Уаз должен выглядеть как говно, но рвать всех как тузик грелку! Внушать всяким геликам, комплекс неполноценности на дорогах! В этом и суть название АНТИГЕЛИК, а если он будет дутый, красивый, с крутой оптикой и т.д. то это будет уже РАШНГЕЛИК!
Ставьте лайк чтобы Очкарик увидел :) в Сибири( у нас в Крск) использовали задний мост от ниссановского микроавтобуса, тут 2 варианта! 1) Дешман - Nissan Serena взять 2) почему то дороже, но идёт от огромной махины под названием Nissan Elgrand! Воооот :) Надеюсь очень полезная инфа) Собственно! Elgrand шел с мотором 3.2 турбодизель, а зная что японцы тогда еще делали с запасом и жалоб я не видел на этот мост, советую! Хотябы рассмотрите! Надеюсь ты читаешь комменты :)
Не надо изобретать велосипед когда все подсчитано. если придел 320 то о каких 450 может быть идти речь? машина что катается до 2500об? И особенно когда это корч там надо брать с запасом при любом раскладе
SR20RUS потому-что раньше был зашквар сейчас Эрика по садили не чего смотреть смотрим его 2 Илья перестал снимать видео бнв x5 все его зрители пришли суда..
В этом и весь цимес, это же АнтигелиК! Да и вообще, если он заявленные характеристики не держит, разваливается на ходу, это неконкретно, имхо. И да, Академик, не только молодёжь смотрит твой канал, у тебя интересные проекты и классная подача. Жги, дружище!
ставьте мосты от старых Шевроле СУБУРБАН мосты называются 14 bolt. такие мосты выдерживают большие нагрузки их ставят часто на американские багги. также можно мосты DANA 44 или DANA 60
Костик тех. часть и все. УаЗ потому и УаЗ, что ржавый и в царапинах. Но по щщам в потоке он должен драть всё и всех. Даже не вздумай делать оптику. В половину фары надо воды долить, и а в другую замуровать муравьев. Вот будет супер. И драть драть поток.
Лучше с начало техническую часть довести до ума. Иначе при дальнейших переделках будет вероятность повредить внешний вид, лишняя трата денег. А так огонь проект. Костя красава!)
Кузов почистить, покрасить. Не более того. Салон... ну не поспоришь. Военный стиль тут не катит, надо хотя бы Ренжоподобный стиль. А и кст задний ряд в топку, даешь простор водителю!))) Но только что бы двери на месте остались... в купе тоже не надо превращать)))
Зачистить до металла и под лак, заполировать, поставить хромированные колеса дрэговые как на гэссерах (шеви бел эйр 55-го) бампера выкинуть, на дверях передних аэрографию в стиле пин ап, как на старых самолётах времён второй мировой, только отнести по стилю к советской армии второй мировой, заднюю часть чуть ниже, перед подзадрать (опять таки как на гэссере, в салон ковши и каркас, дедопобеды на заднем стекле тоже оставить, по стилю подходит. Никакого пластика, только голый металл. ах да, салон так же зачистить и сделать сочетание красной кожи с заполированным металлом. И руль Mooneyes чёрного или красного цвета, трёх или четырехспицевый как на хотродах ставятся, будет бомба.
TheManeken15, а топ выводить надо) А по поводу члена, вы, батенька поаккуратнее, да ко врачу сходите, на дам вставать должон, а не на колесницы барские!
Все это хорошо и оригинально. Но это будет уже не head-turner в идеальном смысле слова (это когда не от оригинальности внешняка охуевает плебс, а от когнитивного диссонанса от увиденного). Но посыл для изменения внешняка Джип Вэгонир года 79-го, например - замечательный!
Костя-красавчик, продолжай снимать в том же духе)Лучше сделай сначала тех. часть:задний мост, подвеску, по кузову недочеты, затем после этого салон и венец. В черный цвет на хром или хаки
Слипер и только слипер, тормоза, подвеска и остальное, а из жира разве что ржавчину лишнюю убрать да салон для повседнева удобнее сделать, может свет ещё человеческий сделать #БОЛЬШЕЖОГОВА УАЗ должен оставаться УАЗом!
Согласен с большинством!!!Тех часть делай!!!А что бы сильно много денег не тратить залей его БИТУМОМ))и ржаветь не будет и типо ТЫ НЕФТЯНОЙ МАГНАТ красишь тачки в НЕФТЬ!!!
Делать надо в стиле расти(rusty-ржавый). Нужно что бы внешний вид внушал полную безнадежность, гнилой, мятый, разрисованный, дырявый и все в этом духе. Но что бы при том техн. часть была в идеале. Как вам такое решение. На мой взгляд это и есть полное противопоставление немецкому аналогу
Советую взять зиловские карданы!!! - 20 минут токарных работ, сварка и, если потребуется, балансировка, но такой кардан будет вечным при довольно бюджетных затратах, это реально бюджетно!!! В итоге слабым звеном в цепочке станет редуктор))) гыг, а вот внешний вид лучше оставить таким как есть в данный момент, это и будет его истинной отличительной чертой - обманчивой)))) ну и потом вперёд, на дороги, унижать))))
сначала тех часть. допиливать, допиливать и еще раз допиливать. Ну и с салоном можно поработать... хочется увидеть раскрытие идеологии "уаз на v8 на повседнев". он может гнить, но не разваливаться
все идет по стандартному пути: свап мотора -> букс -> более жирная/цепкая резина -> букс сцепления -> усиленное сцепление -> рыгнул редуктор. Поставите редуктор, ставьте охлаждение на акпп, иначе она следующая
согласен есть, но не бесконечный. У меня подобная коробка на Altezza aisin А650(E), после 2-3 разгонов до сотки заметно тупеет, что говорит о перегреве атф. На зимнем дрифте друг такую угрохал за 20-30 минут, так что я бы воткнул радиатор, если предполагается жегово)
конечно же сначала нужно сделать техническую часть, что бы стабильно наваливал без поломок, не прыгал на старте, устойчивость на скорости увеличить, убрать лишнее, облегчить его и скорость уже повысится, а фары, диски, краску, салон это в последнюю очередь, ведь зачем делать хороший салон если машина все время будет на подъёмнике
О какой устойчивости речь? Дружище это только на старте он что то может, а после 120 его не удержишь... У меня патрик, но и ему устойчивости не хватает(
Stason Safiulin ну пониже сделать, пошире, пожёсче. я не говорю про устойчивость в поворотах, конечно нет, я имею ввиду что бы по прямой уверенно стояла,
Stason Safiulin так он уже не УАЗ)) ниже - это не значит как приоры, а что б центр тяжести нормальный стал, резина вон какая - говномесная, надо профиль меньше
Ваша Светлость, сейчас по спецухе (МТ12 - лазеры), но до этого было по разному. Инженером Без Мозгов не советую становиться. Знаю ребят, что закончили ИУ и прекрасно устроились по спецухе.
