Те,кто собирает Гибриды, хоть что-то делают своими руками в нашей стране. Это моторы самого бюджетного, народного спроса. После того, как переделал два своих "убитых" 30-летней эксплуатацией Ветерка, почувствовал себя родившимся заново. Экономичность 4-х тактного двигателя плюс воздушное охлаждение. Ремонт производится просто заменой двигателя. Цена вопроса - 12 тысяч рублей. Все эти китайские ямахи, тохатсы и сузуки с хондами рядом не стоят. Огромная завышенная цена, ремонты по цене двигателя и прочие "прелести".
я уже 2 гибрида собрал. первый 6 сильный, но в два человека с барахлом и на казанке м тяжковато мотору. в этом году 11 сильный собрал. и не жалею. у вас в нерезиновой другие заморочки. А в провинциях со средней зп в цену гибрида лучше решения нет.
Доброго времени суток!!! отходил сезон на 2т карвере с глушителем от скутера Хонда!!! и в хвост и в гриву!!! и друзьям попользовать давал, работает в штатном режиме!!! очень доволен! сейчас гибрид буду сооружать! японские моторы хороши для людей с хорошей зарплатой, а колхознику с 30-ю тысячами в месяц, такое удовольствие не потянуть!!! так что будем выкручиваться как можем, а понты колотить на последние деньги смысла не вижу! На истину не претендую, просто моё личное мнение!
Люди , от большой нужды извращаются , конструируя и переделывая все , что только можно .при нашей власти , с ее подлым капитализмом , простой велик , уже , из утилитарной вещи , стал предметом роскоши , доступной , далеко не каждому , то же самое с охотой и рыбалкой ( бутылочка для питья , на раму велика - 700 рублей , а уж сами велики ,,,!) вам хорошо тут рассуждать - вы при делах , " в струю попали , вовремя " а народ , в большинстве своем - нищий ! Он готов , пусть на коленке собирать , лишь бы любимым делом заниматься , ему - не до жиру ! Так , что с собой - не ровняйте . Не все , такие крутые ! Я знаю , одного гуся , у него свой Робинсон ( вертолет ) так ему , вообще лодка не нужна ( охлаждение вертолета , травой не забивается ) так , что хуй с гусиной шеей - суть вещи разные и деду , который , на коленке мастерит из старой бензопилы ДРУЖБА , лодочный мотор ( потому , что грести уже тяжело ) абсолютно параллельно , обороты , тяга , энерговооруженность и прочая хрень , ему жить осталось , два понедельника , он порыбачить хочет ( насколько его пенсии хватит ) У меня она 8270 !
Автор ролика просто самоутверждается, считает ,что все самодельщики дураки ,один он всё знает.., типа редуктор Ветерка или другого мотора съедает обороты двигателя от мотоблока(это и козе понятно) ,хотя многие меняют ведущие и ведомые конусные шестерни ,минимально уменьшая соотношение редукции ...Лично знаю самодельщиков, которые хотят на гибридах не один год с приличными показателями в скорости и экономичности, человеку бесполезно что-то доказывать.Вот есть классическая живопись и всё,а импрессионизм - это не правильно ...Уже давно делают гибриды в промышленных масштабах Испанцы Японцы,Китайцы и наверняка ещё другие,просто не попадались ролики в RUclips,хотя,если вводить в поисковик на английском языке , то гораздо больше информации о зарубежных гибридах (просто не выгодно производителям классики,чтоб делали дешёвые и экономичные гибриды)...
@@SPS-MOTOP для капитализма в РФии всё население является жертвой и автор этого кина в том числе. Капитализм ресурсной федерации никого не оставит без внимания, оптимизируют всех, раньше или позже если народ не очнётся и не оценит наследство которое оставили нам Маркс, Ленин и Сталин.
есть конечно правда в ваших словах ... но в большинстве своём люди мне звонящие - не ведают что творят !!! хотят ногу в сборе от иномарки купить за 5 тыс !!!! а там только редуктор 10-15 самый маленький!!!
Упала нога от москвы 10 без мотора и верхней части, лодку купил месяц назад. В теории понимаю. И обороты не совпадают 4200 против 3600, и кобыл 10 против 7, но денег то хотят за какуюто лодочную пятерку 50 т.р. каждая кобыла на лодочный мотор стоит 10 т.рублей. я соберу эту за 15.(почти даром) и буду счастлив, а тебе удачи в продаже кобыл по 10 тысяч за штуку
Ну вот я недавно купил готовый гибрид лодочного мотора в сборе (не любитель собирать своими руками), нога от Ветерка 8, голова 7л.с. Champion g225vk/2, Четырёхтактный с воздушным охлаждением аналог Хонды, а китайцы уже научились нормально копировать технику, расход минимальный, цена вопроса - 23 000р. Скажите, за эти деньги какой НАСТОЯЩИЙ лодочный мотор такой мощности (даже китайский) я мог бы ещё купить?
Отъездил на гибриде лифана и верерка весь сезон,очень доволен,да скорость небольшая 27-32.но я в гонках не участвуют,шумноват?сделал выхлоп в ногу,глушиттель 2 водопроводных сгона и одна резьба + 2 2 фланца с навареной резьбой ,обошелся в копейки
Был у меня такой. Сапог так достался болты нормали в гараже валялись из затрат вышло тыщ десять с ремонтом редуктора. Все придумано на мотодог до нас ещё в году 2008 может чуть позже и поставлено на поток собирается за один вечер, хочешь 5,5 6 и 13 лс . плюсы дешевизна , хороший тролинг т к есть регулятор газа и экономичность , отсутсвие помпы охлаждения, как то по синьке перевернулись мы с ним , так на коленке разобрали протерли собрали маслица и вперёд
Собирал я такаое чудо вышло на 13тр дейдвуд от ветерка 8 запчасти стоят копейки, идет не хуже 5сильного магазиного, и есть большой плюс это использовать его для охоты! А это заросли и мель ;)
Хожу на гибриде 3 года. Себестоимость изделия: мотор чемпион 5.5 сил - 6 тыс. руб., сапог стрела - 1 тыс. руб., работа токаря - 2 тыс. рублей. Альтернативу по деньгам предложите? По надежности претензий нет. Охота, рыбалка. Трава, рязка - не проблема. На чистой воде обороты держит 4,5 тыс. Лодка само строй 3,5 метра джон бот. Переходы по 1.5 час. на максимальных оборотах. По скорости похвастаться не могу, в одного 20 км. Меня устраивает.
