😎 Honda CB600F Hornet - Просто Сожрал Всех Конкурентов 👍!
HTML-код
- Опубликовано: 18 дек 2024
- #HondaCB600FHornet #Нейкед #Мотоцикл
В далеком 1998 г Хонда решила выйти на рынок среднекубатурных мотоциклов для города в Европе ,выпустив нейкед CB 600 F Hornet.В результате этот мотоцикл стал огромным успехом компании за рубежом ,после чего обзавелся большой армией фанатов по всему миру.Его главной особенностью был двигатель от спортивной модели Honda CBR600F3, который естественно дефорсировали и перенастроили для городской езды.Были использованы меньшие 34 -миллиметровые карбюраторы Keihin,новые распредвалы , более длинные впускные тракты ,а также изменена система зажигания ,что повысило тягу на низких и средних оборотах, в итоге мотор стал выдавать 94 л.с.максимальной мощности на 12000 об/мин и 63 Нм крутящего момента на 10000.Он подвешивается к хребтовой раме и является несущим элементом.
Back in 1998, Honda decided to enter the market of medium-sized motorcycles for the city in Europe, releasing the neyked CB 600 F Hornet.As a result, this motorcycle became a huge success of the company abroad, after which it acquired a large army of fans around the world.Its main feature was the engine from the Honda CBR600F3 sports model, which was naturally deforced and reconfigured for city driving.Smaller 34mm Keihin carburetors, new camshafts were used , longer intake paths, as well as the ignition system was changed, which increased traction at low and medium speeds, as a result, the engine began to produce 94 hp of maximum power at 12,000 rpm and 63 Nm of torque at 10,000.It is suspended from the spine frame and is a load-bearing element.
Дружище!! Как всегда огромное спасибо за твои видео! Спасибо, что стараешься не смотря ни на что!
Можно ли садится на такой аппарат, если из опыта имею покатушки на минчаке?
@@RM-gw5dv езжу на таком мой первый байк
Был у меня такой 2003 года уже с нормальным передним 17-ым колесом, просто охрененный ствол!
Однажды слышал от кого-то, что Хорнет настолько подходит всем, что он как бы мот без характера…и возникла мысль - а нахера он нужен, с характером - бороться с ним всю дорогу? Лично 3 года катал на Хорнете, более сбалансированного мота для города не найти
Как по мне, все эти сибишки и тд - бесхарактерные, невероятно скучные жоповозки. Не представляю какой надо обладать фантазией, чтоб получать удовольствие от таких мотов.
@@fetograf11 зато завжди знаєш, що отримаєш, без неочікуваних наслідків) як роісіяни під Києвом, завжди отримають пизди
@@ivanrotan2682 и тут боты...
@@fetograf11 що вам написати, щоб ви зрозуміли, що не боти, а справжня людина ніким не проплачена?)
@@ivanrotan2682 а зачем ты это нам тут здесь пишешь? Какая цель? Думаешь, те, кто смотрит на Ютубе про мотоциклы как-то связаны с войной и могут повлиять на ее окончание?
Был у меня хорнет S,обалденная тачка, резвый, но и жрал как литровый. Только положительные воспоминания. Спасибо за видео!
У меня 1998г. Хорнет. Аппарат бомбический, не на радуюсь!
Мой первый байк👍 пуляет нормально,после него взял литр спорт и не удивился динамике
Владею хорнетом 2007 года выпуска.
Хороший аппарат , доволен😎👍
Был мой первый и пока единственный мот.
Спасибо за видео!
Оо был у меня очень классный ,сейчас езжу на 900 ке Хорнет
Как тебе аппарат? Света хватает?) у меня свет слишком слабый :(
@@sitd1751 ну да есть такое, штатный свет слабоват, у меня был и 600 шершень там свет менялся на ксенон, стало более ли менее
Хорнет красавец
Ой красавчик!!!ай да молодец!!! Ты просто красавчик!!! Я так долго ждал от тебя этот обзор на этот прекрасный и любимый мот! Спасибо тебе огромное! 🤝🏼 🤝🏼 🤝🏼
The only bike I can’t let go….
В начале, по Туннелю, Красиво идёт..!))😎
Заряжеееееееенннный Хорнетик....!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💣💣💣💣
Обалденно!!!!!
Был Хорнет пару сезонов, очень хороший мот.
Так хотел такой мотик, грёбанная война(((((
Почему не получилось?
@@ИльяГранат-н9щ ты не в курсе того, что происходит? 😆
Тоже хочу мотик, может на CB400, накопить получится) Сколько он сейчас в реале нормальный стоит?
@@АлексейРысаков-с8б 200+
@@fetograf11 Благодарю за информатику) ✊👍👍👍Не разбираюсь в них, новичок! Мне 45,я дальнобойщик.
спасибо, буду ждать продолжения рассказа.
