Ferrari VS Lamborghini: "Lei saprà guidare molto bene un trattore" | Storie di Motori #6
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- Опубликовано: 24 апр 2020
- Ferrari contro Lamborghini, una rivalità storica dipinta in molti modi che alla base vede la passione smodata di due uomini per il mondo dei motori
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Motor1.com Italia e Luca Dal Monte presentano Storie di Motori.
Produzione: Edimotive 
Авто/Мото
Grazie,molto ben descritta la rivalità tra due mostri della meccanica! Lamborghini ha dimostrato a Ferrari di essere in grado di produrre auto capolavori!
C'è poco da confrontare. Sono stati due giganti fondando due aziende che il mondo ha sempre ammirato e invidiato. Poi gli episodi raccontati fanno parte della vita delle persone. Rimangono come due fra i maggiori nomi nella storia dell'automobile. E' questo che e' importante, é questo che conta..
Uno che ragiona
@@andregtsvj1069 cerco di essere obbiettivo. Grazie mille. Saluti.sinceri
Bel commento!👍
@@yuribonalumi8053 ti ringrazio.un saluto e tante belle cose.
Bello 👍 lo spezzone mi è piaciuto, aneddoti di storia della nostra Italia conosciuta in tutto il mondo. Complimenti.
Complimenti, raccontato con un ottima tonalità impossibile non seguire tutto il video, Storie Italiane Di talenti italiani di Uomini Italiani...
Ogni Domenica diventa migliore con queste bellissime storie raccontateci da voi di Motor 1 per noi ascoltatori
Fantastici questi video storici ! Grazie
bel video , questo pezzo di storia mi mancava .
Vorrei molti più video del genere, anche di durata maggiore. Narratore molto bravo.
Che Bel racconto, molto professionale che trasmette tranquillità nell'esposizione dei fatti. COMPLIMENTI.
Lo scontro tra Ferrari e Lamborghini è avvenuto veramente, lo racconta Tonino Lamborghini
Vero
@Boston Max fan gulo
Yes man
No. Il figlio dice che non sa cosa si siano detti, ma che il padre era scosso ed offeso. Ferrari ha sempre negato. Lamborghini non ha mai confermato. Anche a me quando protestavo perche le moto non andavano bene ,dicevano che non ero capace di guidare ! Un classico ! Il vino non si chiama sangue di miura ,viene chiamato cosi da chi ama i miti. Lamborghini era un tecnico piuttosto limitato. Sotto le armi aveva rubato i manuali di officina dei Fiat diesel,per essere l unico a saperli accudire e sfuggire le tante punizioni che gli combinavano. Per questo fatto poteva esser fucilato. A Rodi Gandurra seconda guerra mondiale.
@@traianstanculescu3629 Guarda che chi scrive nel 1993 era a Rodi e ho parlato con un meccanico che era stayto sotto le sue dipendenze e lui era molto aprezzato .....
Complimentoni, bellissimo racconto😉👏👏
Sono rimasto incantato. 🤩
In realtà il figlio Tonino narra contrariamente nelle sue interviste,dicendo di ricordare bene quella sera nella quale il padre tornato a casa a cena,incazzato nero,raccontò del diverbio avuto nel pomeriggio con Enzo Ferrari.Ne saprà più lui immagino che gli altri,no?
Tonino un piccolino
Molto belli questi tipi di video
Ferruccio Lamborghini è stato un grande uomo ed un grande imprenditore! E grazie alla scaramuccia con Enzo oggi noi godiamo di un’altra grandissima marca di auto sportive
Però il confronto non potrà mai reggere!
Ferrar, nonostante il suo carattere, ha creato un qualcosa di unico a livello mondiale! Nelle competizioni sportive ha collezionato oltre 5.000 vittorie. È ad oggi la casa automobilistica con più titoli mondiali vinti in F1!
Ferrari è la casa che ha introdotto in anteprima sulle sue vetture più innovazioni derivanti dalla Formula 1( tecnologia che in seguito è stata adottata da gran parte dei costruttori)
Alcune vetture del cavallino rampante vengono quotate a cifre inimmaginabili( oltre 50 milioni di euro)
In Lamborghini ad esclusione della Miura che si acquista a cifre tra 1 e 2 milioni, non ci sono particolari vetture( tranne alcune moderne che a mio avviso non valgono il prezzo richiesto dal Toro) che si acquistino a cifre multimilionarie! Questo è un parametro importante per capire come vengano recepiti i due marchi sul mercato
Il Cavallino rampante presenta vetture in serie limitata che immediatamente aumentano il loro valore dopo essere state consegnate!
In ultimo quando si guidano le emozioni sono molto diverse….Qualsiasi Ferrari si guidi le emozioni che si sentono sono indescrivibili
In sintesi: acquistare una Lamborghini significa aggiudicarsi un prodotto sportivo di pregio e ben fatto, ma acquistare una Ferrari vuol dire che si compra un’auto con un’anima, una storia e con alle spalle una vera e propria leggenda!
La nostra fortuna è di averle entrambe in Italia, entrambe nella Motor Valley😊🇮🇹👍
Indubbiamente Ferrari ha costituito un pezzo importante della storia dell’auto ma va ricordato che fu sul punto di vedere la sua azienda fallire se non ci fosse stato l’intervento della famiglia Agnelli che tolse la possibilità a Ford di acquistarla,Lamborghini poi non aveva una squadra corse in F1,quindi per uno che sapeva costruire solo trattori,a detta del Drake, direi che è un bel risultato ,per non parlare della famosa storia delle frizioni che Ferruccio scopri’ ,smontando il motore della sua Ferrari,essere costruite con le componenti di ,guarda che combinazione,quelle frizioni che lui montava sui suoi trattori.
Tutte le case automobilistiche Italiane facevano macchine da sogno, basti parlare della Cisitalia, Lancia, Fiat…. Ma ora… lasciamo perdere.
Sono d’accordo comunque
Video molto interessante!