Звук печки классика жанра)))) Я в своем каждые полгода его промазываю, потому что в слякоть вода конструктивно течет в салон через заборник, даже закрытый)))) А вообще УАЗ всегда остается УАЗом, дух старого вояки из него не уходит при любых заменах запчастей)) И лично мне этот момент в кайф, правда мало кому это понять))) И да, мы селлектор зацепляли не на тягу, а на трос. Помогает от вышибаний ;) Дюже интересно, что первым крякнуло в вашем мосту) У меня в первую очередь подшипники из сыромятины сыпались и убивали ГП, при чем когда стоял слабый мотор на кочерге с ее ударными нагрузками)
Бля, школьники, успокойтесь, нахрен не нужен внешний вид, АнтиГелик должен поражать тем как он рвёт всех, а не цветом/оптикой/хромом и прочей мишурой. Ну серьёзно, это всё успеется, а лица людей, когда их унижает ржавый УАЗ-топовейшее зрелище!
вот и я об этом же. должно выглядеть антигламурно, вроде его на мусорке нашли, но ехать так что бы ветром майку на голову загибало, и натягивало мажорчиков со сфетофора. от того что объезжает металолом (то что выглядит как металолом внешне) - треск пуканов будет стоять зачетный, и жопаболь гарантирована.
в дюрочку............ среди автоблогеров он лучший, самая большая аудитория, лучший контент...... хотя РЕвазов его в начале пути ПЕАРИЛ, а сейчас РЕВАЗОВ в поллной жопе.. всякую хрень снимает, контент не понятный. НИОДИН ПРОЕКТ НЕ ДОВЕР ДО ЛОГИЧЕСКОГО КОНЦА!!! а ЯЩЕР КРАСАВА!!!!
Брат, кузов просто покрасте, оптику новую стандартную установите. Должен тот же дух уаза быть. ГЕЛИК ДОЛЖЕН ЗАВИДОВАТЬ, ЧТО ОН НЕ УАЗ! =) Жарь их, парняга ! =)
Доведите техническую часть до ума, далее салон - для собственного комфорта , а уже в конце, чтоб полностью уничтожить гелиководов , займетесь внешним видом. Это самый разумный вариант.
Думаю главным концептом в серии должно быть реальное осуществление проекта у каждого пацана со средним достатком, чтобы каждый ( хоть он и не будет этого делать) ощущал реальность собственной постройки зависящей лишь от его показателя ЛЕНИ . Можно отобразить на экране , что то типа дерева развития тачки , как в РПГ играх на ПК, вместо очков на умения героев в играх у тебя будет бабло которое ты заливаешь в ту или иную ветвь развития. Это просто моё мнение , как доп идея к остальным на размышление.. Забыл добавить , было бы не мало важно утереть нос всему автовазу, т.е. сравнить в самой последней серии , то что получится в итоге, сравнить ценник на новый УАЗ и твоё прекрасное детише.
Почему я не поддерживаю идею ржавого корыта, как предлагают ниже , так это то что концепт должен внушать возможность дальнейшей длительной эксплуатации авто с банальной заменой расходников . Поэтому даже если он будет "слипером" , он должен быть в прекрасном бодром стоковом виде. А ежели на него лепить понты , то вид вообще будет на 1-м месте. Когда кардан , мост да и в целом треть машины это расходник мне остаётся только улыбаться и дальше смотреть ваши весёлые видосы.
Проект называется "антигелик" следовательно концепция такова, что УАЗ должен противопоставлять гелику все. В том числе и внешний вид. УАЗ уже валит. Теперь внешка
Спасибо за отличные видео, и замечательную музыку в них, уже не первый раз пополняю свою фонотеку по Вашим видео. Также отдельное спасибо за то, что прописываете название треков в описании. Подписка.
Согласен с большинством!!!Тех часть делай!!!А что бы сильно много денег не тратить залей его БИТУМОМ))и ржаветь не будет и типо ТЫ НЕФТЯНОЙ МАГНАТ красишь тачки в НЕФТЬ!!!
Сергей Комаров японцы 1узт на битурбо 1000л.с. выжимали не на раз ,с 3 узт все по хуже так как на нем стенки цилиндров тоньше,но как он умудрился за такую маленьку сумму взять 3узт и коробку заднеприводную.В общем мне кажется там 1узт стоит
Никакова жира, хоть я и молодой но всё таки люблю старенький нагибающий УАЗ. Пробуй выжать все из него (если что мне 18-рик,только учусь на права) Так что Кококостик не делай из УАЗа Понторезку. Всем спасибо и пока!
