프로 카레이서의 시트포지션
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- Опубликовано: 23 сен 2024
- 시트 포지션은 운전의 가장 기본입니다.
올바른 시트 포지션을 찾아아먄 제대로 운전할 수 있습니다. 아무렇지도 않게 넘어갈 수 있는 요소이긴 하지만 자신에게 알맞은 시트포지션을 찾아서 안전운전하시길 바라겠습니다!
고잉패스터라는 채널을 운영하는 유튜버 이고잉은요?
슈퍼레이스 M클래스 선수 이서영
BMW 드라이빙센터 시니어 인스트럭터
서킷 개인 코칭 및 광고 문의 - oversteer240@gmail.com
*온라인 매너를 지켜 주세요. 무개념 댓글은 예고없이 삭제 및 사용자 차단됩니다.
개인코칭도 역시 이고잉!
oversteer240@gmail.com
드라이빙스쿨도 역시 고잉패스터 드라이빙스쿨!
cafe.naver.com/goingfaster88
높이는 머리와 후드와 주먹한개 / 후드가 보이는걸 추천
브레이크 페달과 무릎의 관계 90~120도 사이, 풀브레이킹 시점으로 각도 결정
등받이는 어깨가 받쳐질 수 있는 정도로 맞춘다
핸들의 위치는 양손으로 180도를 돌렸을때 팔이 완전히 펴지지 않을 정도로 맞추기
스티어링휠의 위치는 팔꿈치가 배에 걸리지 않을 정도 보단 위로 / 어깨가 들리지 않을 정도 보단 아래로
헤드레스트는 머리의 높이와 같게
3:27, 3:36
감사합니다! 다른영상보고 시트포지션 맞춰서 타고 다녔는데 조금 불편했는데
여기서 레이싱차 보고 허벅지 위치 올려서 살짝 뒤로 눕혀놓으니 악셀 브레이크 밟기도 편하고 너무 좋네요. 좋은영상 감사합니다
외우 ~ 시트포지션 정말로 궁금했던던데 영상 감사합니다 선생님~
이러한 시트 포지션의 맞춤이 레이스(세단형)에서도 사용가능 하다니~~ 모터스포츠 기초 교육에 꼭 참고하겠습니다~🏎🎶🏎
좋은 영상 감사합니다.
전에 고잉님이 올려주셨던 영상 참고해서도 포지션을 잡아보았고 여러 방법으로 시트포지션을 1년 넘게 맞추고 있는데,
마음에 드는 포지션은 여태까지 한 번도 경험하지 못 했네요 ㅠ,.ㅠ
키가 170인데 다리에 비해 팔이 짧은지 팔을 스티어링휠에 맞추면 다리가 너무 가까워져 발목과 정강이가 쥐가 나고
다리에 맞추면 스티어링휠을 최대한 뽑아도 너무 멀어서(제 차가 많이 뽑히지는 않는 것 같습니다.)
팔꿈치가 120도 이상으로 벌어져서 양손으로 자유롭게 컨트롤이 힘들고 어깨 통증이 있더라고요.
그리고 앉은 키가 작은 편인지 시트를 제일 낮게 하면 시트 각도를 90도에 가깝게 해도 천장과 머리 사이에 주먹이 3개 정도 들어갑니다.(YF소나타 기준)
그래서 시트를 높여야 시야 확보가 되는 편인데, 시트를 높이면 브레이크 페달을 밟을 때 발목 각도가 더 작아져서
발목과 정강이 통증이 더 심해져서 시트를 더 뒤로 밀어야하는데 그러면 스티어링휠이 더 멀어지고 악순환만 반복되더라고요.
인터넷으로 시트포지션에 대해서 찾아보다보면 허리에 무리를 주지 않으려면 4:17 오른쪽에 나오는 자세처럼 책상 의자처럼 엉덩이와 허벅지를 최대한 일자로
만들어야 한다고 해서 그렇게 타고 있는데요. 이렇게 타다보니 위에 말씀드린 것처럼 오히려 발목 각도가 더 작아져서 발목 및 정강이가 욱씬거립니다.
