Я конечно не диванный автоэксперт, но я купил буквально на днях приору люксовую с троссовой коробкой 15ого года целку, и я безумно счастлив, настолько что моя камри стоит пылится уже несколько дней. Приора такая удобная машина, маленькая комфортная, в салоне не отличишь от ино, грубая немного, но маневренная, динамика отличная, на низах правда дергается немного..... врервые на ней испытал круиз контроль, супер вещь.... а после прошивки бк, на экран выводится время в пути, потраченное топливо, ее стоимость, остаток хода, мгновенный расход, средний расход, средняя скорость.... можно провести диагностику самостоятельно, есть интернет, вай фай, блютуз, навигация, в проигрывателе можно так профессионально звук настроить что пионеры сосут..... да и вообще машина огонь просто.....
Самый адекватный комментарий из всех,купил весту полный сток и разочаровался, не едет вообще, позвонил знакомому и он говорит мол так Весту залушили под евро 5,надо просто сделать выхлоп на 51 трубе, прошить и ты на захочешь его продать, сделал все это в итого обошлось в 10 тыс рублей, но машина преобразилась, передумал продавать.
А как вы хотели,вес весты больше на 100 с чем то кг,передаточные числа отличаются,колёса большего размера(соответственно веса),двигатель зажат по евро 5.А это всё сказывается не слабо на динамике.
Денис Симонов амт это робот? как сцепление себя ведёт?слышал что на каких то импортных роботах сцепление какую-то процедуру надо проводить чуть ли не каждые 15тыс.пробега
Александр Еременко, да робот. Калибровку необходимо делать по мере износа диска сцепления. К амт нужно привыкать! На тест драйве мне очень не понравился робот. Я его просто не понял. 17 лет, ездил на механике.Сейчас немного приноровился.Понял принцип работы робота, но есть моменты которые мне очень не нравятся. Переход с 1 на 2 , а также он может уйти в отсечку при старте и резкой остановке...он просто не понимает что от него хотят.
Александр Еременко , если любите динамичную езду, то амт не для вас. Только механика. Тут вам полный контроль. Почему взял амт? Выбора не было. 1.8 есть только на роботе. Хотя у робота, есть плюс. В пробках с ним полегче. 1.6 мотор, на механике я не рассматривал. Этот мотор слабый для этой машины. Машина на 200 кг тяжелее стала, а мотор 126,127,129 по сути одно и тоже. У меня был давно москвич2141 с 06 двигателем...он был тоже слаб и быстро умер. Рено 2 литра, самое то.Ставили еще узам 1.7 и 2 литра. 1.6 очень слабый мотор для весты! Моя приора с 1.6 была быстрее. Приора просто легче. Как-то так.
Да из всех тазиков не едущий Приора самая шустрая . А если мы возьмем не тазы в виде гранты спорт , калины 2 спорт , весты спорт , то Приора у них отсосамба
Я не понимаю, вот зачем каждый раз сравнивают какая машина быстрее. Это же не спорткары, эти машины на каждый день. Никто каждый день не устравивает на них гонки. Средня скорость по городу если повезет 60-80 км/ч., а то и меньше. И веста и приора будут равны.
Ильшат Сафаров , просто пересаживаясь со старой машины на новую, не хотелось бы чтоб новая ехала хуже старой. она даже на уровне не едет, не столь важно, мелочь, но не приятно.
Мейрбек Акимжанов ну не знаю друг.. Во первых, на счёт ишаков каждый судит сам по себе, а во вторых приора реально ебёт проктически любую тачку своего класса в том числе и соляриса!!!
ребята не спорьте там все от старта зависит у меня приора у друга веста мы сто раз гонялись кто хорошо стартует тот и впереди идет. Иногда встречаются в основном приоры которые едут хорошо чем другие приоры притом что оба в стоке именно из таких как по мне является данная приора, когда мы с другом гонялись у наших машин не было такого разрыва, и с нами пару раз гонялся один пацан так вот его приора так же как на этом видео уходила от нас и она была полностью в стоке(по крайне мере выхлопа там точно не было)
добрый вечер друзья. во первых приора стоковая. во вторых полностью обесшумлена и весит теперь на 90 кг больше чем заводск. в третьих на обеих машинах одни и те же коробки и двигатели. в четвертых несмотря ни на передаточные числа ни разницу в весе согласно паспортным данным Веста должна быть быстрее.