В дополнение к сказанному, ситуация прошедшего сезона. Поменял лодку на казанку, первых выпусков без булей. Мотор тот же чемпион 5,5 л.с, сапог стрела. Лодку спускаю - поднимаю на лодочной станции, мимо ГИМСов без вариантов. Возвращаюсь с рыбалки. У станции на катере ГИМСы тормозят всех без разбора. Проезжаю мимо. В катере 2 инспектора, на меня ноль эмоций, демонстративно отвернулись. Мелочь, а приятно. На казанке скорость пошустрее, не сильно но ощущается. Небольшой совет тем кто строит своими руками. Для гибрида с мотором 5,5 - 6 л.с. на основе стрелы наиболее рационален мотор 5,5 л.с. с родным стреловским винтом. Другу собрали на моторе чемпион 6 л.с., винт ветерок 8 грузовой, лодка ПВХ 3,2. На казанке я его обхожу.
@@АндрейЗверев77 На Хонде в жесткий лес поехали бы или все же на УАЗе ;-) Хонда правильно железо но для леса ли ;-) Может и гибрид так же рассматривать!? Андрей извини за тролл настроение хорошее!
@@АндрейЗверев77 Спасибо за уделенное время!!! Везет Вам! Чем дальше озера и речки от людей и дорог тем меньше сетей и рыба есть! Увы приходится пробиваться туда где основной массе не добраться! Где удобно и рядом все в сетях и рыба выбита!!! Голодных много!!! И рыб инспекторам пофигу! Но зато зимой на льду рыб инспектора на снегоходах на море корюшку и навагу измеряют с линейкой, бред полный!
Ты, друг, в параллельном мире живёшь! Больше половины страны живёт за чертой бедности, но желания никуда не делось. Т. Ч. Твоё мнение, это только твоё мнение и не нужно считать себя всезнающимвездебывающим!
Да батенька , ВЫ ПРАВЫ во всём!!! НО расход топлива гибрида ,на ноге "ветерка " на километр пройденного пути , перечёркивает всю вашу правоту !! Так что не напрягаться и деньги копить , на новый фирменный проглот , а оттачивать свои навыки слесаря станочника , и подымать разряд токаря надо !! Раз нет редукторов , надо делать самому!! И как подсказывает мне мой не богатый жизненный опыт , большинство производителей ДВС делают их и рассчитывают , на максимальный расход топлива , для данного конкретного типа ДВС. Так что лодочный мотор с башкой от газоно -касилки "халява"!!!
вы неправы в корне !!!!!!! главный вопрос цена !!! гибрид это 5лс 4х тактного мотора с воздушным охлаждением цена выходит примерно 25 выходит а нормальную 5ти силку 4х тактную минимум 50 возмешь и это нихера не брендовый вот в этом вся и суть . вы правы только в том что с нуля полностью новый гибрид собирать да недешево но все равно дешевле даже дешевого китайского 4х тактника
Хожу на гибриде из ветерка и чемпиона 200 3 года. За это время сделал еще 6сть своим друзьям.. И ни одной поломки ни у кого. Запчастей на сами мотоголовки полно. Ветерковский редуктор очень надежен и сделан с большим запасом прочности У двигателя 1 недостаток шумность. Но и с ней можно бороться сделав выхлоп в воду. Стоимость двигателей заводского изготовления завышена в несколько раз , так что кто не хочет тупо переплачивать делает сам.
Покупать тохатсу 2,5 а сколько он весит? 18---20кг.Мой гарвер 4 лошади 🐴🐴🐴🐴 весит 7,5 кг. Дальше , замена поршневой, на Али стоит 1235рублей, а у вас в мастерской, на тоху за сколько поменяете? Я пенсионер, так что твои выводы мне не актуальны, но с удовольствием ролик посмотрю, и лайкну! До воды мне 200шагов , балтика, поэтому лодку и мотор, на лёгкой тележке довожу, и накачиваю, а для спуска больших лодок, 6км ехать на машине. Поэтому у каждого свои думки.
Видео из серии я самый умный а вы все балбесы... автор смотри! Нога от ветерка на авито 3 тыс. мотор с вертикальным валом на 6 лс сейчас 10 тыс. плюс планшайба и тд ну ещё 2-3 тыс. итого бюджет 15-16 тыс... итог мотор четырёх тактный экономичный и трёх метровую лодку прет совершенно спокойно! Для человека в лучшем случая выходящего на лодке 2-3 раза в год... этого более чем достаточно! И отдавать 70-90 тыс за плм! Чтоб 2 раза в год на нем выйти... так что сиди и не умничай! Каждый понимает что и за чем он хочет..
Не корректная информация о оборотах на "косилках" они работают 6-7 т об ! На 3 у них только сцепление полноценно срабатывает) и не рекомендуется на малых работать из за недостаточного охлаждения! И при правильной настройке Карвер 52сс не уступит си-про 2.5 только он дешевле в 2.5 раза и легче 1.5 раз. И ведь есть ещё и лёгкие лодки))). И хобби)
мой гибрид лучше любого импортного мотора до 8лс. едет быстрее, не нужна вода для охлаждения, не надо мешать масло с бензом, выхлоп в ногу, новый винт стоит 650 рублей, и все, абсолютно ВСЕ запчасти на ветерок есть новые, продает человек из ульяновска, он их сам изготавливает.... не понимаю почему по вашему мнению все плохо...