Есть просьба, сделайте обзор мотоциклов снабжённых полуавтоматическим сцеплением, например, как у ЯВА
Хороший мотак.у меня первый такой был
у меня второй. ток 900ка
Мечта )) но в наших реалиях (зарплатах) 35-40 тысяч светит только китай тысяч за 50 )) и то копить год нужно будет
мой случай
Дружище запони, жизнь одна, и другой уже не будет!!!
И ето прекрасно, что вам хватит только на китай! Поделом!
4:51 Всего одна деталь: Этот Hornet не 2007 года, а 2012 года и производился до 2014 года, и здесь, в Бразилии, был этот мотоцикл, Это третье поколение здесь, в Бразилии, Также здесь у нас было второе поколение, которое пришло с новым двигателем. и с электронным впрыском и выпускался с 2008 по 2011 год
Огромная просьба - обзор на стрит Хонда cb 1000r первого поколения (до Неоспорт)
На 3.19 ,фазер без палева так обходит.))
Ну дык это литор)
HONDA - В мото- одноКуКуЙственно что TOYOTA в авто! От модели и стиля - на вкус и цвет - фломастеры разные - Но! Качество HONDA- Выше всяких похвал,!!!👍👍👍😉
ну всё,если миспортбике похвалил хорнет то таки беру себе его,3 поколение
Сделай пожалуйста на все кавы версисы от 300 до 1000сс
Можно обзор про Сузуки Gsr 600 пожалуйста.
В магазине universalmotors есть honda cb600 f 185000рублей,в чём подвох?
👍👍🔥
Можешь сделать об f2 обзор
привет любимый канал) можно как нить про Хонду втр 1000ф🙏
Не забываем пользоваться поисковиком канала ! Видос уже был , лови - ruclips.net/video/Kaw4kvY6h3o/видео.html
@@Mysportbike 👍👍👍
*_А ХОРНЕТИК 900Й ПОИНТЕРЕСНЕЕ БУДЕТ_*
Ничего там не закончилось продолжение хорнетов идёт дальше, сделай обзор на 750 Хорнет 23 молельного года
Самые лучшие мотоциклы это мотоциклы с обтекателями
Не понимаю, как их не сдувает. Мне на 130 уже не комфортно без обтекателя
По трассе 120-140, город/МКАД/пригород до 160. С попутным можно и 180 в прямой посадке. Рост 190)
У меня фазер 600, так при 130 км. в час нормально, 140 км. в час уже ветер ощутимо так шумит, при 170 км. в час чуть подбородок приподнимишь так шлем пытается с головы соскочить.
@@СергейЧернов-б3л у меня был фазер 400- чуть лучше, чем хыжир 1200 в плане обдува
@@СергейЧернов-б3л насчёт шумит наверное от шлема тоже много зависит. У меня достаточно сильно шумит уже на 100. То есть если попытаться записать голос с микрофона, как например блогеры, будет наверное много шума и мало голоса. Хотя не пробовал. А шлем shark evo, трансформер.
@@kanalBogachevSashaby а шлем какой при этом? У меня shark evo и на 100 уже шумно довольно, то есть например записать голос в поездке вряд-ли получится нормально
А хорнет это не продолжение СБ 1??
Продолжение cb one это CB 400
@@ИльяГранат-н9щ у сб 1 шестеренчатый грм механизм один моно,амортизатор и ещё что то
@@ИльяГранат-н9щ у cb1 и cb400sf нет вообще ничего общего. И таки да, Хорнет это потомок cb1
Где это такие низкие облака?
Чет такое впечатление, что спидометры на всех обманывают
👍👍👍
Шершню бы фару круглую и спидометр механический стрелки, это была бы ПУШКА а не мот!!!...
2поколение очень нравиться, они дорогие.
Купил после хорнет f4i , понравился больше, не такой дерганный как шершень на карбах, приятнее ехать, мотор поинтереснее едет, ветрозащита лучше ну и с прогревом геморроя нет, инжектор!
Продажи говорят сами за себя.
на шестой минуте
с двигателем было наоборот, он был настолько хорош, что что его поставили на спортбайк с сибихи
А что скажет Ижмаш?
Ничего, как и при жизни. А при чем тут он?
🏍️🇯🇵👍👍👍🎥👍
И как мотик? Я то я проспал видос к сожалению
Есть большая армия полицейских,за скорость больше 130 км/ч забирают на штраф-площадку...с их доджами чаржерами срт гонятся не хочется
Бочонок
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Бандит вне конкуренции
В сравнении с 750 ДЖИКСЕРОМ умирающая улитка
каким надо быть идиотом чтобы сравнивать разные классы и и кубатуру?
А когда он кушал Suzuki RF600 то подавился и выплюнул клапана из выхлопной трубы
давно Suzuki RF600 нейкед? если и сравнивать то с F3 а он на кую вертел твой RF600.....