Gran bel video
Buonasera, mi permetto di obiettare sul confronto Miura - Daytona. La Miura non è confrontabile con alcuna delle vetture sportive dell’epoca, ne’ tantomeno successive. Il progetto Miura è una rivoluzione motoristica, telaistica e stilistica che annebbia tutta la concorrenza. Ci vorrà qualche decennio per tirar fuori auto da corsa adattate stradali come la Miura. Ma il lavoro svolto resta comunque ineguagliabile e sfida il tempo. Si tratta di un prodotto che se venisse messo sul mercato ora, dopo oltre 50 anni sarebbe ancora attuale, richiesto e diverso da tutti.
Sono d’accordo! Ma c’è una precisazione da fare: le prestazioni dichiarate dalla Lambo per la Miura erano sin troppo ottimistiche.
Sulla carta era più veloce della sua diretta concorrente, ovvero la Ferrari Daytona, ma nei confronti diretti la Miura usciva sempre perdente!
Uno dei difetti principali era proprio il telaio!
L'unica vettura paragonabile è la Ford Gt40, peraltro a cui si è ispirata.
Per quanto riguarda le prestazioni, la Miura poteva essere dotata di vari rapporti al cambio e quindi poteva raggiungere i 270 o sfiorare i 300.
Sopra i 200, però, si allegeriva a perdeva aderenza all'avantreno. Non era alla portata di chiunque. Un pò come le 911
@@tizianorodolfo1723
Infatti successivamente fecero la Lamborghini P400 Miura SV ovviando il problema
Bello!
Il vero genio del Made in Italy che oggi purtroppo non esiste più👍
Ma ce elettra lamborghini 😒
@@MARCO-rq2ph ha solo avuto la fortuna di avere il cognome..... probabilmente non sa neanche dire 5 modelli di Lamborghini
I 2 veri geni del made in Italy che oggi non esistono più*
Le persone muoiono è normale ma il made in italy esiste
Ma in realtà l’ automobili e partita, si per il fatto della frizione di una sua ferrari che aveva. Ma aprirono la frizione e videro che era una frizione troppo sottodimensionata per il motore che era. Allora decise di adattarne una di quelle che utilizzava sui suoi trattori (anche lui aveva un pó di esperienza meccanica). Fece la modifica e vide che la frizione andava benissimo e non si ruppe più. Quindi un pó incavolato dal fatto andò a maranello da enzo ferrari e gli disse che aveva modificato la macchina e gli consigliò di mettere delle frizioni migliori e adatte per il tipo di motore. Ferrari si arrabbio e gli disse che non sapeva guidare le ferrari e quindi si rompevano per quel motivo. Ferruccio si arrabbio moltissimo e quindi li decise di fargli un torto e decise di iniziare a costruirsi le macchine sportive.
Storia raccontata dal nipote di ferruccio che ha un museo in gestione in suo onore.
Per me sono entrambi persone straordinarie. Due leggende e basta. I grandi personaggi fanno e dicono queste cose. Figli di un Italia che non c'è più. Ora probabilmente nessuno dei due potrebbe fare quello che hanno fatto
Se ci fossero ancora oggi lo rifarebbero, il problema di oggi è che mancano imprenditori italiani come loro.
@@giandujavettorello6184 non lo rifarebbero perché ci vorrebbero milioni di euro partendo dal nulla, con la crisi , con l'euro e col covid. I milioni di euro oggi li danno solo ai Grandi gruppi. Una volta se eri capace il sistema ti dava la possibilità di costruire grandi cose, ora non più. Gli imprenditori e la gente con le palle c'è anche oggi, ma non hanno la possibilità di emergere. Non dica cazzate dai
@@silviobrunetti79 oggi sono tutti smidollati, non c'è paragone.
@@silviobrunetti79 e mi riferisco all'epoca pre-Covid.
@@giandujavettorello6184 ma secondo te perché falliscono tutti? Si anche nel precovid che è stata la mazzata definitiva ma si andava male anche prima. Fallimenti a catena, precariato, suicidi, marchi storici che vengono spazzati via, ruberie di ogni tipo da parte di banche che mandano sul lastrico ignari risparmiatori. Sono tutti incapaci secondo te? All'epoca se chiedevi un prestito in banca , valutavano le idee e la persona, la banca aveva una funzione sociale, avevamo una moneta sostenibile e sovrana finanziariamente. Ora sei un algoritmo. Ma il problema principale si chiama euro che ha devastato la nostra economia e favorito banche e multinazionali , uccidendo in culla tantissime medio piccole imprese. Vai a fondare una Ferrari al giorno d'oggi, con le spese che ci sono devi avere almeno qualche centinaio di milioni di € alle spalle.Vai in baca e chiedili, ti ridono in faccia. Non ti danno nemmeno diecimila euro con cui compri la carta igienica per i bagni. Se invece hai alle spalle gli agnelli o elon musk nessun problema. Ma ti rendi conto delle scemenze che sostieni?
Il problema che portò alla rottura tra Lamborghini e Ferrari non fu solo che Ferruccio trovò la frizione della sua macchina sottodimensionata e la mise a posto modificandola con parti dei suoi trattori, ma che dopo averlo fatto andò a Maranello a spiegare come aveva risolto le continue rotture, proponendo a Ferrari la soluzione.. credo che la scena la possiamo solo immaginare, saranno venuti giù anche i quadri dell’ufficio! 🤣🤣🤣
Ferrari era arrogante e presuntuoso...... saranno caduti anche i vetri dalle urla........
@@natalinoamato4257 non era ne arrogante ne presuntuoso, anche io non l’avrei presa bene se un mio cliente avesse paragonato i suoi trattori alle mie auto sportive
@@vincy190 non ha paragonato trattori con le Ferrari, ha solo sistemato la sua Ferrari con i pezzi dei trattori, essendo più robusti hanno risolto il problema, e poi se studi bene la storia, che Ferrari aveva un carattere burbero lo spiegano i suoi ingegneri e lo si vede anche nei film di Castellitto sulla sua storia.