Андрей Юрич здраствуйте! Хотелось услышать ваше мнение о электро гибридах. Ведь если оглянутс уже много всего катается на электричесве самокаты автомобили и мотоцыклы. Вот как то водная техника отстала?!
По поводу шума есть один человек который делает переходную плиту под дейдвуд ветерка и мотор чампион 200 литую алюминий, с возможностью сделать выхлоп в дейдвуд.
Не все жопу только ради удовольствия катают, кому то приходится и по слишком заросшими водоёмам ездить и эксплуатировать при отрицательных температурах в том числе и ради выживания.
Все это от бедности, и в этом случае это лутший вариант, нога от ветерка 4тр+12тркомплект китайский итого16-17трэто с поправкой на ветер, где что можно купить за эти деньги на 6-7лс?
Андрей Оверин делает болотоходы из ПНД (с подворотом) знаю ваше отношение к ПНД, но факт того, что такие лодки прощают ошибки и ремонтопригоднее чем алюминий, ни куда не девается...
Вы не правы - смотрите настройки движка и установку микропроцессорного зажигания и будет счастье - сборка обойдется в 27-30 т р, а готовый лодочный 63-70 при этом скорость 25-30 км против течения, а вам просто бизнес свой качнуть надо вот вы и топите за свое.
Море видео на RUclips о гибридах не только самодельных ,но и промышленного производства ,а также о Тайских ,Итальянских,Американских,Китайских и т.д. вездеходах с прямой передачей на базе двигателя от мотоблока,а итальянцы уже придумали и коробку передач для longtail ,так что видео не о чем ,у кого голова работает ,тот себе подберёт по своим возможностям то ,что хочет...Лично у меня есть универсальный, Тайский мотор longtail ,который стоит на лодке ПВХ Badger с усиленным днищем и хожу я на нём где угодно до первого льда ,бензин нюхает,скорость 35-40 км. час,после сезона меняю только масло а поддоне двигателя ,почти 5 лет эксплуатации...
ВОТ НАХРЕНА СУП С МУХАМИ МЕШАТЬ !!!!! лонг тайл - это мотор и болотоход - мотор !!! а вот если на ногу ПЛМ поставить газонокосилку - это гибрид ... у которого горб момента на других оборотах !!!!!!!!!!!!!! макс. обороты ни же !!!!!!!!!!!!!!!!! и редуктор ПЛМ и винт не рассчитан на эти обороты !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Большое преувеличение. У авто тоже были шумные "Запорожцы" тихие "Жигули" -ездили и радовались есть деньги-кайфуй,бери "Ямаху". Я кайфую от того,что гибрид меня довозит,куда мне нужно.
Вопрос в деньгах, люди просто позволить себе многие не могут купить реальный лодочный мотор. Насчёт ветерка и отсутствия запчастей, вы извините но это вранье, все легко вполне найти. И стоимость мотора нога 3-5 найду (ветерок) голова 7 лс 9-12 тыс. Ну и мелочи +-3тыс. Есть разница?
Андрей все правильно сказал!)) Люблю и смотрю Ваши видео, жду всегда новых! Кстати, тут получил накладку на Казанку (киль спереди) - СПАСИБО! Подошло как с рождения! Применительно к колхозам... ой, к гибридам! Думаю, что японцы с американцами с их многомиллиардными КБ уже давно бы замастрячили что-нибудь подобное, если бы видели перспективу... Как-то так!
@@АлександрКравцов-э2е По себе людей не судят))) А благодарность хорошему человеку - она всегда бесценна! Человек хорошим делом занят, а вот что ты можешь кроме как какашками кидаться, как макака последняя, я вот у тебя ничего не нахожу, пустой канальчик то... Нечем очевидно с людьми поделиться, не нажил ничего...
Я по себе не сужу. Чисто лично моё мнение. Если бы вы хотели отблагодарить человека за что то , то благодарите лично . зачем эти бесценные слова на все обозрение .... Лично мне без разницы на каком моторе ходит человек по воде. На гибриде или янмаре в 300 сил. Оставаться нужно человеком всегда , хоть на суше , хоть на воде(тем более). И ваше колхозам..ой гибридам было неуместно . не от хорошей жизни человек собирает такой мотор что бы заниматься любимым делом на воде. Ну и к стати есть и плюсы у таких моторов.
@@АлександрКравцов-э2е Какая фееричная у вас философия... А зачем, с какой стати тогда, следуя вашей логике проводят публичные поздравления врачей, учителей? Людям, состоявшимся в своем деле. Я Говорят им спасибо!? Премия Признание? Проводили бы все это по - тихому, кулуарно? Все "на обозрение" все "бесценные слова"? Я считаю, что Андрей Юрьевич занимается правильным делом, и то же состоялся как профессионал в своем деле! А вот человеком нужно быть - это я с вами согласен! Только нужно им БЫТЬ, а не КАЗАТЬСЯ! Поскольку ваши слова о тождественности лизания шершавым языком одного места и высказывания благодарности говорят именно о втором. В качестве разумного объяснения такой логики (не только у вас, практически у большинства), когда люди не видят разницу, как нельзя лучше подходит цитата из замечательного произведения братьев Стругацких "Тродно быть богом" - Язык простолюдина должен знать свое место. Бог дал простолюдину язык вовсе не для разглагольстований, а для лизания сапог своего господина, каковой господин положен простолюдину от века.. А если язык простолюдина лижет не тот сапог, то язык этот надлежит удалить напрочь! Как-то так получается...