КоАП РФ ч.3 ст.12.4 только про специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб или цветографические схемы легкового такси. штраф 5к. На крайняк можно полоски местами поменять и герб другой втетерить, в общем масса вариантов.
в каком месте почта спец транспорт? это не специальные опознавательные знаки, это корпоративная раскраска, которая никаких привилегий на дороге не дает
Абсолютно согласен ибо жир по итогу все впечатление испортит. Одно дело когда тебя со светофора рвет весь намалеванный уаз (круто крашенный+расширенный+дисочки и т.д. и т.п.) уже ждешь от него чего-то, другое когда тебя рвет ржавое корыто, прям вообще по нежданчику, шок и истерика водителей порваных иномарочек намалеваных.
А жиром можно занятся когда будет достигнут разумный предел по железу/мошности, да и ито просто кузов привести в порядок и покрасить, к максимальному стоку.
Антигелик должен выглядеть как обычный уазик, по моему... Как максимум - "прилизать", "причесать", убрать "рыжики" (и то - хз). Лично я бы так и сделал. Главное тех. часть.
Парадокс. Не соответствие внешнего вида и технической части. Это и выделяет эту повозку из множества других проектов. Стреколовский сделал красивый таз. После серии с покраской, дальше не смотрел, неинтересно. Тоже и с геликами Лисы и Воротникова. Это все ты уже делал с "Понтарезкой". Ты был первый и выделялся, поэтому и "Пантарезку" так смотрели. Делать из "Антигелика" вторую "Понторезку" не надо. Сейчас он первый и единственный такой на RUclips, вот поэтому его и смотрят с таким интересом. Я за техническую часть и пусть внешность не изменяется и ржавчина на решетке его только украшает, как седина мудрог старца.
Зацеп дает не более широкая резина, а резина с большим коэффициентом трения (обычно - более мягкая). Просто более широкая резина позволяет сделать её более мягкой, не теряя в износостойкости по сравнению с более узкой. Кто сомневается - откройте формулу трения покоя и найдите там площадь поверхностей )
Игорь Рачинский да. И быстрее будет нагреваться при валилове. И вот уже температура резины может сказываться на зацепе плохо. Но никак не сама ширина. Хотя пойти в магаз и найти более мягкую и более узкую резину, я думаю, проблематично.
а то что чем шире резина тем больше площадь соприкосновения с асфальтом, тебе ничего не говорит?) если не говорит то упри палец в стол и протащи его, а потом упри в этот стол ладонь и так же попробуй протащить)
IPB Fishing во-первых, площадь не участвует в трении покоя. Я уже сказал, открой формулу трения покоя и найди там площадь. Во-вторых, при более широкой резине плошадь пятна не меняется - меняется форма. Становится более коротким и более широким.
Кококостик ты красава!!! Давай решай проблемы по мосту и давай уже делать внешний вид!! Подсказывать не буду, сам знаешь как сделать что бы уах вообще было)))
В проекте должна быть фишка! Вид это понты, фишка этого УАЗа как раз УДИВЛЯТЬ, он ни в коем случае не должен выдавать себя, пока не начнёт валить, решение - ДАВИ на МАТ ЧАСТЬ
Уаз должен выглядеть как говно, но рвать всех как тузик грелку! Внушать всяким геликам, комплекс неполноценности на дорогах! В этом и суть название АНТИГЕЛИК, а если он будет дутый, красивый, с крутой оптикой и т.д. то это будет уже РАШНГЕЛИК!
УАЗЕЛИК!!
+
те кто ездит на геликах им ссать на это ведро с болтами и как оно едет. а едет оно как обычный 500ый.
ебать бомж ...
+
Видос космос) Я от этого УАЗА в большем восторге, чем от Понторезки)
ДАЕШЬ ОБЗОР НА СТЕЛС 550
пиарово
нихуя себе,ты чё тут делаешь ? :D
LosH PeD
LosH PeD они знакомы, так то. Антоха у Ящера интервью брал еще
Ставьте лайк чтобы Очкарик увидел :)
в Сибири( у нас в Крск) использовали задний мост от ниссановского микроавтобуса, тут 2 варианта!
1) Дешман - Nissan Serena взять
2) почему то дороже, но идёт от огромной махины под названием Nissan Elgrand!
Воооот :) Надеюсь очень полезная инфа)
Собственно! Elgrand шел с мотором 3.2 турбодизель, а зная что японцы тогда еще делали с запасом и жалоб я не видел на этот мост, советую! Хотябы рассмотрите! Надеюсь ты читаешь комменты :)
еще вам надо самый боевой! думаю надо искать от кузова где идёт ZD30DT(i) там и сама турбина не маленькая была, думаю момента он держит как надо :)
320 момента в стоке у этого мотора, думаю выдержит и ваши 450 :)
Не надо изобретать велосипед когда все подсчитано. если придел 320 то о каких 450 может быть идти речь? машина что катается до 2500об? И особенно когда это корч там надо брать с запасом при любом раскладе
Gothic Chanel
Александр Москва ничего карчового нету обычный узет, у мотора 320, а расчитан мост на больше, видел использование в драге.
Делай техническую часть!
Ржавый УАЗ уходящий в точку от геликов и прочих ламборджинь, это ЭПИЧНО!
я однозначно за тех часть! ! !, хочу увидеть, как брутальный УАЗ с ржавчиной едет 5,5 до 100 и наказывает наполированные чУмоданы!=)
если тачка не наказывает в рулежке, то она никого не наказывает.
Виктор Чернов именно двиго делает автомобиль автомобилем, а не руль.
а тех. часть не относится к рулёжке? О_о
Да,Да,Да!!! На полированных тачил куча! А вот интересные переработки тех части МАЛО!!! Ящер дерзай!!! Красивый Ренж уже есть, давай кастом!!
Почему Академег такой охуенный???
Потому что без понтов...
точняк, да и еще и Спб мать его!
