quand tu bosse dans la baie moteur il y as un reflexe important a avoir attacher tes cheveux en chignon pour éviter le scalpe si tes cheveux ce fond attraper par une courroie ou autre et meme si le moteur est éteint pour avoir le reflexe
Merci pour tes vidéos Marion ! Je suis heureux jeune propriétaire d’une 206cc 2l 16s, pas de galère niveau moteur pour l’instant juste quelques galères de vitre et fuite d’antenne ! Hate de voir la suite :)
Bonsoir Marion bravo pour cette bonne qualité, franchement tu mérites de réussir à avoir une puissance du moteur, c'est hyper impressionnant ce que tu fais ❤✊
Bonjour Marion c'est très bien ce que tu as fait de faire les auto-ataptatifs c'est très important sur ce moteur là. Un petit conseil lorsque tu feras tes essais sur route n'est pas peur de relâcher la pédale de l'accélérateur jusqu'à la coupure des injecteurs même à caler le moteur.Marion ta persévérance va payer , tu vas l'aimer cette voiture.,,🚗
Super que ça fonctionne les injos c'était sur qu'ils étaient fatigués... Les sagem d'origine sont nul....une bonne bobine top aussi... Pour des défauts de capteurs intermittents, moi j'avais changé toutes les prises faisceaux.... Bonne continuation
Bravo Marion . tu vois c était les poussoirs , juste problèmes d'étincelles ou d'injecteurs . T'inquiète on est tous pareil a force d' écouter le moteur on ce fait des idées 😂après tu peut toujours vérifier l état du papillon 😉
salut a toi, alors pour les moteur a 4 cylindres l'ordre des cylindre varie et ce n'ai pas juste chez PSA qu'ils disent "1234", mais le plus simple pour être sur c'est de prendre une RTA, car il y a des ordre en 1342, ont peut facilement se tromper mais avec une RTA c'est plus secure, sinon bravo a toi j'aime beaucoup se que tu fait !!
@@nantericable oui mais pour certain moteur ca ne fonctionne pas pareil, si tout les constructeur faisait la même chose peut être qu'on se ferait moins chier quand on travaille sur leur voiture..
Je n'ai pas vu le compte-tours mais à entendre, le ralenti me paraît stable et sans à coup 🤔 Le son de la vidéo ne retranscrit peut-être pas la réalité. Ceci dit beau travail. Persévérante, et perfectionniste 👍👏 c'est rare de voir une jeune fille s'intéresser à la mécanique auto pour ma part ma belle fille sait faire ses vidanges/filtres/niveaux et même changer les bougies de préchauffage et un petit peu de mécanique 👍🤩 ce qui prouve que les filles peuvent être aussi compétentes que les gars. Encore 👏👏👏 👍✌️ Juste une petite chose la sécurité (les EPI) avant tout des gants même si je n'aime pas travailler avec, une côte, et une vieille couverture pour mettre sur le devant de la voiture c'est mieux et débrancher la batterie, petite astuce un bol aimanté pour y déposer les vis, boulons, rondelles 👍
Bonjour , peut être faudrait il regarder le BSM voir si il n'a pas chauffer et finis par se détériorer a l'intérieur. J'ai eu le même problème sur une 407 2l symptômes identique et la panne venait du BSM.
salut je viens de découvrir ta chaine .... sympa les pantoufles et la tenue pour bosser (rires) .. ça me rappel un pote .. une auto en rade .. il a change un paquet de pièces .. valise diag etc ... marre .. il a pris la 2x2 voies ,m'a dit le moteur va exploser ...........15 kms en mode rage .. zone rouge etc . pousser les vitesses ... et la le voyant moteur s éteint !!!! (j 'ai ri) a ni rien comprendre des fois,les mystères de la mécanique et de l’électronique
@@Marion__km Ratés d'allumage, mais seulement quand je met pied au plancher avant 3000 trs, La j'ai fait bougies et bobines neuves, debimetre et N75 et tjs pas bon.