@@АлександрКравцов-э2е А для чего проводятся по-вашему церемонии награждения врачей, учителей??? Торжественно, публично и по федеральным каналам??? Награждают людей, специалистов, состоявшихся в профессии! Говорят им публично спасибо! Делали бы все по тихому, кулуарно, так по - вашему, да? Вот я считаю, что Андрей Юрьевич в своем деле профессионал, состоялся на 100%. Не первый раз с ним сотрудничаю. А вот человеком нужно быть, тут я с вами согласен! Только важно БЫТЬ, а не КАЗАТЬСЯ! А вот ваше высказывание говорит за второе! Впрочем ваша логика (да и не только ваша, а большинства, к сожалению) понятна. Плохо, когда люди на делают различий и им тождественно высказывание похвалы и лизание шершавым языком одного места, ну тут как нельзя кстати подойдет цитата из замечательного произведения братьев Стругацких «Троудно быть богом» - Язык простолюдина должен знать свое место. Бог дал простолюдину язык вовсе не для разглагольстований, а для лизания сапог своего господина, каковой господин положен простолюдину от века.. А если язык простолюдина лижет не тот сапог, то язык этот надлежит удалить напрочь! Как-то так получается…
я себе буду строить такой мотор. движек от триммера 2л.с, нога со струбциной от какого то советского моторчика тоже примерно 2л.с. а нужен он мне на ПВХашку со съёмным транцем чтоб вёслами не махать против течения
Именно по этому видео.Полное не знание в теме гибридов. Что бы о чем то рассуждать- нужно это хоть один раз сделать. У гибридов есть только одна проблема-фиксированный УОЗ. Что теперь решено. Цены на редуктора полный абсурд, бываете на Мотолодке и знаете цены на древние Джонсоны и Мерки 3-6 сил и т.д. От 25 т.р. стоят редуктора на моторы от 20 сил. Сов моторы стоят копейки, вся сеть ВК завалена этими предложениями. Не в курсе , что много рыболовных артелей перешли на гибриды? Народ научился экономить.Так что , тем кто занимается ремонтом моторов из китая по механике и зажиганию - .Чем больше их будет, тем нам будет лучше:)))) п.с. в русском языке нет слова чё, есть слово-что. Спасибо.
@@АндрейЗверев77 Не всегда гибрид нет денег ;-) Если в лесу УАЗик а не 200ка крузак тоже денег нет ;-) иногда это удобно и практично, Андрей Вы же сами практичный человек!!! Посмотрите на севере ух сколько гибрида и деньги есть у людей а ездят на гибридах!!! Так же как и на мотособаках не всегда от бедности!!! Иногда практичнее! Просто Вы этой темы не поняли! Есть куча плюсов у гибрида :-) когда едешь и не думаешь о редукторе, валях, винтах, и калькулятор лежит отдыхает )))
Здравствуйте,вы что несёте, второй год котаюсь на гебриде,радости до жопы ,лодка романтика ,расход радует ,чежоловот только и все расход радует,скорость если один 28-30 км против тиения ,река Иртыш.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Те,кто собирает Гибриды, хоть что-то делают своими руками в нашей стране. Это моторы самого бюджетного, народного спроса. После того, как переделал два своих "убитых" 30-летней эксплуатацией Ветерка, почувствовал себя родившимся заново. Экономичность 4-х тактного двигателя плюс воздушное охлаждение. Ремонт производится просто заменой двигателя. Цена вопроса - 12 тысяч рублей. Все эти китайские ямахи, тохатсы и сузуки с хондами рядом не стоят. Огромная завышенная цена, ремонты по цене двигателя и прочие "прелести".
я уже 2 гибрида собрал. первый 6 сильный, но в два человека с барахлом и на казанке м тяжковато мотору. в этом году 11 сильный собрал. и не жалею. у вас в нерезиновой другие заморочки. А в провинциях со средней зп в цену гибрида лучше решения нет.
Доброго времени суток!!! отходил сезон на 2т карвере с глушителем от скутера Хонда!!! и в хвост и в гриву!!! и друзьям попользовать давал, работает в штатном режиме!!! очень доволен! сейчас гибрид буду сооружать! японские моторы хороши для людей с хорошей зарплатой, а колхознику с 30-ю тысячами в месяц, такое удовольствие не потянуть!!! так что будем выкручиваться как можем, а понты колотить на последние деньги смысла не вижу! На истину не претендую, просто моё личное мнение!
Колхозники всю страну кормили когда-то.
Беда в том что воры, ныне правящие убили напрочь промышленность и все заводы.
Люди , от большой нужды извращаются , конструируя и переделывая все , что только можно .при нашей власти , с ее подлым капитализмом , простой велик , уже , из утилитарной вещи , стал предметом роскоши , доступной , далеко не каждому , то же самое с охотой и рыбалкой ( бутылочка для питья , на раму велика - 700 рублей , а уж сами велики ,,,!) вам хорошо тут рассуждать - вы при делах , " в струю попали , вовремя " а народ , в большинстве своем - нищий ! Он готов , пусть на коленке собирать , лишь бы любимым делом заниматься , ему - не до жиру ! Так , что с собой - не ровняйте . Не все , такие крутые ! Я знаю , одного гуся , у него свой Робинсон ( вертолет ) так ему , вообще лодка не нужна ( охлаждение вертолета , травой не забивается ) так , что хуй с гусиной шеей - суть вещи разные и деду , который , на коленке мастерит из старой бензопилы ДРУЖБА , лодочный мотор ( потому , что грести уже тяжело ) абсолютно параллельно , обороты , тяга , энерговооруженность и прочая хрень , ему жить осталось , два понедельника , он порыбачить хочет ( насколько его пенсии хватит ) У меня она 8270 !
Автор ролика просто самоутверждается, считает ,что все самодельщики дураки ,один он всё знает.., типа редуктор Ветерка или другого мотора съедает обороты двигателя от мотоблока(это и козе понятно) ,хотя многие меняют ведущие и ведомые конусные шестерни ,минимально уменьшая соотношение редукции ...Лично знаю самодельщиков, которые хотят на гибридах не один год с приличными показателями в скорости и экономичности, человеку бесполезно что-то доказывать.Вот есть классическая живопись и всё,а импрессионизм - это не правильно ...Уже давно делают гибриды в промышленных масштабах Испанцы Японцы,Китайцы и наверняка ещё другие,просто не попадались ролики в RUclips,хотя,если вводить в поисковик на английском языке , то гораздо больше информации о зарубежных гибридах (просто не выгодно производителям классики,чтоб делали дешёвые и экономичные гибриды)...