законы не обманешь. веста на 100 с гаком тяжелее. если моторы одинаковые.то веста по паспотру проигрывает пол секунды. приора в самом дерьмовом варианте 12.5(привет ваз 2108),веста14.1(это с дерьмовым мотором и полным фаршем,здравствуй ваз 2107)
пиздешь... только хуйлопаны на сток приоре ездят.. прошива одна 5 сек добавляет.. а веста походу сток нихуя не едет.. вот перепрошей ее паулюсом хотя бы думаю она поедет...
Данный результат заезда, естественен и ничем не удивляет. В Весту надо было мотор минимум 1.8 ставить, а они его как максимум поставили... Масса добавляется, а моторы не меняются... Что же у разработчиков творится в голове??? Не ужели так трудно увеличить объем двигателя???
какая разница кто сколько бежит?в любую машину можно положить любую начинку. Всеравно приоре не сравниться с вестой! приора рядом с вестой это просто велосипед
Владею приорой, капиталил на 124 поршня + прошивка евро 2. Ездил на весте 1,6 отцовской и разница в динамике есть, веста более вялее разгоняется. Но по остальному веста естественно превосходит приору.
да конечно веста лучше!! приора стала бесить не могу у родных ремень, клапана, и тд заебала уже! а так веста тяжелее!! да и комфорт, не сравнивайте 10ку с вестой! у самого гранта все хорошо! ну приора прошел ее век, жду весту кросс.
1,8 веста с места приору уделает, а вот 1,6 уже нет. Потому как мощность практически та же, но вот вес у приоры чуть более тонны, а у весты более 1300кг. Но я как владелец обеих этих авто скажу однозначно что веста лучше. И тут дело не в динамике. А в ощущении себя за рулём.
Можешь поподробнее рассказать? У самого приора, потихоньку коплю на весту (б/у), но боюсь, что после приоры динамики будет не хватать. Прошивка помогает?
@user-fi3mo7sy3t Дело не в динамике, а в комфорте. А именно не пассажиров а комфорте вождения. Но и в салоне она комфортнее для всех, там ширина как у волги. На Приоре стандартная вазовская хреновая подвеска. На Весте она французская. Это ты почувствушь на трассе на скорости, когда на Приоре при 130 руль трясёт как в самолете в штопоре, а на Весте при 150 руль спокойный и жесткий и ощущение что машина в дорогу вцепилась. А еще после весты я никогда не куплю себе авто без кондиционера. Потому что я понял как он помогает водителю.
вы все тупо просто пишите не зная о чем. у них двигатели одинаковые 106 лошадей, 127 двигатель, дело в том что веста тяжелее на 200 кг чем приора, вот и в этом дело что приора уходит
Веста на 3 головы выше приоры, в Приоре сзади вообще нет места, если один ездить то наверное можно, но если куда то ехать это полная жопа на приоре. Веста как мячик, мягкая, плотная машина
@@Max-lt9kt да ну,сколько бы не тягался с Приорами на крыло в перед уходит и всё,у друга веста 1.8 ,на 51 трубе и программе,приоры не тянут, сток весту надо прошивать,даже если не ставить 51 выхлоп,потому как подогнана под евро 5,а если брать по комфорту то там сравнивать два разных уровня машин.
даже если приора разгоняется на секунду быстрее, все ровно приора это ведро с болтами, даже если туда от бмв двиг. воткнуть. веста это совсем другое авто. У меня самого приора, и ездил на Весте, как только появится возможность продам приору -куплю весту. как будто люди покупают авто чтоб на каждом старте тапку в пол давить. купите субару тогда !😀
Я не знаю, что за мотор на этой приоре, но предполагаю, что у обеих машин 106 л.с. под капотом и МТ. Учитывая, что у приоры меньше масса, меньше сидит пассажиров, меньше диаметр колес, то результат вполне ожидаем. Когда дождемся весту с 1.8 МТ вот и посмотрим кто кого.