@@natalinoamato4257 e “con pezzi di trattori” è la parola chiave
@@vincy190 si vede che non ci capisci molto di meccanica...... comunque la storia racconta tutto......
Adoro entrambi
Tutti si dimenticano che dietro queste auto fantastiche c’erano ingegneri e progettisti che allora non avevano trent’anni e sia Ferrari che Lamborghini hanno dato loro in mano tutto.
*Che dire...2 GRANDI UOMINI*
Grandi si, ma con una enorme differenza.
Ferruccio dava importanza agli uomini e ai propri operai, Enzo , dava importanza soltanto a se stesso e alle Ferrari.
@@fabiocuoghi3639 dando importanza ai propri operai ha dato la possibilità alla nipote di ridicolizzare il marchio e di disonorare la sua memoria con il suo culo maculato.
@@mariodeangelis8345 non vedo il perché accusarlo di aver salvato posti di lavoro, oltretutto, prima di vendere anche le sue quote maggioritarie delle macchine, mise la clausola che la fabbrica non poteva essere trasferita e che gli operai, dovevano risiedere nelle zone circostanti. Lamborghini, faceva e fanno anche caldaie, bruciatori e molti altri prodotti.
Ferruccio costruì anche un elicottero, la sua idea era quella di creare elicotteri di piccole dimensioni, alla portata di tutti, l'unico esemplare, fu esposto per una decina di anni circa ( mi sembra di ricordare 1990/2000) nel giardino della fabbrica a Lagosanto ( tra Ferrara e cento).
E ora, bisognerebbe accusarlo di aver salvato dei posti di lavoro, perché ha una discendente, neppure diretta, che ha l'intelligenza di una ruspante?
Purtroppo, le pecore nere, ci sono in ogni famiglia.
Enzo Ferrari era più famoso di ferruccio lamborghini e poi la lamborghini non ha mai partecipato hai mondiali di F. 1 e neanche formula 3 o le mans a differenza della Ferrari
@Adolf Hitler come si a portare quella Schifezza di ADOLF HITLER?
Bellissima rubrica e bravissimo narratore!
Solo per come sono andate le cose tra lui e Ferrari, comprerei una Lambo. Un imprenditore che costruisce trattori, e decide di passare a delle auto di questo tipo dando vita ad un capolavoro come la miura , countach e via a seguire.....beh non ha bisogno di molte parole....
Concordo appieno 🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
Anche se le verità nascoste sugli aneddoti, solcano luci ed ombre che ho stentato a credere anche io, sia sulla fantastica MIURA, che per la strafamosa e stratosferica *COUNTACH* .
CMQ, in rete, su YT, sono reperibili molteplici documenti, sui quali ci si può estricare e raggiungere ad una buona e decente conclusione.
Lo consiglio tutti, altamente, per giungere a convincenti conclusioni.
Tanta passione e caparbietà.
😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌 😌
Ferrari era lo Steve Jobs delle auto sportive, e di Jobs aveva pregi e soprattutto limiti e difetti.
@@XXISecolo
▪️
Instablaster...
Lamborghini è leggenda.... Lamborghini un imprenditore umile partito da zero e per sfida... Ascoltate le interviste di stanzani.
Ma sei scemo?
@@lucabrambilla1532 inculet esen
@@lucabrambilla1532 guarda che realmente si fece da solo come Ferrari d'altronde
@@riflessoblu quindi? Enzo è un vero uomo, con le sue mitiche macchine e frasi
@@lucabrambilla1532 ma Lei legge oppure commenta un pò come dire .... rilegga per cortesia
Grazie
Sono solo un studente di storia e un fanatico da la lingua italiana. Grazie mile per questo video, molto interessante e divertente. Scusa per mi italiano.
La storia della frizione l'ho sentita diversa. Lamborghini fece montare una frizione di un trattore e non ebbe più problemi (stanzani)
Anch'io l'ho sentita così...boh...
Anche io l'ho sentita così
La storia circola. Lamborghini scacciava le frizioni ,perché da bravo sborone emiliano,andava a fare riprese sfasate e corse tra Bologna e roncobilaccio. Ferrari era un pilota anche se non eccelso ,lamborghini un fabbro diplomato.
Sono Alfista fino al midollo e, di conseguenza amo Ferrari. Detto questo è innegabile che le Lamborghini del passato come la Miura, la Countach e la Diablo, siano speciali. Ma le Ferrari sono delle leggende. Lamborghini oggi potrà vendere più pezzi grazie anche al gruppo Vw, non lo metto in dubbio, ma la Ferrari è un'altra cosa. La Ferrari è musica, corse, sogni, desideri di ogni bambino.
Siamo nella stessa situazione, anche io sono ferrarista e alfista. Sono felice che in questo mondo ci sia ancora qualcuno che capisce di auto.
Ciao notturni!
Torna su Pastorizia
Sempre belli questi aneddoti
@niduoe stre le frizioni normalmente si rompono perché trattate da contadini, capisco il perché la frizione di un trattore in mano a degli animali era più resistente.
@@benidolfmussolhitler3977 contadini che poi hanno dato una svolta al mondo dell'auto e delle Supercar......
Tale frase la riportó Tonino Lamborghini in un video sul museo omonimo ahah non è inedita
Meno male che avevano problemi di frizione le vecchie Ferrari, altrimenti non avremmo avuto queste meravigliose automobili made in Sant’Agata
Aneddoti affascinanti, non importa se veri o no. Bella narrazione, peccato per il "soddisfava" ...
Citando la Miura sarebbe d'obbligo fare cenno all'immenso Gandini che l'ha disegnata.
Luca dal Monte mi piace tantissimo ... Questi video sono stupendi, bravi ... Ah, comunque ... Lasciamo costruire trattori a quelli ... Enzo, il Commendatore ❤️... Ferrari sempre, ineguagliabile
La Ferrari fa battere il cuore, la Lamborghini resterà sempre un logo. Saluti da Maranello.