@@SPS-MOTOP для капитализма в РФии всё население является жертвой и автор этого кина в том числе. Капитализм ресурсной федерации никого не оставит без внимания, оптимизируют всех, раньше или позже если народ не очнётся и не оценит наследство которое оставили нам Маркс, Ленин и Сталин.
Бля! Нет слов! Красиво сказал!
Реально жизненные слова)))))
есть конечно правда в ваших словах ... но в большинстве своём люди мне звонящие - не ведают что творят !!! хотят ногу в сборе от иномарки купить за 5 тыс !!!! а там только редуктор 10-15 самый маленький!!!
Конечно если покупать моторы импортные 30 и сильные,Вам ни когда не понять любителей гибридов!Были бы деньги и мы бы так рассуждали!
Упала нога от москвы 10 без мотора и верхней части, лодку купил месяц назад. В теории понимаю. И обороты не совпадают 4200 против 3600, и кобыл 10 против 7, но денег то хотят за какуюто лодочную пятерку 50 т.р. каждая кобыла на лодочный мотор стоит 10 т.рублей. я соберу эту за 15.(почти даром) и буду счастлив, а тебе удачи в продаже кобыл по 10 тысяч за штуку
Зделал гибрид в 2011году с мотором B&S 5,5 нет проблем езжу сейчас ,сапог был ,цена вопроса 10т ,использую люто .делал без чертежей ,всё на глаз .
Что то вы сударь чушь несёте, причём в большинстве своих видео...
он мудозвон.
Не от хорошей жизни все эти гибриды...
Ну вот я недавно купил готовый гибрид лодочного мотора в сборе (не любитель собирать своими руками), нога от Ветерка 8, голова 7л.с. Champion g225vk/2, Четырёхтактный с воздушным охлаждением аналог Хонды, а китайцы уже научились нормально копировать технику, расход минимальный, цена вопроса - 23 000р. Скажите, за эти деньги какой НАСТОЯЩИЙ лодочный мотор такой мощности (даже китайский) я мог бы ещё купить?
новый никакой .. б/у можно 4 силы поискать ...
Отъездил на гибриде лифана и верерка весь сезон,очень доволен,да скорость небольшая 27-32.но я в гонках не участвуют,шумноват?сделал выхлоп в ногу,глушиттель 2 водопроводных сгона и одна резьба + 2 2 фланца с навареной резьбой ,обошелся в копейки
Был у меня такой. Сапог так достался болты нормали в гараже валялись из затрат вышло тыщ десять с ремонтом редуктора. Все придумано на мотодог до нас ещё в году 2008 может чуть позже и поставлено на поток собирается за один вечер, хочешь 5,5 6 и 13 лс . плюсы дешевизна , хороший тролинг т к есть регулятор газа и экономичность , отсутсвие помпы охлаждения, как то по синьке перевернулись мы с ним , так на коленке разобрали протерли собрали маслица и вперёд
Собирал я такаое чудо вышло на 13тр дейдвуд от ветерка 8 запчасти стоят копейки, идет не хуже 5сильного магазиного, и есть большой плюс это использовать его для охоты! А это заросли и мель ;)
Хожу на гибриде 3 года. Себестоимость изделия: мотор чемпион 5.5 сил - 6 тыс. руб., сапог стрела - 1 тыс. руб., работа токаря - 2 тыс. рублей. Альтернативу по деньгам предложите?
По надежности претензий нет. Охота, рыбалка. Трава, рязка - не проблема. На чистой воде обороты держит 4,5 тыс. Лодка само строй 3,5 метра джон бот. Переходы по 1.5 час. на максимальных оборотах. По скорости похвастаться не могу, в одного 20 км. Меня устраивает.
я не за деньги - я за железо правильное )))
В дополнение к сказанному, ситуация прошедшего сезона. Поменял лодку на казанку, первых выпусков без булей. Мотор тот же чемпион 5,5 л.с, сапог стрела. Лодку спускаю - поднимаю на лодочной станции, мимо ГИМСов без вариантов. Возвращаюсь с рыбалки. У станции на катере ГИМСы тормозят всех без разбора. Проезжаю мимо. В катере 2 инспектора, на меня ноль эмоций, демонстративно отвернулись. Мелочь, а приятно.
На казанке скорость пошустрее, не сильно но ощущается. Небольшой совет тем кто строит своими руками. Для гибрида с мотором 5,5 - 6 л.с. на основе стрелы наиболее рационален мотор 5,5 л.с. с родным стреловским винтом. Другу собрали на моторе чемпион 6 л.с., винт ветерок 8 грузовой, лодка ПВХ 3,2.
На казанке я его обхожу.
@@АндрейЗверев77 На Хонде в жесткий лес поехали бы или все же на УАЗе ;-) Хонда правильно железо но для леса ли ;-) Может и гибрид так же рассматривать!? Андрей извини за тролл настроение хорошее!
@@inp79 я по лесам не катаюсь - мне это не нужно и не нравится
@@АндрейЗверев77 Спасибо за уделенное время!!!
Везет Вам! Чем дальше озера и речки от людей и дорог тем меньше сетей и рыба есть! Увы приходится пробиваться туда где основной массе не добраться! Где удобно и рядом все в сетях и рыба выбита!!! Голодных много!!! И рыб инспекторам пофигу! Но зато зимой на льду рыб инспектора на снегоходах на море корюшку и навагу измеряют с линейкой, бред полный!
Ты, друг, в параллельном мире живёшь! Больше половины страны живёт за чертой бедности, но желания никуда не делось. Т. Ч. Твоё мнение, это только твоё мнение и не нужно считать себя всезнающимвездебывающим!