@@user-jyfgcor а в Матизе не тесно? но почему то я нщё ни разу не слышал, что в Матизе тесно.. Другое дело - я уверен на 150%, что если бы Матиз был отечественной машиной, то он сразу бы стал тесным.
солярису рядом с приорой делать нечего, это как поставить шкоду рапид рядом с феррари 355, совершенно два разных автомобиля. Один для мам и пап для езды на работу и по магазинам, другой умеет и любит ездить быстро.
Десятка и 14- ая порвет зато приору.и Веста почти 1300весит и в 15000000000000000000099090000000000 раз круче приоры.любой из вас купил бы Весту если выбрать между ними
Не прошитая веста ни куда не уйдёт от весты, она по дебильному задушена на заводе, выхлоп на 51 трубе плюс прошивка, и приора остается позади, проверено
Что тут тестировать , когда мотор один и тот же....а вес у весты больше....обе хорошие машины!!!
Среди русских машин быстрее всех Priora
Леха Дэмко чепырь
Четырка от супер авто с приора двиглом и с малым весом хорошо едет
1106 разьебет
Ай конечно 😂😂😂
@@чихуахуа-щ8д что еще за спорт, это говно для пенсов картоху с дачи возить
Кавказцы не зря выбрали приору и камри
Не зря военные кавказцы
Выбирали зил 131 зил 157 и буханку
говорите что угодно что хотите но ПРИОРА ЭТО ОГОНЬ ))))
Да
Красава
ПРИОРА самая лучшая и удачная машина ВАЗа 👍 !
@@ОлегВолодарский А Веста?
Олег Володарский у меня гранта спорт сколко стоял на приоре даже приора 2 без шансов даже
самая крутая LADA веста@@@♧♧
Приора самая любимая моя машина
Приора как всегда на высоте. Приора супер авто
Приора пушка
супер
DEN Maksimov
Класс
Лучше пятнашка. 👍👍👍
приора молодец
Эдуард
невозможно как веста проиграла
самая крутая LADA веста@@@♧♧ ракета
приора бомба
Artem007 Russia приора говно редкостное
Приора круче многих старых и новых гавно Иномарок !!!!!
оператор от Бога.
Я конечно не диванный автоэксперт, но я купил буквально на днях приору люксовую с троссовой коробкой 15ого года целку, и я безумно счастлив, настолько что моя камри стоит пылится уже несколько дней. Приора такая удобная машина, маленькая комфортная, в салоне не отличишь от ино, грубая немного, но маневренная, динамика отличная, на низах правда дергается немного..... врервые на ней испытал круиз контроль, супер вещь.... а после прошивки бк, на экран выводится время в пути, потраченное топливо, ее стоимость, остаток хода, мгновенный расход, средний расход, средняя скорость.... можно провести диагностику самостоятельно, есть интернет, вай фай, блютуз, навигация, в проигрывателе можно так профессионально звук настроить что пионеры сосут..... да и вообще машина огонь просто.....
приора уходит от весты из за того что выхлопная система весты задушена под евро 5 на и КПП тоже чуть разные передаточные числа
Т. е . если Весту прошить под евро 2 - что-то изменится?
@@Кристина-б3п5т не пизди
Самый адекватный комментарий из всех,купил весту полный сток и разочаровался, не едет вообще, позвонил знакомому и он говорит мол так Весту залушили под евро 5,надо просто сделать выхлоп на 51 трубе, прошить и ты на захочешь его продать, сделал все это в итого обошлось в 10 тыс рублей, но машина преобразилась, передумал продавать.
Тут больше вес решает. Одинаковые моторы, а Веста гораздо тяжелей, вот и всё
Веста 270кг тяжелее еще
А как вы хотели,вес весты больше на 100 с чем то кг,передаточные числа отличаются,колёса большего размера(соответственно веса),двигатель зажат по евро 5.А это всё сказывается не слабо на динамике.
Дмитрий Бондарев во всем причина ублюдочного доистарического вазовского мотора
Дмитрий Бондарев причём тут евро 5? мощность 106л.с и это указано с учётом этих экологических норм.
Booster Rs-turbo но ведь и у приоры и у Весты по сути один и тот же мотор
Алим Зандаров Потому что мощность меряется на входе , а не на выходе.
