Bardzo dziękuję za ten poradnik, hamulce zrobione. Inne poradniki również się przydadzą, sub poszedł. PS: Ze sprężynką przy regulatorze mi już tak łatwo nie poszło :D.
Siemasz,dziś niedziela,21:21 jak to piszę,mam e46 sedan,dwa dni jeździłem i wstyd mi było bo tylne hamulce piszczały,dziś wziąłem się za rozebranie i znalazłem...sprężynkę która była temu winna,tak jak na filmie.Do tego klocki były w stanie do wymiany.Zacząłem od koła z czujnikiem lecz go nie zamontowałem z powrotem,było już ciemno i odpuściłem sobie,problem miałem z założeniem tej blaszki,którą najpierw ściągasz,źle to zakładałem,zamiast spojrzeć na drugie koło,wpadłem na ten pomysł po 30 minutach :-),złożyłem koło i zabrałem się za drugie,jazda testowa i ...nic nie piszczy,auto hamuje.Dzięki Twojemu filmikowi,zrobiłem to sam i teraz planuje zmienić przód,mam nadzieję,że jest podobnie,a jutro miałem jechać do mechanika.Film spoko,zamiast klucza 7 ki tylne śruby odkręciłem torxem 45,leci subik za świetny materiał,czekam na inne naprawy w e46,pozdrawiam
Ja zawsze robię tak że na 1 ząbku już tarcza chwyta , na 2 ręką nie da się ruszyć tarczy a na 3 auto już się nie toczy na małych wzniesieniach. Na 4 i 5 auto stoi dęba. Jak dasz za dużo luz na dźwigni to potem tarcza stuka jak dajesz do przodu i do tyłu. Dodatkowo wyrabiają się te otwory w tarczy kotwicznej.
Strasznie duża ta regulacja w golfie na 3 ząbek już łapał że stawał w miejscu 😂 pokomplikowali trochę i stoi to przedemną, dobrze wiedzieć z filmu ze jest takie łożysko I jak trzeba będzie kąbinowac z obudową to i łożysko trzeba kupić
miałem taki sam problem z tarczą kotwiczą w e83, użyłem wielkołaszczowe podkładki śr 4 i rozwierciłem otwór, ale bolec opierał się o szczękę, musiałem podpiłować i skrócić spreżynę...
Wszystko ładnie pięknie ale te tarcze kotwiczne też mogłeś wymienić miałeś już je na "widelcu" koszt 55zł za dwie Ps. Odpowietrznik zacisku można odkręcić również zwykłym kluczem oczkowym .
22min42sekunda mam ten problem ze mi się nie opiera szczelina duza zostaje ten rozpierak jak by byl za długi...i zostaje szczelina z pol centymetra ...
A co w przypadku jak ręczny łapie nierówno ? W dodatku czasem słychać lekki szum podczas jazdy od ręcznego, kiedy delikatnie ruszę dźwignią ręcznego szum zanika...
Siemanko, zrobilem wszystko zgodnie z instrukcją;) i kurde jak sie tarcze lekko nagrzeją to zaczyna cyklicznie stukac , rozebrałem złożyłem ponownie,chwila spokoju i zaś stuka przy hamowaniu pedałem,przy hamowaniu ręcznym spokój. Ma ktoś jakieś pomysl ? Tarcze rotinger klocki TRW szczęki ATE
Możliwe że ktoś nie od tego modelu założyłem rozpierak ? Jest różnica jakas w tym rozpieraku przedlift polift jak kupiłem bmw to juz po zakupie ten system cały tam wysypany miałem.