Bonsoir Marion j'aime bien ton intro à chaque début de vidéo j'aime beaucoup le petit luminaire que tu as mis par rapport à la LED tu trouves ça où exactement😊
La vision POV avec une Go pro par ex sur du contenu manuel (comme la mécanique) C'est effectivement une bonne idée et qui est utilisée par d'autre vidéaste. Par contre, Attention aux fourrages Go pro XD (le record qui arrête sans aucune raison)
La voiture a sécurité pour voyager? Vous pouvez aller dans autre ville et voir la difference de consommation d'essence. J'adore regarder tes vidéos à chaque semaine.
Ce qui vous aidera la prochaine fois un tout petit peu de graisse silicone sur le joint pour reposer les injecteurs j’ai icarsoft c’est de la grosse daube
Salut Marion J'ai un TU5 aussi et entre les injecteur et les bobine j'en ai eu ma partie aussi .Il y a 2 mois je veut la sortir du garage et madame tournait sur 3 cylindre et a la valise defait injecteur 2 donc remplacement des 4 injo et un mois aprés defaut secondaire de la bobine donc remplacement bobine et enfin aprés elle s'est mise a mieux tourné sauf que on entend a froid les poussoir mais ça c'est toujour comme ça quand c'est neuf lol. La tienne par contre c'est vrai qe c'est mieux mais elle a encore des raté et elle tourne pas rond comme un TU devrait tourné .Bizarre cette histoire Tu as fait une prise de compression? Moi la mienne je l'avais fait et 9.5 sur tous les cylindre et elle est donné d'orige pour 10.8 donc aprés 225000km c'est pas trop degeu. Bon beg ecoute roule avec peut étre que ça va se passé au roulage .
j'ai aussi un souci d'arbre à came sur ma clio 3 1.6 il serait mal calibré, j'ai deja changer capteur pmh il merdait deja, je compte changer toutes les bobines et les bougies et les injecteurs je me dis aussi surement le capteur aac ça se trouve c'est lui qui merde et qui se dit que l'arbre à came 1 est mal réglé ou alors effacer tout les codes erreurs pour voir mais c'est pénible de ne pas trouver pourquoi il y a des rater comme ça.
Coucou Marion. Ce matin la meilleure amie de ma sœur qui a une vieille 205 essence de la fin des années 80 à eu des problèmes de démarrage avec la titine. En fait ce matin la titine elle ne démarre pas. Les filles ont essayées de la démarrer mais en vain. Pourtant le moteur de la titine n'a pas de soucis mécaniques , tout fonctionne bien , l'allumage , le démarreur , l'alternateur , la batterie , les bougies , le starter qui est manuel mais situé à droite du volant sur ce modèle de 205 , donc ce n'est pas pratique du tout pour insister sur le starter en même temps que tu essayes de démarrer la titine. Les filles n'ont pas arrêté d'insister. Surtout Laura ( la meilleure de ma sœur ) elle est encore pire que Mélanie quand elle insiste. Comme elle ne peut pas insister sur le starter comme dit précédemment , pour compenser elle insiste sur le démarreur et elle tire dessus. Quand la titine a une tirétte elle tire sur la tirétte bien évidemment. Mais là la titine impossible de la démarrer. Au bout d'un moment les filles ont dû arrêter car ça commencé à sentir l'essence et Laura à dire à Mélanie " Ça commence à sentir l'essence et si je continue à insister je vais la noyer ". Car ça faisait déjà un moment que Laura essayait de démarrer la titine et qu'elle insistait. Du coup Mélanie lui a répondu " Oui , arrête Laura , sinon effectivement tu va la noyer ". Qu'en penses-tu , Marion ? Qu'est-ce que ça peut être ? Est-ce que comme Laura tu aurait insister et insister pour essayer de démarrer la titine ? Dis-moi tout , ça m'intéresse. En plus je suis certain que tu as de l'expérience dans ce domaine et que tu connais le protocole ainsi que les procédures en vigueur.