+
SR20RUS потому-что раньше был зашквар сейчас Эрика по садили не чего смотреть смотрим его 2 Илья перестал снимать видео бнв x5 все его зрители пришли суда..
нечего смотреть)), давидыч присел? ну, ну, Костя действительно силен...
*Давидыч стихи сочиняет, Жора на ремонт м5 собирает, Воротников на гелик срает, а AcademeG всех нах#й нагибает!!!*
Раунд!!! =D
Уазик любят таким какой он есть. В этом весь кайф от видосов. Внешность не трогай. Делай ракету.
начинать строго с безопасности: тормоза, подвеска, свет
нам еще нужен целый академик :)
Плюсую
Каркас безопасности?
оставь его стареньким. зато в пробке как дашь Всё обосрутся и дорогу уступят
Го акустику
Больше навала. Пора начать всё делать по уму, а не колхозить по моему)))
Александр
+++
дай жирка
Внешку не тройгате пусть будет стареньким , делате техническую часть !!!!
В топ плиз !
ну ржу надо убрать
ржу надо беречь, типа как краколюр на старинной мебели.
покрыть ее лаком.
В рже самый сок
БОЛЬШЕ ржавчины ! - меньше вес ! прокачать ТЕХ.ЧАСТЬ !
Илья Михалыч
Кайф именно в "утильлуке" . Именно он цепляет в контрасте с динамикой разгона. Ваще не пали контору, удивляй чуваков на геликах!!!
Надо было обмазывать силикотом кардан, отходил бы еще 10 лет до капиталки
Leckie Gamechannel и в мост навафлить 3 баллона
и притирочкой резину намазать чтоб зацеп появился
а двигатель на пластелин
ага
жираа давай
Пусть внешне выглядит как сток и шокирует на дороге скоростными качествами так прикольней
+
+++
плюс
++++++++++
В этом и весь цимес, это же АнтигелиК! Да и вообще, если он заявленные характеристики не держит, разваливается на ходу, это неконкретно, имхо.
И да, Академик, не только молодёжь смотрит твой канал, у тебя интересные проекты и классная подача. Жги, дружище!
ставьте мосты от старых Шевроле СУБУРБАН мосты называются 14 bolt. такие мосты выдерживают большие нагрузки их ставят часто на американские багги. также можно мосты DANA 44 или DANA 60
14 болтов -это ведь таже самая дана 30ка?,не особо прочная она ,а посчёт 44 и 60 согласен оч прочные мосты
Андрей Сазонов 14 болтов тоже прочная, я такие буду ставить на багги
Oleg Bureeff да ты прав и Шеви СУБУРБАНах стоят
Костик тех. часть и все. УаЗ потому и УаЗ, что ржавый и в царапинах. Но по щщам в потоке он должен драть всё и всех. Даже не вздумай делать оптику. В половину фары надо воды долить, и а в другую замуровать муравьев. Вот будет супер. И драть драть поток.
Лучше с начало техническую часть довести до ума. Иначе при дальнейших переделках будет вероятность повредить внешний вид, лишняя трата денег. А так огонь проект. Костя красава!)
а ты гавно
***** и ты гавно
+Y0shiDancer, и ты говно
Nightquatrefoil и ты говно
пусть лучше сделает мощи скорость больш но видон не трогай пусть будет нечто вроде волка в овечей шкуре
Давай делай что бы уаз валил и управлялся, вид это дело второстепенное, не та машина ))).И допили привод 4х4 и мосты жить будут и разгон по веселее.
Петр Ерышов j
с чего разгон будет веселее? с 4х4? обьясните.
Николай Лузин зацепа больше.
Наталья Гукова
Согласен, внешка подождёт.
Кардан крутится-лавеха мутится
)))))
золотые слова :)
у мастеров :D
Когда он сказал кардан крутится- это первое , о чем я подумал)
Академик поставь v12
я восхищаюсь Константину, за его работу и клевый монтаж его друзей. Эти ролики как фильмы. Низкий поклон
БОЛЬШЕ ржавчины ! - меньше вес ! прокачать ТЕХ.ЧАСТЬ !!!
+
+
+ за тех часть
ну и что сделают они тех часть а он будет ржаветь и потом может на скорости выпасть что нибудь)
Рама,силовой агрегат,там выпадать нечему, а ржавчина только в оперении.
УАЗ должен оставаться волком в овечьей шкуре
Ходовку сперва. Тормоза важнее. Да и не помешает ходовку перебрать чтоб не закидывало на скорости.
съешь говна
JuiS GnoMe съешь говна или как?
46+1...мне не о чем с тобой разговаривать
Roman ясно, а говна доедать буш?
ахахах. давай еще твоего плоского юмора и тупого вопитания
делай внутрений мир наружку не трогай
Поддерживаю, салон подтянуть можно! Чуть больше комфорта, чуть меньше колхоза!
Какой нафиг ЖИР...... сделай сперва полный привод, и разберись с задней осью!!!!! не привязывая тросом к раме
какой бл полний привод?!!! єто дже езет!!! какой нх полный привод?! вооо дибил...
Школота TV это UZ
какой какой...... с раздаточной коробкой,с передним мостом (хотя бы зависимый)
Владимир Гришко ну нееее. А как же дрифт?
Владимир Гришк
Сделай его красивым, как гелик. Это же АНТИГЕЛИК, он должен соответствовать своему стилю
Alexander Alexandrov Согласен
надо для начала его сделать,чтобы он ездил и не ломался. а в таком виде тоже есть прикол ,типо слипер
вот именно "АНТИгелик" - он должен быть по внешке такой же как и сейчас, но сильно жарить.
+
+
Видос норм, лайк, подписка, все официальную часть закончил, Костик!!! НЕ ТОМИ!!! Где хаммер??