@@amantedellavita85Beh insomma dai, non si può dire che sia solo un logo... La Lamborghini ha dato via a una linea iconica (ti è mai capitato di confondere una Lambo?)... a me piace pensare a Ferrari e Lamborghini come due anime che si completano: l'elegante e il rozzo, il raffinato e il rude... ce bisogno di entrambi e bisogna essere fieri che sono entrambi italiani!
@@amantedellavita85 Cavolo se il Cavallino lo fa battere ... Sono salito su un Mondial dell'85, e, posso assicurare, che provi emozioni che non possono essere minimamente prodotte da altri marchi, per un insieme di cose, tra le quali il sound che è inconfondibile, l'eleganza unica, la potenza devastante e quel logo storico e prestigioso ... Mi saluti Maranello, che è splendida
@@RicK-wv4rs si, le lambo son belle, ma non riprendono l'idea originale di Ferruccio. Inizialmente lui voleva creare delle gt lussuose, non delle auto pronto-pista. Detto questo, le Supercar italiane sono le migliori, forse le uniche che potrebbero tenere testa sono Porsche o McLaren
@@RicK-wv4rs Pur essendo un ferrarista convinto, ti dò ragione ... Serve sempre una rivalità in ogni campo, il buono ed il cattivo, perché sennò non si hanno determinati stimoli ... La Lambo, concordo, è iconica, quando ne passa una, anche se non capisci una mazza di auto, non puoi confonderla .... Ed entrambi sono simbolo di pura italianità, che ci fa fare sempre ottime figure e stima in tutto il mondo, per tutti i gusti ... Mi è capitato di parlare di macchine con diversi stranieri, e quando parlavamo di queste, anche loro si emozionavano ... Però, scusa, ma una Lambo è qualcosa di unico nel suo genere, ma una Ferrari è un'opera d'arte, alla stregua dei dipinti dei migliori artisti ... Quindi, alla fine, Cavallino
ma guardate che c'e' un intervista al figlio di Ferruccio che racconta che l'aneddoto del "Lei saprà guidare molto bene un trattore" fu veramente detto da Enzo a Ferruccio e che quest'ultimo se la prese cosi' tanto da rimuginare tutta la sera (tanto che appunto il figlio lo ricorda bene) e poi uscirsene con: a me la pubblicita' costa 1 miliardo l'anno, io per un anno non faccio pubblicita' ai trattori e con quei soldi metto su una mia casa di produzione di auto sportive, se mi va bene poi il ritorno pubblicitario e' garantito anche per i trattori... e cosi' avrebbe fatto, parole del figlio di Lamborghini... se sia stato cosi' non so, ma come fonte storica il figlio di Lamborghini mi pare da considerare, che dite?
video Ferruccio Lamborghini - La vera storia - minuto: 3' 20''
Il figlio di lamborghini non vale un millesimo rispetto al padre
@@ugolocassio522 ma come fonte storica il figlio di Lamborghini mi pare da considerare, che dite?
video Ferruccio Lamborghini - La vera storia - minuto: 3' 20''
(c'e' chi sa far le auto da corsa e chi i trattori, c'e' chi sa fare i video storici citando le fonti e chi sa far i video-chiacchiere da bar)
sono grandi
Beh... queste cose si sanno da molto... e si dice che il contatto verbale fra il DRAKE e Lamborghini ci sia stato!
Cmq semprenbello sentirlo raccontare!
Infatti
con simpatia ed altrettanto rispetto faccio notare che la frase fu : Lei sapra' fare bene i trattori ma non sapra' mai fare una Ferrari ...probabilmente un lapsus Le ha fatto dire " guidare " ......con simpatia
Non è corretto, lui montò una frizione agricola, penso il ferodo sulla Ferrari e vedendo che aveva risolto il problema andò a dirlo al Sig. Enzo in persona che gli disse che era lui a rompere frizioni nn sapendo guidare la Ferrari. Insomma orgoglio e basta da parte di entrambi e meno male!
👌👍
Costruiva trattori e caldaie ,ricordiamo ai fans che il motore sviluppato da bizzarri era un derivato della pantera De Tomaso che montava motore ford ,in più la prima serie miura montata cerchi da 15 e faceva fatica a stare in strada inquanto soffriva pure di beccheggio, altri componenti vennero rubati qua e la xché le risorse erano poche ,per esempio fanali anteriori e posteriori più le maniglie delle portiere erano della fiat 850 spider .la seconda serie miura sv venne migliorata nella stabilità e nella aerazione dell'abitacolo nella potenza e nei freni che nella prima serie erano inadeguati
Sono tutte e due delle grandi case automobilistiche sportive....leggendo i commenti quà in certi versi molto accesi, La Ferrari e un cavallo di razza, la Lamborghini un Toro scatenato....sono agli antipodi anche se sono tutte e due case al top....unico rimpianto che ho della Ferrari, aver messo in soffitta il motore aspirato....che sotto l'aspetto emozionale e unico, il rombo di una Aventador o Huracan....sono da pelle d'oca..!! D'altro canto i propulsori di Maranello sono un capolavoro di ingegneria che per adesso....alla Lamborghini non sono allo stesso livello ...concordo che a livello stilistico la Ferrari e Made in Italy....alla Lambo c'è lo zampino teutonico....
Ma stilisticamente la lambo fin dalla miura,countach, Diablo fino ad arrivare alla Aventador sono sempre state esteticamente più cattive
@@andregtsvj1069 si più cattive, ma anche più brutte
@@vincy190 quelli sono gusti...
