michel, tengo una pregunta sobre el video de bornout, resulta que el auto que tengo es manual y no me resulta no sé que es lo malo que estoy haciendo te explico lo que hago acelero como a 3k rpm con el pie en el embrague, despues cuando lo saco(el pie del embrague)(manteniendo el otro pie en el acelerador) y paso el pie al freno el auto se para no se por q se para si sabes responde por favor, gracias buen video
Maikel Aravena Orrego revoluciona pisando el clutch y suéltalo acelerando más y presiona el freno, es algo complicado de lograr pero con práctica se logra
Pues esta bien el video solo que eso de ver otro video para conectar el vacio no me gusto. Ya que el video dice como instalarlo y creo que es parte de.
Deja mucho que desear este vídeo, hay q estar viendo otros para entender algunas partes como la manguera de vacio, no se a que color de cables poner esos conectores, etc. Baaad
Авто/Мото
Buen video solo una duda los cables que se conectan el rojo se ve donde se conecta y el negro a donde ??
Quedo perron
Me gustó el video amigo.
Sabes si para un golf6 1.4 tsi la instalación es igual?
La manguera de vacio.. Del reloj .. A que parte del motor la conectas?
Exelente vídeo 👌 Saludos de vw bora club
Muchas gracias! Un saludo 😎
Saludos ,saca mas del camaro
Daniel Meraz pronto! 😎
buen video bro !
facil de entender
tengo una pregunta Donde compraste la rejilla de para colocar el boost ?
se mira muy bien asi !
I know it's kinda off topic but does anybody know of a good website to stream newly released tv shows online ?
Donde conseguiste la salida de ventilación para el medidor
omar olvera rios venía en el kit, pero te la puede hacer alguien que trabaje con plásticos o fibra de vidrio
Cuantas libras es tu turbo?
Forjaste el motor?
y la rifa!!!!!!!
Miguel Serrani ya la hice amigo, en unas horas anunciare los ganadores en instagram o facebook! 🍀
Al principio cuantas libras te daba el turbo stock?
Guillermo Rodriguez Stock = 8-10 PSI
Stage 2 = 20-22 PSI
michel, tengo una pregunta sobre el video de bornout, resulta que el auto que tengo es manual y no me resulta no sé que es lo malo que estoy haciendo te explico lo que hago
acelero como a 3k rpm con el pie en el embrague, despues cuando lo saco(el pie del embrague)(manteniendo el otro pie en el acelerador) y paso el pie al freno el auto se para
no se por q se para si sabes responde por favor, gracias buen video
Maikel Aravena Orrego revoluciona pisando el clutch y suéltalo acelerando más y presiona el freno, es algo complicado de lograr pero con práctica se logra
Michel Racegraphy aaa gracias lo voy a intentar pero tendra algo que ver que sea traccion delantera??
Cuando pisas el freno, frenas las llantas de adelante que tienen la traccion, en lugar del pedal mete el freno de mano para que bloquee las de atras
Donde compraste tu pod y tu medidor de libras??
jose irving fragoso parada uspmotorsports.com
Like para que suba videos más seguido
Rocho Cazares muchas gracias! prometo que así será! Ya tengo cocinando unos cuantos!
Donde lo puedo conseguir. Alguien me puede indicar
Por qué el mío no pasa d cero
Donde se conectan los cables?
Onde compro?
Michel no le hubieras puesto la manguera de naylon le hubieras puesto de silicón
amigo que tal si haces un video de como quemar llanta con un traccion delantera
que tal si sube un video de conducir como personas normales y no haces el imbecil con tu coche?
Pues esta bien el video solo que eso de ver otro video para conectar el vacio no me gusto. Ya que el video dice como instalarlo y creo que es parte de.
Ya arréglale el clutch
Oscar Ivan Rodriguez Garcia hahaha si aguanta aún, solo se calentó esa vez
Deja mucho que desear este vídeo, hay q estar viendo otros para entender algunas partes como la manguera de vacio, no se a que color de cables poner esos conectores, etc. Baaad