ja wymienilem tarcze kotwiczne bez sciagania piasty, wystarczy przeciac tarcze od tej strony co jest zacisk hamulcowy i rozginamy i zakladamy, nie zmienia sie dzialanie tarczy , przecinamy tak zeby nie przeciac otworow na srobke
scghost element rozpierający szczęki hamulca ręcznego również dał Pan nowy? W filmie z kosztami nie jest uwzględnione a jak patrzę na jego ceny to kosztuje prawie tyle samo co cały zestaw szczęk i sprężynek. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Sprawdz sobie tuleje podprogowe !!!! te 3 śruby na 16mm klucz .Czy nie są wysypane ;/ wydają się być dobre a jak je wyprasujesz to 30% aluminium ci sie wysypie :P. Żeby wymienić tą osłone tarczy niestety trzeba rozp... łożysko :P koszta rosną ;p pozdro mordo
Mam problem. Ta blaszka co trzyma linkę ręcznego mi wypadła przy rozbieraniu szczęk. U mnie linka w ogóle jest jakaś krótka i jak składam tę blaszkę to jakoś tak dziwnie ciągle się rozpada. Nie wiem czy tam ten hak wchodzący w tę większą blaszkę powinien jakoś zablokować, kliknąć czy coś?
Cześć, mam pytanko do Ciebie, moja Bawara stoi zawsze w miesiącu 3 tyg nie jezdzona, jako że jestem w trasie 3 tyg, stoi dzielnie pod chmurką na nie zaciągniętym ręcznym, i po takiej przerwie jak chce ruszyć hamulec ręczny trzyma 🤯, wtedy odkręcam koła, młotkiem w tarczę postukam i zaczynają się swobodnie obkrecac, co to za zjawisko że tak się dzieje, myślałem nad tym że puchną od wilgoci i przyklejają się okładziny do powierzchni tarczy, masz jakiś pomysł co to może być ??? Pozdrawiam .
+Jacek Placek robie aktualnie hamulce ceny wygladaja nastepujaco: tarcze rotinger gt + klocki textar 1000zl szczeki zimmerman 140zl piaskowanie i lakierowanie 4zaciskow 150zl zestawy naprawcze do zaciskow 240zl (60zl sztuka) robocizna ok 300zl. Wiec calkowity koszt ogarniecia hamulcow na jako takim poziomie to koszt ok 1900zl. Moim zdaniem na tym nie warto oszczedzac
mówił na filmie albo trzeba ściągać piaste albo je rozcinać więc zastosował podkładki a przy ściąganiu piasty masz ryzyko rozwalenia łożyska u mnie w mieście za wymiane łożyska 200zł za stronę więc 400zł za obie strony i tarcze kotwiczne to dobra cena szczególnie że komplet 50zł
Авто/Мото
Dziękuje Ci za to co robisz, wielu mechaników nie ma czasu żeby cokolwiek zrobić a dzięki tobie uda mi się to samemu !
HHahaha powodzenia
Bardzo fajnie i w prosty sposób tłumaczysz..tak na chłopski rozum.Pozdrawiam
Ty nie zaznaczaj na tym wstępie bo może i zawodowym mechanikiem nie jesteś ale robisz to lepiej jak nie jeden z "rodowodem mechanika"
Troche bajek opowiada, widać że mechanikiem to on nie jest
nie wiesz po co takie rzeczy się gada ?
Instablaster.
Dzięki za film i włożoną pracę
Twoje filmiki są zajebiste! Weekend majowy mi się taki własnie szykuje... DZIĘKI!!!
wspolczuje :-)
No i profeska.wszystko dokładnie opisane jak zawsze.pozdrawiam.
Bardzo przydatna seria :) pozdrawiam
Świetny kanał. Jest tutaj wszystko czego potrzeba. Dziękuję
Super filmy. Jestem z każdym na bieżąco
fajnie :-)
Bardzo dziękuję za ten poradnik, hamulce zrobione. Inne poradniki również się przydadzą, sub poszedł.
PS: Ze sprężynką przy regulatorze mi już tak łatwo nie poszło :D.
Siemasz,dziś niedziela,21:21 jak to piszę,mam e46 sedan,dwa dni jeździłem i wstyd mi było bo tylne hamulce piszczały,dziś wziąłem się za rozebranie i znalazłem...sprężynkę która była temu winna,tak jak na filmie.Do tego klocki były w stanie do wymiany.Zacząłem od koła z czujnikiem lecz go nie zamontowałem z powrotem,było już ciemno i odpuściłem sobie,problem miałem z założeniem tej blaszki,którą najpierw ściągasz,źle to zakładałem,zamiast spojrzeć na drugie koło,wpadłem na ten pomysł po 30 minutach :-),złożyłem koło i zabrałem się za drugie,jazda testowa i ...nic nie piszczy,auto hamuje.Dzięki Twojemu filmikowi,zrobiłem to sam i teraz planuje zmienić przód,mam nadzieję,że jest podobnie,a jutro miałem jechać do mechanika.Film spoko,zamiast klucza 7 ki tylne śruby odkręciłem torxem 45,leci subik za świetny materiał,czekam na inne naprawy w e46,pozdrawiam
świetny film mam teraz zamiast sprężyny te blaszki i zastanawiałem się jak je zdemontować teraz już wiem dzięki.
