В моем случае с учётом веса мотора и аккумулятора в корме, лодку нужно грузить спереди. И волну, кстати, так мягче проходит рассекая воду носовой частью. Утюжить волны носом лучше, чем биться плоским днищем.
Да, может. Есть вариант брать показания из мозгов двигателя, но есть также вариант непосредственного подключения к триму (выведены доп провода на кабеле). Я не подключал, т.к. есть родной указатель трима.
@@ДенисУляшов-ц6ы Я пробовал так сидеть, когда перестилал полы. Из-за шпангоутов неудобно получается. А в передней части под панелью ни то ни сё. Т.к. передний рундук не закреплен, то его двигаю по ходу движения как удобно. Единственное, что просится, это вылет руля увеличить. И будет вообще удобно. Но еще не разбирал крепление.
@@artem-na-donu добрый день. Подключил на днях прибор на воде был и опять куча вопросов появилась. Артём подскажите пожалуйста поточнее как вы снимаете расход топлива, вы подключали к прибору форсунку? И ещё почему-то у вас в видео моточасы считаются в минутах у меня же в honda похоже показывают в часах и градация моточасов другая, но самое сейчас приоритетное это разобраться в расходе как правильно снять и до конца понять крейсерский режим. Спасибо
@@ВладимирМаркидонов приветствую! У вас мотор инжекторный или карбюраторный? В инжекторном вся информация идёт из мозгов мотора. Хотя по идее если у вас показывает моточасы, то мотор инжекторный. Можете написать мне в телеграм, думаю смогу помочь
Вот это ДА!!!! И калибровка, и плотность топлива....Все важно. Мелочей не бывает. Семь футов под килем!!!! Кажется так желают удачи, тем кто на воде.👌
Благодарю!
Привет, насчёт передней загрузки лодки обь3 поспорю, с максимально разрешённым мотором 30 лошадок, эта лодка лутше едет наобарот с задней загрузкой,
В моем случае с учётом веса мотора и аккумулятора в корме, лодку нужно грузить спереди. И волну, кстати, так мягче проходит рассекая воду носовой частью. Утюжить волны носом лучше, чем биться плоским днищем.
🙂👍👍👍
Приветствую. Когда же погода нас порадует?
Привет!
Да, это просто капец...
Вопрос: а мультитроникс может показывать положение трима?
Да, может. Есть вариант брать показания из мозгов двигателя, но есть также вариант непосредственного подключения к триму (выведены доп провода на кабеле). Я не подключал, т.к. есть родной указатель трима.
Выпили пол под ногами удобней сидеть будет
@@ДенисУляшов-ц6ы Я пробовал так сидеть, когда перестилал полы. Из-за шпангоутов неудобно получается. А в передней части под панелью ни то ни сё. Т.к. передний рундук не закреплен, то его двигаю по ходу движения как удобно. Единственное, что просится, это вылет руля увеличить. И будет вообще удобно. Но еще не разбирал крепление.
Дрочь этот мультитроникс , весь мозг выепал уже
Доброго времени, а как мультитроникс показывает скорость, в нем есть встроенный GPS?
Приветствую!
Совершенно верно. Встроенный gps, а также датчики положения крена
@@artem-na-donu Артём, ещё пожалуйста вопрос, моточасы можно просмотреть только только на работающем моторе?
@@ВладимирМаркидонов да, у меня получилось только на работающем. Просто "на зажигании" не открывается меню ТО вообще
@@artem-na-donu добрый день. Подключил на днях прибор на воде был и опять куча вопросов появилась. Артём подскажите пожалуйста поточнее как вы снимаете расход топлива, вы подключали к прибору форсунку? И ещё почему-то у вас в видео моточасы считаются в минутах у меня же в honda похоже показывают в часах и градация моточасов другая, но самое сейчас приоритетное это разобраться в расходе как правильно снять и до конца понять крейсерский режим. Спасибо
@@ВладимирМаркидонов приветствую!
У вас мотор инжекторный или карбюраторный? В инжекторном вся информация идёт из мозгов мотора. Хотя по идее если у вас показывает моточасы, то мотор инжекторный.
Можете написать мне в телеграм, думаю смогу помочь