@@SavioCooper grazie a lei per questo video, l’unica paura è il famigerato ad blue. Molta gente, e leggendo diverse recensioni/recensioni/disavventure, è andata incontro a problematiche più o meno serie con iniettori e non solo. Auguri.
@@giuseppeoliveri8638 eh si, l’ad blue purtroppo potrebbe dare problemi, comunque bisogna sempre far in modo di non arrivare mai alla riserva (dell’ad blue) e di fare la regolare manutenzione del motore. Grazie e auguri di buon anno anche a lei.
Grande Savio! Lavoro a regola d'arte come al solito e riprese puntuali, chiare e dettagliate! Il video scorre fluido e liscio come l'olio! Continua così!
Piccolo consiglio visto il posto scomodo dove è posizionato il filtro per evitare che si versi olio in giro hanno previsto uno scarico di quest'ultimo, che si esegue con un semplice tubo se non ricordo male diametro 10 mm. che si trova sotto il portafiltro. Saluti e complimenti per il video, semplice e chiaro.
Grazie per il video. La prossima settimana farò il tagliando alla mia Tipo e al Renegade di mio padre. Sulla Tipo la sostituzione del filtro abitacolo è molto più semplice perché il cassetto si sgancia senza doverlo svitare. Hanno fatto una follia sul Renegade
Ciao, come si vede dal video la ruota non è stata tolta. Però per facilitarti il lavoro ti consiglio di toglierla e lavorare da lì per la sostituzione del filtro.
Ciao, grazie al tuo video sono riuscito a fare quasi tutto il tagliando alla mia jeep. Ho problemi solo con la vita della coppa dell’olio che non riesco a svitarla ( si è anche un po’ spanata). Hai dei consigli per me?
Ciao mi fa piacere tu sia riuscito a fare quasi tutto da solo👏 per quanto riguarda la vite spanata, acquista subito una nuova, dopodiché utilizza una chiave più lunga possibile (o una prolunga) e gira nel senso giusto, vedrai che si allenterà e poi sostituiscila😉
@@stefanogalli3570 allora dai delle piccole martellate sul perno per far sì che subisca delle vibrazioni e dopo con la chiave lunga che hai acquistato prendi la parte in fondo (dove finisce la chiave) e dai un colpo secco, NON spingere la chiave facendogli fare leva ma colpo secco😉
Ciao amico mio bellissimo video e molto utile come sempre. Ma dico io e che cavolo ma si può mettere il filtro olio in qll posizione ed il problema è che purtroppo non e l'unica auto ad averlo cosi scomodo,stesso discorso vale x il filtro abitacolo,non ci sono parole mahh......! Cmq ottimo lavoro come sempre complimenti un abbraccio grande amico mio.ciaooo.
Grazie mille Alessio mi fa molto piacere ti sia piaciuto💪 eh sì guarda lasciamo stare , mi consola solo il fatto che al peggio non c’è mai fine😁 e tu ne sai qualcosa, soprattutto su uno sportello VW🤣 Un salutone amicone.
@@SavioCooper lasciamo perdere lo sportello della mia vw non ne parliamo proprio che mi rivieme la tremarella senza parole 😭😭. Un salutone a te bello savio.
Grazie mille Francesco💪 sul coprimotore facendo strade sterrate sarebbe durata 1 o 2 giorni😁 Però sul fatto che anche l’occhio vuole la sua parte son d’accordo con te😉
Buonasera. Controllate, credo che sotto il filtro olio, sulla dx, ci sia un grano per il drenaggio (simile a quello per lo spurgo dei freni) Svuotare il porta filtro prima di rimuovere il coperchio a vite ed il filtro permette di non sporcare tutto con la fuoriuscita del lubrificante.
Per paura delle perdite non si dovrebbero spurgare neanche gli impianti frenanti quindi. Il grano di drenaggio i progettisti di quel motore lo hanno messo lì per un motivo preciso, usarlo o meno è una scelta. Buon lavoro e continui così con i suoi video che restano utili per tanti amanti del fai da te. 😁
Buongiorno Savio, stessa Jeep ma con motore 1.6 e-Torq 2017 il tappo della coppa olio va sostituito oppure si sostituisce solo la rondella ad ogni cambio olio? Poi un'altra cosa volevo chiederti... Il filtro dell'olio sai per caso dove è ubicato nel vano motore? È ad immersione come questo. Reset service invece c'è una procedura per azzerarlo? L'auto è di una signora che mi ha detto che esce una spia/avviso... Non ho ancora visto l'auto. Grazie mille!