Дратути
сделай костику саб в уаз:)
Делайте Костику музыку в уаз))
хэллой, лауды)
оставь стареньким и ржавым) пускай на дороге всех удивляет)
Спасибо что до сих пор снимаешь! Взаимной удачи!
Надо и техническую часть по уму сделать, и кузов с салоном в порядок привести)
Кузов почистить, покрасить. Не более того.
Салон... ну не поспоришь. Военный стиль тут не катит, надо хотя бы Ренжоподобный стиль.
А и кст задний ряд в топку, даешь простор водителю!))) Но только что бы двери на месте остались... в купе тоже не надо превращать)))
салон кёрхером промыть, и хватит.
Зачистить до металла и под лак, заполировать, поставить хромированные колеса дрэговые как на гэссерах (шеви бел эйр 55-го) бампера выкинуть, на дверях передних аэрографию в стиле пин ап, как на старых самолётах времён второй мировой, только отнести по стилю к советской армии второй мировой, заднюю часть чуть ниже, перед подзадрать (опять таки как на гэссере, в салон ковши и каркас, дедопобеды на заднем стекле тоже оставить, по стилю подходит. Никакого пластика, только голый металл. ах да, салон так же зачистить и сделать сочетание красной кожи с заполированным металлом. И руль Mooneyes чёрного или красного цвета, трёх или четырехспицевый как на хотродах ставятся, будет бомба.
А лучше даже не ковши, а бомберситы, чтобы соответствовать стилистике общей.
И выхлоп такой же оставить, без насадок всяческих.
TheManeken15, а топ выводить надо) А по поводу члена, вы, батенька поаккуратнее, да ко врачу сходите, на дам вставать должон, а не на колесницы барские!
Ермолаев Александр это уже не антигелик
Все это хорошо и оригинально. Но это будет уже не head-turner в идеальном смысле слова (это когда не от оригинальности внешняка охуевает плебс, а от когнитивного диссонанса от увиденного). Но посыл для изменения внешняка Джип Вэгонир года 79-го, например - замечательный!
Костя-красавчик, продолжай снимать в том же духе)Лучше сделай сначала тех. часть:задний мост, подвеску, по кузову недочеты, затем после этого салон и венец. В черный цвет на хром или хаки
да и видео у тебя получилось зачетное)
Эдвард Элрик я думаю вместо черного ему больше подойдет цвет "gun metal". К нему и хром пойдет, да и чёрный приелся уже, а так выделяться будет!
Удачи посоны! Внешку - не менять! Ржавый, злой, мощный уаз - тру! Слипер!
Слипер и только слипер, тормоза, подвеска и остальное, а из жира разве что ржавчину лишнюю убрать да салон для повседнева удобнее сделать, может свет ещё человеческий сделать
#БОЛЬШЕЖОГОВА
УАЗ должен оставаться УАЗом!
Согласен с большинством!!!Тех часть делай!!!А что бы сильно много денег не тратить залей его БИТУМОМ))и ржаветь не будет и типо ТЫ НЕФТЯНОЙ МАГНАТ красишь тачки в НЕФТЬ!!!
Станислав Плужник предлагаю ржавчину пока оставить как маскировку под слипер. Такой себе "rusty sleeper"!
+teddybear2123 аха)
Делать надо в стиле расти(rusty-ржавый). Нужно что бы внешний вид внушал полную безнадежность, гнилой, мятый, разрисованный, дырявый и все в этом духе. Но что бы при том техн. часть была в идеале. Как вам такое решение. На мой взгляд это и есть полное противопоставление немецкому аналогу
не будет. кстать уже есть антигелик в Хел карз кастомс с в12
он ржавый уже с завода, если с ним ничего не делать он итак сгниет. главное что бы ехал люто. а остальное все трава.
ссылку пожалуйста!
Самый лучший подарок на др-это серия УАЗа, ураааа!!!
Mister Komr С др!)
Советую взять зиловские карданы!!! - 20 минут токарных работ, сварка и, если потребуется, балансировка, но такой кардан будет вечным при довольно бюджетных затратах, это реально бюджетно!!! В итоге слабым звеном в цепочке станет редуктор))) гыг, а вот внешний вид лучше оставить таким как есть в данный момент, это и будет его истинной отличительной чертой - обманчивой)))) ну и потом вперёд, на дороги, унижать))))
ИМХО лучше работать над техникой, внешность уже идеальна
Надо было кардан силикотом обмазать, еще бы 10 лет до капиталки ездил
А прошприцевать аймагнетом??
просто весь уаз облить силикотом, еще правнуки ездить будут
супротеком))0
Лайк если за то чтоб улучшить внешний вид, коммент если сделать его быстрее
Гриша Дмитров скорость
Гриша Дмитров быстрей
Гриша Дмитров СПИИИИД
Гриша Дмитров быстрее
быстрее , внешний вид выдаст его, и не так интересно будет нагибать!
Ждем продолжения !!!! С НЕТЕРПЕНИЕМ !!!! ОГРОМНАЯ УВАЖУХА К ТАКИМ ЛЮДЯМ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ !!!
сначала тех часть. допиливать, допиливать и еще раз допиливать. Ну и с салоном можно поработать... хочется увидеть раскрытие идеологии "уаз на v8 на повседнев". он может гнить, но не разваливаться
Кузов новый надо, однозначно!+
все идет по стандартному пути: свап мотора -> букс -> более жирная/цепкая резина -> букс сцепления -> усиленное сцепление -> рыгнул редуктор. Поставите редуктор, ставьте охлаждение на акпп, иначе она следующая
мотор в стоке. коробка родная. навряд ли ей что-то будет. износ конечно никто не отменял, но запас прочности у неё сто пудов есть. это ж японска
согласен есть, но не бесконечный. У меня подобная коробка на Altezza aisin А650(E), после 2-3 разгонов до сотки заметно тупеет, что говорит о перегреве атф. На зимнем дрифте друг такую угрохал за 20-30 минут, так что я бы воткнул радиатор, если предполагается жегово)
НИКАКОЙ ПОКРАСКИ!!! Эта зверюга должна быть настоящим нежданчиком для всех, чтобы был максимальный эффект "WOW"!