Dzięki Twoiemu filmowi robota poszła bez problemu. Pozdrawiam.
Co ja bym bez Ciebie zrobił 😀 Dzięki za filmik. Pozdrawiam
Dobrze się zapoznać z tematem przed wymianą
I wszystko konkretnie i na temat
Dobrze wytłumaczone. Dziękuję i pozdrawiam autora filmu .
Bardzo fajna forma, bez cwaniakowania i jak dla dziecka. Zostawiam suba i łapkę w górę, a jutro lece z taką samą robotą XD
Bardzo fajny film pozdrawiam i dziękuję.
Dobra robota szacun gosciu👍👍👍
Mega się filmik przydał
Panie bardzo dobra robota 👍 leci sub
Komentarz przeciwny fanatycznemu: smaruj, smaruj. Pozdrawiam serdecznie!
Ja zawsze robię tak że na 1 ząbku już tarcza chwyta , na 2 ręką nie da się ruszyć tarczy a na 3 auto już się nie toczy na małych wzniesieniach. Na 4 i 5 auto stoi dęba.
Jak dasz za dużo luz na dźwigni to potem tarcza stuka jak dajesz do przodu i do tyłu. Dodatkowo wyrabiają się te otwory w tarczy kotwicznej.
Dobra robota 👍
Robota na 5,:))
Kozak jesteś dobrym mechanikiem nie gadaj bajek 💪😊
Wiesz co robisz dzięki
Dobra robota.
Strasznie duża ta regulacja w golfie na 3 ząbek już łapał że stawał w miejscu 😂 pokomplikowali trochę i stoi to przedemną, dobrze wiedzieć z filmu ze jest takie łożysko I jak trzeba będzie kąbinowac z obudową to i łożysko trzeba kupić
Fajny film. Ja tarczobębny musiałem ściągaczem zdejmować 😁
W jaki sposób? Jest jakiś specjalny?
spoko film
Chłopy, a w przypadku aut z napędem 4x4 czyli np. 325xi łatwiej wymienić osłony tarcz ? Tam łożysko jest osobno z piastą
miałem taki sam problem z tarczą kotwiczą w e83, użyłem wielkołaszczowe podkładki śr 4 i rozwierciłem otwór, ale bolec opierał się o szczękę, musiałem podpiłować i skrócić spreżynę...
Very good thanks for the video i need to fit new handbrake shoes to mine
Gdzie zakupić szczęki Mahle ze sprężynami jak w Twoim zestawie? :-)
Witam jakiej firmy tarcze masz na tyle założone? czy polecasz je? mają bicie?
witam
czy zaciski wyczyszcze również w myjce ultradzwiekowej??
A czy zamiast tych nakrętek ze sprężynką można te szczęki przykręcić na śruby??? Czy to mogłoby powodować jakieś zagrożenie? Byłoby to trwalsze.
Wszystko ładnie pięknie ale te tarcze kotwiczne też mogłeś wymienić miałeś już je na "widelcu" koszt 55zł za dwie
Ps. Odpowietrznik zacisku można odkręcić również zwykłym kluczem oczkowym .
22min42sekunda mam ten problem ze mi się nie opiera szczelina duza zostaje ten rozpierak jak by byl za długi...i zostaje szczelina z pol centymetra ...
A co w przypadku jak ręczny łapie nierówno ? W dodatku czasem słychać lekki szum podczas jazdy od ręcznego, kiedy delikatnie ruszę dźwignią ręcznego szum zanika...