Думал не догадается почему делают гибриды. ...от нищеты и безысходности люди всем этим занимаются. ...
Аааааааа ! вона чё, Михалыч.... !
Привет у меня гибрид ветерок и чемпион 6.лс. два года уже на казанке с булями стоит я доволен этой сборкой ещё не разу не подвела.
Да батенька , ВЫ ПРАВЫ во всём!!! НО расход топлива гибрида ,на ноге "ветерка " на километр пройденного пути , перечёркивает всю вашу правоту !! Так что не напрягаться и деньги копить , на новый фирменный проглот , а оттачивать свои навыки слесаря станочника , и подымать разряд токаря надо !! Раз нет редукторов , надо делать самому!! И как подсказывает мне мой не богатый жизненный опыт , большинство производителей ДВС делают их и рассчитывают , на максимальный расход топлива , для данного конкретного типа ДВС. Так что лодочный мотор с башкой от газоно -касилки "халява"!!!
верно.
Запчасти для дейвуда ветерок производит человек который выкупил оборудование у завода. Продаёт и новые дейвуды. Качество без изменений. Сам покупал.
Подводный Рейнджер подводная охота, путешествия в
Здравствуйте можно название сопага
Для гибрида
гибрид халява,один минус-громко,но можно выхлом в воду сделать
Люди делают то что им ближе.а вы сказки расказываете
какие сказки ..где сказки ?
вы неправы в корне !!!!!!! главный вопрос цена !!! гибрид это 5лс 4х тактного мотора с воздушным охлаждением цена выходит примерно 25 выходит а нормальную 5ти силку 4х тактную минимум 50 возмешь и это нихера не брендовый вот в этом вся и суть . вы правы только в том что с нуля полностью новый гибрид собирать да недешево но все равно дешевле даже дешевого китайского 4х тактника
у меня гибрид.нормально.я пока не готов купить мотор за 30-50 т.рублей.плюс один этого мотора лежит в сарае в деревне даже непарися что его сваруют
у каждого свои заморочки ))
Хожу на гибриде из ветерка и чемпиона 200 3 года. За это время сделал еще 6сть своим друзьям.. И ни одной поломки ни у кого. Запчастей на сами мотоголовки полно. Ветерковский редуктор очень надежен и сделан с большим запасом прочности У двигателя 1 недостаток шумность. Но и с ней можно бороться сделав выхлоп в воду. Стоимость двигателей заводского изготовления завышена в несколько раз , так что кто не хочет тупо переплачивать делает сам.
Сергей Еремеев с выхлопом в ногу работает тихо
Скиньте адрес почты если собираете на продажу
лично делал из зиф 5 и чемпиона 6 сил. очень хорошо вышло
Бошка у нас новая 7 сил стоит 12 тыс рублей 1 тыс рублей переходной набор ну а сапог ветерок
Покупать тохатсу 2,5 а сколько он весит? 18---20кг.Мой гарвер 4 лошади 🐴🐴🐴🐴 весит 7,5 кг. Дальше , замена поршневой, на Али стоит 1235рублей, а у вас в мастерской, на тоху за сколько поменяете? Я пенсионер, так что твои выводы мне не актуальны, но с удовольствием ролик посмотрю, и лайкну! До воды мне 200шагов , балтика, поэтому лодку и мотор, на лёгкой тележке довожу, и накачиваю, а для спуска больших лодок, 6км ехать на машине. Поэтому у каждого свои думки.
Видео из серии я самый умный а вы все балбесы... автор смотри! Нога от ветерка на авито 3 тыс. мотор с вертикальным валом на 6 лс сейчас 10 тыс. плюс планшайба и тд ну ещё 2-3 тыс. итого бюджет 15-16 тыс... итог мотор четырёх тактный экономичный и трёх метровую лодку прет совершенно спокойно! Для человека в лучшем случая выходящего на лодке 2-3 раза в год... этого более чем достаточно! И отдавать 70-90 тыс за плм! Чтоб 2 раза в год на нем выйти... так что сиди и не умничай! Каждый понимает что и за чем он хочет..
Не корректная информация о оборотах на "косилках" они работают 6-7 т об ! На 3 у них только сцепление полноценно срабатывает) и не рекомендуется на малых работать из за недостаточного охлаждения! И при правильной настройке Карвер 52сс не уступит си-про 2.5 только он дешевле в 2.5 раза и легче 1.5 раз. И ведь есть ещё и лёгкие лодки))). И хобби)
Братья водомоторники поддержите страну!
Вот ты и ответил на вопрос цена редуктор+дейвуд (импор) = цене нового гибрида!!!! + расход в три раза меньше, масло не нужно, воздушное Охлождение!!!!
мой гибрид лучше любого импортного мотора до 8лс. едет быстрее, не нужна вода для охлаждения, не надо мешать масло с бензом, выхлоп в ногу, новый винт стоит 650 рублей, и все, абсолютно ВСЕ запчасти на ветерок есть новые, продает человек из ульяновска, он их сам изготавливает.... не понимаю почему по вашему мнению все плохо...
Поделитесь контактами по запчастям
@@АртемПотапов-м7б Ромис Громис. всеиу него брал
Моторами лодочный торгуешь? Или заказ какой то компании торговой выполняешь анти рекламный
Андрей Юрич здраствуйте! Хотелось услышать ваше мнение о электро гибридах. Ведь если оглянутс уже много всего катается на электричесве самокаты автомобили и мотоцыклы. Вот как то водная техника отстала?!
остановился перекусить в протоке -слышу идёт что то серьёзное и скоростное--из за камыша выплывает это чудо юдо триммер со скоростью черепахи
Интересует тема правильной установки мотора для полной отдачи для каждой лодки
По поводу шума есть один человек который делает переходную плиту под дейдвуд ветерка и мотор чампион 200 литую алюминий, с возможностью сделать выхлоп в дейдвуд.
Контакт человека дадите???
на ветерок покупаю запчасти в интернете есть все.
