Кто нибудь конечно купит, но каких то сопоставимых с той же нивой продаж, ждать не стоит.
Воу, ты с правдой тут осторожно))) тут много "профессиональных" водителей на джимниках, включая автора канала) домашние "профи" оффроуда могут тебя говном закидать за слова о превосходстве нивы, они то все знают, все видели, на всем проехались. Дятлы блять комнатные 😂😂😂
@@Fishing_and_Travel63 характерное поведение днищеводов - это нахваливать свой гнилой автотаз в обзорах нормальных машин ;-) ;-) ;-)
Кнопки для всякой доп.техники, вроде лебедок и дополнительных фар. Для старого джимни работала целая индустрия допов, чем же этот хуже? Только лучше.
12:12 Потому что съезд на кольцо и в Звенигород. Дело не в трафике, а в том, что люди у нас тормозят на полосах разгона (при выезде на магистрали просто повально) и лупят на скорости на полосах торможения. Это прям беда какая-то.
Комплектация полноя для нас)) за бугром много чего интересного осталось, нам как всегда обрезанные комплектации. Например:там 6 подушек, активный круиз, удержание в полосе и много интересного чего у нас нет.
Я бы отнёс идеально эту машину какому то человеку, у которого нет семьи , родственников и друзей. 😉
Vik073 ВнеДорог И собак
@@ОлегВасильев-у2й 😁
как будто ты часто ездишь с полным семейством . 90% времени ездишь один
@@андрейдарьин-б5о да, но что делать когда ехать большим семейством? 😂
@@vik_vnedorog
Большая семья пусть едет без меня, ЭГОИСТ :-)
Обзорщик молодец лайк и подписка.
90% хайпа в комментариях от нивоводов, которые хотят пересесть на что то приличное, да только цены кусаются...Мотивация одна: "Нива лучше, потому что дешевле!" А что же они думают грустно ковыряя вздувшуюся краску уже на двухлетнем образце отечественного автопрома?..
Машина прекрасно чувствует себя на трассе. Перегон 2300км за двое суток не предоставил никаких неудобств и проблем. У меня спина в премиум машинах за 200-300км начинает затекать, а на джимке по 400 км без остановки без проблем.
тоже думал взять Патриот за 1300 000 руб на полном фарше, а смысл когда есть вот этот более качественные в сборке и по надёжности автомобиль Сузуки.!
Размер
и только... мне большие грузы не возить, а на крышу Джимми такой же багажник мона вкатить
@@ОчисткаВодыРамсаныч можно прицеп присабачить в случае чего ( если живёшь за городом)
согласен, это даже нужно сделать!
Эх, его бы локализовать, и ценник в 1,0-1,2млн... Первым бы в салон побежал
При локализации только качество падает, ничего более. Ознакомьтесь внимательно с этим моментом и сравните цену для Европы на иностранных сайтах производителей и нашу локализацию...
А что сразу нива? Сравнивать так-с такими же. RAV4 кросс-купе 3 двери-джимни,не рядом. Паджеро мини-джимни вообще не близко.Jeep Renegade-джимни,грязь и космос.Wrangler JK-джимни,грязь и Марс.)
Квадроцикл с крышей
Никита BMW Ещё с мониторчиуом
Бредун.
Купи две ниви ,одна чинится другая тоже в ремонте.😅
Согласен с выводами видео. Жаль, что нет версии для города, например с межосевым дифом, постоянным ПП и например передней независимой подвеской
Да красиво, но дороговато 🤑
ну в мире 7 миллиардов населения сотни автомомарок а вот рамных мостовых внедорожников раз два и обчелся. Ну вот по пальцам одной руки можно посчитать. А кроссоверов сколько??
Ох...енная тачка! Просто охренительная.
Нива втридорого. Да облагорожена. Но не настолько чтобы называть ее городским автомобилем.
@@ВерныеМысли А что еще можно пожелать? До 110 км. час он кофортен при передвижении - можно расслабленно рулить и шум не мешает. Маленький и юркий - даже в плотном потоке или в запарковоном дворе на нем легко найти свое место. Ну и если зимой навалит снега, а дворник не успеет вовремя выйти из запоя и его расчистить, позволит не заметить этой неприятности. Опять же на дачу можно ездить в любую погоду и в любое время года - мосты и полный привод решают. По сравнению с нивой, кроме автомата, у этой тачки два преимущества - она не делает мозг с постоянными поломками и у нее есть рама - а это значит можно поставить лебедку и 30-31 колеса. Реально, если не в..бываться, требуя активный круиз и тому подобные приблуды, идеальная универсальная машина.