На входе куда 0_о
Была у меня приора, вес машины 1088. Сейчас веста люкс 1.8 амт, вес машины 1280. Разница почти 200 кг!!! Данные по птс.
Денис Симонов амт это робот? как сцепление себя ведёт?слышал что на каких то импортных роботах сцепление какую-то процедуру надо проводить чуть ли не каждые 15тыс.пробега
Александр Еременко, да робот. Калибровку необходимо делать по мере износа диска сцепления. К амт нужно привыкать! На тест драйве мне очень не понравился робот. Я его просто не понял. 17 лет, ездил на механике.Сейчас немного приноровился.Понял принцип работы робота, но есть моменты которые мне очень не нравятся. Переход с 1 на 2 , а также он может уйти в отсечку при старте и резкой остановке...он просто не понимает что от него хотят.
Александр Еременко , если любите динамичную езду, то амт не для вас. Только механика. Тут вам полный контроль. Почему взял амт? Выбора не было. 1.8 есть только на роботе. Хотя у робота, есть плюс. В пробках с ним полегче. 1.6 мотор, на механике я не рассматривал. Этот мотор слабый для этой машины. Машина на 200 кг тяжелее стала, а мотор 126,127,129 по сути одно и тоже. У меня был давно москвич2141 с 06 двигателем...он был тоже слаб и быстро умер. Рено 2 литра, самое то.Ставили еще узам 1.7 и 2 литра. 1.6 очень слабый мотор для весты! Моя приора с 1.6 была быстрее. Приора просто легче. Как-то так.
приора весте труба шатал)))
Точно говориш
Абдулкадыр Куркиев Достоиный комент 👍 даже представить не получается весь этот процесс ))
Абдулкадыр Куркиев 😂😂😂😂маховик махал
ТОчно,правильно говоришь.
Абдулкадыр Куркиев твой детство шатал
Сравнение каких двигателей идет в данном видио? Веста 1,8 или 1,6?
Да и 1.8 тоже фуфло веста
@@murik6304 Веста 1.8 быстрее приоры
Из всех тазов Приора самая шустрая ,это факт
Да из всех тазиков не едущий Приора самая шустрая . А если мы возьмем не тазы в виде гранты спорт , калины 2 спорт , весты спорт , то Приора у них отсосамба
Калина спорт , гранта спорт , веста спорт приору дернут это 100%. я про стоковые говорю кто не понимает
@@АхмедСейму нет.
ваааааау!Какие машины,на таких и надо гонять,а не на AMG
Хорошее видео
согласен
Я не понимаю, вот зачем каждый раз сравнивают какая машина быстрее. Это же не спорткары, эти машины на каждый день. Никто каждый день не устравивает на них гонки. Средня скорость по городу если повезет 60-80 км/ч., а то и меньше. И веста и приора будут равны.
Ильшат Сафаров в натуре! как в той рекламе . давай кто быстрее в пробке стоит!!!!
Ильшат Сафаров в цвет сказал все правильно просто дети ише
Ильшат Сафаров , просто пересаживаясь со старой машины на новую, не хотелось бы чтоб новая ехала хуже старой. она даже на уровне не едет, не столь важно, мелочь, но не приятно.
ну если владелец не выезжает загород то да. а на трассе при интенсивном разгоне на обгонах динамика играет роль
веста на пол класса повыше и требуется движка побольше. если с фиесты на фокус пересесть на одном моторе.то фиеста фокуса во все щели отымеет.
Приора вымышленая машина как чебурашка ее нету но жарит всех тазов, и некто не хочет в это верит, но факт
Разница в весе, так и выходит... Но по комфорту Приору с Вестой лучше не сравнивать, что бы не заплакать...
Комфорта в ПРИОРЕ не меньше чем в Весте, в Люксовой Приоре больше фишек чем в ГОВНО - Весте .
Какая коробка на Весте? Рено или ВАЗ?
от водителя тоже многое зависит
Не многое а всё!