4:46 этот момент раз 100 уже посмотрел, как же кайфовво сделал
Оставляй снаружи УАЗ как есть. Когда он весь такой ржавый и начинает вдруг валить - смотрится офигенно :)
конечно же сначала нужно сделать техническую часть, что бы стабильно наваливал без поломок, не прыгал на старте, устойчивость на скорости увеличить, убрать лишнее, облегчить его и скорость уже повысится, а фары, диски, краску, салон это в последнюю очередь, ведь зачем делать хороший салон если машина все время будет на подъёмнике
Полностью согласен
О какой устойчивости речь? Дружище это только на старте он что то может, а после 120 его не удержишь... У меня патрик, но и ему устойчивости не хватает(
Stason Safiulin ну пониже сделать, пошире, пожёсче. я не говорю про устойчивость в поворотах, конечно нет, я имею ввиду что бы по прямой уверенно стояла,
Дмитрий Иванов дружище, ниже, шире эти уже будет не УАЗ:)
Stason Safiulin так он уже не УАЗ)) ниже - это не значит как приоры, а что б центр тяжести нормальный стал, резина вон какая - говномесная, надо профиль меньше
В фары просится тормозная жидкость!
да, точно, красную БСК на дно фары она, по легенде, не дает окисляться оптике)
Igor E Krakhmalnyy Бауманку закончил, судя по аве?
*****, да.
Igor E Krakhmalnyy Не жалеешь? По специальности работаешь? Я сам здесь учусь. Тухну на ИУ. Есть желание на ИБМ перевестись, но уже третий год...
Ваша Светлость, сейчас по спецухе (МТ12 - лазеры), но до этого было по разному. Инженером Без Мозгов не советую становиться. Знаю ребят, что закончили ИУ и прекрасно устроились по спецухе.
Костик, поставь в салон каркас. Не играй с жизнью. Если эта шляпа перевернётся - будет всё плохо
TohaNY У тазов с жосткостью кузова всё хорошо. При лобовом ударе - плохо.
Я за,но ты видел сколько там места внутри?Ты думаешь это возможно?
Однозначно слиппер!) То чувство когда ржавый кузов рычит как динозавр и все не понимают, что происходит - бесценно!
Не, не, не!!!! Давай RET LOOK и добавляй скорости!!!! В топ, чтобы Академег увидел)
захочешь даже похейтить Костю-рука сама на лайк тянется) очень качественно, очень иронично, куда ни ткни, везде положительная превосходная степень)
мать его так, еще и реклама не бесит?
Звук печки классика жанра)))) Я в своем каждые полгода его промазываю, потому что в слякоть вода конструктивно течет в салон через заборник, даже закрытый)))) А вообще УАЗ всегда остается УАЗом, дух старого вояки из него не уходит при любых заменах запчастей)) И лично мне этот момент в кайф, правда мало кому это понять))) И да, мы селлектор зацепляли не на тягу, а на трос. Помогает от вышибаний ;) Дюже интересно, что первым крякнуло в вашем мосту) У меня в первую очередь подшипники из сыромятины сыпались и убивали ГП, при чем когда стоял слабый мотор на кочерге с ее ударными нагрузками)
Сначала техчасть, потом губки малевать.
Эдик Хачатуров правильно говоришь
Y0shiDancer Обоснуй .
Эдик Хачатуров, ну смотри. Сделать слипер намного дешевле. Как я считаю. И это намного круче.
Костя Шуринов , сделай а мы посмотрим, и оценим.
Бля, школьники, успокойтесь, нахрен не нужен внешний вид, АнтиГелик должен поражать тем как он рвёт всех, а не цветом/оптикой/хромом и прочей мишурой. Ну серьёзно, это всё успеется, а лица людей, когда их унижает ржавый УАЗ-топовейшее зрелище!
вот и я об этом же. должно выглядеть антигламурно, вроде его на мусорке нашли, но ехать так что бы ветром майку на голову загибало, и натягивало мажорчиков со сфетофора. от того что объезжает металолом (то что выглядит как металолом внешне) - треск пуканов будет стоять зачетный, и жопаболь гарантирована.
Oleg Mamont да, со всяким гламуром будет не такой эффект. Хотя, конечно, юным зрителям оболочка важнее.
Denis Chicherov сейчас зимой все равно зацепа не будет, так что можно и лоску малость навести.
Рет лук тогда пусть делает, не просто соржавить, а покрасить под ржавчину! Но колеса, колеса надо пацанские, на теме!
Я не школьник и внешность не важно,но калёка и кузов не помешалбы)) а салон это уже для себя
номер 1 на русском ютубе!
автоблогер
самый лучший блогер во всем ютюбе !
в дюрочку............ среди автоблогеров он лучший, самая большая аудитория, лучший контент...... хотя РЕвазов его в начале пути ПЕАРИЛ, а сейчас РЕВАЗОВ в поллной жопе.. всякую хрень снимает, контент не понятный. НИОДИН ПРОЕКТ НЕ ДОВЕР ДО ЛОГИЧЕСКОГО КОНЦА!!!
а ЯЩЕР КРАСАВА!!!!
Брат, кузов просто покрасте, оптику новую стандартную установите. Должен тот же дух уаза быть. ГЕЛИК ДОЛЖЕН ЗАВИДОВАТЬ, ЧТО ОН НЕ УАЗ! =) Жарь их, парняга ! =)
Доведите техническую часть до ума, далее салон - для собственного комфорта , а уже в конце, чтоб полностью уничтожить гелиководов , займетесь внешним видом. Это самый разумный вариант.