@@TheEconomist2025 Лучше для чего? Форчюнер хорошая машина. Но это большой рамный бегемот, неповоротливый и валкий. Не сказал бы, что в городе (да и на трассе) на нем будет удобно ездить. Точно гораздо менее удобно, чем на маленьком и юрком джимнике. А если брать комплектацию с автоматом, что для города весьма актуально, то цена форчюнера будет выше почти на лям, а не на 400 тысяч, что согласитесь сумма не маленькая. Опять же горючки форчюнер будет под двадцаточку литров в среднем кушать в бензиновой версии. Что с нашими современными ценами на горючее тоже гуманным не назовешь. Джимник с его 10 литами в этом плане гораздо гуманнее.
@@TheEconomist2025 Да, классическая внешность :-) На счет денег тоже согласен, сейчас вообще любую тачку стало покупать дорого. Поэтому если даже деньги есть, всегда сомневаешься, а оно действительно надо или еще можно поездить на том, что имеешь.
@@TheEconomist2025 Надо подумать. Хотя если наши власти еще на 50% курс снизят, скорее всего, соберу шмотки, семью и уеду куда-нибудь подальше. И так за 10 лет, если в долларах считать, то уже в три раза снизились доходы. Если еще в два раза курс рубля опустят, то терять здесь будет уже нечего, т.к. идея рабоать за еду как-то не очень привлекает.
Карсава, спасибо за обзор!!! Лайкос!!!
для бездорожья нужен автомат
по этому механику никто не заказывает
с автоматом можно очень плавно давать газу да и сорвать грут гораздо сложнее
Умный
Разучились ездить на механике, или обленились
@@ИванКазаков-ь9е дело не в этом - просто автомат это может делать в раз плавнее чем грубая работа сцепления
Цена вопроса. Если бы цену не загнули в 1600 ,джимни разбирали,а так дорого слишком. За миникупер.
так его и так разбирают на его очередь 3 месяца ждать так что успевайте
The Economist 2020 сказки как и с тоетой, искусственная очередь, но лох не мамонт
Можно судзуки гранд витару взять бу за 600 и ездить и в городе и в лес
@@СержЧс , очередь потому что никто его возить не хочет, чтобы деньги не замораживать. Их в наличии нет.
Очень симпатичный автомобиль получился. Но цена....
Раздатка всё также может отвалится на незначительных кочках?
Игрушка для очень обеспеченных людей! В наших реалиях и простая нива будет попрактичнее.
И ебли больше, а цена 600к+ за ниву которая за 40 лет ни чего не притерпелп.
Евген Маями от 430к Нива
ildar yusupov
Нет уж спасибо! Довелось тут на Ниве поездить . Это АД какой то по трассе. Шум от трансмиссии как в самолете. Зимой шум от печки еще убивает. Сзади ехать вообще не комфортно. Короче, что может быть хорошего в машине которая практически без изменений выпускается десятилетиями. Только цена растет и не более того. Единственный плюс в том . что по говнам можно ездить и не жалко. Тут да, она в своей тарелке.
@@АндрейКошкин-ц5м сядь в обновленную ниву...
@@Expert124 что в обновленной обновили? Кондер добавили и приборку изменили? Как была дерюгой, так дерюгой и осталась эта Нива - на древнем, неедущим 1.7 с шумящей трансмиссией.
классный автомобиль не только выходного дня !
Цена космос. Просто за такие деньги не смысла.
Лучше 2 нивы взять даже три !
@@ZDrive_TV Можно взять дастер, добавить блокировок и останутся деньги на трактор Беларус б/у, что бы его вытаскивать.
@@alexveremeenko дастер развалится на первом бездорожье.
Если только на дастере в город, а на тракторе в бездор))
@@alexveremeenko и потом жалеть что не взял Джима ;)
Сузуки молодцы.Думаю другие производители пересмотрят свою стратегию в ближайшей перспективе ,переварив "эффект джимни",которые уже как второй год не могут обеспечить всех желающих,собирая большие очереди по всему миру на эту модель.
