@@TheLastBoyScout168 правда все-равно пришлось менять четыре подшипника, после дождя никакая смазка не помогла, а мб из-за wd-40 (спрей от ржавчины), которым колеса брызгал. Поменял с 5 на 7.
Да согласен с апонентами, красавчик! Но, если вы убрали пыльник, промыли,смазали и поставили подшибник во внутрь колеса. Со временем всё равно попадёт грязь или пыль! Поэтому, каждый год нужно будет смазывать! И желательно смазывать высоко оборотестой смазкой!
Михал Михалыч Это зависит от интенсивности катания, смазка бывает изначально плохая. Если вы решаетесь на смазку подшипника на роликах самостоятельно значит вы хотите сэкономить, покупка нового подшипника самый лучший вариант конечно же, можно так же купить пыльник, я думаю, не изучал вопрос. Говорю за себя, катаюсь исключительно на выходных по 7-10 км все лето, пьфу пьфу пьфу переодически проверяю, все чисто.
Пыльник нормально снимается, немного гнется, но можно поправить его. Но главное, потом этим пыльником, который мы снимали, поставить внутрь. Достаточно один пыльник снять по сути, если смазка не застоявшаяся и не превратилось в нечто подобное мылу.
Что-то не понял, а стопорные кольца на место не поставил что ли? Какой смысл тогда вообще их смазывать? Без колец проходят не долго. "Алюминиевая сетка" называется сепаратор.
+Михал Михалыч каждый раз как вы заедете в грязь или лужу. Я не предавал этому значения и мои новые подшипники заскрипели через неделю, так как погода была плохая дождливая а кататься очень хотелось
Только шарики внутрь не выскочат, случаем? Они там в обойме туго сидят? отсутстви пыльника с внутри не влияет на кнструкцию? Разбирал потом? Нормально?
Алексей, я пыльник снял. Все ок. Спасибо. Только он мнется. Надо тогда иголкой доставать действительно. А я отверткой фиганул. Эх.. Счас разглаживать буду. :-) А смазку какую используете?
Не. Пыльники при извлечении портятся неизбежно. Но, как я понимаю, это на характеристики подшипников не влияет, если они будут в них немного мятыми стоять. После воды по песку не надо ездить, но об этом производитель роликов сам предупреждает. Да... к сожалению, ролики - не универсальное средство передвижения. :-))) но прикольное.
Raven Power Пыльник снимаете безвозвратно и ставите подшипник открытой стороной во внутрь, у меня все отлично, пыли и влаги не заметил. В прошлом году проехал 30 км по набережной без остановки, все чисто
Учитывая что ты вымываешь старую смазку полностью, то не много. После того как смажешь, стоит проверить подшипник на плавность/тугость прокрутки, в моем случае получилось не много.
Мдееее. 1. Напиши то что хочешь сказать на бумаге. Выучи. Блеяние под камеру - это не альтруизм. Это издевательство. 2. "Присобачите" - это лютый бешеный ппц. 3. Пол-клипа демонстрация пустого стола с дешманским ножиком, которого дома просто быть не дожно по соображениям ТБ. 4. Тут фокусировка слабая, бла-бла-ободок, "присобачите". А что, собственно мешало сделать тестовый прогон до выкладки? Послушать свои паузы секунд по 5, блеяние и мычание, проблемы с подбором слов: посмотреть куда смотрит камера, засечь на каком расстоянии что-то можно разглядеть детально и после руку фиксировать в этом же положении? Что-ме-ша-ло?
Главное чтобы она не была слишком густой, но и слишком жидкой тоже не должна быть. Литол точно подойдет а вот какой номер надо смотреть по консистенции.
@@TheLastBoyScout168 Вымываешь подшипник в нефрасе, не разбирая подшипника и с помощью шприца и какой то матери смазываешь подшипник обычным трансмиссионным автомобильным маслом.Проникает оно в подшипник легко, держится там тоже нормально.Главное что б вязкость у масла была побольше.80W-85, 80W-90.Не надо разбирать подшипники лишая их защитных крышек.Грязь, пыль и вода очень быстро сделают своё грязное дело.
нафиг весь этот колхоз? скидываешься с друзями по 100р и покупаешь вибро ванну,пару минут,подши как у кота яйки блестят,останется забить смазки и воткнуть подши в колеса! время экономится+можно несколько комплектов промыть за один подход!
Спасибо за ролик. При просмотре я обращала внимание на суть, а не на паузы или фокусировку. Все понятно. Видео для меня полезное.
Огромное спасибо! Никак сам подшипник из колеса достать не мог!! Фокус с карандашом - круто!!!
Из за этого фокуса видео и записывал, тоже мучился не мог найти не одного видео с подсказкой.
@@TheLastBoyScout168 правда все-равно пришлось менять четыре подшипника, после дождя никакая смазка не помогла, а мб из-за wd-40 (спрей от ржавчины), которым колеса брызгал. Поменял с 5 на 7.
Спасибо огромное. Всё очень понятно и по теме, без умных, непонятных фраз! Класс! Ещё раз спасибо.
Дима Герасимов пожалуйста
Огромное спасибо очень все понятно
Это искусство хорошо обьяснить
Иделаьно
А на счет карандаша очень удобно
Столько мучался блин
Ролики это класс, мы тоже записали свой урок, как смазывать подшипники и менять колеса. Справится даже девушка)))) Собственно она и ведет этот урок)))
Да согласен с апонентами, красавчик! Но, если вы убрали пыльник, промыли,смазали и поставили подшибник во внутрь колеса. Со временем всё равно попадёт грязь или пыль! Поэтому, каждый год нужно будет смазывать! И желательно смазывать высоко оборотестой смазкой!