왼쪽의 자세로 타게 되면 허리로 하중이 쏠려 허리 통증이 심해진다고 하더라고요.
그 말을 듣고 지금까지 책상 의자처럼 맞춰서 타고 있는데 허리빼고 나머지 부분이 다 불편하네요...ㅠㅠ
왼쪽 자세처럼 허벅지를 올려서 타면 괜찮아 질까요?
물론 제가 타면서 맞춰가야 할 문제겠지만 고잉님이 해주실 만한 조언 있으실까요?
질문이 너무 길어져 버렸네요. 읽어주셔서 감사합니다.
건강 유의하시고 좋은 하루 되세요.
차의 문제일 수도 있습니다. 몇몇 차들은 스티어링휠 조절 폭이 그리 크지 않아서 원하는 포지션이 안나오는 경우가 많아서요. 다른 차들을 타보시면 문제가 뭔지 조금더 명확해질거 같네요
저는 전문가가 아니지만 저는 키가 작고 팔길이도 기성복 사입을때 따로 팔도 줄여야 할정도로 팔도 짧은데요, 제 경험상 오히려 시트의 높이를 조금 높히면 시트에 어깨도 붙히고 락투락 조향하고 발로 페달들도 만지기에 좀더 편합니다. 이고잉 코치님은 보아하니 키도 훤칠하고 풍채도 좋아서 단신인들의 비애를 모르시지 않을까요.
앗, 세시 아홉시 자리에 손을두고 조향할때 팔꿈치가 배에 스치는게 운전대가 너무 낮게 셋팅되어 있었네요
*배가 너무많이 나와서 그런줄 알았더니 ㅋㅋ
졸귀탱
모닝에 투카 시트만 넣어도 코너랑 안정감 쭉쭉 올라감!
경차들 시트...정말 짜증.
좋은 영상 감사합니다 코치님!
멋진영상 잘봤습니다!
항상 많이 배우고 있습니다. 감사합니다!
4:13 에 나온 그림처럼 시트바닥? 각도를 조정할 수 있고(3시리즈), 말씀하신대로 저 자세( V 자형)가 그나마 몸을 더 고정시켜줘서 좋을것 같은데, 실제로 해보면 페달을 밟을때 허벅지가 시트바닥 올라온 끝에 걸립니다. 소위 4:16 에나온 일반차량 자세( ㄴ 자형)의 경우 페달을 밟아도 시트가 위로 올라온 부분이 없으니 허벅지가 안걸리는데... 혹시 해결방법이 있을지 궁금합니다.
트랙이나 스포츠 주행 시 브레이크 페달 끝까지 들어간 상태에서 허벅지 아래가 편하도록 시트 앞뒤거리를 조정하시면 됩니다. 공도에서는 이 기준에서 2-3센티만 뒤로 빼셔도 괜찮습니다.
Bmw드라이빙센터에 클래스교육받으면 필수로받는자세네요 감사합니다
집 시뮬 레이싱 겜 할때 참고 자료 네요ㅎ
전 키가 작아서 시트 다 높여도 천정과 머리사이에 주먹 두개쯤 들어갑니다ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
오 궁금했던건데 감사합니다.
모델 3 사심? 후륜모델 이죠?
네 그렇음돠 ㅋㅋ
혹시 일요일에 인제가셨나요?? 휴게실에서 뵌거같은데용
네 맞을겁니다 ㅎㅎ
이클타는데 진심찾아가서 피팅받고싶습니다...
시트포지션 븅신같습니다ㅠㅠ
이클로 영상한번찍어주싶쇼ㅠㅠ
@@Bocho123 그러니까;; 그나마나은 포지션찾으려는거죠;;
형 차 바꿨어...?
응 바꿨어 ㅋㅋ
@@GoingFaster 그러면 전에 3시리즈는?
@@케빈조던 팔았지 ㅋㅋ