Видимо Джимни успешно работает в этой нише но она ее стол обьепна
Открыл видео. Хотел поставить лайк - увидел, что лайков "777" и передумал))) но всё равно поставил, чем больше - тем лучше! ТЫ КРАСАВЧИК! !!
Коммент приятнее лайка)))
Уважаемый автор,здравствуйте. Вы,как я понял,вовсе не против притопить гашетку в пол.. А Вы не смогли бы протестировать ТЭСЛУ,желательно самую актуальную MODEL 3&
Не знаю где взять
Вот я на приоре пол России объехал с прицепом груженым объщая масса прицепа почти тонна и не че норм по ночам 160 км/ч двигался по мне 1.6 хватает за глаза если не хотите больше 10ки лить
Господи ! Спаси и сохрани от владения и езды еще раз в моей жизни на лада приора. Не дай Бог мне еще раз иметь в жизни это говнище гниющее,дребезжащее,воющее. Она за 65 000 пробега отбила на всю жизнь желание владеть отечесьвенным авто. На 65000 капиталка мотора и продал ее к ебеням! Говно приора - это не автомобиль! И не нужно рассказывать на тему за машиной смотреть нужно , смотрел я за этой сучарок как за женой, как за ней блядь смотреть нужно чтобы облез полностью лак на переднем бампере? Погнила крышка багажника на второй год гаражного хранения и самой лутшей автохимии? Отказала ( сдох нахер переключатель режимов) печка на трассе сука когда я зимой ехал с женой. Приора создана чтобы мучать и угнетать людей кто на них ездят ! Как и все отечественнве автомобили!
Игорь Курасевич мой комент был к тому что 1.6 движок хватит для этой малявки)))а после приоры взял Камри v70)))
Приора помогла заработать на новую Камри за что ей и спасибо)))
Машинка - огонь! Нам, россиянам, сам Бог велел такие выпускать, т.к. с дорогами у нас беда. Но цена, конечно, удручает. Особенно, сельским жителям, кому она была бы в самый раз, она будет не по карману.
Сильно боковые стекла закидывает (быстро запачкаются и не хрена не увидишь)
В треш аэродинамика
Ничего не видно по бокам :)))))))
Джимни ни ручке будет лучше на трассе?
Не могу найти
Хочется новую Витару- коротыша с мотором 2 литра поколения 1994 года.
Вася Васильков В 2004 году покупал Гранд Витару в салоне за 850000 рублей... вспоминаю о ней с любовью и умилением
@@СергейКононов-в2ч Я жене такую покупал! А потом моя главбухша упросила жену продать ей эту Витару, и до сих пор ездит!!! В мотор с коробкой ещё не лазили, только цепь ГРМ поменяли. Вот выносливая!!!!!!
По трассе двигался на полном приводе? Или такой разгон на заднем только? В конце ролика съехал на заснеженное поле. Когда успел переключить привод на полный? ))
Да легко в движении на монг
нива не полноценный внедорожник а Джимни полноценный с рамой и с 2-мя мостами и с АКПП и пониженной и с электронными межколесными имитациями и с подушками безопасности все для людей следовательно и цена дороже.
@@TheEconomist2025 и всё.
@@TheEconomist2025 и больше ничего
Дожили. Людям уже и на бездорожье автомат нужен.
Есть бронто с двумя самоблоками
@@TheEconomist2025 это только один плюс но минусов больше:)
_маленький гелендваген )))_
Отличные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на авто с однодисковым роботом
Было у меня два таких ,но годами посторше и могу сказать однозначно - лучшего таежника не существует !
Раньше тоже считал это убожеством. Сам не ездил, но знаком с владельцами. Говорят, что не машина, а сплошной кайф
@@ИванП-е7ч ,,Истину глаголиш , сын мой ! ,,
Ребята подскажите , какой выбор делать , автомат или механика . За механику ни чего не пишут .
Автомат
Плюсы иминусы КПП автомат или механика, ,что выбрать
у неё 90 км в час рабочая куда так гонять
Нет, 130 норм
Разгонял до 168 в час; вдвоём 155
Добрый вечер, скажите как правильно включать передний мост? На ходу .? До 100 км/ч переводя рычаг на себя? Или нужно останавливаться для включения?