Proszę o film z wymiana radia z e46 z orginalnego kaseciaka na płyty np pionera
Siemanko, zrobilem wszystko zgodnie z instrukcją;) i kurde jak sie tarcze lekko nagrzeją to zaczyna cyklicznie stukac , rozebrałem złożyłem ponownie,chwila spokoju i zaś stuka przy hamowaniu pedałem,przy hamowaniu ręcznym spokój. Ma ktoś jakieś pomysl ? Tarcze rotinger klocki TRW szczęki ATE
Pomogłeś. Jak Ci te 50groszy rzucić,bo połowy nie widać
Możliwe że ktoś nie od tego modelu założyłem rozpierak ? Jest różnica jakas w tym rozpieraku przedlift polift jak kupiłem bmw to juz po zakupie ten system cały tam wysypany miałem.
A ile cm mają linki do e46 coupe 2000r i która jest dłuższa?
kup sobie młotek gumowy on sie do wszystkiego przyda : )
Masz może jakiś warsztat i przyjmujesz auta ?
Jeżeli chodzi o tarczę kotwiczną to u siebie miałem wymienioną w ten sposób, że nowa została przecięta na pół i następnie zanitowana po zamontowaniu.
ja wymienilem tarcze kotwiczne bez sciagania piasty, wystarczy przeciac tarcze od tej strony co jest zacisk hamulcowy i rozginamy i zakladamy, nie zmienia sie dzialanie tarczy , przecinamy tak zeby nie przeciac otworow na srobke
bez zadnego spawania przecinasz w tym waskim miejscu i zostawiasz przeciete
Potwierdzam, zrobilem ostatnio to samo. Jest wystarczająco duży kawałek powierzchni do wycięcia bez naruszania otworów .
Też tak robiłem ale ten patent działa tylko w przedfiftach z tego co wiem
@@kamilkomsza tak ja mam przed lift
@@kamilkomsza a czemu w polifcie nie?
Patent ze śrubką i nakrętką działa - potwierdzam, bo tak mam :D.
gdzie podkładamy Kobyłkę?
witam zrobiłem identycznie jak Pan a na koniec nie wchodzi tarcza a jak już wejdzie to sie nie obraca stoi na dęba jak by był ręczny zaciągnięty
pierwszy 😎😎
Oszukane, nie liczy się :D.
scghost element rozpierający szczęki hamulca ręcznego również dał Pan nowy? W filmie z kosztami nie jest uwzględnione a jak patrzę na jego ceny to kosztuje prawie tyle samo co cały zestaw szczęk i sprężynek. Z góry dziękuję za odpowiedź.
nie, to jest ten sam tylko pomalowany
Mam pytanko jak się da np na odwrót ten mechanizm od ręcznego to źle będzie chodził ręczny ?
jesli dobrze siedza szczeki w tych rowkach i nie ma tam luzu to powinien byc ok
Sprawdz sobie tuleje podprogowe !!!! te 3 śruby na 16mm klucz .Czy nie są wysypane ;/ wydają się być dobre a jak je wyprasujesz to 30% aluminium ci sie wysypie :P. Żeby wymienić tą osłone tarczy niestety trzeba rozp... łożysko :P koszta rosną ;p pozdro mordo
🖖
Czy w takim przypadku jak miałeś z lewej strony było coś słychać?
juz nie pamietam
Mam problem. Ta blaszka co trzyma linkę ręcznego mi wypadła przy rozbieraniu szczęk. U mnie linka w ogóle jest jakaś krótka i jak składam tę blaszkę to jakoś tak dziwnie ciągle się rozpada. Nie wiem czy tam ten hak wchodzący w tę większą blaszkę powinien jakoś zablokować, kliknąć czy coś?
Nie klika nic, wszystko tam luzno siedzi. Moze linka krotka bo za bardzo skrecona przy dzwigni?
scghost tak mysle wlasnie ze ja popuszcze przy recznym i wtedy zaloze. Bo teraz to jak skladam ten rozpierajacy element to on sie rozpada :p
👍🥃💪👊
Gdzie dostanę takie podkladki ? Czy moge prosic o nr produktu.
"zestaw mocujący szczęk hamulcowych" do skoda octavia
Czy trzeba mieć ściągacz, żeby bezpiecznie zdjąć piaste?
bezpiecznie czyli jak
ghost jakiej średnicy masz tłoczek w tylnym zacisku?