Stanzani ,bravissimo ingegnere scomparso, NON c'era quando Lamborghini faceva le corsette tra arricchiti emiliani sulla autostrada per Firenze, perche non si era ancora laureato. Il suo primissimo incarico fu appunto con lamborghini appena presa la laurea ,al quale lo raccomandò un suo professore che allora lui assisteva. Quindi non mi risulta che abbia mai avallato l episodio. Che peraltro è possibilissimo !. Io stesso me lo sono sentito dire molte volte nella vita. L ' ing Giotto Bizzarrini, che è stato mio professore alla università di Firenze, non ha mai citato l'episodio. In quel tempo stava per lasciare Ferrari, per andare a costruire il motore della Miura da Lamborghini, assieme a Paolo Dallara e Giampaolo Stanzani. Anche il fatto che i ricambi siano intercambiabili ,è comune. Spesso si progetta un meccanismo ,in funzione della disponibilità dei suoi particolari costruttivi sul mercato. In quel tempo , sulla mia Porsche 911 , che aveva freni a disco col marchio Porsche,ma prodotti da Ate, io montavo pastiglie Ate da 12000 lire,anziché le Porsche ,fatte sempre da ate e marcate porsche ,che costavano 300.000 ...in quel tempo una Fiat 500 costava 1200.000 lire ! .......oggi i semiassi della golf ,sono prodotti a Casalmaggiore ,ed inviati in Germania just in time. Ci sono tre grossi produttori di frizioni Valeo ,Fichtel und Sachs ,e Borg and Warner. Potrebbe essere che una frizione per Skoda ,vada su Aston martin........magari solamente cambiando le molle. Allora le frizioni non avevano molla unica a diaframma ,bensì molte molle elicoidali ,regolabili ...la mano d opera costava poco ,e conveniva smontare il cambio per dare due tre giri di vite ad ogni molla.... Lamborghini ,che non è mai stato un progettista od un tecnico fine , come peraltro Ferrari , si vantava di aver rubato ,durante la guerra quando era autiere meccanico a Rodi, i manuali dei camion Fiat diesel ,per poter esser l unico alla base che sapesse metterci le mani.........corte marziale e fucilazione.......poi si vantava di aver simulato un difetto di costruzione del battistrada dei pneumatici trattori ,per avere doppia fornitura e sconto. Questo Ferrari non lo avrebbe mai fatto per sua indole.
Non credo di sbagliare ma credo che Ferrari fosse un uomo estremamente orgoglioso che non avrebbe mai ammesso errori di progettazione delle sue vetture.
Inoltre direi che era anche estremamente presuntuoso e spocchioso, incapace di sentire osservazioni e consigli se non venissero da personaggi di suo pari livello secondo il suo metro di giudizio, metro dettato dalle sue sensazioni a pelle, ovvero puramente istintivo.
Si Miura ,disegnata ufficialmente da Bertone ,che aveva alle dipendenze Gandini ,era molto bella. Ma di mediocre funzionalità. Alta 1 metro e 5 cm , fu la più bassa ,poi battuta dalla Ford GT 40 alta un metro, con la forma dl frontale ,tendeva a sollevarsi sopra i 150 kmh . L abitacolo era angusto ,da non guidare per viaggi, il motore trasversale ,grande novità, troppo vicino alla abitacolo assordava,, e peggio per surriscaldamento ,spesso prendeva fuoco. Sbagliata tutta la distribuzione dei pesi....il motore col cambio sotto , oltre ad incendiarsi ,alzava il baricentro esageratamente , in una macchina bassissima ! E la rendeva poco guidabile e di scarsa tenuta di strada. Anche i freni erano mediocri. L' auto non poteva essere usata in competizioni, il progetto non consentiva. ..........una donna bella deve essere intelligente ,sapersi comportare , saper fare sesso e magari cucinare ,altrimenti dopo poche settimane viene abbandonata ,anche se ha belle gambe ,seno statuario e capelli fluenti.......
Stupendo... purtroppo non sono mai stati nominati senatori per merito della Repubblica....
Io comunque sono #TeamFerrari
Chi se nè frega
Bella storia; anche se non inedita, raccontata bene. Ma (1.38) "soddisfavano" non si può sentire.
in effetti "soddisfacevano" sarebbe stato meglio.ma vabbè,dai,chiamiamola licenza poetica. :-D
Una Lamborghini che vende 8000 auto all'anno NON è più una Lamborghini ma un'Audi rimarchiata! Quello che faceva delle auto sportive Italiane le più belle sul pianeta era che erano prodotte in poche centinaia di esemplari, Quelle di oggi sono degli elettrodomestici performanti, ci sono SOLO 3 Lamborghini : 1 Miura 2 Countach 3 Diablo
Spett.le signore mi consente di suggerirle di guardare il video qui su RUclips in
cui Tonino Lamborghini(unico figlio di Ferruccio) racconta il perchè e il percome
nacque la divisione Automobili della Lamborghini S.p.A.?tanto per amore di chia-
rezza....cordialmente
Io amo la Ferrari per motore e Lamborghini per carrozzeria, interni ed esterni.
Io sinceramente amo tutte e due ma amo maggiormente la Ferrari, che poi alla fine che te ne fai di esterni ed interni se non hai un motore decente...
@MrFerraristadoc non è che ne devi andare fiero...
@@giuseppeimperiale2213 beh vuoi dire che i motori lambo Sono così tanto inferiori? Intanto rispetto a Ferrari ha sia v12 che V10 aspirati che rispetto al V8 turbo Ferrari non c'è storia come sound...poi come prestazioni siamo li...
@@andregtsvj1069 Vabbè anche la Lambo fa buoni motori, però non a livello della Ferrari
@MrFerraristadoc la lambo è eccome italiana, l'ha solo comprata audi ma il motore, carrozzeria ecc sono tutti made in Italy, quindi è eccome italiana, ti stai perdendo un sogno, stesso discorso di bugatti, è stata comprata dalla folskwagen però è rimasta francese ( nonostante il fondatore era italiano). Conta la sede della casa automobilistica.
Mi spiace contraddirla, ma il figlio del citato Ferruccio Lamborghini in una intervista (presente su YT) conferma questa storia.
Storia straconosciuta probabilmente anche da chi non è appassionato. Altro che "frase che non è mai stata detta". Avete raccontato la scoperta dell'acqua calda!
