Все очень спорно. Люблю " капсулы времени". Многие мои машины простояли по 10-15 лет, одна из машин простояла 17 лет. Минимальные вложения и за 1 день небольшого ремонта машины были готовы к долгой езде на далекие расстояния. Сальники резинки, если и менял, то единичные. Может мне повезло, но с простоявшими много лет машинами сталкивался очень часто. И главное, что сам на них потом ездил по много лет и проезжал не одну сотню тысяч км. Мое мнение: долгое стояние ни в коем случае не вредит автомобилю. И да, тормозную жидкость в капсулах времени никогда не менял, при этом проблем с тормозами не было никаких. А вот тосол или антифриз реально кристализовался в помпах, поэтому помпы как правило менял в первую очередь. Но это при стояних более 10 лет. 2,3,5 лет - вообще не стояние.
То же самое , у меня смарт 2009 года , купил в 2021 с пробегом 43000 , думаете не простоял ? Все отлично езжу до сих пор , единственная проблема это сырость , слегка есть такая проблема в моей машине . А так все отлично . Поменял масло сразу после покупки и меняю каждые 8-10 тысяч , поменял масло в коробке ( недавно ) Сейчас пробег уже 88000 PS : кому интересно , Smart 451 . 61 ps , покупал тогда я за 3500 € ,
познавательно, а то мне в руки попала аппаратура 96-го года - пежо 605, знаю лишь то что стояла более 10 лет на месте и не знаю даже с чего начать, так как первая машина, зато буду знать что переживать на счет тормозной жидкости не стоит
Я двигатель купил новый с рук. У продавца он стоял лет 5-7. Я заменил все резинки и все прокладки. В том числе и ГБЦ. Про регулировочные работы не упоминаю- не в тему..
Наглядный случай ужасных процессов, происходящих в автомобиле, если он очень долго стоит. Покупая автомобиль с маленьким пробегом, обязательно проверяйте состояние технических жидкостей. Если автомобиль очень долго стоял в гараже и не двигался, некоторые технические жидкости такие как антифриз, тосол могли поменять свое состояние, превратившись в желе, как показано в этом видео. Автомобиль надо обслуживать даже тогда, когда он мало используется.
Вопрос на засыпку. А что с ходовой с резинки может быть если машина 12 года в данном случае форд фокус 3 простояла на открытой парковке в Москве и не разу не зародилась?
ничего) это байт для рекламы этого сервиса через ютуб, чтоб обслуживались у них, у меня машина эксплуатируется 3 месяца в году после 9 месяцев простоя проверяю все жидкости, все ок, так что записана чушь) за 2 года такого не произойдет, для такой степени окисления машина должна стоять лет 10))
... согласен с автором.. 🤝 За жидкостями надо следить и менять раз в год. масло раз в три года охлаждаюдую, раз в два года...тормозную.... это будет правильно... 👍
@@АртурСудаков-м3й .... Если у вас пробег 3000 км, а моточасов 24 часа, а времени (уже) прошло 2 года... то масло надо бы.... поменять.... (ибо... время ⏰)... 😜 Окислительные реакции.. никто не отменял. 😜
@@dozw112 я может не очень правильно свою мысль выразил, точнее не закончил. 1 раз в год это уже перебор, потому что да окислительные реакции, да и опять же такие тачки это редкость, которые так мало катаются Я привык просто немного к другим пробегам, и у меня масло меняется раз в месяц) и если я буду менять масло раз в год, то у меня движка просто не доходит от замены до замены)))
@@АртурСудаков-м3й, раз в два года (если пробег маленький)... менять всë равно надо! Дилеры рекомендуют менят ь раз в год... Это по времени или по пробегу, что наступит раньше. Если вы накатываете по 1.000.000 км за день, то вам надо менять масо каждые 20 минут (в день)... Что вам НЕ ясного я написал выше.. ☝
@@dozw112 я вам изначально сказал, что логика замены масла один раз в год - это не самая лучшая логика, есть ещё куча факторов, если пользоваться такой логикой, то у меня движок через полгода умрёт
Полная херня, если в машину залили правильные жидкости ни когда ни какого желе не будет, это происходит когда человек не знает что было залито в радиатор вместо того чтоб слить все и залить новое начинают наугад подливать то что есть под руками поэтому и происходит то что показали.