Coucou Marion. Ce matin la super 5 de Mélanie ( ma sœur ) elle a eu une tirétte. Hier également. Depuis la mésaventure qu'elle a vécu l'autre jour avec Aurélie , dont je t'ai parlé , Marion , Mélanie maintenant quand elle essaye de démarrer la titine le matin quand elle est froide elle appréhende. Pourtant elle met le starter pour la démarrer mais comme on est en plein hiver et que la titine dors dehors , forcément le temps étant ce qu'il est et comme la titine elle est froide , le matin elle à une tirétte. Du coup , Mélanie elle met le starter et quand elle essaye de démarrer la titine elle tire sur la tirétte. Ce matin , Mélanie elle a du insister quand-même pour qu'elle démarre. En plus en ce moment la titine quand elle essaye de la démarrer elle tire. Et quand elle tire il faut qu'elle l'a tire. C'est obligatoire , Marion. C'est souvent l'hiver qu'elle tire quand elle a une tirétte. Du coup c'est là qu'il faut insister , Marion. Une super 5 essence en panne d'essence ça t'intéresse , Marion ? Si tu peux en trouver une pour essayer de la démarrer. Si en plus elle n'a pas démarrer ni tourner depuis longtemps c'est l'idéal , Marion. Par contre pour essayer de démarrer une super 5 tu mets des gants en latex , Marion. C'est indispensable et c'est vraiment très important.
Cette sensation d’avoir un problème fonctionnement moteur et même une fois réparé, cette impression qu’il ne tourne toujours pas rond alors qu’on fabule ! C’est une horreur.
Ou si tu sens qu'elle ne tourne pas rond moi j'ai fait ça sur mon diesel ça lui a fait énormément de bien le decalaminage peut-être qu'elle est vu qu'elle n'a peut-être pas tourné depuis longtemps cette fameuse 206 je sais pas depuis combien de temps tu l'as mais peut-être la faire décalaminer ça lui ferait peut-être du bien aussi
salut petite astuce pour emboité les injecteurs hesite pas a lubrifié les joints du wd40 ou petite goute d'huile ou graisse cela évite surtout de cassé un joints l'ors du montage
Oui surtout quand le moteur tourne les cheveux les vêtements non fermé comme tin gilet en laine enlève même les bagues les bracelets . c'était les consignes de sécurité obligatoire en atelier.. la vie est si belle ..
quand tu bosse dans la baie moteur il y as un reflexe important a avoir attacher tes cheveux en chignon pour éviter le scalpe si tes cheveux ce fond attraper par une courroie ou autre et meme si le moteur est éteint pour avoir le reflexe
Moi je n’arrive pas a regarder ses cheveux 😂
@@Papy78 😂😂😂😂😂 Je me suis fait la même réflexion
Oui mais ça, c'est de la misogynie, méfiez vous .
Bravo j'aime beaucoup ce genre de vidéos qui permet de voir que réparer ce n'est pas si facile, un vrai soulagement quand on trouve !!
Un grand merci ! Oui quel soulagement 😅
Comme dirait Christophe : je suis tombé sous le charme ❤🎵
Merci pour tes vidéos Marion !
Je suis heureux jeune propriétaire d’une 206cc 2l 16s, pas de galère niveau moteur pour l’instant juste quelques galères de vitre et fuite d’antenne !
Hate de voir la suite :)
Avec plaisir ! Merci ☺️
Cool cette remise en état moteur. 😊
Bonsoir Marion bravo pour cette bonne qualité, franchement tu mérites de réussir à avoir une puissance du moteur, c'est hyper impressionnant ce que tu fais ❤✊
Hello ! Merci pour la force ! Ça fait très plaisir ! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
La persévérance ca paye!bravo a toi,manque plus qu’une petite peinture 👏😎
Merciii ! Ouiii bientôt le passage chez le carrossier ☺️☺️
Bravo Marion. Vivement la suite ...
Merci beaucoup !
je confirme c'est bien le cylindre 1 coté boite chez PSA. le pantalon beige pour la meca tu as pas peur 🤣🤣🤣
Félicitation pour la réparation !!!
ahah ! je revenais d'un endroit bien habillé lol !
