Ist halt alles angenehm entspannt. Der ganze Kram aus dem Kino ist vielleicht was für die US Army aber nicht für den Alltag... Ich kenn's aus dem BOS Funk: eigentlich soll man natürlich keine Sätze formulieren sondern ein Minimum an Worten nutzen, aber man redet halt einfach. Was mich immer wundert ist das auslassen des Buchstaben nach der Klasse. Kööönnte doch theoretisch Dopplungen geben, oder?
Ja auf jeden Fall, gerade bei den kleinen "Heimatplätzen" sind längere Sätze und Nettigkeiten üblich. Find ich auch immer sehr angenehm und sympatisch :D Dopplungen können tatsächlich passieren, da achtet der Lotse aber auch drauf und benutzt keine Abkürzungen, sondern das volle Kennzeichen. Was dazu führt das wir als Piloten diese auch nicht benutzen :)
Achso, klar. Der hat natürlich alle Flieger auf dem Schirm und merkt es schon, wenn es da zu Missverständnissen kommen könnte. Das leuchtet ein. Was die Heimatplätze angeht ist es teilweise wirklich wie ein Telefonat eben nur im Wechselfunk... Meistens ohne Rufnamen oder eben den Manfred direkt gerufen - die Segelflieger bei uns kennen da nichts ;)@@pilotplanum
Ist halt alles angenehm entspannt. Der ganze Kram aus dem Kino ist vielleicht was für die US Army aber nicht für den Alltag... Ich kenn's aus dem BOS Funk: eigentlich soll man natürlich keine Sätze formulieren sondern ein Minimum an Worten nutzen, aber man redet halt einfach.
Was mich immer wundert ist das auslassen des Buchstaben nach der Klasse. Kööönnte doch theoretisch Dopplungen geben, oder?
Ja auf jeden Fall, gerade bei den kleinen "Heimatplätzen" sind längere Sätze und Nettigkeiten üblich. Find ich auch immer sehr angenehm und sympatisch :D
Dopplungen können tatsächlich passieren, da achtet der Lotse aber auch drauf und benutzt keine Abkürzungen, sondern das volle Kennzeichen. Was dazu führt das wir als Piloten diese auch nicht benutzen :)
Achso, klar. Der hat natürlich alle Flieger auf dem Schirm und merkt es schon, wenn es da zu Missverständnissen kommen könnte. Das leuchtet ein.
Was die Heimatplätze angeht ist es teilweise wirklich wie ein Telefonat eben nur im Wechselfunk... Meistens ohne Rufnamen oder eben den Manfred direkt gerufen - die Segelflieger bei uns kennen da nichts ;)@@pilotplanum