для БМВ стоять без движения - это единственный верный вариант. Ничего с ней не будет, тем более что и заводить её не стоит ...пусть стоит и глаз радует.
Сколько негатива в адрес автора, ну он же не имеет в виду ездийте на отсечке, или на красной зоне тахометра. Ведь всем моторам не очень полезны излише низкие обороты. Мотор даже на моей Калине может ехать 30-40 км ч на пятой, но это же не нормальна так ездить в постоянном режиме. На некоторых автомобилях, есть даже зелёные зоны на тахометрах, ниже которых не рекомендуют спускать обороты мотора. Автор имеет ввиду, что есть котегория людей, которые не просто кратковременно ездят на низах, а просто не парятся за это в погоне экономии топлива. Всем добра, удачи!!! 😊
Все очень спорно. Люблю " капсулы времени". Многие мои машины простояли по 10-15 лет, одна из машин простояла 17 лет. Минимальные вложения и за 1 день небольшого ремонта машины были готовы к долгой езде на далекие расстояния. Сальники резинки, если и менял, то единичные. Может мне повезло, но с простоявшими много лет машинами сталкивался очень часто. И главное, что сам на них потом ездил по много лет и проезжал не одну сотню тысяч км. Мое мнение: долгое стояние ни в коем случае не вредит автомобилю. И да, тормозную жидкость в капсулах времени никогда не менял, при этом проблем с тормозами не было никаких. А вот тосол или антифриз реально кристализовался в помпах, поэтому помпы как правило менял в первую очередь. Но это при стояних более 10 лет. 2,3,5 лет - вообще не стояние.
То же самое , у меня смарт 2009 года , купил в 2021 с пробегом 43000 , думаете не простоял ?
Все отлично езжу до сих пор , единственная проблема это сырость , слегка есть такая проблема в моей машине .
А так все отлично . Поменял масло сразу после покупки и меняю каждые 8-10 тысяч , поменял масло в коробке ( недавно )
Сейчас пробег уже 88000
PS : кому интересно , Smart 451 . 61 ps , покупал тогда я за
3500 € ,
познавательно, а то мне в руки попала аппаратура 96-го года - пежо 605, знаю лишь то что стояла более 10 лет на месте и не знаю даже с чего начать, так как первая машина, зато буду знать что переживать на счет тормозной жидкости не стоит
Я двигатель купил новый с рук. У продавца он стоял лет 5-7. Я заменил все резинки и все прокладки. В том числе и ГБЦ. Про регулировочные работы не упоминаю- не в тему..
Наглядный случай ужасных процессов, происходящих в автомобиле, если он очень долго стоит. Покупая автомобиль с маленьким пробегом, обязательно проверяйте состояние технических жидкостей. Если автомобиль очень долго стоял в гараже и не двигался, некоторые технические жидкости такие как антифриз, тосол могли поменять свое состояние, превратившись в желе, как показано в этом видео. Автомобиль надо обслуживать даже тогда, когда он мало используется.
Вопрос на засыпку. А что с ходовой с резинки может быть если машина 12 года в данном случае форд фокус 3 простояла на открытой парковке в Москве и не разу не зародилась?
ничего) это байт для рекламы этого сервиса через ютуб, чтоб обслуживались у них, у меня машина эксплуатируется 3 месяца в году после 9 месяцев простоя проверяю все жидкости, все ок, так что записана чушь) за 2 года такого не произойдет, для такой степени окисления машина должна стоять лет 10))
Поршневая заржавела, сальники высохли, задубели, они должны маслом смазываться, вобщем надо всё перебирать, тыщ триста плюсом
Это Форд Скорпио 2. Выпускался с 94 до 98 г.г. Данный авто 95-97 г.в. Он не может быть 2008. Пробег у данного экземпляра 200-400 т.км.