Infatti, poi l'acqua calda non è neppure capace a venderla, in realtà Ferruccio Lamborghini propone a Ferrari delle modifiche al cambio, è in quell'occasione dall'arrogante che era gli risponde di andare a guidare i suoi trattori, inoltre Ferruccio fu costretto a vendere l'Automobili Lamborghini dopo il fallimento della vendita di 5000 trattori alla Bolivia, figuriamoci se Ferruccio che seguiva la catena di montaggio personalmente avesse venduto il suo gioiello per coltivare vini...
Ma a proposito della Miura, perche' invece non citare l'italianissimo film "Bolidi sull'asfalto, a tutta birra!" con la mitica scena della sfida di Giacomo Agostini in moto contro il Miura?
..comunque si dice...soddisfacevano!
Stupende le Lamborghini.
Peccato che non sia più un azienda italiana .
La ferrari rimane il mito .
Ferrari si arrabbiò perchè Lamborghini andò in amicizia a dire al Drake che le sue frizioni erano deboli e lui riuscì a sopperire il problema utilizzando una frizione da trattore. Pensate che il 365 BB era realizzata con gli stessi componenti che la Fiat utilizzava per assemblare i furgoni Ducato, l'unica differenza era il prezzo che lievitava esclusivamente per il fatto che aveva il marchio del cavallino.
Eh.... ti lascio dire che bidoni che erano ste Ferrari!!!
Beh dalla 365 BB alla prima serie dei Ducato ci sono almeno 15 anni di differenza 🤔🤔🤔
Grazie per il video ben esposto però c'è un imprecisione??🤔
Io so ( vendendo un altro video sulla sua storia) che Ferruccio ha dovuto vendere per coprire i debiti per la perdita di una commessa ( non pagata) di 5000 trattori, per un cambio di regime in uno stato africano ( se non erro) . E lui, che per produrli, ha dovuto chiedere prestiti, si è trovato costretto quindi a vendere tutto ciò che aveva per coprirli. Quindi non è stata una decisione libera ma forzata.
O sbaglio??..
Relativamente alla Miura lo stesso Gandini disse che per lui è inguardabile, per vari motivi.
E Lei non nomina Marcello Gandini quando parla di Miura ? Mah .. non posso crederci .. Il sommo designer .. incredibile.
Lamborghini❤️
Ferrari 😍
Stefano R non c’è paragone ahahah bravo🤭💪🏻
Ognuno ha le sue preferenze, mio padre va pazzo per la ferrari. Il mondo è bello perché è vario, senza competizione, nei gusti come nelle corse, non ci sarebbe gusto🤷🏻♂️
Antonio Peralta de gustibus per carità non si discute... ma obiettivamente parlando non c’è paragone come livello di qualità sportività e sofisticatezze e affermazione a livello mondiale e nel mondo delle corse. Lamborghini paragonata a Ferrari sono auto plasticose sgraziate obsolete e grezze e crude con standard qualitativi generali molto più bassi
@@lucadirisio6239 AHAHAHAHAHAH Casualmente, chi ha avuto entrambe le auto, dice il contrario.
Comunque Enzo Ferrari con i collaboratori e gli amici più stretti si dava del tu,soprattutto se erano suoi conterranei,lui non confermò mai la vicenda,mentre Lamborghini si,disse che lo trattò male,gli imputò che non sapeva guidare le sue auto,che lui era abituato a guidare i trattori e che non aveva tempo da perdere e lo cacciò dal suo ufficio,Ferruccio gli rispose adesso te lo farò vedere io se non so guidare le tue auto,era già la 2ª volta che bruciava la frizione della 250 Gt,da lì contattò Marcello Gandini e Giotto Bizzarini e diede il via alle auto Lamborghini.
Vai a scuola, imparra l'itagliano, e poi coomennta.
@@ugolocassio522 Ma vattene affanculo cretino,stavo in auto e guidavo in autostrada,troppo bene mi è venuto,per mestiere faccio l'autista e fare una sosta per scrivere un commento non mi pareva opportuno.
@@nicolapiazza2406 magari allora pensa a guidare. DEFICIENTE
@@lucamalvicini2190 Ecco il solito "leone" che insulta e offende gratuitamente nascosto dietro una tastiera,oppure un cellulare,ma in realtà sei solo un poveretto che per strada in auto non sapresti affrontare nemmeno una donna...
Io credo che Enzo Ferrari ci sia andato giù con termini molto meno "ortodossi". guardatevi il film della storia di Shelbi e della GT40....
solo dalla mia terra storie così : )))
io sono ferrarista da quando c'era Niki Klauda (non lo sapevo ancora promunciare bene ma i soldini nel salvadanaio erano per comprare la sua macchina);
mi sono laureato in Ingegneria Meccanica a Modena (Dipartimento Enzo Ferrari) e
ho un solo piccolo tatuaggio: il Toro della Lamborghini
la logica serve solo per dare un alibi alla passione
Ferrari era un genio...ma se non era la Fiat era fallito perché non aveva altre risorse . Lamborghini era SULL'ORLO del fallimento ma aveva risorse per salvarsi vendendo la L.trattori ed infatti l'ha fatto.Aveva il cu ...parato. Essere bravi imprenditori non vuol dire solo saper fare "le cose" ma mettersi in situazione di non nuocere ad altri se qualcosa non va come si pensa....così la penso...
Che storia tristemente incompleta!
L’aneddoto lo riporta Ferruccio stesso, come si fa a dire che non sarebbe mai stata detta? ruclips.net/video/1nC9JI0W_Gs/видео.html
soddisfacevano
Intanto la Ferrari usava i pezzi della Lamborghini sulle sue macchine
Dai raccontaci un altra barzelletta.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHSHSHSHHAHAHAHAHAHAHAHAH.
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ridete pure. Lo sapete che Lamborghini ideò un sistema di ripescaggio della benzina dai carburatori dei V12, che avevano il brutto vizio (TUTTI, ANCHE I FERRARI) di prendere fuoco a causa proprio di un travaso di carburante che si accumulava nei bicchierini( se cosi si chiamano)? E sapete che la Ferrari andò a leccare il culo alla Lamborghini per poter utilizzare quel sistema?