Ciao il tappo della coppa si sostituisce se sciupato, altrimenti solo rondella. Il filtro olio se è la stessa jeep lo trovi dove si trova questo (proprio come hai visto nel video), poi volendo puoi togliere la ruota anteriore destra e una volta tolta la plastica che ti trovi davanti, vedrai il filtro (io ho preferito fare tutto da sotto). Per il service se la procedura con i pedali non ti funziona devi farla spegnere in Fiat oppure da qualcuno che ha un autodiagnosi con le credenziali ufficiali per il gruppo FCA😉
Bel video e una cosa sei stato forte nel sostituire tutto era alla frutta sta povera Renegade filtri intasati al massimo ecco perchè i motori vanno in sofferenza ciao
Grazie mille Stefano…😉 eh sì concordo pienamente con te, c’erano dei filtri che faceva veramente pietà. La maggior parte delle persone se ne frega della manutenzione delle auto e questo è il risultato…povere 🚗
Grazie mille ☺️ Per quanto riguarda il service, si ci vuole l’autodiagnosi perché in manuale purtroppo su questo modello (essendo troppo nuovo) non funziona.
Un lavoro a regola d'arte. Per il motore 2 litri jeep Renegade 4*4 è uguale il filtro olio? Grazie mille 💪🔝🥇🏆👋 PS ma quanti pisellini ci sono ? 😂 Anche con la tenaglia si chiudono le fascette 😉 manca un altro segreto l uomo con cannocchiale 😊
Ciao savio complimenti io nella mia bravo per non buttare olio del filtro ce un tubivino di ferro e gli infilo un tubo in gomma piu lungo cosi non sporca il motore e uguale penso e sempre il 1.6 multijet, 120 e per il tappo coppa bisogna usare chiave esagonale a bussola von un tubo tenere in tiro ,e dare un colpetto con il martello alla bussola, di solito funziona quando sono troppo tirati ,motori ottimi io nella mia bravo ho 380000km e frizione ancora originale, comunque se cambi l'olio e filtro ogni 10000km non sbagli mai buona serata serata savio 👋👍
Ciao Agostino, si esatto concordo in tutto ciò che hai detto😉 Si anche qui per non imbrattare possiamo usare il tubicino👏 Sono motori questi che macinano Km, ma solo ad una condizione , cioè proprio come hai detto tu, ovvero fare sempre il tagliando ogni 10/15mila Km massimo, non di più ( come tutte le auto) Un saluto 😉
semplicemente vergognoso il lavoro che richiede cambiare il filtro antipolline, benedette hyundai e toyota in un secondo senza manco viti cambi filtri aria motore e filtri aria abitacolo, filtro olio messo in piedi che lo sviti e manco cola proprio davanti il motore alto 20 minuti hai fatto il tagliando completo.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Complimenti per la chiarezza, sto valutando se acquistare la Renegade per lavori futuri di manutenzione. Effettuo la iscrizione al suo canale. Auguri
La ringrazio gentilissimo😉 è un bel mezzo la Renegade e nasconde anche dei segreti ➡️ruclips.net/video/kRf1jGVX7jQ/видео.htmlsi=fMUbFcJafeEjWdKZ
@@SavioCooper grazie a lei per questo video, l’unica paura è il famigerato ad blue. Molta gente, e leggendo diverse recensioni/recensioni/disavventure, è andata incontro a problematiche più o meno serie con iniettori e non solo. Auguri.
@@giuseppeoliveri8638 eh si, l’ad blue purtroppo potrebbe dare problemi, comunque bisogna sempre far in modo di non arrivare mai alla riserva (dell’ad blue) e di fare la regolare manutenzione del motore. Grazie e auguri di buon anno anche a lei.
lascia perdere se non vuoi vivere con la paura di dover chiamare spesso il carro attrezzi..
Grande Savio! Lavoro a regola d'arte come al solito e riprese puntuali, chiare e dettagliate! Il video scorre fluido e liscio come l'olio! Continua così!
😄 liscio come l’olio …..grande Fedeeee…grazie mille, lo sai che detto da te (che fai dei video spettacolari) mi fa più che piacere 😉💪
Bel video grazie
Grazie a te, gentilissimo 😉
Piccolo consiglio visto il posto scomodo dove è posizionato il filtro per evitare che si versi olio in giro hanno previsto uno scarico di quest'ultimo, che si esegue con un semplice tubo se non ricordo male diametro 10 mm. che si trova sotto il portafiltro. Saluti e complimenti per il video, semplice e chiaro.
Grazie mille Romano😉💪
Complimenti !
@@marianoizzo9483 Grazie mille 😉💪
Ciao. Grazie x il video.