Можно не останавливаться до 100 км/час. Через остановку и нейтралку только понижайка 4Lo, если не ошибаюсь
@@user-365-12 получил массу ответов на свой вопрос: по ходу никто не читает вопрос внимательно!!! Вопрос… КАК ПРАВИЛЬНО ВКЛЮЧАТЬ????? А не как можно включать..??? У меня такая машина имеется уже второй год, и естественно я включаю передний мост также на ходу до 100 км/ч!!!! Мне это известно!!! А на моем квадроцикл Yamaha Grizzly 700 передний мост можно включать на ходу, но это НЕ ПРАВИЛЬНО!!! Правильно включать на квадроцикле мост.. нужно остановиться , и только потом включить передний мост!!!! Дилер тоже не слышит вопрос КАК ПРАВИЛЬНО….??? Только после моего разъяснения , как правильно и как можно.? Начинает задумываться.. и все равно не знает!!!
@@user-365-12 Ищите инструкцию. Обычно на парттайме инструкция разрешает включать на ходу.
Для бездорожья,а если засел в грязи,на автомате можно буксовать?
Вперёд назад после плену остановки а так буксуй
Подача хороша, мне нравится.
Но блокировка гидротрансформатора работает только на 4ой передаче.
Или эта коробка может включать блокировку на всех???
Судя по стрелке тахометра блокировка работает и на других
@@ZDrive_TV фига себе ноухау..
База коротковата, чтобы пилить на скорости по трассе, я бы старался до 100-110, а машинка неплоха... Присматриваюсь)) обратил внимание, что довольно сильно заливает боковое с водительской стороны, не видно боковое зеркало. Похоже, что придется уродовать дефлектором
Очень стабильное едет для такого коротыша
Машина выходного дня. Никак не единственная должна быть. Отличная техника для тех, у кого есть лишние 1,5 ляма.
Для каршеринга
Квадрик с крышей
Есть канал украинский там чел джимни новый взял на каждый день, семья два ребёнка. Дальняки в том числе.
Таких наверное много.
Alexey Жалко детей...
По мне, лучше бы спереди независимую подвеску сделали , управление было бы комфортнее!
Наконец у вас зима 🌨❄⛄
Это временно опять все растаяло
Подскажите пожалуйста кто нибудь, влезет ли резина без проставок и лифта, автомобиль на стоке, 215-80-R15 или 215-75-R15, заранее спасибо
4:16 там в праворульках есть еще кнопки системы контроля полосы и предотвращения столкновений.
Никак не пойму, какой ему цвет больше подходит?
Любой, смотря для каких целей! Для города и дам яркий маркерный, для солидных класика от чёрного до белого тайга хаки!
японский луазик - чебурашка
До 140 бодро разгоняется,этого за глаза .
На такой скорости её с дороги сдует.
@@евгенийп-ю5э и обороты огроменные
Но весь будешь в напрежение. 100км час самая нормальная скорость а про 130 140 чешет долго не проедишь
Хорошая штука для сельчан. Но возможности сельчан сведены к нулю.
Всё ничего, но цена конская и места внутри нет. Поэтому нивы, шнивы и УАЗы рулят.
Нищий люд
Дастер
@@ZDrive_TV 1.5 лимона за эту коробку - перебор
@@ДевятыйРайон-щ2ц дастер тоже от ляма
@@Shturm_A Уже за 1.8 пихают после НГ.
Не напрягает крутить руль 4 оборота ?
Нет
Топ комплект 2 ляма сума сошли куплю другую
На сайте в GLX комплектации 1.650 млн рублей
Клавиши для пневмо блокировок арб например, люстра да кучу ништяков можно прицепить
С допами в салонах меньше чем за 2.5 невзять дороговаро(
Дороговато наверное по тому что их разбирают как горячие пирожки? Идеален как второй автомобиль. Можно подождать пару лет и купить б.у
Цена 26 000 долларов это нормально, а вот в рублях дороговато. Спасибо нашему правительству за слабый рубль.
Какая максималка на автомате?
капсула смерти на трассе
Это не уаз
Если ездить на наших машинах по бездорожью лет 5, то за это врямя на ремонт уйдет больше денег чем сузуки стоит
Смотря как
По городу гонять есть другие машины много лучше за эти деньги, а говно месить ,охота рыбалка- есть дешевле и проще( уаз хантер ,нива)
для экспидиций патриот . На хрен она нужна за эти деньги.