я стараюсь хотя бы 2 раза в месяц ездить и то думаю не мало ли это
... согласен с автором.. 🤝
За жидкостями надо следить и менять раз в год. масло раз в три года охлаждаюдую, раз в два года...тормозную.... это будет правильно... 👍
Скалько раз в год надо масло менять??? Один раз? Я думал по пробегу, и +/-моточасам)))
@@АртурСудаков-м3й .... Если у вас пробег 3000 км, а моточасов 24 часа, а времени (уже) прошло 2 года... то масло надо бы.... поменять.... (ибо... время ⏰)... 😜
Окислительные реакции.. никто не отменял. 😜
@@dozw112 я может не очень правильно свою мысль выразил, точнее не закончил.
1 раз в год это уже перебор, потому что да окислительные реакции, да и опять же такие тачки это редкость, которые так мало катаются
Я привык просто немного к другим пробегам, и у меня масло меняется раз в месяц) и если я буду менять масло раз в год, то у меня движка просто не доходит от замены до замены)))
@@АртурСудаков-м3й, раз в два года (если пробег маленький)... менять всë равно надо!
Дилеры рекомендуют менят ь раз в год... Это по времени или по пробегу, что наступит раньше.
Если вы накатываете по 1.000.000 км за день, то вам надо менять масо каждые 20 минут (в день)...
Что вам НЕ ясного я написал выше.. ☝
@@dozw112 я вам изначально сказал, что логика замены масла один раз в год - это не самая лучшая логика, есть ещё куча факторов, если пользоваться такой логикой, то у меня движок через полгода умрёт
Что вы сделали чтобы промыть такие систему охлождения
А если стоит много лет под брезентом на улице? У моего знакомого такая ситуация, наверное еще хуже, чем с гаражом
Полная херня, если в машину залили правильные жидкости ни когда ни какого желе не будет, это происходит когда человек не знает что было залито в радиатор вместо того чтоб слить все и залить новое начинают наугад подливать то что есть под руками поэтому и происходит то что показали.
А если машина простояла 5л БМВ что там может произойти?
Она взорвётся
для БМВ стоять без движения - это единственный верный вариант. Ничего с ней не будет, тем более что и заводить её не стоит ...пусть стоит и глаз радует.
Не думаю что видео правильное за год или два масло хорошее не привратится в солидол .это было старое масло и старые жидкости вообще не про то автор
Масло нужно поменять в любом случае .
ниче там не происходит если речь не о 10 лет стоянки
Долго стоял это сколько?
2 года стояла. А жидкости дольше не менялись
Ей! В патрубке енто не желе тосола...Это некачественный тосол подразьел чет из деталей корпуса,блока или патрубков из люминия...😕
А если Фольксваген транспортер стоит полгода в гараже? От папы остался, полгода ездить нельзя
Не парься, почему вы люди верите всему что слышите, через пол года замени все жидкости заводи и будет тебе счастье.
Сколько негатива в адрес автора, ну он же не имеет в виду ездийте на отсечке, или на красной зоне тахометра. Ведь всем моторам не очень полезны излише низкие обороты. Мотор даже на моей Калине может ехать 30-40 км ч на пятой, но это же не нормальна так ездить в постоянном режиме. На некоторых автомобилях, есть даже зелёные зоны на тахометрах, ниже которых не рекомендуют спускать обороты мотора. Автор имеет ввиду, что есть котегория людей, которые не просто кратковременно ездят на низах, а просто не парятся за это в погоне экономии топлива. Всем добра, удачи!!! 😊
В гараже быстрее сгниет чем на улице 😊
смотря какой гараж
машина укатаная -бред несет автор -масло и за 5 лет не станет солидолом и нормальный антифриз не засахарится и резинкам ничего не будет