Судя по комментам - все ездят на троллейбусе и маршрутке, но у кента брали покататься яву и стали специалистами в хонда говно кава с характером. Убого
5+
7-8 литров расход
Максимальный расход ,который показал за 6 лет - 6.4 л. Хулиганская езда. Версия на карбах.
@@Nicky-uy4er у меня тупо 7 литров в городе хавает, хоть тошнишь, хоть отжигаешь, без изменений, а по трассе в среднем 5.5л, 04год, карбы
@@vkrav4521 у меня 05 год, та что уже с дисплеем и вилка перевёртыш. Скажу так: на первом месте - качество топлива. Всё что в СНГ, полнейшая дичь. Любой бенз из ЕС в разы лучше, и по динамике, и по расходу. К примеру, если в Австрии залить, то вообще выше 6 литров сложно спалить, а по трассе то я думал, что у меня датчик заклинил. Ещё роль играет настройка карбов и клапанов, но не сильно. Так что лучше купить самый дорогой бенз, и в итоге сэкономить. У меня по трассе при 140 - 150 ест 4.7, при 170 - 200 где то 5.6. В городе где то 6.2.
@@Nicky-uy4er да я с Украины у нас тут Литовский бенз есть, его заливал, да я тож вписывался в рамки 4.5л по трассе, ехал на 6 передаче при скорости 110-120км/ч, если ехать 140-160 то уже 5.3-5.5л.
Но ясно что многое зависит от состояние мотыка
@@vkrav4521 я с Харькова. Слава Украине!
Царствие вам несъёмное парни в комментах ,кто жив отзовись посмотрим сколько вас
бля а че делать то перестали
Вроде 100 л.с. А не едет нифига они так далеко, магна первая и та ускоряется как пушка
600 кубов и 100 лс. На авто 1600 кубов и нет 100лс
Так на авто момент выше, обороты ниже. Все сходится)
салаги языками ляпают
ну нащод сожрал я бы поспорил говорят жср 600 повеселее хорнета
ruclips.net/video/rVha1yR6OtA/видео.html
В каком месте?
@@samataly3055 сам не ездил ни скажу но посмотри обзор Кондрашов или как то так, сам хочу приобрести что такое вернее мечтаю
@@виталик-ц9у , а я ездил, кстати джиксер сменил на Сбиху и не жалею.
@@samataly3055 красава какие плюса и минуса между двоих этих красавцев какие есть плюса и минуса????
@@виталик-ц9у я уже тут писал,
Поищи
Ну а реальный его расход не 5,5 литров...
При 80-100 на 6 передаче так будет
до 8,5 если гонять на полную
@@shaitan657 но это незнаю как так выдержать ехать чтобы не накрутить
@@chikago9876 Никогда не гоняю за год владения больше 160 ни разу не ехал и то по трасе
@@shaitan657 Правильно, жизнь дороже
По мне так скучный и не интересный мотоцикл, едешь на нем, от скуки можно сдохнуть:)
Сузуки gsr600 пошустрее будет
Одно падение и ты нищий, а так да мотик охонь)))
Дешёвый мот без обвеса, ну какой там нищий
@@fetograf11 я про то что он голый совсем и при падении страдает катастрофично, а защиту крепить не к чему, рамы то нет почти
@@Kochetkofff нехер падать)
@@fetograf11 не ты так в тебя
@@Kochetkofff ну тогда проще вообще на мот не садиться)
Suzuki Gsr 600 лучше из своего класса
Хонда - самые скучные мотоциклы, без эмоций
а хонда икс4 и икс 11 тебе как?
@@МишаКлементьев-з3ж как исключения. Итальянцы получше все равно будут
@@МишаКлементьев-з3ж Х4 один из самых скучных мотов с чудовищно дерьмовой управляемостью и крайне неудобной посадкой для людей выше 175
Аргументируй, или лишь бы высрать?
Кого он порвал то? Седанчика) пусть порвет ямаху р6
Бесхарактерный нихера не едущий мот! За что его народ полюбил понять не могу! Из линейки HONDA уж лучше тогда взять CBF500
Не едущий мот, но в городе натягивает Каву 636
@@andrii2717 Уважаемый я никого оленем не обзывал для начала! А ваше мнение основано на чём, можно поинтересоваться?
@@Nicky-uy4er каква нихера не вёрткая и низов у неё нет. заточена под трэк. так что не удивительно. но кава ох с каким характером!
@@Ivan-fu6hp честно говоря, мне не очень понравилась. Посадка просто вникуда, мотор пока не раскрутишь эмоций не получишь, но хуже всего то, что в критические моменты (в городе) нет такого отклика как в Хорнете.
@@Ivan-fu6hp а какая шестисотка нейкед едет лучше хорнета? гонял с ямахой фз6н и сузуки жср600, от фзшки ухожу, с сузуки плюс минус на одном уровне, у меня 04 год, карбовая версия хорнета, фзшка отрывается ток с ходу, к примеру со второй в районе 8-9т оборотов
🙂👍