Une sacrée bosseuse, bravo ! Et de l'humour en plus !
merci beaucoup !!
super vidéos, regardez l actuateur de ralenti (starter auto), attention aux EPI, bonne continuation😉
Merci beaucoup 👍
Bonjour Marion c'est très bien ce que tu as fait de faire les auto-ataptatifs c'est très important sur ce moteur là. Un petit conseil lorsque tu feras tes essais sur route n'est pas peur de relâcher la pédale de l'accélérateur jusqu'à la coupure des injecteurs même à caler le moteur.Marion ta persévérance va payer , tu vas l'aimer cette voiture.,,🚗
Super jsuis content pour toi !
Merci beaucoup ☺️
Je confirme, cylindre 1 côté boîte. Moi aussi je me suis fais avoir au debut 😉
Super que ça fonctionne les injos c'était sur qu'ils étaient fatigués... Les sagem d'origine sont nul....une bonne bobine top aussi...
Pour des défauts de capteurs intermittents, moi j'avais changé toutes les prises faisceaux....
Bonne continuation
Bonjour, content pour vous que vous avez trouvé votre panne, bonne continuation
Merci beaucoup 👍🙌🏼😁
Let's go Marion 🎉 mécanique=persévérance 😊
Yeah ! ☺️🙌🏼🙌🏼
Pas mal la scène avec la masse (à 7:18).😄
Bravo Marion . tu vois c était les poussoirs , juste problèmes d'étincelles ou d'injecteurs . T'inquiète on est tous pareil a force d' écouter le moteur on ce fait des idées 😂après tu peut toujours vérifier l état du papillon 😉
La meilleure 😘 J'adore ta chaîne RUclips toi la mécano et toi en mode ❤Top femme
Ah il y a du mieux ça fait plaisir 😁, hâte de voir la suite 👍
Merci 😁
Bonne découvert plus 1 follow
Merciii 😁
Jaime bien regardé ter vidéo une femme qui bosse sur ca voiture 🎉
Sa voiture et pas ÇA voiture car c'est la sienne de voiture
C'est beau mais c'est pas pour toi ..
merci !!
salut a toi, alors pour les moteur a 4 cylindres l'ordre des cylindre varie et ce n'ai pas juste chez PSA qu'ils disent "1234", mais le plus simple pour être sur c'est de prendre une RTA, car il y a des ordre en 1342, ont peut facilement se tromper mais avec une RTA c'est plus secure, sinon bravo a toi j'aime beaucoup se que tu fait !!
N'importe quoi...
Le plus important ce que tu dois respecter est l'ordre d'allumage
1-3-4-2.
@@nantericable oui mais pour certain moteur ca ne fonctionne pas pareil, si tout les constructeur faisait la même chose peut être qu'on se ferait moins chier quand on travaille sur leur voiture..
Bravoooo ouaaiiii 🎉🎉🎉🎉
Meerciiii 🙌🏼🙌🏼
Trop forte 😅 bravo .
Felicitations pour la panne trouvé.
Merci beaucoup ☺️
2:57 La délicatesse j'aime pas non plus 😅
4:37 ça pour être sorti, il est bien sorti 🤣
Super boulot, plus qu'à voir le roulage💪🤞
mdddr !!
Je n'ai pas vu le compte-tours mais à entendre, le ralenti me paraît stable et sans à coup 🤔
Le son de la vidéo ne retranscrit peut-être pas la réalité.
Ceci dit beau travail. Persévérante, et perfectionniste 👍👏 c'est rare de voir une jeune fille s'intéresser à la mécanique auto pour ma part ma belle fille sait faire ses vidanges/filtres/niveaux et même changer les bougies de préchauffage et un petit peu de mécanique 👍🤩 ce qui prouve que les filles peuvent être aussi compétentes que les gars.