Тех.часть, внешне он идеален
Да, Костя выпустил видос!!!!! да.нафиг школу, смотрю его видосы
Щас бы школа в 8 часов вечера, а тем более в пятницу.
С такими темпами станешь дворником =)
Я из школы в 6 прихожу... И нет, не вторая смена. С 8:30 до 6.
"ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ" мдалол....
Дьякон Фрост та же фигня
Думаю главным концептом в серии должно быть реальное осуществление проекта у каждого пацана со средним достатком, чтобы каждый ( хоть он и не будет этого делать) ощущал реальность собственной постройки зависящей лишь от его показателя ЛЕНИ . Можно отобразить на экране , что то типа дерева развития тачки , как в РПГ играх на ПК, вместо очков на умения героев в играх у тебя будет бабло которое ты заливаешь в ту или иную ветвь развития. Это просто моё мнение , как доп идея к остальным на размышление.. Забыл добавить , было бы не мало важно утереть нос всему автовазу, т.е. сравнить в самой последней серии , то что получится в итоге, сравнить ценник на новый УАЗ и твоё прекрасное детише.
Почему я не поддерживаю идею ржавого корыта, как предлагают ниже , так это то что концепт должен внушать возможность дальнейшей длительной эксплуатации авто с банальной заменой расходников . Поэтому даже если он будет "слипером" , он должен быть в прекрасном бодром стоковом виде. А ежели на него лепить понты , то вид вообще будет на 1-м месте. Когда кардан , мост да и в целом треть машины это расходник мне остаётся только улыбаться и дальше смотреть ваши весёлые видосы.
За музыку из декстеРа автоматом лайк!
А как по мне,она тут вообще не к месту. Если ты прочуствуешь весь этот чёртов мир... Ты скажешь то-же самое. Ну а пока ты состоишь в "Обществе"
чувак, я потёк, когда услышал эту музыку. Просто до мурашек
+Никита Пащина чтоооооооо
какой именно из треков относится к саундтреку из "декстер"?
+TheManeken15 1й
Выпуск - ОГОНЬ!!! Дикобразы верят в тебя, очкарик!
Нахрен украшательства! Только ходовая, только хардкор!
Кардан крутиться , лавеха мутиться
Ь
Проект называется "антигелик" следовательно концепция такова, что УАЗ должен противопоставлять гелику все. В том числе и внешний вид. УАЗ уже валит. Теперь внешка
Костя, нужно топить в мощность, накуй тот гламур :) Больше ЖОГОВА!
такой монтаж вполне не плох!
я за внутренние улучшения, ведь главное не пугать, а наказывать!
КОСТЯ! НЕВЗДУМАЙ внешку делать! Это же огонь! Сделай серию, где мужик в панаме с рассадой в заднем окне дрю...ит тошнотиков! ))))
Спасибо за отличные видео, и замечательную музыку в них, уже не первый раз пополняю свою фонотеку по Вашим видео. Также отдельное спасибо за то, что прописываете название треков в описании. Подписка.
Уаз должен быть уазом. Оставь вид как есть!
Я ЗА СЛИПЕР!!!!!!
хоть сделай по нормальному чтоб постоянно не разваливался
Согласен с большинством!!!Тех часть делай!!!А что бы сильно много денег не тратить залей его БИТУМОМ))и ржаветь не будет и типо ТЫ НЕФТЯНОЙ МАГНАТ красишь тачки в НЕФТЬ!!!
Пусть человек,который это читает - будет Молодцом
Лайк - Попадёт в рай
Подпишется - Будет Богат и Счастлив
Больше разгонааа нахуй что-бы 4 секунды было!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Костя Балёкин а гелик так может?
Очкарик красавчег
С этим движком, думаю, что быстрее чем 5,5с он не поедет.
полный привод плюс компресор будет валить)
Сергей Комаров японцы 1узт на битурбо 1000л.с. выжимали не на раз ,с 3 узт все по хуже так как на нем стенки цилиндров тоньше,но как он умудрился за такую маленьку сумму взять 3узт и коробку заднеприводную.В общем мне кажется там 1узт стоит
Кузовня в порядке, этож мать его УАЗ!)) кто-то писал про два моста, поддерживаю!
Никакова жира, хоть я и молодой но всё таки люблю старенький нагибающий УАЗ. Пробуй выжать все из него
(если что мне 18-рик,только учусь на права) Так что Кококостик не делай из УАЗа Понторезку. Всем спасибо и пока!
НИХЕРА! ЖИР ДАВАЙ! Валит? ВАЛИТ!! А Воссены никто не отменял, а потом уже можно и ходовойчкой занятся, а то гляди от ржавчины кузов поведет =DDDDDD
Обновите немного красочку и замаскируйте её под ПОЧТУ РОССИИ пож-та!
шикарная идея :)
прилетит больно от мусаров! почта россии это спецтранспорт :) но идея интересная
КоАП РФ ч.3 ст.12.4 только про специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб или цветографические схемы легкового такси. штраф 5к. На крайняк можно полоски местами поменять и герб другой втетерить, в общем масса вариантов.
в каком месте почта спец транспорт? это не специальные опознавательные знаки, это корпоративная раскраска, которая никаких привилегий на дороге не дает
Вот и я о том же! но от не грамотных гаишников всё можно ожидать... грамотные поймут и оценят :)
Делать и стайл и наблюдать за технической частью (что отвалится, что нужно доработать).
Идея с УАЗ отличная!
оставь его дедовским, делай мощности
в том и прикол что дедушкин уаз нагинает всех в потоке, а делать внешний вид ну незнаю это уже не то...