приора😆
нехиа даево сами лучшие
Akmal Shox что лучше пьянный русский или обкуренный узбек
птицевод юнный ты когда-нибудь видел обкуренного буяна? Вывод: Любой обкуренный, лучше пьяного)) Но трезвый еще лучше☝🏽
приора с места еб*т любую машину
Dag 001 .Любую ты конечно переборшил.
Может ишака
Мейрбек Акимжанов ну не знаю друг.. Во первых, на счёт ишаков каждый судит сам по себе, а во вторых приора реально ебёт проктически любую тачку своего класса в том числе и соляриса!!!
Андрей Григорасенко не брат приору на короткой дистанции нива даже уаз хантер порвёт
Dag 777 нива уаз её на короткой дистанции порвут сам проверял
даже 3.5 камри?)
PRIORA NUMBER 1
Имею X-6, но приуру не продаю и не продам!
ребята не спорьте там все от старта зависит у меня приора у друга веста мы сто раз гонялись кто хорошо стартует тот и впереди идет. Иногда встречаются в основном приоры которые едут хорошо чем другие приоры притом что оба в стоке именно из таких как по мне является данная приора, когда мы с другом гонялись у наших машин не было такого разрыва, и с нами пару раз гонялся один пацан так вот его приора так же как на этом видео уходила от нас и она была полностью в стоке(по крайне мере выхлопа там точно не было)
vot maya krasavcik
на своей калинке спорт что приору что гранту спорт что весту не одну не чувствую
Смотри в повороте не улети по прямой дурак .Калинка боится поворотов ей приоромотор не нужен.По городу со сфетофоров пойдет.
Ой да))) Обычная 21126 приора как минимум едет вровень с калиной спорт 118л.с, а на трассе приора уходит))
лайк
приора круче всех
Какой двигатель интересно стоит на Весте если 129 то конечно она не едит.
музыка хорошая
У меня была гранта калина и приора недавно взял весту скажу честно приора как ракета да и по мягче будет на мой взгляд!
приорик молодец))
приора силище
Жан Рено Рено уйни не скажет!
добрый вечер друзья. во первых приора стоковая. во вторых полностью обесшумлена и весит теперь на 90 кг больше чем заводск. в третьих на обеих машинах одни и те же коробки и двигатели.
в четвертых несмотря ни на передаточные числа ни разницу в весе согласно паспортным данным Веста должна быть быстрее.
Life is a movement может дело в водителе? Выложи видом с заменой водителей с приоры на весту и наоборот))))
Life is a movement
законы не обманешь. веста на 100 с гаком тяжелее. если моторы одинаковые.то веста по паспотру проигрывает пол секунды. приора в самом дерьмовом варианте 12.5(привет ваз 2108),веста14.1(это с дерьмовым мотором и полным фаршем,здравствуй ваз 2107)
пиздешь... только хуйлопаны на сток приоре ездят.. прошива одна 5 сек добавляет.. а веста походу сток нихуя не едет.. вот перепрошей ее паулюсом хотя бы думаю она поедет...
Коробки разве одинаковые? ГП отличается.
На моей приоре 16 диски тяжелые но все равно побеждаю весту .может дело в лобовом сопративлении? Не знаю .
Ахахахахахааа бляяя!))) Побеждаю на ведре ведро)))
Данный результат заезда, естественен и ничем не удивляет. В Весту надо было мотор минимум 1.8 ставить, а они его как максимум поставили... Масса добавляется, а моторы не меняются...
Что же у разработчиков творится в голове??? Не ужели так трудно увеличить объем двигателя???
приора с каким мотором ?
какая разница кто сколько бежит?в любую машину можно положить любую начинку. Всеравно приоре не сравниться с вестой! приора рядом с вестой это просто велосипед
так же зависит от водителя автомобиля
Как можно сравнивать два авто с одинаковыми двигателями и КПП, один из которых заведомо тяжелее и с бОльшими колесами. Результат известен заранее.
А можно вопрос-это какой город, село?
Буденновск . Объездная дорога .
Владею приорой, капиталил на 124 поршня + прошивка евро 2. Ездил на весте 1,6 отцовской и разница в динамике есть, веста более вялее разгоняется. Но по остальному веста естественно превосходит приору.