Ciao grazie a te per la visione😉
Grazie per il video. La prossima settimana farò il tagliando alla mia Tipo e al Renegade di mio padre. Sulla Tipo la sostituzione del filtro abitacolo è molto più semplice perché il cassetto si sgancia senza doverlo svitare. Hanno fatto una follia sul Renegade
Grazie a te Lorenzo per la visione😉 Eh si gli ingegneri si sono impegnati molto per fare una cosa del genere😩
Video spettacolare…complimenti ✌🏻
Grazie mille gentilissimo😉💪
Buonasera bel video ma per il cambio del filtro dell' olio é stato necessario smontare la ruota e il passaruota? Grazie
Ciao, come si vede dal video la ruota non è stata tolta. Però per facilitarti il lavoro ti consiglio di toglierla e lavorare da lì per la sostituzione del filtro.
Ottimo filmato, molto interessante ,ma la rondella del tappo coppa ,deve essere sostituita ogni volta al cambio d 'olio o no ?
grazie e complimenti
Grazie mille😉 Si di buona norma sarebbe meglio sostituirla😉
Ciao, grazie al tuo video sono riuscito a fare quasi tutto il tagliando alla mia jeep. Ho problemi solo con la vita della coppa dell’olio che non riesco a svitarla ( si è anche un po’ spanata). Hai dei consigli per me?
Ciao mi fa piacere tu sia riuscito a fare quasi tutto da solo👏 per quanto riguarda la vite spanata, acquista subito una nuova, dopodiché utilizza una chiave più lunga possibile (o una prolunga) e gira nel senso giusto, vedrai che si allenterà e poi sostituiscila😉
Grazie per la risposta. Ho comprato anche la chiave lunga che consigli nel video e girato nel verso giusto, ma credo sia stata stretta troppo😅.
@@stefanogalli3570 allora dai delle piccole martellate sul perno per far sì che subisca delle vibrazioni e dopo con la chiave lunga che hai acquistato prendi la parte in fondo (dove finisce la chiave) e dai un colpo secco, NON spingere la chiave facendogli fare leva ma colpo secco😉
Scusa il ceratec non l’hai usato?
why in Italy you use 0w oil? in Italy never gets cold :)
Ha l adblue?
Sempre molto professionale...bel lavoro Savio.. ma quel filtro olio..🤬
Grazie mille Fabioneeee…😊 eh sì quel filtro maledetto…ma perché quello dell’abitacolo? Ne vogliamo parlare😤
@@SavioCooper abbastanza...è lo stesso che sulla 500x... uffa...
@@spagarage72 eh sì pari pari😩
Salve come si fa ad ripristinare ilService. Grazie
Ciao, tramite autodiagnosi😉
Ciao amico mio bellissimo video e molto utile come sempre. Ma dico io e che cavolo ma si può mettere il filtro olio in qll posizione ed il problema è che purtroppo non e l'unica auto ad averlo cosi scomodo,stesso discorso vale x il filtro abitacolo,non ci sono parole mahh......! Cmq ottimo lavoro come sempre complimenti un abbraccio grande amico mio.ciaooo.
Grazie mille Alessio mi fa molto piacere ti sia piaciuto💪 eh sì guarda lasciamo stare , mi consola solo il fatto che al peggio non c’è mai fine😁 e tu ne sai qualcosa, soprattutto su uno sportello VW🤣 Un salutone amicone.
@@SavioCooper lasciamo perdere lo sportello della mia vw non ne parliamo proprio che mi rivieme la tremarella senza parole 😭😭. Un salutone a te bello savio.
@@alessio893 🤣
Complimenti, molto chiaro. Però una pulitina al coprimotore, male non avrebbe fatto! Anche l'occhio vuole la sua parte 😉
Grazie mille Francesco💪 sul coprimotore facendo strade sterrate sarebbe durata 1 o 2 giorni😁 Però sul fatto che anche l’occhio vuole la sua parte son d’accordo con te😉
Buongiorno, ma le candelette no si devono cambiare???
Buongiorno, le candelette non vengono sostituite ad ogni tagliando, ma bensì o quando si accende la spia oppure ogni 70/80mila Km😉
@@SavioCooper grazie
@@davidlukani7559 figurati 😉
@@SavioCooper Buonasera che tipo di olio motore devo usare per una jeep renegade 1.6 diesel 2019??,grazie
Buonasera. Controllate, credo che sotto il filtro olio, sulla dx, ci sia un grano per il drenaggio (simile a quello per lo spurgo dei freni)
Svuotare il porta filtro prima di rimuovere il coperchio a vite ed il filtro permette di non sporcare tutto con la fuoriuscita del lubrificante.
Si ma se spurghi dalla vite dopo c’è il rischio che riavviandola ti possa perdere olio, quindi meglio non rischiare😉
Per paura delle perdite non si dovrebbero spurgare neanche gli impianti frenanti quindi.
Il grano di drenaggio i progettisti di quel motore lo hanno messo lì per un motivo preciso, usarlo o meno è una scelta.
Buon lavoro e continui così con i suoi video che restano utili per tanti amanti del fai da te.