Encore 👏👏👏 👍✌️
Juste une petite chose la sécurité (les EPI) avant tout des gants même si je n'aime pas travailler avec, une côte, et une vieille couverture pour mettre sur le devant de la voiture c'est mieux et débrancher la batterie, petite astuce un bol aimanté pour y déposer les vis, boulons, rondelles 👍
Merci beaucoup pour votre commentaire ! Oui les filles savent aussi bien que les hommes (même parfois mieux ) ahah ☺️ merci pour les conseils !
La panne d’origine c’était les ratées combustion ? J’ai pas suivi les vidéos précédentes
Oui exact mais j’avais tout un tas d’autres défauts
@ ok pas évident si plusieurs défauts présents
Sympa ❤
Ca avance bravo 👌🤙
Ouiii merci ☺️🙌🏼
Enfin t’as trouvé la panne 🎉
Ouiiii 🙌🏼🙌🏼
Bonjour , peut être faudrait il regarder le BSM voir si il n'a pas chauffer et finis par se détériorer a l'intérieur. J'ai eu le même problème sur une 407 2l symptômes identique et la panne venait du BSM.
Hello ! Pas nécessaire au vu de comment elle tourne aujourd’hui 🙂 mais merci beaucoup ☺️
salut je viens de découvrir ta chaine .... sympa les pantoufles et la tenue pour bosser (rires) .. ça me rappel un pote .. une auto en rade .. il a change un paquet de pièces .. valise diag etc ... marre .. il a pris la 2x2 voies ,m'a dit le moteur va exploser ...........15 kms en mode rage .. zone rouge etc . pousser les vitesses ... et la le voyant moteur s éteint !!!! (j 'ai ri) a ni rien comprendre des fois,les mystères de la mécanique et de l’électronique
Ahhh les voitures, j'ai une Audi S3 8l, et je galère aussi, bonne chance et continuation.
Aaaah !!! Je les connais bien ! Quel est son problème ?
@@Marion__km Ratés d'allumage, mais seulement quand je met pied au plancher avant 3000 trs, La j'ai fait bougies et bobines neuves, debimetre et N75 et tjs pas bon.
Bonsoir Marion j'aime bien ton intro à chaque début de vidéo j'aime beaucoup le petit luminaire que tu as mis par rapport à la LED tu trouves ça où exactement😊
Bonjour Marion essaye une caméra sur la tête. Sinon je pense en roulant tout va rentrer dans l' ordre continue on te suit ❤
Salut oui c'est effectivement une bonne idée une caméra centrale👍👍
Cool merci 🤩
@@Marion__km de rien je t'en prie😉
Elle tourne clairement pas mal là, ça ressemble d'avantage à un TU par rapport à avant ^^
La vision POV avec une Go pro par ex sur du contenu manuel (comme la mécanique)
C'est effectivement une bonne idée et qui est utilisée par d'autre vidéaste.
Par contre, Attention aux fourrages Go pro XD (le record qui arrête sans aucune raison)
La voiture a sécurité pour voyager? Vous pouvez aller dans autre ville et voir la difference de consommation d'essence. J'adore regarder tes vidéos à chaque semaine.
Ce qui vous aidera la prochaine fois un tout petit peu de graisse silicone sur le joint pour reposer les injecteurs
Elle est belle ta Peugeot
Merci beaucoup ☺️
Salut, vérifie si tes guides de la bobine sont dans le bon sens la flèche vers le bas.
Il ne faut pas rentrer les codes injecteur dans le calculateur ?
Sur un essence non mais sur un diesel oui 🙌🏼
Bonjour Marion, quel est le modèle de ta valise de diag elles à l’air pas mal ?
et merci pour tes vidéos c'est un plaisir de les regarder.
Hello ! C’est une icarsoft ! Elle est top !
C’est la cr ultra
@@Marion__km Top merci beaucoup ! ☺
voir etancheite de la ligne d achappement . ou un regulateur . ou module d allluamge
Ce qui vous aidera la prochaine fois un tout petit peu de graisse silicone sur le joint pour reposer les injecteurs j’ai icarsoft c’est de la grosse daube
Ah ! C’est quel version de icarsoft ?