Не все жопу только ради удовольствия катают, кому то приходится и по слишком заросшими водоёмам ездить и эксплуатировать при отрицательных температурах в том числе и ради выживания.
У Ветерков венты и дешевле и удобней на перекатах шпонку срежишь гвозди поменял и поехал.И голова от газона косилка само то.
Тяжёлая вода - это вода охлаждения ядерного реактора.
А у вас просто болото.😮
товарищ в москве живет,он как и путын не знает как живет остальная россия...я только за гибриды!!!!
У кого нет ноги???
У меня?
Да у меня их целый шифонер...
Все это от бедности, и в этом случае это лутший вариант, нога от ветерка 4тр+12тркомплект китайский итого16-17трэто с поправкой на ветер, где что можно купить за эти деньги на 6-7лс?
Андрей Оверин делает болотоходы из ПНД (с подворотом) знаю ваше отношение к ПНД, но факт того, что такие лодки прощают ошибки и ремонтопригоднее чем алюминий, ни куда не девается...
Вседа слал на 3 уквы тех кто просил "ногу" продать, жалко советское прошлое.
Кирилл, при всем уважении, к чему пост...ну отказал и все...на 3 буквы) не узнаю тебя...
@@puch6535 это условное высказывание
Вы не правы - смотрите настройки движка и установку микропроцессорного зажигания и будет счастье - сборка обойдется в 27-30 т р, а готовый лодочный 63-70 при этом скорость 25-30 км против течения, а вам просто бизнес свой качнуть надо вот вы и топите за свое.
у нас на севере на казанки ставили тунель и винт не выходит за границу дна лодки
Купил мотор гибрид ветерок - чемпион за 17-500 не жалуюсь лодка 290 в троём на глисер выходит .
ВСЕ ВЕРНО, а как же Ваш ролик о болотоходе. в чем разница?
А что говорит ГИМС , об этих моторах , документы спрашивают ?
Сапоги то с номерами ..
А у меня гибрид глохнет от перегрева. А обороты можно сделать 4500 -5000
Море видео на RUclips о гибридах не только самодельных ,но и промышленного производства ,а также о Тайских ,Итальянских,Американских,Китайских и т.д. вездеходах с прямой передачей на базе двигателя от мотоблока,а итальянцы уже придумали и коробку передач для longtail ,так что видео не о чем ,у кого голова работает ,тот себе подберёт по своим возможностям то ,что хочет...Лично у меня есть универсальный, Тайский мотор longtail ,который стоит на лодке ПВХ Badger с усиленным днищем и хожу я на нём где угодно до первого льда ,бензин нюхает,скорость 35-40 км. час,после сезона меняю только масло а поддоне двигателя ,почти 5 лет эксплуатации...
ВОТ НАХРЕНА СУП С МУХАМИ МЕШАТЬ !!!!! лонг тайл - это мотор и болотоход - мотор !!! а вот если на ногу ПЛМ поставить газонокосилку - это гибрид ... у которого горб момента на других оборотах !!!!!!!!!!!!!! макс. обороты ни же !!!!!!!!!!!!!!!!! и редуктор ПЛМ и винт не рассчитан на эти обороты !!!!!!!!!!!!!!!!!!
если у человека бошка на месте он этого делать точно не будет - если проведёт тех. расчёты !!!!!!!!!
гибриды не воруют в отличии от лодочных моторов, но шума от него как от мопеда без глушака день рыбалки и в башке звон на неделю
ды не так уж все страшно.....
Большое преувеличение. У авто тоже были шумные "Запорожцы" тихие "Жигули" -ездили и радовались есть деньги-кайфуй,бери "Ямаху". Я кайфую от того,что гибрид меня довозит,куда мне нужно.
Вопрос в деньгах, люди просто позволить себе многие не могут купить реальный лодочный мотор. Насчёт ветерка и отсутствия запчастей, вы извините но это вранье, все легко вполне найти. И стоимость мотора нога 3-5 найду (ветерок) голова 7 лс 9-12 тыс. Ну и мелочи +-3тыс. Есть разница?
Андрей все правильно сказал!)) Люблю и смотрю Ваши видео, жду всегда новых! Кстати, тут получил накладку на Казанку (киль спереди) - СПАСИБО! Подошло как с рождения! Применительно к колхозам... ой, к гибридам! Думаю, что японцы с американцами с их многомиллиардными КБ уже давно бы замастрячили что-нибудь подобное, если бы видели перспективу... Как-то так!
Денис Ярыгин ой лизнул .....
Язык покажи , шершавый поди !))))
@@АлександрКравцов-э2е По себе людей не судят))) А благодарность хорошему человеку - она всегда бесценна! Человек хорошим делом занят, а вот что ты можешь кроме как какашками кидаться, как макака последняя, я вот у тебя ничего не нахожу, пустой канальчик то... Нечем очевидно с людьми поделиться, не нажил ничего...
Я по себе не сужу. Чисто лично моё мнение. Если бы вы хотели отблагодарить человека за что то , то благодарите лично . зачем эти бесценные слова на все обозрение ....
Лично мне без разницы на каком моторе ходит человек по воде. На гибриде или янмаре в 300 сил. Оставаться нужно человеком всегда , хоть на суше , хоть на воде(тем более). И ваше колхозам..ой гибридам было неуместно . не от хорошей жизни человек собирает такой мотор что бы заниматься любимым делом на воде. Ну и к стати есть и плюсы у таких моторов.
@@АлександрКравцов-э2е Какая фееричная у вас философия... А зачем, с какой стати тогда, следуя вашей логике проводят публичные поздравления врачей, учителей? Людям, состоявшимся в своем деле. Я Говорят им спасибо!? Премия Признание? Проводили бы все это по - тихому, кулуарно? Все "на обозрение" все "бесценные слова"? Я считаю, что Андрей Юрьевич занимается правильным делом, и то же состоялся как профессионал в своем деле! А вот человеком нужно быть - это я с вами согласен! Только нужно им БЫТЬ, а не КАЗАТЬСЯ!