40mm ;)
Czy przypadkiem imbus od zacisków to nie jest nr 7? (nietypowy) przynajmniej w moim przedlifcie :P
ano jest
Cześć, mam pytanko do Ciebie, moja Bawara stoi zawsze w miesiącu 3 tyg nie jezdzona, jako że jestem w trasie 3 tyg, stoi dzielnie pod chmurką na nie zaciągniętym ręcznym, i po takiej przerwie jak chce ruszyć hamulec ręczny trzyma 🤯, wtedy odkręcam koła, młotkiem w tarczę postukam i zaczynają się swobodnie obkrecac, co to za zjawisko że tak się dzieje, myślałem nad tym że puchną od wilgoci i przyklejają się okładziny do powierzchni tarczy, masz jakiś pomysł co to może być ??? Pozdrawiam .
hmm rozpierak rdzewieje?
@@scghost dzięki za szybką odp, tak czy siak trzeba rozebrać i zobaczyć ✌️👍
Witam mam pytanie czy jarzmo hamulca lewe przód jest takie same jak prawy przód pozdrawiam
tak
Bo u mnie są dwa inne
masz jakiś link który zestaw naprawczy do ręcznego kupić pod e46? Żeby nie kupować osobno każdej części.
byly takie zestawy od meyle pamietam
mistrzu jak wymienić tą tarcze do której się mocuje tarczobębny?? te śruby mna imbus..?
czyli piaste? wycisnac i wlozyc nowa :d
@@scghost dzięki szefie, a ta podkładka co w osłonie siedzi?? bo mi osłona zardzewiała i nie trzyma nic a nic. chodzi mi o tą w tarczy kotwicznej.
robiłeś sobie kosztorys całej operacji "hamulce" ?
jeszcze nie, strach zaczynac xD
jeśli jednak się do tego zabierzesz to udostępnij, miłego dnia :)
+Jacek Placek robie aktualnie hamulce ceny wygladaja nastepujaco: tarcze rotinger gt + klocki textar 1000zl szczeki zimmerman 140zl piaskowanie i lakierowanie 4zaciskow 150zl zestawy naprawcze do zaciskow 240zl (60zl sztuka) robocizna ok 300zl. Wiec calkowity koszt ogarniecia hamulcow na jako takim poziomie to koszt ok 1900zl. Moim zdaniem na tym nie warto oszczedzac
Nie chcesz u mnie wymienić?
XD
A ja się poddałem… Tarcza nie chciała zejść :(((((((((
Te imbusy od zacisków to rozmiar 7, przynajmniej u mnie w 328i
no właśnie scghost, te zaciski to numer 7, nie wprowadzaj ludzi w błąd LOL, dziś w cabrio 325 grzebałem i siódemeczka
Potwierdzam, w słabszej 318 tak samo
Małe ale zamiast podkładać jakieś podkładki to może lepiej wymienić tarcze kotwiczną?
W bmw żeby to zrobić trzeba najpierw ściągnąć piaste a jest przy tym sporo dodatkowej roboty i wzrastają koszty bo od razu trzeba kupić nowe łożysko..
@@Czarek23100 a w przypadku 325xi ?
@@bartsson007 To samo
dlaczego nie wymieniłes tarcz kotwicznych? mechanik wziął mi 400zł za taką robote
mówił na filmie albo trzeba ściągać piaste albo je rozcinać więc zastosował podkładki a przy ściąganiu piasty masz ryzyko rozwalenia łożyska u mnie w mieście za wymiane łożyska 200zł za stronę więc 400zł za obie strony i tarcze kotwiczne to dobra cena szczególnie że komplet 50zł
انته شريف ابن شريف
41 zawodowych mechaników dało łapki w dół...
Zawsze się zastanawiam jakim trzeba być kretynem do tak zajebistego filmu by dać łapkę w dół..
A ja debil dzisiaj ustawialem tarczo beben z przykrecona śruba mocująca tarcze...
A klocki i tarcze nie posmarowane towotem. Będą piszczeć... ;)
Karol Nowaczyk wyjdź :)
Za dużo reklam