😁
@@massimoblanda7673 Ciao grazie mille😉 comunque puoi spurgare da lì, l’importante è che poi vai a mettere il ricambio della vite nuovo 😉
Buongiorno Savio,
stessa Jeep ma con motore 1.6 e-Torq 2017 il tappo della coppa olio va sostituito oppure si sostituisce solo la rondella ad ogni cambio olio?
Poi un'altra cosa volevo chiederti...
Il filtro dell'olio sai per caso dove è ubicato nel vano motore?
È ad immersione come questo.
Reset service invece c'è una procedura per azzerarlo? L'auto è di una signora che mi ha detto che esce una spia/avviso...
Non ho ancora visto l'auto.
Grazie mille!
Ciao il tappo della coppa si sostituisce se sciupato, altrimenti solo rondella. Il filtro olio se è la stessa jeep lo trovi dove si trova questo (proprio come hai visto nel video), poi volendo puoi togliere la ruota anteriore destra e una volta tolta la plastica che ti trovi davanti, vedrai il filtro (io ho preferito fare tutto da sotto). Per il service se la procedura con i pedali non ti funziona devi farla spegnere in Fiat oppure da qualcuno che ha un autodiagnosi con le credenziali ufficiali per il gruppo FCA😉
per il filtro olio più o meno è come sulla Giulietta ruclips.net/video/hvnHyosQ8h4/видео.html guarda dal minuto 5: 00 in poi 😉
Bel video e una cosa sei stato forte nel sostituire tutto era alla frutta sta povera Renegade filtri intasati al massimo ecco perchè i motori vanno in sofferenza ciao
Grazie mille Stefano…😉 eh sì concordo pienamente con te, c’erano dei filtri che faceva veramente pietà. La maggior parte delle persone se ne frega della manutenzione delle auto e questo è il risultato…povere 🚗
Sempre per lo stesso motore con ADBLUE va bene lo 0-30 , perché sul libretto dice di mettere olio o-20 ??
Ciao Frank metti l’olio che consiglia casa madre da libretto, si vede su quel codice di motore ci va lo 0w20
come sempre molto professionale 👏👏👏👏
P.S. per il reset del service c'e' una procedura manuale o devi usare la diagnosi?
Bravo Savio 👍👍👍👍👍👍
Grazie mille ☺️ Per quanto riguarda il service, si ci vuole l’autodiagnosi perché in manuale purtroppo su questo modello (essendo troppo nuovo) non funziona.
Filtro gasolio cambiarlo ogni quanti km? Loro scrivono 40mila km...
cambiarlo ogni 2 tagliandi, quindi un tagliando nomale e quello successivo completo….
Un lavoro a regola d'arte. Per il motore 2 litri jeep Renegade 4*4 è uguale il filtro olio? Grazie mille 💪🔝🥇🏆👋 PS ma quanti pisellini ci sono ? 😂 Anche con la tenaglia si chiudono le fascette 😉 manca un altro segreto l uomo con cannocchiale 😊
Ciao savio complimenti io nella mia bravo per non buttare olio del filtro ce un tubivino di ferro e gli infilo un tubo in gomma piu lungo cosi non sporca il motore e uguale penso e sempre il 1.6 multijet, 120 e per il tappo coppa bisogna usare chiave esagonale a bussola von un tubo tenere in tiro ,e dare un colpetto con il martello alla bussola, di solito funziona quando sono troppo tirati ,motori ottimi io nella mia bravo ho 380000km e frizione ancora originale, comunque se cambi l'olio e filtro ogni 10000km non sbagli mai buona serata serata savio 👋👍
Ciao Agostino, si esatto concordo in tutto ciò che hai detto😉
Si anche qui per non imbrattare possiamo usare il tubicino👏 Sono motori questi che macinano Km, ma solo ad una condizione , cioè proprio come hai detto tu, ovvero fare sempre il tagliando ogni 10/15mila Km massimo, non di più ( come tutte le auto)
Un saluto 😉
Però con la
macchina alzata solo da un lato non esce tutto l'olio visto dove si trova il tappo
infatti poi l’auto viene abbassato, si scola tutto l’olio per poi essere rialzata😉
Certo che in jeep si sono proprio impegnati per mettere il filtro antipolline in un posto di 💩
eh si concordo😄
questi sono lavori che vanno fatto da soli,perche non si sa mai se il vostro meccanico cambi tutto
filter you used is piece of craps. next time buy real filters. ufi is a joke.
semplicemente vergognoso il lavoro che richiede cambiare il filtro antipolline, benedette hyundai e toyota in un secondo senza manco viti cambi filtri aria motore e filtri aria abitacolo, filtro olio messo in piedi che lo sviti e manco cola proprio davanti il motore alto 20 minuti hai fatto il tagliando completo.