Salut Marion
J'ai un TU5 aussi et entre les injecteur et les bobine j'en ai eu ma partie aussi .Il y a 2 mois je veut la sortir du garage et madame tournait sur 3 cylindre et a la valise defait injecteur 2 donc remplacement des 4 injo et un mois aprés defaut secondaire de la bobine donc remplacement bobine et enfin aprés elle s'est mise a mieux tourné sauf que on entend a froid les poussoir mais ça c'est toujour comme ça quand c'est neuf lol.
La tienne par contre c'est vrai qe c'est mieux mais elle a encore des raté et elle tourne pas rond comme un TU devrait tourné .Bizarre cette histoire
Tu as fait une prise de compression?
Moi la mienne je l'avais fait et 9.5 sur tous les cylindre et elle est donné d'orige pour 10.8 donc aprés 225000km c'est pas trop degeu.
Bon beg ecoute roule avec peut étre que ça va se passé au roulage .
super Marion continue je te soutien moralement non d' un petit rat✌✌
ahah merci beaucoup ca fait plaisir !!
Bonsoir,
Pour les injecteurs, ne faut-il pas les calibrer par l'ODB ?
C’est fait ! ✅
j'ai aussi un souci d'arbre à came sur ma clio 3 1.6 il serait mal calibré, j'ai deja changer capteur pmh il merdait deja, je compte changer toutes les bobines et les bougies et les injecteurs je me dis aussi surement le capteur aac ça se trouve c'est lui qui merde et qui se dit que l'arbre à came 1 est mal réglé ou alors effacer tout les codes erreurs pour voir mais c'est pénible de ne pas trouver pourquoi il y a des rater comme ça.
Coucou Marion. Ce matin la meilleure amie de ma sœur qui a une vieille 205 essence de la fin des années 80 à eu des problèmes de démarrage avec la titine. En fait ce matin la titine elle ne démarre pas. Les filles ont essayées de la démarrer mais en vain. Pourtant le moteur de la titine n'a pas de soucis mécaniques , tout fonctionne bien , l'allumage , le démarreur , l'alternateur , la batterie , les bougies , le starter qui est manuel mais situé à droite du volant sur ce modèle de 205 , donc ce n'est pas pratique du tout pour insister sur le starter en même temps que tu essayes de démarrer la titine. Les filles n'ont pas arrêté d'insister. Surtout Laura ( la meilleure de ma sœur ) elle est encore pire que Mélanie quand elle insiste. Comme elle ne peut pas insister sur le starter comme dit précédemment , pour compenser elle insiste sur le démarreur et elle tire dessus. Quand la titine a une tirétte elle tire sur la tirétte bien évidemment. Mais là la titine impossible de la démarrer. Au bout d'un moment les filles ont dû arrêter car ça commencé à sentir l'essence et Laura à dire à Mélanie " Ça commence à sentir l'essence et si je continue à insister je vais la noyer ". Car ça faisait déjà un moment que Laura essayait de démarrer la titine et qu'elle insistait. Du coup Mélanie lui a répondu " Oui , arrête Laura , sinon effectivement tu va la noyer ". Qu'en penses-tu , Marion ? Qu'est-ce que ça peut être ? Est-ce que comme Laura tu aurait insister et insister pour essayer de démarrer la titine ? Dis-moi tout , ça m'intéresse. En plus je suis certain que tu as de l'expérience dans ce domaine et que tu connais le protocole ainsi que les procédures en vigueur.
Super vidéo RUclips
Merci !!