@@pdor2157 dai non raccontare le palle Lamborghini grazie a Ferrari se non nasceva ne anche
il countach semmai
W la Ferrari
Personalmente penso che esteticamente la lamborghini sia un passo in avanti rispetto alla ferrari ( se parliamo della huracan vs la 488 gtb ad esempio) per tutto il resto, a livello di storia e di motore, la Ferrari È LA FERRARI raga.
Giovanni Masullo secondo me nemmeno in termini di design lambo si può avvicinare alle Ferrari, anche se lambo almeno in aerodinamica e galleria del vento se la cava molto bene ma le feritoie i diffusori le prese d’aria e tutti i pacchetti più sofisticati e proficui e concreti ferrai vince sempre anche qua su lambo, prendendo una 488 gtb è una huracan secondo me non c’è partita Ferrari molto più raffinata e bella se parliamo di huracan performante già allora dei passi concreti avanti si sono fatti in termini di design materiali aerodinamica e gradevolezza generale corsaiola, ma purtroppo per lambo ahimè hahaha Ferrari ha tirato fuori un mostro 488 pista una delle mie Ferrari preferite e più riuscite e le lambo posso solo guardare e accompagnare solo ahahhah saluti
@@lucadirisio6239 hai perfettamente ragione... la Ferrari è pur sempre la ferrari. Anche sul discorso delle feritoie, dell'aerodonamica, della raffinatezza (per non parlare della storia del marchio) sono d'accordissimo con te.
488 è fuori produzione... da un po' di mesi ormai puoi ordinare solo la F8
ma secondo me non ha senso parlare di design visto che è puramente soggettivo
Stefano R ma che c’entra?! Non si parlava di quale sia l’ultimo modello e di cosa sostituisca,si parlava di un confronto tra i modelli e il risultato è ovviamente impari, Lamborghini sembra seguire fca in un certo senso, sono 10 anni oramai che esistono le huracan e le aventador, di Ferrari io preferivo alcuni modelli precedenti veri capolavori come f12 Berlinetta invece che la 812 super fast o la488 invece che la f 8 tributo, detto questo per carità ci saranno sempre i personali criteri e de gustibus, può anche piacere più una lambo esteticamente mica dico di no, secondo me gusto e ripeto personale mio Ferrari più belle anche come design, poi vabbè in quanto a sostanza non c’è nemmeno quasi il paragone da fare, potrei elencare due enciclopedie di riscontri che fanno un 10/0 a favore del cavallino
Enzo con la sua lingua ha creato la Ford a le Mans e la Lamborghini.
Ferrari e Lamborghini..... Giulio Cesare e Marcantonio. 2 IMPERATORI
Chiedo scusa ma come si fa a non citare, nel progetto Miura, l'ing. M A R C E L L O G A N D I N I ?!?!??!?!??!?!??!?!
comunque secondo il racconto dell ing. stanzani,lo scontro verbale cè stato.ferruccio andò da enzo proponendo la sua soluzione x l auto .. ferrari lo trattò come un pellaio..dicendogli che aveva rovinato la vettura , che nn c capiva una mazza ..insomma lo offese bene..lamborghini si incazzò di brutto..e dà li..è nata un altra leggenda,,..
questa è storia a dir poco affascinante..andrebbe insegnata nelle scuole..
Che storia, lamborghini....bellisssimaaa
Questo video è pieno di approssimazioni e inesattezze e un pizzico di campanilismo ferrarista...consiglio a chi vuole sentire come stanno veramente le cose, raccontate dai protagonisti stessi o dai figli (Tonino) di guardare le serie di Davide Cironi su Dallara, Stanzani, Forghieri e Gandini, oltre che il video della storia di Ferruccio Lamborghini raccontata dal figlio.
Dal figlio, non han intervistato Elettra, lei di sicuro sapra' la storia.
Ferrari rimarrà Ferrari sempre, indipendentemente da quale delle due uno preferisca. La storia di Ferrari è nella PISTA, la Lambo ne è stata solo una conseguenza. Mi dispiace ma non sono solo materiale, in una vettura voglio un Marchio degno di essere chiamato tale. Non che Lambo non lo sia, ma mi dispiace come Ferrari nessuna
Ferrari nasce dalla pista... La lambo è una cineseria della ferrari
luca scaroni No beh cineseria no, ma non ha lo stesso fascino poco da fare
@@gianmarcodaffre1489 come dire Adidas e puma.. Meglio Adidas.. Che poi è la stessa cosa.. Dato che erano due fratelli in quel caso... E due amici nemici in questo caso
Resta in piedi che Lamborghini ha costruito le auto sportive anche e forse soprattutto per orgoglio...
Ferrari nasce in alfa romeo e poi parte dopo la guerra...
Però visse una sorta analoga nella meta degli anni 60...
Quando nel 1967 la fiat "salva" la Ferrari...
Innovazione...
Negli anni 60 le auto inglesi di f1 erano molto piu all avanguardia per quanto riguarda la telaistica e il contenimento del peso...
Autp sportive chi doveva competere contro Ferrari regina di queste ultime doveva giocoforza essere superiore....
Le stesse supercar italiane degli anni 60 oggi dimenticate erano ugualmente belle e prestanti tipo le bizzarrini e iso rivolta...
C erano le ats....
Serenissima....
Ferrari riempie la bocca dell immaginario collettivo ma 50 e oltre anni fa siamo stati capaci di creare auto meravigliose
Ferrari è leggenda.. Un altro livello, non ce ne per nessuno
Il classico commento di una banalità e superficialità assolute. Ferrari è un mito indiscusso, ma ricorda che il mondo dell'auto prima della Miura era una cosa, dopo ne è diventata un'altra. Il concetto di supercar che oggi conosciamo nasce con la Miura, quando fu presentata il mondo dell'auto è invecchiato di colpo e non esiste auto nella storia che abbia avuto un tale impatto.