Приора как пуля резкий бууууум 😀
да конечно веста лучше!! приора стала бесить не могу у родных ремень, клапана, и тд заебала уже! а так веста тяжелее!! да и комфорт, не сравнивайте 10ку с вестой! у самого гранта все хорошо! ну приора прошел ее век, жду весту кросс.
Зато на приоре при 160 руль двумя руками приходиться держать и подруливать,а на веста как по рельсам скорость не чувствует
Зато приора 200 идёт а вместе это тока снится
1,8 веста с места приору уделает, а вот 1,6 уже нет. Потому как мощность практически та же, но вот вес у приоры чуть более тонны, а у весты более 1300кг. Но я как владелец обеих этих авто скажу однозначно что веста лучше. И тут дело не в динамике. А в ощущении себя за рулём.
приора кста 1160 по паспорту весит
Можешь поподробнее рассказать?
У самого приора, потихоньку коплю на весту (б/у), но боюсь, что после приоры динамики будет не хватать.
Прошивка помогает?
@user-fi3mo7sy3t Дело не в динамике, а в комфорте. А именно не пассажиров а комфорте вождения. Но и в салоне она комфортнее для всех, там ширина как у волги. На Приоре стандартная вазовская хреновая подвеска. На Весте она французская. Это ты почувствушь на трассе на скорости, когда на Приоре при 130 руль трясёт как в самолете в штопоре, а на Весте при 150 руль спокойный и жесткий и ощущение что машина в дорогу вцепилась. А еще после весты я никогда не куплю себе авто без кондиционера. Потому что я понял как он помогает водителю.
вы все тупо просто пишите не зная о чем. у них двигатели одинаковые 106 лошадей, 127 двигатель, дело в том что веста тяжелее на 200 кг чем приора, вот и в этом дело что приора уходит
засуньте в приору два мешка цемента и посмотрите!!!
тогда в весту надо засунуть два мешка с навозом, весом сопоставимым с весом двух мешков цемента, которые ты засунул в приору...
Приоры гранты были у меня эти погремушки зажатые ,а Веста в кайф
А эти секунды для меня ничего не означает.Прошил, прямотоком и бомба
Погремушки зажатые => любишь комфорт
Прошил => для того чтобы крутить двигатель
Крутить двигатель => шум и дискомфорт
Прямоток => дискомфорт
Веста на 3 головы выше приоры, в Приоре сзади вообще нет места, если один ездить то наверное можно, но если куда то ехать это полная жопа на приоре. Веста как мячик, мягкая, плотная машина
@@d_q_p а чё Веста не гремит? Тот же хуй тока в другой руке
@@azretasanov1585 бред, приора по сравнению с вестой ощущается каким то спорткаром, веста как мешок с гавном.
@@Max-lt9kt да ну,сколько бы не тягался с Приорами на крыло в перед уходит и всё,у друга веста 1.8 ,на 51 трубе и программе,приоры не тянут, сток весту надо прошивать,даже если не ставить 51 выхлоп,потому как подогнана под евро 5,а если брать по комфорту то там сравнивать два разных уровня машин.
даже если приора разгоняется на секунду быстрее, все ровно приора это ведро с болтами, даже если туда от бмв двиг. воткнуть. веста это совсем другое авто. У меня самого приора, и ездил на Весте, как только появится возможность продам приору -куплю весту. как будто люди покупают авто чтоб на каждом старте тапку в пол давить. купите субару тогда !😀
Это следовало ожидать, приора легче а движки одинаковые.
Похую на весту приора огонь
Из видео не ясно в весте робот или механика, какой мотор? В приоре сколько человек сидело? Ни о чем!
да всё там ясно, отсосала веста)))
Славян 29367 и что самое удивительное что у весты мощность больше чем у приоры. Вот тебе пример того, когда вазовский мотор полный овощ.
Г1АЛГ1А 06 Вес!
Я не знаю, что за мотор на этой приоре, но предполагаю, что у обеих машин 106 л.с. под капотом и МТ. Учитывая, что у приоры меньше масса, меньше сидит пассажиров, меньше диаметр колес, то результат вполне ожидаем. Когда дождемся весту с 1.8 МТ вот и посмотрим кто кого.