Абсолютно согласен ибо жир по итогу все впечатление испортит. Одно дело когда тебя со светофора рвет весь намалеванный уаз (круто крашенный+расширенный+дисочки и т.д. и т.п.) уже ждешь от него чего-то, другое когда тебя рвет ржавое корыто, прям вообще по нежданчику, шок и истерика водителей порваных иномарочек намалеваных.
А жиром можно занятся когда будет достигнут разумный предел по железу/мошности, да и ито просто кузов привести в порядок и покрасить, к максимальному стоку.
он так сгниет нахуй
согласен.
Займись внешним видом УАЗа В ТОП!!!
Снова Костику 2 мульта просмотров? Это лайк!
полюбому лайк ящеру!
За хороший видосик - горе лайк не тыкнуть
Пусть человек,который это читает - будет Молодцом
Лайк - Попадёт в рай
Подпишется - Будет Богат и Счастлив
Тех часть прокачивай , продолжай всех удивлять, у тебя это здорово получается!)
Ящеер топчик!! Больше видео про уаз!))
Оставь слиппером.Сделай комфортный салон и тяни в техническую часть!!!
Оставь старенький уазик.Его вид это уже целая философия
Предлагаю добавить ржавчины, закидать машину грязью и сверху прикрепить лодку )
И с лодкой со светофора! =)))
удочки торчащие из окна, рассада в ящике (бутафорию) Кстати да. тема будет прикольная. ))))
ahhhahhahhahahahhhahh
про собаку из окна забыл)
Антигелик должен выглядеть как обычный уазик, по моему... Как максимум - "прилизать", "причесать", убрать "рыжики" (и то - хз). Лично я бы так и сделал. Главное тех. часть.
даешь мост от газели!!!
от дизельной.
а на рессоры от моста до переднего уха пикручивается швеллер.и тогда не изгибается рессора
Парадокс. Не соответствие внешнего вида и технической части. Это и выделяет эту повозку из множества других проектов. Стреколовский сделал красивый таз. После серии с покраской, дальше не смотрел, неинтересно. Тоже и с геликами Лисы и Воротникова.
Это все ты уже делал с "Понтарезкой". Ты был первый и выделялся, поэтому и "Пантарезку" так смотрели. Делать из "Антигелика" вторую "Понторезку" не надо. Сейчас он первый и единственный такой на RUclips, вот поэтому его и смотрят с таким интересом.
Я за техническую часть и пусть внешность не изменяется и ржавчина на решетке его только украшает, как седина мудрог старца.
Делайте тех часть, пусть внешка останется как есть. нужно тока салон для удобства и комфорта
в нешку можно когда уже прям совсем жир в нутри будет согласен и то внешка прям ну вообще не обычная должна быть
Если за техническую часть - лайк!
Уаз должен быть Слипер. Иначе теряется ужас в глазах наказаных людей. Пускай гараж 13 занимается интересной работой. не жалей их.
Зацеп дает не более широкая резина, а резина с большим коэффициентом трения (обычно - более мягкая). Просто более широкая резина позволяет сделать её более мягкой, не теряя в износостойкости по сравнению с более узкой. Кто сомневается - откройте формулу трения покоя и найдите там площадь поверхностей )
То есть можно на узкой резине 175 допустим создать такой же зацеп как на 225? Но она типа быстрее износится?
Игорь Рачинский да. И быстрее будет нагреваться при валилове. И вот уже температура резины может сказываться на зацепе плохо. Но никак не сама ширина. Хотя пойти в магаз и найти более мягкую и более узкую резину, я думаю, проблематично.
Вот дураки то в драге какую огромную резину ставят. Они не знают всего этого. Подскажи им, ссылочку скинь им на формулу.
а то что чем шире резина тем больше площадь соприкосновения с асфальтом, тебе ничего не говорит?) если не говорит то упри палец в стол и протащи его, а потом упри в этот стол ладонь и так же попробуй протащить)
IPB Fishing
во-первых, площадь не участвует в трении покоя. Я уже сказал, открой формулу трения покоя и найди там площадь. Во-вторых, при более широкой резине плошадь пятна не меняется - меняется форма. Становится более коротким и более широким.
Всё супер техническую часть качайте пусть все удивляются и очень жду продолжений!!!
Пусть будет внешне таким же брутальным, а внутри навороченным
Кококостик ты красава!!! Давай решай проблемы по мосту и давай уже делать внешний вид!! Подсказывать не буду, сам знаешь как сделать что бы уах вообще было)))
мб с 55-го гелика мост подойдет? дорого,но в теории весь момент от мотора переварит и не подавится
наверно узковат будет
С ГЕЛИКА САМО ТО!
И ПЕРЕДАТОЧНОЕ ТО И БДОКИРОВКА ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ!
есть такая вещь, которая надёжнее гелика...называется она американские пикапы...
Константин Рефентаров Надежные американские пикапы? Норм рофлишь))))
Летальный исход под такой крутящий вполне пойдёт и стоить будет дешевле
В проекте должна быть фишка! Вид это понты, фишка этого УАЗа как раз УДИВЛЯТЬ, он ни в коем случае не должен выдавать себя, пока не начнёт валить, решение - ДАВИ на МАТ ЧАСТЬ
Слипер + тех. часть. Это будет шок когда ржавенький Уаз едет на 5 - 5.5 сек.
Сделай внешний
Вид
Чуваки, зацените мой канал с самоделками и кулинарией)))
Стараюсь делать интересные видосы для вас)
внешний вид думаю лучше на зиму
Внешний вид тут как раз то, что нужно. Такой уаз будет удивлять людей на улицах города. Он для этого и создавался.
Оставь ржавчину, с ней он еще злее!
А в фары дай желтый теплый ламповый свет! :)
кузов привести в порядок, было бы очень круто фиолетовый металлик на золотых дисках, и в салоне стиль нужно добавить.