Поскольку ваши слова о тождественности лизания шершавым языком одного места и высказывания благодарности говорят именно о втором. В качестве разумного объяснения такой логики (не только у вас, практически у большинства), когда люди не видят разницу, как нельзя лучше подходит цитата из замечательного произведения братьев Стругацких "Тродно быть богом" - Язык простолюдина должен знать свое место. Бог дал простолюдину язык вовсе не для разглагольстований, а для лизания сапог своего господина, каковой господин положен простолюдину от века.. А если язык простолюдина лижет не тот сапог, то язык этот надлежит удалить напрочь!
Как-то так получается...
@@АлександрКравцов-э2е А для чего проводятся по-вашему церемонии награждения врачей, учителей??? Торжественно, публично и по федеральным каналам??? Награждают людей, специалистов, состоявшихся в профессии! Говорят им публично спасибо! Делали бы все по тихому, кулуарно, так по - вашему, да? Вот я считаю, что Андрей Юрьевич в своем деле профессионал, состоялся на 100%. Не первый раз с ним сотрудничаю.
А вот человеком нужно быть, тут я с вами согласен! Только важно БЫТЬ, а не КАЗАТЬСЯ! А вот ваше высказывание говорит за второе!
Впрочем ваша логика (да и не только ваша, а большинства, к сожалению) понятна. Плохо, когда люди на делают различий и им тождественно высказывание похвалы и лизание шершавым языком одного места, ну тут как нельзя кстати подойдет цитата из замечательного произведения братьев Стругацких «Троудно быть богом» - Язык простолюдина должен знать свое место. Бог дал простолюдину язык вовсе не для разглагольстований, а для лизания сапог своего господина, каковой господин положен простолюдину от века.. А если язык простолюдина лижет не тот сапог, то язык этот надлежит удалить напрочь!
Как-то так получается…
я себе буду строить такой мотор. движек от триммера 2л.с, нога со струбциной от какого то советского моторчика тоже примерно 2л.с.
а нужен он мне на ПВХашку со съёмным транцем чтоб вёслами не махать против течения
Хорош китайцев рекламировать. Нормально они работают. Потеря прибыли ?
Позорнинько вас слушать .Это все работает не хуже заводских.
а если взять плоскодонку и сделать подобие аэросаней я смотрел американцы гоняют на таких и по камышам и по отмелям ЛАЙК
уважаемый Андрей у вас ни какого понятия в судостроении сказочки ваши останутся сказками.
с таким умным видом рассказывает)).. ему просто продавать надо за ДОРОГО.. вот и рассуждает про "кота с яйцами"..
если бы не 2008 и 2014 кризисные года да и сейчас не лучше, опять народ приобули власти !!! лично мне 15 тр мотор обошелся!
Странные Вы какие-то, я мотор 5ку, китаец, 4такта, на ходу, уже второй год за 20т/р, продать не могу, а Вы гибриды эти нахваливаете.
Боятся китайские б/у.
бриг 400. 200 кг веса скорость 25 км
через чурь умный ты дядя ,ерунду несешь
Дизлайк.
а чё не расстрел ?))
Именно по этому видео.Полное не знание в теме гибридов. Что бы о чем то рассуждать- нужно это хоть один раз сделать. У гибридов есть только одна проблема-фиксированный УОЗ. Что теперь решено. Цены на редуктора полный абсурд, бываете на Мотолодке и знаете цены на древние Джонсоны и Мерки 3-6 сил и т.д. От 25 т.р. стоят редуктора на моторы от 20 сил. Сов моторы стоят копейки, вся сеть ВК завалена этими предложениями. Не в курсе , что много рыболовных артелей перешли на гибриды? Народ научился экономить.Так что , тем кто занимается ремонтом моторов из китая по механике и зажиганию - .Чем больше их будет, тем нам будет лучше:))))
п.с. в русском языке нет слова чё, есть слово-что. Спасибо.
Я то думал гибридный это типа бенза и электро моторы
Андрей Юрьевич не лижите карту сам доставит.
Вы живете в государстве Москва...
Мы живем в государстве Россия с зарплатой 8 тысяч рублей....
Дай Вам бог не пересекатся по жизни...иносранцы...
Всё по факту , четко , полностью согласен, почему столько дизлайков?
у народа денег нет на нормальный мотор вот и беснуются
@@АндрейЗверев77 Не всегда гибрид нет денег ;-) Если в лесу УАЗик а не 200ка крузак тоже денег нет ;-) иногда это удобно и практично, Андрей Вы же сами практичный человек!!! Посмотрите на севере ух сколько гибрида и деньги есть у людей а ездят на гибридах!!! Так же как и на мотособаках не всегда от бедности!!! Иногда практичнее! Просто Вы этой темы не поняли! Есть куча плюсов у гибрида :-) когда едешь и не думаешь о редукторе, валях, винтах, и калькулятор лежит отдыхает )))
@@АндрейЗверев77 это ты здесь беснуешься...олень!
Здравствуйте,вы что несёте, второй год котаюсь на гебриде,радости до жопы ,лодка романтика ,расход радует ,чежоловот только и все расход радует,скорость если один 28-30 км против тиения ,река Иртыш.
Моторист то там как работает ещё, а то мало ли испугался очередного Мотора грязного 😂😂😂😂
После того как говорящая голова сказала про облизывание яиц, смотреть противно.
Чушь
Диииииз👎
Шумит сильно , вид отстойный, а так , если денег не жалко , выбрасывайте )
55555+
Видел таких на воде, жалко их.
Себя пожалей
Херь какая то у меня гибрид он норм едет и стоит на 15 т.р дешевле
А ты вообще кто такой чтобы с тобой советоваться?
Не компитентный мужик в этом вопросе.закрыл бы рот лучше
Андрей Юрьевич не лижите карту сам доставит.