для все есть крузаки разных моделей на все случае жизни, выбор большой.
Сосед по гаражу каждое лето двигатель капиталист на Ниве! Оффроадом не увлекается,в болотах не топит,и епется с ней через день да каждый день!
У друзей тоже нива! Два раза жопу отрывали когда с каках доставали!рамы то нет!
Ещё есть знакомые,на соревнованиях выступают на самурае 86 года! Попробовали два года назад перечесть на Ниву! Разложились на втором спец участке! Продали её накер! Пересели опять на Самурай!
Я пять лет ебашу джимника 2003 года! 0.6 турбо! Двигатель и автомат живее всех живых! Раз в год плановое обслуживание мостов и амортизаторов....ВСЕ!
Покупая японца,ты платишь за качество и надёжность.... Покупая Ниву,патриота,буханку,бобика! Ты покупаешь....... Даже не знаю что написать))) зато дёшево!
Согласен . За полтора ляма можно взять вранглер . А вот нива и уаз ....Эти за любые деньги на х... не нужны. ))))))
@@олегкобелев-в1щ вранглер лямов 5 стоит новый.... И никто так не визжит как порося,что дорого)))
@@griha23 новый брать необязательно , они подолгу ходят . У этих машин одна беда : раз попробовал - уже не слезешь. ))))
Вот это ты бред ляпнул про нивы)) 1 - нивы прут не хуже джимни 2- нивы ломаются как и все машины, но в ремонте это копейки относительно джимни. 3 - цена топовой нивы и джимни - небо и земля. 4 - посмотри тесты джимни и нивы в которых за рулём сидят хорошие водилы и больше не говори такой бред в слух,, а то заплевать могут.
Нивовода задели похоже
Мощности у нивы нет и запаса прочности нет, беда
@@ZDrive_TV на ниве и блокировок нет и это главное что делает ее беспомощной. а с мех блоками это неуправляемое корыто. да и нормальный человек на ниву не сядет - это также нулевая безопасность, нулевая динамика и ужасный комфорт. это как сравнивать девятку с иномарками - по счастью эра девяток закончилась, все поняли что лучше переплатить но взять тот же солярис, комфорт и безопасность стоят того, а вот в мире внедрожноников народ продолжает спать в прошлом веке - "возьми ниву" - так и хочется сказать, иди дремучий, куда подальше, езди на телеге сам..
Yuri pRAZDNIKOV а если денег нет а ехать надо?
@@ZDrive_TV есть велосипед же) а для говен - эндуро. я кстати так и сделал - не хочу убивать кроссовер в говнах, купил китайский мот за 60 тыр и езжу уже 5 лет по говнам. небольшие ремонты много не утягивают (в год тыщ 5), но зато я проезжаю просто по лесу или по противопожарной колее, и адреналина больше. единственное - зимой не езжу ибо это нереально (пробовал но оно того не стоит - очень легко поломать руки-ноги)
За 2мульта купите РР.
Это будет лучше.
Сузучья линейка!
Сузукино счастье! )))
Слова неологизмы..
Кнопки с лева для дальнейшей установки блокировок мостов.
Надеюсь создатели новой нивы смотрят это видео
Пока смотрел, чуть не заснул, автор - ты кот Баюн!
*Я не пойму где живет этот уважаемый кем то блогер?Уважаемый я вам открою страшную тайну,у нас в России на 95% дорог ограничение скорости составляет 90 км/ч!;-)*
На платных дорогах больше
130 км, с короткой базой, рамой, на заднем приводе, да в такую погоду... Парень ты в порядке? Стрем полный.
м.б. он просто уверенно ездит ? Для кого-то и 60 км в час предельная скорость ...
Джимни - он вам не понт.
может постоянно на полный привод? у неё L4 нет?
Жестко
ДААА. 1 665 990 это за самую первую комплектацию с автоматом, это перебор. Обещали 1300000
Сейчас уже 2100000
Не, для внедорожья точно лучше две нивы взять, а вот для города норм...
Ахахах, просто в голос. Это для того чтобы когда одна нива сломана, ездить на другой?
@@TheEconomist2025 дааа можно еще один б/у Урбан купить, на запчасти.
Лучше две ниваги взять! Пока одна в ремонте,на второй ездить.... А если вторая на покатушках сломается резко! Надо бы ещё и третью прикупить! Тогда точно норм будет)))