Пыльник не обеспечил защиту от влаги и пыли)), а вы, хотите что бы вскрытый подшипник это обеспечил))? Даже повернутый во внутрь.
Михал Михалыч Это зависит от интенсивности катания, смазка бывает изначально плохая. Если вы решаетесь на смазку подшипника на роликах самостоятельно значит вы хотите сэкономить, покупка нового подшипника самый лучший вариант конечно же, можно так же купить пыльник, я думаю, не изучал вопрос. Говорю за себя, катаюсь исключительно на выходных по 7-10 км все лето, пьфу пьфу пьфу переодически проверяю, все чисто.
Недавно свои разобрал, смазка и впрямь неважная!
Нефрас убрать. Обычный бензин добавить. А так все по делу. Лайк.
Алексей, спасибо.
Пыльник нормально снимается, немного гнется, но можно поправить его. Но главное, потом этим пыльником, который мы снимали, поставить внутрь. Достаточно один пыльник снять по сути, если смазка не застоявшаяся и не превратилось в нечто подобное мылу.
Спасибо, очень помогли !!!
спасибо что поделился )
Что-то не понял, а стопорные кольца на место не поставил что ли? Какой смысл тогда вообще их смазывать? Без колец проходят не долго. "Алюминиевая сетка" называется сепаратор.
Спасибо
Уважаемый, еще вопрос, и как часто надо такое проделывать?
+Михал Михалыч каждый раз как вы заедете в грязь или лужу. Я не предавал этому значения и мои новые подшипники заскрипели через неделю, так как погода была плохая дождливая а кататься очень хотелось
Спасибо за видео
а какую смазку посоветуешь?
анальную
со вкусом клубники))
Сергей Ботнаренко
Завязывайте с этим. Церковь такое не одобряет.
В слове ПОДШИПНИК нету буквы Б...
А если нету бензина то что можно использовать
Любой технический растворитель, типа ацетона но с примесями
Только шарики внутрь не выскочат, случаем? Они там в обойме туго сидят? отсутстви пыльника с внутри не влияет на кнструкцию? Разбирал потом? Нормально?
Raven Power У меня обойма металическая и я не вынимал обойму из конструкции (это не обязательно) , я просто снимал пыльник и смазывал подшипник внутри
Алексей, я пыльник снял. Все ок. Спасибо. Только он мнется. Надо тогда иголкой доставать действительно. А я отверткой фиганул. Эх.. Счас разглаживать буду. :-) А смазку какую используете?
Не. Пыльники при извлечении портятся неизбежно. Но, как я понимаю, это на характеристики подшипников не влияет, если они будут в них немного мятыми стоять. После воды по песку не надо ездить, но об этом производитель роликов сам предупреждает.
Да... к сожалению, ролики - не универсальное средство передвижения. :-))) но прикольное.
Все-таки литол в них набью и дело с концом.
Raven Power Пыльник снимаете безвозвратно и ставите подшипник открытой стороной во внутрь, у меня все отлично, пыли и влаги не заметил. В прошлом году проехал 30 км по набережной без остановки, все чисто
Т.е. без пыльника подшипники не вылетят?
Нет, у меня уже 3 года не вылетают
А смазки не многовато будет?
Учитывая что ты вымываешь старую смазку полностью, то не много. После того как смажешь, стоит проверить подшипник на плавность/тугость прокрутки, в моем случае получилось не много.
а после этого они шуметь не будут?
Лично, я шумов не слышал, по идее смазка должна как раз решать проблему шума.
Ясн
Мдееее.
1. Напиши то что хочешь сказать на бумаге. Выучи. Блеяние под камеру - это не альтруизм. Это издевательство.
2. "Присобачите" - это лютый бешеный ппц.
3. Пол-клипа демонстрация пустого стола с дешманским ножиком, которого дома просто быть не дожно по соображениям ТБ.
4. Тут фокусировка слабая, бла-бла-ободок, "присобачите".
А что, собственно мешало сделать тестовый прогон до выкладки?
Послушать свои паузы секунд по 5, блеяние и мычание, проблемы с подбором слов: посмотреть куда смотрит камера, засечь на каком расстоянии что-то можно разглядеть детально и после руку фиксировать в этом же положении? Что-ме-ша-ло?
смазка Литол-24 подойдёт?
Главное чтобы она не была слишком густой, но и слишком жидкой тоже не должна быть. Литол точно подойдет а вот какой номер надо смотреть по консистенции.
@@TheLastBoyScout168 Вымываешь подшипник в нефрасе, не разбирая подшипника и с помощью шприца и какой то матери смазываешь подшипник обычным трансмиссионным автомобильным маслом.Проникает оно в подшипник легко, держится там тоже нормально.Главное что б вязкость у масла была побольше.80W-85, 80W-90.Не надо разбирать подшипники лишая их защитных крышек.Грязь, пыль и вода очень быстро сделают своё грязное дело.
нафиг весь этот колхоз?
скидываешься с друзями по 100р и покупаешь вибро ванну,пару минут,подши как у кота яйки блестят,останется забить смазки и воткнуть подши в колеса!
время экономится+можно несколько комплектов промыть за один подход!
А волосы внутри подшипника растворяются в виброванне?
@@user-hf2ee1bd9b вычистит все!
@@user-hf2ee1bd9b только керосин нужен для промывки!
голос как у Путина
Тормоз конкретный !!!!