Sonyck все равно сделает
Батя хотел взять Приору, потом весту... В этоге взял Рио 2019г.
Деревянное корыто, которое чувствует каждый стык??? Поздравляю
Ну и ладно)Ставим три машины в ряд,Приора,Фокус2 и Королла120,очень одинаковые внешне.Остальное пофиг))
приора вперёд
Назад приора сука
Нашли что сравнить.. Картоновую приору и ладу весту с непонятным движком ..
И какой смысл сравнивать ЗАРЯЖЕННУЮ ОТЧИПОВННУЮ Приору с СЕРИЙНОЙ СТОКОВОЙ Вестой?
просто удачный шеснарь там стоит
прикольно
лайк весте
ПРИОРА СИЛА
Видно в Весте сидит оператор, поставьте на Приору одинаковые колёса по окружности и ширине, ну и прокладка за рулём много значит!
лайк Приоре👍
Приора всегда будет валить, сын десятки))
Приора рулит
веста по тяжелее да ???
Едет быстрее, потому ниче в ней нет, поэтому лучше медленнее на весте, чем быстрее на приоре, хотя тут каждый для себя решает)
а что там должно быть?
Ну в феррари ф40 тоже ничего нет, какое говно правда?
@@Max-lt9kt пространства там нет и очень тесно
@@user-jyfgcor а в Матизе не тесно?
но почему то я нщё ни разу не слышал, что в Матизе тесно..
Другое дело - я уверен на 150%, что если бы Матиз был отечественной машиной, то он сразу бы стал тесным.
@@Max-lt9kt так сравнивали не с матизом. А так да в рио тоже тесней чем весте
На жигулях бывает динамика?
бывает, сынку, бывает))
приоритет остался приоритетом....
И всегда останется.
kemeri baglamisan?
задушен двиг.евро-5.
Причина одна!! Прокладка между рулём и сиденьем)) обсосанная тема уже давно как только появился автопром.
Был тазик пошустрее и приоры и всяких тазоспортов, это ваз 21106, там даже спидометр до 240, а мотор 2.0, до сих пор ваз не создал ничего быстрее...
Он и ее не создавал, там только тряпки вазовские и грязь на шее, а вся годнота от опеля.
@@antoha487 какая годнота??
мотор от жопеля, и всё, кстати были 106е так же и с вазовским мотором.
Зделал заезд с Веста1,8 интересно как она поедет
Хотите Весту с разгоном, как у Приоры? Покупайте Солярис! ))))
А зчем Солярису разгон,ходовая слабая пробивает на наших дорогах,поэтому ее болтает на высоких скоростях.
солярису рядом с приорой делать нечего, это как поставить шкоду рапид рядом с феррари 355, совершенно два разных автомобиля. Один для мам и пап для езды на работу и по магазинам, другой умеет и любит ездить быстро.
приора топ даже лучше некоторых иномарок
Десятка и 14- ая порвет зато приору.и Веста почти 1300весит и в 15000000000000000000099090000000000 раз круче приоры.любой из вас купил бы Весту если выбрать между ними
Я люблю ПРИОРА
разница в прокладке между рулём и сиденьем 😈
сделайте приора сток vc бугатти шерон 1500лс. вот это будет бомба😂
Мояяч приора 😏
ruclips.net/video/t7N4_3KMeb0/видео.html
Такой разницы не бывает , сам проверял даже с места веста немного лучше приоры , на дальнек на один два корпуса уходит,ездить уметь надо))
Не прошитая веста ни куда не уйдёт от весты, она по дебильному задушена на заводе, выхлоп на 51 трубе плюс прошивка, и приора остается позади, проверено
@@azretasanov15851.6 веста ни когда приору не обгонить он как черепаха ели ели набирает скорость
Забавно читать комментарии стритсракеров о том как они "наваливают" на своих "пушечных" тазах, киа и т.д.
Приора обкатку прошла , а Веста совсем еще новая - ее катать и катать надо сначала, а уж потом давать ей с двух педалей!
Даже не сомнивался что приора обойдет.приора то и легче
все равно веста лучше, для повседневных маневров на дороге её мотора хватает
Все тазики это прошлое .Веста уже рулит 😀
Лада - ведро)
приора есть приора