Coucou Marion. Ce matin la super 5 de Mélanie ( ma sœur ) elle a eu une tirétte. Hier également. Depuis la mésaventure qu'elle a vécu l'autre jour avec Aurélie , dont je t'ai parlé , Marion , Mélanie maintenant quand elle essaye de démarrer la titine le matin quand elle est froide elle appréhende. Pourtant elle met le starter pour la démarrer mais comme on est en plein hiver et que la titine dors dehors , forcément le temps étant ce qu'il est et comme la titine elle est froide , le matin elle à une tirétte. Du coup , Mélanie elle met le starter et quand elle essaye de démarrer la titine elle tire sur la tirétte. Ce matin , Mélanie elle a du insister quand-même pour qu'elle démarre. En plus en ce moment la titine quand elle essaye de la démarrer elle tire. Et quand elle tire il faut qu'elle l'a tire. C'est obligatoire , Marion. C'est souvent l'hiver qu'elle tire quand elle a une tirétte. Du coup c'est là qu'il faut insister , Marion. Une super 5 essence en panne d'essence ça t'intéresse , Marion ? Si tu peux en trouver une pour essayer de la démarrer. Si en plus elle n'a pas démarrer ni tourner depuis longtemps c'est l'idéal , Marion. Par contre pour essayer de démarrer une super 5 tu mets des gants en latex , Marion. C'est indispensable et c'est vraiment très important.
Oui pour la caméra sa serai interessant ou sur la tête comme une frontale sa serai pas mal aussi
oui ! bonne idée !
😂😂😂 retiré la vidéo et gardes juste le son....j'ai vraiment les idées bizarre 😊😊😊et plein de truc dans le moteur 😂😂😂 ce me fait ma journée
les bobines j y crois pas ! une bobine c est fiable . la valise doit amener certains defauts ...ou une prise dair ou debimetre .
J’ai déjà tout expliqué de mon diag dans les autres vidéos 🙂
Bonjour, il est préférable d'enlever tous les injecteurs et ensuite de mettre les neufs.
Attaccher les cheveux hyper important, en cote également
Salut c’est quoi la valise que tu as ?
Je crois que c'est une Samsonite avec roulettes renforcées.
iCarsoft CR Ultra 😉
Cette sensation d’avoir un problème fonctionnement moteur et même une fois réparé, cette impression qu’il ne tourne toujours pas rond alors qu’on fabule ! C’est une horreur.
Ou si tu sens qu'elle ne tourne pas rond moi j'ai fait ça sur mon diesel ça lui a fait énormément de bien le decalaminage peut-être qu'elle est vu qu'elle n'a peut-être pas tourné depuis longtemps cette fameuse 206 je sais pas depuis combien de temps tu l'as mais peut-être la faire décalaminer ça lui ferait peut-être du bien aussi
salut moi perso quand je bosse sur la mienne je mets tenue mécanique attention a ne pas tacher les affaires sinon le patron gueule 🤣
ahah je revenais d'un event
+1 pour le harnais
Je vais voir pour en acheter un !
regulateur de ralenti a froid
sonde lambda ?
☀👍
Bravo 🎉🍾
Merci beaucoup ☺️
on dirait un EX10J4
Si elle tremble , regarde le support moteur
Yes !
salut petite astuce pour emboité les injecteurs hesite pas a lubrifié les joints du wd40 ou petite goute d'huile ou graisse cela évite surtout de cassé un joints l'ors du montage
Vaseline ou rien
un énorme problème, qui tue, la scoumoune, la misère, la dêche, la batterie était débranchée !
oui les injecteurs : je l avais dit !!!
Ouii 🙌🏼🙌🏼
3:13 Qui pensais qu'elle ouvrais un paquet de clope pour aller fumer ?
que toi visiblement lol
@@Marion__km 🥲
Jeu des 7 erreurs en mécanique .... Attitude et EPI .
le moteur je trouve qui tremble vachement tout de meme
un peu il est vrai
elle a l air de mieux tournédu moins sur 4 cylindres
Torai plus metre un bleu de travail
oui ou mon pygama
Attention aux cheveux !!
Aïe aïe aïe les cheveux 😮 fait un chignon un conseil
Il faudrait
Oui surtout quand le moteur tourne les cheveux les vêtements non fermé comme tin gilet en laine enlève même les bagues les bracelets . c'était les consignes de sécurité obligatoire en atelier.. la vie est si belle ..
Ravi que tu ai pu trouver ta panne,et sincèrement tu as bon goût en terme de voiture.
Merci ☺️
Tu es mignone mais la voiture elle s'en tape
C'est pas pour être méchante mais en même temps c'est une 206 c'est de la merde😂😂
Lol