@@trebbia5 condivido.
@@trebbia5 vero
ALex79cbr lo hai zittito in meno di 2 minuti 🤣💯
Alex79cbr. La supercar nasce con la Miura e quindi? La Miura è la supercar x eccellenza della lambo, vuoi la lista delle supercar x eccellenza della ferrari? Non c'è storia... Non lo dico io ma i numeri...
Su questa storia non è stato fatto un film???
Molte imprecisioni....
La frase del Drake ebbe come destinatario un tipo tosto. Lamborghini non se ne fece un cruccio. Ed iniziò a produrre la propria autovettura. Un po' come Ferdinand Porsche:" Non ero contento delle auto in circolazione. Così me ne sono fatta una io".
Ferrari sarà sempre il top 👍🏻
La ferrari era ferrari quando c'era il commenda. Ora è una macchina per far soldi e vendere ai cinesi ed agli arabi.
@@ugolocassio522 e ciononostante Ferrari vive ancora con le proprie forze , al contrario della Lamborghini venduta al gruppo WV
@@benidolfmussolhitler3977 Ah ah.....fascista merda
@@ugolocassio522 ...scrisse la zecca incarognita 😎
@@benidolfmussolhitler3977 beh intanto vw l'ha salvata...adesso ogni anno è record storico di vendite per Lamborghini
Non concordo a pieno sul discorso "Pagani"...non chiamiamola fabbrica...piuttosto atelier..di innumerevoli se non la totalità dei componenti sono prodotti esternamente da vari fornitori a partire dal motore Mercedes AMG.
Lamborghini non può essere paragonata a Lamborghini, sound, macchine, prestazioni molto superiori rispetto a Lamborghini ma soprattutto una storia della Ferrari magnifica che senza di questa Lamborghini non esisterebbe
*Lamborghini non può essere paragonata a Ferrari
Io non avevo mai sentito la frase del " guidare", bensì ho sempre sentito la frase " tu pensa a fare dei trattori che alle auto da corsa ci penso io" e pensare che Ferruccio fino a quel momento ammirava Enzo Ferrari e gli aveva soltanto fatto notare ( gratuitamente) che la frizione era sottodimensionata per la potenza del motore....in quel caso, Ferrari dimostrò tutta la sua arroganza e incapacità nel valutare il valore umano.
Una cosa che ho notato, è che nel racconto, è stato tralasciato un fatto importante: molti sono convinti che vendette la Lamborghini perché stava fallendo come costruttore di auto, in realtà, ne vendette metà per salvare i trattori e non licenziare gli operai, fu in un secondo tempo, che cedette anche l'altra parte.
Sembra una sciocchezza, ma da la chiarezza di come Ferruccio Lamborghini ha rinunciato a una passione e soldi, per parte dei propri operai.
Quanti commenti di pura ignoranza che sono presenti al di sotto di questo video. 😪
Loro sanno cosa è successo....
Enzo Ferrari provocando a competizione Ferruccio Lamborghini originò a sua insaputa un altro mito italiano.
E per favore smettiamola di fare i paragoni , ad esempio, se sia meglio una Testarossa o una Countacht. Io le vorrei entrambe nel garage.
Perché ha saltato, "romanticamente" il pezzo dove Ferruccio Lamborghini, per una commessa andata a male, a causa del famoso golpe, in sudamerica, la commessa, numerosa, di trattori, lo mise in cattive acque.
Certi passaggi meritano il loro posto, mi chiedo perché dribblarli? 🤔 🤨🤨🤨🤔🤨🤨🤨
😠
Io sceglierei sempre Ferrari
Ferrari irraggiungibile mi dispiace per Lamborghini. Il mito Ferrari è stato costruito in pista, Lamborghini no
Lamborgini non corse per scelta di Ferruccio per non rischiare crisi finanziarie.. tecnicamente le Lambo sono sempre state superiori
@@racercek tecnicamente le Ferrari sono sempre state superiori
@@stefanor6579chi tra le due ha costruito un auto di serie col motore posteriore? Ferrari ha tantissime qualità ma di certo non quella dell innovazione tecnica (su strada come in pista)
@@li-on5374 forse devi informarti tu..freni a disco? Motore posteriore?Telaio in carbonio? Tutte innovazioni sperimentare per prime sulle Ferrari vero? Ripeto ovviamente Ferrari ha molte qualità ma soprattutto con Enzo l innovazione passava leggermente in secondo piano
@@racercek l'utilizzo della fibra di carbonio in Lamborghini è dovuta a Orazio Pagani e tra l'altro non esistono Lamborghini a motore posteriore, bensì sono a motore centrale. Non tutte le innovazioni sono così famose, ad esempio la trazione integrale Ferrari era del tutto innovativa .
come Italiano due grandi macchine pero' la Ferrari e' rimasta Italiana la Lamborghini si e' venduta alla VW
Guarda la storia....e nn rompere i maroni.
Meglio così se no stava fallendo...poi okay è di proprietà tedesca però sede,azienda e tutto è in Italia
È comunque italiana, e Ferrari l'ha comprata FCA
Si ma non vuol dire niente questa è la globalizzazione ma ricordati che è sempre costruita in Italia a Sant'Agata bolognese in provincia di Bologna la lamborghini è del AUDI ma i motori sono rigorosamente lamborghini anzi ti dirò di più sono alcuni modelli di Audi tipo R8 hanno il motore lamborghini
@@bottigliadacquafrescapresa6835 si ma tu dovresti saper meglio la la storia nel 68/69 la FORD voleva comprare la Ferrari ma Enzo Ferrari stesso gli ha detto di no gli ha detto IO IL LAVORO SONO ABITUATO A DARLO NON HA CHIEDERLO NON HO BISIOGNO DI VOI in 4 e 48 ha liquidato i dirigenti americani della FORD diciamo pure che la Ferrari è sempre stata dal 69 nel gruppo FIAT alrtimenti falliva!