Stilechte DB V100 im Nahgüterzugdient.

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  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • Mehr zur DB V100 hier: www.ekshop.de/...
    212 084 rollt im Nahgüterzugdienst zwischen Schlüsselfeld und Strullendorf. Auf vielen Strecken der DB löste die V 100 die Dampftraktion ab. Insgesamt 745 Exemplare verließen von 1958 bis 1966 die Fertigungshallen verschiedener Hersteller. Heute ist die DB-V 100 fast von DB-Gleisen verschwunden. Doch die Erfolgsgeschichte ist keineswegs zu Ende. Viele von ihnen sind heute bei Privatbahnen oder im Museumsbetrieb unterwegs.

Комментарии • 35

  • @Wachtmeister-Ruediger
    @Wachtmeister-Ruediger 4 года назад +3

    Wunderschön anzuseh'n ..... wie ein Zug auf der Modell-Eisenbahn !!

  • @thomasschwalger7580
    @thomasschwalger7580 5 лет назад +5

    Wie schön.Modellbahncharakter in 1:1.

  • @colanitower
    @colanitower 5 лет назад +10

    Auch dieses Kultobjekt verdient das Goldene Lenkrad ;)

  • @DL1NFI
    @DL1NFI 4 года назад +6

    Bei 4:21 wird nicht der Rhein-Donau-Kanal überquert, sondern die Regnitz und im Vordergrund sieht man eine Gierfähre

  • @DjFlug26
    @DjFlug26 2 года назад

    Die V100 ist und Bleibt einfach unvergessen :), die Strecke Aulendorf-Sigmaringen-Tübingen wurde ab 75 auch mit V100 befahren :)

  • @lurchamok8137
    @lurchamok8137 5 лет назад +11

    Strullendorf gröööhhhl Brunzbüttel auf Bayrisch :-)

  • @manniruehl
    @manniruehl 5 лет назад +8

    Danke fürs hochladen... Schlüsselfeld - Bamberg eine sehr schöne Strecke...
    Und die Lok einfach super ;-) :-) I(y)

  • @hobie1827
    @hobie1827 2 года назад

    Als ich in den 70er ein kleiner Junge war, fuhr bei meiner Oma in Brinkum bei Bremen auch so eine V100 in orange. Ich glaube die Strecke war Hoya,Leeste, Brinkum,Stuhr, Bremen?!
    Den Hupton hat man in der ganzen Siedlung gehört 👍

  • @berndp3426
    @berndp3426 5 лет назад

    Gibts bei mir auch noch.. als Modellbahnlok der Spur N (212). Kann man stilecht mit ein paar Silberlingen und Wendegarnitur bespannen.. a la Nebenbahn. Die gabs aber auch nicht nur auf Nebenstrecken sondern auch im Rangierbetrieb auf vielen Güterbahnhöfen.

  • @epikurepikur6955
    @epikurepikur6955 5 лет назад +4

    Sehr schönes Video! Danke!

  • @EwaldEwald104
    @EwaldEwald104 5 лет назад +4

    Sehr schön!!

  • @rubio3245
    @rubio3245 4 года назад +1

    Gibt es noch solche alten langsamen Bahnstrecken?

  • @Wachtmeister-Ruediger
    @Wachtmeister-Ruediger 4 года назад +3

    "Von Schlüsselfeld nach Strullendorf" Alter ....... : )))

  • @jmkcted
    @jmkcted 4 года назад

    Die Schiebewandwagen, Was ist daß für eine wagon? Gibt es sie auch in modell? Grüße, Jasper

  • @herzschlagerhoht5637
    @herzschlagerhoht5637 5 лет назад

    Super! Vielen Dank!

  • @kevty6492
    @kevty6492 3 года назад

    Ich fahr die strecke immernoch, die wird niemals still gelegt😂

  • @manniruehl
    @manniruehl 5 лет назад +10

    Stimmt ned ganz,das was überquert wird ist die Regnitz ;-)

  • @TomCro2022
    @TomCro2022 5 лет назад

    Very nice video....... Super song and video!

  • @dw9453
    @dw9453 5 лет назад

    🙏🏼 Danke

  • @APiesc
    @APiesc 5 лет назад +4

    Da bestünden doch bei entsprechender politischer Förderung Möglichkeiten zur Weiternutzung der Strecke

    • @weidiww
      @weidiww 5 лет назад +3

      Welcher Politiker möchte das denn?
      Mehr Verkehr auf die Schiene sagen alle aber machen tut keiner was!

    • @karstent.66
      @karstent.66 5 лет назад

      @@weidiww Dann fang doch mal an mit deiner Firma. Und verlege deinen Versand/Anlieferung auf die Schiene...?

    • @weidiww
      @weidiww 5 лет назад +5

      @@karstent.66 Mein Freund ich war bei der DB AG als Lokführer und hab gesehen wie alles gewollt zerschlagen wurde,
      die Beamten wurden pensioniert und etliche Strecken still gelegt.
      Der Slogan mehr Güter auf die Schiene ist leicht gesagt und hört sich gut an nur machen tut keiner was weil die PKW und LKW Lobby viel zu stark ist !

    • @karstent.66
      @karstent.66 5 лет назад +4

      @@weidiww Das hilft aber trotzdem nichts.
      Hätte ich da etwas zu sagen, ich würde tatsächlich gute und enthusiatische Eisenbahner zu Verkäufern ausbilden lassen und zu den Firmen schicken, die noch Gleisanschlüsse haben.
      Bedarf ermitteln. Und dann von da wieder loslegen.
      Und schauen, wo man Güter wieder auf die Bahn bringen kann.
      Dann gibt es ja inzwischen zahlreiche Eisenbahnvereine, die immer Geld brauchen.
      Eine Bahntransport-Jobbörse, gibt es sowas schon??
      Wir haben heute EDV-Möglichkeiten und Logistiksysteme, davon konnten die Hemmschuhleger nur träumen..
      Über Nacht läßt sich das alles nicht (wieder) aufbauen. Aber irgendwo muß man ja mal wieder anfangen. Zumal glaube ich viele "kleinen Leute" schon kapiert haben, das es auf deutschen Autobahnen nicht so weiter gehen kann, wie es momentan der Fall ist.
      Das größte Problem jedoch bei Deutschen ist:
      Bei neuen Ideen wird erst einmal akribisch gesucht, wie etwas nicht funktionieren kann = sie sind Problemorientiert. Und eine gute Lösung interessiert sie nicht.

    • @ulfertjurgens6352
      @ulfertjurgens6352 5 лет назад +3

      Karsten T. Wie recht du hast!!

  • @N-Bahner
    @N-Bahner 3 года назад

    Lackiert in PoPo-Rot ? War schlecht rauszuhören, dass es sich um Purpur handelt. :-)

  • @norbertweifuchs7643
    @norbertweifuchs7643 5 лет назад +3

    Der Oberbau ist noch recht gut, es geht um die Brücken die marode sind....

  • @noaspirin8040
    @noaspirin8040 5 лет назад +2

    guckt mal nach Downunder und die Dampfloks dai.ly/x6y5yuz

  • @arndtschroder1730
    @arndtschroder1730 5 лет назад

    Güterverkehr als Selbstzweck ... ja gut kann man mal machen im Einzelfall aber so richtig überzeugt es mich nicht